二氧化碳管理制度(5篇)

1、Word - 10 -二氧化碳管理制度(5篇)【第1篇】大京發(fā)電廠低壓二氧化碳惰化系統(tǒng)操作規(guī)程和管理規(guī)定 低壓二氧化碳惰化系統(tǒng)是原煤倉的主要滅火設(shè)備,為愛護(hù)好該系統(tǒng)設(shè)備,特制定本操作規(guī)程及管理規(guī)定。 一、操作規(guī)程 低壓二氧化碳惰化滅火系統(tǒng)具有自動啟動、手動啟動和機(jī)械應(yīng)急啟動功能。 (一)當(dāng)系統(tǒng)接收到來自火災(zāi)報警器的火警信號時,主閥、主電磁閥和區(qū)域電磁閥打開,自動啟動系統(tǒng)噴射氣體滅火。 (二)當(dāng)自動啟動功能失靈時,可以按掌握箱上的啟動按鈕進(jìn)行手動操作滅火。 (三)當(dāng)自動掌握和手動掌握失靈或不能實施時,采納機(jī)械應(yīng)急操作。操作方法是: 1、手動打開險情對應(yīng)區(qū)域的區(qū)域電磁閥; 2、打開主電磁閥; 3、

2、拉開先導(dǎo)掌握器門蓋; 4、將先導(dǎo)閥上的手柄順時針轉(zhuǎn)動到水平,打開主閥,進(jìn)行初步噴放; 5、達(dá)到穩(wěn)定后,關(guān)閉主電磁閥。 6、氣體通過節(jié)流裝置、區(qū)域電磁閥進(jìn)行二步噴放。 7、噴放完畢后挨次關(guān)閉先導(dǎo)掌握器、主閥和區(qū)域電磁閥,系統(tǒng)實現(xiàn)機(jī)械應(yīng)急惰化。(應(yīng)急惰化的前提是氣化器能正常工作) 二、管理規(guī)定 (一)消防專職和專業(yè)消防員負(fù)責(zé)低壓二氧化碳惰化滅火系統(tǒng)的日常管理工作,檢修公司負(fù)責(zé)系統(tǒng)缺陷的消退。 (二)消防專職對該設(shè)備應(yīng)做到每月定期檢查、保養(yǎng),確保設(shè)備功能正常平安,并做好檢查記錄。 1、保證各區(qū)域電磁閥掛牌精確; 2、保證儲存裝置內(nèi)氣體儲量正常,發(fā)覺儲量不夠應(yīng)準(zhǔn)時補(bǔ)充; 3、根據(jù)壓力容器管理規(guī)定,定期

3、校驗平安裝置和愛護(hù)裝置。 (三)對相關(guān)運(yùn)行操作和管理人員每年進(jìn)行一次操作指導(dǎo)培訓(xùn),以保證能正確使用設(shè)備。 (四)低壓二氧化碳惰化滅火系統(tǒng)正常時應(yīng)處于備用狀態(tài),非火警不得動用。 (五)該系統(tǒng)小修周期為二年,大修周期為6年,由檢修公司負(fù)責(zé)實施。 【第2篇】氧氣乙炔自然氣二氧化碳皮管掛牌平安管理規(guī)定 1.目的 為了保證氧氣、乙炔(自然氣)、二氧化碳皮管現(xiàn)場平安使用,便于管理,現(xiàn)做如下規(guī)定: 2.編號 各車間單位現(xiàn)場使用的皮管、頭尾兩頭必需分別掛牌,指定編號的標(biāo)牌,各車間單位編號如下: 1.船體車間為:ct* 2.舾裝車間為:*z* 3.電裝車間為:dz* 4.輪機(jī)車間為:lj* 5.船臺車間為:ct

4、t* 6.動力科為:dc* 3.要求 3.1各車間單位將氧、乙炔(自然氣)、二氧化碳皮管編號于10月30日以前報安?？苽洳?(標(biāo)牌自做,規(guī)格30*60的金屬牌,編號打印)。 3.2各車間每月對所掛牌必需有專人檢查,凡損壞、丟失、模糊不清的準(zhǔn)時更換,各承包隊兼職平安員必需常常自檢自查,車間、承包隊兼職平安員對檢查的各種皮管必需有記錄并負(fù)責(zé)。 4.懲罰 4.1安保科平安員每天對現(xiàn)場施工的各種皮管掛牌進(jìn)行平安監(jiān)督檢查,發(fā)覺不掛牌或模糊不清或損壞的賜予批判教育或經(jīng)濟(jì)懲罰(每根違章皮管扣款50元)。 5.執(zhí)行時間 本規(guī)定自2022年12月10日執(zhí)行。 6.記錄 sf-qr-222-08車間(科室)皮管檢

5、測記錄表 【第3篇】二氧化碳系統(tǒng)平安管理規(guī)定 1 目的 進(jìn)一步明確二氧化碳系統(tǒng)的檢驗、保養(yǎng)要求及二氧焊機(jī)進(jìn)出艙要求,使其規(guī)范管理,確保平安生產(chǎn)。 2 適用范圍 適用于公司范圍內(nèi)二氧化碳系統(tǒng)的平安管理。 3 定義 二氧化碳系統(tǒng):包括二氧化碳主管路、碼頭氣包、分支(軟管)、分氣包、二氧氣瓶、二氧焊機(jī)。 4 職責(zé) 4.1 設(shè)備動力部負(fù)責(zé)對二氧化碳主管路、碼頭氣包的巡檢、維護(hù)工作,確保供氣系統(tǒng)正常運(yùn)行。 4.2 船體一車間氣站負(fù)責(zé)安裝臨時管路、分氣包,檢查臨時供氣管路、上船分氣包、軟管是否符合使用平安要求,準(zhǔn)時處理泄漏等狀況。 4.3 船電車間設(shè)備組負(fù)責(zé)二氧焊機(jī)發(fā)放時的完好性,對報修的設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)時修理

6、,對二氧焊機(jī)的保養(yǎng)負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)準(zhǔn)時更換二氧焊機(jī)的供氣管。 4.4 各二氧焊機(jī)使用隊伍負(fù)責(zé)焊機(jī)日常的檢驗工作,發(fā)覺問題準(zhǔn)時反饋給船電車間設(shè)備組,確保焊機(jī)使用時的完好性。 5 管理要求 5.1 二氧化碳系統(tǒng)顏色標(biāo)識要求 二氧化碳主管路、碼頭氣包、分支(軟管)、分氣包及二氧焊機(jī)的供氣管全部為黃色。 5.2 巡檢、維護(hù)要求 5.2.1 設(shè)備動力部支配專人每周進(jìn)行一次主管路、每兩天進(jìn)行一次碼頭氣包的檢驗工作,在每半年進(jìn)行一次主管路的常規(guī)保養(yǎng)工作,并做好相應(yīng)記錄。點檢卡(見附件1)需掛氣包箱內(nèi),當(dāng)日檢查合格后使用打孔鉗在點檢卡上打孔。 5.2.2 在需進(jìn)入廊道內(nèi)檢查或保養(yǎng)必需實行雙人制,進(jìn)入前必需進(jìn)行測氧測

7、爆符合要求后方可作業(yè)。 5.2.3 船體一車間支配專人每天進(jìn)行一次臨時供氣管路、上船分氣包、軟管的日常檢驗工作,每兩個月進(jìn)行一次軟管的檢驗工作,并做好相關(guān)記錄。點檢卡(見附件2)需掛分氣包上,當(dāng)日檢查合格后使用打孔鉗在點檢卡上打孔。 5.3 施工人員使用焊機(jī)前檢查要求 5.3.1 各施工人員在使用二氧焊機(jī)前必需進(jìn)行檢查,一旦發(fā)覺問題需馬上上報船電車間設(shè)備組,設(shè)備組應(yīng)馬上支配專人進(jìn)行修理。 5.3.2 檢查要點: a) 檢查電源線有無破損;地線接地是否牢靠;導(dǎo)電嘴是否良好;送絲機(jī)構(gòu)是否正常;極性是否選擇正確。 b) 檢查愛護(hù)氣體氣路系統(tǒng)包括氣瓶、預(yù)熱器、干燥器、減壓閥、電磁氣閥、流量計。使用前檢

8、查各部連接處是否漏氣,氣體是否暢通和勻稱噴出。 c) 檢查氣管是否有泄漏或破損狀況。 5.4 二氧氣瓶的管理要求 5.4.1 在現(xiàn)場使用的氣瓶必需進(jìn)行有效固定、嚴(yán)禁散放,以預(yù)防傾倒事故的發(fā)生。 5.4.2 使用的氣瓶不能接近熱源,露天使用特殊是夏季使用要有降溫措施,避開氣瓶超壓爆炸。 5.5 二氧焊機(jī)的進(jìn)出艙要求 5.5.1 施工隊伍需使用二氧焊機(jī)進(jìn)艙作業(yè)前,必需填寫密閉艙室二氧焊機(jī)使用申請表(見附件3)進(jìn)行書面申請,經(jīng)工程主管、平安主管審批后后方可施工。 5.5.2 施工人員向艙內(nèi)溜放二氧焊機(jī)時,下方必需有專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)或有人接應(yīng)。 5.5.3 中午工作結(jié)束后二氧焊機(jī)可以不出艙,必需保證關(guān)閉電

9、源、拔下氣源,晚上工作結(jié)束后二氧焊機(jī)必需出艙。 5.6 其他要求 5.6.1 在進(jìn)行二氧化碳?xì)怏w愛護(hù)焊接時,為防止二氧化碳往低處流淌沉積,應(yīng)提前封閉雙層底等入口處,無法封閉的,必需確保有風(fēng)袖在雙層底等內(nèi)進(jìn)行有效通風(fēng)。 6 發(fā)文部門與生效日期 本制度由安監(jiān)部制定并負(fù)責(zé)解釋,于2022年5月20日起開頭實施。 7 附件 附件1:碼頭二氧化碳?xì)獍c檢卡 附件2:二氧化碳分氣包點檢卡 附件3:密閉艙室二氧焊機(jī)使用申請表 【第4篇】礦井瓦斯二氧化碳及其他有害氣體檢查管理制度 第一條 井下全部采掘工作面、硐室、使用中的機(jī)電設(shè)備的設(shè)置地點、有人員作業(yè)的地點、礦井總回風(fēng)巷都應(yīng)納入檢查范圍。 其次條 采掘工作面

10、的瓦斯?jié)舛葯z查次數(shù)每班不少于3次。 第三條 瓦斯涌出較大、變化特別的采掘工作面,必需有專人常常檢查。 第四條 采掘工作面二氧化碳濃度應(yīng)每班檢查2次,二氧化碳涌出量較大、變化特別的采掘工作面,必需有專人常常檢查二氧化碳濃度。 第五條 本班未進(jìn)行工作的采掘工作面,瓦斯和二氧化碳應(yīng)每班檢查一次;可能涌出或積聚瓦斯或二氧化碳的硐室和巷道的瓦斯或二氧化碳應(yīng)每班至少檢查一次。 第六條 瓦檢員必需執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度,并仔細(xì)填寫瓦斯班報,每次檢查結(jié)果必需記入瓦斯檢查班報手冊和檢查地點的記錄牌上,并通知現(xiàn)場作業(yè)人員。 第七條 瓦斯?jié)舛瘸^煤礦平安規(guī)程有關(guān)規(guī)定時,瓦檢員有權(quán)責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作,并

11、撤到平安地點。 第八條 每旬對井下采掘工作面一氧化碳濃度、氣體溫度檢查一次。 第九條 井下停風(fēng)地點柵欄外風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛让刻鞕z查一次,檔風(fēng)墻外的瓦斯?jié)舛让恐軝z查一次。 第十條 平安管理部分管通風(fēng)人員必需批閱瓦斯班報,準(zhǔn)時把握瓦斯變化狀況,發(fā)覺問題,準(zhǔn)時處理,并向生產(chǎn)部匯報。 第十一條 通風(fēng)瓦斯日報必需送公司總經(jīng)理、總工程師批閱,對重大的通風(fēng)、瓦斯問題,應(yīng)制定措施,進(jìn)行處理。 【第5篇】礦井瓦斯等級二氧化碳涌出量鑒定管理制度 第一條礦井瓦斯等級劃分: 礦井瓦斯等級的分級指標(biāo)為瓦斯相對涌出量和肯定涌出量。二氧化碳相對涌出量和肯定涌出量只作為礦井二氧化碳涌出狀況的了解,不進(jìn)行二氧化碳等級劃分。 (一

12、)低瓦斯礦井:礦井瓦斯相對涌出量10m3/t且礦井瓦斯肯定涌出量40m3/min。 (二)高瓦斯礦井:礦井瓦斯相對涌出量10m3/t或礦井瓦斯肯定涌出量40m3/min。 (三)低瓦斯礦井中的高瓦斯區(qū):低瓦斯礦井中,相對涌出量大于或等于10 m3/t或有瓦斯噴出的區(qū)域,按高瓦斯礦井標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理。 (四)煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出礦井:礦井在采掘過程中,只要發(fā)生過1次煤(巖)與瓦斯(二氧化碳)突出,該礦井即為突出礦井,發(fā)生突出的煤層為突出煤層。 其次條全部生產(chǎn)礦井和正在建設(shè)的礦井都必需進(jìn)行年度礦井瓦斯等級和二氧化碳涌出量的鑒定。低瓦斯礦井高瓦斯區(qū)域的鑒定工作與礦井瓦斯鑒定工作同時進(jìn)行。 第三

13、條瓦斯等級和二氧化碳鑒定工作應(yīng)在生產(chǎn)正常時進(jìn)行,鑒定地點的選擇要按礦井、煤層、一翼、水平和采區(qū)以及瓦斯變化特別的采掘工作面分別選點,被鑒定地點的回采產(chǎn)量應(yīng)達(dá)到該地區(qū)總產(chǎn)量的60%。 第四條瓦斯等級和二氧化碳鑒定工作應(yīng)在每年7至9月份進(jìn)行,期間任選一個月,在上、中、下旬中各選一天(間隔10天),每天分三班或四班進(jìn)行。測定點應(yīng)選在測風(fēng)站,若測點無測風(fēng)站,可選斷面規(guī)整,無雜物積累的一段平巷進(jìn)行測定。 第五條抽排瓦斯的礦井,在鑒定之日內(nèi)還必需測定相應(yīng)區(qū)域的抽排瓦斯量。根據(jù)包括抽放瓦斯量在內(nèi)的相對瓦斯涌出量和肯定涌出量來鑒定礦井瓦斯等級。 第六條鑒定前必需編制礦井瓦斯等級鑒定方案,并召開鑒定預(yù)備會。做好鑒定組織分工,對參與瓦斯鑒定工作人員進(jìn)行必要的專業(yè)培訓(xùn)。所用儀器儀表、設(shè)備必需具有校驗合格證。 第七條鑒定月產(chǎn)量以礦調(diào)度室當(dāng)月統(tǒng)計的產(chǎn)煤量為準(zhǔn)。礦井要根據(jù)核定生產(chǎn)力量支配當(dāng)月生產(chǎn)方案,防止超力量組織生產(chǎn)。 第八條礦依據(jù)測定、化驗結(jié)果,編制礦井瓦斯等級和二氧化碳鑒定報告。鑒定報告中對瓦斯和二氧化碳涌出來源、規(guī)律、鑒定月產(chǎn)量是否正常、上年度煤層自然發(fā)火及火區(qū)進(jìn)展變化以