智能停車場管理系統(tǒng)技術(shù)解決方案

1、 軒慧國信智能停車場管理收費系統(tǒng)技術(shù)解決方案 第 PAGE 35 頁 共 30 頁智能停車場管理系統(tǒng)技術(shù)解決方案北京軒慧國信科技有限公司 2015年1月目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc432680025 第一章、概述 PAGEREF _Toc432680025 h 5 HYPERLINK l _Toc432680026 系統(tǒng)設(shè)計所遵循的規(guī)范： PAGEREF _Toc432680026 h 6 HYPERLINK l _Toc432680027 第二章 系統(tǒng)設(shè)計方案總則 PAGEREF _Toc432680027 h 8 HYPERLINK l _Toc

2、432680028 2.1 智能停車場系統(tǒng)設(shè)計準(zhǔn)則 PAGEREF _Toc432680028 h 8 HYPERLINK l _Toc432680029 2.2智能停車場管理系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能 PAGEREF _Toc432680029 h 8 HYPERLINK l _Toc432680030 第三章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計 PAGEREF _Toc432680030 h 11 HYPERLINK l _Toc432680031 3.2 設(shè)備構(gòu)成說明： PAGEREF _Toc432680031 h 12 HYPERLINK l _Toc432680032 3.3 停車場管理系統(tǒng)工作流程 PA

3、GEREF _Toc432680032 h 15 HYPERLINK l _Toc432680033 3.4停車場管理系統(tǒng)特點 PAGEREF _Toc432680033 h 16 HYPERLINK l _Toc432680034 1具有車牌圖像匹配功能 PAGEREF _Toc432680034 h 17 HYPERLINK l _Toc432680035 2對不同光照的適應(yīng)能力 PAGEREF _Toc432680035 h 18 HYPERLINK l _Toc432680036 3對自然環(huán)境的適應(yīng)能力 PAGEREF _Toc432680036 h 18 HYPERLINK l _T

4、oc432680037 4對闖關(guān)車輛的抓拍能力 PAGEREF _Toc432680037 h 18 HYPERLINK l _Toc432680038 5相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨立性 PAGEREF _Toc432680038 h 18 HYPERLINK l _Toc432680039 6具有很高的系統(tǒng)可靠性 PAGEREF _Toc432680039 h 19 HYPERLINK l _Toc432680040 第四章停車場管理系統(tǒng)軟件介紹 PAGEREF _Toc432680040 h 19 HYPERLINK l _Toc432680041 第五章停車場管理系統(tǒng)硬件設(shè)備介紹 PAGEREF

5、 _Toc432680041 h 25 HYPERLINK l _Toc432680042 各種票箱圖例： PAGEREF _Toc432680042 h 26 HYPERLINK l _Toc432680043 電動道閘系列 PAGEREF _Toc432680043 h 27 HYPERLINK l _Toc432680044 自動出卡機 PAGEREF _Toc432680044 h 29 HYPERLINK l _Toc432680045 LED顯示屏 PAGEREF _Toc432680045 h 29 HYPERLINK l _Toc432680046 車輛檢測器 PAGEREF

6、_Toc432680046 h 29 HYPERLINK l _Toc432680047 第六章、智能停車場系統(tǒng)安裝效果圖 PAGEREF _Toc432680047 h 30 HYPERLINK l _Toc432680048 6.1標(biāo)準(zhǔn)一進一出效果圖 PAGEREF _Toc432680048 h 30 HYPERLINK l _Toc432680049 6.2標(biāo)準(zhǔn)一進一出單道閘安裝效果圖 PAGEREF _Toc432680049 h 30 HYPERLINK l _Toc432680050 6.3多進多出安裝效果圖 PAGEREF _Toc432680050 h 31 HYPERLIN

7、K l _Toc432680051 第七章、工程施工及售后服務(wù) PAGEREF _Toc432680051 h 32 HYPERLINK l _Toc432680052 7.1 施工人員組成(乙方): PAGEREF _Toc432680052 h 32 HYPERLINK l _Toc432680053 7.2 工程執(zhí)行流程圖: PAGEREF _Toc432680053 h 32 HYPERLINK l _Toc432680054 7.3培訓(xùn)計劃: PAGEREF _Toc432680054 h 33 HYPERLINK l _Toc432680055 7.4、維護服務(wù) PAGEREF _

8、Toc432680055 h 33 HYPERLINK l _Toc432680056 7.5維修服務(wù) PAGEREF _Toc432680056 h 33 HYPERLINK l _Toc432680057 7.6以下情況不屬保修范圍 PAGEREF _Toc432680057 h 33 HYPERLINK l _Toc432680058 7.7更新改進服務(wù) PAGEREF _Toc432680058 h 33第一章、概述隨著科技的進步，電子技術(shù)、計算機技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費領(lǐng)域滲透，當(dāng)今的停車場收費系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進可靠的停車場收費系統(tǒng)在停車場管理系統(tǒng)中的作用越來越大

9、。感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費透明度高、準(zhǔn)確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護、動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失，使投資者的回報有了可靠的保證。系統(tǒng)以感應(yīng)卡為信息載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定停車計費金額，結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控制機電一體化外圍設(shè)備，從而控制進出停車場的各種車輛。 智能停車場管理系統(tǒng)給客戶能帶來以下好處:符合國情：中國大陸的車輛類別的分類、收費方式、各種特許車輛的

10、處理等等，與其他國家和地區(qū)不同，國外的同類產(chǎn)品均是由大陸地區(qū)的代理商或安裝公司負(fù)責(zé)，他們只能進行設(shè)備不同型號的搭配組合，不具備軟硬件的底層開發(fā)設(shè)計，更重要的是國外產(chǎn)品并非是按照中國大陸的國情來開發(fā)設(shè)計，其系統(tǒng)的管理模式與使用模式無法滿足國人的需要；嚴(yán)格收費管理：對于目前的人工現(xiàn)金收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務(wù)上造成很大的漏洞和現(xiàn)金流失。使用感應(yīng)卡收費系統(tǒng)車場的收費都經(jīng)電腦確認(rèn)和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益；車輛安全管理：一卡一車，資料存檔，保證車場停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現(xiàn)象時有發(fā)生，

11、給停車場帶來諸多麻煩和經(jīng)濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲值卡消費者均在電腦中記錄了相應(yīng)的資料，卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。在配有圖像對比設(shè)備下，各類消費卡均有車牌號碼存檔，一卡專用；樹立全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的方便實用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。系統(tǒng)設(shè)計所遵循的規(guī)范：智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) (DBJ08-47-95)商用建筑線纜標(biāo)準(zhǔn) (EIA/TIA-569) 民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（

12、JGJ/T16-92）工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范（GBJ115-87）電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范（GBJ23-90，92）民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50198-94）安全防范工程程序與要求（GA/T75-94）建設(shè)部城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)行業(yè)IC卡應(yīng)用管理技術(shù)要求草案用戶主要需求及產(chǎn)品配置：根據(jù)以上設(shè)計原則和我們針對管理方對停車場系統(tǒng)需求的理解，我們一共設(shè)置1進1出，所出入口按照區(qū)域劃分如下（以下根據(jù)客戶實際情況填寫）： 序號出入口位置通道數(shù)量大車卡片種類1感應(yīng)式ID卡2感應(yīng)式ID卡3感應(yīng)式ID卡與遠(yuǎn)距離讀卡結(jié)合4感應(yīng)式IC卡5感應(yīng)式IC卡6感應(yīng)式IC卡與遠(yuǎn)距離讀卡結(jié)合7感應(yīng)式IC卡與

13、遠(yuǎn)距離讀卡結(jié)合合計：*進*出第二章 系統(tǒng)設(shè)計方案總則2.1 智能停車場系統(tǒng)設(shè)計準(zhǔn)則使用方便快捷 系統(tǒng)應(yīng)滿足物業(yè)管理中停車場管理的基本需求,同時提供給操作 員使用的功能應(yīng)該盡量簡單、快捷以提高處理效率。適應(yīng)大流量車輛的進出管理。系統(tǒng)靈敏可靠 所有設(shè)備的響應(yīng)時間短、速度快，可靠性及抗干擾能力強。設(shè)備安全耐用 由于停車場設(shè)備所使用的環(huán)境大部分為露天，非常惡劣，因此所有設(shè)備應(yīng)具備對抗“高溫、高濕、寒冷”等各種惡劣環(huán)境的能力。保持正常運作。技術(shù)支持能力 由于每家物業(yè)公司對停車管理的要求都可能有不同的特殊需求，因此產(chǎn)品提供商應(yīng)具有強大的技術(shù)支持能力，停車場管理軟件應(yīng)有靈活的多項處理模式提供給客戶，并可根據(jù)

14、客戶的需求進行“量身訂制”，更好的滿足不同層次的客戶需求。2.2智能停車場管理系統(tǒng)應(yīng)具備的基本功能采取車牌識別與IC卡相結(jié)合，車牌識別優(yōu)先的方式，實現(xiàn)雙系統(tǒng)備份，當(dāng)優(yōu)先系統(tǒng)崩潰時，另一系統(tǒng)仍可以正常脫機工作，且不會丟失停車數(shù)據(jù)。保證數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性。采用IC卡與遠(yuǎn)距離讀卡相結(jié)合方式，對于貴賓車輛，可實現(xiàn)不停車進出，且系統(tǒng)崩潰時不受影響，不需要停車人工刷卡。自動計費、費用顯示和產(chǎn)生收據(jù)；多個出入口的收費管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)功能；車輛進出的自動計數(shù)功能；一車一卡防重復(fù)進出場（反潛回）功能；每班操作、收費報表和統(tǒng)計報表；收費系統(tǒng)的立即現(xiàn)金查帳功能多種收費標(biāo)準(zhǔn)，能滿足各種小區(qū)及公共停車場的收費情況；進出車輛的圖

15、像和基本信息對比功能；誤操作及丟卡等特殊情況的處理和每一次交易的自動記錄；丟失卡的掛失、禁用功能；能夠獨立控制道閘，可用遙控器控制道閘和手動開關(guān)欄桿；對于臨時車的自動吐卡及出口自動回收卡片功能；車輛的防砸功能及車輛過桿的自動落閘功能；可擴展一卡通功能；車牌識別系統(tǒng)設(shè)計準(zhǔn)則：視頻式智能停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟的停車場管理手段，是停車場對于車輛實行動態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費透明度高、準(zhǔn)確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護、動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費用流失，使投資者的回報有了可

16、靠的保證。系統(tǒng)以視頻信號為信息載體，通過圖像處理識別車牌記錄車輛進出信息，利用計算機管理手段確定車輛進出權(quán)限，結(jié)合工業(yè)自動化控制技術(shù)控制機電一體化外圍設(shè)備，從而控制管理進出停車場的各種車輛。系統(tǒng)采用先進的視頻觸發(fā)技術(shù)和計算機人工智能算法，具有觸發(fā)率準(zhǔn)確性高，速度快的優(yōu)點，且不受光照強度影響，不受行人、自行車、樹木陰影等各種因素影響，觸發(fā)有效率可達99.9%以上，對出入車輛進行全天候記錄。漏抓率低、無牌車輛同樣可以抓拍。本系統(tǒng)采用視頻檢測技術(shù)檢測車輛，無需對地面進行破壞，并且結(jié)合先進的視頻跟蹤技術(shù)，對視頻中車輛進行跟蹤，能夠準(zhǔn)確判定其行為方向，有效地克服了感應(yīng)線圈檢測無法判定車輛運動方向以及車輛

17、過多時會產(chǎn)生判斷錯誤的弊端。并且可以與本系統(tǒng)有機結(jié)合，形成全方位、多區(qū)域、多角度的立體化的停車場自動監(jiān)測綜合管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)實現(xiàn)方式簡單、配置方便，可以配置監(jiān)視多個斷面，每個斷面又可以同時監(jiān)視該斷面下的1-2條車道，能夠自動識別并保存相應(yīng)車道上的每一輛車的信息，識別率95%以上。由于采用了先進的車輛跟蹤技術(shù)，可以準(zhǔn)確的判斷出車輛行駛方向，所以可以根據(jù)實際情況靈活配置車輛進出行為，方便業(yè)主安裝和維護，成本也較低。另外系統(tǒng)能針對業(yè)主的管理需要，可以與道閘、智能卡或月租信息管理相結(jié)合，提高業(yè)主的運行效益。系統(tǒng)設(shè)計生產(chǎn)均嚴(yán)格按照上述標(biāo)準(zhǔn)進行，各項技術(shù)指標(biāo)均滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求，并通過了公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)檢

18、中心的合格檢測。系統(tǒng)采用高像素的CCD攝像機相結(jié)合工作的模式對通過車輛進行自動記錄。攝像機對車輛抓拍1張圖片（特寫）或2張圖片（一張全景一張?zhí)貙懀摻M圖片信息可清晰地反映車輛通過時間、地點、車道、行駛方向（進或出）、車牌號碼、車輛類型、圖片序號等。并且可以根據(jù)客戶需要進行相應(yīng)修改，以滿足各種不同的需求。系統(tǒng)采用國際先進的計算機智能算法，處理信息快速，一幀圖片識別時間20ms左右，車牌識別時間更是在10ms以下，大大低于業(yè)內(nèi)識別平均時間，并且識別率平均達到95%以上，因此系統(tǒng)資源占有率低，充分節(jié)約系統(tǒng)資源。同時可以對進出車輛進行統(tǒng)計，并可以通過對比黑名單和內(nèi)部車輛名單，對停車場進出車輛進行管理

19、統(tǒng)計。檢測主控機采用具有高速運算能力的PC工控機。作為系統(tǒng)中的核心部分的工控主機采用低功耗的工控主板設(shè)計，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，同時設(shè)計有硬件看門狗和軟件看門狗，在斷電和系統(tǒng)死機后具備自動恢復(fù)功能，軟件恢復(fù)時間一般少于1分鐘。第三章 系統(tǒng)的構(gòu)成與設(shè)計3.1 停車場系統(tǒng)原理圖3.2 設(shè)備構(gòu)成說明：入口設(shè)備主要清單： 序產(chǎn)品名稱型號單位數(shù)量備注1豪華自動道閘AS238-DZ臺1道閘可選配折臂或柵欄式2入口票箱AS801臺1多種款式可選3中文電子顯示屏AS350臺1顯示歡迎信息及卡片的有限期限4自動出卡機AS100P臺1臨時車輛進入自助取卡裝置5車輛檢測器AS20-H臺21臺裝在道閘上，防砸車及車過自動

20、落桿，另1臺配合自動出卡機使用，即：有車取卡、一車一卡6藍牙遠(yuǎn)距離讀卡器臺1讀卡距離為38M7語音模塊臺1發(fā)送語音方式的歡迎信息8停車場輔助板AS-FZ01臺1912V電源臺1給票箱內(nèi)設(shè)備供電臨時車進入停車場時，設(shè)在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的票箱顯示屏則漢字顯示提示司機按鍵取卡，司機按鍵，票箱內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張感應(yīng)卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口，并同時讀卡及捕捉車輛圖像存檔。司機取卡后，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；貴賓車使用遠(yuǎn)距離卡，實現(xiàn)不停車出入。所有車輛進出車場均抓拍圖像，并進行車牌識別，貴賓車輛、月租、年租車輛車牌號碼錄入管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫后，可

21、實現(xiàn)不停車出入。出口設(shè)備主要清單：序產(chǎn)品名稱型號單位數(shù)量備注1豪華自動道閘臺1道閘可選配折臂或柵欄式2入口票箱臺1多種款式可選3中文電子顯示屏臺1月卡刷卡時顯示歡送禮貌用語及卡片的有限期限臨時卡刷卡時顯示收費金額，收費后顯示禮貌用語4車輛檢測器臺11臺裝在道閘上，防砸車及車過自動落桿5停車場主控板臺1TCP/IP接口，停車場系統(tǒng)的總控制機構(gòu)6藍牙遠(yuǎn)距離讀卡器臺1讀卡距離為38M7語音模塊臺1發(fā)送語音方式的歡送信息、收費金額及收費后的禮貌用語812V電源臺1給票箱內(nèi)設(shè)備供電臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將感應(yīng)卡交給收費員，收費電腦根據(jù)感應(yīng)卡紀(jì)錄信息捕捉圖片并與入口拍攝的畫面進行對比，同時系統(tǒng)

22、自動計算出應(yīng)交費，并通過收費顯示牌顯示，提示司機交費。收費員收費確認(rèn)無誤后，按確認(rèn)鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。貴賓車使用遠(yuǎn)距離卡，實現(xiàn)不停車出入。所有車輛進出車場均抓拍圖像，并進行車牌識別，貴賓車輛、月租、年租車輛車牌號碼錄入管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫后，可實現(xiàn)不停車出入。收費亭及管理中心設(shè)備清單：序產(chǎn)品名稱型號單位數(shù)量備注1收費計算機臺1收費員收費用的電腦2管理計算機臺1管理人員使用，用于處理日常事務(wù)，如：發(fā)卡，卡續(xù)期，卡掛失，統(tǒng)計及查看收費報表等。3報表打印機臺1打印報表4卡片發(fā)行器臺1卡片注冊及續(xù)期5車牌識別軟件6

23、通訊轉(zhuǎn)換器連接顯示屏車牌識別設(shè)備清單：序產(chǎn)品名稱型號單位數(shù)量備注1彩色攝像機臺2收費員收費用的電腦2自動光圈鏡頭臺23室外支架、護罩及電源套24圖像捕捉卡張1用于采集車牌信息5攝像機安裝立桿根26聚光燈臺2作為夜間補光使用收費管理處內(nèi)設(shè)備由收費管理電腦、感應(yīng)卡控制器、報表打印機、對講主機系統(tǒng)、收費顯示屏、操作臺組成；收費管理電腦除負(fù)責(zé)與出入口票箱讀卡器、發(fā)卡器通信外，還負(fù)責(zé)對報表打印機和收費顯示屏發(fā)出相應(yīng)控制信號，同時完成車場數(shù)據(jù)采集下載、讀用戶感應(yīng)卡、查詢打印報表、統(tǒng)計分析、系統(tǒng)維護和月租卡發(fā)售功能3.3 停車場管理系統(tǒng)工作流程通行未畢是有效 無效 不是車輛進入工作區(qū)是否臨時停車請讀卡讀卡機

24、感應(yīng)讀取信息 邏輯判斷不予出場讀卡機紀(jì)錄信息或傳輸給計算機一路順風(fēng)道閘開啟防砸車輛檢測 道閘開啟車輛離開工作區(qū)完成出場值班亭交卡、讀卡交費計算機紀(jì)錄信息有車通行完畢通行未畢無效無卡有卡無車車輛進入工作區(qū)入口檢測判斷車輛是否有卡請讀卡自動取卡讀卡機感應(yīng)讀取信息邏輯判斷有效讀卡機紀(jì)錄信息或傳輸給計算機歡迎入場道閘開啟防砸車輛檢測道閘關(guān)閉車輛離開工作區(qū)完成進場出口3.4停車場管理系統(tǒng)特點貴賓車輛采用遠(yuǎn)距離讀卡，保證貴賓車輛的不停車出入。系統(tǒng)可對停車場的月租及臨時卡兩類用戶進行管理。自動發(fā)卡機功能：臨時卡進場采用車輛檢測器與自動發(fā)卡機結(jié)合自動取卡并控制升閘。做到“無車不出卡、一車出一卡”。出卡機最大可

25、存儲350張卡片。自動出卡機缺卡時可在入口顯示屏及電腦屏幕上報警提示。出入口票箱功能：用于各類外部設(shè)備的擺放。所有票箱均具有防水、防銹功能，并作豪華烤漆，適合室外各種惡劣環(huán)境下全天候使用。語音提示功能：出入口均設(shè)有語音自動提示。入口提示歡迎信息，出口提示臨時車輛的收費金額及歡送禮貌用語。道閘用車輛檢測器功能：出入口自動道閘均具有自動落桿及防砸車功能。讀卡器：所有讀卡器均可以采用EM、MIFARE、HIC、Motorola等標(biāo)準(zhǔn)讀寫器，讀寫距離8-10cm.計費方式：月卡計費有：按月、季度、年、一次性四種方式，臨時卡有：按時、按次、按日三種方式。在線運行及脫機運行均可。并可使用中央收費及出口收費

26、兩種模式。顯示屏功能：入口顯示屏：平時顯示各類歡迎信息。車輛進入后提示操作，吐卡機狀態(tài)顯示、吐卡機缺卡提示、刷卡后狀態(tài)提示、月卡即將到期提示、月卡過期提示。出口顯示屏：月卡、臨時卡刷卡狀態(tài)提示、臨時卡收費金額提示。月租卡到期提示功能、月卡過期提示。滿位顯示屏：滾動提示車場內(nèi)剩余車位信息。停車場控制板功能：可同時存儲20000張卡和100000條刷卡記錄。并有多種通訊方式供選擇。如“TCP/IP、RS485、CAN總線”等。可接入各類IC及ID讀卡器?？山尤胲囕v檢測器信號檢測，并通過板上的RS232串口對出卡機進行控制?？山尤氲篱l運行的各種狀態(tài)。可接入顯示屏對其顯示的內(nèi)容進行實時編輯。圖像對比功

27、能：系統(tǒng)具有圖像對比功能，自動抓拍出入口車輛圖像存檔，防盜車。靈活的系統(tǒng)配置，整個系統(tǒng)可兼容多種非接觸式感應(yīng)卡，在不改變整個系統(tǒng)的主體機構(gòu)的同時，只需在出入口處更換相應(yīng)的讀卡機即可。所有硬件設(shè)備采用RS485的現(xiàn)場工業(yè)總線協(xié)議，上層管理主機間則采用TCP/IP協(xié)議、數(shù)據(jù)庫采用是微軟公司的SQLSERVER大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫，因此與其他的管理系統(tǒng)具有較好的數(shù)據(jù)交換功能。停車場管理軟件采用SQL數(shù)據(jù)庫，系統(tǒng)的性能得到大幅度提高，尤其在存儲大量數(shù)據(jù)的情況下，系統(tǒng)性能不會有明顯的變化。穩(wěn)定性高，采用數(shù)據(jù)庫服務(wù)器系統(tǒng)，數(shù)據(jù)訪問有服務(wù)器程序統(tǒng)一提供服務(wù)，不同于文件訪問共享方式，數(shù)據(jù)訪問的可靠性，穩(wěn)定性得到增強

28、。車輛出入圖片資料統(tǒng)一在數(shù)據(jù)庫存儲，由于資料統(tǒng)一存儲，不同于文件方式，需要在各個工作站之間共享圖片資料的目錄，導(dǎo)致文件的安全性出現(xiàn)問題，系統(tǒng)容易被非法訪問、甚至被認(rèn)為破壞。統(tǒng)計分析功能強大，可以隨時查詢分析以往的歷史資料。數(shù)據(jù)庫可以不間斷維護，不用停止操作即可對數(shù)據(jù)庫進行備份，數(shù)據(jù)整理工作。整個系統(tǒng)實時自控，定時巡檢，確保停車場管理中心、各臺停車場控制器及通訊線路的正常工作。如果出現(xiàn)通訊情況異常，停車場管理監(jiān)控主機就會產(chǎn)生通訊異常提示。停車場系統(tǒng)的收費與刷卡記錄數(shù)據(jù)具有不可修改性，保證數(shù)據(jù)來源的唯一性。所有數(shù)據(jù)均有雙層備份機制。穩(wěn)定可靠，絕不可能發(fā)生丟失情況。針對進入停車場的軍、警、特、政府車

29、輛，采用優(yōu)惠折扣率的方式進行管理，具體數(shù)值由管理員設(shè)定或修改。系統(tǒng)管理員可增加不同的操作員，管理員可以針對不同操作的職責(zé)進行不同權(quán)限的設(shè)置進行分級管理，對于普通操作員只進行簡單的收費管理，對于維護人員只能進行設(shè)備的維護功能，而對于財務(wù)人員只能進行數(shù)據(jù)查詢和每班操作員的收費報表查詢等權(quán)限。3.5、車牌識別模塊系統(tǒng)特點： 本系統(tǒng)由于采用了嵌入式、一體化的結(jié)構(gòu)形式，并開發(fā)了高性能的算法，車牌自動識別系統(tǒng)具有了很高性能，具備了實際應(yīng)用的能力和價值，具有如下重要功能特點：1具有車牌圖像匹配功能車牌號碼識別是實現(xiàn)車牌辨識的重要途徑。但車牌號碼識別的正確率嚴(yán)重依賴于車牌本身的質(zhì)量。因此僅僅依靠識別出的車牌號

30、碼來辨識車牌受到車牌質(zhì)量的嚴(yán)重影響和限制。另一方面，對于很多實際應(yīng)用場合，只需驗證入口和出口是否為同一車輛即可。例如在停車場系統(tǒng)中也尤為具有實用價值，只需確認(rèn)入口車輛和出口車輛是否為同一車輛，而不需真正知道車牌號碼。因此在車牌定位正確的前提下，可以通過車牌圖像匹配的方法來驗證車輛。車牌圖像匹配技術(shù)目前是國際先進的技術(shù)，對拍攝的車牌大小、位置、傾斜、亮度、對比度等差別具有適應(yīng)性，可以快速、有效地辨識出兩個車牌圖像是否為同一車牌。以高性能的車牌定位算法、字符識別算法和車牌圖片匹配辨識算法為基礎(chǔ)，對車牌的辨識擺脫了對車牌質(zhì)量的嚴(yán)重依賴，具有了實用的能力和價值。2對不同光照的適應(yīng)能力由于白天、夜晚的光

31、照環(huán)境相差很大，不同應(yīng)用場地也有不同的光照環(huán)境，因此對電子快門和曝光強度進行自動的調(diào)整，以適應(yīng)不同的光照環(huán)境。為保證夜晚車牌的足夠照度，將在傍晚自動開啟補光照明，保證車牌具有足夠亮度，獲得很好的拍攝效果。3對自然環(huán)境的適應(yīng)能力為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，采用了寬溫度范圍的器件，并進行了大范圍溫度變化的實際測試，完全可以滿足較大環(huán)境溫度變化范圍的應(yīng)用。對于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，對內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。4對闖關(guān)車輛的抓拍能力在高速公路收費站，某些闖關(guān)車輛具有很高的行駛速度，在很高車速范圍內(nèi)依舊可以拍攝得到較清晰圖像

32、，完成車牌的定位和辨識。5相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨立性因車牌辨識技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車牌號碼識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領(lǐng)域，車牌辨識系統(tǒng)必須具有相對于應(yīng)用系統(tǒng)獨立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護、算法升級等過程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運行，車牌辨識系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運行。由于采用了嵌入式、一體化的結(jié)構(gòu)形式，系統(tǒng)的照明、拍攝、圖像采集、車牌辨識算法都集成在一起，作為一個整體設(shè)備加以設(shè)計和實現(xiàn)。這種結(jié)構(gòu)形式使得同應(yīng)用系統(tǒng)之間只通過通訊接口和通訊協(xié)議發(fā)生關(guān)系。6具有很高的系統(tǒng)可靠性由于對系統(tǒng)的嵌入式、一體化的軟硬件結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化、綜合設(shè)計，不但增加了系統(tǒng)辨識車牌的性能，

33、也增加了系統(tǒng)的可靠性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)可靠性，并可在10毫秒內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運行。停車場管理系統(tǒng)軟件介紹1、友好的用戶界面，易于操作。2、狀態(tài)欄內(nèi)的通訊指示燈，能實時顯示通訊狀態(tài)。3、可自定義車型、車場信息（如車場總車位數(shù)等）。4、實時顯示剩余車位數(shù)，滿位時可在指定“顯示屏”顯示“車位已滿”的提示信息，有空位時顯示“有空車位”。5、可自定義收費類型（包括按月收費方式的定義），并可指定所有車卡的收費方式，在刷卡后還可以進行更改（出口，入口刷卡）。如下圖：6、車卡管理簡單，易用。所有車卡信息都保存在數(shù)據(jù)庫內(nèi)，初始化控制器或更換控制器后不會對車

34、卡信息造成影響。系統(tǒng)讀取刷卡信息后，先對車卡權(quán)限、有效期進行檢查，如果有權(quán)限才準(zhǔn)進入。有語音、顯示屏提示功能。7、語音提示功能：在入口或出口刷卡后都有語音提示，月卡時還提示該卡的有效日期。出口時還提示停車時間和應(yīng)交費金額等。并且入口和出口語音互不干擾，可同時播放。8、顯示屏提示：在入口或出口刷卡后都有文字提示（在顯示屏上顯示相關(guān)提示信息），月卡時還提示該卡的有效日期。出口時還提示停車時間和應(yīng)交費金額等。入口、出口可接多個顯示屏可同時顯示。9、固定用戶卡過期時，允許入場：選擇該功能，在月卡過期時仍允許進入車場并提示相應(yīng)信息，否則提示“有效期已過”信息（語音和顯示屏同時提示），并不放行。10、滿位

35、時允許入場：在車場車位已滿的情況下允許或禁止車輛入場（選擇時允許）。11、顯示屏調(diào)試工具：可測試所有與系統(tǒng)相連接的顯示屏，查看所有顯示屏地址。還可以校對顯示屏的時間（將指定顯示屏內(nèi)的時間改為系統(tǒng)當(dāng)前時間），更改顯示屏的地址。12、可以隨時備份數(shù)據(jù)，并且操作簡單。13、控制器初始化功能：可以將系統(tǒng)當(dāng)前日期、時間賦給控制器，而不需對控制器進行復(fù)雜的操作，單擊執(zhí)行按鈕即可完成。14、用戶可以自定義過夜費的收取條件和收費金額。15、車輛進出圖像查詢：可以查看所有車輛的進、出記錄及相關(guān)信息（包括：車卡，車主，入場時間，出場時間，入場、出場通道，操作員，入場、出場抓拍的圖像等）。16、強大的報表功能：可以

36、打印，打印預(yù)覽所有數(shù)據(jù)，或過濾后的數(shù)據(jù)（只打印、打印預(yù)覽滿足設(shè)定條件的數(shù)據(jù)）。預(yù)覽界面如下：17、用戶交班報表：可以查看，打印各操作員的收費信息和車輛出入記錄。打印預(yù)覽如下圖：停車場管理系統(tǒng)硬件設(shè)備介紹各種票箱圖例： 電動道閘系列自動道閘(擋車器) AS238-DZ技術(shù)參數(shù) *機箱類型：外觀可選 *長度：0 6米*升降時間：1.5 6秒可選*工作原理：蝸輪力矩傳動*通訊協(xié)議：RS485接口或地感檢測保護裝置*箱體尺寸：3402901030mm *使用環(huán)境溫度：-35度 - +80度*工作相對濕度： 95% *工作電源：AC220V/150W 電機功率：300W*機身凈重：65kg* 適用溫度：

37、-30 +85主要功能* 手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作* 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作* 停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬桿* 具有便于維護與調(diào)試的“自栓模式”* 可選配車輛檢測器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。* 可選配路閘及通道兩對紅綠燈* 備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)電腦可對道閘作最完備的控制* 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能機械特點* 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用不銹鋼等，堅固防水* 采用電動機的減速機構(gòu)、傳動機構(gòu)來實現(xiàn)閘桿的升降 * 采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，永不死機* 采用精密的全

38、自動平衡機構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而最大限度的減小驅(qū)動功率和延長機體壽命* 箱體采用先進的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色* 配上地感檢測保護裝置，以及先進的壓力電波檢測技術(shù)，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生* 閘桿升降平緩、可靠、升降時間6秒，當(dāng)閘桿長度超過4米時，一般需要安裝叉桿電氣特性* 集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.* 采用光電耦合、無觸點、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花干擾，高可靠工作* 采用升降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損壞 * 采用雙重機械行程開關(guān)，進行切電總保護相關(guān)說明電機:

39、蝸輪、蝸桿變速機械結(jié)構(gòu)，散熱快、運行平穩(wěn)、使用壽命更長.控制系統(tǒng):采用數(shù)字式芯片技術(shù),誤動工作接近零,采用弱電控制強電的方式,無漏電、觸點無老死現(xiàn)象,運行中,安全穩(wěn)定。設(shè)有延時保護功能,和雙生自鎖功能,防止在道閘關(guān)閉狀態(tài)下的人為抬桿.緩沖平衡機構(gòu):保證閘桿永久起桿垂直,落桿水平,準(zhǔn)確平穩(wěn).非等速運行機構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢停止,排除閘桿在運行起、止中帶來的抖動.閘桿永久性90度角運行機構(gòu)：免除故障而帶來的360度運轉(zhuǎn)的意外事故發(fā)生.熱保護裝置：馬達設(shè)智能過熱保護系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了馬達的溫升，使馬達不易燒壞。主機采用高靈敏度限位開關(guān)控制、起落、桿到位準(zhǔn)確。機箱：350X290X1020MM主材采用，2.0mm的鋼板，表面處理工藝為除銹、酸洗、水洗、烘干、顏色處理，采用先進的電泳工藝，使顏料離子與金屬離子有機結(jié)合，抗紫外線，在陽光下暴曬不易變色。手動起落桿機構(gòu)：防止停電狀態(tài)下閘桿的起落操作。使用壽命長達200萬次以上。閘桿規(guī)格主材采用高強度鋅鋁合金，壁厚大于等于2.0mm.表面采用黃黑相間的3M牌的反光膜其他道閘圖片：自動出卡機工作環(huán)境溫度：-20度60度工作相對濕度：小于95%非工作環(huán)境溫度：-40度60度