汽車越野改裝件公司物流管理分析

1、泓域/汽車越野改裝件公司物流管理分析汽車越野改裝件公司物流管理分析目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc112418146 一、 公司簡介 PAGEREF _Toc112418146 h 2 HYPERLINK l _Toc112418147 二、 企業(yè)銷售物流管理概述 PAGEREF _Toc112418147 h 3 HYPERLINK l _Toc112418148 三、 企業(yè)銷售物流管理 PAGEREF _Toc112418148 h 4 HYPERLINK l _Toc112418149 四、 企業(yè)倉儲管理的主要業(yè)務(wù) PAGEREF _Toc11241

2、8149 h 12 HYPERLINK l _Toc112418150 五、 企業(yè)倉儲管理概述 PAGEREF _Toc112418150 h 20 HYPERLINK l _Toc112418151 六、 項目基本情況 PAGEREF _Toc112418151 h 23 HYPERLINK l _Toc112418152 七、 項目風(fēng)險分析 PAGEREF _Toc112418152 h 28 HYPERLINK l _Toc112418153 八、 項目風(fēng)險對策 PAGEREF _Toc112418153 h 31 HYPERLINK l _Toc112418154 發(fā)展規(guī)劃分析 PAG

3、EREF _Toc112418154 h 33 HYPERLINK l _Toc112418155 （一）公司發(fā)展規(guī)劃 PAGEREF _Toc112418155 h 33 HYPERLINK l _Toc112418156 根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴(kuò)張將對高級管理人才、營銷人才、服務(wù)人才

4、的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。 PAGEREF _Toc112418156 h 33公司簡介（一）公司基本信息1、公司名稱：xxx集團(tuán)有限公司2、法定代表人：林xx3、注冊資本：1350萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-5-177、營業(yè)期限：2011-5-17至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx（二）公司簡介經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)

5、新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司秉承“誠實、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險控制能力。企業(yè)銷售物流管理概述（一）企業(yè)銷售物流的概念企業(yè)銷售物流是指企業(yè)在銷售過程中將產(chǎn)品的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給用戶的物流活動，是產(chǎn)品從生產(chǎn)地到用戶的時間和空間的轉(zhuǎn)移，并以實現(xiàn)企業(yè)的銷售利潤為目的。簡而言之，企業(yè)銷售物流就是指企業(yè)在出售商品過程中所發(fā)生的物流活動。企業(yè)銷售物流是包裝、運(yùn)輸、儲存等諸環(huán)節(jié)的統(tǒng)一，是企業(yè)物流與社會物流的一個銜接點。它與企業(yè)銷售系統(tǒng)相互配合，共同完成

6、產(chǎn)成品的銷售狂務(wù)。銷售物流活動在本質(zhì)上是對企業(yè)產(chǎn)品銷售工作的支持活動，是保證企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益而進(jìn)行的物流活動。通過實現(xiàn)產(chǎn)品的時間效用和空間效用促使產(chǎn)品的貨幣價值得以體現(xiàn)。銷售物流的開展離不開企業(yè)銷售工作和銷售渠道。（二）企業(yè)銷售物流管理的特征和意義1、企業(yè)銷售物流管理的特征（1）金逃銷售物流管理具有一體化的特征。企業(yè)銷售物流是企業(yè)為保證自身的經(jīng)營利益，伴隨銷售活動不斷將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動，包括訂貨處理、產(chǎn)成品庫存、發(fā)貨運(yùn)輸、銷售配送等物流活動。（2）企業(yè)銷售物流管理具有服務(wù)性強(qiáng)的特征。企業(yè)銷售物流以實現(xiàn)銷售為目的，以滿足用戶需求為出發(fā)點，進(jìn)而實現(xiàn)銷售和完成售后服務(wù)。銷售物流的時間越短

7、、速度越快，資本發(fā)揮的效益就越大。在銷售物流中，還需要強(qiáng)調(diào)節(jié)約原則和規(guī)?；瓌t。一般來講，物流的價值主要是規(guī)模價值，如在銷售過程電正確確定庫存數(shù)量；減少庫存費(fèi)用就是這一目標(biāo)的具體體現(xiàn)。2、企業(yè)銷售物流的意義（1）企業(yè)銷售物流是連接生產(chǎn)企業(yè)和終端需求的橋梁。企業(yè)銷售物流是企業(yè)物流活動的一個重要環(huán)節(jié)，它以產(chǎn)品離開生產(chǎn)線進(jìn)入流通領(lǐng)域為起點，以送達(dá)用戶并提供售后服務(wù)為終點。（2）企業(yè)銷售物流是企業(yè)獲取利潤的源泉。對于生產(chǎn)企業(yè)來講，物流是企業(yè)的第三利潤源泉，降低銷售物流成本是企業(yè)降低戲本的重要環(huán)節(jié)。企業(yè)銷售物流的順暢與否直接關(guān)系到企業(yè)利潤的高低。企業(yè)一方面依靠銷售物流將產(chǎn)品不斷運(yùn)送至消費(fèi)者和用戶，另一方

8、面通過降低銷售過程中的物流成本，直接或間接地增加企業(yè)利潤。企業(yè)銷售物流管理（一）企業(yè)銷售物流管理的目標(biāo)及原則1、企業(yè)銷售物流管理的目標(biāo)企業(yè)銷售物流管理的目標(biāo)主要包括：在適當(dāng)?shù)慕回浧跍?zhǔn)確地將商品送達(dá)顧客。對于顧客的訂單，盡量減少和避免缺貨。合理設(shè)置倉庫和配送中心，保持合理的商品庫存。使運(yùn)輸、裝卸、保管和包裝等操作省力化。維持合理的物流費(fèi)用。使訂單到發(fā)貨的情報流動暢通無阻。將銷售額情報迅速提供給采購部門、生產(chǎn)部門和銷售部門。2企業(yè)銷售物流管理的原則企業(yè)實施銷售物流管理應(yīng)遵循以下七項原則：根據(jù)客戶所需的服務(wù)特性來劃分客戶群。根據(jù)客戶需求和企業(yè)可獲利情況設(shè)計企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)。3傾聽市場的需求信息；及時發(fā)

9、現(xiàn)需求變化的早期警報，并據(jù)此安排和調(diào)整計劃。實施“延遲”策略。）與渠道成員建立雙贏的合作策略。在整個分銷渠道領(lǐng)域構(gòu)筑高效的信息平臺。建立整個銷售物流的績效考核準(zhǔn)則，銷售物流管理的最終驗收標(biāo)準(zhǔn)是客戶的滿意度。（二）企業(yè)銷售物流成本控制銷售物流成本是指產(chǎn)品空間位移（包括靜止）過程中所耗費(fèi)的各種資源的貨幣表現(xiàn)，是物品在實物流動過程中，如運(yùn)輸、倉儲、裝卸與搬運(yùn)、包裝、流通加工、物流信息傳遞、配送等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和。1、銷售物流成本構(gòu)成銷售物流成本具體由以下八個部分構(gòu)成。（1）物流活動中的人力成本：主要包括職工工資、獎金、津貼及福利等。（2）運(yùn)輸成本：主要包括人工費(fèi)用，如運(yùn)輸人員工

10、資、福利等；營運(yùn)費(fèi)用，如營運(yùn)車輛燃料費(fèi)、折舊費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)等；其他，如差旅費(fèi)等。如果是委托第三方則包括付給第三方的運(yùn)輸費(fèi)用。（3）倉儲成本：主要包括建造、購買或租賃倉庫設(shè)施設(shè)備的成本和各類倉儲帶來的成本。（4）流通加工成本：主要有流通加工設(shè)備費(fèi)用、流通加工材料費(fèi)用、流通加工勞務(wù)費(fèi)用及其他費(fèi)用。（5）包裝成本：主要包括包裝材料費(fèi)用、包裝機(jī)械費(fèi)用、包裝技術(shù)費(fèi)用、包裝人工費(fèi)用等（6）裝卸與搬運(yùn)成本：主要包括人工費(fèi)用、資產(chǎn)折舊費(fèi)、維修費(fèi)、能源消耗費(fèi)以及其他相關(guān)費(fèi)用。（7）物流信息和管理費(fèi)用：主要包括企業(yè)為物流管理所發(fā)生的差旅費(fèi)、交際費(fèi)、信息系統(tǒng)管理費(fèi)以及其他雜費(fèi)，銷售物流過程的研究設(shè)計、重構(gòu)和優(yōu)化

11、等費(fèi)用。（8）用于保證銷售物流順暢的資金成本，如支付銀行貸款的利息等。2、銷售物流成本的管理和控制（1）銷售物流成本管理的原則1）從流通全過程角度管理銷售物流成本。控制物流成本不是單一企業(yè)或單一物流部門的事情，需要考慮從產(chǎn)品制成到最終用戶整個供應(yīng)鏈的物流成本。2）從營銷策略角度管理銷售物流成本。提高對客戶的物流服務(wù)水平是企業(yè)確保市場營銷目標(biāo)實現(xiàn)的重要手段，但超過必要量的物流服務(wù)卻有礙于物流效益的實現(xiàn)。因此，企業(yè)需要在考慮用戶的產(chǎn)業(yè)特點和運(yùn)送商品特性的基礎(chǔ)上，與客戶充分溝通協(xié)調(diào)，共同降低物流成本，從而使物流成本的管理直接為市場營銷目標(biāo)服務(wù)。3）從信息系統(tǒng)角度管理銷售物流成本。借助現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構(gòu)

12、筑，提高物流作業(yè)的準(zhǔn)確度和信息的迅速分享能力，從而從整體上控制物流成本。4）從效率化配送角度管理銷售物流成本。通過高效的信息系統(tǒng)，使配送計劃和生產(chǎn)計劃、訂貨計劃聯(lián)系起來，有效地提高車輛的裝載率和周轉(zhuǎn)率，從而降低配送成本。5）從物流外包角度管理銷售物流成本。物流外包一定程度上可以降低管理成本、管理區(qū)險和投資成本。（2）銷售物流成本控制的方法。物流成本控制是指對物流各環(huán)節(jié)發(fā)生的成本進(jìn)行有計劃、有步驟的管理，以達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。1）絕對成本控制，即把成本支出控制在一個絕對金額以內(nèi)的控制方式。標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是主要方法。標(biāo)準(zhǔn)成本是指在一定假設(shè)條件下應(yīng)該發(fā)生的成本，有三種情形。理想標(biāo)準(zhǔn)：在現(xiàn)有最理想、最

13、有利的作業(yè)情況下，達(dá)到最優(yōu)水平的成本指標(biāo)。正常標(biāo)準(zhǔn)：在目前條件下，為提高效率，在避免損失、耗費(fèi)的情況下所應(yīng)達(dá)到的水平。這一標(biāo)準(zhǔn)廣泛應(yīng)用于企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)成本控制中。傳統(tǒng)業(yè)績標(biāo)準(zhǔn)：依據(jù)前期實際水平制定的標(biāo)準(zhǔn)。2）相對成本控制，即通過對成本與產(chǎn)值、利潤和服務(wù)等指標(biāo)進(jìn)行對比分析，尋求在一定制約因素下取得最優(yōu)經(jīng)濟(jì)效益的一種控制技術(shù)。（3）銷售物流成本控制的策略。在考慮壓縮物流成本的同時，必須平衡物流服務(wù)水平，那種單純依靠降低物流服務(wù)水平而降低物流成本的做法是不可取的般有以下四種途徑來壓縮銷售物流成本。1）降低運(yùn)輸成本：通過商流和物流的分離使物流途徑縮短，減少運(yùn)輸次數(shù)，提高車輛滿載率，設(shè)定最低訂貨量，實行計劃

14、運(yùn)輸，開展共同運(yùn)輸，選擇最佳運(yùn)輸手段等。2）降低儲存成本：減少庫存點，維持合理的庫存量，提高倉庫利用率等。3）降低包裝成本：降低包裝材料的價格，包裝簡易化，包裝作業(yè)機(jī)械化等。4）降低裝卸成本：減少裝卸次數(shù)，引進(jìn)集裝箱和托盤，機(jī)械化等。銷售物流成本既可以進(jìn)行局部控制，也可以進(jìn)行綜合控制。銷售物流成本的綜合控制，包括事前、事中和事后對銷售物流成本進(jìn)行預(yù)測、計劃、計算、分析、反饋、決策等全過程的系統(tǒng)控制，以達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。（三）企業(yè)銷售物流管理效果的評價企業(yè)銷售物流是把商品送到客戶手中的最后一個環(huán)節(jié)，對企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展至關(guān)重要，必須加強(qiáng)對銷售物流工作的管理，并能準(zhǔn)確評價管理效果。對企業(yè)銷售物流管理效果的

15、評價可以從效率、成本、綜合績效等方面進(jìn)行。1、企業(yè)銷售物流效率評價物流效率是物流要素投入與產(chǎn)出之比。依投入要素涵蓋的范圍，物流效率評價基本上可分為：單要素投入的效率評價，如衡量勞動、資本或技術(shù)投入在物流行為改善中所起的作用；多要素效率評估，包括所需全部物資、設(shè)備、能量與其他投入。單要素投入法一般用來考察個別的物流要素如運(yùn)輸、先進(jìn)物流設(shè)備采用后對物流行為的影響。而對于整個銷售物流過程效率的考察需采用多要素投入評價。2企業(yè)銷售物流綜合績效評價對企業(yè)銷售物流整體績效的考評，應(yīng)當(dāng)以整體物流成本最小化、顧客服務(wù)最優(yōu)化、企業(yè)利益最大化為目標(biāo)，將物流績效評價的重點放在不斷降低成本上。（1）建立銷售物流綜合績

16、效考評體系的原則。顯然，要對銷售物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合考評就必須建立一整套的銷售物流科學(xué)考核體系。盡管各個企業(yè)的實際情況千差萬別，制定考核體系的時候當(dāng)然也就會有所不同，但是在設(shè)計考核體系的過程中，有一些基本的原則是不能違背的。1）整體性原則。銷售物流的評價體系不僅僅要考察局部的工作職能，還應(yīng)當(dāng)從整體上對銷售物流的績效進(jìn)行考核、控制。2）可比性原則。在設(shè)計評價體系的時候，不僅要考慮到本企業(yè)在縱向上的可比性，還應(yīng)當(dāng)考慮到本企業(yè)的績效與其他同行業(yè)企業(yè)在橫向上的可比性。3）經(jīng)濟(jì)性原則。在考核企業(yè)銷售物流績效時，要考慮到考評過程中的成本收益。如果指標(biāo)收集過于龐雜，就會導(dǎo)致操作困難、費(fèi)時費(fèi)力、得不償失，但是如果

17、指標(biāo)確定得太小，又很可能遺漏相關(guān)有用的信息，掩蓋存在的問題；所以，在設(shè)計考評體系時應(yīng)當(dāng)在二者之間尋求一個均衡點。4）定量與定性相結(jié)合的原則。由于銷售物流的考核涉及風(fēng)險和顧客滿意度等難以量化的問題，因此，企業(yè)在考核銷售物流的績效問題時，除了采用定量的指標(biāo)之外，還應(yīng)當(dāng)輔以一些定性的指標(biāo)進(jìn)行修正。（2）企業(yè)銷售物流綜合績效考評體系的指標(biāo)。企業(yè)銷售物流總體績效的考評可由以下四個主要的指標(biāo)構(gòu)成。1）企業(yè)銷售物流管理績效的成本指標(biāo)。局部成本指標(biāo)可用運(yùn)輸裝卸費(fèi)用、訂貨處理費(fèi)用、退貨處理費(fèi)用、倉儲費(fèi)用、包裝費(fèi)用和流通加工費(fèi)用來評價；全局性的成本指標(biāo)可用銷售物流總成本來衡量。2）企業(yè)銷售物流的效率評價指標(biāo)。可以

18、運(yùn)用前一階段對物流成本評價的結(jié)果和實際工作中統(tǒng)計的數(shù)據(jù)信息，用以下五個指標(biāo)來反映企業(yè)銷售物流的效率；3）企業(yè)銷售物流的風(fēng)險評價指標(biāo)。由于銷售物流的整個流程由運(yùn)輸裝卸、倉儲、配送、包裝和流通加工等階段構(gòu)成，各階段之間的銜接必然存在風(fēng)險，所以在日常的企業(yè)管理中銷售物流面臨著種種風(fēng)險。4）企業(yè)銷售物流的客戶滿意度評價指標(biāo)。物流和資金流、信息流滲透在企業(yè)運(yùn)作的各個方面，特別是銷售物流直接與顧客相連，銷售物流的管理水平直接關(guān)系到顧客的滿意程度，因此，在對銷售物流管理績效進(jìn)行評價時，不能不考慮銷售物流對顧客滿意度的影響?？梢杂靡韵轮笜?biāo)來反映客戶的滿意程度。企業(yè)倉儲管理的主要業(yè)務(wù)企業(yè)倉儲管理是指從貨物入庫到

19、貨物發(fā)送的整個倉儲管理過程。其業(yè)務(wù)主要包括入庫業(yè)務(wù)、保管業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)等內(nèi)容。要啟動企業(yè)倉儲管理業(yè)務(wù)作業(yè)，管理部門必須要建立儲備貨物計劃、雇用適當(dāng)人員、規(guī)范工作程序、設(shè)置結(jié)賬方法、合理控制存貨以及啟動當(dāng)?shù)嘏渌拖到y(tǒng)等。企業(yè)倉儲管理業(yè)務(wù)作業(yè)全過程包括的內(nèi)容有：貨物驗收入庫作業(yè)、貨物保管作業(yè)、貨物盤點作業(yè)、賬務(wù)處理、安全維護(hù)、貨物出擇作業(yè)、資料保管等。企業(yè)倉儲管理業(yè)務(wù)作業(yè)流程大體上。（一）入庫業(yè)務(wù)貨物入庫業(yè)務(wù)是倉儲業(yè)務(wù)的開始，它包括貨物的接運(yùn)、卸貨、搬運(yùn)、數(shù)量清點、貨物驗收整理、辦理庫手續(xù)等一系列的環(huán)節(jié)，提根據(jù)貨主提供的貨物儲存計劃和入庫憑證來安排的，并且倉庫都有規(guī)定的程序來進(jìn)行相應(yīng)的操作。貨物入庫

20、的業(yè)務(wù)程序可以分為貨物入庫前的準(zhǔn)備、接運(yùn)、驗收、入庫、辦理入庫手續(xù)等幾個環(huán)節(jié)。（1）貨物入庫前的準(zhǔn)備。貨物入庫前的準(zhǔn)備工作主要包括：編制倉儲計劃，做好入庫準(zhǔn)備；確定堆放位置；合理組織人力、裝卸機(jī)具；準(zhǔn)備驗收設(shè)備，保證貨物驗收；備齊需要的其他用。（2）接運(yùn)。貨物接運(yùn)包括以下四種方式：鐵路專用線接車，存貨人送貨到庫，到車站、碼頭提運(yùn)，倉儲人自提入庫。（3）驗收。貨物入庫驗收是倉儲業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)，要特別避免在此環(huán)節(jié)發(fā)生差錯。貨物的驗收主要包括對貨物數(shù)量、質(zhì)量和包裝的驗收，即復(fù)核貨物數(shù)量是否與入庫憑證開制的相符，規(guī)格、牌號等有無差錯，貨物的質(zhì)量是否符合規(guī)定的要求，貨物包裝能否保證在儲存和運(yùn)輸過程中的安

21、全等內(nèi)容。（4）入庫。收貨保管人員把經(jīng)過驗收合格的貨物進(jìn)行分類搬運(yùn)，即按每批入庫單開制的數(shù)量將同一品種集中，分批送到預(yù)定的貨位。做到進(jìn)一批清一批，嚴(yán)格防止品種互串和數(shù)量短溢。對于貨物的堆碼，要考慮未來送貨的情況，盡可能地次搬運(yùn)到位，避免重復(fù)勞動。（5）辦理入庫手續(xù)。辦理入庫手續(xù)是入庫業(yè)務(wù)的最后一個環(huán)節(jié)，也是關(guān)鍵的一項內(nèi)容。辦理入庫手續(xù)主要包括登賬、立卡和建檔。登賬就是建立物品明細(xì)賬，根據(jù)物品入庫收單和有關(guān)憑證建立物品保管明細(xì)賬目，并按照入庫物品的類別、品名、規(guī)格、批次、單價、全額等，分別立賬，且標(biāo)明物品存放的具體位置。立卡即填制物品的保管卡片，也可稱為料卡，由負(fù)責(zé)該種物品保管的人填制。這種方法

22、有利于責(zé)任制的明確料卡的掛放位置要明顯、牢固；便于物品進(jìn)出時及時核對記錄。建檔即將物品入庫全過程的有關(guān)資料等進(jìn)行整理、核對，建立資料檔案，為物品保管、出庫業(yè)務(wù)創(chuàng)造良好的條件。（二）保管業(yè)務(wù)貨物經(jīng)過驗收入庫后，便進(jìn)入儲存保管階段，它是倉儲業(yè)務(wù)的重要環(huán)節(jié)。其主要內(nèi)容包括：根據(jù)倉區(qū)、倉容的合理規(guī)劃，進(jìn)行分區(qū)分類保管和貨物合理布局；對貨物正確推碼和墊蓋；貨物的維護(hù)保養(yǎng)；貨物的盤點、檢查和保管損耗控制等。通過對在庫貨物的科學(xué)管理，保持貨物原有使用價值和價值。貨物保管的主要原則有質(zhì)量第一原則、科學(xué)合理原則、效率原則、預(yù)防為主原則。（1）貨物的儲存規(guī)劃。貨物的儲存規(guī)劃主要是指儲存區(qū)域的合理布局，也即將各種貨

23、物合理地布置到倉庫的平面和空間，以利于提高倉庫的利用率。倉庫的平面布局是否合理，可用倉庫面積利用率來衡量。對于不同性質(zhì)的倉庫，其平面利用率有可能不盡相同。儲存區(qū)域的豎向布局是指庫存貨物在倉庫立體空間上的布置，即貨垛和貨架的實際高度與倉庫建筑高度的布置關(guān)系。對儲存區(qū)域合理布局的要求包括：要盡量擴(kuò)大存放貨物的儲存面積，同時也要合理安排作業(yè)通道、貨垛間距、收發(fā)貨場等非保管面積；庫內(nèi)平面布局要保證倉庫作業(yè)的連續(xù)性，使貨物的收發(fā)、保管作業(yè)互不干擾；要合理利用倉庫地坪承載能力；要注意保證貨物的存放安全。在對貨物儲存規(guī)劃時，還要對貨物存放進(jìn)行分區(qū)、分類，也就是對儲存貨物在性能一致、養(yǎng)護(hù)措施一致、消防方法一致

24、的前提下，把庫房、貨棚、貨場劃分為若干保管區(qū)域，根據(jù)貨物大類和性能等劃分為若干類別，以便分類集中保管。在不同類型的倉庫，分區(qū)、分類方法各不相同，大致有以下三種分法：按貨物種類和性質(zhì)進(jìn)行分區(qū)、分類。這是大多數(shù)倉庫普遍采用的方法，它按照貨物的自然屬性，把怕熱、怕潮、怕光、怕凍、怕風(fēng)等各種不同性質(zhì)的貨物分別分類，集中起來分區(qū)存放，安排在適宜儲存的場所。按不同貨主的貨物經(jīng)營分工進(jìn)行分區(qū)、分類。這通常是承接不同存貨人儲存業(yè)務(wù)的綜合性倉庫采用的方法，其目的是與貨主對口銜接，防止不同貨主的貨物相混，也便于聯(lián)系、核對。在具體存放時，也要按照貨物的性能劃分為若干貨區(qū)，以保證貨物儲存的安全。按貨物流轉(zhuǎn)方式或發(fā)往地

25、區(qū)進(jìn)行分區(qū)、分類。這種分區(qū)、分類方法主要適用于貨物存放時間較短的中轉(zhuǎn)倉庫或口岸倉庫，尤其是集裝箱貨運(yùn)站的倉庫。它的具體做法是先按不同的運(yùn)輸方式分為鐵路、水運(yùn)、公路，再按貨物到達(dá)港、站的路線劃分。這種方法雖然不分貨物種類，但對危險品、性能相互抵觸以及運(yùn)價懸殊的貨物應(yīng)分別堆放。（2）貨物的堆碼與墊蓋。貨物堆碼必須滿足合理、安全、定量、整齊、低耗和方便的要求貨物堆碼方式主要由貨物的性能、形狀、包裝、倉儲設(shè)備、存放場所和季節(jié)、氣候等條件決定從實踐來看，為便于貨物保管和數(shù)量清點以及倉庫容量的有效利用，常用的堆碼方式有散堆、貨架、成組和垛堆四種。散堆方式是指將無包裝的散貨在倉庫或露天貨場上堆成貨堆的存放方

26、式，適用于不用包裝的顆粒狀、塊狀的大宗散貨，如煤炭、礦砂、散糧、海鹽等。這種堆碼方式簡便，便于采用機(jī)械設(shè)備裝卸、堆垛，節(jié)省包裝費(fèi)用及倉容和運(yùn)費(fèi)。貨架方式是使用通用和專用的資架進(jìn)行貨物堆碼的方式，主要適用于存放不宜堆高、需特殊保管存放的小件包裝的貨物，如小百貨、小五金、綢緞、醫(yī)藥品等。這種堆碼方式能夠提高倉庫的利用率，減少差錯，加快存取，但其適用范圍較窄。成組方式是指采用成組工具先將貨物組成一組，使其堆存單元擴(kuò)大，可以用裝卸機(jī)械成組搬運(yùn)、裝卸、堆碼。常見的成組工具有托盤、網(wǎng)繩等。這種堆碼方式可以提高倉庫、貨場的利用率，實現(xiàn)貨物機(jī)械化操作，保證貨物的安全，也有利于提高貨物進(jìn)出庫的勞動效率，加快貨物

27、的流轉(zhuǎn)。垛堆方式是指直接利用貨物或其包裝外形進(jìn)行堆碼，適用于有外包裝和不需要包裝的長、大件貨物，如箱、桶、筐、袋裝的貨物以及木材、鋼材等。這種堆碼方式能夠增加貨垛高度，提高倉庫利用率，能夠根據(jù)貨物的形狀、特性的需要和貨位的實際情況，把貨垛堆碼成各種樣式，以利于保護(hù)貨物質(zhì)量。貨物在堆碼時，要根據(jù)貨物保管的要求和堆放場所的條件進(jìn)行墊垛或遮蓋，目的是減少或避免貨物因受到惡劣天氣等自然因素影響造成的損害。墊垛可以使貨物與地面隔離，避免地面潮氣侵入，并使垛底通風(fēng)，保持貨物的清潔。遮蓋可以防止貨物直接受風(fēng)、雨、雪、露及陽光的侵蝕。需注意，遮蓋物應(yīng)根據(jù)貨物的不同特性和要求，以及堆垛形狀和堆存期來選擇，而且要

28、經(jīng)濟(jì)耐用、來源充足，并符合防火安全的要求（3）貨物的檢查、盤點與保管損耗。貨物的檢查是指為了保證在倉庫儲存保管的貨物質(zhì)量完好、數(shù)量準(zhǔn)確，必須經(jīng)常對所保管的貨物數(shù)量、質(zhì)量、保管條件、安全等進(jìn)行的檢查。檢查是倉庫保管業(yè)務(wù)的一項措施，其內(nèi)容主要包括數(shù)量檢查、質(zhì)量檢查、安全檢查、保管條件檢查等。貨物的盤點是指定期或臨時核對庫存商品，進(jìn)行清點的操作，主要目的是檢查庫存產(chǎn)品的實際數(shù)量與保管賬上的數(shù)量是否相符；查明超過保管期限、長期積壓貨物的實際品種、規(guī)格和數(shù)量，以便提前處理；檢查商品有無質(zhì)量變化、耗損等；檢查庫存貨物數(shù)量的溢余或缺少的原因，以利于改進(jìn)貨物的倉儲管理。貨物的保管損耗是指在一定期間內(nèi)，保管這種

29、貨物所充許發(fā)生的自然損耗，一般以貨物你管損耗率來表示。貨物在保管過程中，因其本身性質(zhì)、自然條件的影響，計量工具的合理誤差或人為的原因等，有些損耗的發(fā)生是不可避免的。因此，避免或降低保管損耗也就成為倉儲管理的重要目標(biāo)之一。（三）出庫業(yè)務(wù)貨物出庫是倉儲業(yè)務(wù)的最后一個環(huán)節(jié)，它是倉儲人根據(jù)存貨人或倉單持有人所持有的倉單，按其所列貨物的編號、名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量等項目，組織貨物出庫的一系列活動。貨物出庫時，要求將貨物準(zhǔn)確、及時、保質(zhì)、保量地交給倉單持有人；出庫的貨物必須包裝完整、標(biāo)記清楚、數(shù)量準(zhǔn)確。在實施出庫業(yè)務(wù)時，一般的程序包括以下六個主要步驟（1）審核倉單。倉庫接到存貨人或倉單持有人出庫通知后，必

30、須對倉單進(jìn)行核對。在倉單持有人行使提貨權(quán)或其他對倉儲物的權(quán)利時，應(yīng)該檢查其倉單是否合法，審查背書是否連續(xù)，背書是否標(biāo)明了被背書人的名稱以及被背書人所取得的權(quán)利類型或權(quán)利效力的大小。（2）核對登賬。審核倉單的合法性和真實性后，倉庫商品會計要核對貨物的品名、型號規(guī)格、單價、數(shù)量等有無錯誤，收貨單位、到站、銀行賬號等是否齊全和準(zhǔn)確，是否超過了規(guī)定的提貨有效期等。（3）配貨備貨。倉庫保管員對倉庫商品會計轉(zhuǎn)來的貨物出庫憑證復(fù)核無誤后，按其所列項目內(nèi)容和憑證上的批注，到編號的貨位對貨，核定后進(jìn)行配貨。（4）復(fù)核查對。為了保證出庫貨物不出差錯，備貨后應(yīng)立即進(jìn)行復(fù)核。復(fù)核的目的就是要求出庫貨物手續(xù)完備、交接清

31、楚，不錯發(fā)和錯運(yùn)。出庫貨物經(jīng)過復(fù)核無誤后，方可發(fā)運(yùn)。（5）出庫交接。出庫貨物無論是收貨單位提貨，還是交付運(yùn)輸部門發(fā)運(yùn)，倉庫保管員在備齊貨物經(jīng)復(fù)核無誤后，必須當(dāng)面與提貨人或運(yùn)輸承運(yùn)人按單逐件交接清楚，分清楚責(zé)任，辦好交接手續(xù)。（6）填單銷賬。貨物出庫交接以后，倉庫保管員應(yīng)在出庫單上填寫實發(fā)數(shù)、發(fā)貨日期等項內(nèi)容并簽名。然后將出庫單及相關(guān)聯(lián)證件資料及時送交貨主，以便貨主辦理貨款結(jié)算。企業(yè)倉儲管理概述（一）倉儲管理的概念倉儲管理是指對倉儲設(shè)施布局和設(shè)計以及倉儲作業(yè)所進(jìn)行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。倉儲是物流體系中一個重要的環(huán)節(jié)，既有調(diào)節(jié)生產(chǎn)和供求的作用，也有創(chuàng)造價值與增效的功能。另外，在現(xiàn)代物流中更加強(qiáng)

32、調(diào)倉儲的動態(tài)性。傳統(tǒng)上企業(yè)倉儲在作業(yè)上有商品的裝卸分揀、整理、包裝、簡單加工等功能，在作業(yè)流程上有入庫、保管和出庫等內(nèi)容，而現(xiàn)代企業(yè)的倉庫已經(jīng)發(fā)展成為企業(yè)的物流中心。（二）企業(yè)倉儲管理的功能企業(yè)的倉儲活動是伴隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展而出現(xiàn)的。從現(xiàn)代物流系統(tǒng)觀點來看，企業(yè)倉儲管理具有以下四項功能。（1）供需調(diào)節(jié)功能。生產(chǎn)和消費(fèi)不可能完全同步。一些產(chǎn)品的需求季節(jié)性很強(qiáng)，消費(fèi)有很強(qiáng)的波動性，然而其生產(chǎn)卻是均衡的；相反，像糧食等產(chǎn)品，生產(chǎn)節(jié)奏有間隔而消費(fèi)則是連續(xù)的。這兩種情況都產(chǎn)生了供需不平衡，這就需要有倉儲作為平衡環(huán)節(jié)加以調(diào)控，把生產(chǎn)和消費(fèi)協(xié)調(diào)起來。（2）價格調(diào)節(jié)功能。由于倉儲具有調(diào)節(jié)供需的功能，商品才能

33、從中獲得自身的最高價值，取得理想的效益。這里以大米為例，如果不經(jīng)過儲存環(huán)節(jié)，直接把秋季集中產(chǎn)出的大米全部投放到市場，大米的供給會大大超過需求，勢必引發(fā)大米價格暴跌。同樣，到了春夏季，如果大米的供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于需求的話，就會引發(fā)大米價格的暴漲。因此，往往把秋季集中產(chǎn)出的犬米儲存起來，調(diào)節(jié)供需之間的平衡，最終起到穩(wěn)定大米價格的作用。在這一過程中，爸儲便起到了價格調(diào)節(jié)的作用。（3）調(diào)節(jié)貨物運(yùn)輸能力的功能。各種運(yùn)輸工具的運(yùn)量相差很大。例如，船舶的運(yùn)量犬，海運(yùn)船的運(yùn)量一般是萬噸以上，內(nèi)河船的運(yùn)量也以百噸或干地計；火車的運(yùn)量較??；汽車的運(yùn)量最小，一般每車的載運(yùn)量僅幾噸到幾十噸。它們之間進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)時，運(yùn)輸能力是

34、很不匹配的，這種運(yùn)輸能力的差異可以通過倉儲來進(jìn)行調(diào)節(jié)和銜接。（4）配送和流通加工的功能。現(xiàn)代倉儲業(yè)務(wù)還向流通、銷售、零部件供應(yīng)等方向延伸，用來儲存物品的倉庫不僅具備儲存保管貨物的功能，而且增加了分揀、配送、捆包、流通加工和信息處理等功能，這樣既擴(kuò)大了倉庫的經(jīng)營范圍、提高承商品綜合利用率，又促進(jìn)了物流合理化，方便了消費(fèi)者，提高了服務(wù)質(zhì)量。（三）企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容和主要任務(wù)1、企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容企業(yè)倉儲管理的主要內(nèi)容是對倉庫和倉庫中儲存的物資進(jìn)行管理。這種對倉庫和倉庫中儲存產(chǎn)品的管理工作，是隨著儲存產(chǎn)品的品種多樣化和倉庫設(shè)計結(jié)構(gòu)、技術(shù)設(shè)備的科學(xué)化而不斷變化發(fā)展的。企業(yè)倉儲管理的內(nèi)容具體包括以下四個

35、方面。（1）倉庫的選址與建筑。例如，倉庫的選址，倉庫建筑格局、面積的確定，倉庫內(nèi)部運(yùn)輸?shù)缆放c作業(yè)流程的布置等。（2）倉庫的機(jī)械作業(yè)選擇與配置。（3）倉庫的業(yè)務(wù)管理。例如，如何組織物資入庫前的驗收，如何存放入庫物資，如何對物資進(jìn)行有效的保養(yǎng)，如何出庫等。（4）倉庫的庫存管理。倉庫業(yè)務(wù)考核、新技術(shù)和新方法在倉庫管理中的運(yùn)用以及倉庫安全等都是倉儲管理所涉及的內(nèi)容。2、企業(yè)倉儲管理的主要任務(wù)（1）倉儲設(shè)施規(guī)劃和利用。合理規(guī)劃并有效利用各種倉儲設(shè)施，以不斷擴(kuò)大倉儲能力，提高作業(yè)效率。（2）保管倉儲物資。做好倉儲物資的驗收、發(fā)運(yùn)以及保管工作，保證企業(yè)生產(chǎn)及時準(zhǔn)確地獲得適合、完好的物資供應(yīng)。（3）合理儲備材

36、料。過多的材料儲備會占用大量的流動資金，而且增加了保管儲存費(fèi)用，所以倉儲管理必須對各項物資的儲備量予以正確的規(guī)劃，以保證其合理的儲存數(shù)量。（4）降低物料成本。降低物料成本對于企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義，倉儲管理必須不斷完善管理手段與方法，在采購、運(yùn)輸、驗收、保管、發(fā)放等各個環(huán)節(jié)上不斷采用先進(jìn)、科學(xué)的方法。（5）重視員工培訓(xùn)，提高員工業(yè)務(wù)水平。企業(yè)倉儲管理本身是對物的管理，但這種管理是通過人來實現(xiàn)的。只有較高素質(zhì)的勞動者與現(xiàn)代化設(shè)備相結(jié)合，才能充分發(fā)揮這些設(shè)備的作用，如果沒有高素質(zhì)的職工隊伍，就幾乎不可能實現(xiàn)高水平的管理。（6）確保倉儲物資的安全。防止火災(zāi)和盜竊，以保證倉庫物資和倉庫設(shè)施不受意外

37、損失也是倉儲管理的重要任務(wù)。倉庫管理的核心在于怎樣進(jìn)行合理存儲，即在保證客戶需求的前提下，追求總的倉儲成本最小化。項目基本情況（一）項目承辦單位名稱xxx集團(tuán)有限公司（二）項目聯(lián)系人林xx（三）項目建設(shè)單位概況公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。面對宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩、結(jié)構(gòu)調(diào)整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機(jī)構(gòu)、企業(yè)文化、質(zhì)量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革。同時，公司注重履行社會責(zé)任所帶來的發(fā)展機(jī)遇，積極踐行“責(zé)任、人本、和諧、感恩”的

38、核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實力進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。公司秉承“誠實、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠信為本、合規(guī)經(jīng)營”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險控制能力。（四）項目實施的可行性1、長期的技術(shù)積累為項目的實施奠定了堅實基礎(chǔ)目前，公司已具備產(chǎn)品大批量生產(chǎn)的技術(shù)條件，并已獲得了下游客戶的普遍認(rèn)可，為項目的實施奠定了堅

39、實的基礎(chǔ)。2、國家政策支持國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展近年來，我國政府出臺了一系列政策鼓勵、規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展。在國家政策的助推下，本產(chǎn)業(yè)已成為我國具有國際競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，伴隨著提質(zhì)增效等長效機(jī)制政策的引導(dǎo)，本產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入持續(xù)健康發(fā)展的快車道，項目產(chǎn)品亦隨之快速升級發(fā)展。歐美國家和日本的改裝廠家擁有比較專業(yè)的人才培養(yǎng)機(jī)制，其研發(fā)人員和技工都具有較高的理論水平和操作能力，改裝技術(shù)較高。因此，其汽車改裝人員能夠根據(jù)客戶的要求完成較為復(fù)雜的汽車改裝，為改裝市場發(fā)展提供了技術(shù)來源。（五）項目建設(shè)選址及建設(shè)規(guī)模項目選址位于xxx（待定），占地面積約25.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排

40、水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。項目建筑面積32317.83，其中：主體工程21099.13，倉儲工程6497.53，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施3051.64，公共工程1669.53。（六）項目總投資及資金構(gòu)成1、項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資13991.98萬元，其中：建設(shè)投資10487.67萬元，占項目總投資的74.95%；建設(shè)期利息118.02萬元，占項目總投資的0.84%；流動資金3386.29萬元，占項目總投資的24.20%。2、建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資10487.67萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他

41、費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用9176.67萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用1072.91萬元，預(yù)備費(fèi)238.09萬元。（七）資金籌措方案本期項目總投資13991.98萬元，其中申請銀行長期貸款4817.23萬元，其余部分由企業(yè)自籌。（八）項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、營業(yè)收入（SP）：28800.00萬元。2、綜合總成本費(fèi)用（TC）：23656.81萬元。3、凈利潤（NP）：3753.62萬元。4、全部投資回收期（Pt）：5.93年。5、財務(wù)內(nèi)部收益率：19.07%。6、財務(wù)凈現(xiàn)值：5070.07萬元。（九）項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃

42、12個月。（十）項目綜合評價主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積16667.00約25.00畝1.1總建筑面積32317.83容積率1.941.2基底面積10500.21建筑系數(shù)63.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝406.122總投資萬元13991.982.1建設(shè)投資萬元10487.672.1.1工程費(fèi)用萬元9176.672.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元1072.912.1.3預(yù)備費(fèi)萬元238.092.2建設(shè)期利息萬元118.022.3流動資金萬元3386.293資金籌措萬元13991.983.1自籌資金萬元9174.753.2銀行貸款萬元4817.234營業(yè)收入萬元28800.00正

43、常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元23656.816利潤總額萬元5004.837凈利潤萬元3753.628所得稅萬元1251.219增值稅萬元1152.9510稅金及附加萬元138.3611納稅總額萬元2542.5212工業(yè)增加值萬元8661.4513盈虧平衡點萬元12284.00產(chǎn)值14回收期年5.93含建設(shè)期12個月15財務(wù)內(nèi)部收益率19.07%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元5070.07所得稅后項目風(fēng)險分析（一）政策風(fēng)險分析項目所處區(qū)域其自然環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會環(huán)境和投資環(huán)境較好，改革開放以來，國內(nèi)政局穩(wěn)定，法律法規(guī)日臻完善，因此，該項目政策風(fēng)險較小。（二）市場風(fēng)險分析該項目雖然暫時擁有領(lǐng)先的競爭地

44、位和優(yōu)勢，但仍需密切關(guān)注市場，加快產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程并盡早達(dá)到規(guī)?；a(chǎn)，確保性價比優(yōu)勢，真正占據(jù)國內(nèi)較大比例市場份額，同時力爭出口。因此，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的速度與質(zhì)量是本項目必須迎接的挑戰(zhàn)與風(fēng)險。雖然今后幾年該項目應(yīng)用產(chǎn)品需求將會持續(xù)一波增長趨勢，但目前劇烈的市場競爭局面使得本項目存在一定的市場風(fēng)險。（三）技術(shù)風(fēng)險分析技術(shù)風(fēng)險的規(guī)避措施是采用先進(jìn)的生產(chǎn)管理理念、先進(jìn)的制造工藝技術(shù)、完善的質(zhì)量檢測體系，使產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)外領(lǐng)先水平。要進(jìn)一步加大技術(shù)開發(fā)的投入，積極研究吸收國際先進(jìn)技術(shù)，完善并固化加工制造工藝，挖掘自身潛力，打造自己核心競爭力。目前技術(shù)飛速發(fā)展，設(shè)備更新和產(chǎn)品技術(shù)升級換代迅速。要使產(chǎn)品和技術(shù)在

45、行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，就要不斷加大科研開發(fā)投入，加強(qiáng)科研開發(fā)力量，致力技術(shù)創(chuàng)造，保持技術(shù)領(lǐng)先。同時，重視人才競爭，學(xué)習(xí)國外人才資料管理先進(jìn)經(jīng)驗，形成積極進(jìn)取的企業(yè)文化，建立吸引和穩(wěn)定人才的內(nèi)部激勵和約束機(jī)制。（四）產(chǎn)品風(fēng)險分析該項目的幾種產(chǎn)品都是比較成熟的產(chǎn)品，但仍要根據(jù)市場不斷改進(jìn)。（五）價格風(fēng)險分析本項目產(chǎn)品的市場定價均比目前市場價要低，但隨著競爭對手的增加，不可避免地會遭遇到最終的價格競爭，面臨調(diào)低售價的壓力；同時，市場原材料價格的波動也將直接影響產(chǎn)品成本，對產(chǎn)品價格帶來不確定影響。因此，應(yīng)從形成規(guī)?；a(chǎn)、降低生產(chǎn)成本、加強(qiáng)內(nèi)部管理、改進(jìn)生產(chǎn)工藝水平、提高產(chǎn)品質(zhì)量、實施品牌計劃生產(chǎn)方面采

46、取措施，削減產(chǎn)品價格風(fēng)險。（六）經(jīng)營管理風(fēng)險分析項目面臨的經(jīng)營風(fēng)險主要是指企業(yè)運(yùn)營不當(dāng)造成大量存貨、營運(yùn)資金短缺、產(chǎn)品生產(chǎn)安排失調(diào)等問題。對于經(jīng)營管理風(fēng)險，建議企業(yè)吸引人才加快機(jī)制及科技創(chuàng)新，盡快建立健全各項規(guī)章制度，全面提高管理人員和廣大職工的素質(zhì)，制定嚴(yán)格的成本控制措施和責(zé)任制；穩(wěn)定原料供應(yīng)渠道；加速新品種的開發(fā)，及時根據(jù)形勢調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提高產(chǎn)品質(zhì)量；完善產(chǎn)、供、銷網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，積極開拓市場渠道，搶占市場先機(jī)；避免行業(yè)風(fēng)險，走可持續(xù)發(fā)展道路。高素質(zhì)的人才（包括技術(shù)人員和管理人員）對公司的發(fā)展至關(guān)重要。（七）財務(wù)及融資風(fēng)險分析財務(wù)金融風(fēng)險主要是利率風(fēng)險和匯率風(fēng)險。本項目資金由企業(yè)自籌解決，

47、只要確保資金迅速到位、回收和資金的合理使用，加強(qiáng)資金的使用管理，項目財務(wù)金融風(fēng)險很小。本項目由于企業(yè)已經(jīng)完成了資金前期自籌，加上良好的銀行信用等級，因此，項目投融資風(fēng)險很小。（八）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險分析從盈虧平衡點和售價降低對內(nèi)部收益率的影響看，項目的抗風(fēng)險能力較強(qiáng)，但還需要企業(yè)不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理，保持技術(shù)先進(jìn)性，大力研發(fā)新產(chǎn)品，提高市場占有率，只有較高的市場占有率，才是企業(yè)各方面水平的綜合反映，才能最終避免項目的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險。項目風(fēng)險對策（一）加強(qiáng)項目建設(shè)及運(yùn)營管理本項目的建設(shè)采用招標(biāo)方式選擇工程設(shè)計承包商，在保證建設(shè)質(zhì)量的同時，努力降低建設(shè)投資和設(shè)備采購成本。項目建設(shè)按照國家有關(guān)規(guī)定，招標(biāo)選擇項目監(jiān)理，確

48、保項目的建設(shè)質(zhì)量、建設(shè)工期和降低項目造價。建成投入運(yùn)營后，加強(qiáng)管理降低生產(chǎn)成本，構(gòu)成較大的價格變動空間，以增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭能力。（二）采取多元化融資方式選擇多種籌集建設(shè)資金的渠道，緊緊抓住國家鼓勵和支持行業(yè)發(fā)展的大好機(jī)遇，積極爭取政府資金的支持和吸收社會其他資金投入，盡可能的降低債務(wù)投資的比例，從而從根本上降低償債壓力和風(fēng)險。（三）政策風(fēng)險對策為應(yīng)對所得稅優(yōu)惠、出口退稅政策調(diào)整的風(fēng)險，公司一方面應(yīng)抓住時機(jī)，加大力度實現(xiàn)銷售和收入，加快回收投資。另一方面要注意控制成本和技術(shù)研發(fā)，保持公司的核心競爭力。（四）市場風(fēng)險對策1、加強(qiáng)市場開拓。加強(qiáng)市場開發(fā)，建立有效的市場開拓網(wǎng)絡(luò)和體制，采取必要的宣傳

49、和市場開拓措施，擴(kuò)大市場占有率，降低產(chǎn)品成本，以高質(zhì)量和低成本占領(lǐng)市場。通過以上措施擴(kuò)大和穩(wěn)定市場份額，抵御市場變化帶來的風(fēng)險。2、加大產(chǎn)品宣傳力度，創(chuàng)新營銷手段和方式，開拓新興市場，建立獨立、主動、可控的銷售渠道和銷售網(wǎng)絡(luò)，建立高素質(zhì)的銷售隊伍。企業(yè)計劃通過產(chǎn)品宣傳、博覽會、網(wǎng)絡(luò)、媒體等形式，向顧客宣傳、展示公司產(chǎn)品，吸引客戶推動產(chǎn)品銷售，逐步擴(kuò)大客戶群，以降低市場風(fēng)險因素的影響。（五）技術(shù)風(fēng)險對策公司將加大對技術(shù)研發(fā)高投入。項目運(yùn)營過程中將進(jìn)一步引進(jìn)高素質(zhì)的專業(yè)人才，建立高水平的技術(shù)研發(fā)中心，提供先進(jìn)的研發(fā)條件，加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作和國內(nèi)外專家的學(xué)術(shù)交流，緊跟世界行業(yè)的前沿信息，不斷開發(fā)掌握新工藝、應(yīng)用新技術(shù)、發(fā)展新產(chǎn)品，注重自主創(chuàng)新和自主知識產(chǎn)權(quán)管理，不斷增強(qiáng)公司的核心競爭力，以化解各種技術(shù)風(fēng)險和未來技術(shù)壁壘的沖擊。（六）資金風(fēng)險對策密切關(guān)注匯率變化，利用各種金融工具防范匯率風(fēng)險。簽訂產(chǎn)品外銷合同時盡量選擇人民幣作為支付貨幣，