配件庫2022年上半年工作總結(jié)及下半年工作安排

1、第5頁共5頁配件庫2022年上半年工作總結(jié)及下半年工作安排排從種子到參天大樹需要甘露的滋補，北現(xiàn)配件庫從開業(yè)到現(xiàn)在能一步步壯大，都是離不開公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指示，和對人事的培養(yǎng)。我們也正是在遵循公司行為準則“從我做起，從小事做起，做一個陽光的正新人”的精神下逐步完善自我，使配件庫各項工作一步步開展，有力保障整體售后服務(wù)?，F(xiàn)將我們配件庫對上半年工作總結(jié)和對下半年工作安排作如下介紹：一、上半年工作總結(jié)1、配件庫工作步驟、流程的學(xué)習(xí)根據(jù)北現(xiàn)配件廠家的要求，公司派魏毅到廠家進行dms系統(tǒng)操作培訓(xùn)?；貜S后多次_配件庫人員學(xué)習(xí)，并實際上機操作dms各項功能，使全員都能做到：收發(fā)自如、收發(fā)有憑證、出入庫確保

2、實物與單據(jù)相符。2、首批配件入庫、上架首批配件到貨_萬。品種繁多，數(shù)量之大。在加上當(dāng)時我們對業(yè)務(wù)相對陌生，只能摸著石頭過河，加班加點。最終在公司開業(yè)之時能夠順利開展各項業(yè)務(wù)。3、裝潢、精品接收面對當(dāng)時裝潢、精品一片爛攤子，我們北現(xiàn)配件庫相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)指示，把廣本和北現(xiàn)的裝潢、精品做了詳細的分類、記錄。從此廣本裝潢精品、北現(xiàn)裝潢精品不在混為一談。不在象以前受苦受累了工作還是原地踏步走、帳目不清、甚至出現(xiàn)沒人管的現(xiàn)象。4、帳務(wù)的建立_月份，財務(wù)部就配件庫配件、裝潢精品帳目進行重新建帳整理。具體工作做了詳細的劃分，交貨人、保管、領(lǐng)用人、財務(wù)確認人，需三方確認，然后及時登記出入帳目。有力保障了公司的財產(chǎn)安全

3、。5、配件庫人員工作劃分為了更好的發(fā)揮配件庫后勤供給職能，對配件庫人員工作進行劃分：清點、驗收、上架、入庫、出庫、制單、取貨。事事有人干、事事有人管、環(huán)環(huán)相扣，在沒有事不管己一說。極力爭取系統(tǒng)化、規(guī)范化、資源利用最大化，最終達到整體最優(yōu)化。6、不足部門之間溝通少業(yè)務(wù)能力需進一步提高進一步提高時效性.二、下半年工作安排1、繼續(xù)發(fā)揚正新精神從我做起從小事做起，實實在在落到實處。俗話說不為一丈長只為一寸強，我們就是要從小事做起，把我們部門打造成一支團結(jié)向上的團隊。牢記我們的形象就是公司的形象，公司的事就是我們的事，要用家庭主人翁的責(zé)任感嚴格要求自己。2、繼續(xù)充實配件庫庫存在合理庫存的前提下，及時補充

4、需求高，急的配件，保障售后服務(wù)的壯大、提高。3、繼續(xù)學(xué)習(xí)我們現(xiàn)在還存在很多困難和不足。如對生疏配件認識模糊，快速反應(yīng)能力不夠，整體業(yè)務(wù)能力遠遠不夠等等。希望通過學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)能力，彌補不足。4、積極參與公司_的公益活動配件庫的工作是枯燥的，是幕后不會被人發(fā)現(xiàn)的。配件庫2022年上半年工作總結(jié)及下半年工作安排（二）時間一晃而過，從_到_物流有限公司配送中心報道算起，我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個半月。這一個半月，是我工作轉(zhuǎn)型的一個半月，也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個半月。對配送這一崗位從陌生到熟悉，再到逐漸的找到感覺;對工作內(nèi)容從摸不著邊際到能夠上手操作，再到最后基本上的熟練;對周圍的同事從陌生到熟

5、絡(luò)，再到親密無間。這一個半月讓我認識了中海這個公司，也讓我對配送中心的工作有了新的認識。我在大學(xué)學(xué)的是市場營銷，也修過物流管理這門課程，但學(xué)校里的學(xué)到的東西運用到實際上并不是那么容易，尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實際工作中遇到的很多的問題，并不能完全依靠書本上的知識來進行解決。配送作業(yè)是按照用戶的要求，將貨物分揀出來，按時按量發(fā)送到指定地點的過程。配送作業(yè)是配送中心運作的核心內(nèi)容，因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會影響整個物流系統(tǒng)的正常運行。在配送中心這段日子里，可以強烈的感受到配送是一種強調(diào)準確的物流活動，它需要一個完整的物流信息系統(tǒng)，現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進的管理理念

6、，使得配送活動可以為客戶降低運作成本，在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進行多頻次的配送業(yè)務(wù)，眾多客戶原則上可以不設(shè)或少設(shè)倉庫，不設(shè)或少設(shè)運輸部門，減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運行費用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷，可以說，在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系，將大大提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。配送作業(yè)流程繁瑣，環(huán)節(jié)眾多，極容易出現(xiàn)差錯。我在配送的這段時間主要從事的是出倉訂艙的工作，做這份工作要特別仔細，一旦出錯就可能造成重大的損失。在工作中各個部門之間進行及時的，有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個團隊的有效配合，才能更好的提高工作效率，降低差錯率。而且，物流業(yè)是

7、服務(wù)業(yè)，在工作中我們要及時的和客戶溝通，要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅是客戶的一次滿意，而是通過企業(yè)對客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強客戶滿意度?！翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾，“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標。我們要清楚地知道：沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠，沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文，“以客戶為中心”必然付諸東流。所以客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點。當(dāng)然，目前配送中心還有各種不足，比如配送中心的計算機應(yīng)用程度仍比較低，大多情況下，仍只限于日常事務(wù)管理，對于物流中的許多重要決策問題，如貨物組配方案、運輸?shù)淖罴崖窂健⒆顑?yōu)庫存控制等方面，還處于半人工化決策狀態(tài)，適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊，與國外以機電一體化、無紙化為特征的配送自動化、現(xiàn)代化相比，差距很大;整體物流技術(shù)如運輸技術(shù)、儲存保管技術(shù)、流通加工技術(shù)，以及與個環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等，也都比較落后。這種情況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病，但作為中海的一員，我希望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。一個多月工作中的經(jīng)驗收獲