廣東肇慶高速公路施工組織設(shè)計建議書

1、 TOC o 1-4 h z u 目 錄第一章 工程綜合總說明 PAGEREF _Toc184094382 h 8工程概況 PAGEREF _Toc184094383 h 8工程簡介 PAGEREF _Toc184094384 h 8技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc184094385 h 81.2沿線的自然地理狀況 PAGEREF _Toc184094386 h 9地形, 地貌 PAGEREF _Toc184094387 h 9氣候狀況 PAGEREF _Toc184094388 h 9工程地質(zhì) PAGEREF _Toc184094389 h 10水文氣象 PAGEREF _Toc18409

2、4390 h 11施工條件 PAGEREF _Toc184094391 h 11工程材料 PAGEREF _Toc184094392 h 11石料 PAGEREF _Toc184094393 h 11路面面層碎石 PAGEREF _Toc184094394 h 12砂料 PAGEREF _Toc184094395 h 12路基填料 PAGEREF _Toc184094396 h 12水泥 PAGEREF _Toc184094397 h 12施工用水, 用電 PAGEREF _Toc184094398 h 12招標(biāo)范圍和主要工程量 PAGEREF _Toc184094399 h 13工期, 質(zhì)量

3、要求 PAGEREF _Toc184094400 h 14第二章 施工總規(guī)劃 PAGEREF _Toc184094401 h 15編制依據(jù) PAGEREF _Toc184094402 h 15總體目標(biāo)規(guī)劃 PAGEREF _Toc184094403 h 15工期目標(biāo) PAGEREF _Toc184094404 h 15質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc184094405 h 15平安文明目標(biāo) PAGEREF _Toc184094406 h 15愛護環(huán)境目標(biāo) PAGEREF _Toc184094407 h 15成本目標(biāo) PAGEREF _Toc184094408 h 16施工組織機構(gòu) PAGER

4、EF _Toc184094409 h 16施工組織機構(gòu)設(shè)置 PAGEREF _Toc184094410 h 16項目管理 PAGEREF _Toc184094411 h 19施工總體方案 PAGEREF _Toc184094412 h 20施工區(qū)段劃分 PAGEREF _Toc184094413 h 20施工總體支配 PAGEREF _Toc184094414 h 20施工協(xié)調(diào) PAGEREF _Toc184094415 h 21第三章 設(shè)備, 人員動員周期和設(shè)備, 人員, 材料運到施工現(xiàn)場的方法 PAGEREF _Toc184094416 h 22總體支配 PAGEREF _Toc18409

5、4417 h 22動員周期 PAGEREF _Toc184094418 h 22人員動員周期 PAGEREF _Toc184094419 h 22設(shè)備動員周期 PAGEREF _Toc184094420 h 22設(shè)備, 人員, 材料運到施工現(xiàn)場的方法 PAGEREF _Toc184094421 h 22人員運到施工現(xiàn)場方法 PAGEREF _Toc184094422 h 22設(shè)備運到施工現(xiàn)場方法 PAGEREF _Toc184094423 h 23材料運到施工現(xiàn)場方法 PAGEREF _Toc184094424 h 23人力資源配置 PAGEREF _Toc184094425 h 24第四章

6、施工總平面布置 PAGEREF _Toc184094426 h 25布置原則 PAGEREF _Toc184094427 h 25施工道路 PAGEREF _Toc184094428 h 25布置依據(jù)和原則 PAGEREF _Toc184094429 h 25新建臨時施工便道規(guī)劃 PAGEREF _Toc184094430 h 25道路的維護 PAGEREF _Toc184094431 h 26風(fēng), 水, 電布置 PAGEREF _Toc184094432 h 26施工供風(fēng) PAGEREF _Toc184094433 h 26施工供水 PAGEREF _Toc184094434 h 26施工供

7、電 PAGEREF _Toc184094435 h 264. 4混凝土系統(tǒng) PAGEREF _Toc184094436 h 27協(xié)助加工企業(yè)布置 PAGEREF _Toc184094437 h 27綜合加工廠 PAGEREF _Toc184094438 h 27預(yù)制場 PAGEREF _Toc184094439 h 28施工機械設(shè)備停放場 PAGEREF _Toc184094440 h 28倉儲設(shè)施 PAGEREF _Toc184094441 h 28綜合倉庫 PAGEREF _Toc184094442 h 28水泥倉庫 PAGEREF _Toc184094443 h 28油庫 PAGEREF

8、 _Toc184094444 h 28生活營地 PAGEREF _Toc184094445 h 284.8環(huán)保設(shè)施 PAGEREF _Toc184094446 h 294.9施工場地運用完后拆除 PAGEREF _Toc184094447 h 29第五章 施工總進度支配及確保工期的措施 PAGEREF _Toc184094448 h 30編制原則及依據(jù) PAGEREF _Toc184094449 h 30施工進度支配支配 PAGEREF _Toc184094450 h 30施工關(guān)鍵線路 PAGEREF _Toc184094451 h 30工期保證措施 PAGEREF _Toc184094452

9、 h 31第六章 重點（關(guān)鍵）和難點工程及其措施 PAGEREF _Toc184094453 h 33重點（關(guān)鍵）和難點 PAGEREF _Toc184094454 h 33實行措施 PAGEREF _Toc184094455 h 33第七章 各分項工程的施工依次 PAGEREF _Toc184094456 h 35施工打算 PAGEREF _Toc184094457 h 35路基, 涵洞工程 PAGEREF _Toc184094458 h 35橋梁工程 PAGEREF _Toc184094459 h 36竣工驗收 PAGEREF _Toc184094460 h 36第八章 路基工程的施工方案

10、, 施工方法 PAGEREF _Toc184094461 h 37概述 PAGEREF _Toc184094462 h 37施工程序及依次 PAGEREF _Toc184094463 h 37施工程序 PAGEREF _Toc184094464 h 37施工依次 PAGEREF _Toc184094465 h 37施工布置 PAGEREF _Toc184094466 h 37施工分段和施工支配 PAGEREF _Toc184094467 h 37施工平面布置 PAGEREF _Toc184094468 h 38施工道路布置 PAGEREF _Toc184094469 h 38風(fēng), 水, 電布置

11、 PAGEREF _Toc184094470 h 38路基土石方開挖施工 PAGEREF _Toc184094471 h 39施工原則及程序 PAGEREF _Toc184094472 h 39主要施工方法 PAGEREF _Toc184094473 h 39路基填筑施工 PAGEREF _Toc184094474 h 41特殊路基處理 PAGEREF _Toc184094475 h 44強夯法施工 PAGEREF _Toc184094476 h 44振動沉管素混凝土樁加固施工 PAGEREF _Toc184094477 h 46魚塘清淤 PAGEREF _Toc184094478 h 50基

12、底鋪設(shè)土工格柵 PAGEREF _Toc184094479 h 50堆載預(yù)壓施工 PAGEREF _Toc184094480 h 51排水溝, 擋土墻, 坡面防護施工 PAGEREF _Toc184094481 h 51施工依次 PAGEREF _Toc184094482 h 51施工方法 PAGEREF _Toc184094483 h 52施工進度支配及強度分析 PAGEREF _Toc184094484 h 54涵洞施工方法 PAGEREF _Toc184094485 h 54主要資源配置 PAGEREF _Toc184094486 h 56施工質(zhì)量限制措施 PAGEREF _Toc184

13、094487 h 57路基開挖質(zhì)量限制措施 PAGEREF _Toc184094488 h 57路基填筑質(zhì)量限制措施 PAGEREF _Toc184094489 h 60施工平安措施 PAGEREF _Toc184094490 h 64第九章 橋梁工程施工方案, 施工方法 PAGEREF _Toc184094491 h 65概述 PAGEREF _Toc184094492 h 65施工方案, 施工方法 PAGEREF _Toc184094493 h 65總體支配 PAGEREF _Toc184094494 h 65橋墩, 橋臺基礎(chǔ)施工 PAGEREF _Toc184094495 h 66橋墩,

14、 橋臺及蓋梁工程的施工 PAGEREF _Toc184094496 h 70現(xiàn)澆連續(xù)箱梁 PAGEREF _Toc184094497 h 78箱梁的預(yù)制 PAGEREF _Toc184094498 h 83預(yù)制箱梁的架設(shè) PAGEREF _Toc184094499 h 90濕接縫的施工 PAGEREF _Toc184094500 h 95臨時支座的拆除 PAGEREF _Toc184094501 h 97橋面附屬結(jié)構(gòu)施工 PAGEREF _Toc184094502 h 97施工進度支配及強度分析 PAGEREF _Toc184094503 h 102資源配置 PAGEREF _Toc18409

15、4504 h 103確保工程質(zhì)量和工期的措施 PAGEREF _Toc184094505 h 105確保工程質(zhì)量的措施 PAGEREF _Toc184094506 h 105確保工期的措施 PAGEREF _Toc184094507 h 108確保工程平安的措施 PAGEREF _Toc184094508 h 109文明施工, 環(huán)境愛護措施 PAGEREF _Toc184094509 h 109文明施工 PAGEREF _Toc184094510 h 109環(huán)境愛護措施 PAGEREF _Toc184094511 h 110第十章 交叉工程施工方案, 施工方法 PAGEREF _Toc1840

16、94512 h 111概述 PAGEREF _Toc184094513 h 111施工方案, 施工方法 PAGEREF _Toc184094514 h 111具體施工方案 PAGEREF _Toc184094515 h 111具體施工方法 PAGEREF _Toc184094516 h 113施工進度支配及強度分析 PAGEREF _Toc184094517 h 117資源配置 PAGEREF _Toc184094518 h 117確保工程質(zhì)量和工期的措施 PAGEREF _Toc184094519 h 119進度限制措施 PAGEREF _Toc184094520 h 119工程保證質(zhì)量措施

17、 PAGEREF _Toc184094521 h 119確保工程平安的措施 PAGEREF _Toc184094522 h 119文明施工, 環(huán)境愛護措施 PAGEREF _Toc184094523 h 120第十一章 施工測量及試驗檢測 PAGEREF _Toc184094524 h 121施工測量 PAGEREF _Toc184094525 h 121施工測量范圍 PAGEREF _Toc184094526 h 121技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 PAGEREF _Toc184094527 h 121施工測量技術(shù)方案 PAGEREF _Toc184094528 h 121測量儀器設(shè)備配置 PAGEREF

18、 _Toc184094529 h 123技術(shù)力氣編制 PAGEREF _Toc184094530 h 124質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc184094531 h 124試驗檢測 PAGEREF _Toc184094532 h 124原材料試驗檢測 PAGEREF _Toc184094533 h 125砼協(xié)作比試驗 PAGEREF _Toc184094534 h 126砼質(zhì)量檢測 PAGEREF _Toc184094535 h 126儀器設(shè)備配置 PAGEREF _Toc184094536 h 127試驗檢測質(zhì)量限制 PAGEREF _Toc184094537 h 129第十二章 質(zhì)量,

19、 平安保證體系及其措施 PAGEREF _Toc184094538 h 130質(zhì)量保證體系及措施 PAGEREF _Toc184094539 h 130質(zhì)量保證體系 PAGEREF _Toc184094540 h 130質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc184094541 h 130平安保證體系及措施 PAGEREF _Toc184094542 h 131平安保證體系, 監(jiān)控目標(biāo) PAGEREF _Toc184094543 h 131平安保證組織機構(gòu) PAGEREF _Toc184094544 h 131平安保證措施 PAGEREF _Toc184094545 h 132第十三章 冬季和雨

20、季的施工支配 PAGEREF _Toc184094546 h 133概述 PAGEREF _Toc184094547 h 133冬季施工支配 PAGEREF _Toc184094548 h 133雨季施工支配 PAGEREF _Toc184094549 h 134路基雨天施工措施 PAGEREF _Toc184094550 h 134防護工程雨季施工 PAGEREF _Toc184094551 h 134混凝土工程雨季施工 PAGEREF _Toc184094552 h 134第十四章 其他應(yīng)說明的事項 PAGEREF _Toc184094553 h 135文明施工及環(huán)境愛護 PAGEREF

21、_Toc184094554 h 135文明施工措施 PAGEREF _Toc184094555 h 135環(huán)境愛護措施 PAGEREF _Toc184094556 h 136職業(yè)健康體系職業(yè)健康平安保證體系 PAGEREF _Toc184094558 h 137職業(yè)健康平安體系運行限制措施 PAGEREF _Toc184094559 h 138規(guī)范化管理 PAGEREF _Toc184094560 h 139勞動競賽 PAGEREF _Toc184094561 h 139廉政建設(shè) PAGEREF _Toc184094562 h 140廉政承諾 PAGEREF _Toc184094563 h 1

22、40廉政制度及保障措施 PAGEREF _Toc184094564 h 140資金需求支配及保證措施 PAGEREF _Toc184094565 h 140流淌資金及預(yù)備金的籌措 PAGEREF _Toc184094566 h 140資金管理 PAGEREF _Toc184094567 h 140工程核算 PAGEREF _Toc184094568 h 141附圖附篇 施工組織設(shè)計建議書第一章 工程綜合總說明工程簡介廣州至肇慶高速馬路工程分兩期建設(shè)：一期工程為三水上官至高要馬安段，路途全長,已于2002年初建成通車；二期工程（即本項目）為南海橫江至三水上官段，路途全長約。起點為珠江三角洲經(jīng)濟開

23、發(fā)區(qū)環(huán)形馬路西環(huán)南段的橫江互通立交終點K0+710，終點與廣肇一期工程五村互通立交（原為上官員立交）相接，終點樁號K6+096.35。全線包括五村互通式立交橋一座；特大橋/2座，大橋100米/1座，總計橋長，占線路總長81.33%；蓋板涵一處。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)馬路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)等有關(guān)規(guī)定本路段按高速馬路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采納全立交，全部限制出入，設(shè)計行車速度120公里/小時，路基寬335米，設(shè)計荷載：馬路-I級，設(shè)計洪水頻率：特大橋：1/100。所采納的主要技術(shù)指標(biāo)見表1-1。表1-1 主要技術(shù)指標(biāo)表序號指標(biāo)名稱規(guī)范值采納值1馬路等級高速馬路2地形類別平原微丘

24、區(qū)3設(shè)計速度（km/h）1204路基寬度（m）33.5（接廣肇一期段24.5）5行車道寬度（m）236中心分隔帶寬度（m）7左路緣帶寬度（m）8硬路肩寬度（m）9土路肩寬度（m）10路拱橫坡度（%）行車道, 硬路肩2%，土路肩4%11平曲線最小半徑（m）650（極限）1000（一般）300012不設(shè)超高平曲線最小半徑（m）5500580013最大縱坡（%）314最小坡長（m）30039515凸形豎曲線最小半徑（m）11000（極限）17000（一般）2000016凹形豎曲線最小半徑（m）4000（極限）6000（一般）17汽車荷載等級馬路級18設(shè)計洪水頻率1/100（特大橋1/300）19地振

25、動峰值加速度系數(shù)地形, 地貌本項目位于廣東省的中部偏西, 廣州市的西面，地處珠江三角洲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，跨越佛山市的南海區(qū)和三水區(qū)，處于西, 北江兩條河流挾持的平原區(qū)內(nèi)，有兩種地貌單元，即平原和殘丘，以平原為主，殘丘占綴平原中或穿插其間。路途通過的平原區(qū)地形平坦開闊，地勢由北向南微傾斜，平均海拔高程大致在2.1，魚塘分布，溝渠縱橫，人工構(gòu)筑物較多。路途通過的微丘主要分布于里程K0+800K3+000之間的地帶，外形多呈圓形，脊線不明顯，丘頂海拔高程在2743m之間，植被較茂密，主要由第四系殘坡積層組成。氣候狀況本路段所經(jīng)地區(qū)氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，年平均氣溫，冬季最冷月份為1月，平均氣溫為13，極端最

26、低氣溫在0以下。夏季最熱月份為7月，平均氣溫為，極端最高氣溫。年平均降水量約，最大降水量可達2000mm。雨季的起先日期在3月下旬，結(jié)束期在9月底，長達半年。雨季的降水量占年降水量的81%。年蒸發(fā)量14001600mm，潮濕系數(shù)大于1。年內(nèi)暴雨較集中的時間為59月份，在上述時間內(nèi)，平均來說每月約有一次暴雨發(fā)生。年平均風(fēng)速為12m/s。本地區(qū)冬夏的風(fēng)向季節(jié)變更是比較顯著的，從春季至初秋盛行偏南風(fēng)，秋季至冬末盛行偏北或偏東風(fēng)。最大風(fēng)速幾乎都出現(xiàn)在臺風(fēng)影響過程中，風(fēng)速最大達34m/s。工程地質(zhì)本段高速馬路途經(jīng)區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造主要有三組，即早期東西向的廣三斷裂；晚期北東向的廣從斷裂和北西向的炭步大瀝斷裂和

27、寶月-小塘帚狀構(gòu)造, 西樵山斷裂, 三洲斷裂。其具體特征如下：廣三斷裂：為區(qū)域上高要惠來東西向構(gòu)造帶在廣州地區(qū)一段，走向近東西，傾向南，傾角5080，西起三水，經(jīng)佛山, 南海延入廣州西部。斷裂以硅化碎裂巖, 糜棱巖為主。廣從斷裂：該構(gòu)造帶為區(qū)域性新華夏系恩平新豐褶皺斷裂帶的中段。在廣州, 從化一線，其主體斷裂包括溫泉斷裂和神崗斷裂?？傮w走向為北北東2030，呈舒緩波狀延長，據(jù)資料該斷裂延長至三水?dāng)嗔阎?，傾向北西，4060，長度120km。在廣州以南為第四覆蓋，該斷裂形跡比較明顯，斷裂東西兩盤兩種方向構(gòu)造線及巖性截然分界：東側(cè)出露大片太古界深變質(zhì)巖及中生代花崗巖，構(gòu)造線呈東西或北東方向；西側(cè)分

28、布二疊系, 石炭系, 泥盆系及侏羅系地層，構(gòu)造線北東方向。炭步大瀝斷裂：為廣從斷裂北西向配套構(gòu)造，北起三水炭步, 經(jīng)大瀝, 靈山，沿洪奇瀝入伶仃洋。斷裂走向北西280320，傾向南西，傾角5060，長度約100km，多數(shù)地段掩沒在第四系之下，可見斷層角礫巖寬達15m，地貌上連續(xù)陡壁，斷裂北側(cè)細粒花崗巖均遭硅化。該斷裂限制三水盆地東緣邊界，北東側(cè)古生代地層出露地表：西南側(cè)三水盆地發(fā)育，在番禹區(qū)新造一帶古生代變質(zhì)巖與中侏羅統(tǒng)呈斷裂接觸。其中明顯不良地質(zhì)路段在K5+420。對本段的路基工程影響較大的特殊性巖土主要為軟土，該路段第一層軟土分布范圍廣，分布厚度變更較大，埋深深淺不一，軟土的含水量高, 壓

29、縮性大, 滲透系數(shù)小, 抗剪強度低。水文氣象本段路途通過地區(qū)水系極其發(fā)育，它具有珠江三角洲水系特點。區(qū)內(nèi)主要河流有西江, 北江（東平水道）。地下水的補給主要是靠大氣降水和豐水期，漲潮期河流入滲補給。擬建項目位于珠江三角洲平原微丘區(qū)，沿線村鎮(zhèn)密集, 人口眾多, 經(jīng)濟發(fā)達。同時所經(jīng)區(qū)域多以農(nóng)田, 魚塘為主，河涌, 澆灌溝渠遍布勘察區(qū)域。沿線河流主要有河清涌, 樵北涌, 南沙涌北江第。本項目所經(jīng)地區(qū)在行政區(qū)劃上主要屬于佛山市南海區(qū)及三水區(qū)?，F(xiàn)在隨著佛山市所屬各縣市改區(qū)后，佛山市起先建設(shè)廣東省第三大城市，對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的力度很大，對本項目的建設(shè)大力支持，地方政府想通過本項目的建設(shè)，拉動地方經(jīng)濟

30、，同時也更好的融入珠江三角洲經(jīng)濟圈，對本項目從南海境內(nèi)經(jīng)過也深表歡迎。佛山已成立特地機構(gòu)，協(xié)調(diào)解決涉及地方的相關(guān)問題。本項目沿線地方馬路網(wǎng)比較發(fā)達，跨越的主要馬路有珠江三角洲經(jīng)濟開發(fā)區(qū)環(huán)形馬路西環(huán)南段, 白坭大道, 塘九馬路和三水大橋引道馬路等，各鎮(zhèn)早已經(jīng)實現(xiàn)村村通馬路，施工交通條件較好，但本項目施工期間過程施工車輛會對沿線地方交通產(chǎn)生肯定影響，因此應(yīng)做好施工前期打算，修建必要的臨時道路，已保證施工順當(dāng)進行。沿線河流較多, 水量足夠, 水質(zhì)良好，可以保證工程和生活用水的供應(yīng)。沿線村鎮(zhèn)密集，電力供應(yīng)足夠，可以滿足工程施工須要。1.3.1工程材料.1石料本工程沿線石料較缺乏，需外運。依據(jù)地方交通,

31、 工農(nóng)業(yè)建設(shè)石料主要來源狀況，擬定的石料供應(yīng)如表：石料, 砂料供應(yīng)一覽表材料名稱位置料場名稱材料狀況塊片石, 碎石, 石屑南海區(qū)獅嶺南海區(qū)獅山粗面巖石場石質(zhì)為粗面巖，為現(xiàn)有石場塊片石, 碎石, 石屑四會縣大旺鎮(zhèn)四會縣大旺大良崗石場石質(zhì)為花崗巖，為現(xiàn)有石場砂礫料四會縣馬房鎮(zhèn)四會縣馬房砂場北江砂，砂質(zhì)較純凈石料經(jīng)取樣試驗，均能滿足有關(guān)的力學(xué)性能指標(biāo)的要求。供應(yīng)主要石花崗巖，石料具有巖質(zhì)堅硬，磨耗率低，抗壓強度高的特點，為良好石料。沿線擬定的石場目前已有規(guī)模開采，現(xiàn)有料場在高速馬路建設(shè)階段可通過擴大生產(chǎn)規(guī)模滿足石料的供應(yīng)，生產(chǎn)各品級石料，以銷定產(chǎn)。.2路面面層碎石小塘獅嶺石場，為我省少有的玄武巖生產(chǎn)

32、基地，生產(chǎn)規(guī)模大，經(jīng)營多年。石場石料為粗面巖，可滿足路面工程石料的須要。.3砂料本項目沿線經(jīng)過的河涌無砂可采，接近的西江, 北江因堤圍平安問題，不準(zhǔn)采砂。據(jù)調(diào)查近年沿線各鎮(zhèn)的土建用砂為西江上游的河砂，在西江, 北江兩岸有特地的碼頭轉(zhuǎn)運。故本項目主要利用西江的河砂，經(jīng)取樣試驗，各項指標(biāo)均能滿足有關(guān)的要求。.4路基填料本路途在K1+900K3+200路段經(jīng)過微丘，但由于工業(yè)園正在進行場地的土方平整，沿線可取土的山丘已被工業(yè)園挖平，因此，路基土方填料要遠距外借，運距為10km。.5水泥沿線水泥工業(yè)不很發(fā)達，在西江, 北江岸邊有小型水泥廠。沿線水泥主要從高超區(qū), 肇慶等地購進。水泥以汽車運輸為主，交通

33、便利，可干脆上路。.6施工用水, 用電沿線河流較多, 水量足夠, 水質(zhì)良好，可以保證工程和生活用水的供應(yīng)。沿線村鎮(zhèn)密集，電力供應(yīng)足夠，可以滿足工程施工須要。廣州至肇慶高速馬路二期工程合同段內(nèi)容包括路途, 路基, 橋涵, 路途交叉等工程。本標(biāo)段編號為，起訖樁號為K0+710K6+，路途全長公里。本合同段路基土石方：土石方139443m3，防護排水8420 m3，軟基處理687m，路面52398m2，設(shè)置特大橋m/2座，大橋100m/1座，分別式立交橋170m/2座，涵洞通道4道；互通式立交1處。本工程的主要工程量詳見下表1-2。表1-2 主要工程量表序號名稱單位數(shù)量備注1路基伐樹及挖根棵8600

34、場地清理 m254653水泥混凝土路面挖除m2磚石及其他砌體拆除m2開挖土石方m3挖除淤泥m311805路基填筑m3軟基處理m687m32橋梁, 涵洞, 通道2.1特大橋座2m2.2大橋座1100m2.3涵洞道1366m五村互通式立交座11.5工期, 質(zhì)量要求按招標(biāo)文件要求工程開工日期為2008年1月1日，總工期18個月。本合同段工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良。第二章 施工總規(guī)劃（1）廣州至肇慶馬路工程二期工程招標(biāo)文件。（2）對現(xiàn)場踏勘, 參與施工招標(biāo)答疑會所獲得的有關(guān)資料。（4）我公司現(xiàn)有的人力, 設(shè)備, 技術(shù)實力及長期從事高速馬路, 橋梁工程施工所積累的實踐閱歷。（5）工程應(yīng)用的各項施工技術(shù)所涉及的有

35、關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程規(guī)范。（6）工程應(yīng)用的各項施工技術(shù)參考資料。工期目標(biāo)按招標(biāo)文件要求工程開工日期為2008年1月1日，總工期18個月。本工程支配開工日期為2008年1月1日，2009年6月30日工程竣工?？偣て?8個月。質(zhì)量目標(biāo)在本工程施工過程中，嚴(yán)格依據(jù)ISO9002標(biāo)準(zhǔn)組織實施，貫徹“誠信守約, 追求卓越”的質(zhì)量方針，執(zhí)行質(zhì)量終身制, 質(zhì)量重獎重罰的制度，確保本工程各單位, 分部, 分項工程均被評定為優(yōu)良工程 。平安文明目標(biāo)在本工程施工期間，細致貫徹執(zhí)行國家平安生產(chǎn)法，結(jié)合我公司“職業(yè)健康平安體系”文件規(guī)定，杜絕一切擔(dān)心全隱患，辨識切斷危急源，實行平安生產(chǎn)一票推翻制，杜絕各類重大事故，平安零事故

36、。確保各項平安監(jiān)控指標(biāo)達到國家級合格標(biāo)準(zhǔn)。愛護環(huán)境目標(biāo)在確保工程質(zhì)量和工期的前提下，提高現(xiàn)場全體員工環(huán)保意識，施工過程中確保四周環(huán)境生態(tài)不被破壞, 建筑平安運行。成本目標(biāo)以馬路, 橋梁定額分析的工, 料, 機數(shù)量作為各工程項目的成本限制目標(biāo)，實行目標(biāo)成本管理，實行重獎重罰經(jīng)濟手段。節(jié)約能源，節(jié)約材料，各項經(jīng)濟指標(biāo)達到部頒標(biāo)準(zhǔn)。施工組織機構(gòu)設(shè)置為了保質(zhì), 保量, 按期完成該項目的實施，我集團公司（中國葛洲壩集團股份）將特地組建廣州至肇慶馬路工程二期工程項目經(jīng)理部，全面負責(zé)該項目工程的實施。本工程施工現(xiàn)場管理實行集團公司領(lǐng)導(dǎo)下的項目經(jīng)理負責(zé)制，集團公司為最高權(quán)力及決策機構(gòu)，對本合同的履行實行領(lǐng)導(dǎo)和

37、監(jiān)督。項目經(jīng)理全面推行工程項目管理，具體負責(zé)本項目的實施。項目經(jīng)理部全面推行工程項目管理，從工程實際動身，選聘技術(shù)水平高, 施工管理閱歷豐富的人員組成決策層和管理層, 具體負責(zé)本項目的實施。從集團公司內(nèi)部抽調(diào)長期從事土石方工程, 軟基處理工程, 排水工程, 橋梁, 涵洞工程施工的技術(shù)人員及技術(shù)工人，組成各專業(yè)施工隊伍，擔(dān)當(dāng)本合同工程的各項目施工任務(wù)。集團公司將按管理層和勞務(wù)層分別的原則組織本合同工程施工及管理。項目經(jīng)理部機構(gòu)框圖見圖2-1。測量隊橋梁施工一隊橋梁施工二隊綜 合 隊橋梁施工三隊道涵施工隊集團公司管理層質(zhì)安環(huán)保部項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工項目總經(jīng)工程管理部商 務(wù) 部物資機電部綜合辦

38、公室試驗室圖2-1 項目經(jīng)理部部組織機構(gòu)圖（1）項目部決策層項目部決策層由項目經(jīng)理, 項目總工, 項目副經(jīng)理, 總經(jīng)濟師組成。項目經(jīng)理對本合同工程的施工質(zhì)量, 進度, 平安, 文明, 環(huán)保負全面責(zé)任，并干脆向業(yè)主和集團公司負責(zé)?？偣椭椖拷?jīng)理分管施工技術(shù)管理工作，負責(zé)工程總體施工方案, 重大施工技術(shù)措施的決策，主持制定施工總進度支配及質(zhì)量, 平安的技術(shù)措施等；并且?guī)椭椖拷?jīng)理負責(zé)質(zhì)量保證體系的建立, 實施和管理，是工程質(zhì)量的干脆責(zé)任人。項目副經(jīng)理主要負責(zé)現(xiàn)場施工組織, 生產(chǎn)管理, 進度限制及設(shè)備調(diào)配, 運用, 維護管理等，其對施工進度負有干脆責(zé)任，平安管理體系的建立, 實施和管理，對施工平安

39、負干脆責(zé)任，同時還負責(zé)工程文明施工, 環(huán)境愛護, 平安保衛(wèi)等工作。總經(jīng)濟師負責(zé)經(jīng)營管理工作，對成本限制, 支配統(tǒng)計, 合同管理, 財務(wù)管理工作，對資金管理, 財務(wù)報表等負主要責(zé)任。（2）項目部管理層項目部管理層設(shè)四部一室：綜合辦公室, 商務(wù)部, 機電物資部, 工程管理部及質(zhì)安環(huán)保部。綜合辦公室負責(zé)項目部內(nèi)部行政管理, 對外協(xié)調(diào), 接待, 勞動人事, 生活服務(wù)及衛(wèi)生, 保衛(wèi)等工作。商務(wù)部負責(zé)支配統(tǒng)計, 計量核算, 合同管理, 內(nèi)部經(jīng)營管理, 成本管理等工作。負責(zé)財務(wù)報表, 資金管理，竣工決算等工作。物資機電部負責(zé)材料, 勞保用品, 施工設(shè)備及配件的選購, 供應(yīng)和設(shè)備維護管理等工作，并負責(zé)對施工設(shè)

40、備進行技術(shù)指導(dǎo)和限制。工程管理部負責(zé)施工技術(shù)措施的制定, 交底及大, 中型臨時設(shè)施的設(shè)計等工作，負責(zé)對現(xiàn)場施工進行技術(shù)指導(dǎo)和限制，施工日志記錄，竣工資料的編制和移交。質(zhì)安環(huán)保部幫助總工, 平安副經(jīng)理建立質(zhì)量, 平安, 文明的保證體系，制定質(zhì)量, 平安, 文明及環(huán)境愛護限制措施，并具體負責(zé)實施及監(jiān)控。（3）作業(yè)層工程全段劃分為三個施工段，成立五個施工隊。測量觀測隊和試驗室設(shè)在項目部，負責(zé)整個項目的測量與試驗，不在各施工處單獨設(shè)立。施工的基本施工隊伍主要來自集團公司下屬的路橋公司, 基礎(chǔ)公司, 給排水公司等專業(yè)公司，預(yù)料高峰期投入各類專業(yè)技術(shù)工人898人。橋梁施工一隊:負責(zé)橫江特大橋的施工。橋梁施

41、工二隊:負責(zé)五村特大橋的施工及大橋。橋梁施工三隊:負責(zé)五村互通式立交橋施工。道涵施工隊：負責(zé)路基的挖方, 填方和軟基處理, 樁基處理以及涵洞的施工；綜合隊：協(xié)作其他隊施工，及防護工程, 綠化, 道路維護；測量觀測隊：負責(zé)施工測量, 放樣及平安監(jiān)測等工作；試驗室：主要負責(zé)本標(biāo)段試驗, 檢測等工作。項目管理本工程全面推行工程項目管理，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，進行獨立經(jīng)濟核算，勞動力采納彈性編制，對本工程進度和各項資源配置實行動態(tài)管理。1）目標(biāo)管理：制定項目管理目標(biāo)，對目標(biāo)進行分解，落實到項目部各個部門和個人，并制定具體的目標(biāo)管理細則和實施措施，對各項目目標(biāo)實行動態(tài)限制。2）合同管理：堅決維護合同的肅穆

42、性，確保對業(yè)主的各項承諾的兌現(xiàn)，對工期, 質(zhì)量, 平安, 文明施工和環(huán)境愛護等合同內(nèi)容履約率達100%。3）技術(shù)管理：從集團公司抽調(diào)長期從事土石方工程, 軟基處理工程, 排水工程, 橋涵工程施工的技術(shù)人員從事工程技術(shù)管理工作，建立健全各項技術(shù)管理細則，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，對本標(biāo)段的關(guān)鍵工序成立相應(yīng)的QC攻關(guān)小組；并結(jié)合本工程的特點制定新技術(shù), 新工藝的推廣支配。集團公司集中高速馬路及橋梁工程專家進行關(guān)鍵技術(shù)方案把關(guān)。4）支配統(tǒng)計管理：合理的支配網(wǎng)絡(luò)支配，廣泛采納平行交叉流水作業(yè)，以限制分項工期來保證總工期。運用P3軟件對項目進行進度支配管理。使工程項目的實施用 “全面具體支配, 嚴(yán)格按支配實施

43、, 剛好反饋更新, 嚴(yán)密跟蹤對比”模式進行；建立進度目標(biāo)管理體系，嚴(yán)格按施工組織設(shè)計的總進度支配組織施工，按施工項目的組成, 進展階段, 合作分工等將進度支配分解；依據(jù)總進度支配編制月, 周進度支配，并按部位劃分責(zé)任區(qū)，落實責(zé)任人。堅持工作例會制度，隨時駕馭工程進展?fàn)顩r，確保工程項目施工處于受控狀態(tài)。對項目定期進行人員, 設(shè)備, 勞動生產(chǎn)率, 進度指標(biāo), 消耗指標(biāo), 成本, 分項工程總數(shù)量, 完成數(shù)量, 剩余數(shù)量及驗收竣工臺帳的統(tǒng)計分析，為項目管理和指標(biāo)調(diào)整及決策供應(yīng)依據(jù)。5）成本管理：在工程實施中，嚴(yán)格成本限制。建立了一套完整的成本管理流程圖。首先是成本預(yù)料，在每一分項工程開工前，項目部有關(guān)

44、人員依據(jù)合同單價及其單價的人工費, 材料費, 機械費，制定工程實施的成本范圍，進而提出成本支配，確定施工隊伍在支配期內(nèi)完成肯定數(shù)量的施工生產(chǎn)任務(wù)支配所須支出的各項費用水平，在成本支配的指導(dǎo)下進行成本限制。工程完工后，進行成本核算和成本分析，為以后的工作供應(yīng)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，最終進行成本考核，賜予責(zé)任者相應(yīng)的嘉獎和懲處。施工過程中，通過加強物資材料的管理，優(yōu)化施工方案，合理配置資源，努力提高機械化程度，實行各級責(zé)任成本核算，以達到限制成本的目的。6）平安管理：建立健全平安保證體系，嚴(yán)格各工種操作規(guī)程，常常開展平安學(xué)問教化，提高全員的平安意識，建立平安標(biāo)準(zhǔn)化工地目標(biāo)，常常性地進行平安檢查，達到平安管理的目

45、的。7）質(zhì)量管理：本工程實行質(zhì)量終身負責(zé)制，建立健全質(zhì)量保證體系和管理體系，責(zé)任落實到人和每道工序，將全面質(zhì)量管理落實到實處。在ISO9002質(zhì)量體系運行中，全員對工程質(zhì)量進行監(jiān)控，圍繞關(guān)鍵工序開展QC小組活動。8）現(xiàn)場文明施工管理：堅決執(zhí)行當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)文明施工法規(guī)和國家有關(guān)文明施工的相關(guān)文件的要求，組建文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立檢查評比制度，確保文明施工樣板工地的目標(biāo)的實現(xiàn)。9）環(huán)境愛護管理：建立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理和項目總工為副組長的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，嚴(yán)格按規(guī)定要求限制環(huán)保措施，在施工全過程細致檢查落實。施工區(qū)段劃分本合同段擬分為三個施工區(qū)段同時施工：一工區(qū)：K0+710K3+060,主要負責(zé)

46、橫江特大橋及道涵的施工。二工區(qū)：K3+060K5+061.96，主要負責(zé)五村特大橋的施工及大橋施工，兼做少量交叉工程。三工區(qū)：K5+061.96K6+096.35，主要負責(zé)五村互通式立交橋施工。施工總體支配施工總體支配見圖2-2。施工打算測量放線場地清理路基, 涵洞施工場地排水橋梁施工交叉工程邊坡防護綠化工程防護施工圖2-2 施工總體支配框圖施工協(xié)調(diào)本標(biāo)段與現(xiàn)有道路, 規(guī)劃園區(qū)交叉地段多。需和監(jiān)理工程師, 業(yè)主以及當(dāng)?shù)卣块T, 交管部門協(xié)商施工方案，確定施工先后依次。按規(guī)范要求處理結(jié)合部。為施工供應(yīng)便利。（1）提交結(jié)合部位施工具體支配，報監(jiān)理工程師并和相關(guān)政府, 交管部門協(xié)調(diào)；（2）對各結(jié)合

47、部位按設(shè)計要求確定施工方案，包括塔接長度, 填筑放坡坡率和臺階寬度, 施工的先后依次等，并做好聯(lián)系記錄，作為竣工驗收和結(jié)算依據(jù)；（3）相互供應(yīng)技術(shù)支持，使工程順當(dāng)進行；（4）做好施工調(diào)度協(xié)調(diào)工作，加強所涉及部門的聯(lián)系，取得對本工程的大力支持。（5）為后期進行施工的路面, 路燈, 綠化等工程施工供應(yīng)便利，供應(yīng)交通服務(wù)，供應(yīng)技術(shù)服務(wù)且保證保持本標(biāo)段施工順暢, 加強維護和整修，不影響竣工驗收。第三章 設(shè)備, 人員動員周期和設(shè)備, 人員, 材料運到施工現(xiàn)場的方法依據(jù)工程須要，實行動態(tài)模式進行勞動力管理。在項目范圍內(nèi)敏捷調(diào)整，從公司全局須要作合理統(tǒng)籌，合理布署勞動力。接到進場通知后，當(dāng)即組織人員進入工地

48、，在5天內(nèi)完成施工前期的打算工作。進場10天后，工程即可開工。人員動員周期收到開工通知書后，我公司將在5天內(nèi)組織包括項目經(jīng)理等約20人的第一批先遣人員進場，成立項目經(jīng)理部，盡快開展各項打算工作；10天內(nèi)將組織包括工程技術(shù)人員，各施工隊隊長等約50人第二批人員進場，全面開展施工前打算工作。設(shè)備動員周期我公司收到開工通知書后，在5天內(nèi)將組織第一批土方, 鉆孔設(shè)備隨第一批先遣人員進入工地。在10天內(nèi)組織第二批人員進入工地時，將第二批設(shè)備一同運到工地，第二批設(shè)備主要是路基及橋梁, 互通式立交橋施工所需機械設(shè)備等。以后各批機械設(shè)備依據(jù)支配分批進場及退場。3.3設(shè)備, 人員, 材料運到施工現(xiàn)場的方法人員運

49、到施工現(xiàn)場方法本合同段工期為18個月，我們將在收到開工通知書以后，馬上組織人員進入施工現(xiàn)場。我公司總部在湖北省宜昌市，有飛機, 火車, 長途汽車直達廣州，進場不受時間限制，能滿足業(yè)主及監(jiān)理的要求。項目部先遣人員, 技術(shù)及管理和施工隊三類人員，按進場支配，分批進入現(xiàn)場。設(shè)備運到施工現(xiàn)場方法在接到開工通知書后5天內(nèi)，完成對用于本工程的機械設(shè)備進行全面檢修合格后，將所須要的機械設(shè)備，從湖北省宜昌用火車和平板拖車依據(jù)工程的須要分批分階段運至工地。第一批設(shè)備支配在收到開工通知書后5-7天內(nèi)運到現(xiàn)場，第二批設(shè)備8-10天內(nèi)進場，以后各批設(shè)備按支配和須要分批進場。材料運到施工現(xiàn)場方法1, 人員進場后，將工程

50、所須要的主要材料按施工進度支配要求運往工地。全部材料均可由地方道路，經(jīng)施工臨時道路運到工地或倉庫。2, 本施工區(qū)旁邊有河流經(jīng)過，工程用水可就近取用。3, 本施工段沿線所經(jīng)地區(qū)電力足夠，能滿足工程用電。4, 項目經(jīng)理部人員進場后，快速組織人員作好材料進場支配。項目部成立特地的物資部負責(zé)材料的選購任務(wù)，保證材料進場剛好。表3-1人力資源配置一覽表人數(shù)2008年2009年月份123456789101112123456汽車司機254560757575757575756045303030201212機械操作303045656570707070707070403030201010砼工12125060808

51、0100100100908080807070603030鋼筋工2020608010010012012012011010080807070602020木工386060808010010010010010080807070602020電工466610101212121212101088844電焊工121230406060808080707070706060401010起重工262626282826262626222220201616622架子工101030606060606060605040303030201212鉆工4545454545454545402020151500000圬工0101030

52、6060606060303030301010101010其它20309012012013015015015015012090908080803030合計207254512669783796898898893809734630575474474384160160第四章 施工總平面布置（1）按招標(biāo)文件規(guī)定和經(jīng)業(yè)主同意, 規(guī)劃的范圍內(nèi)布置本標(biāo)工程所需的臨建設(shè)施；（2）充分利用業(yè)主為本標(biāo)工程供應(yīng)的場內(nèi)交通，場地及電力供應(yīng)等施工有利條件；（3）合理運用場地，不占或少占耕地，削減征地和水土流失，節(jié)約用地；（4）充分考慮有利生產(chǎn), 易于管理, 便利生活，并符合有關(guān)平安, 環(huán)保等法律法規(guī)及招標(biāo)文件的有關(guān)要求；

53、（5）充分考慮本標(biāo)工程項目間及與其它標(biāo)段間的關(guān)系；（6）主動響應(yīng)招標(biāo)文件，滿足招標(biāo)文件的各項要求。4.2.1布置依據(jù)和原則.1布置依據(jù)（1）利用招標(biāo)文件所指示的位置, 范圍及條件；（2）現(xiàn)場地形及周邊環(huán)境；（3）本標(biāo)段工程施工總布置須要，主體工程施工須要，運輸要求及強度，運輸設(shè)備配置等；.2布置原則（1）充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的國道, 省際, 鄉(xiāng)村道路；（2）充分利用現(xiàn)場有利地形, 地質(zhì)條件, 結(jié)合永久馬路和原有便道，盡量削減臨時道路工程量；（3）滿足本標(biāo)段工程施工要求，盡快形成各區(qū)段的進場施工道路。4.2.2新建臨時施工便道規(guī)劃除充分利用原有馬路外，另擬修建為本標(biāo)工程施工所需的從地方馬路到各施工區(qū)

54、, 生活營地的施工道路。新建臨時施工道路見表：表4-1 臨時施工道路參數(shù)一覽表道路編號樁 號長度（m）路面寬度（m）最大縱坡路面形式相對位置L1K0+710K0+9504806%泥結(jié)碎石施工道路兩側(cè)L2K0+950K2+10011506%泥結(jié)碎石施工道路左側(cè)L3K1+180K1+3201406%泥結(jié)碎石施工道路右側(cè)L4K3+120K3+9007806%泥結(jié)碎石施工道路左側(cè)L5K3+900K4+81418286%泥結(jié)碎石施工道路兩側(cè)L6K3+950K4+2202706%泥結(jié)碎石施工道路左側(cè)L7K4+850K5+44011806%泥結(jié)碎石施工道路兩側(cè)L8K5+440K6+0966566%泥結(jié)碎石施

55、工道路左側(cè)L9K0+550K0+6801456%泥結(jié)碎石施工道路右側(cè)道路的維護在施工期間，將派出專人，配置專用設(shè)備負責(zé)管理, 修理和養(yǎng)護臨時施工道路。將做好路基和路面的排水設(shè)施，進行路面的灑水除塵, 維護好道路兩側(cè)的開挖和填筑邊坡。4.3風(fēng), 水, 電布置4.3.1施工供風(fēng)施工供風(fēng)以移動供風(fēng)為主。本工程用風(fēng)主要為路基工程開挖時孤石的風(fēng)鉆裂開用風(fēng)，配置9m3/min空壓機3臺供用風(fēng)部位施工用風(fēng)。4.3.2施工供水沿線旁邊由河流經(jīng)過，堰塘，水庫較多。地表水及地下水水質(zhì)良好，可作為施工用水，可采納東風(fēng)新銳10T撒水車由水質(zhì)較好，符合施工用水條件的河流, 池塘內(nèi)抽取，運輸至各施工部位。各施工區(qū)段在旁邊

56、相對較高位置分別設(shè)置6m3水箱一座（自制或購買PVC水箱）。施工供電1施工供電本標(biāo)段施工供電負荷主要為拌和系統(tǒng), 鋼筋加工廠, 橋涵施工, 開挖作業(yè)面照明, 魚塘清淤, 邊坡支護, 圬工砌筑和混凝土澆筑等。依據(jù)招標(biāo)文件和現(xiàn)場踏勘狀況，馬路沿線均有農(nóng)用電網(wǎng)線通過。我公司一旦中標(biāo)，進場后將充分與地方電力供應(yīng)部門協(xié)調(diào)聯(lián)系，對本標(biāo)段施工用電進行統(tǒng)一管理，以及對各種用電設(shè)備設(shè)施進行日常維護管理。拌和站以及沿線施工用電擬從沿線的農(nóng)網(wǎng)上搭線。在拌和站內(nèi)配備1臺315KVA變壓器，滿足拌和系統(tǒng)以及旁邊的其它加工廠的用電需求。馬路沿線照明以及施工用電干脆從農(nóng)網(wǎng)中引線，不設(shè)變壓器。同時為了防止突然停電，在拌和系統(tǒng)

57、內(nèi)各配備1臺200kW的柴油發(fā)電機作為備用電源，另配備4臺50kW的柴油發(fā)電機作為其它部位供電備用電源。引入工地的電力線路的架設(shè)和變壓器的安裝嚴(yán)格依據(jù)電力施工的有關(guān)規(guī)范和要求進行施工，并設(shè)置明顯的平安警報標(biāo)記。工地內(nèi)的動力和照明線路原則上沿施工便道或通道的一側(cè)臨空架設(shè)，個別確需橫穿施工便道或通道的地段，其架設(shè)高度須滿足平安和限高要求。電線電纜橫穿路面的挖溝暗埋設(shè)或?qū)嵭衅渌行У拇胧┯枰詯圩o。全部動力設(shè)備裝有牢靠的接地愛護和防雷擊措施，工地臨時配電箱, 閘刀開關(guān)等安裝在防水盒內(nèi)。本工程施工期間室外及施工現(xiàn)場照明將以汞燈, 氙燈, 碘鎢燈為主；室內(nèi)照明以日光燈, 白熾燈為主。全部的照明將滿足有關(guān)規(guī)

58、范的要求。2施工通訊對外通訊擬申請安裝2門程控 和配置6部手提 ；內(nèi)部通訊配置12部對講機，以確保各生活, 辦公區(qū), 施工區(qū)的聯(lián)絡(luò)。4. 4混凝土系統(tǒng)本合同工程沿線布置2處施工生產(chǎn)營地，依據(jù)混凝土最高月強度17000m3/月，日最高強度700 m3/日，擬在2處營地預(yù)制場內(nèi)各設(shè)置混凝土拌和站一座，生產(chǎn)實力均為25 m3/小時，總實力達到50 m3/小時。負責(zé)預(yù)制場及樁基, 橋墩臺施工所需砼；每個混凝土系統(tǒng)占地面積150m2。砂石料堆場600m2。另在2個混凝土系統(tǒng)內(nèi)各設(shè)置4*2*深厚淀池一組（2座），混凝土生產(chǎn)廢水經(jīng)沉淀池沉淀處理后方可排放到就近的排水系統(tǒng)中去。4.綜合加工廠每個生產(chǎn)營地各布置

59、一座綜合加工廠。內(nèi)設(shè)值班室, 工具房, 加工車間, 焊機房等。修建磚瓦房100m2，占地面積為1200m2。預(yù)制場每個生產(chǎn)營地各布置預(yù)制場一座，具體分別1#營地修建磚瓦房80m2，占地面積2000m2；2#營地修建磚瓦房200m2，占地面積3000m2。施工機械設(shè)備停放場每個施工區(qū)各布置一座機械設(shè)備停放場。1#營地修建磚瓦房60m2，占地面積為400m2，2#營地修建磚瓦房100m2，占地面積為600m2，主要為設(shè)備修理保養(yǎng)服務(wù)。本標(biāo)工程的施工機械停放依據(jù)施工部位分布可沿線停放。4.6.1綜合倉庫綜合倉庫各施工管理及生活營地內(nèi)分別設(shè)置，由勞保用品倉庫, 五金化工倉庫, 工具倉庫和電工電氣設(shè)備庫

60、等組成同時露天堆放少量其他物資。1#營地修建磚瓦房建筑面積80m2，占地200 m2；2#營地修建磚瓦房建筑面積100m2，占地200 m2。4.6.2水泥倉庫每個施工區(qū)各布置一座水泥倉庫。每個營地修建磚瓦結(jié)構(gòu)的水泥倉庫100m2，水泥倉庫布置在混凝土拌和站旁，與預(yù)制場合建。4.6.4油庫因工程所在地處城市邊緣，可利用周邊的加油站加油，不再另行設(shè)置油庫，配置5t油罐車3輛，柴油, 汽油分裝。為現(xiàn)場施工機械用油。由于工程所在地地處人口較為稠密地區(qū)，項目部人員住房只考慮少量主要人員住房自建，在施工營地內(nèi)修建磚瓦房，其他人員住房主要考慮租用當(dāng)?shù)孛穹俊?.8環(huán)保設(shè)施為防止生產(chǎn)生活污廢水污染環(huán)境，有效貫