土方工程技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄 表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容：本標段起始樁號為k1+140-k1+600全長460m,本工程包括雨水工程、污水工程。施工準備1.1開挖前，根據(jù)要求把施工區(qū)域下的地下、地上障礙物清除完成。1.2施工區(qū)域內(nèi)的供水、供電、臨時設(shè)施滿足土方開挖要求。1.3做好土方開挖機械、運輸車輛及各種輔助設(shè)備的維修檢查和進場工作。機具設(shè)備2.1機械推土機、挖掘機、裝載機、自卸汽車、液壓打夯機等。2.2機具鐵鍬（平頭、尖頭）、鋼卷

2、尺、坡度尺、小線等。施工操作工藝3.1工藝流程測量放樣溝槽開挖、驗槽 管道基礎(chǔ) 一管道鋪設(shè) 一 管道接口連接 管座一閉水試驗一溝槽回填3.2主要施工方法兩側(cè)雨水管位于輔道下，距道路中心線距離均為26m。兩側(cè)污水管道位于綠化帶內(nèi)，距道路中心 線 30.5m。3.2.1測量放樣施工前嚴格按圖紙進行放樣，根據(jù)甲方提供的控制點及我公司加密閉合的控制點用全站儀測定出 管道中心線，直線段10m 一點，曲線段5m-點，并測定出檢查井的平面位置及原地面高程。開挖時 根據(jù)圖紙設(shè)計高程，計算出開挖深度，按規(guī)定坡度放坡，深度在3m以內(nèi)按照1:0.5放坡，3-5m之間 按照1:0.75放坡。并用石灰撒出開挖坡頂上口兩

3、邊的邊線，開挖時，進行跟蹤測量，溝底每隔5m測審核人交底人接受交底人滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程工程名稱分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司第二分部交底日期交底內(nèi)容:定出一個平面位置及基礎(chǔ)面高程控制樁（基礎(chǔ)面高程等于圖紙設(shè)計管內(nèi)底高程減去管壁厚度），嚴格控 制好溝槽底的平面位置及高程，基礎(chǔ)澆筑完畢及時在墊層面上用全站儀測出管道定中心的平面位置并 彈出墨線及檢查井的平面位置和大小。3.2.2溝槽開挖溝槽開挖采用機械開挖，機械挖土時，為防止機械擾動槽底原始土層結(jié)構(gòu)，采用人工清底，在槽 底標高以上留出20cm左右

4、的土層，待機械開挖后，用人工清挖至槽度設(shè)計高程。開挖后，若基底有 塊石時，必須清理干凈，要保持基礎(chǔ)底面干燥。開挖整平后，通知有關(guān)部門驗槽，若承載力偏小，應(yīng) 會同監(jiān)理工程師和設(shè)計院進行方案研究和處理后方可進行下一步工序。若遇有地下水時，沿坑底兩邊 基礎(chǔ)范圍外挖集水溝和和集水坑，使坑壁滲水沿兩邊集水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使 中間挖土部分處于干處，以提高挖土效率，集水坑大小，主要根據(jù)滲水量大小而定，深度一般大于0.7m， 或大于進水籠的高度，集水坑可用荊笆，竹蔑編筐或木籠圍護，以防泥砂堵塞吸水龍頭。抽水時應(yīng)有 專人負責維護集水溝和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地將水排出，將地下水降至槽

5、底以下不小于 0.5m,做到干槽施工。管道一側(cè)的工作面寬度（mm）管道外徑D管道一側(cè)工作面管度b（mm）混凝土類管D蕓500400500D蕓10005001000D蕓1500600150080-150快速路主干道9395次干道9092支路8790150快速路主干道8790次干道8790支路8790注：1、表中重型擊實標準的壓實度和輕型擊實標準的壓實度，分別以相應(yīng)的標準擊實試驗法求得最大 干密度為100% ；2、回填土的要求壓實度，除注明者外，均為輕型擊實標準的壓實度。4.工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施4.1塌方、滑坡：明挖溝槽產(chǎn)生塌方、滑坡，嚴重的出現(xiàn)溝槽失穩(wěn)現(xiàn)象。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄

6、表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容：預(yù)防措施：應(yīng)確保邊坡的穩(wěn)定，放坡的坡度應(yīng)根據(jù)土壤鉆探地質(zhì)報告，針對不同的土質(zhì)、地下水位 和開挖深度，作出不同的邊坡設(shè)計。檢查實際操作是否按照設(shè)計坡度，自上而下逐步開挖，無論挖成 斜坡或臺階形都需按設(shè)計坡度修正。為防止雨水沖刷坡面，應(yīng)在坡頂外側(cè)開挖截水溝，或采用坡面保 護措施。采用機械挖土時，應(yīng)按設(shè)計斷面留一層土采用人工修平，以防超挖。在開挖過程扒若出現(xiàn)地 面裂縫，應(yīng)立即采取有效措施，防止發(fā)展

7、，確保安全。減少地面荷載的影響。坡頂兩側(cè)需堆置土方或 材料時，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，限定堆放位置和高度，一般至少距離坡邊1m，堆高不得大于1.5m。掌握 氣候條件，減少溝槽底部暴露時間，縮短施工作業(yè)面。審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄 表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容:本標段起始樁號為k1+140-k1+600全長460m,本工程包括雨水管線921.653m、污水管線899.128m。1.機具準備序號機械名稱型號規(guī)格或生產(chǎn)能力數(shù)

8、量1履帶式單斗挖掘機液壓1.0m32臺2鐵抹子4個3平板振搗器2臺4插入式振搗器3臺5輪胎式起重機10t2臺6自卸汽車10t5臺7管子拖車組35t1臺9鋼筋切斷機040mm1臺10鋼筋彎曲機040mm1臺11木工圓鋸機0600mm1臺12潛水泵01005臺2.施工操作工藝3.1工藝流程測量放樣 溝槽開挖管道基礎(chǔ)一管道安裝一管道接口 一管座 檢查井閉水試驗回填土3.2主要施工方法兩側(cè)雨水管位于輔道下，距道路中心線距離均為26m。兩側(cè)污水管道位于人行道內(nèi)，距道路中心 線 30.5m。本標段雨、污水管道采用鋼筋混凝土排水管（II級），其中管徑蕓DN1200采用承插管，管徑交底人接受交底人審核人工程名

9、稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容：DN1200時采用企口管，管材應(yīng)符合混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）的規(guī)定；管道 基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土承插管采用120混凝土基礎(chǔ)，部分過路管位置采用180混凝土基礎(chǔ)見圖紙總說 明樁號。參見06MS201-1/17。鋼筋混凝土承插管采用橡膠圈接口，參見圖集06MS201-1/233.2.1管道基礎(chǔ)溝槽各部尺寸及地基承載力經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師驗收后，即可進行基礎(chǔ)施工，對于本標段內(nèi)地下 水位較高，管道

10、基礎(chǔ)部位可能存在軟基，對于不能滿足管道承載力的軟基部分采用換填0.50.8m片 塊石換填處理?；A(chǔ)砼澆筑時，首先按照測量工程師測定出的管道中心線及基礎(chǔ)面高程，用枋木模板， 模板背后用鋼釬或枋木固定。平口式鋼筋混凝土管道（II級）基礎(chǔ)混凝315均采用商品砼，澆筑時， 人工初平，用BL11平板振搗器振搗密實，根據(jù)標高控控制線，進行表面刮杠找平，木抹搓壓拍實。管 道混凝土基礎(chǔ)的做法按給排水昆明給排水圖集及標準圖集06MS201施工，施工完畢派專人澆水養(yǎng) 護，待平基混凝土強度達到5MPa以上且經(jīng)自檢合格及監(jiān)理工程師簽認后，方可下管C1、C2分開澆 筑，先澆筑平基C1,后澆筑C2管座。審核人交底人接受交

11、底人技術(shù)交底記錄 表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容:Dt菅重尺寸QB1C260mor&2Qiao1000J7B7007010510502100.222mSO120120012舛_O,290灑L so13513501352700,56813。1 100015剛性接口相鄰管內(nèi)底錯口D蕓10003D 10005注：表中D為管道內(nèi)徑（mm）3.2.5閉水試驗雨水管道安裝完畢經(jīng)檢驗合格和管底三角區(qū)回填密實后且在溝槽回填前，應(yīng)進行管道的

12、閉水試驗 檢驗。試驗段上游設(shè)計水頭不超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游管頂內(nèi)壁加2m作為標準試驗審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄 表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容：水頭。試驗段上游設(shè)計水頭超過管頂內(nèi)壁時，試驗水頭以試驗段上游設(shè)計水頭加2M計。當計算出的 試驗水頭小于10m，但已超過上游檢查井井時，試驗水頭以上游檢查井井口高度為準，但不得小于0.5m。 試驗管段灌滿水后的浸泡時間不應(yīng)小于24h，管道密閉性檢驗時，外觀檢查，

13、不得有漏水現(xiàn)象，管道 24h的滲水量應(yīng)滿足下式計算結(jié)果：W q= TL式中：q-實測滲水量（L/ （min.m）；W-補水量（L）；T-實測滲水觀測時間（min）；L-試驗段管長度（m）實測滲水量應(yīng)小于或等于下表中規(guī)定的允許滲水量。無壓力管道嚴密性試驗允許滲水量管材管道內(nèi)徑（mm）允許滲水量（m3/ （24h-km）混凝土、鋼筋混凝 土及管渠30021.6240025.0050027.9560030.6080035.3590037.50100039.52120043.30審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄 表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱

14、土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容:150048.4180053200055.94.工程質(zhì)量通病及預(yù)防措施4.1管道基礎(chǔ)尺寸線形偏差：邊線不順直，寬度、厚度不符合設(shè)計要求預(yù)防措施：嚴格測量放樣復(fù)核制，特別是軸線放樣，應(yīng)由上級派員復(fù)核和監(jiān)理工程師復(fù)核，以明確 責任。施工人員可以在溝槽放樣時給規(guī)定槽寬留出適當余量，一般兩邊再加放510cm，以防止因上 寬下窄造成底部基礎(chǔ)寬度不夠。4.2管道基礎(chǔ)標高偏差：當管道基礎(chǔ)鋪設(shè)后發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)高度不符合設(shè)計標高，特別是發(fā)生倒坡時，必 須返工重做。預(yù)防措施：水準儀，應(yīng)事前校驗正確后才能

15、使用。測量人員應(yīng)提高自身的業(yè)務(wù)水平，避免讀尺或計 算錯誤，嚴格測量放樣復(fù)核制度。測放高程的樣板，應(yīng)堅持每天復(fù)測，樣板架設(shè)置必須穩(wěn)固，不準將 樣板釘在溝槽支撐的豎列板上。兩個以上施工單位，在相鄰施工段施工，事前應(yīng)相互校對測量用的水 準點，務(wù)必達到統(tǒng)一數(shù)值，避免雙方銜接處發(fā)生高差。5.成品保護5.1定位樁采取樁周圍澆灌混凝土固定，搭設(shè)保護架，懸掛明顯標志以提示，水準引測點設(shè)固定點， 標志明顯，不準堆放材料遮擋。5.2施工過程中除了應(yīng)對保留利用排水管道、沿線現(xiàn)狀其他管桿線、臨近的建筑物、較近的高壓鐵 塔及電力桿線、要穿越新建箱涵段等進行保護，在基坑開挖過程中必須加強結(jié)構(gòu)監(jiān)測和環(huán)境監(jiān)測。審核人交底人接

16、受交底人工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司第二分部交底日期交底內(nèi)容：本標段所有檢查井采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土矩形井，所有檢查井均需安裝防墜網(wǎng)。雨水檢查井蓋板在 機動車道及交叉口采用重型蓋板，非機動車道及人行道采用輕型蓋板。檢查井蓋應(yīng)用“雨水”、“污水”來 注明檢查井性質(zhì)。施工條件檢查井底板基礎(chǔ)處溝槽已驗收合格承載力應(yīng)不小于150Kpa，未達要求的，進行基礎(chǔ)處理。施工準備2.1材料準備檢查井所用的鋼筋應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準。原材料已進行有見證送檢，且檢驗合格。使用商品混 凝土，井室

17、及底板采用C25混凝土抗?jié)B等級為p6，重型蓋板采用C25混凝土，輕型采用C30混凝 土，（再確認一下重型和輕型混凝土型號）井脖采用C25混凝土。鋼筋為HPB300、HRB335鋼筋， 搭接采用雙面焊，搭接長度5d。模板采用定多層板。2.2本標段情況YE19-YE33、YW18-YW31雨水檢查井,WE16-WE26、WW16-WW26污水檢查井全部采用昆明 標準圖集。2.2設(shè)備機具50裝載機1臺、溜槽、振動夯1臺、發(fā)電機1臺、鐵銑、小線、木樁、白灰若干、水準儀臺、 塔尺1把、叩50插入式振搗棒2條、鋼筋切斷機、鋼筋調(diào)直機、鐵抹子、電鋸、電刨、電焊機。施工流程測量定位T （碎石墊層）混凝土墊層T

18、底板鋼筋綁扎及澆筑T井室鋼筋綁扎、支模、澆筑井筒）- 井蓋板安裝T土方回填重要工序施工4.1測量定位審核人交底人接受交底人1、本表由施工單位填寫。技術(shù)交底記錄 表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容:場地的定位控制線、引樁、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經(jīng)過監(jiān)理復(fù)驗合格，并辦理完預(yù)檢手續(xù)。4.2墊層施工采用昆明圖集的為：墊層為5cm碎石墊層+10cmC10混凝土墊層。采用06ms圖集墊層為10cm（二r-n-T?7 pijUij

19、T? 7Tnn TV V t? 7 it t? TV V胃 WWW P &PWEr EFW（是明標淮圖集）單位：頑匚項混凝土墊層混凝土。5cm碎石墊層06mm圖集單位：milC1?；炷林翆踊炷翂|層模板采用10cm*10cm方木模板，方木模板后采用鋼釬支撐，振搗采用平板振搗器振搗 密實，表面采用刮杠找平，最后用鐵抹搓壓拍實，嚴格控制墊層標高在0 -5m內(nèi)，養(yǎng)護待達到1.2MPa 進行下一道工序。4.2底板鋼筋及澆筑綁扎鋼筋前在混凝土墊層上彈出底板線，畫出鋼筋線，鋼筋為HRB335 12200,雙層雙向布置, 短邊鋼筋在下，長邊鋼筋在上，逐點綁扎，不得落扣，底層鋼筋上放置墊塊，墊塊采用砂漿墊塊

20、，昆 明圖集保護層為30mm, 06ms圖集為40mm,預(yù)留井室鋼筋。模板采用多層板，支撐采用木方斜撐。 混凝土振搗采用插入式振搗器以混凝土表面開始泛浮漿和不冒氣泡為標準?；炷翝仓戤?，及時用 平板振搗器和刮杠將混凝土表面刮平，排除表面泌水。待混凝土收水后用木抹子搓壓平實，鐵抹子收 光，初凝后立即覆蓋養(yǎng)生。4.3井室鋼筋綁扎及混凝土澆筑審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄 表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容：4.3.1鋼筋墻體

21、鋼筋綁扎前，應(yīng)將預(yù)留插筋表面灰漿清理干凈，并將插筋校正到位，鋼筋綁扎應(yīng)嚴格執(zhí)行設(shè) 計與施工規(guī)范的要求。墻體雙排鋼筋的固定：墻體雙排鋼筋凈距通過定位架立筋控制，架立筋規(guī)格為。8600*600，兩 端彎鉤50mm，并成梅花狀擺放，架立筋端頭不得直接接觸模板面。鋼筋保護層的控制：墻體鋼筋保護層厚度符合設(shè)計要求，保護層為30mm ；對于結(jié)構(gòu)拐角及腋角 等邊角部位應(yīng)適當增加數(shù)量。布設(shè)圓管外雙層環(huán)筋內(nèi)外側(cè)均設(shè)置，共8根HRB335。12。井室鋼筋水平及豎向鋼筋均為HRB335 。12200。當井室寬度大于2200mm時，大于等于3m深時，水平鋼筋采用間距150其他不變。見附圖鋼筋允許偏差項目允許偏差（mm

22、）檢測方法受力鋼筋的間距10尺量受力鋼筋的排距5尺量箍筋、橫向的鋼筋間距綁扎骨架20尺量焊接骨架10尺量受力鋼筋保護層板、墻3尺量4.3.2模板模板采用15mm厚多層板，支架鋼管扣件腳手架，（2）內(nèi)模安裝1）內(nèi)模安裝時水平和垂直支撐采用可調(diào)支撐，控制側(cè)墻、頂板標高。2）側(cè)墻模板宜采用膠合板或鋼模板，鋼帶或木帶間距經(jīng)計算確定。3）模板接縫處用細海綿膠條填實，防止漏漿。4）矩形管溝的直墻側(cè)模不采用螺栓固定時，其兩側(cè)模板間應(yīng)加設(shè)臨時支撐桿，澆筑應(yīng)隨混凝土審核人交底人接受交底人技術(shù)交底記錄 表 C2-5編 號工程名稱滇中新區(qū)空港大道中段（文林路至機場北高速）排水工程分部工程名稱土方工程分項工程名稱溝槽

23、土方（溝槽開挖、溝槽回填）施工單位北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限 公司第二分部交底日期交底內(nèi)容:面接近撐桿時，將撐桿拆除。5）模板表面應(yīng)涂刷脫模劑。矩形井的模板可一次或分次支設(shè)。6）固定模板的支撐不得與腳手架發(fā)生聯(lián)系，側(cè)墻模板與頂板模板的支設(shè)應(yīng)自成體系，不得因拆 除側(cè)模影響頂板支撐。7）管溝頂板的底模，當跨度等于或大于4m時，其底模應(yīng)預(yù)設(shè)適當?shù)墓岸?，其起拱宜為全跨長 2%o3%o,當設(shè)計有要求時按設(shè)計執(zhí)行。序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差 （mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數(shù)1軸線位置基礎(chǔ)10每 段 構(gòu) 筑物4用經(jīng)緯儀測量縱橫 各計2點墻板、管、拱52相鄰兩板表面 高低差刨光模板、鋼 模24用尺量取較大 值不刨光模板43表面平整度刨光模板、鋼模34用2m直尺不刨光模板54垂直度墻、板0.1%H且不大于62用垂線或經(jīng)緯 儀檢驗5截面尺寸基礎(chǔ)+10, 203用尺量長、寬、高各 計1點墻、板+3, 53用尺量長、寬、高各 計