堤防新修加固工程施工方案

1、堤防新修加固工程施工方案土方工程施工本工程土方開挖 40500m 3, 土方填筑 311000m 3。施工程序大堤的施工程序為：測量放樣”拋石棱體”土方開挖“堤基開挖、堤基處理“鋪料“壓實 “刨毛并灑水（需要的話）”填筑設計高程“坡面修整土方開挖測量放線施工中，嚴格按照規(guī)范和設計要求操作。在接到監(jiān)理工程師交樁指令 后，認真做好交樁和資料交接記錄，組織專業(yè)測量技術人員認真制定測量 方案和工藝，并做好測量設備儀器及人員的準備。依照制定的測量方案， 對角點樁、轉點樁及導線點樁、中樁、建筑物起點樁、終點樁，使用水準 儀及全站儀進行復核、驗樁，對重要的標樁進行栓樁，所栓樁應不受施工 影響，并予以醒目標識

2、，且加以認真保護，作為施工全過程中測量復線的 依據(jù)。在施工中要經(jīng)常組織測量人員進行復核，確保堤線型的正確，直至 工程竣工驗收。測量記錄及內業(yè)計算所構成測量成果，報送監(jiān)理工程師進行核驗審 批，經(jīng)審批的測量成果，須打印冊，分發(fā)給施工技術人員使用。為便于施工和控制堤、河土方的開挖和填筑以及堤主體建筑物結構的 高程控制，利用給定的水準高程控制點采用閉合水準測量（或附合水準測 量）的方法，加密設臨時水準樁，臨時水準樁在方木樁項部釘鐵丁，四周 護以混凝土埋設在便于施工和利于保護的位置上，編號并做好標記。根據(jù)給定的各控制點進行加密測設控制，反復校核無誤并滿足精度要 求后，進行測量放線和高程控制測量，定出堤、

3、河軸線、開口邊線。同時 按要求將控制網(wǎng)資料報監(jiān)理工程師審批。每完成一個開挖段應及時進行軸 線、斷面和高程復測，以確保不超挖和欠挖。土方開挖開挖時自上而下，按圖紙指定的邊坡坡率進行分層開挖。土方地段的挖方堤身施工標高，應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值 由試驗確定。取土時進行分層開挖，形成的土坑應設置一定的坡面，以防 積水影響土源質量，同時在坡面的低側，設置排水溝，隨時排除積水，土 坑內不容許留置散土。開挖前應對表層的樹木、樹根、草皮、灌木等不適宜材料進行清除， 開挖中應保證邊坡的穩(wěn)定，排水暢通。開挖不得有礙周圍地區(qū)的自然排水， 也不得增加對天然排水系統(tǒng)的沖刷，防止水土流失。取土和運輸過程中不得損

4、害自然環(huán)境和原有道路，對運輸便道應經(jīng)常 加以維護，確保暢通。邊坡整修堤、河邊坡擬采用挖掘機與人工配合整修，挖掘機粗清，人工挖除土 保護層，挖掘機清運出邊坡。挖掘機整修時嚴禁擾動渠道邊坡建基面，對 已擾動的部位應分層碾壓夯實。再人工按設計高程、斷面，拉線控制清坡，以保證坡面平順，無鼓肚或凹陷、尖角或土棱，并符合設計要求。堤基表土的清除及開挖表土系指包含細根須、草木植物、覆蓋草等的表層有機質土壤，我們 將根據(jù)合同要求的深度清除表土，并運至指定棄殖場堆放。同時，表土剝 離的范圍在大堤輪廓線外延伸 50cm ,在此剝離范圍外的表土不得擾動。 土方開挖將按設計要求嚴格執(zhí)行，表土清除深度要求不小于30cm

5、 ,填方區(qū)堤坡采用人工開挖挖成設計階梯狀，以利于新老士的結合；表土的清除 及開挖采用2臺59 KW推土機平行推，推土機切土時要根據(jù)土質的情況， 盡量采用最大切土深度在最短距離（610m ）內完成，以便縮短低速運 行時間，提高工效，然后直接推運至堤外集料，再由1m 3反鏟挖裝，8t 自卸汽車運至指定棄硝場棄料。對于局部推土機達不到的地方輔以人工清 除，直至驗收合格為止。料場規(guī)劃與開采a.料場復查與規(guī)劃料場開挖前應對料場進行復查與規(guī)劃。對經(jīng)監(jiān)理單位批準指定的料場 進行復查，以落實該料場的性質、儲量和開采運輸條件。本合同工程土方填筑總量為 31.1萬m3,考慮開挖料中除小部分利用 作自身回填外，并考

6、慮士料的開采、加工、運輸損失以及沉陷超填、自然 方與實方的轉換，需從料場取料總量約33.0 m 3。根據(jù)現(xiàn)場調查，初擬在距現(xiàn)場10km左右的土料場取土，其質量及儲量均能滿足工程需要，開采 條件較好。料場開采受水文氣象等環(huán)境影響較大，主要反應在土料的天然含水量 上。因此要對料場的開采加工需進行合理規(guī)劃。本承包人擬將料場分區(qū)開 采，每區(qū)有效取土寬80m ,互相調節(jié)。各區(qū)料場采用分小區(qū)分條帶立采取 土。為防止土料含水量高，各區(qū)料場設縱橫截水溝引水出料場外，采區(qū)內 設排水溝。必要時采用平采方式和74kw推土機牽引5鋒犁翻曬等方法。b.現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗料場開采前，先進行開采、裝料、運輸、卸料和碾壓試驗。土

7、料開采試驗：以確定開采方式、開采運輸機械和開采效果。土料壓實試驗：在加培大堤上選用一段60m X6m的條帶作為土料壓實試驗段，通過試驗確定對于已選定的設備的鋪土方式、鋪土厚度、壓實 遍數(shù)及相應的壓實最優(yōu)含水量，以及壓實土的干容重、滲透系數(shù)、抗剪強 度指標等。料場復查和現(xiàn)場試驗資料進行整理后交工程師審批通過，再進行正式 施工。c.料場開采施工程序如下:覆蓋層剝離 I一井點排水分區(qū)標志設定T土料含水量測定土料翻曬截、排水溝修處L取土料場開采前，首先修筑臨時進場道路和排水溝，然后清除表層樹木、雜草等， 截水槽、排水溝用1m 3反鏟挖裝，溝底要低于開挖基面 50cm , 覆蓋層采用59kw推土機進行開

8、挖，推運或裝運至工程師指定的棄渣區(qū)堆 放。當土料含水量適宜于上堤時，直接用于堤防填筑。各處土料采用 1m3 挖掘機分條帶挖裝，料場開采擬采用立采為主，分層開挖深度在3m左右， 8t自卸汽車運輸上堤。開挖后的開挖面要及時修整成 0.5%1%的坡面，四周設置排水溝和 集水井，在土料堆放和運輸過程中還應備齊足夠的防雨布， 避免由于降雨、 地面徑流或曝曬等影響而改變其含水量等物理力學指標。堤身填筑a.施工程序擬采用堤身填筑施工程序如下：b.施工設備的配置根據(jù)施工強度確定開挖、運輸、鋪料、壓實設備，對于本合同段主要 由開挖設備確定。堤身分段填筑實際強度除考慮設計強度（設計工程量/工期）外，還同時考慮堤身

9、沉陷、削坡處理，事故處理，降雨和氣溫、土 料設計容重與天然干容重比等影響因素。本合同標高峰期日平均填筑強度 為 4276m 3/d。根據(jù)工程實際情況及我公司對同類工程的施工經(jīng)驗，決定采用1.0m3挖掘機挖土，8t自卸汽車運土，59kw和74kw型推土機集料與平土，13.5t 凸塊振動碾碾壓。考慮平均每天工作1012小時，1m3挖掘機需用量10臺，8t自卸 車50臺，配置59kw 推土機2臺，74kw 推土機2臺，另配10臺2.8kw蛙式打夯機。c.填筑填筑施工本承包人在投標時暫按經(jīng)驗確定鋪土厚度為0.4m , 13.5t凸塊振動碾碾壓遍數(shù)為8遍，實際施工時，將根據(jù)試驗結果進行調整，以保 證工程

10、施工質量和進度，但不改變工程量清單中的標價。填筑前先對倉面進行驗收，并按設計圖放樣，設立樣樁。沿大堤縱向采用鋪、平、壓、質檢四道工序，流水作業(yè)；壓實采用進 退錯距法，74kw拖拉機牽引13.5t凸塊振動碾平行大堤軸線方向行走， 相鄰兩個工作面碾跡的搭接寬度，平行軸線方向不小于0.5m ,垂直堤軸線方向為35m。對碾壓機械碾壓不到的死角，將輔以夯具進行夯實。按土料含水量及壓實最優(yōu)含水量，并在工程師批準的范圍內用灑水車 灑水。上、下層及各層與老堤結合部位，每次填筑前需進行刨毛處理。接頭與接坡處理：采用水平分層從底處開始逐層向上填筑，相鄰段保 持高差不超過2m,各施工段間按1: 31: 5的斜坡面（

11、或工程師指定 的斜坡）相接?？窟吰落佒r，超出設計邊線一定余量，并在施工中將堤 身兩側的護坡地鋪筑平整。 堤身接縫坡間隨填筑上升進行削坡，刨毛處理，接縫面搭接3.03.5m 0冬、雨季施工雨天施工時，及時收聽當?shù)靥鞖忸A報廣播，雨前及時壓實作業(yè)面，并 做成中央凸起向兩側微傾。當降小雨時應停止施工，在大堤已填筑區(qū)域開 溝導排雨水，下雨時或雨后禁止車輛通行，不得踐踏堤面。只有當料場土 料及填筑面內積水、泥漿等全部排干，土料含水率符合填筑要求后才能重 新開始填筑施工。雨后恢復施工時，填筑面先做晾曬、復壓處理，必要時 對表層再次進行清理，并經(jīng)質檢合格后才復工。一般情況下不在負溫下施工。 低溫季節(jié)施工時，

12、要取正溫土料，裝土、 鋪土、碾壓、取樣等工序，都采取快速連續(xù)作業(yè)，保證土料壓實時在氣溫 -1C以上進行，同時填土中不得夾冰雪。質量控制及檢驗措施在施工過程中認真執(zhí)行各種規(guī)程規(guī)范，建立并完善一套質量保證體系，設立質檢部門和人員進行工程自檢，并積極配合和接受工程師和業(yè)主 的監(jiān)督檢查和驗收，妥善保管檢測成果。嚴格執(zhí)行在前一道工序驗收后方 再進行下一道工序的施工。a. 土料質量控制主要測定含水量，每天每班均以目測、手測法并輔以簡易試驗進行土 質和天然含水量的檢測，如土質有較大變化，要重新做土工試驗復檢；如 含水量變化較大，則進行排水、翻曬或灑水處理，直至達到要求，方才上 堤填筑。b.堤基清理質量控制清

13、基時根據(jù)設計要求，將表層石塊、淤泥、腐殖土、雜填土、泥炭以 及雜物等清除干凈。在上土前將堤基平整壓實。清基范圍應超出設計邊線 50cm 0堤基清理后，隨時作好基面保護，并及時報檢。c.堤身填筑質量控制填筑前先進行壓實試驗，填筑時施工參數(shù)與壓實試驗參數(shù)相符。堤身 填筑每次檢測的施工作業(yè)面當采用大型碾壓機械筑堤時不應小于600m 2,人工或小型機具筑堤時應小于 300m 2;每層取樣數(shù)量：自檢時控制在填筑 量每100m 3150m 3取樣一個；抽檢量可為自檢量的1/3，但至少應有3 個；特別狹長的堤防加固作業(yè)面，取樣時可按每20m30m 一段取樣一個。保證壓實質量符合規(guī)范要求及壓實度不小于0.97

14、 o干密度合格率為100 %。土堤外觀質量保證符合規(guī)范質量合格標準和工程師要求，保證大堤竣 工后的實際堤頂線、堤坡線與設計輪廓線在平面允許誤差-5+15cm范圍內。始終保持坡面平整。碾壓土堤外觀質量合格標準表檢查項目允許偏差（cm ） 或規(guī)定要求檢查頻率檢查方法堤軸線偏差15每200延米測4點用經(jīng)緯儀測高程堤頂0 + 15每200延米測4點用水準儀測平臺頂10 + 15寬度堤頂5+ 15每200延米測4點用皮尺量平臺頂10 + 15邊坡坡度不陡于設計值每200延米測4點用水準儀測和用皮尺量平順度目測平順d.工程驗收土方填筑前，應按工程師的指示進行基礎面清理質量的檢查和驗收、 對現(xiàn)場生產(chǎn)性試驗選

15、定的施工碾壓參數(shù)及其各項試驗成果的檢查和驗收。施工過程中對填筑體的每一層填筑面，應按合同條款的規(guī)定進行工程 隱蔽部位的驗收。分部位填筑工程完工后，先進行自檢，然后按工程師的要求和規(guī)定及 時報請工程師進行檢查驗收。驗收嚴格按照按合同文件和堤防工程施工 規(guī)范SL260-98、堤防工程施工質量評定與驗收規(guī)程SL239-1999、碾壓式土石壩施工規(guī)范 DL/T5129-2001中單元工程質量等級評定標準規(guī)定的有關內容和辦法執(zhí)行。安全措施a.開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)；當在軟土地 段，不得在挖方上側堆土。b.機械行駛道路應平整、合理放坡；必要時，底部應鋪設枕木、鋼 板或路基箱墊道，防止

16、作業(yè)時下陷；在飽和軟土地段開挖土方；應先降低 地下水位，防止設備下陷或基土產(chǎn)生側移。c.機械挖土應分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾 翻、淹埋等事故。用推土機回填，鏟刀不得超出坡沿，以防傾覆。陡坡地段推土需設專人指揮，嚴禁在陡坡上轉彎。正車上坡和倒車下坡的上下坡 度不得超過35 ,橫坡不得超過10 。d.機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范 圍內不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘機、裝載機卸土，應待汽車停穩(wěn)后進 行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土時任何人都不得停留在 裝土車上。e.挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格 按規(guī)定的開行線路行駛

17、，防止撞車。f.非機電設備操作人員不準擅自動用機電設備。使用蛙式打夯機時， 要兩個人操作，其中一人負責移動膠皮線。操作夯機人員，必須戴膠皮手 套，以防觸電。打夯時要精神集中，兩機平行間距不得小于3m ;在同一夯行路線上，前后距離不得小于10m 0g.碾壓機械制動器必須保持良好，機械碾壓運行中，碾輪邊距填方 邊緣應大于500mm ,以防發(fā)生溜坡傾倒。停車時應將制動器制動住，并 楔緊滾輪，禁止在坡道上停車。h.冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證 行車安全。2防護工程施工混凝土工程本工程混凝土澆筑量為 466m 3。模板施工1）所有模板的原材料供應、儲存、設計、制作、安裝支撐及

18、拆除都按 照水工混凝土施工規(guī)范和水電水利工程模板施工規(guī)范 DL/T5110-2000的要求進行。模板采用定型組合鋼模，鋼模寬度為300mm ,鋼板厚度為2.5 mm ;預制混凝土采用特制鋼模板。在施工中根據(jù) 進度，配備足夠周轉的模板及支撐。模板安裝前，對其進行清洗，清除表面干砂漿或雜物，并涂刷石蠟。模板固定必須穩(wěn)靠，滿足強度、抗傾覆要 求；模板之間接縫平整嚴密。2）模板拆除及時拆除模板，將有利于模板周轉和加快工程進度， 拆模要掌握時機, 使混凝土達到必要的強度。經(jīng)計算和試驗復核，混凝土結構物實際強度已 能承受自重及其它實際荷載時，在經(jīng)工程師批準后，方能提前拆模。拆模 時，應根據(jù)錨固情況，分批拆

19、除錨固連接件，防止大片模板墜落?，F(xiàn)澆結構的模板拆除時的混凝土強度，除符合設計圖紙的規(guī)定外，還 將遵守下列規(guī)定：不承重側面模板的拆除，在混凝土強度達到其表面及棱 角不因拆模而損傷時，方才拆除；在墩、墻和柱部位在其強度不低于 3.5MPa時，方才拆除；3）拆模施工要點模板的拆除使用專門工具，并小心謹慎，以避免混凝土表面損壞。在 需要將模板及混凝土分開的地方只能用木楔塊進行分離，不能使用金屬楔 塊、鋼筋或類似工具，以免模板拆卸過程中造成混凝土損壞。拆模時不用力過猛過急，拆下的模板、支架及配件及時清理、維修， 并分類堆存，妥善保管。拆模程序是后支的先拆，先支的后拆。加強保護，拆除后逐塊傳遞下來，不拋擲，拆下后，即清理干凈，板 面涂油。按規(guī)格分類堆放整齊，以利再用。4）模板工程質量控制：模板和支架的設計嚴格按照DL/T5110-2000水電水利工程模板施工規(guī)范的要求進行，模板及其支承結構的材料、質量，符合規(guī)范和設計 要求；模板及支撐有足夠的