施工組織設(shè)計--文本

1、第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)一、編制說明根據(jù)設(shè)計文件、建設(shè)工程相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合現(xiàn)場實際情況以及招標文件中對工期、質(zhì)量的要求等，為使工程有計劃、有步驟地進行，特編制本施工組織設(shè)計。二、編制原則1、遵循招標文件、招標文件澄清(答疑)紀要及工程量清單，嚴格按照工程施工設(shè)計圖紙和規(guī)范進行技術(shù)文件編制的原則。2、嚴格按照招標文件及施工圖紙中規(guī)定的技術(shù)規(guī)范、標準執(zhí)行，確保工程施工質(zhì)量、確保產(chǎn)品使業(yè)主和廣大市民滿意。3、堅持根據(jù)本工程的建設(shè)實際情況和我方的施工能力，確保技術(shù)方案的可行性、先進性和合理性，并堅持與實事求是相結(jié)合。4、堅持施工全過程嚴格管理的原理。同時積極推廣應(yīng)用“四新”成果。在各項工序中

2、，積極采用能提高或保證工程施工質(zhì)量、施工進度，降低工程成本的新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。5、保證工程施工安全，保證工程施工質(zhì)量、進度、安全文明施工均符合業(yè)主和有關(guān)管理部門要求的原則。認真做好質(zhì)量控制、進度安排、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護工作，力爭實現(xiàn)工程經(jīng)濟效益、社會效益、環(huán)境效益的統(tǒng)一。6、堅持科學(xué)組織、客觀求是、合理安排，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)，確保施工連續(xù)均衡、優(yōu)質(zhì)高效地履行合同，順利達到工程各項管理目標。使用科學(xué)的網(wǎng)絡(luò)計劃方法，確定最合理的施工組織，為工序之間相互創(chuàng)造有利條件。在保證交通暢通的前提下，擴大工作面，

3、實施季節(jié)性施工措施，確保緊湊連續(xù)施工。7、組織施工隊伍上場，裝備足夠的優(yōu)良機械設(shè)備配套專業(yè)施工，確保施工需要，保證在規(guī)定的工期內(nèi)完成并力爭提前完成施工任務(wù)，交付使用。8、遵守施工規(guī)范和操作規(guī)程，遵循國家和地方關(guān)于質(zhì)量安全生產(chǎn)規(guī)定，確保工程質(zhì)量和施工安全。9、根據(jù)本合同段工程特點和施工內(nèi)容，結(jié)合我單位多年來的類似工程施工經(jīng)驗。提高施工的機械化程度，降低施工成本，提高勞動生產(chǎn)率，減輕勞動強度，統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產(chǎn)。10、開源節(jié)流，精打細算，貫徹就地取材的原則，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，充分利用已有設(shè)施，盡量減少臨時工程，降低工程成本，提高經(jīng)濟效益。三、編制依據(jù)1、陜西省西咸新區(qū)灃東新城灃涇大道（紅光

4、大道-渭河南）市政工程施工圖重新設(shè)計 （紅光大道-科統(tǒng)一路）施工圖紙及招標文件。 2、公司質(zhì)量手冊、GB/19001-2008質(zhì)量管理體系GB/T24001-2004環(huán)境管理體系、GB/T28001-2011職業(yè)健康安全管理體系等系列體系文件。3、本工程的特點，施工現(xiàn)場環(huán)境，自然條件等。4、國家及陜西省有關(guān)施工和建筑施工技術(shù)、質(zhì)量、安全規(guī)程和規(guī)定。5、現(xiàn)行國家建筑施工質(zhì)量驗收規(guī)范、建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準。6、我公司安全文明施工標準化指導(dǎo)手冊文件。7、我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備以及多年積累的建筑施工經(jīng)驗資料。第二節(jié) 工程概況一、項目概況灃涇大道位于西咸新區(qū)灃東新城的西部，縱貫整個灃東新城，是灃東

5、新城“兩環(huán)、四放射、七橫、兩縱”的路網(wǎng)骨架之一，也是西咸新區(qū)交通主干路的路網(wǎng)骨架之一。二、項目基本情況本標段的灃涇大道南起紅光大道，北至科統(tǒng)一路，全長約1714.894公里，規(guī)劃道路紅線寬度100米，紅線寬度62米，雙向10車道。沿線自南向北依次與紅光大道（規(guī)劃路、規(guī)劃紅線寬度80米）、站前南路（規(guī)劃路、規(guī)劃紅線寬度40米）、站前一路（規(guī)劃路、規(guī)劃紅線寬度20米）、站前二路（規(guī)劃路、規(guī)劃紅線寬度30米）、科統(tǒng)路（規(guī)劃路、規(guī)劃紅線寬度40米）、站前四路（規(guī)劃路、規(guī)劃紅線寬度30米）、站前五路（規(guī)劃路、規(guī)劃紅線寬度30米）、科統(tǒng)一路（規(guī)劃路、規(guī)劃紅線寬度40米）相交。道路工程起點K0+220穿越馮

6、聯(lián)村，在樁號K1+500-K1+560段道路紅線局部范圍內(nèi)為南陶村，村民房屋結(jié)構(gòu)形式均為1-2層磚混結(jié)構(gòu)，在樁號K0+330-K0+410段穿越池塘，在樁號K0+840-K0+880段穿越墓地，其余路段為農(nóng)田、荒地、苗圃、林地。道路沿線總體地勢較為平緩，局部范圍高差較大。建設(shè)內(nèi)容主要包括道路工程、雨水工程、污水工程、交通工程、照明工程等。第二章 項目經(jīng)理和項目部組成第一節(jié) 項目部組成施工組織與管理：我單位選派具有豐富施工經(jīng)驗的人員參與施工，選派技術(shù)水平高，思想素質(zhì)好，能力強的人員組成項目經(jīng)理部，其管理體系如下：附表1：項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖附表2：項目經(jīng)理部管理人員情況表第二節(jié) 項目經(jīng)理部人員崗

7、位職責(zé)一、項目經(jīng)理職責(zé)本項目的項目經(jīng)理（項目經(jīng)理簡歷及業(yè)績后附），全面負責(zé)本工程實施過程中的施工進度、質(zhì)量、安全生產(chǎn)文明施工、成本控制及對外協(xié)調(diào)工作；重點負責(zé)項目生產(chǎn)經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人、財務(wù)科、辦公室、工程科工作及對業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等部門和其它有關(guān)單位的工作協(xié)調(diào)；準時參加業(yè)主、監(jiān)理等部門召開的有關(guān)會議，對下傳達相關(guān)會議精神；主持每月（或每周）一次的工地生產(chǎn)會議，落實施工進度指標，解決施工中存在的技術(shù)、質(zhì)量問題，清除施工中存在的安全生產(chǎn)、文明施工隱患，完成公司下達的各項利潤指標、做好成本控制。二、項目生產(chǎn)經(jīng)理職責(zé)分管工程生產(chǎn)安全計劃部、物資設(shè)備供應(yīng)部、經(jīng)營預(yù)算部、財務(wù)管理部等。并直接指揮項目部

8、的施工管理和協(xié)調(diào)工作。三、項目技術(shù)負責(zé)人職責(zé)1、負責(zé)貫徹國家的技術(shù)和質(zhì)量法規(guī)、標準強制性條文以及上級部門的技術(shù)規(guī)定、施工項目的技術(shù)管理制度。2、組織項目部人員熟悉圖紙及招標文件等技術(shù)文件，對施工圖紙與施工中出現(xiàn)的問題，及時與設(shè)計單位、建設(shè)單位及監(jiān)理單位協(xié)商解決，并及時辦理文字洽商手續(xù)。3、組織好接到工程后的第一次設(shè)計交底，并做好對各專業(yè)交叉較多、設(shè)計要求較高的復(fù)雜部位的交底。4、組織編制施工方案。5、經(jīng)常檢查工程技術(shù)擋案資料以及貫徹資料整編情況。6、工程竣工后，組織項目技術(shù)人員繪制竣工圖，編寫施工總結(jié)報告。四、專業(yè)施工員職責(zé)1、認真編寫生產(chǎn)計劃和施工方案，組織落實施工工藝、質(zhì)量及安全技術(shù)措施。

9、2、參加圖紙會審、隱蔽工程驗收、技術(shù)復(fù)核、設(shè)計變更簽證、中間驗收及竣工結(jié)算等。3、組織好本工程的腳手架、電氣、機械等安全技術(shù)驗收，并落實專業(yè)人保養(yǎng)。4、不得安排無證人員進行特種作業(yè)操作。5、參加每周一次的安全檢查并做好整改工作。五、質(zhì)量員職責(zé)1、對所有檢查范圍的工作內(nèi)容、各工種、進行規(guī)范和質(zhì)量要求技術(shù)交底。2、及時進行技術(shù)復(fù)核和隱蔽工作驗收，按照質(zhì)量評定要求，評定分部分項工程等級，做到項目齊全、真實、準確。3、負責(zé)混凝土試塊砂漿的制作養(yǎng)護送檢，以及其他原材料的復(fù)試送檢。六、安全員職責(zé)1、貫徹安全生產(chǎn)的各項規(guī)定，并模范遵守。2、參與施工組織設(shè)計中安全技術(shù)措施的指定及審查。3、負責(zé)對進場職工進行三

10、級安全教育，做好安全技術(shù)的交底和平時的宣傳工作。會同有關(guān)部門搞好特殊工種工人的結(jié)束培訓(xùn)和考核工作。4、參與工傷事故的調(diào)查處理，即使總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，防止類似的發(fā)生。七、資料員職責(zé)做好對外的技術(shù)聯(lián)系；編制各道工序的實施性施工方案及重要施工技術(shù)措施；負責(zé)各施工技術(shù)方案，實施過程的監(jiān)督檢查；做好施工圖的審核、復(fù)查及存在問題的聯(lián)系解決工作；協(xié)助項目技術(shù)負責(zé)人做好QC攻關(guān)活動；督促記錄施工過程中一切原始資料，做好施工日記；對現(xiàn)場的各類文件做好收發(fā)記錄，保證整個項目部中的所有文件都能做到有據(jù)可查；負責(zé)工程資料的收集、整理，并按規(guī)定編寫施工資料，直至竣工后備案。建立資料檔案管理制度，做到查閱，借閱有登記；做好現(xiàn)

11、場各類文件的收發(fā)記錄，保證整個項目部中的所有文件都能做到有據(jù)可查；做好施工全過程中的各項信息管理工作。八、造價員職責(zé)1、認真學(xué)習(xí)掌握國家和陜西省工程預(yù)算的政策法規(guī)和綜合定額。2、及時提供本工程施工進度所需的各種材料、工程量的準確計劃。3、根據(jù)建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理等部門的修改意見或方案，及時辦理有關(guān)材料、工程量簽證和洽商記錄。4、及時統(tǒng)計本工程年月產(chǎn)值，并上報建設(shè)、監(jiān)理以及我公司業(yè)務(wù)部。5、保證做到，工程竣工，決算編制完成。九、材料員職責(zé)做好材料、設(shè)備的調(diào)撥工作；負責(zé)對外材料、設(shè)備的聯(lián)系，自己公司設(shè)備的調(diào)配。按工程施工進度要求，及時、保量組織合格的零星材料、原材料、半成品材料及其它周轉(zhuǎn)材料進場；并按

12、工程施工進度要求及時保證機械的進場，負責(zé)日常施工過程中材料保管，材料消耗量的控制。負責(zé)日常施工過程中單位自有設(shè)備的保養(yǎng)、維修及對外租用設(shè)備的聯(lián)系；負責(zé)日常施工過程中設(shè)備臺班使用量的控制。十、財務(wù)人員職責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理做好財務(wù)收支控制；具體負責(zé)項目部財務(wù)的收支等各項工作，負責(zé)經(jīng)濟合同的談判審核，負責(zé)工程合同管理。并進行成本的核算工作、施工成本預(yù)測、施工成本的分析控制，負責(zé)施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實。負責(zé)工程計量支付，日常財務(wù)報銷，季、年度財務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。十一、試驗員職責(zé)做好施工過程中的各種試驗測試準備工作；儀器設(shè)備的標定等工作，管理項目部

13、的日常試驗工作，配合監(jiān)理做好見證取樣工作，并送有資質(zhì)的試驗室進行試驗測試，在生產(chǎn)區(qū)建設(shè)標準混凝土養(yǎng)護室，做好混凝土的標準養(yǎng)護以及同條件養(yǎng)護，并及時送有資質(zhì)的試驗室進行混凝土檢測試驗。十二、測量員職責(zé)做好施工過程中的平面及高程控制測量。進行導(dǎo)線點復(fù)測、水準點復(fù)測。施工過程中配合工程科做好測量放樣工作，并做好橋梁沉降監(jiān)測和管線保護監(jiān)測工作。十三、施工作業(yè)班組按照我公司勞務(wù)分承包控制程序，根據(jù)勞務(wù)分承包的施工業(yè)績、技術(shù)能力進行綜合考察，做出評價，并建立合格勞務(wù)分承包方名錄。我公司可根據(jù)工程的需要，按上述名錄選用合格的勞務(wù)分承包方，作為作業(yè)層勞動力的補充，并按上述文件規(guī)定程序進行控制管理。作業(yè)層基本骨

14、干力量在我公司范圍內(nèi)，挑選有豐富施工經(jīng)驗和勞動技能的合同制工人，分專業(yè)工種組成作業(yè)班組。班組長由技術(shù)過硬、責(zé)任心強、思想素質(zhì)好的職工擔(dān)任。包括現(xiàn)場管理人員在內(nèi)的所有施工人員均持證上崗。第三節(jié) 項目管理措施1、我單位將組建精明強干的項目管理班子，實施合同項目內(nèi)的施工組織和總承包施工管理。選派具有豐富施工經(jīng)驗、業(yè)績顯著的一級市政建造師擔(dān)任本工程的項目經(jīng)理，同時配一名施工經(jīng)驗豐富,能夠吃苦耐勞的生產(chǎn)經(jīng)理，選派我司一名優(yōu)秀的高級工程師擔(dān)任項目技術(shù)負責(zé)人，做為項目領(lǐng)導(dǎo)層配備年富力強的優(yōu)秀管理人員擔(dān)任各職能部門負責(zé)人。2、根據(jù)對業(yè)主的要求制定總體方針目標，如質(zhì)量目標、工期目標、安全目標、文明施工目標等。我

15、單位將按照多年來積累的成功的項目管理經(jīng)驗來運作和管理項目，形成以項目經(jīng)理負責(zé)制為核心，以項目合同管理和成本控制為主要內(nèi)容，以科學(xué)系統(tǒng)管理和先進技術(shù)及手段的項目管理機制。嚴格按照以ISO9001：2008模式標準建立的質(zhì)量保證體系來動作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節(jié)，以專業(yè)管理和計算機輔助管理相結(jié)合的科學(xué)化管理體制，以此出色地兌現(xiàn)我公司的質(zhì)量方針和本工程質(zhì)量目標。3、項目經(jīng)理受我單位法人委托作為項目法人代表，履行業(yè)主和我單位簽訂的合同，以簽訂的目標責(zé)任狀對項目經(jīng)理進行過程和最終效果考核，以此杜絕項目承包帶來的弊端，項目員工由項目經(jīng)理在我單位內(nèi)選定聘用，定期考核，競爭上崗。第四節(jié) 分包計劃一、主要

16、分包工程內(nèi)容序號分包項目分包方式備注1路面工程勞務(wù)分包2鋼筋工程勞務(wù)分包3模板工程勞務(wù)分包4混凝工程勞務(wù)分包5砌體工程勞務(wù)分包6土方工程勞務(wù)分包7管道工程勞務(wù)分包8頂管工程勞務(wù)分包二、分包管理措施：1、施工分包單位進入施工現(xiàn)場前，必須將進入施工現(xiàn)場分包作業(yè)人員清單上報項目部，人員清單主要包含內(nèi)容為：（1）進場人員近期免冠小二寸照片一張；（2）本人身份證復(fù)印件一份；（3）特種作業(yè)人員證件復(fù)印件一份；（4）外來務(wù)工人員暫住證明一份；（5）保險繳納明細一份。施工分包單位提供的施工現(xiàn)場作業(yè)人員清單必須有“分包單位負責(zé)人本人簽字”，項目部根據(jù)分包單位提供的清單進行抽查。 2、無論分包作業(yè)人員為長期作業(yè)，

17、還是短期作業(yè)，分包單位必須為其所屬分包員工辦理工傷、醫(yī)療保險，凡未辦理工傷、醫(yī)療保險人員，一律不準進入現(xiàn)場施工作業(yè)，對藏匿不報、冒名頂替等虛報行為，公司一但查出，嚴肅處理、絕不留情，對分包單位瞞報、假報造成最終施工作業(yè)人員發(fā)生安全事故，我公司概不承擔(dān)，一切經(jīng)濟責(zé)任和法律責(zé)任均由分包單位自行承擔(dān)。 3、進入施工現(xiàn)場前，其施工分包單位作業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育，考核合格后方可進場作業(yè)。 4、施工分包單位進入施工現(xiàn)場前，必須與我公司簽署安全生產(chǎn)協(xié)議書，必須服從統(tǒng)一管理。 5、為便于管理，施工分包單位人員在保險辦理方面可委托項目部代為辦理，費用由分包單位自行承擔(dān)。 6、施工分包單位施工作業(yè)前，必須征

18、得我公司同意，辦理施工前應(yīng)履行的施工手續(xù)并經(jīng)我公司確認方可實施。 7、施工分包單位現(xiàn)場施工作業(yè)時，其對應(yīng)的現(xiàn)場負責(zé)人必須在現(xiàn)場指揮作業(yè)，不得脫崗。 8、施工作業(yè)前，施工分包單位必須接受項目部編制的安全技術(shù)交底，并簽字確認，對未接受項目部編制的安全技術(shù)交底或不按安全技術(shù)交底執(zhí)行的施工分包單位，項目部將代表公司進行嚴肅處理。 9、施工分包單位人員必須遵守我公司制定的一切施工現(xiàn)場管理制度，對違規(guī)作業(yè)、野蠻施工、不按要求佩戴或不佩戴勞保用品、打仗斗毆、尋釁鬧事、偷盜、惡意破壞公物、不服從我公司管理人員管理等嚴重違反施工現(xiàn)場管理規(guī)定行為，項目部發(fā)現(xiàn)一起，處理一起，相關(guān)責(zé)任人除承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任和經(jīng)處罰法外

19、，一律清除出施工現(xiàn)場。 10、施工分包單位進入施工現(xiàn)場前，對進入現(xiàn)場庫房領(lǐng)用材料人員必須辦理授權(quán)手續(xù)，分包單位可授權(quán)指定3人到庫房領(lǐng)用材料，除此3人之外的其它任何施工分包單位人員無權(quán)領(lǐng)用。 11、施工分包單位必須本著節(jié)約材料原則對我單位提供材料進行使用，一但項目部發(fā)現(xiàn)施工分包單位對現(xiàn)場材料隨意使用、大肆浪費，項目部有權(quán)對施工分包單位處以對應(yīng)浪費掉材料三倍采購價的罰款。 12、施工分包進場機具、設(shè)備、材料必須通過工程項目部對應(yīng)專業(yè)負責(zé)人檢查驗收，驗收合格后，到保管庫房備案登記后方可使用，需要復(fù)試材料必須積極配合工程項目部檔案員到指定檢測單位進行材料復(fù)試。進場材料必須按工程項目部要求擺放到指定地點

20、，并自行保管。 13、施工分包單位除按本管理規(guī)定執(zhí)行外，對項目部制定的其它管理規(guī)定也必須執(zhí)行。 第三章 施工方案和方法第一節(jié) 道路工程一、設(shè)計概況1、道路主要技術(shù)指標（1）道路等級：主干路（2）設(shè)計速度：60km/h（3）路面設(shè)計荷載：BZZ-100（4）抗滑標準：橫向力系數(shù)SFC6050，構(gòu)造深度TD0.5mm（5）最大縱坡：0.404%，最小縱坡：0.34%，最小坡長：179.236m（6）最小凹型豎曲線半徑8000米，最小凸型豎曲線半徑9000米（7）路床頂面土基回彈模量35MPa（8）主路路面設(shè)計彎沉值1s=20.04（1/100mm）（9）地震動峰值加速度：0.2g，抗震設(shè)防烈度為8

21、度。2、平面設(shè)計道路沿線自南向北依次與紅光大道、站前南路、站前一路、站前二路、科統(tǒng)路、站前四路、站前五路、科統(tǒng)一路相交。其中與站前南路交叉口為丁字平面交叉口，其余交叉口均為十字平面交叉口，其中與紅光大道、站前二路、科統(tǒng)路、科統(tǒng)一路交叉口采用信號燈控制交通，其余交叉口均為右進右出。本工程道路沿線均設(shè)置公交?？空?，公交?？空驹O(shè)置在輔路內(nèi)，站臺長度40米。3、 縱斷面設(shè)計縱斷面設(shè)計以紅光大道設(shè)計高程為控制點高程，結(jié)合相交道路規(guī)劃高程、阿旁宮火車站規(guī)劃高程、現(xiàn)狀地面高程、管道埋深要求，盡量減少全線挖填方工程量。4、 橫斷面設(shè)計道路規(guī)劃紅線寬為100米，規(guī)劃紅線寬度62米，中央分隔帶寬6米，兩側(cè)主路各寬

22、17.5米，兩側(cè)分隔帶各寬3米，兩側(cè)輔路各寬8米，兩側(cè)機非分隔帶各寬3米，兩側(cè)非機動車道各寬3米，兩側(cè)綠化帶各寬1.5米，兩側(cè)人行道各寬3米。主路橫坡為1.5%，非機動車道橫坡為1.5%（坡向向內(nèi)），人行道橫坡2%（坡向向內(nèi)）。5、路基壓實為了保證路基的強度和穩(wěn)定性，路基壓實必須引起高度重視，壓實度必須符合下表規(guī)定：挖填類型壓實標準路床表面以下深度(cm)壓實度(%)填料最小強度CBR(%)填料最大粒徑(cm)填方路基上路床重型0-3096810下路床30-8096510上路堤80-15094415下路堤150以下93315零填及路塹路床0-309681030-8096510路基壓實標準、填料

23、最小強度及最大粒徑要求路基的壓實應(yīng)采用振動壓路機配合15噸以上三輪壓路機進行。（1）在現(xiàn)狀地面橫坡大于1:5的填方路段及與現(xiàn)狀道路邊緣銜接處應(yīng)進行臺階處理，臺階高0.5、寬2米并設(shè)向內(nèi)2%的坡度。（2）填方路段，當(dāng)路床頂面填方高度不足80cm，機動車范圍（兩側(cè)各外放1米）應(yīng)超挖至路床頂面以下80cm處，再分層回填壓實；零挖方路段，對機動車道范圍（兩側(cè)各外放1米）路床80cm范圍內(nèi)的地基土進行超挖并分層回填壓實。若施工單位采用特殊機械，可減少翻挖深度，但必須保證路床范圍內(nèi)的壓實度滿足設(shè)計要求。（3）在填方路段填方高度大于80cm及在機動車道范圍以外時，應(yīng)對現(xiàn)狀地基表層進行碾壓處理，碾壓處理后的壓

24、實度應(yīng)不小于90%。（4）路基施工完成后必須對路床頂面彎沉進行檢測，達到設(shè)計要求后才能施工路面結(jié)構(gòu)層。6、路基邊坡坡度及防護（1）路基邊坡坡度道路沿線地勢較為平坦，填挖方均采用放坡，填方路段邊坡坡率為1:1.5，挖方路段路塹邊坡坡率1:1.0.（2）路基邊坡防護為了防止雨水對路基邊坡產(chǎn)生沖刷，保證路基的穩(wěn)定性，路基邊坡采用種草綠化防護。7、特殊路基設(shè)計（1）道路沿線路基范圍內(nèi)的生活、建筑垃圾等各類雜填土應(yīng)全部清除至路基以外，路床不得采用垃圾土、雜填土等不滿足規(guī)范要求的各類土回填。（2）本次設(shè)計道路修建范圍局部有農(nóng)田、苗圃，現(xiàn)狀地表為耕植土。設(shè)計要求清除表層30cm耕植土，并將道路路基范圍內(nèi)的樹

25、根徹底清除。（3）結(jié)合周邊工程施工過程的跟蹤情況，該地區(qū)路床多數(shù)位于砂層中，針對此類現(xiàn)象，提出處理方法及預(yù)估工程量。處理方法：首先將路床頂面以下30厘米范圍內(nèi)的砂層進行翻挖，然后將30厘米范圍以下的砂層采用水悶密實，壓實度達到設(shè)計要求后，再采用4%水泥穩(wěn)定級配碎石分層回填壓實，路床頂面彎沉值達到設(shè)計要求時，方可施工路面結(jié)構(gòu)。工程數(shù)量：暫時按照灃涇大道車行道（機動車道、非機動車道）全路段的1/2計算工程量。水井處理方法：水井采用中粗砂回填路床下80cm處，再用灰土分層回填至路床。墓坑處理方法：首先將墓坑完全開挖后，將墓坑內(nèi)的雜填土清除至路基以外，然后在路床頂面以下2m范圍內(nèi)墓坑四周開挖不小于2.

26、0m寬、高0.5m并設(shè)向內(nèi)2%-4%橫坡的臺階（路床頂2m以下不挖臺階），再采用素土分層回填壓實至路床標高，使其達到設(shè)計標準。池塘處理方法：首先將池塘底面以下2米進行清淤處理。若2米以下土基含水量較大，屬于軟土基，處理方法參見濕軟土基處理方法。如果2米以下仍為淤泥，可采用片石擠淤法處理60cm，穩(wěn)壓后，再采用石灰土（石灰含量8%，重量比）回填并壓實，石灰土回填厚度60cm，并分層壓實，各項指標達到要求后，方可進行下一步工序。若遇濕軟地基可采用晾曬、換土或摻加生石灰等措施處理，當(dāng)采用生石灰處理濕軟土基時，處理方法如下：A.濕軟土中按下表摻入生石灰粉劑量濕軟土基天然含水量（最佳含水量%）生石灰粉內(nèi)

27、摻劑量（%）備注W0+3W0+64-71、 生石灰粉內(nèi)摻劑量為重量比。2、 生石灰采用鈣質(zhì)石灰，其CaO+MgO70%，并應(yīng)符合III級石灰質(zhì)量要求。W0+6W0+87-9W0+8W0+119-12W0+11根據(jù)現(xiàn)場情況另行處理B.生石灰處理濕軟土基，處理層數(shù)和厚度根據(jù)現(xiàn)場試驗確定。C.施工要點：石灰粉應(yīng)攤鋪均勻，以保證石灰拌和均勻；拌和采用拌和機拌和，拌和完畢后及時找平，生石灰土拌和須經(jīng)3小時后再碾壓，碾壓時先穩(wěn)定后追密，先輕碾后重碾，作到當(dāng)天鋪灰，當(dāng)天成活，碾壓防止過度碾壓，以免出現(xiàn)翻漿。人行道根據(jù)施工季節(jié)可采用晾曬等方法進行處理。二、施工要求 路面設(shè)計以BZZ-100KN軸載作為標準軸載

28、，交通等級為重型交通。結(jié)合氣候水文、地質(zhì)及筑路材料的分部情況，車行道采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，設(shè)計使用年限為15年。1、 主路路面結(jié)構(gòu) 上面層為4厘米厚細粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）（摻加0.4%木質(zhì)素纖維）。撒布瀝青黏層油，用量為0.3kg/。中面層為5厘米厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）（添加0.3%抗車轍劑）。下面層為7厘米厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25）。1厘米厚瀝青單層表面處置封層（S12）。撒布透層瀝青，撒布量1kg/?；鶎訛?6厘米厚二灰碎石（重量比8:17:75）。底基層為30厘米厚4%水泥穩(wěn)定級配碎石（重量比），總厚度83厘米。交叉口范圍內(nèi)、主路與輔路出入口處采

29、用主路路面結(jié)構(gòu)。BRT專用車道上增設(shè)0.4厘米橙色抗滑薄層。2、 非機動車道路面結(jié)構(gòu)表面層為0.4厘米紅色抗滑薄層。上面層為4厘米細粒式改性瀝青混凝土（AC-13）。撒布瀝青黏層油，用量為0.3kg/。下面層為6厘米厚中粒式瀝青混凝土（AC-20）。撒布透層瀝青，撒布量1kg/?；鶎訛?0厘米厚二灰碎石（重量比8:17:75）。底基層為20厘米級配砂碎，總厚度50.4厘米。車行道采用重型壓實標準。瀝青面層壓實度96%（以馬歇爾試驗密度為標準密度），二灰碎石層壓實度98%，水泥穩(wěn)定級配碎石層壓實度97%，級配砂碎層壓實度95%，土基壓實度95%。3、 人行道結(jié)構(gòu)面層為6厘米荷蘭磚，2厘米M10水

30、泥砂漿，基層為20厘米級配砂碎，總厚度28厘米。級配砂碎層壓實度95%，土基壓實度95%。人行道面磚抗壓強度不小于Cc40，抗折強度不小于Cf4.0，防滑等級為R3，相應(yīng)防滑性能指標BPN65。公交站臺、行人過街安全區(qū)及分隔帶防撞端頭均采用人行道路路面結(jié)構(gòu)。4、 瀝青混合料設(shè)計要求（1） 瀝青：機動車道上面層要求優(yōu)質(zhì)改性瀝青，中面層及下面層基質(zhì)瀝青采用優(yōu)質(zhì)90號石油瀝青（針入度：25，100g，5s，0.1mm，80-95），（軟化點：不小于45），（15延度不小于80cm）。改性瀝青指標技術(shù)要求指標技術(shù)指標試驗方法針入度（25、100g、5s），0.1mm80-100T0604針入度指數(shù)0.

31、8T0604延度（5、5cm/min），cm40T0605軟化點（TR&B），60T0606運動粘度（135），Pa.s3T0625閃點，230T0611溶解度，%99T0607彈性恢復(fù)（25），%60T0662離析，軟化點差，2.5T0661RTFOT后殘余物質(zhì)量損失。%1.0T0610針入度比（25），%55T0604延度（5），cm25T0605（2） 集料A. 粗集料：應(yīng)選擇與瀝青粘附性5級、壓碎值28%、磨光值40，沖擊值42BPN、針片狀含量15%的潔凈、均勻石料。B. 細集料：可選用機制砂、天然砂、石屑配置。具有一定的棱角性，潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。C. 礦粉：必須采用石灰石

32、等堿性石料磨細的石粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈、不成塊。（3） 瀝青混凝土的級配范圍應(yīng)符合規(guī)范要求，施工前應(yīng)進行配合比實驗，滿足相關(guān)規(guī)范要求。（4） 黏層瀝青：面層之間使用與上面層相同的改性瀝青作為黏層油。（5） 下封層：本次設(shè)計采用瀝青單層表處封層，它起到防水抗?jié)B、層間連接、傳遞載荷和提高強度等作用。應(yīng)選用與集料粘附性較好的瀝青，應(yīng)嚴格控制瀝青油石比。集料S12用量7-9m/1000，瀝青用量1.0-1.2kg/平方米。6、彩色抗滑薄層設(shè)計要求（1）骨料技術(shù)指標骨料粒徑為2.03.3mm，比重為2.252.45g/cm，堆積密度為12001450kg/m，吸水率3.0%，莫氏硬度6。（2） 膠結(jié)劑環(huán)

33、氧改性瀝青膠性能指標應(yīng)滿足下表要求環(huán)氧改性瀝青膠性能指標檢測項目單位實測值執(zhí)行標準黏度（10）Pa.s45GB/T 22314黏度增至50Pa.s的時間h2.5固化時間（25）h24JT/T 280抗拉強度（25）MPa6GB/T 1040粘結(jié)強度（25）MPa2JG/T 24剪切強度MPa2GB/T 712460保溫200h殘留的剪切強度%7560保溫200h殘留的粘結(jié)強度%75JG/T 24斷裂伸長率%20GB/T 1040涂層低溫抗裂性-10保持4h，室溫放置4h為一個循環(huán)，連續(xù)做三個循環(huán)后應(yīng)無裂縫JT/T 712耐化學(xué)腐蝕-不溶解于化學(xué)藥品GB/T 13353阻燃性-空氣中難燃GB/T

34、 24067、二灰碎石設(shè)計要求（1）石灰要求III級以上消石灰，其氧化鈣和氧化鎂含量不小于55%，應(yīng)現(xiàn)場抽檢，為消解殘渣含量不大于17%。（2）粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70%，在700時的燒失量小于10%，比表面積大于2500cm/g。（3）石料壓碎值30%，級配符合下表要求：二灰碎石混合料中碎石的級配級配類型通過下列篩孔（方篩孔，mm）的質(zhì)量百分比（%）31.526.519.09.504.752.361.180.60.075基層10095-10048-6824-3411-216-162-120-60-3（4）二灰石層壓實度98%（重型標準），7天浸水無側(cè)限抗壓強

35、度應(yīng)0.8MPa。8、水泥穩(wěn)定級配碎石設(shè)計要求（1）水泥應(yīng)采用初凝時間3h以上和終凝時間6h以上的425號優(yōu)質(zhì)普通硅酸鹽水泥。（2）壓實度97（重型標準），7天浸水無側(cè)限抗壓強度應(yīng)2.0MPa。（3）石料壓碎值30%，級配符合下表要求：類型通過下列篩孔（方篩孔，mm）的質(zhì)量百分比（%）31.5199.504.752.360.60.075碎石10068-8638-5822-3216-288-150-39、級配碎石設(shè)計要求（1）材料的液限28%，塑性指數(shù)9。（2）壓實度96%，CBR80%。（3）石料壓碎值30%，級配必須符合現(xiàn)行規(guī)范要求。（4）平整度13mm（20m范圍內(nèi)）。10、交工驗收彎沉值

36、主路瀝青上面層交工驗收彎沉值1s=13.31（0.01mm）（上面層鋪筑后180天檢測）。路床頂面交工驗收彎沉值1s=212.93（0.01mm）（路床成型后檢測）。路面施工時應(yīng)嚴格按照公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范及瀝青路面施工及驗收規(guī)范進行。三、施工方案和方法1、路基土方開挖施工程序：測量放線場地清理開挖運輸。（1）測量放線：用全站測距儀，水準儀準確測量放線，打樁，插小紅旗，挖溝標明施工邊界線。（2）場地清理：用推土機清理施工現(xiàn)場內(nèi)的樹根、草皮耕植表土，并將其表土清除堆放在指定線外地點。（3）土方開挖：對距填方區(qū)距離較近的，在80m以內(nèi)的土方采用推土機直接分層推運至填方區(qū)，當(dāng)運距在80m以上時，

37、則采用挖掘機，裝載機裝車，自卸汽車運輸?shù)教罘絽^(qū)的施工方法進行施工。（4）土方運輸：采用不同類型的自卸汽車運至填方區(qū)或棄方區(qū)。2、路基土方填筑施工程序：測量放線原地面處理路堤填筑路基壓實取樣檢試驗刷邊坡挖邊溝、砌護坡。（1）原地面處理：路堤填方地段內(nèi)有積水、水塘?xí)r，采用排水疏干處理方法，沿路基兩側(cè)縱向開挖排水溝，在低洼積水地帶開挖橫向排水溝，以利排干積水。采用推土機推擠或挖土機挖除淤泥，或采用拋填片石擠壓淤泥。按設(shè)計要求回填土或選料回填處理。地表為旱地或丘陵地時，清除表土后用壓路機碾壓原地面使其密實度達設(shè)計要求以上時，再進行回填土施工。原地面為斜坡時，坡面上開挖2m臺階，向內(nèi)坡度24。（2）路堤

38、填筑：路基填筑前先做試驗段，以取得相應(yīng)技術(shù)參數(shù)。推土機布土填筑方法：推土機填土自下而上分層鋪填，大坡度推填土?xí)r，應(yīng)分層推平，不得居高臨下不分層次一次推填。推土機運土回填，可先在路線上的某中間點逐步集中成一個大堆，再分若干次運送至卸土填方地點。同時可利用推土機來回行駛進行初步碾壓，履帶應(yīng)重疊一半，填土順序應(yīng)是縱向全幅斷面延伸鋪筑。自卸汽車運土填筑方法：用自卸汽車運土至填方路基，從一端開始左右成排，前后成行等距離卸下布土，按規(guī)定厚度進行攤鋪。推土機推開攤平，平地機精平達到平整度要求。（3）路基壓實方法：第一遍使用重型振動壓路機靜壓或輕振動進行預(yù)壓后再強振壓實，碾壓時應(yīng)控制土的含水量，碾壓方向應(yīng)從路

39、基側(cè)邊坡逐漸壓向中心線，每次碾壓輪跡應(yīng)有15-20cm的重疊度，行駛速度應(yīng)在2Km/h-3 Km/h范圍內(nèi)，每層填土碾壓遍數(shù)由土工試驗確定，一般以輪跡無明顯壓痕，重型振動碾振壓應(yīng)在6遍以上。（4）土工取樣檢試驗：在碾壓完畢的路段上，按規(guī)范要求的頻率進行取樣，并用環(huán)刀法確定出土的密實度和含水量參數(shù)，符合規(guī)范要求方可進行下道工序施工。（5）刷邊坡：為保證邊坡的壓實度，填筑路堤時的路肩外側(cè)應(yīng)按設(shè)計寬度超填50cm，這樣一是能夠保證壓路機碾壓到設(shè)計邊坡處，二是防止雨水沖刷，當(dāng)路基成型或填筑到一定高度后，用反鏟挖掘機收坡并配合人工找平以達到設(shè)計坡比。（6）挖邊溝、砌護坡：路基施工完畢，挖邊溝，砌護坡等工

40、作即可開始。3、水泥穩(wěn)定級配碎石底基層本項目工程主路底基層結(jié)構(gòu)采用30cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石(水泥質(zhì)量比4)。輔路底基層結(jié)構(gòu)采用30cm厚水泥穩(wěn)定級配碎石(水泥質(zhì)量比4)。（1）測量放線水泥穩(wěn)定級配碎石層施工前必須對基底重新進行一次測量放線，以保證基層正確無誤。并對以后水泥穩(wěn)定級配碎石每層施工攤鋪厚度提供控制點。（2）水泥穩(wěn)定級配碎石的制備按照設(shè)計要求水泥含量為4%。根據(jù)試驗室開出施工配合比拌制。使用的碎石壓碎值控制在30%以下，并且要級配良好才可使用。（3）水泥穩(wěn)定級配碎石的攤鋪拌制好的填料立即用車運入基坑，由基坑一端向另一端人工攤鋪。攤鋪過程中及時將個別較大碎石撿出，并將水穩(wěn)層表面整平。由

41、于受到水泥初凝的時間限制，每兩個小時必須將已經(jīng)攤鋪的填料壓實，然后再繼續(xù)未完成的部分。施工縫應(yīng)用鐵鍬鏟成表面粗糙的斜坡，以便搭接。碾壓完成的水穩(wěn)層應(yīng)立即覆蓋以層塑料薄膜并每隔兩小時一次進行灑水養(yǎng)生。（4）水泥穩(wěn)定級配碎石層的碾壓碾壓使用18T的振動碾，碾壓時振動碾先慢速靜壓三遍，隨后再用微振碾壓二遍，隨后在光面一遍。碾壓過程中，要有人隨時將粘在碾壓輪上的填料鏟掉。碾壓的順序不能改變，如果先振動碾壓再靜壓，就會造成水穩(wěn)層表面呈波浪形，使部分水穩(wěn)層壓實度無法達到設(shè)計要求。振動碾壓也不能使用強震，因為水穩(wěn)層是分層施工，強震會使已經(jīng)施工的水穩(wěn)層遭到破壞。另外，碾壓時碾壓輪輪跡必須重疊13，以保證壓實度

42、達到設(shè)計要求。如果碾壓時發(fā)現(xiàn)無法壓實，此時要檢測填料是否是含水量太低，一般含水量控制在1012左右即可。如果不是因為含水量的問題，就有可能是待壓的時間過長，填料已經(jīng)初凝，此時應(yīng)該立即人工加拌水泥后再壓實。（5）水泥穩(wěn)定級配碎石層的檢測水泥穩(wěn)定層的檢測主要是壓實度和強度的檢測。壓實度檢測在每層施工完畢后立即用灌砂法檢測。每層檢6個點，要求壓實度均達到97以上。強度檢測在水泥穩(wěn)定級配碎石層施工完成7天后進行，采用重型動力觸探檢測。抽檢3個點，強度都必須達到設(shè)計要求。（6）檢測效果經(jīng)過實踐證明，只要嚴格按照上述工藝施工均能很好的滿足設(shè)計要求。4、二灰碎石基層本工程主路基層采用：36cm厚二灰碎石（重

43、量比8:17:75）；輔路基層采用：36cm厚二灰碎石（重量比8:17:75）。（1）施工準備:備料：石灰、粉煤灰按工程進度的需要購進，數(shù)量能滿足施工需求，并且按照規(guī)定進行各種原材料試驗。機械安裝準備：保證參加施工的各種機械都處于良好狀態(tài)，保證施工質(zhì)量和施工連續(xù)性。施工配合比的調(diào)試試驗室通過配合比設(shè)計確定了目標配合比，并報監(jiān)理代表處和總監(jiān)辦審批，我公司將根據(jù)批準后的該配合比通過拌和機試拌，在傳送帶上取一米長的混合料進行篩分試驗，反復(fù)調(diào)試，通過電機輪的轉(zhuǎn)速來控制生產(chǎn)配合比。根據(jù)設(shè)計的配合比，做好各項試驗準備，確定混合料的最大干密度和最佳含水量，保證混合料的七天強度達到設(shè)計要求。（2）試驗段鋪筑：

44、在基層施工前，先鋪筑100200米的試驗段，在試驗段的鋪筑過程中采用不同的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序的施工工藝。用以檢查拌和、攤鋪和壓實機械的效率和施工方法、施工組織。以確定壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序和施工工藝，以及一次的施工長度。試驗路段鋪設(shè)完成后，應(yīng)對全路段實行檢查驗收，具體項目有：外觀有無輪跡，表面是否密實等現(xiàn)象，壓實度隨機取樣，厚度同壓實取樣同時進行。高程、橫坡度、寬度要及時檢測。平整度用三米直尺每100米檢查一處，每處連續(xù)10尺，根據(jù)以上數(shù)據(jù)和施工過程的資料，整理總結(jié)，寫出試驗段總結(jié)報告及分項工程開工報告，報駐地監(jiān)理審批。根據(jù)監(jiān)理工程師批準的施工方案，以及試驗確定壓實系數(shù)、壓實遍

45、數(shù)、壓實程序和施工工藝進行正式鋪筑。（3）基層施工方法：施工放樣中線按圖紙設(shè)計每10m定一中樁，邊樁根據(jù)中樁的位置準確的定出，放樣時在兩側(cè)指示樁上用紅漆標出二灰碎石（重量比8:17:75）基層邊緣的設(shè)計標高。二灰碎石的拌和二灰碎石（重量比8:17:75）混合料拌和采用場拌法拌和，拌和能力每小時為500T，拌和場應(yīng)嚴格按照生產(chǎn)配合比進行拌和，嚴格控制含水量，并根據(jù)天氣情況，對含水量進行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，保證運到施工現(xiàn)場時的混合料，含水量略大于最佳含水量。拌和廠要嚴把原材料關(guān)，對不合格的材料嚴禁進廠，拌和好的二灰碎石（重量比8:17:75）應(yīng)均勻一致，不得出現(xiàn)嚴重的粗細料分離和離析現(xiàn)象，對不符合要求的混

46、合料嚴禁出廠，并及時查明原因進行調(diào)整，技術(shù)人員應(yīng)經(jīng)常對混合料進行檢測，控制好混合料各種材料的用量和級配情況。 混合料的運輸混合料運輸采用15T自卸車運輸，裝料前應(yīng)把車廂清掃干凈，車廂底板不得有雜物，土塊粘連，進入拌和樓向運料車時應(yīng)隨放隨挪動汽車位置，以減少粗細料分離。開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車輛不少于4輛。以確保攤鋪機能緩慢地，均勻地連續(xù)攤鋪。在攤鋪過程中，料車應(yīng)在攤鋪機前1030處停住不得撞擊攤鋪機，卸料時應(yīng)掛空檔靠攤鋪機推動前進，運料車應(yīng)配備相應(yīng)的防雨防塵設(shè)備，以免混合料遭到雨淋，或被塵土污染。 混合料的攤鋪混合料采用兩臺ABG423攤鋪機聯(lián)鋪?；旌狭蠑備仌r采用雙側(cè)掛鋼線法，兩

47、臺攤鋪機作業(yè)間距不大于30M,鋪筑嚴格控制攤鋪厚度及高程?；旌狭蠑備伹?，在底基層噴灑適量的水，以確保二灰碎石混合料下底面的含水量?；旌狭系臄備佀俣瘸醪蕉?.5米左右/分鐘之間。在攤鋪過程中不得隨意改變攤鋪速度，最好是與拌和廠的拌和能力和運輸情況能協(xié)調(diào)一致，保證攤鋪連續(xù)性。在攤鋪過程中一般不允許人工反復(fù)修整，人工僅修整局部，邊緣和構(gòu)造物接頭部位缺料的部分，以及表面明顯不平整和局部明顯離析時才需謹慎修整?；旌狭系哪雺耗雺翰捎谜駝訅郝窓C進行碾壓，碾壓分初壓和復(fù)壓，終壓三個階段，初壓采用壓路機靜壓一遍，初壓速度控制在1.5-2.0Km/h之間。然后用掛振進行復(fù)壓，速度控制在46Km/h之間，復(fù)壓二遍

48、后，開始檢測壓度，以后每碾壓一遍均要檢測一下壓實度，直到壓實達到要求時，接著進行終壓，終壓采用膠輪壓路機進行靜壓光面。速度控制在24Km/h之間，碾壓好的路面應(yīng)平整、密實、無輪跡，不得有粗細料離析現(xiàn)象。在二灰碎石的施工過程中，要注意各道工序的緊密銜接，混合料出廠后4個小時內(nèi)必須完成碾壓，根據(jù)碾壓設(shè)備確定碾壓段長度，超過水凝時間和混合料應(yīng)廢棄，不得鋪筑在路面上。應(yīng)時常檢查水泥的初終凝時間，拌和場對出廠的每個車混合料，均應(yīng)標明出廠的時間，以便攤鋪，碾壓時作為依據(jù)。養(yǎng)生：碾壓完成后立即進行養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不少于7天。養(yǎng)生方法采用土工布進行養(yǎng)生,或采用雙層塑料膜進行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通,應(yīng)

49、禁止一切車輛通行，施工車輛應(yīng)從施工便道進出工點。（4）注意事項：宜在氣溫較高季節(jié)組織施工，施工期的最低氣溫應(yīng)在5以上。嚴密組織施工，盡量縮短從加水拌和到碾壓終了時間。碾壓完后必須保濕養(yǎng)生，不使混合料表面干燥，不應(yīng)忽干忽濕，分層施工時，下層碾壓完后，過一天就可鋪筑上層，在鋪筑上層前，應(yīng)保持下層表面濕潤，在其上撒小量水泥或水泥漿以增加上下之間的粘結(jié)性。嚴禁用薄層貼補的辦法進行找平，每層的最小壓實厚度為10cm。雨季施工時注意天氣變化，在雨季來臨之前將已攤鋪的混合料盡快碾壓密實，雨天停止施工。5、封層、透層及黏層施工透層、黏層、封層施工時，必須采用自動控制功能的智能瀝青灑布車和石屑灑布車。（1）透層

50、透層是在驗收合格的水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石上基層上灑布瀝青材料。透層瀝青采用中、慢凝液體石油瀝青AL-1型，其規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)滿足公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范，瀝青用量1kg/平方米。首先清除掉基層表面的養(yǎng)護覆蓋材料，然后用路面清掃機對路面進行清掃，清掃后用空壓機把浮土吹去，必要時用水沖洗。利用瀝青灑布車在準備好的干燥工作面上均勻地灑布一層瀝青材料，并按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTJ059-95）中有關(guān)要求和方法檢測灑布用量，每次檢測不少于3次。灑布時車速和噴灑量應(yīng)保持穩(wěn)定，在整個寬度內(nèi)灑布均勻，澆灑過量處應(yīng)予刮除。透層瀝青灑布后不應(yīng)流淌，滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。噴灑透層瀝青后，立即鋪筑稀

51、漿封層。施工注意事項A.氣溫低于10或路面潮濕時，不得噴灑瀝青。B.在瀝青灑布車噴灑不到的地方，可采用手工灑布機，噴灑超量或漏油或少灑的地方予以糾正。C.噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護，以免濺上瀝青受到污染。在噴灑透層瀝青后，如不能立即鋪筑瀝青面層，而需開放施工車輛通行時，應(yīng)立即撒布（2-3）m3/1000m2的規(guī)格為3-5mm機制砂。并用輕型壓路機滾壓一遍。（2）封層封層瀝青應(yīng)在路面基層完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗批準后用瀝青灑布車噴灑，封層采用單層表面處置封層S12，封層宜與透層同時施工。試鋪路段在封層正式開工前，必須做試鋪路段。試鋪路段長度不小于50m，試鋪路段需要解決的內(nèi)容包括：瀝青用量和礦料

52、級配、確定作業(yè)段長度，修訂施工組織計劃、檢查材料質(zhì)量及試鋪層的施工質(zhì)量是否符合要求。施工工藝A.封層的施工采用具有儲料、送料、拌合攤鋪和計量控制設(shè)施的稀漿封層車進行。施工時嚴格控制集料、填料、水、改性乳化瀝青的配合比例，攪拌形成的稀漿混合料應(yīng)符合規(guī)范要求。B.鋪攤時應(yīng)保持勻速前進，達到厚度均勻，表面平整的要求。C.鋪筑后待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。并采取避免污染的措施。D.封層的施工氣溫不得低于10。E.封層應(yīng)在干燥情況下進行施工。（3）黏層黏層是在瀝青混凝土路面之間噴灑乳化瀝青材料，從而形成一種新的瀝青結(jié)構(gòu)層，增加上下層的結(jié)合能力。黏層瀝青采用AL-1型快、中凝液體石油瀝青

53、或煤瀝青，瀝青用量0.3kg/平方米。噴灑黏層前，準備好工作面，使其整潔、無塵埃且處于干燥狀態(tài)，然后用瀝青灑布車灑布瀝青材料，施工方法與透層相同。6、瀝青混凝土面層本工程主路路面面層結(jié)構(gòu)采用：上面層：4cm厚細粒式SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13），黏層油0.3kg/m2；中面層：5cm厚中粒式瀝青混凝土(AC-20)，黏層油0.3kg/m2；下面層：7cm厚粗粒式瀝青混凝土(AC-25)。瀝青路面的面層施工作為本項目的重、難點工程進行施工。瀝青混凝土面層，采用間歇式瀝青拌和樓集中拌制，大噸位自卸車運至現(xiàn)場，采用兩臺ABG423攤鋪機組成梯隊聯(lián)合鋪筑成型。（1）開工前準備：瀝青混凝土面層

54、施工前主要抓下列幾項工作場地準備在拌和設(shè)備安裝完畢之前，料場及拌和設(shè)備場地進行“硬化”處理。硬化標準為15cm混凝土，并設(shè)隔墻隔離，設(shè)置排水溝渠，平整壓實后在上澆筑水泥混凝土或水泥穩(wěn)定碎石類材料，防止集料被污染。運輸?shù)缆愤m當(dāng)鋪填碎石加以維修保護，保證場地的潔凈及運料車的通行，同時作好場內(nèi)的排水系統(tǒng)，確保場內(nèi)無積水。并作好料場的隔離設(shè)施，避免集料混雜，從而影響配比準確控制。設(shè)備準備A.拌和樓及攤鋪機等主要設(shè)備進場后均進行安裝調(diào)試，使機械設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。B.拌和設(shè)備是能按用量分批配料的間歇式拌和機，其單臺產(chǎn)量不小于240/h，C.拌和設(shè)備冷料倉數(shù)量必須滿足集料種類要求，不少于5個。D.為拌

55、和設(shè)備配裝附加設(shè)備。E.拌和機配備自動記錄打印設(shè)備。F.拌和場有良好的排水設(shè)施。材料準備面層碎石采用符合招標文件要求的優(yōu)質(zhì)碎石，上面層瀝青采用改性處理。瀝青混凝土填料采用石灰石礦粉。對進場材料必須按規(guī)定的頻率抽樣檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師同意進場的材料在施工過程中應(yīng)保持穩(wěn)定，不隨意更改。瀝青路面開工時，各種集料應(yīng)備足總量的2/3。試驗檢測中心試驗室是保證工程質(zhì)量的重要職能部門，配備先進的檢測儀器，搞好試驗室的儀器安裝、調(diào)試、建立制度等工作，使其能承擔(dān)正常的業(yè)務(wù)，并立即投入原材料的檢驗及各種配合比設(shè)計工作。（2）對原材料的技術(shù)要求:瀝青：上面層采用改性瀝青，下面層和中面層的瀝青均采用優(yōu)質(zhì)重交通道路石油瀝青，技術(shù)要求應(yīng)符合下表要求，并要求質(zhì)量均勻、無水，加熱至規(guī)定最高溫度時不應(yīng)產(chǎn)生泡沫，我單位按有關(guān)規(guī)定進行檢測，每一批瀝青都應(yīng)有廠家的技術(shù)標準分析證明書，并提交監(jiān)理工程師審查。改性石油瀝青所使用產(chǎn)品的技術(shù)指標符合圖紙規(guī)定，使用瀝青為石油冶煉中的產(chǎn)品，不含有水份，加熱到180時，不產(chǎn)生泡