A助航通信設(shè)備

1、1 內(nèi)河一類船員適任實際操作助航、通信設(shè)備2介紹提綱介紹提綱一、考試目的一、考試目的 二二、相關(guān)設(shè)備概述及考試內(nèi)容、相關(guān)設(shè)備概述及考試內(nèi)容u1.1.磁羅經(jīng)u2.2.測深儀測深儀u3.3.甚高頻無線電話（甚高頻無線電話（VHFVHF）u4.4.船用雷達船用雷達u5.5.全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀(GPS)(GPS)u6.6.船載船載AISAIS3助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作考試目的考試目的n 一、考試目的 檢驗考生對助航設(shè)備、通訊設(shè)備性能的熟練程度及操作能力。內(nèi)河船舶船員適任實際操作考試規(guī)范中列出要求的有六種：磁羅經(jīng)、測深儀、VHF、船用雷達、GPS、AIS。 助航、通訊設(shè)

2、備是指船舶航行中用以觀察、聯(lián)絡(luò)和導(dǎo)航的設(shè)備。隨著科技的發(fā)展，助航設(shè)備對保障船舶航行和作業(yè)的安全起著越來越重要的作用，這些設(shè)備可以幫助我們獲取更為詳細和準確的相關(guān)信息，進而指導(dǎo)船員做出正確的判斷。4助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作概述及考試內(nèi)容概述及考試內(nèi)容n二、相關(guān)設(shè)備概述及考試內(nèi)容1、磁羅經(jīng)概述 利用磁針在地磁作用下，可指向地球磁極方向的原理制成。u1）分類：按用途和安裝位置分為：標準羅經(jīng)、操舵羅經(jīng)、應(yīng)急羅經(jīng)和艇羅經(jīng)等。內(nèi)河船一般僅配操舵羅經(jīng)。按有無液體分為：液體羅經(jīng)、干羅經(jīng)（已被液體羅經(jīng)取代）。5助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作磁羅經(jīng)磁羅經(jīng)u2）結(jié)構(gòu)：羅經(jīng)柜

3、、羅（經(jīng)）盆、自差校正器。6助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作磁羅經(jīng)磁羅經(jīng)u3）功能：指示航向、測定物標方位導(dǎo)航、定位等。u4）方位儀： 方位儀示意圖。u5）使用注意事項平時應(yīng)蓋上羅經(jīng)帽和套上羅經(jīng)套；應(yīng)注意檢查羅經(jīng)擺動半周期和靈敏度；定期對羅盆軸和常平環(huán)軸等加潤滑油；保持液體無色透明，消除羅盆內(nèi)的氣泡；羅經(jīng)附近不得放置或安裝磁性物體；方位儀保持完好狀態(tài)；保持投影或反射型羅經(jīng)的光學(xué)透鏡面的清潔；各種校正器不得生銹；軟鐵校正器不用時，不得靠近永久磁鐵；保存校正磁棒時，應(yīng)異名極相靠，并避免高溫、振動和恒定磁場的影響。7助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作磁羅經(jīng)磁羅經(jīng)2、考試

4、內(nèi)容u1）評判標準、要素正確、熟練測量浮標、物標方位。u2）題目設(shè)置 8助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測深儀測深儀1、測深儀概述u1）工作原理（）工作原理（750h750T）應(yīng)用聲波在海水中傳播時所具有的直線傳播、傳播速度基本恒定以及反射性等物理特性來測量水深。其功能是測量航道水深，保障船舶安全。9助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測深儀測深儀u 2）主要開關(guān)按鈕及作用 （1）電源開關(guān) （2）指示記錄轉(zhuǎn)換開關(guān)（旋鈕）：選擇“閃光”或“記錄” （3）量程轉(zhuǎn)換開關(guān)（旋鈕）：選擇測深范圍 （ 4）增益旋鈕：改變信號放大倍數(shù)使清晰顯示 （ 5）衰減旋鈕：衰減雜波干擾信號

5、 （ 6）零點熄滅開關(guān)：熄滅抑制零點信號保證淺水顯示清晰。通常水深小于5 米熄滅零點。 （ 7）固定標志按鈕：記錄式， 用途：記錄開始與結(jié)束；檢查接收系統(tǒng)輸出；檢查記錄筆接觸狀況。 （ 8）報警深度選擇 面板示意10助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測深儀測深儀u3）使用及操作步驟： （1）電源按鈕/開關(guān)：接通電源開關(guān) （2）照明按鈕/旋鈕：調(diào)節(jié)照明亮度 （3）量程選擇按鈕/旋鈕：選擇適當(dāng)量程 （4）增益按鈕/旋鈕：使回波清晰 （5）報警深度預(yù)置（數(shù)字鍵、按鈕、旋鈕等）11助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測深儀測深儀u4）使用注意事項（1）水深數(shù)據(jù)讀取時，注意吃水

6、修正（2）深度、水底底質(zhì)變化，適當(dāng)調(diào)節(jié)“增益”和“衰減”旋鈕；（3）根據(jù)船舶吃水、航道低質(zhì)和所要求的富裕水深設(shè)置危險水深；（4）淺水域、水底坡形，回波先后返回，應(yīng)以回波前沿為準讀取水深數(shù)據(jù)；（5）船舶在大風(fēng)浪中航行或倒車或變速及船舶搖擺時，不宜測深；（6）具有磁致伸縮換能器的測深儀，長期閑置不使用，則在使用前應(yīng)通直流電流予以充磁12助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作測深儀測深儀2、考試內(nèi)容u1）評判標準、要素 正確、熟練開機、選擇適當(dāng)量程、讀取水深數(shù)據(jù)、關(guān)機u2）題目設(shè)置13助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作甚高頻無線電話甚高頻無線電話 1.VHF概述概述 利用甚高

7、頻無線電波在空間中傳播來進行語音利用甚高頻無線電波在空間中傳播來進行語音通信的一種工具。通信的一種工具。u1）種類：）種類：固定式、便攜式固定式、便攜式u2）功率：船臺一般為）功率：船臺一般為25W/1W；工作頻率：；工作頻率：156-174Mhzu3）工作方式：單工（）工作方式：單工（SIMP)、雙工、雙工(DUL)、半雙工、半雙工14助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作甚高頻無線電話甚高頻無線電話u4）功能）功能:船船船、船船、船岸間信息傳遞岸間信息傳遞（1）一般業(yè)務(wù)通信：如引航信息、靠泊信息、）一般業(yè)務(wù)通信：如引航信息、靠泊信息、撥打電話撥打電話（2）公眾通信：天氣、水位等信

8、息播報）公眾通信：天氣、水位等信息播報 （3）駕駛臺對駕駛臺通信：）駕駛臺對駕駛臺通信：實現(xiàn)船舶操作、安全避讓、船舶移動等通信。（4）搜救協(xié)調(diào)、搜救現(xiàn)場通信）搜救協(xié)調(diào)、搜救現(xiàn)場通信（5）安全信息值守）安全信息值守5）主要按鈕主要按鈕/旋鈕及作用旋鈕及作用15助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作甚高頻無線電話甚高頻無線電話u 6）使用注意事項 （1）正確選擇頻道 6頻道：長江船舶安全會讓專用頻道 8頻道：長江航道信號臺專用頻道 16頻道：國際海上遇險、安全和呼叫頻道 長江有關(guān)交管報告頻道 （2）合理選擇工作功率 （3）內(nèi)河避碰規(guī)則第46條：配有甚高頻無線電話的船舶在航時，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的

9、頻道上正常守聽，并按下列規(guī)定進行通話：（一）一般先由被讓路船呼叫，通話時用語應(yīng)當(dāng)簡短、明確。（二）一般先發(fā)出呼叫，未聞回答，應(yīng)當(dāng)認為另一船未設(shè)有無線電話設(shè)備。（三）兩船的避讓意圖經(jīng)通話商定一致后，仍應(yīng)當(dāng)按本規(guī)則規(guī)定鳴放聲號。（四）船舶駛近彎曲、狹窄航段以及在能見度不良的情況下航行，應(yīng)當(dāng)用無線電話周期性地通報本船船位和動態(tài)。16助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作甚高頻無線電話甚高頻無線電話2、考試內(nèi)容1）評判標準及要素（1）正確、熟練進行基本操作：開關(guān)機、頻道轉(zhuǎn)換、降噪調(diào)整等（2）熟悉航行頻道、沿線各港口、VTS、安全信息臺、申考航道值守頻道2）題目設(shè)置17助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作

10、助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達 1、船用雷達概述、船用雷達概述 雷達是一種通過發(fā)射電磁波（超高頻無線電波）和接收回波，對雷達是一種通過發(fā)射電磁波（超高頻無線電波）和接收回波，對目標進行探測和測定其位置的設(shè)備。目標進行探測和測定其位置的設(shè)備。u 1）雷達的測距及測向原理）雷達的測距及測向原理 測距：超高頻無線電波在空間的恒速直線傳播和良好反射特性測距：超高頻無線電波在空間的恒速直線傳播和良好反射特性 測向：定向天線，只能向一個方向發(fā)射無線電波，也只能接收同一個測向：定向天線，只能向一個方向發(fā)射無線電波，也只能接收同一個方向上的目標回波。天線旋轉(zhuǎn)依次向四周發(fā)射雷達波，則可探知周圍方向上的

11、目標回波。天線旋轉(zhuǎn)依次向四周發(fā)射雷達波，則可探知周圍 物標的方位物標的方位天線的方向即目標的方向天線的方向即目標的方向u 2）雷達的用途）雷達的用途 （1）測定船位）測定船位 （2）航行避碰）航行避碰 （3）導(dǎo)航）導(dǎo)航 （4）測定航速）測定航速 （5）測定流向流速）測定流向流速 （6）校準其他航海儀器）校準其他航海儀器 （7）觀測危險氣象）觀測危險氣象 （8）協(xié)助錨泊）協(xié)助錨泊 （9）海難救助）海難救助18助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達u3）雷達的功能）雷達的功能（1）探測周圍目標并予以顯示）探測周圍目標并予以顯示（2）測定目標的距離和方位）測定目標的距離和方

12、位 相較海船要求雷達遠區(qū)性能要好而言，內(nèi)河船用相較海船要求雷達遠區(qū)性能要好而言，內(nèi)河船用雷達要求具有較好的近區(qū)性能：圖象清晰、便于雷達要求具有較好的近區(qū)性能：圖象清晰、便于避碰。因此要求雷達鑒別力高、盲區(qū)小。避碰。因此要求雷達鑒別力高、盲區(qū)小。 u4）組成部分 電源設(shè)備、天線系統(tǒng)與收發(fā)開關(guān)、發(fā)射機、接收機、顯示器19發(fā)射脈沖發(fā)射脈沖顯示器顯示器回波回波發(fā)射機發(fā)射機接收機接收機電源電源船電船電船首線船首線 微波傳輸線微波傳輸線天線天線方位方位回波回波T/R觸發(fā)器觸發(fā)器TransmitterReceiverT/R天線天線收發(fā)機收發(fā)機顯示器顯示器ARPA觸發(fā)器觸發(fā)器方位與方位與船首線船首線回波回波2

13、0助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達u 5）干擾雜波 （1）霧：一般在雷達屏幕上看不到其回波； （2）云：低云顯示為大片絮狀回波，無明顯邊緣?？赏ㄟ^FTC消除。 （3）雨：與云相似，但范圍往往要大的多。可通過雨雪抑制+FTC旋鈕消除，但降雨達到一定強度后很難消除。 （4）海浪干擾 方向性：上風(fēng)側(cè)較明顯 距離性：近處（雷達中心處）較明顯 雜亂不穩(wěn)定性：隨機出現(xiàn)，隨后消失 （5）同頻干擾u 6）假回波 （1）間接回波 （2）多次反射回波 （3）旁瓣回波 （4）二次掃描回波21助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達u7）雷達顯示（1）船首線指向

14、分：船首向上、真北向上、航向向上（2）掃描中心（起始點）運動分：相對運動、真運動（3）掃描中心（起始點）位置分：中心顯示、偏心顯示22助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達u8）主要控鈕及作用（1）電源開關(guān)：船電閘刀（Ships Power Switch）：合上驅(qū)潮、維護斷開雷達開關(guān)（Radar Power Switch） ：Off-Stand-On（2）圖象質(zhì)量的控鈕a)亮度（Brilliance Tube 或 Intensity Sweep）：掃描線剛好看不見b)增益（Gain 或 Sensitivity）：噪聲斑點剛好可見c)調(diào)諧（Tuning 或 Tune）：

15、a）指示最大；b）圖象最飽滿、清晰（3）雜波抑制的控鈕海浪干擾抑制（Anti-Clutter Sea 或 Sea-Echo Suppression）： （Sencitivity Time ContorSTC） 6 8 n mile雨雪干擾抑制（Anti-Clutter Rain/Snow） ： （Fast Time ConstantFTC）同頻干擾抑制（Defruiter ）（RIC、IR） ：抑制同頻干擾信號自動抗雜波（CFAR-Constant False Alarm Rate） ：處理雜波23助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達（4）有關(guān)測量控鈕量程（Rang

16、e Scale）選擇：探測范圍電子方位標志（EBL）：精測目標方位固定距離標志（Range Rings） ：粗估目標距離活動距離標志（Bearing Dial ）：精測目標真方位顯示方式（Presentation ）： a）真/相對方位：HEAD-UP；NORTH-UP；COURSE-UP b）真/相對運動：TM / RM 選擇24助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達 （5）其他輔助控鈕 中心調(diào)整（Centering Shift）：調(diào)掃描中心 VERT、HORIZ 船首線按鈕（Heading Flash 或 SHM off）：按下船首線消失 刻度盤照明（Dimmer

17、）：讀刻度盤數(shù)據(jù) 作圖器照明（Plotting ）：標繪用 性能監(jiān)視器（Monitor ）：監(jiān)視收發(fā)及總性能 羅經(jīng)復(fù)示器調(diào)節(jié)（Compass ）：匹配航向 測試電表：檢查工作狀態(tài)25助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達u9）基本操作（1）開機前的檢查：天線上是否有人或阻礙天線旋轉(zhuǎn)的障礙物是否GAIN、SWEEP逆時針到底；STC、FTC處于關(guān)閉位置船電閘刀是否合上（2）開機雷達開關(guān)（ Power Switch ）置于STAND-BY，等 3 分鐘雷達開關(guān)（ Power Switch ）置于ON調(diào)掃描線亮度（ Sweep ）：使掃描線剛好看不見調(diào)增益（ Gain ）：

18、使噪聲斑點剛好可見調(diào)調(diào)諧（ Tune ）：使調(diào)諧指示偏轉(zhuǎn)最大或影象最大最亮最清晰飽滿（3）關(guān)機： 雷達開關(guān)（ Power Switch ）置于STAND-BYGAIN、SWEEP逆時針到底；STC、FTC處于關(guān)閉位置雷達開關(guān)（ Power Switch ）置于OFF 26助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達u10）使用注意事項（1）顯示方式選擇：避讓觀測：相對運動船首向上導(dǎo)航定位：真北向上，注意匹配航向（2）測方位注意事項：選擇包含目標影像的最小量程檢查船首線是否正確適當(dāng)減小增益，減小目標回波影像孤立點狀目標測中心電子方位線是否準確掃描中心與機械方位標尺中心重合，注

19、意視差注意電子方位顯示是相對方位還是真方位同時測量兩個以上目標方位時，先測正橫附近的目標，后測靠近船首尾線附近的目標。27助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達（3）測距離注意事項： 選擇包含目標影像的最小量程適當(dāng)減小增益，減小目標回波影像經(jīng)常用固標圈校準活標圈活標圈的內(nèi)沿與目標影像的前沿（內(nèi)沿）相切不要用目標影像的余輝測量 同時測量兩個以上目標方位時，先測靠近船首尾線附近的目標，后測正橫附近的目標。（4）其他注意事項開機前一定要檢查天線附近是否有人或其它障礙物開機前、關(guān)機前及量程轉(zhuǎn)換前均應(yīng)先將“亮度”旋鈕關(guān)小霧航、夜航等情況下頻繁使用雷達時，暫時不用只關(guān)高壓發(fā)射前必

20、須預(yù)熱 3 分鐘，緊迫情況可用“緊急”開關(guān)，但盡量少用正確使用和調(diào)節(jié)各種控鈕，以獲得最佳雷達圖像28助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船用雷達船用雷達2考試內(nèi)容u1）評判標準及要素（1）雷達的基本操作正確、熟練進行開、關(guān)機操作和功能旋鈕調(diào)試（2）用雷達識別目標 操作熟練，固定物標、移動物標和假回波判斷正確（3）物標觀測及數(shù)據(jù)獲取 正確、熟練測量和讀取物標方位及距離。u2）題目設(shè)置29助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀 1、概述 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由導(dǎo)航衛(wèi)星、地面站和用戶設(shè)備組成。30助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀

21、全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀u 1）幾種系統(tǒng)簡介 （1）GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（美國） 全球定位系統(tǒng)（GPS）是一種利用多顆高軌道衛(wèi)星，測量距離與距離變化率來精確測定用戶位置、速度和時間等參數(shù)的一種衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。美國1973年開始研制，1995年進入全部運作，共24顆衛(wèi)星。定位精度：P 碼1m；CA 碼20 30m；特定：全球、全天候、高精度、連續(xù)、近于實時的三維定位與導(dǎo)航功能。 （2）北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（COMPASS） 是我國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，包括北斗一號和北斗二號兩代導(dǎo)航系統(tǒng)。其中北斗一號用于中國及其周邊地區(qū)的區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)，北斗二號是類似美國GPS的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。建成后擁有五顆

22、靜止軌道衛(wèi)星和三十顆非靜止軌道衛(wèi)星。2011年底投入試運行，現(xiàn)已形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力，計劃2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)形成全球覆蓋能力。向全球免費提供定位、測速和授時服務(wù)，定位精度10米，測速精度0.2米/秒，授時精度10納秒。 31助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀（3）其他 GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（前蘇聯(lián)） 伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（歐洲+ 中國） 日本QZSS（準天頂衛(wèi)星系統(tǒng)） 印度IRNSS（印度無線電導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)） 歐洲EGNOS（歐洲靜地導(dǎo)航重迭系統(tǒng)）增強系統(tǒng) 美國WAAS廣域增強系統(tǒng)32助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊

23、設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀u2）主要功能 （1）顯示定位和導(dǎo)航數(shù)據(jù) 位置經(jīng)緯度、航跡向（速）（SOG、COG）、偏航、操舵航向和距離、航行所需時間等 （2）設(shè)置一些參數(shù)：HDOP、2D、3D、變換使用測地系等 （ 3）位置更新約1 s，導(dǎo)航數(shù)據(jù)更新3 5 s （ 4）顯示衛(wèi)星信息：衛(wèi)星編號、方位、仰角、信噪比、工作狀態(tài)等 （ 5）存儲、設(shè)計航線和航路點以及MOB等 （ 6）報警：偏航、錨位監(jiān)視、到達航路點所設(shè)定的范圍、故障、人落水（MOB）等 （ 7）數(shù)據(jù)接口：輸入/輸出33助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀u 3）GPS導(dǎo)航儀操作 （1）

24、 啟動方法 日常啟動：日常關(guān)機后的啟動。 熱啟動：船位變化不大于100英里或3個月以內(nèi)（查閱說明書）進行過通電接收，導(dǎo)航儀已收集歷書進行的啟動。加熱參考振蕩器后（最多20 min）即可。 冷啟動：a)導(dǎo)航儀安裝后第一次啟動；b)所存歷書太陳舊或者所有數(shù)據(jù)被清除；c)船位變化大于100英里或3個月以上（查閱說明書）沒有通電接收進行的啟動。 必須進行初始化輸入，最多30 min；若輸入知道臨空衛(wèi)星編號，最多20 min（視機型）。34助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀冷啟動的初始化輸入：I.輸入時間：誤差不超過15 min；II.（查閱說明書）III.輸入

25、概略船位：經(jīng)緯度誤差不超過1；（查閱說明書）IV.設(shè)置HDOP值：一般置10（2D）；V.輸入天線高度：2D時需要；VI.設(shè)置測地系：與所使用海圖一致；VII. 設(shè)置區(qū)時：時差；VIII. 設(shè)置各種報警數(shù)值35助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀 （2）GPS導(dǎo)航儀顯示方式 導(dǎo)航數(shù)據(jù)顯示：船位、航向、航速、時間等 航路顯示：三維意向圖、導(dǎo)航數(shù)據(jù)等 操舵顯示：方位標尺、操舵狀況、航路點方位和距離、預(yù)計到達目的地時間、航行時間等 標繪顯示：航跡標繪、船位、航向、航速等 用戶顯示：由用戶選擇的區(qū)域36助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作全球衛(wèi)星導(dǎo)航

26、儀全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀2、考試內(nèi)容u1）評判標準及要素（1）全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀的基本操作 正確、熟練進行開機操作、亮度和對比度調(diào)整（2）全球衛(wèi)星導(dǎo)航儀的導(dǎo)航功能 正確、熟練地使用主要功能鍵、調(diào)用主要導(dǎo)航信息、讀取相關(guān)數(shù)據(jù)|（顯示數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)）u2）題目設(shè)置37助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船載船載AIS1、概述 船舶自動識別系統(tǒng)（船舶自動識別系統(tǒng)（AIS Automatic Identification System ）是在甚高頻（VHF）海上移動頻段，采用時分多址接入（TDMA）技術(shù)，自動廣播和接收船舶動態(tài)信息、靜態(tài)信息、航次信息和安全消息，實現(xiàn)船舶識別、監(jiān)視和通信的系統(tǒng)。38助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作助航設(shè)備、通訊設(shè)備的操作船載船載AISu 1）AIS的功能 船舶間、船岸間信息的自動識別和信息