路基填筑施工方案_第1頁(yè)
路基填筑施工方案_第2頁(yè)
路基填筑施工方案_第3頁(yè)
路基填筑施工方案_第4頁(yè)
路基填筑施工方案_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩23頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、石家莊市南繞城高速公路NRC-10合同段 路基填筑施工方案PAGE PAGE 28路基填筑施工方案一、工程概況石家莊市南繞城高速公路第10合同段全長(zhǎng)2.012公里。全線采用全封閉、全立交高速公路標(biāo)準(zhǔn),采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80-100km/h,整體路基寬度26/28.5m,分離路基寬度為13/14.25m。本合同段起點(diǎn)樁號(hào)K0+187.677,終點(diǎn)樁號(hào)K2+200,合同內(nèi)容為:路基、橋涵、防護(hù)、排水、交通組織及其他附屬工程。井陘樞紐互互通南繞繞城高速速主線設(shè)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度右線119000m,左左線18884mm;匝道設(shè)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度度為49965.0444m,地方改改路設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度33012

2、2.0664m,路基土土石方工工程量為為互通挖挖土石方方14881.4451千方,填填方3166.7661千方。二、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備1.技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備我項(xiàng)目經(jīng)理理部組織織管理人人員和施施工技術(shù)術(shù)人員對(duì)對(duì)設(shè)計(jì)圖圖紙和技技術(shù)規(guī)范范進(jìn)行了了認(rèn)真的的學(xué)習(xí),在此基基礎(chǔ)上,導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)已已布設(shè)完完畢,并并經(jīng)監(jiān)理理工程師師驗(yàn)收;橫斷面面四方聯(lián)聯(lián)測(cè)已復(fù)復(fù)測(cè)完成成;工地地試驗(yàn)室室已通過(guò)過(guò)省質(zhì)量量監(jiān)督站站備案審審核,路路基填料料取樣試試驗(yàn)已完完成;該該段路基基永久征征地已交交接給我我標(biāo)段。2.場(chǎng)地準(zhǔn)準(zhǔn)備我標(biāo)段已做做好“四通一一平”,即水水通、電電通、路路通、通通訊暢通通和場(chǎng)地地平整。借借用當(dāng)?shù)氐剞r(nóng)村道道路根據(jù)據(jù)實(shí)際情

3、情況改擴(kuò)擴(kuò)建,結(jié)結(jié)合施工工便道,材材料運(yùn)輸輸車等機(jī)機(jī)械設(shè)備備均能到到達(dá)施工工現(xiàn)場(chǎng)。3.施工組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)我公司組建建“石家莊莊南繞城城高速公公路項(xiàng)目目NRCC-100合同段段項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部”,代表表公司向向業(yè)主履履行合同同,承擔(dān)擔(dān)義務(wù),對(duì)對(duì)外加強(qiáng)強(qiáng)與業(yè)主主、監(jiān)理理工程師師及設(shè)計(jì)計(jì)單位的的聯(lián)絡(luò),對(duì)對(duì)內(nèi)加強(qiáng)強(qiáng)本工程程的質(zhì)量量、安全全、進(jìn)度度及其他他所有方方面全方方位管理理。項(xiàng)目目經(jīng)理部部設(shè)項(xiàng)目目經(jīng)理一一名,項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理一名名,項(xiàng)目目總工程程師一名名。下設(shè)設(shè)工程部部、質(zhì)檢檢部、財(cái)財(cái)務(wù)部、綜綜合部、安安全部、中中心試驗(yàn)驗(yàn)室。施施工組織織機(jī)構(gòu)框框圖見下圖項(xiàng)目經(jīng)理:程志剛項(xiàng)目經(jīng)理:程志剛項(xiàng)目總工:包震海 綜

4、合 部:王建明財(cái)務(wù) 部:李志干計(jì)劃合同 部:張 格機(jī)械物資 部:楊思汪安全環(huán)保 部:謝建國(guó)試驗(yàn) 室:楊偉華工程技 術(shù) 部:梁智民劉建章趙海清呂 興 路基施工一隊(duì) 路基施工二隊(duì)橋梁下部施工一隊(duì)橋梁上部施工 隊(duì)橋梁下部施工二隊(duì)涵洞通道施工 隊(duì)30米T梁預(yù)制施工隊(duì)項(xiàng)目副總工:郝 明項(xiàng)目副經(jīng)理:楊慶樹 三、人員、機(jī)機(jī)械設(shè)備備組織情情況根據(jù)整個(gè)工工程情況況及本合合同工程程工期要要求,為為加強(qiáng)管管理,方方便施工工,保證證工程質(zhì)質(zhì)量和合合同工期期,本工工程實(shí)行行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)責(zé)制,安安排強(qiáng)有有力的施施工隊(duì)伍伍負(fù)責(zé)本本工程施施工,各各管理崗崗位及專專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)均選配配有豐富富相關(guān)工工作經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的同志志擔(dān)任,具具體

5、負(fù)責(zé)責(zé)本工程程的施工工,并接接受業(yè)主主和監(jiān)理理工程師師的監(jiān)督督檢查,保保質(zhì)保量量的按照照總體工工期完成成本工程程。具體的施工工組織機(jī)機(jī)構(gòu)如下下:姓 名職稱現(xiàn)場(chǎng)擬任職職務(wù)備 注程志剛高級(jí)工程師師項(xiàng)目經(jīng)理施工負(fù)責(zé)人人包震海高級(jí)工程師師項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人人謝建國(guó)工程師安全部部長(zhǎng)長(zhǎng)安全負(fù)責(zé)人人呂 興工程師結(jié)構(gòu)工程師師現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人人劉建章工程師測(cè)量工程師師負(fù)責(zé)施工測(cè)測(cè)量范 軍助理工程師師技術(shù)員現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員員張海安安全員安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安安全沈春霞質(zhì)檢員質(zhì)檢員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)質(zhì)量主要機(jī)械設(shè)設(shè)備項(xiàng)目部按照照工程施施工進(jìn)展展情況及及時(shí)調(diào)入入所需機(jī)機(jī)械設(shè)備備。根據(jù)據(jù)本工程程特點(diǎn),工工程開工工前對(duì)所所需的機(jī)機(jī)械設(shè)備備進(jìn)行認(rèn)認(rèn)

6、真維修修保養(yǎng),并并擬定詳詳細(xì)可行行的設(shè)備備調(diào)遣方方案,專專人負(fù)責(zé)責(zé)落實(shí),確確保準(zhǔn)時(shí)時(shí)進(jìn)場(chǎng),進(jìn)進(jìn)場(chǎng)即可可投入施施工。并并在施工工中合理理使用、保保養(yǎng)、維維修、改改造和更更新,保保持良好好運(yùn)行狀狀態(tài)。主要施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備一覽表表:投入主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備表序號(hào)設(shè)備名稱性能要求單位數(shù)量1平地機(jī)180型臺(tái)12推土機(jī)140KWW臺(tái)13裝載機(jī)50型臺(tái)34載重汽車25T輛45壓路機(jī)20T臺(tái)16挖掘機(jī) 臺(tái)27沖擊壓實(shí)設(shè)設(shè)備瞬間沖擊力力功率不不小于25KKJ臺(tái)18強(qiáng)夯設(shè)備1500KKNMM臺(tái)19灑水車15T臺(tái)2四、施工計(jì)計(jì)劃工期期依照合同工工期要求求及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況,我標(biāo)段安排排陣容強(qiáng)強(qiáng)大的施施工隊(duì)伍伍,管理理層

7、、技技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)層、操操作層配配置合理理,具備備交叉作作業(yè)的必必要條件件,統(tǒng)籌籌安排,交交叉作業(yè)業(yè),多項(xiàng)項(xiàng)工藝并并舉,力力保工程程進(jìn)度。工期安排:20116年4月10日開開工,20116年8月30日完工工。五、填方施施工方案案 路基填筑筑施工工工藝流程程圖施工放樣施工放樣分層填筑土方、推土機(jī)粗平劃灰格、插桿掛線修建臨時(shí)排水系統(tǒng)平地機(jī)精平壓路機(jī)碾壓高程、厚度、平整度檢查壓實(shí)度自檢監(jiān)理人抽檢進(jìn)行下層填筑不合格不合格施工機(jī)具準(zhǔn)備填料準(zhǔn)備填料試驗(yàn)含水量檢查不合格翻拌晾曬或?yàn)⑺狭咸钔羾?yán)格按按四區(qū)段段(填、平平、碾、檢檢)、八八流程(施施工準(zhǔn)備備、測(cè)量量放樣、分分層填筑筑、攤鋪鋪平整、碾碾壓夯實(shí)實(shí)、檢測(cè)測(cè)

8、簽證、路路基面整整形、邊邊坡修整整)組織織施工。(1).路路基清表表處理路基施工前前,清理理地表范范圍內(nèi)樹樹木、灌灌木、垃垃圾及原原地面30ccm以下下草皮和和表土所所有樹根根全部挖挖除,并并進(jìn)行填填前碾壓壓,壓實(shí)實(shí)度不小小于90%??佣炊?、地穴穴用合格格填料分分層填筑筑,壓實(shí)實(shí)度不小小于90%,嚴(yán)禁禁傾填。為提高表層土體的壓實(shí)度和承載能力,對(duì)填前壓實(shí)后的地表采用三邊形25kj沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖擊壓實(shí)。為提對(duì)與建筑不適用材料全部棄置于指定棄土場(chǎng),對(duì)路基基底土樣進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。對(duì)路基填料每5000m3或在土質(zhì)變化時(shí)取樣,通過(guò)試驗(yàn)確定天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)、顆粒分析、密度、有

9、機(jī)質(zhì)含量等性能指標(biāo),并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn),經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。沖擊碾壓:沖擊壓壓實(shí)選用25KKJ的沖擊擊壓實(shí)機(jī)機(jī),沖擊擊壓實(shí)機(jī)機(jī)行走速速度應(yīng)在在12-15kkm/hh,勻速速行駛,不不能急剎剎車。沖擊壓路機(jī)機(jī)行駛兩兩次為一一遍,每每遍的第第二次單單輪由第第一次兩兩輪內(nèi)邊邊距中央央通過(guò);當(dāng)?shù)诙榈牡诘谝淮蜗蛳騼?nèi)移動(dòng)動(dòng)0.22m沖碾后后,即將將第一遍遍的間隙隙全部碾碾壓;第第三遍再再恢復(fù)到到第一遍遍位置碾碾壓;直直至達(dá)到到?jīng)_壓遍遍數(shù)。若若有彈簧簧、波浪浪現(xiàn)象,應(yīng)應(yīng)處理后后方可繼繼續(xù)沖壓壓。沖擊結(jié)束,用用平地機(jī)機(jī)整平施施工沖壓壓路段,然然后采用用重型鋼鋼輪壓路路機(jī)將路路基表面面碾壓密密實(shí)

10、平整整。待沖沖擊碾壓壓地基各各項(xiàng)檢測(cè)測(cè)合格后后,方可可進(jìn)行上上部墊層層及路堤堤填筑施施工。(2).測(cè)測(cè)量放樣樣a.在基底底上采用用全站儀儀根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)中樁樁坐標(biāo)逐逐樁測(cè)放放出路基基中樁,中中樁間距距為200m;采采用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)量量中樁處處基底高高程,根根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)計(jì)算出出對(duì)應(yīng)邊邊樁坐標(biāo)標(biāo),并逐逐樁測(cè)放放邊樁,同同時(shí)劃出出設(shè)計(jì)邊邊線;沿沿設(shè)計(jì)邊邊線向外外50ccm釘設(shè)設(shè)控制木木樁。b.采用水水準(zhǔn)儀每每20mm一道橫橫斷面測(cè)測(cè)量基底底高程,并并繪制填填方工程程量斷面面圖報(bào)監(jiān)理工程程師復(fù)核核。c.沿設(shè)計(jì)計(jì)邊線向向外每側(cè)側(cè)加寬550cmm放出填填筑邊線線,并使使用石灰灰粉標(biāo)明明填筑區(qū)區(qū)域,以以確保路路基邊

11、緣緣的壓實(shí)實(shí)度。d.填土前前每200m一道道橫斷面面、每橫橫斷面測(cè)測(cè)放5個(gè)攤鋪鋪厚度控控制點(diǎn),控控制上土土攤鋪厚厚度。(3).路路基填土土路基每層填填筑嚴(yán)格格執(zhí)行“劃格上上土、掛掛線施工工”。根據(jù)據(jù)松鋪厚厚度、車車載方量量計(jì)算劃劃分灰格格,均勻勻卸土。推推土機(jī)粗粗平、平平地機(jī)精精平,形形成路拱拱。路基填土土采用挖挖掘機(jī)挖挖裝,自自卸運(yùn)輸輸車運(yùn)至至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),填填筑時(shí)安安排好土土方運(yùn)輸輸路線,專專人指揮揮,按水水平分層層填筑,先先低后高高;先兩兩側(cè)后中中央卸料料;用大大型推土土機(jī)推平平;逐層層壓實(shí)。運(yùn)輸車采用同一型號(hào)。施工時(shí)先根據(jù)填土松鋪厚度和車廂體積計(jì)算出每車土填筑面積。在基底上根據(jù)每車土填筑

12、面積畫出方格網(wǎng),確定出每車卸土范圍,卸土?xí)r安排專人指揮,確保每車土所卸距離和數(shù)量均勻。從而控制松鋪厚度。為保證路基壓實(shí)度,路堤兩側(cè)應(yīng)超寬填筑50cm,填料用大型推土機(jī)推平。(4).攤鋪整整平采用推土機(jī)機(jī)配合平平地機(jī)對(duì)對(duì)土進(jìn)行行攤鋪整整平。路路基填筑筑按路面面平行線線分層平平行填筑筑。土方方路基每每層按壓壓實(shí)后厚厚度不超超過(guò)20ccm控制,對(duì)對(duì)于填料料中存在在的少量量大塊硬硬質(zhì)巖,派派專人剔剔除出去去,填料料最大粒粒徑路基基部位不不超過(guò)15ccm,路床床部位不不超過(guò)10ccm。用全站儀根根據(jù)填筑筑的高程程放出下下一層的的填筑邊邊線,并并用白灰灰撒出邊邊線(按按規(guī)范要要求的比比設(shè)計(jì)寬寬50ccm進(jìn)

13、行行控制),并并在其邊邊樁位置置插上花花桿,按按照松鋪鋪厚度要要求掛一一道線,既既起到控控制填筑筑寬度的的作用,又又能有效效的控制制其填筑筑厚度。根據(jù)測(cè)放的的攤鋪厚厚度控制制點(diǎn)先采采用推土土機(jī)輔以以人工配配合攤鋪鋪并粗略略整平,然然后采用用平地機(jī)機(jī)將土體體大致平平整。大大致整平平后由試試驗(yàn)人員員測(cè)定土土的含水水量,含含水量過(guò)過(guò)高,需需翻松土土體進(jìn)行行晾曬;含水量量過(guò)低,通通過(guò)計(jì)算算采用灑灑水車灑灑水補(bǔ)充充。含水水量符合合規(guī)范和和設(shè)計(jì)要要求后采采用推土土機(jī)排壓壓密實(shí),由由測(cè)量人人員每220m一一道橫斷斷面測(cè)放放高程控控制線,斷面上設(shè)5個(gè)高程控制點(diǎn),用白灰點(diǎn)標(biāo)出。并采用平地機(jī)進(jìn)行細(xì)致整平,形成路拱

14、。用填筑前后高程差檢測(cè)松鋪厚度、符合要求后方可碾壓。(5).碾壓成成型土方路堤的的施工質(zhì)質(zhì)量首先先通過(guò)壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)進(jìn)行控控制,在在施工過(guò)過(guò)程中,嚴(yán)嚴(yán)格按照照施工工工藝進(jìn)行行施工,并并詳細(xì)記記錄松鋪鋪厚度、所所使用壓壓路機(jī)械械的使用用參數(shù)以以及碾壓壓遍數(shù)路路基填土土壓實(shí)的的質(zhì)量檢檢驗(yàn)隨分分層填筑筑碾壓的的施工分分層檢測(cè)測(cè)。攤鋪整平完完成,檢檢測(cè)該段段落填土土厚度、平平整度、土土體含水水量,滿滿足規(guī)范范及設(shè)計(jì)計(jì)要求并并報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理驗(yàn)收收后,進(jìn)進(jìn)行碾壓壓施工。采用20噸重型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間,先慢后快,先靜壓后振動(dòng)壓的操作程序進(jìn)行碾壓,各段交接處互相重疊壓實(shí)。碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)

15、進(jìn)行技術(shù)交底,其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)的速度等。直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、平整,沉降量不再增加,且碾壓表面已無(wú)輪跡時(shí),利用精密水準(zhǔn)儀測(cè)量各觀測(cè)點(diǎn)高層并記錄。壓實(shí)沉降差差檢測(cè):準(zhǔn)備直徑徑不小于于10ccm的鋼球球于碾壓壓前縱向向布設(shè)于于路基頂頂面,用用壓路機(jī)機(jī)將其壓壓入路堤堤,使鋼鋼球頂面面與路堤堤表面平平順。用用精密水水準(zhǔn)儀測(cè)測(cè)出鋼球球頂面標(biāo)標(biāo)高,碾碾壓成型型后再利利用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀測(cè)量量相應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)的高程程,各測(cè)測(cè)點(diǎn)碾壓壓前后的的高差就就是測(cè)點(diǎn)點(diǎn)壓實(shí)沉沉降差。若兩次測(cè)出的同一點(diǎn)的高程相差不超過(guò)允許范圍,則認(rèn)為該層的壓實(shí)質(zhì)量符合要求。碾壓方法法:先靜靜壓一遍遍,再弱弱振碾壓壓一遍,然然后開始始強(qiáng)

16、振碾碾壓;強(qiáng)強(qiáng)振碾壓壓2遍后每強(qiáng)振振碾壓一一遍進(jìn)行行一次壓壓實(shí)度檢檢測(cè),直直至壓實(shí)實(shí)度滿足足規(guī)范和和設(shè)計(jì)要要求,然然后振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)停止強(qiáng)強(qiáng)振,弱弱振碾壓壓一遍,最最后再靜靜壓一遍遍,壓實(shí)實(shí)層頂面面穩(wěn)定、平平整,沉沉降量不不再增加加,且碾碾壓表面面已無(wú)輪輪跡時(shí),利利用精密密水準(zhǔn)儀儀測(cè)量各各觀測(cè)點(diǎn)點(diǎn)高層并并記錄。至此路基碾壓成型。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓行駛速度開始用慢速(2-3Km/h),正常碾壓行駛速度控制在3-4Km/h內(nèi),頻率30Hz。碾壓要求:直線段段先兩側(cè)側(cè)后中間間進(jìn)行碾碾壓,小小半徑曲曲線段由由內(nèi)側(cè)向向外側(cè)進(jìn)進(jìn)行碾壓壓;壓路路機(jī)碾壓壓輪重疊疊輪寬的的1/33-1/2。碾壓壓達(dá)到無(wú)無(wú)漏壓、無(wú)無(wú)

17、死角,確確保碾壓壓均勻密密實(shí)。必必要時(shí),配配備小型型碾壓夯夯實(shí)機(jī)具具。為確保路基基全斷面面的壓實(shí)實(shí)質(zhì)量,路路基寬度度在路基基整修成成型后的的寬度設(shè)設(shè)計(jì)值的的基礎(chǔ)上上兩側(cè)各各增加30ccm。當(dāng)路基基填高超超過(guò)1.5m時(shí)時(shí),路基基頂面邊邊緣設(shè)置置寬度不不低于3000mm、開口口間隔不不大于30m的擋水水埂,開開口處設(shè)設(shè)置臨時(shí)時(shí)泄水槽槽至坡腳腳排水溝溝;臨時(shí)時(shí)泄水槽槽采用混混凝土抹抹砌。施施工中應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢檢查擋水水埝和臨臨時(shí)泄水水槽的完完好情況況,及時(shí)時(shí)修補(bǔ)。(6).檢測(cè)路基碾壓成成型后,恢恢復(fù)設(shè)計(jì)計(jì)中樁、邊邊樁,對(duì)對(duì)縱斷高高程、中中線偏位位、寬度度、橫坡坡度、平平整度和和壓實(shí)度度進(jìn)行檢檢測(cè)并記記錄

18、,同同時(shí)根據(jù)據(jù)檢測(cè)數(shù)數(shù)據(jù)計(jì)算算出填土土松鋪系系數(shù)。其其中壓實(shí)實(shí)度檢測(cè)測(cè)采用灌灌砂法,取取土樣的的底面位位置為每每一壓實(shí)實(shí)層底部部。檢測(cè)測(cè)完成后后報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理進(jìn)行行驗(yàn)收。(7)高填填路基強(qiáng)強(qiáng)夯處理理a .施工工開始前前,將場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行行徹底清清理整平平,清除除一切障障礙物,保保證起重重機(jī)通行行暢通,標(biāo)標(biāo)明現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)的地地下構(gòu)筑筑物和管管線,并并采取必必要的防防護(hù)措施施,確保保施工過(guò)過(guò)程中的的安全。 b .在整整平后的的場(chǎng)地上上標(biāo)出第第一遍夯夯擊點(diǎn)的的位置,測(cè)測(cè)量其場(chǎng)場(chǎng)地高程程。用紅紅色塑料料袋標(biāo)注注夯點(diǎn),第第一遍夯夯點(diǎn)位置置為1.4倍錘徑徑左右的的點(diǎn)距,正正方形布布置,第第二遍夯夯點(diǎn)穿插插布置在在第一

19、遍遍夯點(diǎn)的的間隙。 c .起重重機(jī)就位位后,使使夯錘對(duì)對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)點(diǎn)位置。d .測(cè)量量夯前錘錘頂高程程。 e .將夯夯錘起吊吊到預(yù)定定高度,待待夯錘脫脫鉤自由由下落后后,放下下吊鉤,測(cè)測(cè)量錘頂頂高程,若若發(fā)現(xiàn)因因坑底傾傾斜而造造成夯錘錘歪斜時(shí)時(shí),應(yīng)及及時(shí)將坑坑底整平平。 f .夯擊擊時(shí),第第一遍夯夯擊1號(hào)主夯夯點(diǎn),然然后夯第第二排,依依次順序序夯擊完完第一遍遍后,將將夯坑填填平,第第二遍夯夯擊2號(hào)副夯夯點(diǎn),且且與第一一遍之間間間隔時(shí)時(shí)間為55天。夯點(diǎn)點(diǎn)的夯擊擊次數(shù),以以最后兩兩擊的平平均沉降降量不大大于50mmm為控制制標(biāo)準(zhǔn).g .強(qiáng)夯夯完畢后后,用滿滿夯將表表面夯實(shí)實(shí),夯點(diǎn)點(diǎn)以正方方形布置置,夯

20、跡跡彼此重重疊搭接接的d/2。h .高填填方路基基,路基基每3米用重重夯進(jìn)行行分層補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng),夯夯擊能為為6000KN.m,各層層壓實(shí)度度均不得得小于96%。 強(qiáng)夯參參數(shù)序號(hào)項(xiàng)目主夯滿夯1單點(diǎn)夯擊能能(KNM)1500600 2間距(m)2.730.983落距(m)104 4錘重(t)155成面形狀圓形6錘底面積37錘底直徑1.95i .止夯夯條件 eq oac(,1)沉降量量:最后后兩擊沉沉降量5cm; eq oac(,2)單點(diǎn)夯夯擊次數(shù)數(shù)第一遍遍不小于于4擊,第第二遍不不小于5擊,主主、副夯夯后進(jìn)行行滿夯,夯夯擊能為為6000KNm,最后后兩擊的的平均夯夯沉降量量不大于于2cm。j .地基基土

21、的含含水量大大于20%,飽和和度大于于60%,不宜宜采用強(qiáng)強(qiáng)夯,應(yīng)應(yīng)采用換換填措施施處理。k 施工工檢測(cè) 強(qiáng)夯施工除除了嚴(yán)格格按照施施工步驟驟進(jìn)行外外,有專專人負(fù)責(zé)責(zé)施工過(guò)過(guò)程中的的檢測(cè)工工作。 開夯前應(yīng)檢檢查夯錘錘重和落落距,以以確保單單擊夯擊擊能量符符合要求求。 在每遍夯擊擊前,對(duì)對(duì)夯點(diǎn)放放線進(jìn)行行復(fù)核,夯夯錘對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)夯點(diǎn)夯夯擊誤差差不得大大于15ccm,夯完完后檢查查夯坑位位置,發(fā)發(fā)現(xiàn)偏差差和漏夯夯及時(shí)進(jìn)進(jìn)行糾正正。 測(cè)量人員每每一夯點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行水水準(zhǔn)儀觀觀測(cè)詳細(xì)細(xì)記錄,記記錄開始始時(shí)間、結(jié)結(jié)束時(shí)間間、夯錘錘自由落落體的高高度、點(diǎn)點(diǎn)夯夯擊擊能量,點(diǎn)點(diǎn)夯的次次數(shù),點(diǎn)點(diǎn)夯夯坑坑深度,點(diǎn)點(diǎn)夯夯點(diǎn)點(diǎn)的

22、數(shù)量量,同一一夯點(diǎn)中中心夯擊擊誤差,相相鄰夯點(diǎn)點(diǎn)間距,夯夯擊偏差差,同點(diǎn)點(diǎn)最后兩兩擊平均均沉降量量,即高高程差變變化值。 夯完填筑路路基 當(dāng)將路路基全寬寬范圍內(nèi)內(nèi)均進(jìn)行行了點(diǎn)夯夯和滿夯夯后,將將路基整整理平整整,自然然沉降一一個(gè)星期期后填筑筑上路床床路基。在強(qiáng)夯大面面積施工工中,布布點(diǎn)應(yīng)在在邊坡位位置設(shè)置置夯擊布布點(diǎn)的控控制樁或或采取對(duì)對(duì)邊線位位置的坐坐標(biāo)進(jìn)行行記錄(8).半半填半挖挖、填挖挖交界及及陡坡路路段的處處理方案案對(duì)于填挖交交界處的的坡度和和縱坡坡坡度緩于于15時(shí),只只需清除除坡面上上的表土土、雜草草后,將將翻松的的表層碾碾壓密實(shí)實(shí)后即可可。對(duì)于填挖交交界處的的坡度和和縱坡坡坡度陡于

23、于15時(shí),先先挖除表表面松散散的土層層,再將將坡面做做成臺(tái)階階,寬度度不小于于2m,高度度最小為為1m,而且且臺(tái)階頂頂面應(yīng)做做成向內(nèi)內(nèi)傾斜4%6%的坡面面,并碾碾壓到壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到90%。開挖的的臺(tái)階必必須和對(duì)對(duì)應(yīng)的填填筑層同同時(shí)碾壓壓,臺(tái)階階結(jié)合部部位并增增加橫向向碾壓。本路段路基基填挖交交界、半半填半挖挖交界及及陡坡路路堤采用用雙向土工工格柵補(bǔ)補(bǔ)強(qiáng),土土質(zhì)路段段在路床床頂部以以下30ccm和80ccm處各設(shè)設(shè)一層土土工格柵柵,石質(zhì)質(zhì)挖方路路段路床床超挖30ccm,超挖挖部分以以級(jí)配碎碎石回填填,只在在上路床床頂面鋪鋪設(shè)一層層土工格格柵,以以減少不不均勻沉沉降,增增強(qiáng)路堤堤的穩(wěn)定定。土工工格

24、柵選選用具有有足夠的的抗拉強(qiáng)強(qiáng)度、變變形小、糙糙度大的的單向土土工格柵柵,其設(shè)設(shè)計(jì)抗拉拉強(qiáng)度50KKN/mm,延伸伸率不大大于13%,每幅雙雙向土工工格柵搭搭接部分分重疊復(fù)復(fù)壓300cm,并并用錨釘釘加固。陡坡路基與與填挖交交界路基基應(yīng)采用用沙礫土土、碎石石土等對(duì)對(duì)水不敏敏感的材材料填筑筑,泥巖巖不得用用于半填填半挖路路基。當(dāng)當(dāng)填挖交交界出斜斜坡上有有地下水水時(shí),應(yīng)應(yīng)設(shè)截水水盲溝,將將水引出出路基。填填方根據(jù)據(jù)壓實(shí)機(jī)機(jī)械的壓壓實(shí)能力力控制松松鋪厚度度及填料料最佳含含水量+2%來(lái)保證證壓實(shí)度度,壓實(shí)實(shí)度不得得小于96%,防止止不均勻勻沉降。(9).沉沉降觀測(cè)測(cè)在路基填筑筑到一定定高度后后設(shè)置觀觀

25、測(cè)標(biāo)志志,采用用埋設(shè)位位移樁進(jìn)進(jìn)行高程程觀測(cè)。每50米設(shè)置為一個(gè)斷面,分別設(shè)置于路肩、坡趾及路堤平臺(tái),且埋設(shè)在同一橫軸線上。觀測(cè)樁采用用10cmm100cm60ccm的C25砼預(yù)制制樁,頂頂部中心心預(yù)埋AA8鋼筋做做為觀測(cè)測(cè)控制點(diǎn)點(diǎn),觀測(cè)樁樁埋設(shè)深深度為50ccm。觀測(cè):一般般根據(jù)地地基穩(wěn)定定情況而而定。第第一個(gè)月月,每3天觀測(cè)測(cè)一次;第二、三三個(gè)月每每7天觀測(cè)測(cè)一次,直到每月檢測(cè)位移小于1cm,方可進(jìn)行路面施工。并作好測(cè)量觀測(cè)記錄,及時(shí)整理、匯總觀測(cè)結(jié)果,作為該段路基穩(wěn)定的評(píng)價(jià)資料。路堤中心線線地面沉沉降速率率大于11cm/d或坡腳腳水平位位移速率率大于0.55cm/d時(shí),應(yīng)立即即停止填填筑

26、。觀測(cè)結(jié)果應(yīng)應(yīng)結(jié)合沉沉降和位位移發(fā)展展趨勢(shì)進(jìn)進(jìn)行綜合合分析。其其填筑速速率,應(yīng)應(yīng)以水平平位移控控制為主主。土方路基檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)見下表表:項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允允許偏差差檢查方法和和頻率高速公路一一級(jí)公路路1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)00.330按附錄B檢檢查。密度法:每每2000m每壓壓實(shí)層測(cè)測(cè)4處00.88096填方(m)00.880960.801.550941.500932彎沉(0.01mmm)不大于設(shè)計(jì)計(jì)要求值值按附錄I檢檢查3縱斷高程(mm) +10,-15水準(zhǔn)儀:每每2000m測(cè)4斷面4中線偏位(mm)50經(jīng)緯儀:每每2000m測(cè)4點(diǎn),彎彎道加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(mmm)符合設(shè)計(jì)

27、要要求米尺:每2200mm測(cè)4處6平整度(mmm)153m直尺:每2000m測(cè)2處10尺7橫坡(%)0.3水準(zhǔn)儀:每每2000m測(cè)4個(gè)斷面面8邊坡符合設(shè)計(jì)要要求尺量:每2200mm測(cè)4處4.質(zhì)量控控制(1).嚴(yán)嚴(yán)格控制制填筑材材料,禁禁止使用用非適用用材料填填筑。(2).嚴(yán)嚴(yán)格控制制每種填填筑材料料的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)干密度度取樣試試驗(yàn)和平平行驗(yàn)證證試驗(yàn),嚴(yán)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)干密度度的審批批程序。(3).每每層填筑筑時(shí),查查看填料料是否發(fā)發(fā)生變化化。(4).碾碾壓前,現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)測(cè)含水量量是否符符合要求求。(5).邊邊角是否否碾壓或或夯實(shí)到到位。(6).表表面是否否有碾壓壓輪跡、松松散、起起皮、翻翻漿、彈彈簧等現(xiàn)現(xiàn)

28、象。(7).邊邊線是否否順直,中中線是否否偏位,寬寬度是否否滿足要要求,邊邊坡是否否超填或或虧坡。刷刷坡后邊邊坡坡面面要平順順、穩(wěn)定定,曲線線圓滑,不不得虧坡坡。(8).路路拱設(shè)置置是否符符合要求求,表面面是否平平整,雨雨后路堤堤頂面是是否有積積水。(9).壓壓實(shí)度檢檢測(cè)時(shí),是是否挖至至下一層層頂面,壓壓實(shí)度是是否合格格或有超超百現(xiàn)象象。(10).加大中中線復(fù)測(cè)測(cè)頻率。每每填筑3層后,恢恢復(fù)一次次路線中中樁,測(cè)測(cè)定路基基標(biāo)高及及寬度。(11).避免用用天然稠稠度小于于1.1,液限限大于550%,塑性性指數(shù)大大于266的土作作為路基基填料。(12).土的實(shí)實(shí)際含水水量大于于最佳含含水量不不能達(dá)到

29、到壓實(shí)度度要求時(shí)時(shí),采取取翻拌晾晾曬或換換填適宜宜的填料料,達(dá)到到要求后后方可進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)。(13).控制碾碾壓工藝藝,保證證機(jī)具碾碾壓到邊邊,確保保邊緣帶帶碾壓頻頻率不低低于行車車帶。(14).起皮:嚴(yán)禁薄薄層貼補(bǔ)補(bǔ);低液液限粉土土填筑路路基時(shí),碾碾壓過(guò)程程中應(yīng)適適量灑水水。盡量量保證填填料含水水量均勻勻一致;配足碾碾壓設(shè)備備,尤其其是輪胎胎壓路機(jī)機(jī),及時(shí)時(shí)碾壓。(15).松散:適當(dāng)灑灑水后重重新碾壓壓;適當(dāng)當(dāng)縮短作作業(yè)面長(zhǎng)長(zhǎng)度,或或配足攤攤鋪碾壓壓設(shè)備;冬期施施工時(shí)填填筑層碾碾壓完畢畢后及時(shí)時(shí)封土保保溫。(16).預(yù)防路基基邊坡沖沖刷:a.刷坡后后及時(shí)進(jìn)進(jìn)行邊坡坡防護(hù)工工程。b.按要求求設(shè)

30、擋水水埝和臨臨時(shí)泄水水槽,且且隨時(shí)保保證完好好并發(fā)揮揮作用。c.雨水沖沖刷后應(yīng)應(yīng)及時(shí)修修補(bǔ)路基基,用小小型夯實(shí)實(shí)機(jī)具分分層填筑筑夯實(shí)。d.路基必必須按要要求填筑筑、碾壓壓;虧坡坡整修時(shí)時(shí)嚴(yán)禁貼貼補(bǔ)。七、質(zhì)量保保證措施施1建立以以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理、總總工、技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、項(xiàng)項(xiàng)目專職職質(zhì)量檢檢查人員員、隊(duì)伍伍。技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)質(zhì)質(zhì)量管理理,開展展系統(tǒng)的的組織、監(jiān)監(jiān)督和檢檢查落實(shí)實(shí)工作。2建立健健全作業(yè)業(yè)隊(duì)各級(jí)級(jí)人員的的質(zhì)量責(zé)責(zé)任制,使使作業(yè)每每個(gè)施工工人員都都牢固樹樹立“質(zhì)量第第一”的思想想,正確確理解質(zhì)質(zhì)量與工工期、效效益的關(guān)關(guān)系。3及時(shí)糾糾正監(jiān)理理人員、項(xiàng)項(xiàng)目部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)、技技術(shù)人員員、質(zhì)檢檢人員提提出的質(zhì)質(zhì)

31、量問(wèn)題題。4成立TTMC活動(dòng)小小組,積積極開展展QC活動(dòng),提提高工程程施工質(zhì)質(zhì)量。5技術(shù)人人員要認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)設(shè)計(jì)文文件、路路基施工工規(guī)范、檢檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、監(jiān)理理實(shí)施細(xì)細(xì)則等內(nèi)內(nèi)容,提提高自己己的技術(shù)術(shù)指導(dǎo)質(zhì)質(zhì)量,保保證提供供的技術(shù)術(shù)交底書書準(zhǔn)確無(wú)無(wú)誤。6在施工工中,對(duì)對(duì)每道工工序嚴(yán)格格執(zhí)行“三檢制”,保證證每道工工序質(zhì)量量均達(dá)到到設(shè)計(jì)和和驗(yàn)標(biāo)的的要求,嚴(yán)嚴(yán)禁不合合格工序序轉(zhuǎn)入下下一道工工序。7施工中中嚴(yán)格按按照公公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范、招招標(biāo)文件件技術(shù)規(guī)規(guī)范、設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范施工工,不得得采用未未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)或檢驗(yàn)驗(yàn)不合格格的材料料,不得得違規(guī)施施工。8路基施施工,集集中力量量連續(xù)快快速施工工,分段

32、段完成。9在整個(gè)個(gè)施工期期間,必必須始終終保證排排水通暢暢,不得得因?yàn)榕排潘粫硶吃斐晒すこ虛p壞壞。作好好截防排排水措施施,填筑筑面橫向向設(shè)臵3%左右流流水坡度度,雨前前碾壓,路路堤兩側(cè)側(cè)做好排排水溝及及坡面防防護(hù)。10路堤堤基底及及路堤每每一層施施工完成成后,需需將該層層寬度,填填筑厚度度壓實(shí)厚厚度,逐逐樁標(biāo)高高和壓實(shí)實(shí)度等檢檢測(cè)資料料報(bào)監(jiān)理理工程師師審查批批準(zhǔn)后,才才能進(jìn)行行上一層層的施工工。11路基基壓實(shí)機(jī)機(jī)械:填填土路堤堤的碾壓壓采用重重型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī),較大大面積填填土宜用用平地機(jī)機(jī)或較大大功率推推土機(jī)先先行整平平。12氣候候干燥時(shí)時(shí),對(duì)于于填土路路段,容容易起灰灰塵,應(yīng)應(yīng)及時(shí)灑灑水

33、,使使灰塵污污染減到到最低程程度,并并保證路路基土在在最佳含含水量狀狀態(tài)下碾碾壓密實(shí)實(shí)。13路基基填筑高高度超33m,在在經(jīng)過(guò)雨雨季時(shí),采采用做臨臨時(shí)急流流槽等方方法減少少或防止止雨水沖沖刷邊坡坡。八、冬、雨雨季施工工保證措措施1根據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)具體體情況確確定可進(jìn)進(jìn)行雨季季施工地地段,并并編制實(shí)實(shí)施性雨雨季施工工保證措措施,報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程師審審查批準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。2按時(shí)收收聽當(dāng)?shù)氐靥鞖忸A(yù)預(yù)報(bào),項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理部及時(shí)時(shí)向各施施工工區(qū)區(qū)通知天天氣的變變化情況況。3開展雨雨季影響響小的工工作,同同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)設(shè)備的的維修保保養(yǎng)、備備料、人人員培訓(xùn)訓(xùn)等工作作。4做好施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的臨時(shí)時(shí)排水工工作,并并與路基基永久性性排

34、水設(shè)設(shè)施相結(jié)結(jié)合,施施工期間間保持現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)排水水設(shè)施暢暢通。5施工過(guò)過(guò)程中如如果突然然下雨;在雨比比較大時(shí)時(shí)立即停停止作業(yè)業(yè),并將將新作業(yè)業(yè)段用彩彩條布覆覆蓋,以以免水毀毀,在雨雨較小時(shí)時(shí)若繼續(xù)續(xù)施工做做好防水水工作。6低洼地地段、高高填深挖挖地段和和地質(zhì)不不良地段段避開雨雨季施工工。7基礎(chǔ)開開挖時(shí),加加強(qiáng)排水水工作,避避免雨水水倒灌,開開挖后迅迅速封底底,不使使基底受受雨水浸浸泡。8雨季進(jìn)進(jìn)行路基基填土施施工時(shí),減減少施工工段的長(zhǎng)長(zhǎng)度,做做到隨挖挖、隨運(yùn)運(yùn)、隨填填、隨壓壓,碾壓壓完畢后后表面要要求平整整,并形形成2%-4%的橫坡坡。九、安全保保證措施施1機(jī)械駕駕駛員上上崗要經(jīng)經(jīng)過(guò)考核核,持證證

35、上崗。嚴(yán)嚴(yán)格按機(jī)機(jī)械操作作規(guī)程作作業(yè)。2機(jī)具停停放不得得侵入建建筑物接接近限界界,并要要停放平平穩(wěn)。3設(shè)置調(diào)調(diào)頭會(huì)車車段,機(jī)機(jī)械在路路基上不不得隨便便調(diào)頭。4實(shí)施中中設(shè)專職職人員進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督督和指揮揮車輛裝裝卸土。5做好路路基施工工中機(jī)械械設(shè)備的的組織指指揮工作作,保證證道路暢暢通,特特別是施施工便道道雨雪天天道路泥泥濘,防防止發(fā)生生機(jī)械碰碰撞及翻翻車事故故。6在邊坡坡防護(hù)時(shí)時(shí),注意意倒運(yùn)石石頭的安安全,作作好防護(hù)護(hù)工作,人人員在坡坡面上工工作,集集中思想想,手腳腳靈活,排排架牢固固,防止止?jié)L石傷傷人或人人員滑滾滾。7成立以以項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為組組長(zhǎng),項(xiàng)項(xiàng)目總工工、項(xiàng)目目副經(jīng)理理為副組組長(zhǎng),路路基工程

36、程師、質(zhì)檢人人員和工工班長(zhǎng)等等人員為為成員的的安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組。施施工時(shí)每每個(gè)施工工人員都都牢固樹樹立“安全第第一,預(yù)預(yù)防為主主”的思想想。8建立健健全安全全目標(biāo)和和制訂安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任狀狀。9定期對(duì)對(duì)全體施施工人員員進(jìn)行安安全培訓(xùn)訓(xùn)教育,要要先合格格,后持持證上崗崗。10施工工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行安全全控制,建建立安全全管理和和責(zé)任體體系,以以施工負(fù)負(fù)責(zé)人為為第一責(zé)責(zé)任人。明明確各崗崗位的安安全責(zé)任任,做到到分工明明確,責(zé)責(zé)任到人人,各負(fù)負(fù)其責(zé),嚴(yán)嚴(yán)格把關(guān)關(guān),確保保施工安安全。發(fā)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題題及時(shí)匯匯報(bào)處理理。11嚴(yán)格格技術(shù)交交底,施施工前負(fù)負(fù)責(zé)人再再組織學(xué)學(xué)習(xí)教育育,并進(jìn)進(jìn)行全面面細(xì)致的的安全交交底

37、,做做到無(wú)安安全技術(shù)術(shù)交底不不開工。12安全全員要認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)和掌握握安全規(guī)規(guī)則和注注意事項(xiàng)項(xiàng),熟練練使用防防護(hù)器材材。在崗崗時(shí)精力力集中,堅(jiān)堅(jiān)守崗位位,及時(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和和消除安安全隱患患。13經(jīng)常常進(jìn)行安安全檢查查、驗(yàn)收收評(píng)比、獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)現(xiàn)、措施施得力。14做好好安全記記錄。安全生產(chǎn)管管理體系系安 全 生 產(chǎn)安 全 生 產(chǎn)保 證 體 系1、項(xiàng)目經(jīng)理部各級(jí)人員各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制。2、貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則;3、對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性安全教育;4、堅(jiān)持安全檢查制度;5、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的安全問(wèn)題按“三不放過(guò)”的原則處理;6、執(zhí)行安全生產(chǎn)“五同時(shí)”;7、黨政工團(tuán)

38、齊抓共管。組織保證工作保證制度保證安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組開工前檢查施工過(guò)程檢查收尾工作檢查落實(shí)責(zé)任制國(guó)家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)省市有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定項(xiàng)目經(jīng)理部安全制度1、施工組織是否有安全設(shè)計(jì)或安全技術(shù)措施;2、施工機(jī)械機(jī)具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定;3、安全防護(hù)措施是否符合要求;4、施工人員是否經(jīng)過(guò)培訓(xùn);5、施工方案是否經(jīng)過(guò)交底;6、各級(jí)人員施工安全責(zé)任制是否落實(shí);7、是否制定安全預(yù)防措施;8、對(duì)不安全因素是否有控制和預(yù)防措施。1、安全設(shè)計(jì)安全技術(shù)措施交底后是否人人明白,心中有數(shù);2、施工生產(chǎn)過(guò)程中各種不安全因素是否得到控制;3、施工機(jī)械是否堅(jiān)持安全掛牌;4、安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)行;5、現(xiàn)場(chǎng)有無(wú)

39、違章指揮、違章作業(yè);6、安全隱患是否限期整改;7、信息反饋是否準(zhǔn)確及時(shí)。1、總結(jié)施工生產(chǎn)過(guò)程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),對(duì)于成功的控制方法總結(jié)推廣;2、找出施工過(guò)程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié),提出改進(jìn)措施;3、做好總結(jié)、評(píng)比工作。安全目標(biāo):不得發(fā)生任何等級(jí)的安全責(zé)任事故。1、安全生產(chǎn)責(zé)任制;2、班前安全講話制;3、“周一”安全活動(dòng)日制;4、安全技術(shù)交底;5、臨時(shí)設(shè)施檢查驗(yàn)收制;6、安全教育制;7、交接班制;8、安全操作掛牌制;9、安全生產(chǎn)檢查制;10、安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制;十、環(huán)境保保護(hù)措施施1.施工區(qū)區(qū)設(shè)專職職環(huán)保管管理人員員,并明明確崗位位責(zé)任。施施工前對(duì)對(duì)全體員員工進(jìn)行行環(huán)保法法規(guī)教育育和學(xué)習(xí)習(xí)。采取取多種形形

40、式進(jìn)行行環(huán)保宣宣傳教育育活動(dòng),不不斷提高高職工的的環(huán)保意意識(shí)和法法制觀念念。根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情情況,定定期召開開環(huán)保管管理分析析會(huì),制制定相應(yīng)應(yīng)的具體體措施并并加以落落實(shí)。2.施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與施施工隊(duì)簽簽定環(huán)保保協(xié)議書書,切實(shí)實(shí)把環(huán)保保工作落落到實(shí)處處。最大大限度地地防止空空氣污染染、防揚(yáng)揚(yáng)塵、防防施工擾擾民等。3.施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的辦辦公室、宿宿舍、食食堂、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)等臨臨時(shí)房屋屋及生活活區(qū)經(jīng)常常清掃,保保持清潔潔衛(wèi)生,并并在竣工工后及時(shí)時(shí)拆除或或清理。4.水泥等等易飛揚(yáng)揚(yáng)的材料料不得露露天存放放,必須須采用封封閉式庫(kù)庫(kù)房或水水泥灌。搬搬運(yùn)時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行覆覆蓋,防防止遺灑灑飛揚(yáng)。5.按照當(dāng)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生生防疫部部門的規(guī)規(guī)

41、定,搞搞好疫情情防治工工作。6.防噪聲聲污染措措施(1).在在人口稠稠密區(qū)進(jìn)進(jìn)行強(qiáng)噪噪聲作業(yè)業(yè)時(shí),須須嚴(yán)格控控制作業(yè)業(yè)時(shí)間,確確系特殊殊情況必必須晝夜夜施工時(shí)時(shí),盡量量采取降降低嗓音音措施。(2).加加強(qiáng)運(yùn)輸輸車輛的的維修保保養(yǎng),車車輛經(jīng)過(guò)過(guò)居民區(qū)區(qū)時(shí)注意意減速慢慢行、禁禁止鳴笛笛;(3).控控制機(jī)械械空間位位置的布布置,盡盡量拉開開距離減減少噪音音疊加;設(shè)備振振動(dòng)聲音音較大的的,要加加設(shè)消音音罩或消消音管,力力爭(zhēng)減少少噪音的的影響;(4).采采取綜合合治理措措施,把把噪音控控制在合合理范圍圍內(nèi),白白天不超超過(guò)755分貝,夜夜晚不超超過(guò)555分貝。7.加大法法規(guī)的宣宣傳力度度,廣泛泛宣傳和和學(xué)習(xí)中中華人民民共和國(guó)國(guó)水土保保持法中中華人民民共和國(guó)國(guó)水土保保持法實(shí)實(shí)施條例例等有有關(guān)法律律法規(guī),教教育參建建職工正正確處理理修路與與減少水水土流失失,保護(hù)護(hù)環(huán)境造造福子孫孫后代的的辨證關(guān)關(guān)系,自自覺貫徹徹執(zhí)行上上級(jí)政策策,切實(shí)實(shí)保護(hù)自自然環(huán)境境,保持持生態(tài)平平衡,防防止水土土流失。8.防水污污染措施施(1).施施工及生生活污水水的排放放應(yīng)遵循循清污分分流、雨雨污分流流的原則則,各種種施工廢廢油、廢廢液集中中儲(chǔ)積,集集中處理理,嚴(yán)禁禁亂流亂亂淌,污污染水源源,破壞壞環(huán)境。(2).施施工作業(yè)業(yè)產(chǎn)生的的污水應(yīng)應(yīng)經(jīng)過(guò)沉沉淀池沉沉淀,并并經(jīng)過(guò)凈凈化處理理,符合合要

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論