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文檔簡介

1、提升民航行業(yè)智慧運行能力鞏固拓展疫情防控和民航發(fā)展成果,將民航“十四五”發(fā)展分為兩個階段把握。年是恢復期和積蓄期,重點要扎實做好“六穩(wěn)”工作,全面落實“六?!比蝿?,加快重大項目實施,抓緊推進改革,調控運力投放,穩(wěn)定扶持政策,積蓄發(fā)展動能,促進行業(yè)恢復增長。年是增長期和釋放期,重點要擴大國內市場、恢復國際市場,釋放改革成效,提高對外開放水平,著力增強創(chuàng)新發(fā)展動能,加快提升容量規(guī)模和質量效率,全方位推進民航高質量發(fā)展。建設一流的基礎設施體系基礎設施是建設民航強國的重要支撐。以突破資源容量瓶頸為重點,著力提升質量效率,更加注重創(chuàng)新驅動,實施容量挖潛提升工程,加快構建現代化的國家綜合機場體系和空中交通

2、管理體系,發(fā)揮整體協(xié)同效應,為民航高質量發(fā)展奠定堅實基礎。(一)完善國家綜合機場體系國家綜合機場體系是支撐民航強國的重要基礎。繼續(xù)加大建設投入力度,擴大優(yōu)質增量供給,突破樞紐容量瓶頸,推動國家綜合機場體系向更高質量邁進。(二)章提升空管保障服務水平空中交通管理是保障民用航空安全高效運行的中樞。以四強空管建設為總目標,強化基礎資源保障,加快數字化轉型,提升運行服務效率,增強空管對行業(yè)發(fā)展的引領支撐能力。(三)章加快新型基礎設施建設新型基礎設施建設是智慧民航的基本條件和基礎支撐。以提升數字感知、數據決策、精益管理、精心服務能力為目標,以數字為要素,以技術為支撐,統(tǒng)籌推進傳統(tǒng)與新型基礎設施建設,打造

3、現代化航空運輸系統(tǒng)基礎底座,培育壯大新業(yè)態(tài)、新服務、新能力,提升行業(yè)質量效益和放大發(fā)展動能。打造現代化民航治理體系堅持正確處理政府和市場的關系,注重運用改革的辦法和市場化手段,大力破除制約民航要素資源配置水平的體制機制障礙,完善民航法規(guī)體系,提高行政效能,加強文化建設,推進民航行業(yè)治理體系和治理能力現代化。(一)章完善市場治理體系充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用,更好發(fā)揮政府宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管作用,持續(xù)激發(fā)市場主體活力,形成一套基于市場的、高效的資源配置方式。(二)提升政府行政效能加快轉變政府職能,堅持和完善民航法規(guī)體系,創(chuàng)新行政方式,深化簡政放權,構建職責明確、依法行政的政府治理體系。(

4、三)打造民航智慧監(jiān)管體系智慧監(jiān)管是行業(yè)精準監(jiān)管和提升整體監(jiān)管能效的必由之路,是新型基礎設施建設的行業(yè)示范。以推進民航行業(yè)治理體系和治理能力現代化為目標,創(chuàng)新行業(yè)監(jiān)管和服務理念,按照大平臺共享、大系統(tǒng)共治、大數據慧治的思路,全面打造民航智慧監(jiān)管體系。(四)加強行業(yè)文化價值體系建設以社會主義核心價值觀為引領,緊密結合行業(yè)實際,努力構建以當代民航精神為核心的中國民航文化價值體系,增強民航文化軟實力,為新時代民航強國建設提供厚重文化支撐和強大精神動力。主要目標展望年,民航將實現從單一航空運輸強國向多領域民航強國跨越的戰(zhàn)略目標。民航綜合實力大幅提升,航空公司全球領先,航空樞紐輻射力強,航空服務國際一流,

5、通用航空功能完善,空中交通智慧高效,安全保障經濟可靠,創(chuàng)新能力引領國際。民航對擴大對外開放、支撐產業(yè)發(fā)展、促進區(qū)域協(xié)調、保障國家安全、滿足民生需求等方面的基礎性作用更加突出,有力支撐我國基本實現社會主義現代化。“十四五”期間,著力構建六大體系,加快實施六大工程,實現航空運行更加安全高效,保障能力更加堅實可靠,航空服務更加優(yōu)質公平,行業(yè)與產業(yè)融合更加緊密,治理體系和治理能力更加完善,民航數字化水平顯著提升,科技創(chuàng)新體系基本成型,民航發(fā)展動能明顯轉換,確保量的穩(wěn)步增長和質的快速提升。航空安全水平再上新臺階。安全理論科學完善,風險管控精準可靠,安全文化與時俱進,技術支撐先進有力,民航安全發(fā)展更加自信

6、從容,運輸航空連續(xù)安全飛行跨越億小時大關。綜合保障能力實現新提升。形成布局完善、功能完備、保障有力、智慧高效的現代化綜合機場體系??展苓\行效率有效提升,保障能力滿足發(fā)展需要。實現信息共享化、維修產業(yè)化、航油市場化,綜合保障能力大幅提升。航空服務能力達到新水平。培育超大規(guī)模國內民航市場,打造安全品質、盈利能力、品牌形象、服務質量世界一流的航空公司,大眾化、國際化、多元化的航空服務體系更加完善。國內網絡高效通達,國際通道廣泛暢通,客運網絡互聯互通,貨運網絡自主可控。通用航空服務豐富多元。創(chuàng)新驅動發(fā)展取得新突破。民航科教創(chuàng)新攻關聯盟的主力軍作用更加突出,形成以企業(yè)為主體、民航科教創(chuàng)新園區(qū)和若干產業(yè)集

7、群為支撐的創(chuàng)新體系。行業(yè)發(fā)展急需重點領域關鍵核心技術實現突破,科技創(chuàng)新和成果轉化能力顯著增強。綠色民航建設呈現新局面。綠色民航政策、標準和評價體系更加完善,能源利用效率和結構持續(xù)提升優(yōu)化,應對氣候變化積極有為,環(huán)境污染綜合治理能力不斷提高,機場噪聲防治科學有力,民航發(fā)展與生態(tài)環(huán)境更加和諧。行業(yè)治理能力取得新成效。民航法治體系和行政管理體系更加完善,重點領域改革取得實效,行政效率和公信力顯著提升,民航信用體系基本健全,防范化解重大風險體制機制更加有效,統(tǒng)籌國際競爭與合作能力顯著增強。提升行業(yè)智慧運行能力以航空器運行為核心,打造面向全行業(yè)的民航協(xié)同運行平臺,構建數字化運行環(huán)境,形成智慧化運行方案,提升整體運行保障能力。加快在重點航路、重點區(qū)域推進基于航跡的運行拓展試驗。探索軍民航協(xié)同運行、有人機無人機融合運行。加快超前安全預警、超快應急響應技術應用,提高行業(yè)在突發(fā)事件下的應急處置能力和航班恢復能力。做強航空公司智慧中樞,提升航班運行控制、網絡

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