企業(yè)物流成本管理存在問題與策略研討

1、企業(yè)物流本錢管理存在問題與策略研討企業(yè)物流本錢管理存在問題與策略研討經(jīng)濟(jì)全球化驅(qū)使作用下，各類現(xiàn)代管理手段和科學(xué)技術(shù)接連衍生，加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劇烈性，相關(guān)企業(yè)相繼將注意力集中投射在長(zhǎng)期、規(guī)模效益贏取，以及區(qū)域、全球戰(zhàn)略制定施行等層面上。因?yàn)楝F(xiàn)代物流可以持續(xù)挖掘相關(guān)企業(yè)物流利潤(rùn)和效勞潛能，因此開場(chǎng)和品牌經(jīng)營(yíng)嚴(yán)密關(guān)聯(lián)，共同成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力提升的關(guān)鍵因素?？赏高^客觀層面審視，我國(guó)企業(yè)物流本錢管理中存在各類障礙因素，嚴(yán)重限制企業(yè)物流本錢降低進(jìn)程，因此需要相關(guān)人員結(jié)合理論盡快提供可靠的應(yīng)對(duì)策略。一、當(dāng)前我國(guó)企業(yè)物流本錢管理中遺留的弊端一企業(yè)物流管理意識(shí)低下且缺乏健全的監(jiān)管體制因?yàn)楣芾砝砟畈町?，一直以?lái)，許

2、多經(jīng)營(yíng)主體都過分關(guān)注消費(fèi)本錢和市場(chǎng)促銷，對(duì)于物流本錢管理明顯產(chǎn)生無(wú)視，不能透過宏觀角度上精準(zhǔn)化把握物流本錢核心特征，不過隨著各類創(chuàng)新科技的推廣沿用，涉及消費(fèi)工序中的本錢得以快速下降，物流本錢在總本錢中占據(jù)的比例愈來(lái)愈大，開場(chǎng)轉(zhuǎn)變成為企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段，可現(xiàn)實(shí)中許多企業(yè)還是不能深入領(lǐng)悟物流本錢管理的現(xiàn)實(shí)意義。如一些中小規(guī)模的企業(yè)，尚未設(shè)置專業(yè)化的物流本錢管理機(jī)構(gòu)，提供的現(xiàn)代物流手段也是屈指可數(shù)；同時(shí)經(jīng)營(yíng)主體更加無(wú)視供給鏈管理思想，無(wú)法及時(shí)構(gòu)筑起一類以滿足多元化經(jīng)營(yíng)需求的供給鏈體系，長(zhǎng)時(shí)間令企業(yè)本錢持續(xù)高漲，給企業(yè)造成高昂的損失。二企業(yè)物流本錢核算和控制秩序嚴(yán)重紊亂因?yàn)樵S多企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)體

3、制中都不曾單獨(dú)設(shè)置物流本錢管制工程，大多數(shù)狀況下會(huì)選擇將一切本錢陳列在費(fèi)用欄之中，幾乎無(wú)法針對(duì)企業(yè)階段化產(chǎn)生的各類物流費(fèi)用，提供較為明晰且完善的計(jì)算分析，如廠內(nèi)運(yùn)輸本錢經(jīng)常記入消費(fèi)本錢、營(yíng)業(yè)費(fèi)用囊括了定單處理本錢、某些存貨持有本錢包含在財(cái)務(wù)費(fèi)用中的幾率也相當(dāng)之大。在此類背景下，根本不能完好化地統(tǒng)計(jì)出企業(yè)物流本錢數(shù)量，相關(guān)企業(yè)即便是想要節(jié)約本錢，也會(huì)感覺無(wú)從下手。透過以往會(huì)計(jì)科目比照校驗(yàn)，所謂物流本錢核算，主要是企業(yè)對(duì)外部、倉(cāng)庫(kù)支付的運(yùn)輸和商品管理費(fèi)用，即傳統(tǒng)物流費(fèi)用。而企業(yè)內(nèi)部物流根底性設(shè)施的建立，利用自己車輛、庫(kù)房運(yùn)輸并保管貨物，以及安排自己工人包裝、裝卸等消耗的資金，都沒有列入到物流費(fèi)用科

4、目之中，所以關(guān)于精準(zhǔn)化物流本錢還是難以予以掌控。二、處理好現(xiàn)代企業(yè)物流本錢控制和管理任務(wù)的科學(xué)對(duì)策一樹立起完善款式的現(xiàn)代物流管理理念當(dāng)前物流本錢管理已經(jīng)成為企業(yè)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的必要途徑，因此有關(guān)主管人員必須盡快將物流自身開展關(guān)鍵性因素，并將其提升至企業(yè)日常管理的高度，全面認(rèn)知到企業(yè)主動(dòng)降低本錢的現(xiàn)實(shí)意義。在開展物流本錢管制事務(wù)期間，任何責(zé)任到要落實(shí)到個(gè)人之上，使得物流本錢降低工作透過物流管理機(jī)構(gòu)拓展到企業(yè)所有單位，并借助各類通信媒介加以推廣宣傳，力求配合人性化的鼓勵(lì)引導(dǎo)舉措，令單位員工都可以透過企業(yè)物流本錢降低和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益提升中獲得實(shí)惠，保證今后順利地將物流本錢降低轉(zhuǎn)變?yōu)橐活愖杂X的行為。

5、同時(shí)，企業(yè)要竭盡全力地透過不同渠道籌集建立資金，保證對(duì)自身物流根底性設(shè)施的投資力度，令物流技術(shù)改造資金投入數(shù)量得以適度增加，方便后期持續(xù)沿用高端物流設(shè)備和管理技術(shù)，將物流管理對(duì)企業(yè)的支持效應(yīng)予以全數(shù)發(fā)揮。如進(jìn)展計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)全方位推廣，自主開展專用車輛、先進(jìn)裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)工程等。歸結(jié)來(lái)講，唯獨(dú)企業(yè)關(guān)注并沿用創(chuàng)新式的物流管理技術(shù)，有關(guān)物流操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具、過程控制、信息處理等決策細(xì)節(jié)，才能盡量地迎合現(xiàn)代物流開展和企業(yè)實(shí)際消費(fèi)經(jīng)營(yíng)等多重需求。二強(qiáng)化企業(yè)物流本錢核算力度，降低企業(yè)物流本錢數(shù)量想要順利貫徹企業(yè)物流管理體制健全和物流本錢降低等指標(biāo)，第一要?jiǎng)?wù)就是盡快明確物流本錢的構(gòu)成機(jī)理，爭(zhēng)

6、取透過本來(lái)財(cái)務(wù)本錢中劃分出屬于物流本錢范圍的內(nèi)容，妥善規(guī)劃控制物流系統(tǒng)內(nèi)部的本錢要素，并按照運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)、包裝材料費(fèi)、企業(yè)內(nèi)部配送費(fèi)、人事費(fèi)等支付形態(tài)予以記賬控制，或者是配合包裝、配送、保管、搬運(yùn)、信息等功能精準(zhǔn)化計(jì)算企業(yè)物流費(fèi)用。另一方面，企業(yè)仍有必要不斷加大對(duì)本文由論文聯(lián)盟.Ll.搜集整理專業(yè)化物流人才培養(yǎng)的投入支持力度，透過既有人員培訓(xùn)改造，穩(wěn)固和管理咨詢企業(yè)的合作根底，保證積極參加咨詢公司舉辦的高水準(zhǔn)物流培訓(xùn)班，從中培養(yǎng)合理數(shù)量的高等級(jí)物流技術(shù)型人才，或是直接透過專業(yè)物流企業(yè)和高校進(jìn)展專業(yè)人才引進(jìn)，進(jìn)一步全面負(fù)責(zé)本企業(yè)的物流本錢管理事務(wù)，使得本錢核算意識(shí)得以有機(jī)強(qiáng)化，提升物流運(yùn)作效率并降低本錢。綜上所述，持續(xù)快速降低企業(yè)物流運(yùn)輸