高速公路隧道實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄1、 編制依據(jù) 32、 工程概況 33、隧道工程特點(diǎn) 64、隧道主要施工方法施工準(zhǔn)備 6施工方法概述 7洞口段及明洞施工 8I、II圍巖地段施工 9III圍巖地段施工 10IV、V圍巖地段施工 10初期支護(hù)施工 11結(jié)構(gòu)防排水施工 12二次砼襯砌施工 14隧道路面施工 15隧道防止坍塌措施 16鉆爆設(shè)計(jì)與施工 16 施工通風(fēng) 24隧道施工排水 24隧道施工供電及照明 24監(jiān)控量測 24控制測量和施工測量 255、主要工程數(shù)量表 266、施工主要機(jī)械設(shè)備表 277、施工計(jì)劃安排 288、人員組織 299、安全質(zhì)量保證措施安全保證措施 30質(zhì)量保證措施 3410、冬、雨季施工保證措施 371

2、1、環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 38附：1.施工進(jìn)度橫道圖2.隧道內(nèi)通風(fēng)方案圖3.隧道內(nèi)管線布置圖4.I、II、III圍巖施工工序示意圖5.IV、V圍巖施工工序示意圖6.隧道內(nèi)排水方案7.隧道進(jìn)出口施工平面布置圖8. .IV圍巖徑向錨桿及初期支護(hù)布置圖9.主要材料計(jì)劃表隧道施工組織設(shè)計(jì)二、工程概況隧道是B8-1標(biāo)段重點(diǎn)控制工程，隧道為雙線分離式，其中左隧道全長728m，右隧道全長692m，左、右隧道起訖里程分別為：（左）K86+098.00K86+826.00，（右）K86+090.00K86+782。隧道位于直線上。隧道內(nèi)行車道最大寬度為8.5m，拱頂最大高度8.538m，最大埋深約97m。隧道

3、位于縣鎮(zhèn)村北，隧道北洞口位于縣鎮(zhèn)村西側(cè)，南洞口位于村北約500m，左、右洞北南洞口洞底標(biāo)高分別為331.41m及348.26m和330.66m及347.96m，底板縱坡為：2.5%，屬上、下行分離單面坡直線型中隧道。洞門形式為衡重式端墻型，隧道圍巖類別以類為主，次為類和類圍巖，而類圍巖出現(xiàn)在進(jìn)、出口部位。隧道右洞北口及左洞南口的地形坡度較陡，第四系殘坡積松散土層厚2m左右，強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖，厚1m左右，它們以蠕動(dòng)狀及碎塊狀松散結(jié)構(gòu)為主，開挖時(shí)易變形坍塌。隧道左洞北口及右洞南口均有斷裂構(gòu)造存在。左洞北口的地形陡峻，第四系松散巖類及強(qiáng)風(fēng)化帶厚達(dá)6m，再加上構(gòu)造破碎，極易形成坍塌變形，洞底標(biāo)高低于地面標(biāo)

4、高，需深挖15m進(jìn)洞，需對(duì)洞口邊坡預(yù)先進(jìn)行加固處理后再開挖。又由于洞口“V”型溝谷底，應(yīng)作好排防水準(zhǔn)備；右洞南口洞底標(biāo)高低于地面標(biāo)高，亦需下挖12m，且處于溝谷中部，因此須作好防（排）水的準(zhǔn)備，以免造成不安全隱患。隧道區(qū)斷裂構(gòu)造較發(fā)育，共有三條斷裂，F(xiàn)1、F3位于隧道北一南洞口，F(xiàn)2位于隧道區(qū)中部。其中F1斷裂位于隧道北洞口，里程樁號(hào)為K86+110（左線）及K86+080（右線）；F2斷裂位于隧道區(qū)中段，里程樁號(hào)為K86+230（左線）及K86+350（右線）；F3斷裂位于隧道南洞口，走向南東東（與F1斷裂近平行），里程樁號(hào)為K86+820，斷裂構(gòu)造對(duì)未來洞室工程的施工會(huì)造成不利影響。此外，

5、本區(qū)節(jié)理裂隙亦較發(fā)育，且以張開型張性節(jié)理為主，連通性較好，亦將帶來不利影響。在隧道區(qū)，風(fēng)化剝蝕作用所造成的對(duì)工程的影響主要體現(xiàn)在南北洞口及溝谷洼地，近地表巖石經(jīng)物理及化學(xué)風(fēng)化作用，改變了原巖結(jié)構(gòu)構(gòu)造，形成厚達(dá)10余米的強(qiáng)風(fēng)化帶及殘坡積松散巖層，直接降低了洞室的圍巖類別，加大了工程施工難度。隧道南北兩側(cè)及洞身所穿越的溝谷洼地直接降低了洞室頂板的有效厚度及其穩(wěn)定性，同時(shí)洼地積水又可能通過張性節(jié)理裂隙或斷裂構(gòu)造，導(dǎo)入隧洞，對(duì)隧道的施工和使用造成一定隱患。根據(jù)地質(zhì)資料揭示，隧道圍巖巖類以紅色細(xì)砂巖、砂礫巖、含礫砂巖為主，隧道進(jìn)口段屬松散狀結(jié)構(gòu)，隧道洞身通過的類圍巖左洞為380m、右洞為320m，地段合

6、計(jì)長670m，占隧道總長的47%。氣候：贛南亞熱帶季風(fēng)南緣，平均氣溫在19，極端最低和最高溫度分別為-5.3和37.4，無霜期平均為285天，年均降水量1530mm。該段水文網(wǎng)層山間溪流型，以佛子坳為分水嶺，背側(cè)層桃江水系龍逕河水網(wǎng)系，南側(cè)層桃江水系濂江水網(wǎng)系。隧道區(qū)地下水經(jīng)第四系松散巖層孔隙水和風(fēng)化基巖中裂隙水，水位及水量季節(jié)變化大，直接受地表逕流和大氣降水控制。富水帶一般在節(jié)理裂隙發(fā)育的弱風(fēng)化帶。隧道設(shè)計(jì)地震烈度不小于6級(jí)。三、隧道工程特點(diǎn)隧道采用新奧法施工、復(fù)合式襯砌。隧道穿過土層及軟巖、破碎帶地段，設(shè)計(jì)對(duì)超前及初期支護(hù)要求高。采用425mm超前小導(dǎo)管預(yù)注漿或22mm超前錨桿，先護(hù)后挖。

7、在隧道開挖斷面形成后，、圍巖設(shè)計(jì)為噴、錨、網(wǎng)及工字鋼聯(lián)合支護(hù)，類圍巖為噴、錨、網(wǎng)及格柵鋼架聯(lián)合支護(hù)；、類圍巖為掛網(wǎng)噴錨支護(hù)。隧道排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)完善，設(shè)計(jì)采用橡膠防水板，滲漏段設(shè)計(jì)采用軟式排水管及盲溝材、隧道設(shè)計(jì)縱向排水邊溝與洞外排水溝、截水溝、急流槽等組成一個(gè)完整的排水系統(tǒng)。二次襯砌均為C25#防水鋼筋砼或C25#防水砼，其中類圍巖二次襯砌厚度為60cm，、類圍巖二次襯砌厚40cm，、類圍巖二次襯砌厚35cm。隧道左洞出口分別設(shè)計(jì)6m長明洞段，隧道右洞進(jìn)、出口分別設(shè)計(jì)8m、7m長明洞段。隧道進(jìn)口為衡重式端墻洞門，洞門與隧道正交，15#片石混凝土門墻，25#混凝土鑲面，洞門施工難度大，需精心施工，

8、確保外美。四、隧道主要施工方法（一） 施工準(zhǔn)備1、 便道：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況需在105國道2236左右公里標(biāo)處新修便道近3公里通往隧道進(jìn)口；在105國道2239.5左右公里標(biāo)處新修便道近1公里通往隧道出口,便道寬68米,利用附近山體移挖作填,便道表層鋪設(shè)開山碴或碎石,最后利用壓路機(jī)壓實(shí)。2、3、（二）施工方法概述（三）洞口段及明洞施工1、洞口段施工前，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，測設(shè)邊坡、仰坡邊線。先施作仰坡頂及邊坡頂?shù)慕?、排水溝。邊仰坡開挖自上而下作業(yè)。開挖完后，及時(shí)施作洞口路基段排水溝工程，使仰坡頂、邊坡頂排水、截水設(shè)施與路塹排水系統(tǒng)相通：在隧道進(jìn)口，左線水系引入K85+863蓋板涵，右線水系引入K85+

9、890蓋板涵；在隧道出口，左線水系引入K86+840蓋板涵和路基排水溝，右線水系引入K86+810蓋板涵，K86+840、K86+810兩蓋板涵水系匯集排入兩線間長244米的1-2.0米圓管涵中。根據(jù)地質(zhì)條件，巖石風(fēng)化破碎嚴(yán)重，為紅色砂礫巖、碎石土，基本呈現(xiàn)為蠕動(dòng)狀松散結(jié)構(gòu)，碎塊狀松散結(jié)構(gòu)、碎塊狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。洞口段開挖后，及時(shí)砌筑洞門擋土墻、實(shí)體護(hù)面墻、A型邊坡防護(hù)等。在進(jìn)洞前，根據(jù)需要對(duì)洞徑12倍范圍洞頂?shù)乇韺邮┳髫Q向注漿錨桿，長度依據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況確定，錨桿間距1.01.0m，梅花型布置，并掛設(shè)0.25m0.25m。（四）、類圍巖地段施工、類圍巖應(yīng)先進(jìn)行超前短管棚注漿支護(hù)。導(dǎo)管直徑為42mm，

10、每根長度4m、環(huán)間距40，以外插角510，環(huán)形布置。待支護(hù)完畢后，以短臺(tái)階法進(jìn)行上、下部開挖，采用人工配合機(jī)械開挖，必要時(shí)使用風(fēng)鎬輔以鉆爆。圍巖徑向錨桿間距按0.80.8米梅花型布置，錨桿長為3.5米，鋼筋網(wǎng)間距按0.20.2米布設(shè)，鋼筋網(wǎng)必須與錨桿牢固焊接，增加整體效果,錨桿均為藥包錨桿。其中類圍巖噴射C25砼厚24cm，類圍巖噴射C25砼厚2cm。（）類圍巖設(shè)I16鋼架支撐，間距為0.5（0.8）米，鋼支撐外緣與開挖線之間按4厘米厚噴砼。鋼支撐間的聯(lián)接符合設(shè)計(jì)說明要求，施工時(shí)應(yīng)先在洞外進(jìn)行安裝后再進(jìn)洞拼裝。施工流程：測量放線注漿導(dǎo)管超前支護(hù)上臺(tái)階機(jī)械開挖，（必要時(shí)風(fēng)鎬鉆爆開挖）初噴砼打入2

11、2藥包錨桿掛網(wǎng)再噴砼出碴安裝工字鋼架縱向連接鋼筋（將其與鋼架、錨桿焊連在一起）噴射砼至設(shè)計(jì)要求厚度下臺(tái)階開挖支護(hù)防水層二次襯砌（五） 類圍巖地段施工采用短臺(tái)階法開挖。臺(tái)階長度35m。超前支護(hù)采用22mm錨桿，鋼筋長3.5米，環(huán)向間距40厘米，外插角510，縱向相鄰兩排錨桿搭接長度為150厘米。開挖采用預(yù)裂控制爆破，機(jī)械出碴。圍巖徑向錨桿間距按11米梅花型布置，錨桿長為3米，8鋼筋網(wǎng)間距按0.20.2米布設(shè)，鋼筋網(wǎng)必須與錨桿牢固焊接，增加整體效果,錨桿均為藥包錨桿。噴射C25砼厚16cm。類圍巖地段設(shè)鋼格柵支撐，間距為1米，鋼格柵支撐外緣與開挖線之間按4厘米厚噴砼。施工流程為：測量放線打設(shè)超前錨

12、桿上臺(tái)階鉆爆開挖初噴砼安裝22mm藥包錨桿并掛鋼筋網(wǎng)出碴安裝鋼格柵縱向鋼筋、錨桿與鋼格柵之間焊連復(fù)噴至設(shè)計(jì)要求厚度下臺(tái)階開挖支護(hù)防水層二次襯砌 （六） 、類圍巖地段施工 隧道、類圍巖地段約占隧道全長的70%，施工中根據(jù)巖性整體性和自穩(wěn)性較好的特點(diǎn)，為提高施工進(jìn)度，在確保安全的前提下，采用全斷面開挖施工。（）類圍巖徑向錨桿間距按1.21.2（1.51.5）米梅花型布置，錨桿長為2.5米，8鋼筋網(wǎng)間距按0.20.2米布設(shè)，鋼筋網(wǎng)必須與錨桿牢固焊接，增加整體效果,錨桿均為藥包錨桿。（）類圍巖噴射C25砼厚12（6）cm。施工流程為：測量放線鉆孔裝藥爆破通風(fēng)找頂初期支護(hù)出碴安裝22mm藥包錨桿掛網(wǎng)復(fù)噴

13、至設(shè)計(jì)要求厚度防水層二次襯砌。（七）初期支護(hù)施工I、II、III類圍巖鉆爆設(shè)計(jì)裝藥參數(shù)表斷面炮眼名稱鉆眼參數(shù)眼數(shù)毫秒雷管裝藥長裝藥系數(shù)單眼裝藥量段藥量眼深(m)抵抗線(m)間距(m)(個(gè))(段)發(fā)(m)%32藥量40藥量(kg)上半段面掏槽1.81掏槽1.70.34141591.255掏槽1.70.252321591.252.5掏槽1.70.252521591.252.5掏槽1.70.44641591.255擴(kuò)槽1.50.454740.6400.753掘進(jìn)1.58880.6400.756掘進(jìn)1.58980.6400.756底板1.51411140.6400.7510.5內(nèi)圈1.50.87141

14、3140.4270.58.5內(nèi)圈底1.521320.6400.75周邊1.50.60.443315330.4270.310.8周邊角1.521520.6400.45合計(jì)989759.8下半段面一排1.50.819190.4270.54.5二排1.50.81113110.4270.55.5三排1.50.819590.6400.756.75四排1.50.81107100.6400.757.5五排1.50.819990.6400.756.75六排1.50.811010100.6400.757.5七排1.50.8171170.85317底板1.50.780.671613160.8530.69.6內(nèi)圈1

15、.50.871414140.4270.57周邊1.50.610.442415240.4277.2合計(jì)11911969.3IV、V類圍巖鉆爆設(shè)計(jì)裝藥參數(shù)表炮眼名稱炮眼數(shù)量鉆眼參數(shù)毫秒雷管單眼裝藥量段藥量（個(gè)）眼深(m)抵抗線(m)間距(m)(段)發(fā)(kg)(kg)掏槽眼41.41.4145掏槽眼42.92.724410掏槽眼42.73.43249擴(kuò)槽眼42.74.24249擴(kuò)槽眼42.75.35449掘進(jìn)眼212.70.80.8642131.5掘進(jìn)眼252.70.80.8882537.5掘進(jìn)眼152.70.80.81081522.5底板眼122.70.80.812141224內(nèi)圈眼312.70.

16、80.813143146.5底板角眼52.50.720.67142510周邊眼412.70.70.615334151.3合計(jì)17097170隧道主要工程量表工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量備注一、洞口、明洞工程開挖土方立方米7863.7開挖石方立方米163822鋼筋千克17619.310鋼筋千克3368.828鋼筋千克3243.24二、防護(hù)工程15#片石砼端墻、翼墻墻身立方米5848.215#片石砼基礎(chǔ)立方米729.625#砼鑲面立方米315.87.5#漿砌片石立方米368.95#漿砌片石截水溝、排水溝立方米795.5310#水泥砂漿勾縫立方米708.4粘土防水層立方米283.5三、洞身工程洞身開挖石方立

17、方米14302125#噴射砼立方米419625#砼模注立方米2889810#貧砼填充立方米4155.87洞身超挖立方米552322鋼筋錨桿千克270824.588鋼筋網(wǎng)千克155287.12模筑襯砌鋼筋千克286045I16型鋼千克18931022鋼筋千克23016112鋼筋千克49370.2210鋼筋千克49908.978鋼筋千克54394.2鋼格柵千克170326.54四、防排水工程5cm軟式透水管米3533止水帶米3495.6EVA防水板立方米35887MY10A縱向盲溝米2909止水條米3500.416鋼筋千克33142.3112鋼筋千克45887.210鋼筋千克10534.478鋼筋

18、千克24426.54五、輔助工程22mm超前錨桿千克15107.8442mm導(dǎo)管千克38055水泥水玻璃漿液立方米2237.3六、裝飾工程墻磚立方米14864.6防水涂料立方米15651.4防火涂料立方米15651.4序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1.空壓機(jī)4L-20/8(120KV)臺(tái)8電動(dòng)2.氣腿式鑿巖機(jī)YT-28臺(tái)803.空壓機(jī)W-7/10(9m3)臺(tái)4內(nèi)燃4.履帶式挖掘機(jī)PC220-5臺(tái)25.自卸汽車15T臺(tái)166.襯砌臺(tái)車節(jié)長12m臺(tái)27.砼輸送泵HBT-60臺(tái)28.濕噴機(jī)5 m3/h臺(tái)49.通風(fēng)機(jī)BW150(110KW)臺(tái)2進(jìn)出口各110.發(fā)電機(jī)250KW臺(tái)2進(jìn)出口各111.注漿泵

19、1.8 m3/h臺(tái)412.變壓器500KVA臺(tái)1進(jìn)口1臺(tái)500,1臺(tái)315,出口2臺(tái)315.13.變壓器315KVA臺(tái)314.低壓變壓器24KVA臺(tái)415.振動(dòng)棒D50臺(tái)2016.側(cè)翻裝載機(jī)CZA-50臺(tái)817.抽水機(jī)50M揚(yáng)程臺(tái)818.電焊機(jī)BX-315臺(tái)819.氧焊機(jī)臺(tái)420.砂漿拌合機(jī)HJ250臺(tái)221.切割機(jī)臺(tái)422.砼攪拌站HZS50座2進(jìn)出口各1七、施工計(jì)劃安排施工總體安排工期為8個(gè)月。隧道左右洞四個(gè)洞口同時(shí)實(shí)施掘進(jìn)，自8月30日開始進(jìn)行進(jìn)出口端路基開挖，洞口地表預(yù)加固，9月10日正式進(jìn)洞（出口端在9月20日），2003年3月31日南北洞口貫通，4月30日完成襯砌、隧道內(nèi)路面及附屬

20、工程。1、 進(jìn)出口便道修建：8月13日至8月26日。2、 供水、供電，設(shè)備安裝，生產(chǎn)及生活房屋臨時(shí)工程：8月16日至9月7日完成。3、類圍巖計(jì)劃每月掘進(jìn)25米，類圍巖計(jì)劃每月掘進(jìn)58米。4、圍巖計(jì)劃每月掘進(jìn)120米，掘進(jìn)總工期5個(gè)月，截止日期為2月28日。5、襯砌緊跟隧道掘進(jìn)速度，計(jì)劃工期6個(gè)月，截止日期為3月31日。6、洞內(nèi)路面及附屬工程計(jì)劃在隧道襯砌后二個(gè)月內(nèi)完成。 八、人員組織根據(jù)隧道的工程特點(diǎn)及業(yè)主對(duì)工期的要求，必須按照四個(gè)洞口同時(shí)施工的總體安排進(jìn)行人員組織，按專業(yè)化、機(jī)械化作業(yè)的原則配備施工隊(duì)伍。項(xiàng)目一隊(duì)主管隧道進(jìn)口至隧道中心段左、右線的施工，合計(jì)總長約710米，項(xiàng)目二隊(duì)主管隧道中心

21、至隧道出口段左、右線施工，合計(jì)部長約710米。實(shí)際施工中可根據(jù)各隊(duì)進(jìn)度的快慢，調(diào)整管轄范圍內(nèi)長度。項(xiàng)目一隊(duì)下屬隧道作業(yè)一隊(duì)負(fù)責(zé)隧道進(jìn)口段至隧道中心左、右線的施工，項(xiàng)目二隊(duì)下屬隧道作業(yè)二隊(duì)負(fù)責(zé)隧道中心至出口段左、右線的施工。項(xiàng)目一隊(duì)隊(duì)長：關(guān)道剛 項(xiàng)目一隊(duì)技術(shù)主管：高琦項(xiàng)目二隊(duì)隊(duì)長：裴海宏 項(xiàng)目二隊(duì)技術(shù)主管：鄧光群 每洞口勞動(dòng)力安排如下表所示：序號(hào)班組名稱人數(shù)主要工種人數(shù)完成工序1.掘進(jìn)班24鉆機(jī)工,爆破工鉆孔,裝藥,找頂2.運(yùn)輸班30汽車司機(jī)18,裝載司機(jī)4人,挖掘機(jī)2人,砼運(yùn)送6人出碴,砼運(yùn)輸.3.噴錨班25司鉆工6人,噴射手2人,錨桿3人,掛網(wǎng)2人,拌合3人,裝運(yùn)2人,立鋼架支護(hù)6人,電工1

22、人.噴錨,掛網(wǎng),壓漿,立鋼支撐.4.砼襯砌班51攪拌司機(jī)3人,實(shí)驗(yàn)1人,模板臺(tái)車11人,鋼筋工8人,焊工2人,防水層作業(yè)10人,脫立模清底16人.模注砼,綁扎鋼筋,鋪設(shè)防水層.5.修理班3機(jī)械修理工各種機(jī)械修理.6.水電班9電工6人,管道工3人供電,供水,排水7.測量班4技術(shù)員1人,測量工3人測量放線,監(jiān)控量測.8.通風(fēng)班6空壓機(jī)司機(jī)3人,通風(fēng)3人.保證通風(fēng)9.木工班3木工,架子工.搭架子,立模10.其它6輔助工人巡守,看守火工品,維修便道.11.管服人員12隊(duì)長,技術(shù),物資,后勤,安檢,質(zhì)檢等人員.12.合計(jì)193九、安全質(zhì)量保證措施創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃：按照國家頒布的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及技術(shù)文件進(jìn)行施工，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到95%以上。確保該工程獲江西省優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)精品工程。(一)安全保證措施14.用砼泵運(yùn)送砼時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：輸送管接頭嚴(yán)密，運(yùn)送前應(yīng)以水泥漿潤滑內(nèi)壁；砼運(yùn)送工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如有間歇應(yīng)經(jīng)常使砼泵轉(zhuǎn)動(dòng)，以防輸送管堵塞，若發(fā)生堵塞，則應(yīng)將管內(nèi)砼立即排出并沖洗干凈；主要材料計(jì)劃表名稱