浩業(yè)催化裂化增壓機汽輪機操作法

1、增壓機操作法6.1增壓機開機操作1、檢查油路是否暢通，閥門開關(guān)有無錯誤，并將油溫加熱至25以上。2、開啟動油泵，并將壓力控制為0.25Mpa。3、使用模擬信號進行大降實驗：逐步降低集合管油壓至0.12Mpa時機組停機，合格后復(fù)位。4、滿足開機條件：增壓機出口放空閥開(人工確認)；增壓機出口單向閥關(guān)閉；增壓機潤滑油壓力正常；增壓機潤滑油溫度正常；增壓機組具備開車條件(自電氣來)5、將入口閥開10左右，盤車，無卡澀、碰撞現(xiàn)象后，可以啟動機組。6、運行一段時間，正常后停啟動油泵，并用模擬信號做小降實驗：逐步降低集合管油壓至0.18Mpa時報警，同時啟動油泵自啟。7、通知反應(yīng)，配合反應(yīng)崗位向外取熱器及

2、外取熱器提升管送風(fēng)：返主風(fēng)調(diào)節(jié)閥打自動，入口閥開大至額定位置或開大到需要的風(fēng)量；慢慢關(guān)小放空閥，將壓力憋到可以自動打開單向阻尼閥或要求的壓力時人工打開阻尼閥。慢慢關(guān)閉放空閥，將增壓風(fēng)并入反應(yīng)。6.2增壓機切換操作A機切換B機。（此時各閥位為：A機入口手閥開，出口手閥開，返主風(fēng)手閥開，出口閘閥開，返主風(fēng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)出口壓力開，機體放空返主風(fēng)碟閥打自動。）步驟：（1）建立B機潤滑油壓、油溫合格；（2）盤車；（3）微開B機入口碟閥（約10），全開B機出口放空閥；出口手閥關(guān)；（4）啟動B機。此時B機增壓風(fēng)放空；（5）關(guān)A機出口返主風(fēng)手閥，機體放空返主風(fēng)蝶閥打手動并打開；（6）逐漸關(guān)小B機出口放空閥，同時

3、開B機出口手閥，并開大B機入口手閥至與A機相同，打開B機放空返主風(fēng)手閥，此時B機增壓風(fēng)返主風(fēng)；（7）關(guān)B機放空返主風(fēng)手閥，同時開B機出口手閥，并風(fēng)，調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)出口壓力；（8）關(guān)小A機出口手閥，同時開A機出口返主風(fēng)手閥。此時A機增壓風(fēng)返主風(fēng)；（9）開大A機放空返主風(fēng)手閥直至全開，同時關(guān)閉出口手閥，并關(guān)小A機入口手閥（約10），此時A機增壓風(fēng)全部返主風(fēng)；（10）停A機，并繼續(xù)循環(huán)潤滑油至軸承入、出口油溫相同；（11）全關(guān)A機放空閥，全關(guān)A機入口手閥；（12）開B機放空返主風(fēng)手閥，放空返主風(fēng)調(diào)節(jié)閥打自動；切換機完畢。 6.3增壓機故障處理軸承溫度高原因：油冷后油溫高。油管道或過濾器堵，油循環(huán)量少。軸

4、瓦間隙不合適。油品乳化帶水。軸瓦缺陷。 處理：加大冷卻水量。對過濾器進行清洗，油管道須停機處理。軸瓦間隙不合適。根據(jù)油樣化驗結(jié)果，置換油品。停機檢修。2. 軸承振動超標 原因：變速箱驅(qū)動軸與電機找正超差。風(fēng)機轉(zhuǎn)子有附著物，動平衡破壞。變速箱齒輪嚙合不良。油溫度低。轉(zhuǎn)子葉輪有動靜碰撞、摩擦。機組在喘振區(qū)工作。基礎(chǔ)地腳螺栓松動。管線安裝不當(dāng)引起共振。處理：停機，重新找正。停機解體，去掉附著物。解體檢查。適當(dāng)提高油溫。停機解體檢查。調(diào)整負荷，適當(dāng)開大增壓機去一再調(diào)節(jié)閥，使風(fēng)機離開喘振區(qū)。緊固地腳螺栓。停機，重新對管線進行安裝。3. 油系統(tǒng)壓力低原因:主油泵或電動泵故障。油系統(tǒng)管線泄漏。 油箱液面過低

5、。吸入管線有氣阻。油過濾器堵。 處理：停機檢查處理。確認后，設(shè)法堵住漏點。及時向油箱加油。檢查漏氣點，堵住漏點或停機消除。切換清洗濾芯。4. 油冷后溫度高 原因：油冷器結(jié)垢。油冷器有氣阻，冷卻效果差。油品變質(zhì)。循環(huán)水量上水不足。水系統(tǒng)停水故障。處理：切換油冷器后，進行清掃。放水排氣消除氣阻。確認并換油。聯(lián)系水場調(diào)整水壓。難以維持生產(chǎn)，可考慮緊急停機。5. 停電10000V停電導(dǎo)致機組車，應(yīng)及時啟用輔助油泵，其余按緊急停機處理。 2.380V停電使用電泵時，將導(dǎo)致運行泵停，低油壓（0.05MPa）引起停車，停泵時如果聯(lián)鎖未動作采取手動緊急停車。6. 停水 停水時將使油冷后溫度上升，軸承溫度普遍升

6、高，水壓下降。 處理：適當(dāng)降低風(fēng)機負荷，將新鮮水串入循環(huán)水冷卻，難以維持生產(chǎn)時，采取緊急停機措施。第七節(jié) 富氣壓縮機操作法7.1富氣壓縮機開機 （一）管道、設(shè)備的吹掃清洗與試壓要求1.設(shè)備安裝完畢以后，對所屬設(shè)備主體進行檢查，保證各處連接牢固，機組盤車靈活，所屬系統(tǒng)管道的管徑壓力等級、材質(zhì)及走向符合圖紙要求，管道上閥門的安裝無誤，靈活好用，無卡澀、視鏡、限流孔板齊全，孔徑符合要求，相關(guān)的儀表電氣設(shè)備均勻已有電氣、儀表車間試驗合格。2.管道設(shè)備的吹掃應(yīng)分段進行，吹掃順序應(yīng)按主管、支管、疏排管依次進行。3.吹掃前，應(yīng)將系統(tǒng)內(nèi)的儀表及不允許吹掃設(shè)備予以隔離，并將孔板噴嘴濾網(wǎng)、調(diào)節(jié)閥及止回閥芯等部件拆

7、除，妥善保管，待吹掃完畢后復(fù)位。4.對未能吹掃或吹掃后可能再次污染的管道應(yīng)用其他方法補充清理。5.吹掃時，管道內(nèi)的臟物不得進入設(shè)備，設(shè)備吹出的臟物一般也不得進入管道。6.管道吹掃應(yīng)有足夠的吹掃介質(zhì)流量，吹掃壓力不得超過設(shè)計壓力，流速不低于工作流速，管道吹掃合格后應(yīng)作好記錄。7.管道系統(tǒng)最終封閉前，應(yīng)進行一次認真檢查，并應(yīng)做好系統(tǒng)封閉記錄，進入主汽輪機、潤滑油泵驅(qū)動用汽輪機(如有)和蒸汽抽空器的蒸汽管道必須滿足清潔無雜質(zhì)的要求。 （二）水管道沖洗、試壓 水管道(如循環(huán)水管、凝結(jié)水管、各種疏水管等)進行水沖洗，如果不能用水沖洗時，可用空氣或蒸汽進行吹掃。水沖洗應(yīng)以管內(nèi)可能達到的最大流量或不小于1.

8、5m/s的流速進行。引循環(huán)水至最后一閘閥前，(此時閘閥必須關(guān)閉)打開閥前放空放水，水清澈合格后，關(guān)閉放空閥，打開閘閥向中間冷卻器、汽封冷卻器及油冷卻器送水，此時各冷卻器入口、出口閘閥是關(guān)閉的，打開各放空閥放水，水合格后關(guān)閉放空。打開閘閥向冷卻器進水，打冷卻器后部放空閥，沖洗一小時檢查水質(zhì)，如合格便打開后路閘閥。如不合格，繼續(xù)沖洗直至合格后再打開后路閘閥沖洗管線，沖洗完一個冷卻器再沖洗另一個冷卻器。設(shè)備沖洗完畢再向后30分鐘，關(guān)閉回水閘總閥，開始循環(huán)水系統(tǒng)打壓，當(dāng)循環(huán)水入口壓力與出口壓力相同時，關(guān)閉循環(huán)水入口總閥。全面檢查，各冷卻器有無漏水、滲水現(xiàn)象，并做好記錄，注意壓力表變化，如壓力表長時間內(nèi)

9、無變化，證明管線無漏水、滲水現(xiàn)象。 （三）凈化風(fēng)、氮氣管道吹掃 1、準備好白布或涂有白漆的靶板(光亮的鋁板)。 2、引凈化風(fēng)到機組最后一道閘閥前，此時閘閥關(guān)閉，打開閥前放空進行吹掃前路風(fēng)線，放空一段時間后，用靶板測試，每次放板時間5分鐘，檢查無鐵銹和其他雜物為合格。合格后將風(fēng)引入非凈化風(fēng)罐(此時罐出口閥關(guān)閉)，進行非凈化風(fēng)罐吹掃。打開風(fēng)罐底部放空閥，吹掃30分鐘，用靶板檢查，每次放板5分鐘，直至板上無鐵銹和其他雜物為合格。合格后關(guān)閉放空閥(在吹掃非凈化風(fēng)罐時，有專人拆開入機體最后一個法蘭)，打開非凈化風(fēng)罐出口閥吹掃后路管線，開始所有管線整體吹掃30分鐘，然后每條管線進行用靶板試驗，直至每條管線

10、吹到板上無鐵銹和其他雜物為合格，吹掃合格后再由專人將所拆法蘭上好。 （四）蒸汽管道吹掃 1、蒸汽吹掃前應(yīng)緩慢升溫暖管，且恒溫1小時后在無背壓情況下吹掃蒸汽管道30分鐘，然后自然降溫至環(huán)境溫度，再升溫暖管進行第二吹掃，如此反復(fù)進行不少于3次。 2、中壓蒸汽管道和汽輪機入口管道吹掃時在距出口30-50cm處安裝拋光鋁靶板；靶板放置在放空管口與汽流垂直，全速不節(jié)流30分鐘，檢查板上的沖擊疤痕來檢查是否合格。如上反復(fù)進行，直至肉眼可見的沖擊疤痕不多于10點，再點不大于1毫米為合格。 3、中壓蒸汽吹掃完后，憋壓到3.5Mpa，檢查各法蘭、閥門、焊縫接頭有無滲漏，如果有做好記錄，并上報聯(lián)系專人處理。低壓蒸

11、汽吹掃完后，憋壓到1.0Mpa，檢查各法蘭、閥門、焊縫接頭。有無滲漏，并做好記錄，如有上報聯(lián)系專人處理。 4、汽封抽汽器用1.0Mpa低壓蒸汽吹掃試壓、試漏，合格后做好記錄 。 （五）富氣、凝縮油系統(tǒng)的吹掃試壓 1、氣壓機系統(tǒng)所有設(shè)備及管道要求人工清洗干凈，清洗后用氮氣吹掃，達到無異物雜質(zhì)、無積銹。 2、凝縮油系統(tǒng)的管道用低壓蒸汽吹掃。 1）潤滑油系統(tǒng)的處理冷油器，過濾器，高位油箱及所屬管道用氮氣吹掃到油箱內(nèi)，然后人脫掉鞋，赤腳進入油箱用面團將箱壁上的雜質(zhì)雜物弄出。準備好合格的潤滑油，加至油箱規(guī)定液位，加時必須用濾油機過濾。所有潤滑油系統(tǒng)進油箱出入口管道間加上臨時管道和濾網(wǎng)，控制油系統(tǒng)各調(diào)節(jié)閥

12、間加臨時管道，調(diào)節(jié)閥拆除單獨清洗。準備工作完成后，啟動潤滑油泵進行外跑油，跑油后目測濾網(wǎng)，每平方厘米內(nèi)殘存雜質(zhì)不多于3粒。外跑油合格后，聯(lián)系化驗室化驗油質(zhì)，如油質(zhì)不合格，卸出油箱存油，按油系統(tǒng)清洗方法，清洗油箱和有關(guān)部件，清洗干凈后，通過濾油機加入合格潤滑油。連接好潤滑油和控制油管道和部件，進行內(nèi)跑油(此時應(yīng)先投用密封空氣和密封氮氣)。內(nèi)跑油過程中，要進行主輔油泵的切換，各連續(xù)運行8小時以上，化驗潤滑油的參數(shù)，待各項指標合格后，方可啟動機組。 2）單機試運單機試運前的準備工作投用潤滑油系統(tǒng)啟動油箱加熱器，加熱油溫大于25。投用密封氮氣和密封空氣改好潤滑油流程，按螺桿泵操作規(guī)程，啟動潤滑油泵打開

13、備用冷油器，過濾器的排空閥，充油趕空氣，直至充滿油后關(guān)閉排空閥打開潤滑油高位油箱進油手閥，補油至視油計中見溢流后關(guān)閉進油手閥，通過限流孔板維持溢流。檢查蓄能器的充氣壓力是否正常。打開潤滑油蓄能器手閥，蓄能器內(nèi)充油投用。進行冷 油器、濾油器切換試驗，觀察油壓波動情況。作潤滑油低壓報警輔助油泵自啟動及潤滑油低油壓報警停機試驗。10.將輔助油泵選擇開關(guān)扳在“自動”位置，調(diào)整好油泵出口壓力，潤滑油總管壓力和各支管油壓至正常值，通過各軸承間油管上的檢視計檢查回油情況和各部是否漏油。 （六）聯(lián)系儀表試驗機組自動保護系統(tǒng) 1）氣壓機組潤滑油低油壓報警，潤滑油泵自啟動試驗。潤滑油泵的自啟動試驗檢查氣壓機組潤滑

14、油流程后，啟動氣壓機組主潤滑油泵，(輔助潤滑油泵開關(guān)置于“自動”位置)， 潤滑油壓調(diào)整正常(0.25Mpa)。在現(xiàn)場停主潤滑油泵，輔助潤滑油泵應(yīng)立即啟動，油壓恢復(fù)正常后，停輔助潤滑油泵則機組連鎖停機，記錄啟動油壓和油壓波動情況。潤滑油泵低油壓自啟動檢查氣壓機組潤滑油流程，啟動氣壓機組主潤滑油泵(輔助潤滑油泵開關(guān)置于“自動”位置)，將潤滑油壓調(diào)整正常(0.25Mpa)，用氣壓機組潤滑油壓調(diào)節(jié)閥將總管油壓緩慢降低至0.18Mpa左右，聲光報警燈亮，輔助潤滑油泵自啟動，繼續(xù)緩慢調(diào)低試驗油壓到0.12Mpa左右，聲光報警燈亮，聯(lián)鎖停機輸出。重復(fù)3次試驗，記錄停機油壓和油壓波動情況。 2）氣壓機組密封氮

15、氣壓力低報警試驗 （1）系統(tǒng)氮氣壓力低報警試驗關(guān)閉系統(tǒng)氮氣手閥，壓力低于0.5Mpa時，操作室內(nèi)“系統(tǒng)氮氣壓力低”聲光報警燈亮，低于0.4Mpa系統(tǒng)氮氣壓力低報警燈亮。 （2）主氮氣壓力低報警試驗關(guān)閉主密封氮氣閥。壓力低于0.45Mpa時，操作室內(nèi)“主氮氣壓力低報警”聲光報警燈亮。低于0.30Mpa主氮氣壓力低低報警燈亮。 （3）潤滑油箱低液位報警潤滑油油運前油箱加油時，隨著油箱液位不斷上漲，觀察潤滑油箱液位低聲光報警燈何時熄滅，記錄當(dāng)時油箱液位即為潤滑油箱液位報警值。 （4）模擬開機試驗“模擬啟動”條件：潤滑油系統(tǒng)正常，密封系統(tǒng)正常，調(diào)速器信號退至零?，F(xiàn)場觀察調(diào)速手輪順時針旋到頭，主控室內(nèi)按

16、下“電磁閥復(fù)位”按鈕，到現(xiàn)場將危急保安器復(fù)位，建立啟動油壓約0.8Mpa，逆時針緩慢旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪，建立速關(guān)油壓，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)速手動啟動油壓逐步下降，速關(guān)油壓上升，汽輪機速關(guān)閥緩慢打開，可稍停待速關(guān)閥到位后，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)速手輪，逐步建立二次油壓，二次油壓達到0.15 Mpa左右，汽輪機調(diào)速汽門開始打開。 （5）潤滑油壓低停機自保試驗?zāi)M啟動汽輪機組正常，切除潤滑油泵自啟動開關(guān)，主汽門反飛動聯(lián)鎖投用，反飛動閥適當(dāng)關(guān)，用潤滑油泵出口與潤滑油總管控制閥組，緩慢降低潤滑油壓至0.10 Mpa左右，機組停機自保動作，速關(guān)閥關(guān)閉，反飛動閥全開。 （6）機組軸位移停機自保試驗?zāi)M啟動氣壓機組正常，將機組軸位移4個

17、連鎖投用，主汽門反飛動連鎖投用。適當(dāng)關(guān)反飛動閥，聯(lián)系儀表短接汽輪機軸位移信號，機組汽輪機軸位移停機自保動作，速關(guān)閥關(guān)閉，反飛動全開，同理照此法由儀表給出壓縮機軸位移信號，做停機自保試驗。 （7）機組停機自保試驗?zāi)M啟動氣壓機組正常，將主汽門、反飛動連鎖投用，反飛動閥適當(dāng)關(guān)，分別手擊危急保安器，扳緊急停車按鈕，機組停機自保動作，速關(guān)閥關(guān)閉，反飛動閥全開 （8）氣壓機組各自?？刂崎y試驗?zāi)M啟動氣壓機組正常，將氣壓機組反飛動聯(lián)鎖開關(guān)打至脫離位置，各儀表控制閥自保閥儀表風(fēng)給上，用各自控制儀表進行信號調(diào)節(jié)，現(xiàn)場有專人觀察閥位變化情況。自保試驗完畢后，恢復(fù)至試驗前狀態(tài)。 7.2 汽輪機的單機試運（一）試運

18、內(nèi)容：（1）測定汽輪機的在各轉(zhuǎn)速下的軸振動，臨界轉(zhuǎn)速及臨界轉(zhuǎn)速下的軸振動（2）測定各軸承溫度或軸承回油溫度。要求：軸承回油溫升22（3）測定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作特性啟動輔助油泵，校驗油系統(tǒng)中高壓油壓、一次油壓、二次油壓、潤滑油壓、盤車油壓符合設(shè)計要求測量危急遮斷器及其試驗滑閥的可靠性靈活度（測定動作時間，3次）測定速關(guān)閥的速關(guān)油壓及速關(guān)閥試活塞試驗油壓檢查緊急停機的動作可靠性，測定速關(guān)閥全開、全關(guān)的時間檢查電磁閥的動作情況（3次）（4）空負荷動態(tài)性能測試 校驗危急遮斷器動作轉(zhuǎn)速。（3次） 測定調(diào)速器空負荷穩(wěn)定性（即額定轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)速波動值） 測定轉(zhuǎn)速器轉(zhuǎn)速范圍。 測定控制信號（電或壓力）與轉(zhuǎn)速關(guān)系，并求

19、線性度。（5）監(jiān)視、報警系統(tǒng)調(diào)至整定值，并驗證其動作可靠性。 軸承溫度監(jiān)視及報警。 潤滑油低壓監(jiān)視保護。 轉(zhuǎn)速監(jiān)視、保護。（6）漏氣、漏水、漏油現(xiàn)象的排除。 （二）開機過程1、聯(lián)系儀表工檢查所有儀表，使之符合完好標準，試驗機組出入口風(fēng)動閘閥、入口放火炬閥、反飛動流量控制閥、氣動調(diào)速裝置，以及其他儀表調(diào)節(jié)控制裝置是否靈活好用，各報警及聯(lián)鎖裝置是否符合規(guī)定要求，儀表盤送電，各測量和控制儀表確認完好后，投入使用。2、聯(lián)系電工檢查電氣系統(tǒng)，電器絕緣應(yīng)符合技術(shù)要求，各電氣設(shè)備送電，試驗電氣自保及自啟動聯(lián)鎖裝置，動作值應(yīng)符合要求。3、檢查工藝系統(tǒng)流程、將水、汽、風(fēng)、氮氣引入機組系統(tǒng)。4、改好中壓蒸汽流程，

20、引汽至主隔離閥前。5、打開汽輪機機體各排凝閥和低壓密封蒸汽線上各排凝閥，排盡機體和管道內(nèi)的存水，引蒸汽至抽氣器的蒸汽隔離閥前。6、打開中壓蒸汽主隔離閥后各級排凝閥和速關(guān)閥上排凝閥，緩慢打開中壓蒸汽主隔離閥，打開中壓蒸汽入口放空閥，引汽至速關(guān)閥前暖管7、按掃線流程，用氮氣置換壓縮機體內(nèi)的空氣，投用氮氣密封系統(tǒng)。8、檢查機組主要閥門狀態(tài)，機出口風(fēng)動閘閥全關(guān)，機入口放火炬控制閥打開，機出口安全閥放火炬前后手閥打開，機入口閘閥全開，反飛動閥全開。9、打開壓縮機入口排凝閥，排盡管道內(nèi)的凝縮油。10、改好氣液分離器凝縮油流程，兩凝縮油泵入口閥打開，出口閥關(guān)閉，副線閥打開，啟用液位控制閥，壓縮機中間冷卻器循

21、環(huán)水進回水閥打開。11、全面檢查機組各系統(tǒng)的狀況和各參數(shù)是否正常，根據(jù)具體情況，逐漸關(guān)小直至各蒸汽排凝閥。12、啟動潤滑油泵，當(dāng)潤滑油壓力、密封氮氣壓力正常，蒸汽壓力為3.3Mpa、蒸汽入口溫度大于380時，經(jīng)有關(guān)部門和保全、儀表、電氣等有關(guān)崗位同意后，可啟動機組。抬起危急保安器手柄。13、當(dāng)啟動油壓下降到零時，停止旋轉(zhuǎn)啟動裝置手輪，待速關(guān)閥全開后，再緩慢向逆時針方向旋轉(zhuǎn)啟動裝置手輪，逐步建立二次油壓，當(dāng)二次油壓達到一定值后，調(diào)節(jié)汽閥開始打開，汽輪機轉(zhuǎn)子開始轉(zhuǎn)動。14、機組啟動后，投用汽封抽氣系統(tǒng)，根據(jù)機組升速情況，適當(dāng)調(diào)整抽氣器動力蒸汽壓力，使汽輪機兩端軸封無蒸汽泄漏。15、使用啟動裝置，將

22、機組升速到1200r/rpm運行，此時緩慢關(guān)閉汽輪機出口蒸汽放空閥，建立背壓使背壓略高于低壓蒸汽管網(wǎng)壓力，然后打開背壓蒸汽隔離閥，將背壓蒸汽并入系統(tǒng)，全關(guān)出口蒸汽放空閥。16、維持機組轉(zhuǎn)速暖機3分鐘，認真檢查油溫、油壓、高位油箱液位、機組振動、密封、瓦溫等情況，并做好記錄。17、待機組各部溫度均勻后，再繼續(xù)逆時針方向旋轉(zhuǎn)啟動裝置手輪，快速越過壓縮機的臨界轉(zhuǎn)速3500r/min，將機組升速至5927r/min，運行15分鐘，適當(dāng)調(diào)整反飛動閥開度和放火炬閥開度，做好并入系統(tǒng)的準備。18、以200r/min的速度轉(zhuǎn)速升至調(diào)速器工作轉(zhuǎn)速后，用鎖緊手柄固定好啟動裝置手輪。19、調(diào)速器投入工作以后，根據(jù)系

23、統(tǒng)壓力，用風(fēng)壓信號調(diào)速器或調(diào)速手輪調(diào)節(jié)機組轉(zhuǎn)速，并隨時檢查機組各部振動，熱膨脹及各軸承溫度、回油等情況。20、在升速過程中，根據(jù)壓縮機二段入口溫度，適當(dāng)調(diào)整中間冷卻器冷卻水量，根據(jù)油氣分離器液位，當(dāng)潤滑油進油溫度達到45時，打開冷油器冷卻水。21、在升速過程中，用反飛動閥和入口放火炬閥控制壓縮機出口壓力，防止機組飛動，當(dāng)壓縮機出口壓力達到0.70.8Mpa時，打開氣壓機出口風(fēng)動閘閥往穩(wěn)定系統(tǒng)送氣，同時根據(jù)機組的壓力入口流量調(diào)整機組反飛動量，并逐步關(guān)小直至關(guān)閉機入口放火炬閥。22、認真檢查，確認機組運行正常以后，將調(diào)速器、反飛動控制器改由反應(yīng)崗位控制。23、開機過程注意事項： 開機時注意中間罐的

24、液位，液位超高時及時啟泵壓油，轉(zhuǎn)速達到1500r/min，及時投用汽封抽氣器。7.3機組停機操作1、停機前先與反應(yīng)、穩(wěn)定等崗位聯(lián)系，反應(yīng)壓力用入口放火炬閥控制。2、將調(diào)速器改由氣壓機控制，緩慢將轉(zhuǎn)速設(shè)定至最小工作轉(zhuǎn)速，相應(yīng)調(diào)整反飛動閥開度至全開，將機組切出系統(tǒng)。3、至現(xiàn)場用啟動手輪逐步降低機組轉(zhuǎn)速直至機組完全停轉(zhuǎn)，或手擊危急保安器或用二停車手柄，速關(guān)閥自行關(guān)閉。4、停機后檢查主汽門是否關(guān)閉，機組停車后迅速關(guān)閉機出、入口風(fēng)動閘閥，防止機組倒轉(zhuǎn)，關(guān)閉主蒸汽隔離閥，打開主蒸汽放空及相應(yīng)蒸汽排凝疏水閥。關(guān)閉反飛動前手閥。5、關(guān)閉汽封抽汽閥，停止抽真空。6、確認機組停轉(zhuǎn)后，每15-30分鐘，必須盤車1次

25、，盤車180度，直至機組機殼溫度冷卻至室溫，根據(jù)氣液分離器的液面，停凝縮油泵或關(guān)閉凝縮油自壓閥，關(guān)閉出口閥。 7.4氣壓機故障處理1潤滑油壓力過低原因：壓力表損壞或指示失靈。油泵故障?；赜拖湔{(diào)節(jié)閥副線開。油泵入口管線堵塞，系統(tǒng)漏油。油濾器差壓高。油系統(tǒng)壓控閥整定不當(dāng)。油箱液面過低。處理：檢查更換壓力表。切換至輔助油泵，主泵檢修。檢查并關(guān)閉此閥。確認漏點，采取措施；難以消除時可考慮停機處理。切換過濾器，清洗或更換濾芯。切換至輔助油泵，重新校驗安全閥。儀表重新校驗調(diào)整。 向油箱補充油品。2軸瓦溫度高原因：冷卻器結(jié)垢或堵塞，循環(huán)水壓力低或流量不足。潤滑油乳化變質(zhì)。溫度顯示儀表不準確。軸瓦間隙不合適。

26、油壓降低，油量不足。處理：切換油冷器，進行清洗；聯(lián)系調(diào)度提水壓。檢查油樣，進行置換。儀表校表確認。視具體情況可停機處理。檢查油系統(tǒng)，啟動備用泵。3喘振原因：透平轉(zhuǎn)速急劇下降(蒸汽原因)。入口流量偏低。出口單向閥故障。出口壓力升高。入口富氣密度小。入口放火炬突然打開。 調(diào)速器故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低。系統(tǒng)壓降大，導(dǎo)致入口壓力低。處理：檢查主汽門的動作情況，檢查3.5MPa蒸汽壓力和流量是否正確，適當(dāng)提高蒸汽量。根據(jù)防喘振儀表報警情況，適當(dāng)提反飛動量。確認原因后可停機處理。與穩(wěn)定單元聯(lián)系，降壓操作，檢查后路情況?？赏ㄖ逐s單元提高冷后溫度。及時關(guān)閉此閥。確認調(diào)速器工作狀態(tài)，無擾動改為位置保持器工作，處理

27、后無擾動切入調(diào)速器工作。及時查找原因，予以消除。4汽輪機真空度下降原因：3.5MPa、1.0MPa蒸汽品質(zhì)下降。汽輪機負荷過大。真空系統(tǒng)泄漏。循環(huán)水壓力低，水量不足。密封汽中斷或量不足。真空抽氣器噴嘴堵或故障。抽氣冷凝器結(jié)垢，或冷卻水中斷。抽汽冷凝器疏水器失靈。處理：聯(lián)系調(diào)度，提管網(wǎng)蒸汽壓力。適當(dāng)降負荷。查找漏點，及時處理。聯(lián)系調(diào)度，提高循環(huán)水壓力。調(diào)整密封汽量或壓力。短時間難以恢復(fù)時，可停機處理。停機清洗。停機，檢修。 5. 停水現(xiàn)象：水壓降低。透平真空度降低。轉(zhuǎn)速下降。冷后油溫升高。軸瓦溫度普遍升高。二段入口溫度上升，出口溫度上升。處理：聯(lián)系調(diào)度，恢復(fù)供水。難以恢復(fù)供水可停機。6. 調(diào)速器

28、故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速忽高忽低，波動較大，難以穩(wěn)定。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)失效。原因： 儀表反饋信號有誤。處理：聯(lián)系儀表處理。將調(diào)速器切至位置控制器調(diào)節(jié)(無擾動切換)，儀表處理后 切回至調(diào)速器。7. 油泵故障原因：油液面低。入口管線堵。油泵螺桿損壞。存在氣阻。處理：補油。停機后清理。啟備用泵，主泵檢修。排氣消除氣阻。8. 機組振動超標原因：軸瓦間隙不當(dāng)。同心度找正值超標。超速運轉(zhuǎn)?；A(chǔ)固定螺栓松動。葉輪附著物，動平衡破壞。軸彎曲變形(開停程中)。動靜部分摩擦。富氣帶油。系統(tǒng)管系共振。10.機組喘振。11.升速過快導(dǎo)致振動。處理：視具體情況停機處理?？煽紤]重新找正。將轉(zhuǎn)速降至允許值。確認螺栓松動立即緊固?？煽紤]停機處理。停機后予以處理。停機處理。入口及時排凝，檢查D-201液面、界面。查出原因，停機處理。調(diào)節(jié)工況離開喘振區(qū)。應(yīng)緩慢升速9. 富氣帶油現(xiàn)象：入口壓力大幅度波動。軸振動，軸位移波動。原因：中間分液罐液面超高。V1203液面高失控。入口管線存在積液。處理：確認液面指示是否真實，如真實應(yīng)降低液面處理。分餾降V1203液面。及時排凝。10. 中間分液罐液面持續(xù)升高原因：停泵跳閘，備用泵未啟動。運行泵抽空，備用泵未啟動。