接觸網(wǎng)送電方案..

1、XX（不含）至XX（含）段電氣化工程送電開(kāi)通方案主編：XXX審核：XXX方案批準(zhǔn)：XXXXXXXXXXXX 年 X 月XX（不含）至XX（含）段電氣化工程接觸網(wǎng)送電開(kāi)通方案XX至XXX電氣化鐵路，是國(guó)家要求今年投產(chǎn)的重點(diǎn)工程。我 標(biāo)段負(fù)責(zé)的XX（不含）至XX段（含）電氣化工程有牽引變電所X座，本次開(kāi)通接觸網(wǎng)XXX條公里，經(jīng)驗(yàn)收合格，以上工程現(xiàn)已達(dá)到 送電開(kāi)通條件。為確保電化工程送電開(kāi)通的安全和可靠，特制定本方案。所有 參加開(kāi)通的各單位職能部門(mén)要組織開(kāi)通人員認(rèn)真學(xué)習(xí)本方案。 參加人 員必須在開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下工作。 嚴(yán)格按規(guī)定程序辦事， 按各 自崗位職責(zé)展開(kāi)自己的工作。. 組織措施XXX部成

2、立XXX線電化開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組， 接受局電化開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo) 小組的指令，下設(shè)各專(zhuān)業(yè)開(kāi)通送電指揮組， 全權(quán)負(fù)責(zé)該段電氣化開(kāi)通 的領(lǐng)導(dǎo)組織工作。（一）標(biāo)開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組1.組成組 長(zhǎng)： 標(biāo)項(xiàng)目部經(jīng)理副組長(zhǎng)： 標(biāo)項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理 標(biāo)項(xiàng)目部副經(jīng)理標(biāo)項(xiàng)目部工程管理部部長(zhǎng)標(biāo)項(xiàng)目部專(zhuān)線工程師標(biāo)項(xiàng)目部專(zhuān)線工程師成員:標(biāo)項(xiàng)目部總工治安保衛(wèi)組組長(zhǎng)：成員：接觸網(wǎng)巡視組組長(zhǎng)：成員：物資、組長(zhǎng)：成員：2.職責(zé)1）負(fù)責(zé)電氣化開(kāi)通的全面組織領(lǐng)導(dǎo)工作。2）協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)統(tǒng)一工作。3.聯(lián)系電話：項(xiàng)目部辦公室電話：XX駐地辦公室電話：XX駐地辦公室電話：（二）接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)指揮組指揮組組成、職責(zé)、機(jī)具配置。（見(jiàn)下表一）表-：送電開(kāi)通小

3、組組成職責(zé)及機(jī)具配置機(jī)構(gòu)名稱(chēng)人數(shù)人員構(gòu)成職能機(jī)具 配制1、接觸網(wǎng)10組長(zhǎng)：XX負(fù)責(zé)全段送電開(kāi)通工程指揮指揮組組員：9前接觸網(wǎng)作業(yè)的現(xiàn) 場(chǎng)指揮和組織協(xié)調(diào) 工作；送電開(kāi)通當(dāng) 日，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組 織協(xié)調(diào)工作車(chē)一臺(tái)放XX2.1、XX（不含）-XX（含） 段8組長(zhǎng)：XX組員：7人負(fù)責(zé)該段送電開(kāi)通 前接觸網(wǎng)作業(yè)的現(xiàn) 場(chǎng)指揮和組織協(xié)調(diào) 工作；送電開(kāi)通當(dāng) 日，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組 織協(xié)調(diào)工作工程指揮 車(chē)一臺(tái)放XXX3、XX（不 含）-XX（含）段8組長(zhǎng)：XX組員：7人負(fù)責(zé)該段送電開(kāi)通 前接觸網(wǎng)作業(yè)的現(xiàn) 場(chǎng)指揮和組織協(xié)調(diào) 工作，送電開(kāi)通當(dāng) 日，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的組 織協(xié)調(diào)工作。工程指揮 車(chē)一臺(tái)，放XX4.XX（不 含）-XX（含

4、）段16組長(zhǎng)：XXX組員：15人負(fù)責(zé)該段現(xiàn)場(chǎng)的接 觸網(wǎng)事故搶修工作一組放線 車(chē)停XX車(chē) 站5.XX（不 含）-XX（含）段16組長(zhǎng)：XX組員：15人負(fù)責(zé)該段現(xiàn)場(chǎng)的接 觸網(wǎng)事故搶修工作（三）區(qū)段劃分1、XXXX接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)X（不含）至XX（含）接觸網(wǎng)送 電開(kāi)通；2、XXX接觸網(wǎng)作業(yè)隊(duì)：負(fù)責(zé)XX（不含）到XX（含）接觸網(wǎng)送電開(kāi)通；二開(kāi)通安排（一）開(kāi)通前的培訓(xùn)和工具準(zhǔn)備1認(rèn)真組織學(xué)習(xí)本開(kāi)通方案，使所有參加開(kāi)通人員明確送電開(kāi)通程序，了解本管段供電系統(tǒng)圖和開(kāi)通的各項(xiàng)規(guī)定。 同時(shí)各單位依據(jù)本方案，列出本單位需完成及準(zhǔn)備的工作2組織學(xué)習(xí)停電作業(yè)有關(guān)規(guī)定，包括要令、驗(yàn)電接地。3準(zhǔn)備好絕緣手套、對(duì)講機(jī)、防

5、護(hù)旗、喇叭、驗(yàn)電器、接地線、手電等。 開(kāi)通前要進(jìn)行通訊聯(lián)絡(luò)試驗(yàn)并確認(rèn)可靠。4確定通訊方式方法，尤其是值班人員與搶修汽車(chē)、軌道車(chē)等司機(jī)必須事 前確定頻道，以及通訊聯(lián)絡(luò)中斷時(shí)所采取的應(yīng)急措施。5準(zhǔn)備好搶修車(chē)輛，做好編組：架線作業(yè)車(chē)放線架架線作業(yè)車(chē)和必要 的搶險(xiǎn)料具。6、各送電開(kāi)通組成員務(wù)必在送電開(kāi)通前2小時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)，做好相應(yīng)準(zhǔn) 備工作。二）送電前的接觸網(wǎng)全面檢查送電前，應(yīng)對(duì)待送電的接觸網(wǎng)進(jìn)行全面檢查， 確認(rèn)工程質(zhì)量是否符合設(shè)計(jì)要 求，影響安全送電的因素應(yīng)全部排除，檢查項(xiàng)目主要有：1干擾的排除：（1）所有影響送電的樹(shù)木應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定全部砍伐， 如有遺漏應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)伐。（2）所有影響送電的電力線、通訊

6、線、廣播線及電桿全部拆除，如有到期 未拆者強(qiáng)行拆除。（3）所有影響送電的非指定地點(diǎn)的接地線全部拆除。（4）各檢查地點(diǎn)項(xiàng)目的檢查人應(yīng)登記造冊(cè)。2接觸網(wǎng)送電前開(kāi)關(guān)位置的檢查：（1）各分相處手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)處于分閘位，絕緣關(guān)節(jié)處隔離開(kāi)關(guān)處于合位。（2）XXX線XXX車(chē)站XXXX電動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)處于合位，向機(jī)務(wù)折返段供電，XX處隔離開(kāi)關(guān)處于分位。（3）開(kāi)關(guān)位置按上述狀態(tài)保持到送電開(kāi)通，全部開(kāi)關(guān)加鎖，鑰匙掛牌登記 造冊(cè)，鑰匙由接觸網(wǎng)各隊(duì)車(chē)站開(kāi)通負(fù)責(zé)人員掌握。（4）接觸網(wǎng)開(kāi)關(guān)狀態(tài)詳見(jiàn)接觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)位置狀態(tài)表 開(kāi)關(guān)位置按上述狀態(tài)保持到送電開(kāi)通，全部開(kāi)關(guān)加鎖，鑰匙掛牌登記造冊(cè)， 鑰匙由接觸網(wǎng)各隊(duì)車(chē)站開(kāi)通負(fù)責(zé)人員掌握。

7、3各類(lèi)電連接檢查： 所有電氣連接部分狀態(tài)良好， 密貼可靠， 線材及電連接線夾選用正確，連接牢固。即：（1）全部線岔電連接；（2）股道間電連接；（3）關(guān)節(jié)電連接；（4）隔離開(kāi)關(guān)、避雷器引線；（5）供電線上網(wǎng)點(diǎn)。（6）全部供電線、NF線、GW線下錨連接可靠，吸上線位置連接正確無(wú)誤， 設(shè)備線夾、線鼻子與NF線、扼流變中性端子連接牢固。4、各牽引變電所分相、分區(qū)所分相的處置（依據(jù)上級(jí)報(bào)告確定）。5所有接觸網(wǎng)帶電體與接地體有效絕緣距離符合驗(yàn)標(biāo)第5.12.3條要求，特 別是低凈空橋處要嚴(yán)格檢查。6確認(rèn)安全作業(yè)標(biāo)、終端標(biāo)、斷合標(biāo)、禁止雙弓標(biāo)和高壓危險(xiǎn)標(biāo)的位置和 數(shù)量。7拆除各類(lèi)防盜鋼絲繩套、清掃絕緣子，清掃

8、絕緣子時(shí)應(yīng)將包扎物去除干 凈，有礙送電的鐵線頭、 防盜鋼絲套、 繩索等一并拆除， 并檢查絕緣子有無(wú)破損， 若有破損要及時(shí)更換。8測(cè)試絕緣電阻：開(kāi)通前3天，由試驗(yàn)組安排對(duì)管轄范圍內(nèi)的供電臂分別 測(cè)試絕緣電阻及導(dǎo)通試驗(yàn)， 測(cè)試合格后作好記錄， 在測(cè)試供電臂絕緣電阻時(shí)， 如 發(fā)現(xiàn)電阻值有問(wèn)題應(yīng)組織查找處理。接觸網(wǎng)送電開(kāi)通前1天10:00，各試驗(yàn)小組 在牽引變電所饋線開(kāi)關(guān)處對(duì)各供電臂再分別進(jìn)行絕緣電阻測(cè)試， 并將絕緣測(cè)試記 錄報(bào)給試驗(yàn)組長(zhǎng)， 由試驗(yàn)組長(zhǎng)書(shū)面報(bào)給接觸網(wǎng)送電指揮組， 由接觸網(wǎng)送電指揮組 審核,12:00以后全線接觸網(wǎng)按有電對(duì)待。9冷滑試驗(yàn)及送電開(kāi)通前，應(yīng)用受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線檢查尺，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)

9、行 檢測(cè)。10.送電開(kāi)通前，應(yīng)進(jìn)行冷滑試驗(yàn)檢測(cè)。冷滑試驗(yàn)分兩次進(jìn)行：第一次70N受 電弓靜態(tài)抬升力、40km/h速度， 對(duì)接觸線高度及拉出值、 抬升量 （彈性及彈性 不均勻度） 進(jìn)行檢測(cè)； 第二次以70N受電弓靜態(tài)抬升力、80km/h速度，對(duì)接觸 線高度及拉出值、 抬升量（彈性及彈性不均勻度） 進(jìn)行檢測(cè)，且彈性不均勻度10%。 試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)良好，無(wú)打弓、跑弓現(xiàn)象，拉出值及導(dǎo)線高度應(yīng)符合驗(yàn)交標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)線 最低高度應(yīng)符合技規(guī)規(guī)定，冷滑行試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及缺點(diǎn)均已克服。11.送電開(kāi)通組織機(jī)構(gòu)已建立， 參加送電工作人員經(jīng)過(guò)安全、 技術(shù)培訓(xùn)并通過(guò)考核評(píng)定已達(dá)到上崗要求12應(yīng)組織參加送電開(kāi)通人員熟悉掌握無(wú)線電對(duì)

10、講機(jī)呼叫方法和區(qū)間電話使 用方法，要求進(jìn)行一次演習(xí)。 要嚴(yán)格按照上述規(guī)定的通話聯(lián)絡(luò)方式執(zhí)行， 嚴(yán)禁在 電話里閑談和不聽(tīng)電話擅自離崗。18接觸網(wǎng)搶修組已成立，人力、機(jī)具及物資準(zhǔn)備就緒。搶修安列上應(yīng)備有 各種類(lèi)型支柱、搶修工具和照明設(shè)備，搶修車(chē)組上應(yīng)備有承力索、接觸線各一盤(pán)，并備有接觸網(wǎng)常用材料和搶修工具。上述搶修車(chē)輛在送電前一天18時(shí)前到達(dá)指定 地點(diǎn)待命。三）時(shí)間安排1.冷滑本段接觸網(wǎng)進(jìn)行全面冷滑， 冷滑車(chē)的組成和具體任務(wù)服從于建指 指，參加冷滑人員要強(qiáng)化人身安全，作好詳細(xì)冷滑記錄；對(duì)冷滑檢查 出的缺陷，要求參建單位務(wù)必在送電前處理完畢。2.設(shè)備清理施工單位將各自管轄范圍的瓷件全部清掃一遍， 若

11、有損壞應(yīng)及時(shí) 更換；清除施工中留下的臨時(shí)接地線及多余的鐵線；拆除分段、分相 絕緣器、隧道絕緣包扎物；檢查靠近接觸網(wǎng)3米內(nèi)的樹(shù)木是否砍伐；5米以?xún)?nèi)的所有金屬建筑均做好永久性接地，如金屬風(fēng)雨棚、水鶴、 鐵欄桿等。3.干擾排除施工單位組織軌道車(chē)檢查所有跨越接觸網(wǎng)的通訊、 廣播及低壓電 力線等是否全部拆除，若存在沒(méi)有拆除的，應(yīng)采取果斷措施。4.送電后接觸網(wǎng)受令送電。 受電后，聽(tīng)從電調(diào)命令把車(chē)站分段、關(guān)節(jié)及區(qū)間分相越區(qū)隔離開(kāi)關(guān)的鑰匙分別交一把給車(chē)站負(fù)責(zé)人及供電段接觸網(wǎng)工區(qū)負(fù)責(zé)人或指派人員，并打收條。（四）通訊演習(xí)正式送電前進(jìn)行演習(xí)，工作程序按下圖進(jìn)行：接觸網(wǎng)通信演習(xí)流程圖向各接觸網(wǎng)指揮組、作業(yè)組點(diǎn)名確認(rèn)

12、隔離開(kāi)關(guān)斷合位置分段搖測(cè)絕緣（測(cè)試時(shí)，網(wǎng)上確認(rèn)無(wú)人）逐臂搖測(cè)絕緣導(dǎo)通試驗(yàn)（在各臂首端接地，在各臂末端搖-測(cè)絕緣其絕緣值為0）電調(diào)與指揮組采用：電調(diào)電話；指揮組與作業(yè)組負(fù)責(zé)人采用：各站撥號(hào)電話（車(chē)站負(fù)責(zé)人）對(duì)講 機(jī)（區(qū)間、搶險(xiǎn)負(fù)責(zé)人）各作業(yè)組到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)，由隊(duì)送電指揮組向車(chē)站負(fù)責(zé)人、帶電作 業(yè)組負(fù)責(zé)人、搶險(xiǎn)車(chē)作業(yè)負(fù)責(zé)人點(diǎn)名。絕緣測(cè)試前，所有隔離開(kāi)關(guān)“斷” “合”位置如下表所示并加鎖。 由送電指揮組命令，進(jìn)行絕緣測(cè)試，測(cè)試時(shí)，網(wǎng)上確認(rèn)無(wú)人。絕緣測(cè)試后，所有隔離開(kāi)關(guān)均處于合閘位置，但分相處的隔離開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置（見(jiàn)附表）二接觸網(wǎng)送電開(kāi)通當(dāng)日工作安排（一）接觸網(wǎng)送電開(kāi)通當(dāng)日工作總體安排（見(jiàn)下表二： ）

13、表三：開(kāi)通當(dāng)日送電工作安排時(shí)間作業(yè)內(nèi)容1作業(yè)前準(zhǔn)備2電調(diào)點(diǎn)名3接觸網(wǎng)作業(yè)，復(fù)測(cè)接觸網(wǎng)絕緣4接觸網(wǎng)隊(duì)打送電報(bào)告5供電臂復(fù)測(cè)絕緣，逐臂送電并驗(yàn)電，巡視6聽(tīng)從電調(diào)命令，自動(dòng)重合閘投入，電容補(bǔ)償投入說(shuō)明：1.若局開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)送電時(shí)間無(wú)具體指示，時(shí)間宜調(diào)整到XXX以后進(jìn)行。這樣有利于供電臂搖測(cè)絕緣成功。2.接觸網(wǎng)送電報(bào)告格式為：報(bào)告XXX車(chē)站至XXX車(chē)站全部作業(yè)結(jié)束，接觸網(wǎng)狀況良好，分段 絕緣測(cè)試合格，一切人員、機(jī)具全部撤離到安全地點(diǎn)，請(qǐng)求進(jìn)行供電 臂絕緣測(cè)試或送電。接觸網(wǎng)XX項(xiàng)目部送電指揮組 報(bào)告人：XXXXX年XX月XX日X時(shí)X分本段接觸網(wǎng)采取逐臂送電一次開(kāi)通投產(chǎn)，其臂（含供電線、站區(qū) 線、貨物線

14、、牽出線等）及其相應(yīng)設(shè)備一次投入的原則進(jìn)行。接觸網(wǎng) 現(xiàn)場(chǎng)指揮組根據(jù)電調(diào)命令督查作業(yè)組進(jìn)行刀閘狀態(tài)的確認(rèn)和刀閘的 操作工作。（二）組織落實(shí)接觸網(wǎng)作業(yè)組的具體組成如下（表三）：表三：接觸網(wǎng)作業(yè)組成員及管轄范圍序號(hào)站名負(fù)責(zé)人管轄范圍1XX站XXXX至XX至XX2XX站XXXX（含）至XX3XX站XXXX（含）至XX4XX站XXXX（含）至XX5XX站XXX站6XX站XXXX至XX7XX站XXXX至XX8XXX站XXXX至XX)9XX站XXXX至XX13安列搶險(xiǎn)車(chē)XXXX至XX14架線搶險(xiǎn)車(chē)XXXX至XX說(shuō)明：其表所述負(fù)責(zé)人服從電調(diào)及接觸網(wǎng)指揮組的命令，安 排 落 實(shí) 驗(yàn) 電 、 值 班 巡 視 和

15、搶 險(xiǎn) 工作。（三）變電所向接觸網(wǎng)送電開(kāi)通當(dāng)天，根據(jù)電力調(diào)度所命令，采用當(dāng)?shù)乜刂品绞?，?duì)牽引變電所27.5KV側(cè)母線及設(shè)備依次進(jìn)行送電。電力調(diào)度所通過(guò)人工操作控制牽引變電所向接觸網(wǎng) 送電（或電調(diào)下達(dá)開(kāi)通總命令，變電所按照操作卡片依次向接觸網(wǎng)送電），接觸網(wǎng)各個(gè)上網(wǎng)開(kāi)關(guān)均處在合閘位，接觸網(wǎng)驗(yàn)電人員在供電臂末端進(jìn)行驗(yàn)電 （見(jiàn)附表10)變電所受電后，主變空載運(yùn)行開(kāi)始，進(jìn)入值班狀態(tài)，等待命令向接觸網(wǎng)送電。標(biāo)段內(nèi)各變電所按照如下方案向接觸網(wǎng)送電：1、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電1、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX XX斷路器，向XX方

16、向接觸網(wǎng)第一次送電，XX開(kāi)閉所分區(qū)所接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并 向電調(diào)報(bào)告。2、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器， 向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX接觸網(wǎng)受電沖擊。XX外接觸 網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。2、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷 路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。、X牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，XX牽引變電所X方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器， 向X

17、X方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX接觸網(wǎng)受電沖擊。XX外接觸 網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。3、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線XXX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XXX牽引變電所山口方向上下行饋線XXX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX所接觸網(wǎng)受電沖擊。XX外接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。4、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令

18、，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。、XX牽引變電所向XXX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線XXX隔離開(kāi)關(guān)，合XXX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XXX接觸網(wǎng)受電沖擊。XXX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。5、XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電1、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。2、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命

19、令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX接觸網(wǎng)受電沖擊。XXX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。6 XX牽引變電所向接觸網(wǎng)送電、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。2、XX牽引變電所向XX方向接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向XX方向接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX接觸網(wǎng)受電沖擊。XX接觸網(wǎng)末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。3、XX牽引變電所

20、向XX站到發(fā)場(chǎng)接觸網(wǎng)送電根據(jù)電調(diào)命令，合XX牽引變電所XX方向上下行饋線XX隔離開(kāi)關(guān)，合XX斷路器，向X站到發(fā)場(chǎng)接觸網(wǎng)第一次送電，XX牽引變電所至XX站到發(fā)場(chǎng)接觸網(wǎng) 受電沖擊。XX末端驗(yàn)電，并向電調(diào)報(bào)告。（四）送電后的工作1、接觸網(wǎng)各送電小組在電力機(jī)車(chē)上線運(yùn)行后，需在絕緣關(guān)節(jié)、低凈空橋、 車(chē)站咽喉線岔等重要地點(diǎn)派巡視人員加強(qiáng)巡視， 及時(shí)掌握機(jī)車(chē)運(yùn)行情況， 巡視接 觸網(wǎng)與受電弓的接觸狀況，觀察接觸網(wǎng)絕緣子是否存在閃絡(luò)現(xiàn)象。線路巡視人員發(fā)現(xiàn)異常情況， 要及時(shí)、就近利用有效的通信工具立即與電力調(diào)度聯(lián)系，報(bào)告情況。各搶險(xiǎn)小組要堅(jiān)守崗位，做好隨時(shí)搶險(xiǎn)準(zhǔn)備2、對(duì)開(kāi)的第一列電力機(jī)車(chē)到達(dá)終點(diǎn)站24小時(shí)后，接觸

21、網(wǎng)專(zhuān)業(yè)將有關(guān)車(chē)站專(zhuān) 用線隔離開(kāi)關(guān)鑰匙向車(chē)站值班員移交（需供電段人員在場(chǎng)） ，絕緣錨段關(guān)節(jié)、分 相處、車(chē)站分束處開(kāi)關(guān)鑰匙移交供電段。并向電力調(diào)度報(bào)告開(kāi)關(guān)鑰匙移交情況， 移交隔離開(kāi)關(guān)鑰匙時(shí)必須做好移交記錄并經(jīng)雙方簽字確認(rèn) （簽認(rèn)后的移交記錄原 件交工程部統(tǒng)一保存） 。3、送電后24小時(shí)內(nèi)，所亭值班人員須日夜值班，不得間斷。送電24小時(shí) 之后接到指揮部命令即可辦理正式交接手續(xù)和撤出人員， 未接到撤出命令， 任何 人不得擅自離開(kāi)。4、值班員制度（1）值班人員應(yīng)熟悉本所一次主設(shè)備及主接線，熟悉各種運(yùn)行方式及倒閘 操作程序，熟悉控制回路，能進(jìn)行事故處理。（2）值班人員應(yīng)樹(shù)立高度負(fù)責(zé)精神，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，

22、堅(jiān)守工作崗位。（3）值班人員嚴(yán)格按電力調(diào)度命令進(jìn)行操作，?操作時(shí)必須二人進(jìn)行， 一人 操作，一人監(jiān)護(hù)。操作前，操作人員與監(jiān)護(hù)人，應(yīng)共同確認(rèn)命令內(nèi)容、?操作目的、操作程序；命令執(zhí)行完畢后，向調(diào)度匯報(bào)，并消令。（4）值班人員要按時(shí)巡視，抄報(bào)各種記錄，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交接班 時(shí)，共同對(duì)室內(nèi)外設(shè)備巡視一次，確認(rèn)設(shè)備的運(yùn)行方式及運(yùn)行情況，?雙方共同確認(rèn)后在交接班日志上簽字，正在處理事故或倒閘作業(yè)時(shí)，不得交接班。（5）值班人員要加強(qiáng)紀(jì)律性，嚴(yán)守值班制度。值班時(shí)不得少于二人，不得 喝酒、?打牌及做與值班無(wú)關(guān)的事情，不得擅離工作崗位，夜間值班禁止睡覺(jué)。（6）未經(jīng)同意與送電無(wú)關(guān)的其他閑雜人員不得進(jìn)入電調(diào)中心

23、、控制室、設(shè) 備場(chǎng)地和高壓室，值班人員有權(quán)制止及處理此類(lèi)情況及人員。四. 安全措施1、開(kāi)通前10天，各作業(yè)隊(duì)組織職工在各隊(duì)的管轄范圍內(nèi)的烏阿沿線張貼接 觸網(wǎng)帶電的公告，組織各隊(duì)職工及協(xié)作隊(duì)伍告知接觸網(wǎng)帶電的通知和相關(guān)安全教 育，并以電報(bào)形式通知烏阿電化各施工單位告知接觸網(wǎng)帶電， 請(qǐng)各施工單位進(jìn)行 廣泛的安全宣傳，以保證人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。2嚴(yán)格按照上級(jí)批準(zhǔn)的“送電開(kāi)通”方案規(guī)定的計(jì)劃、要求進(jìn)行各項(xiàng)工作。 送電時(shí)間、地點(diǎn)、步驟不得任意變更， 如有變更，應(yīng)作書(shū)面報(bào)告， 經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)后， 以文件或命令的形式下達(dá)。3統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格紀(jì)律按各級(jí)指揮系統(tǒng)層層負(fù)責(zé)，各級(jí)送電組織負(fù)責(zé)人應(yīng)親自檢查各自分管范圍內(nèi)的送

24、電準(zhǔn)備工作， 積極解決存在問(wèn)題， 確認(rèn)準(zhǔn)備工作完 好后，親自向上級(jí)匯報(bào)情況。4測(cè)試絕緣電阻用2500V兆歐表，必須確認(rèn)網(wǎng)上無(wú)人作業(yè)時(shí)方可進(jìn)行；測(cè) 試人員不準(zhǔn)登桿， 要一人監(jiān)護(hù)， 一人操作；應(yīng)使用長(zhǎng)桿接線， 先接地后接接觸網(wǎng)， 測(cè)試時(shí)戴絕緣手套。5拆除永久接地線時(shí)，應(yīng)先加掛臨時(shí)長(zhǎng)桿接地線，待作業(yè)完成后撤除臨時(shí) 地線。6送電開(kāi)通前后各車(chē)站隔離開(kāi)關(guān)、避雷器、分相處等重要地段均設(shè)專(zhuān)人進(jìn) 行檢查確認(rèn)巡視。7送電開(kāi)通當(dāng)天和送電后，任何人無(wú)調(diào)度命令均不得擅自登高作業(yè)，對(duì)網(wǎng) 上設(shè)備一律按有電對(duì)待。此后所有接觸網(wǎng)作業(yè)（包括事故搶修） ，均需向電力調(diào) 度辦理申請(qǐng)停電作業(yè)簽證手續(xù)。禁止無(wú)證上桿、上車(chē)作業(yè)，或接近帶電

25、體。巡視 人員注意來(lái)往車(chē)輛， 發(fā)現(xiàn)危及行車(chē)及設(shè)備安全時(shí)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)， 得到命令后按程序 進(jìn)行驗(yàn)電、接地后作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須一人操作、一人監(jiān)護(hù)。所有人員嚴(yán)禁越出接 地范圍進(jìn)行操作。8送電開(kāi)通當(dāng)天和送電后所有安裝作業(yè)車(chē)、架線車(chē)、軌道吊車(chē)、汽車(chē)等各 種搶修車(chē)輛，必須事先檢查，確保車(chē)輛狀態(tài)完好。備好搶修工具材料，人員24小時(shí)值班，堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，不得飲酒。在開(kāi)通前一天18時(shí)后，各種 車(chē)輛上任何一點(diǎn)至軌面高度不得超過(guò)4.8m，所有升降梯蹬，冷滑受電弓等全部 綁扎牢固，任何人不得隨意攀登，并掛好“高壓危險(xiǎn)，禁止攀登”警示牌。作業(yè) 車(chē)要采取措施，防止誤升作業(yè)平臺(tái)，所有梯車(chē)、梯子全部放倒，需抬梯車(chē)時(shí)應(yīng)平

26、抬，嚴(yán)禁在軌道上推拉，裝卸梯子、梯車(chē)時(shí)必須注意保持至帶電體2m以上的絕緣距離。9各作業(yè)隊(duì)搶修人員時(shí)刻待命， 做好充分準(zhǔn)備。 出工及收工必須清點(diǎn)人數(shù)， 詳細(xì)交待安全措施，其他按公司有關(guān)安全措施執(zhí)行。10由于所有命令均以電話傳送， 為確認(rèn)命令內(nèi)容、 避免差錯(cuò)， 應(yīng)復(fù)誦核對(duì)， 并做好記錄，以備核查。11送電開(kāi)通期間執(zhí)行各種操作命令時(shí)，如開(kāi)關(guān)操作、絕緣測(cè)試、驗(yàn)電、掛 接地線、拆除接地線等，均需兩人協(xié)同執(zhí)行，一個(gè)監(jiān)護(hù)，一人操作。操作前，須 填寫(xiě)操作命令票，操作時(shí)，必須復(fù)誦命令票，確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)后再進(jìn)行操作。遇有 雷電時(shí)，暫停此項(xiàng)操作。五. 事故搶修及事故應(yīng)急搶修預(yù)案（一）、注意事項(xiàng)事故搶修應(yīng)統(tǒng)一指揮， 處

27、理方案科學(xué)合理， 本著“先通后復(fù)” 、“先通一線” 的原則，故障排除和搶修過(guò)程中不得給以后的修復(fù)和施工及其它部門(mén)的工作造成 困難，杜絕人身傷亡，保證行車(chē)安全。事故搶修時(shí)應(yīng)遵循“先通車(chē)、后恢復(fù)”的原則，快速組織搶修，盡量縮小事 故范圍，減少事故損失。驗(yàn)電、接地必須嚴(yán)格執(zhí)行一人監(jiān)護(hù)、一人操作的原則。 驗(yàn)電：設(shè)好防護(hù)后， 必須檢查需進(jìn)行作業(yè)的電氣設(shè)備是否有電， 確認(rèn)無(wú)電加 掛臨時(shí)接地線后，方可進(jìn)行作業(yè)。使用驗(yàn)電器時(shí)，要注意驗(yàn)電器的電壓等級(jí)，同 時(shí)應(yīng)在確知有電的設(shè)備上試驗(yàn)驗(yàn)電器的靈敏可靠。 驗(yàn)電時(shí)必須帶絕緣手套、 穿絕 緣靴。接地：裝設(shè)臨時(shí)接地線的順序?yàn)椋?先接接地端， 再用絕緣桿將另一端接在停 電的

28、設(shè)備或接觸網(wǎng)上，此時(shí)人體不得接觸接地線。撤除時(shí)與上述順序相反。（二）、應(yīng)急搶修預(yù)案1、接觸網(wǎng)斷線搶修當(dāng)發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷線時(shí)， 應(yīng)查明斷線兩側(cè)導(dǎo)線損傷情況及破壞是否波及到中心錨 結(jié)和補(bǔ)償裝置。 如果斷頭兩側(cè)導(dǎo)線沒(méi)有較大損傷， 導(dǎo)線長(zhǎng)度沒(méi)有較大變化， 可直 接緊線（緊線前卸下此半個(gè)錨段的補(bǔ)償墜砣5-8塊）做接頭恢復(fù)， 恢復(fù)后檢查接 頭質(zhì)量，及接觸網(wǎng)各種技術(shù)狀態(tài)。斷頭兩側(cè)導(dǎo)線嚴(yán)重?fù)p傷50m以?xún)?nèi)，必須另接一段導(dǎo)線， 接線時(shí)注意導(dǎo)線的張 力，接好后檢查接頭質(zhì)量及各部狀態(tài)。2、承力索斷線搶修載流承力索斷線， 應(yīng)另外接一段新承力索。 如果破壞范圍在一個(gè)跨距內(nèi)用手 扳葫蘆緊起承力索，一次性恢復(fù)。 如果破壞范圍較大短

29、時(shí)間內(nèi)不能恢復(fù)時(shí)， 可先 將承力索兩個(gè)下錨處下硬錨拉起 。以后要點(diǎn)恢復(fù)承力索。3、分段絕緣器的搶修分段絕緣器零件脫落， 影響列車(chē)通過(guò)， 應(yīng)先到車(chē)站辦理封閉作業(yè)手續(xù)， 利用 封閉點(diǎn)出動(dòng)作業(yè)車(chē)或利用梯車(chē)處理更換分段絕緣器零件。4、絕緣子故障搶修棒式絕緣子斷裂，腕臂脫落，影響行車(chē)時(shí)應(yīng)先到車(chē)站辦理封閉搶修手續(xù)， 利 用封閉點(diǎn)人工更換或利用作業(yè)車(chē)更換。5、補(bǔ)償繩斷線搶修在錨柱上用導(dǎo)鏈葫蘆下硬錨，檢查錨段關(guān)節(jié)和本錨段的技術(shù)狀態(tài)，利用作業(yè) 車(chē)要點(diǎn)進(jìn)行處理。6附加線斷線搶修搶修方案：發(fā)現(xiàn)附加線斷線，現(xiàn)場(chǎng)首先查明并報(bào)告是否影響行車(chē)， 損壞線索 長(zhǎng)度，然后令作業(yè)隊(duì)利用人工及時(shí)修復(fù)。7、其他故障搶修如吊弦脫落、線夾

30、偏磨、打碰弓、中心錨結(jié)松弛等，影響正常的行車(chē)，應(yīng)先 設(shè)好防護(hù)、聯(lián)系要點(diǎn)后進(jìn)行徹底修復(fù)處理。XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX年XX月XX日六. 附表附表1:接觸網(wǎng)主要搶修工具表接觸網(wǎng)主要搶修工具表序 號(hào)工具名稱(chēng)單位數(shù)量序 號(hào)工具名稱(chēng)單位數(shù)量1梯車(chē)臺(tái)111大鉤子把12滑輪組付112安全帶條53緊線器套418接地線（帶接地靴）付44大剪子把114驗(yàn)電器付15手錘把115對(duì)講機(jī)組36鋼鋸（鋸條）把116防護(hù)旗喇叭組37鐵絲套個(gè)217手扳葫蘆組18小滑輪付118水平尺、光錘、測(cè)桿套各19手電筒個(gè)619鐵锨把210梯子付120開(kāi)關(guān)搖把套1附表2:接觸網(wǎng)主要搶修材料表接觸網(wǎng)主要搶修材料表序材料名稱(chēng)單

31、位數(shù)量序材料名稱(chēng)單位數(shù)量號(hào)號(hào)14.0鐵線盤(pán)118導(dǎo)線接頭線夾套221.6綁線公斤214承力索米2003可調(diào)吊弦（含線夾）套1015導(dǎo)線米2004定位器套216整彎器把15LXY-70T懸式絕緣子片217AF線米1006LXY-70懸式絕緣子片418吸上線組17棒式絕緣子（平）只119腕臂支持裝置套28棒式絕緣子（斜）只120電連接線套29合成棒式絕緣子（平）只12110合成棒式絕緣子（斜）只12211GQ-4鋼絲卡子套102312承力索接頭線夾套224附表3:接觸網(wǎng)送電開(kāi)通搶修車(chē)輛配備表接觸網(wǎng)送電開(kāi)通搶修車(chē)輛配備表單位名稱(chēng)搶修車(chē)輛停放地點(diǎn)搶修負(fù)責(zé)人第一搶險(xiǎn)組XXXXXXXXXX第二搶險(xiǎn)組XXX

32、XXXX第三搶險(xiǎn)組XXXXXX第四搶險(xiǎn)組XXXXXXXX附表4:軌道車(chē)搶修組軌道車(chē)搶修組搶修組長(zhǎng)副組長(zhǎng)XXX組員工作內(nèi)容1負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛狀態(tài)良好。與所在隊(duì)頻道一致、通訊暢通；加滿(mǎn)油料。并按開(kāi)通方案要求做好準(zhǔn)備。2負(fù)責(zé)檢查車(chē)輛各項(xiàng)安全工作和安全扌日施，備品齊全。3負(fù)責(zé)司助人員的學(xué)習(xí)、培訓(xùn)及考試工作，關(guān)注生活用水供應(yīng)，保證車(chē)輛 隨時(shí)出動(dòng)。附表5:開(kāi)通車(chē)輛、工器具準(zhǔn)備開(kāi)通車(chē)輛、工器具準(zhǔn)備序號(hào)名稱(chēng)單位數(shù)量備注1開(kāi)通指揮車(chē)輛3XXX2搶修汽車(chē)輛4XXX3汽車(chē)吊8T輛1XXX4接地線根16XXX5驗(yàn)電器個(gè)4XXX6絕緣搖表塊4XX7萬(wàn)用表塊4XX8個(gè)人工具套/人8XX9滅火器個(gè)30XX附件6:開(kāi)關(guān)狀態(tài)及負(fù)責(zé)人序號(hào)開(kāi)關(guān) 編號(hào)支柱 號(hào) 上/下行開(kāi)關(guān)操作人/監(jiān)護(hù)人開(kāi)關(guān) 位置備注1XXX下行XXXX合閘位單極手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)2上行合閘位單極手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)3下行XXX合閘位單極手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)4上行合閘位單極手動(dòng)隔離開(kāi)關(guān)5XX上行XX分閘位單極手