電子商務(wù)?？飘厴I(yè)論文-1

電子商務(wù)?？飘厴I(yè)論文電子商務(wù)是一種全新的商務(wù)形式,在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,基于不同交易平臺(tái)的貿(mào)易各方欲完成交易經(jīng)過,就必須對(duì)數(shù)據(jù)交換和流程交易進(jìn)行規(guī)范定制,這種現(xiàn)實(shí)需求使電子商務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定日益提上日程。下面是學(xué)習(xí)啦我為大家整理的電子商務(wù)?？飘厴I(yè)論文，供大家參考。電子商務(wù)?？飘厴I(yè)論文范文一：電子商務(wù)網(wǎng)站可用性1、問卷調(diào)查和因子分析上述的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系僅基于理論分析，但其合理性需要從用戶感悟的角度進(jìn)行評(píng)估，進(jìn)行大樣本的問卷調(diào)查是一個(gè)可行且有效的方法。問卷調(diào)查不僅能夠直接獲得用戶的觀點(diǎn)，同時(shí)能夠?qū)⒂脩舻闹饔^評(píng)價(jià)量化，便于進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和總結(jié)。因而本文采用問卷調(diào)查以及對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析的方法，對(duì)B2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)價(jià)體系理論模型進(jìn)行修正和完善。1.1問卷調(diào)查調(diào)查問卷問題根據(jù)理論模型中的各二級(jí)指標(biāo)設(shè)計(jì)，如指標(biāo)用戶評(píng)價(jià)信息對(duì)應(yīng)的問題是網(wǎng)站中買家對(duì)商品的評(píng)價(jià)是影響我做出購買決策的重要參考。因而，調(diào)查問卷由39個(gè)問題構(gòu)成，被調(diào)查者以打分的形式對(duì)問卷每道所陳述的內(nèi)容發(fā)表意見，評(píng)分的分值按5級(jí)李克特量表編制，其中5表示同意，4表示比擬同意，3表示沒感覺，2表示不太同意，1表示不同意。經(jīng)過問卷試發(fā)放、審核及修改，構(gòu)成最終調(diào)查問卷，以保證調(diào)查的準(zhǔn)確性和有效性。本次調(diào)查共發(fā)放問卷200份，調(diào)查對(duì)象以B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的熟練用戶為主，盡量涵蓋各年齡段。回收問卷192份，有效問卷185份，有效率為92.5%。對(duì)回收的問卷根據(jù)李克特五點(diǎn)量進(jìn)行處理，得到每個(gè)指標(biāo)量化后的得分，并運(yùn)用SPSS19.0進(jìn)行數(shù)據(jù)處理。首先對(duì)問卷數(shù)據(jù)進(jìn)行信度檢驗(yàn)，結(jié)果表明問卷信度能夠接受。其次做區(qū)分度檢驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)應(yīng)刪除問題四與問題二十四，即對(duì)應(yīng)二級(jí)指標(biāo)廣告和促銷信息的訂閱，講明用戶基本以為這兩項(xiàng)對(duì)于B2C網(wǎng)站的影響不大。1.2因子分析因子分析是從諸多的原始變量中構(gòu)造出少數(shù)幾個(gè)具有代表意義的因素變量，有一個(gè)潛在的要求，即原有變量之間具有比擬強(qiáng)的相關(guān)性。KMO檢驗(yàn)和Bartlett球度檢驗(yàn)是檢驗(yàn)變量能否合適做因子分析比擬實(shí)用的方法。用SPSS19.0對(duì)刪除問題四與問題二十四之后的37個(gè)變量進(jìn)行KMO與Bartletts檢驗(yàn)，KMO為0.796，接近0.8;Bartlett球度檢驗(yàn)結(jié)果為0，小于顯著性水平，合適做因子分析。對(duì)185個(gè)樣本的37項(xiàng)變量進(jìn)行因子分析，取特征值為1.2。得到成分矩陣。上文提出的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)價(jià)概念體系中有6個(gè)因子，根據(jù)計(jì)算結(jié)果，前五個(gè)因子累計(jì)只能解釋49.10%的總方差量，這一數(shù)值偏低，講明可用性概念體系中提出的6個(gè)主因子的分類方法與B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的實(shí)際情況有出入，通過后期的數(shù)據(jù)分析，應(yīng)作相應(yīng)的調(diào)整，修正B2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)價(jià)體系。通過因子分析，提取了8個(gè)主因子，它們占總方差的55.74%，能夠解釋變量的大部分差異，能夠以為，這8個(gè)因素是構(gòu)成原始問卷37個(gè)項(xiàng)目變量的主因素。為了明晰地區(qū)分出在各個(gè)成分中，哪幾個(gè)指標(biāo)所占的載荷較大，對(duì)成分矩陣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。根據(jù)載荷值大小，進(jìn)一步挑選出各個(gè)因子的二級(jí)指標(biāo)。2、修正后的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系根據(jù)因子分析結(jié)果，修正了上文提出的B2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)價(jià)理論模型的六個(gè)一級(jí)指標(biāo)，調(diào)整為八個(gè)，分別為內(nèi)容、技術(shù)、美學(xué)構(gòu)造、情感因素、促銷、定制服務(wù)、購物操作和安全性;根據(jù)旋轉(zhuǎn)成分矩陣的結(jié)果，為各個(gè)指標(biāo)確定了其所屬的一級(jí)指標(biāo)。詳細(xì)見表2。3、結(jié)論本文針對(duì)B2C電子商務(wù)網(wǎng)站的特點(diǎn)，以微軟可用性指南MUG為理論根據(jù)，提出了B2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)價(jià)的理論模型。在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用調(diào)查問卷以及對(duì)問卷數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析的方法修正并完善了理論模型，最終提出了B2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，該指標(biāo)體系由八個(gè)主因素，37個(gè)二級(jí)指標(biāo)構(gòu)成。該指標(biāo)體系能夠?yàn)楦鰾2C電子商務(wù)網(wǎng)站可用性評(píng)估和改良提供理論根據(jù)。電子商務(wù)?？飘厴I(yè)論文范文二：電子商務(wù)法律意識(shí)作用及意義一、簡述當(dāng)代商務(wù)中的物流配送形式目前大多數(shù)的網(wǎng)上購物都會(huì)對(duì)相關(guān)物品提供配送服務(wù)，這種配送服務(wù)大多數(shù)也是通過與第三方物流公司進(jìn)行合作來實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)然也有一些公司是通過自主建立本企業(yè)的物流公司進(jìn)行專門的物流配送來知足用戶的這一需求，這部分企業(yè)既承當(dāng)了商業(yè)功能，同時(shí)也作為配送企業(yè)提供貨物的配送服務(wù)，這種形式的經(jīng)營具有一定優(yōu)勢，就是在企業(yè)運(yùn)行經(jīng)過中由于本企業(yè)具有專門的配送機(jī)構(gòu)，所以在進(jìn)行貨物配送服務(wù)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生相對(duì)較少的問題，也會(huì)在用戶方面建立良好的口碑方面產(chǎn)生一定的幫助，同時(shí)這種配送也需要相關(guān)公司付出更多的成本。很多小型商家不具備建立自主物流產(chǎn)業(yè)的能力，就會(huì)采用第三方物流或者進(jìn)行混合物流形式，這兩種形式的共同點(diǎn)都是通過其他物流公司對(duì)該企業(yè)商品進(jìn)行配送服務(wù)，只不過前者是將從運(yùn)送到配送的所有服務(wù)都交予第三方物流公司進(jìn)行處理，這種物流形式比擬合適小型個(gè)人商戶，而后者是與第三方物流企業(yè)進(jìn)行分工合作，這種方式能夠提高商家與客戶之間的良好溝通，并且能夠在第一時(shí)間內(nèi)對(duì)客戶提出的需求進(jìn)行相應(yīng)的處理，這種物流形式通常被用于一些與客戶溝通要求較高的企業(yè)。我國的民營快遞企業(yè)從發(fā)展到如今，還沒有構(gòu)成一個(gè)準(zhǔn)確合理的管理機(jī)制，通過我國在2020年的相關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示，在我國目前的快遞發(fā)展中民營企業(yè)占據(jù)主要的發(fā)展位置，而隨著（郵政法）的出臺(tái)，也逐步改變了郵政局在快遞行業(yè)中的主導(dǎo)地位，但是由于EMS的具有其特有的運(yùn)送業(yè)務(wù)，所以在快遞業(yè)中仍然具有一定的地位，而且我國政府對(duì)國有郵政企業(yè)也有一些偏向性的扶持，所以一些民營快遞企業(yè)發(fā)展仍然存在一些不平等的待遇。二、對(duì)民營快遞行業(yè)法律意識(shí)的考慮(一)對(duì)郵政服務(wù)范圍進(jìn)行明確規(guī)定目前，大多數(shù)國家在信件的郵遞方面都采取了專營的形式，但是各個(gè)國家對(duì)該業(yè)務(wù)的經(jīng)營范圍有所區(qū)別，所以在一定程度上該業(yè)務(wù)的經(jīng)營范圍確實(shí)定問題也是大家需要進(jìn)行討論的本質(zhì)性問題。我國出臺(tái)的（郵政法）固然在大范圍內(nèi)規(guī)定了我國郵政相關(guān)制度，但是并沒有對(duì)相關(guān)的詳細(xì)問題進(jìn)行明確講明，這也導(dǎo)致了我國在郵政方面的問題上一直備受爭議，而相關(guān)法律的出臺(tái)也并沒有切實(shí)的解決現(xiàn)有的郵政方面問題。郵政屬于一個(gè)面向群眾的工作，所以對(duì)郵政業(yè)的服務(wù)問題需要給予更大的重視，在進(jìn)行詳細(xì)的法律設(shè)定時(shí)應(yīng)該從全方位考慮，兼顧民營快遞業(yè)的發(fā)展和我國郵政制度的健全，統(tǒng)籌全局發(fā)展，制定出具有平衡性的相關(guān)條例。(二)結(jié)合其他國家的運(yùn)營方式進(jìn)行本國郵政業(yè)的改善目前有很多國家對(duì)郵政行業(yè)進(jìn)行了明確的規(guī)定，并且對(duì)郵政業(yè)提出了高標(biāo)準(zhǔn)要求，能夠開展郵政工作的前提是一定要有相應(yīng)的財(cái)政實(shí)力，例如加拿大對(duì)郵政行業(yè)在信件方面的要求就是在收費(fèi)時(shí)高于其他產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，而且明確的限定了信件重量，并且對(duì)郵遞信件的費(fèi)用制定了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，通過這種條例的約束，使郵政行業(yè)擁有較高的專業(yè)性。我國在詳細(xì)郵政限定時(shí)曾經(jīng)對(duì)一些相關(guān)方面進(jìn)行了討論，當(dāng)時(shí)討論的主要一點(diǎn)就是對(duì)五十克下面的同城郵遞進(jìn)行限制，對(duì)于低于一百克的異地郵遞只能由國有郵政進(jìn)行郵遞工作，而當(dāng)今大部分的郵政需求都是此類小型郵遞，所以假如將該方案實(shí)現(xiàn)，就會(huì)對(duì)民營快遞業(yè)造成非常嚴(yán)重的影響，并且在極大程度上會(huì)對(duì)民營企業(yè)的經(jīng)濟(jì);產(chǎn)生干擾。我國的民營快遞運(yùn)營方式還比擬開放，在用戶的選擇方面有很大的范圍，所以通過確定郵政的專營范圍，能夠幫助郵政業(yè)提高業(yè)務(wù)效率，更適應(yīng)用戶的使用，對(duì)用戶和快遞企業(yè)都具有積極影響。(三)完善相關(guān)管理體制在我國民營快遞的運(yùn)營中，應(yīng)該加強(qiáng)相關(guān)方面的管理力度，將民營快遞的相關(guān)管理向透明化發(fā)展，使企業(yè)管理公開在公眾的視野下，并且在監(jiān)管經(jīng)過中不應(yīng)該出現(xiàn)偏私行為，對(duì)所有的監(jiān)管對(duì)象一視同仁，保證快遞業(yè)在發(fā)展中能夠?qū)崿F(xiàn)公平公正的原則。(四)我國在快遞企業(yè)監(jiān)管中存在的問題在我國對(duì)郵政行業(yè)起到主要監(jiān)管作用的系統(tǒng)是國家郵局，而其主要根據(jù)就是（郵政法），根據(jù)該法案中的相關(guān)規(guī)定對(duì)郵政快遞業(yè)進(jìn)行管理，但是由于我國的地域非常廣，而且各地的郵政業(yè)又存在著一定的區(qū)別，所以在進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)管時(shí)會(huì)出現(xiàn)一定的問題。目前，在我國仍然存在著郵政企業(yè)與民營快遞業(yè)的監(jiān)管偏差，相對(duì)來講對(duì)郵政企業(yè)并沒有到達(dá)相關(guān)監(jiān)管力度，而對(duì)民營快遞的監(jiān)管則比擬嚴(yán)格。在監(jiān)管經(jīng)過中，監(jiān)管的透明化還需要進(jìn)一步施行，另外我國的郵政行業(yè)應(yīng)該設(shè)立專門的監(jiān)管部門，例如工商管理部門等，通過獨(dú)立的監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)該行業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一的監(jiān)督管理，能夠?qū)Υ嬖谟谠撔袠I(yè)目前的監(jiān)管不均勻現(xiàn)象起到有效的改善作用，將郵政行業(yè)的監(jiān)管與其他部門進(jìn)行結(jié)合，保證該行業(yè)的監(jiān)督管理有效、公平、公正、公開。三、相關(guān)法律對(duì)民營快遞的影響自己國實(shí)行改革開放以來，各種相關(guān)產(chǎn)業(yè)就在一定程度上遭到了法律的保護(hù)。我國也在郵政行業(yè)出臺(tái)了相關(guān)法律，（郵政法）就是其中之一。但是由于郵政機(jī)構(gòu)的過分冗余，就造成了我國在當(dāng)時(shí)的郵政效率低下，通過時(shí)代的不斷變遷和對(duì)各種機(jī)構(gòu)的不斷改革，我國在二十世紀(jì)末時(shí)建立了國家郵政，后來又在原有國家郵政的基礎(chǔ)上進(jìn)行了劃分，中國郵政局就是分立出的其中一個(gè)部分，也正由于其獨(dú)特的運(yùn)營關(guān)系，導(dǎo)致了我國的郵政事業(yè)一直很難進(jìn)行高透明度的監(jiān)管。但是不得不成認(rèn)的是在我國出臺(tái)了（郵政法）之后，郵政行業(yè)相關(guān)的格局發(fā)生了一定的變化，這種變化對(duì)郵政事業(yè)的發(fā)展起著積極的推動(dòng)作用。在我國參加了世界貿(mào)易組織之后，應(yīng)發(fā)展需要，又出臺(tái)了一些與物流相關(guān)的法律條例，（快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營管理辦法）就是其中之一。通過相關(guān)法律的影響，我國的快遞行業(yè)整體有了明顯的發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國2020年的快遞業(yè)務(wù)總體上升了百分之二十一，快遞相關(guān)的的收益也已經(jīng)到達(dá)了五百億以上，在郵政整體收益中所占的比重是百分之四十五，這個(gè)龐大的數(shù)字在一定程度上也講明了民營快遞在整個(gè)郵政行業(yè)中具有相當(dāng)重要的作用。民營快遞機(jī)構(gòu)中在法律上得到了合法經(jīng)營認(rèn)證的企業(yè)近六千家，同時(shí)各種民營快遞企業(yè)的興起也為我國解決了部分人的就業(yè)問題，快遞企業(yè)的龐大人員需求量幫助我國超過六十萬人找到了謀生之路，而且其中三分之一的人為快遞業(yè)的專業(yè)人才，具備良好的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。四、結(jié)語在我國大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，不能單方面的將重點(diǎn)放在經(jīng)濟(jì)的增長上，還要對(duì)