XX省濟(jì)南第一中學(xué)學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試試卷含解析

XX省濟(jì)南第一中學(xué)學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試一試卷含分析XX省濟(jì)南第一中學(xué)學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試一試卷含分析PAGEXX省濟(jì)南第一中學(xué)學(xué)年高一物理上學(xué)期期末考試一試卷含分析2018-2019學(xué)年度第一學(xué)期期末考試高一物理試題一、選擇題（本題共15小題，在每題給出的四個選項中，第1～10題只有一項符合題目要求，每題3分；第11～15題有多項符合題目要求，所有選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。）1.某場班級足球賽在16時20分正式開始,甲班經(jīng)過30分鐘的剛毅拼搏,終于攻入了一球。以下說法正確的選項是A.“16時20分”和“30分鐘”均指時辰B.“16時20分”和“30分鐘”均指時間間隔C.“16時20分”是指時間同隔,“30分鐘”是指時辰D.“16時20分”是指時辰,“30分鐘”是指時間間隔【答案】D【分析】“16時20分”在時間軸上對應(yīng)的是一個點，指時辰，“30分鐘”在時間軸上對應(yīng)一段距離，指時間間隔，故D正確，ABC錯誤，應(yīng)選D?！军c睛】正確理解時間間隔和時辰的差別，時間間隔是指時間的長度，在時間軸上對應(yīng)一段距離，時辰是指時間點，在時間軸上對應(yīng)的是一個點．2.高速公路“區(qū)間測速”的原理是經(jīng)過丈量車輛經(jīng)過兩個監(jiān)控點之間的時間來判斷能否超速.以以下圖為某一20km路段的區(qū)間測速標(biāo)記，該路段限速120km/h。則A.“20km”指位移B.“20km”指行程C.車輛過此路段剎時速度為120km/hD.車輛過此路段用時15min屬超速【答案】B【分析】【分析】位移是從起點指向終點的有向線段的長度；行程是軌跡的長度；剎時速度是指某一時辰或許某地點的速度.【詳解】“20km”指行程，選項A錯誤，B正確；車輛過此路段的均勻速度不超出120km/h，選項C錯誤；車輛過此路段用時15min，則均勻速率為，故不屬超速，選項D錯誤；應(yīng)選B.3.一個做勻加快直線運動的物體的加快度是3m/s2，這意味著A.該物體在任1s末的速度是該秒初速度的3倍B.該物體在任1s末的速度比該秒的初速度大3m/sC.該物體在第1s末的速度為3m/sD.該物體在任1s初的速度比前1s末的速度大3m/s【答案】B【分析】試題分析：加快度是描繪速度變化快慢的物理量，加快度等于3m/s2，說明速度每秒變化3m/s解：A、B、作勻加快直線運動的物體，加快度等于3m/s2，說明速度每秒中增添3m/s，也就是說任一秒內(nèi)，末速度比初速度大3m/s，因此A錯誤，B正確．C、假定物體初速度為零，那么第一秒末的速度為3m/s，可是題目并沒說明初速度是多少，故C錯誤．D、該物體在任1s初的速度和前1s末的速度是指同一時辰速度，故D錯誤應(yīng)選B．【談?wù)摗勘绢}是對物理中基本見解的察看，這是學(xué)習(xí)物理的基礎(chǔ)，基本知識必然要掌握堅固．4.一物體從高x處做自由落體運動，經(jīng)時間t抵達(dá)地面，落地速度為v，那么當(dāng)物體著落時間為時，物體的速度和距地面的高度分別是A.，B.，C.，D.，【答案】C【分析】由v=gt可知當(dāng)物體著落時間為時，物體的速度為，由初速度為零的勻加快直線運動在相等的時間內(nèi)經(jīng)過的位移之比為1:3:5可知當(dāng)物體著落時間為時，距地面的高度為x,C對；5.一物體m以必然的初速度沿粗拙斜面向上滑動，以以下圖，在滑動過程中，物體m遇到的力是（）A.重力、沿斜面向上的沖力、斜面的支持力B.重力、沿斜面向下的滑動摩擦力、斜面的支持力C.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的滑動摩擦力D.重力、沿斜面向上的沖力、沿斜面向下的摩擦力、斜面的支持力【答案】B【分析】【分析】對物體受力分析，重點要依據(jù)次序找力，要找遇到的力，每個力都要能找到受力物體，有時還要聯(lián)合物體的運動狀況分析遇到的力．【詳解】物體在慣性的作用下沿斜面向上運動，對物體受力分析，重力豎直向下，斜面對物體的支持力垂直斜面向上，和沿斜面向下的滑動摩擦力，因此B正確，ACD錯誤。應(yīng)選B?！军c睛】受力分析的一般步驟和方法是求解力學(xué)識題的一個重點，在整個高中物理學(xué)習(xí)的全過程中據(jù)有深重要的地位，對物體進(jìn)行受力分析，平?？砂匆韵路椒ê筒襟E進(jìn)行：（1）明確研究對象，亦即是確立我們是要分析哪個物體的受力狀況．（2）間隔物體分析．亦馬上所確立的研究對象從四周物體中間隔出來，從而分析四周有哪些物體對它施加力的作用，方向怎樣，并將這些力一一畫在受力爭上，在畫支持力、壓力和摩擦力的方向時簡單犯錯，要熟記：彈力的方向必然與接觸面或接觸點的切面垂直，摩擦力的方向必然沿著接觸面與物體相對運動（或趨向）方向相反．（3）分析受力的次序：一重、二彈、三摩擦，沿接觸面或點逐一去找．有時依據(jù)見解或條件與判斷．本題可依據(jù)受力分析的一般步驟對物體受力分析．6.以以下圖，輕繩OA、OB和OP將一只元宵花燈懸掛在P點，花燈保持靜止．已知繩OA和OB的夾角為120°，對O點拉力的大小皆為F，輕繩OP對O點拉力的大小為()A.FB.FC.FD.2F【答案】A【分析】【詳解】對O點受力分析并由均衡條件可知，OP繩的拉力等于OA繩與OB繩的拉力的協(xié)力，因為OA繩與OB繩的大小相等，夾角為1200，由平行四邊形定章可知，兩力的協(xié)力為F，即OP繩的拉力為F，故A正確。7.手提電腦散熱底座一般設(shè)置有四個卡位用來調(diào)理角度。如圖甲所示，某同學(xué)將電腦放在散熱底座上，為了獲取更好的暢快度，由原卡位4調(diào)至卡位1增大傾角如圖乙，電腦素來處于靜止?fàn)顟B(tài)，則A.電腦遇到4個力的作用B.電腦遇到的協(xié)力變大C.散熱器對電腦的作使勁方向豎直向上D.電腦遇到的重力和支持力的協(xié)力變小【答案】C【分析】【詳解】筆錄本電腦受重力、支持力和靜摩擦力三個力的作用，電腦處于均衡狀態(tài)，協(xié)力素來為零；故AB錯誤；受力分析，以以下圖：散熱底座對電腦的作使勁的協(xié)力是支持力和靜摩擦力的協(xié)力，與重力均衡，可知散熱器對電腦的作使勁方向豎直向上。故C正確；

依據(jù)均衡條件，有：N=mgcosθ；f=mgsinθ；由原卡位4調(diào)至卡位1，角度增大，則靜摩擦力增大，依據(jù)三力均衡的特色可知，重力和支持力的協(xié)力變大。故D錯誤；應(yīng)選C。8.某?？萍寂d趣小組察看“嫦娥二號”的發(fā)射過程后，用實驗來模擬衛(wèi)星的發(fā)射?；鸺c燃后從地面豎直升空，時辰第一級火箭燃料燃盡后零落，時辰第二級火箭燃料燃盡后零落，今后不再有燃料焚燒。實驗中測得火箭的圖像以以下圖，設(shè)運動中不計空氣阻力，全過程中燃料焚燒時產(chǎn)生的推力大小恒定。以下判斷中正確的選項是（）A.時辰火箭抵達(dá)最高點，時辰火箭落回地面B.火箭在時間內(nèi)的加快度大小大于重力加快度C.火箭在時間內(nèi)的加快度大于時間內(nèi)的加快度D.時間內(nèi)火箭處于超重狀態(tài)，時間內(nèi)火箭處于失重狀態(tài)【答案】D【分析】【分析】（1）v-t圖象中，傾斜的直線表示勻變速直線運動，斜率表示加快度，傾斜角越大表示加快度越大，圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移；

（2）判斷超重失重的方法是：加快度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，加快度方向向下，物體處于失重狀態(tài)．【詳解】火箭上漲的最大高度即為運動過程中的最大位移，由圖可知當(dāng)速度等于零時，位移最大，火箭處于最高點，即t3時辰抵達(dá)最高點，故A錯誤；火箭在t2～t3時間內(nèi)沒有燃料焚燒，又不計空氣阻力，故火箭只受重力，因此加快度等于重力加快度，故B錯誤；v-t圖象中斜率表示加快度，傾斜角越大表示加快度越大，由圖可知火箭在0～t1時間內(nèi)的加快度小于t1～t2時間內(nèi)的加快度，故C錯誤；加快度方向向上，物體處于超重狀態(tài)，加快度方向向下，物體處于失重狀態(tài)，由圖可知，t1～t2時間內(nèi)加快度為正，向上，因此火箭處于超重狀態(tài)，t2～t3時間內(nèi)加快度為負(fù)，向下，因此火箭處于失重狀態(tài)，故D正確。應(yīng)選D?！军c睛】本題是速度--時間圖象的應(yīng)用，要明確斜率的含義，知道在速度--時間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義，能依據(jù)加快度正確判斷物體是超重仍是失重狀態(tài)，能依據(jù)圖象讀取合用信息．9.以以下圖，假定在某次競賽中運動員從10m高處的跳臺跳下，設(shè)水的均勻阻力約為其重力的3倍，在大體預(yù)計中，把運動員看作質(zhì)點辦理，為了保證運動員的人身安全，池水深度最少為(不計空氣阻力)（）A.5mB.3mC.7mD.1m【答案】A【分析】【詳解】設(shè)水深h，對運動全程運用動能定理mg(H＋h)－Ffh＝0，即mg(H＋h)＝3mgh，得h＝5m。應(yīng)選A?！军c睛】本題是兩個過程的問題，對全過程運用動能定理求解比較簡單，也可以分兩段進(jìn)行研究．10.汽車發(fā)動機(jī)的額定功率為80kW，它以額定功率在平直公路上行駛的最大速度為20m/s，那么汽車在以最大速度勻速行駛時所受的阻力的大小是（）A.8000NB.4000NC.2000ND.1600N【答案】B【分析】分析：汽車在以最大速度勻速行駛時，汽車遇到的阻力的大小和汽車的牽引力大小相等，由P=FV=fV可以求得此時汽車遇到的阻力的大?。獯穑航猓浩噭蛩龠\動，說明汽車處于受力均衡狀態(tài)，此時汽車遇到的阻力的大小和汽車的牽引力大小相等，由P=FV=fV可以求得f=N=4000N，因此B正確．應(yīng)選B．談?wù)摚罕绢}就是對功率公式的直接的察看，題目比較簡單．11.甲和乙兩個物體同地做同向直線運動，他們的位移s隨時間t變化的關(guān)系圖象以以下圖，則在0~t1時間內(nèi)，A.甲的速度素來比乙的速度大B.甲的均勻速度等于乙的均勻速度C.甲素來在乙的前面，直到t1時辰相遇D.0~t0時間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時間內(nèi)，乙在甲的前面【答案】BC【分析】試題分析：s-t圖像的斜率等于物體的速度，可知0-t0時間內(nèi)甲的速度大于乙，在t0-t1時間內(nèi)甲的速度小于乙，應(yīng)選項A錯誤；在0-t1時間內(nèi)兩物體的位移相等，故甲的均勻速度等于乙的均勻速度，選項B正確；由圖像可知，甲的位移素來大于乙，故甲素來在乙的前面，直到t1時辰相遇，選項C正確；0~t0時間內(nèi)，甲在乙的前面，t0~t1時間內(nèi)，甲仍舊在乙的前面，選項D錯誤；應(yīng)選BC．考點：x-t圖像【名師點睛】本題察看x-t圖像的物理意義；重點是知道圖像的縱坐標(biāo)表示物體的位移，圖線的斜率等于物體的速度。12.質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2（各物理量均采納國際單位制單位），則該質(zhì)點（）A.初速度為5m/sB.第1s內(nèi)的位移是5mC.隨意1s內(nèi)的速度增量都是2m/sD.前2s內(nèi)的均勻速度是7m/s【答案】ACD【分析】【分析】比較勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，即可求得質(zhì)點的初速度和加快度，求出前2s內(nèi)的位移今后，與時間比較即可求得均勻速度．速度增量依據(jù)△v=at求解．【詳解】質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為x=5t+t2，依據(jù)勻變速直線運動的位移時間關(guān)系公式x=v0t+at2，可得質(zhì)點的初速度v0=5m/s，加快度a=2m/s2。選項A正確；將t=1s代入，求得x=6m，因此第1秒的位移是6m，故B錯誤；隨意1s內(nèi)的速度增量：△v=at=2×1m/s=2m/s，故C正確。由x=5t+t2可得前2s內(nèi)的均勻速度為，故D正確。應(yīng)選ACD。13.消防員用繩索將一不慎落入井中的少兒從井內(nèi)加快向上提的過程中，不計繩索的重力，以下說法正確的選項是（）A.繩索對少兒的拉力大于少兒對繩索的拉力B.繩索對少兒的拉力大于少兒的重力C.消防員對繩索的拉力與繩索對少兒的拉力是一對作使勁與反作使勁D.消防員對繩索的拉力與繩索對少兒的拉力是一對均衡力【答案】B【分析】試題分析：繩索對少兒的拉力和少兒對繩索的拉力是作使勁和反作使勁，大小相等，方向相反，故A錯誤；少兒從井內(nèi)加快向上提的過程中，加快度方向向上，依據(jù)牛頓第二定律得繩索對少兒的拉力大于少兒的重力．故B正確；消防員對繩索的拉力與繩索抵消防員的拉力是一對作使勁和反作使勁，故C正確；消防員對繩索的拉力與繩索對少兒的拉力作用在不同樣物體上，不是一對均衡力，故D錯誤；應(yīng)選BC．考點：均衡力；作用與反作使勁14.以以下圖，少兒與雪橇的總質(zhì)量為m，大人用與水平面成θ角的恒定拉力F將雪橇沿水平川面向右勻速挪動了一段距離L．已知雪橇與地面間的動摩擦因數(shù)為μ，則對于各力對雪橇做功的說法正確的選項是（）A.拉力對雪橇做功為B.滑動摩擦力對雪橇做功為C.支持力對雪橇做功為D.雪橇遇到的各力對雪橇做的總功為零【答案】AD【分析】【分析】雪橇所受的各力都是恒力，可依據(jù)恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角，來分析計算各力做的功；依據(jù)動能定理可分析協(xié)力的功的大?。驹斀狻繉ρ┣潦芰Ψ治?，如圖：拉力做功為WF=FLcosθ，故A正確；雪橇豎直方向受力均衡，有：N+Fsinθ=mg得：N=mg-Fsinθ；則摩擦力為：f=μN=μ（mg-Fsinθ）；摩擦力做功為：Wf=-fl=-μ（mg-Fsinθ）L，故B錯誤；支持力做功為：WN=NLcos90°=0，故C錯誤；因為雪橇做勻速運動，依據(jù)動能定理可知，協(xié)力的功為零，故D正確。應(yīng)選AD?！军c睛】本題察看功的計算，要明確恒力F做功的計算公式：W=FLcosθ，θ為F與S之間的夾角．注意功的公式只合用于恒力做功．15.以以下圖，質(zhì)量為m2的物體2放在車廂的水平底板上，用豎直細(xì)繩經(jīng)過圓滑定滑輪與質(zhì)量為m1的物體1相連，車廂沿水平直軌道向右行駛，此時與物體1相連的細(xì)繩與豎直方向成θ角，由此可知A.車廂的加快度大小為B.繩對m1的拉力大小為C.底板對物體m2的支持力大小為D.底板對m2的摩擦力大小為【答案】AB【分析】【分析】先以物體1為研究對象，分析受力狀況，依據(jù)牛頓第二定律求出其加快度和繩的拉力．再對物體2研究，由牛頓第二定律求出支持力和摩擦力．【詳解】以物體1為研究對象，受力以以下圖，由牛頓第二定律得：m1gtanθ=m1a，解得：a=gtanθ，則車廂的加快度也為gtanθ，故A正確；

以以下圖，繩索的拉力：，故B正確；對物體2研究，受力如圖2所示，在豎直方向上，由均衡條件得：N=m2g-T=m2g-，故C錯誤；由圖2所示，由牛頓第二定律得：f=m2a=m2gtanθ，故D錯誤。應(yīng)選AB。【點睛】解決本題的重點的重點知道車廂和兩物體擁有同樣的加快度，經(jīng)過整體法和間隔法進(jìn)行求解．二、實驗題（本題共2個小題，每空2分，共12分。）16.在“考證平行四邊形定章”的實驗中，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實驗時，需要兩次拉伸橡皮條，一次是經(jīng)過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度的拉橡皮條，另一次是用一個彈簧秤經(jīng)過細(xì)繩拉橡皮條．(1)對兩次拉伸橡皮條的實驗操作過程中，以下哪些說法是正確的________(填字母代號)A.同一次實驗中，O點地點不同樣意改動B．實驗中，只要記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點的地點C．實驗中，把橡皮條的另一端拉到O點時，兩個彈簧測力計之間的夾角必然取D．實驗中，要素來將此中一個彈簧測力計沿某一方向拉到最大批程，此后調(diào)理另一彈簧測力計拉力的大小和方向，把橡皮條另一端拉到O點(2)同學(xué)們在操作過程中有以下談?wù)?，此中必需的實驗要求是________(填字母代號)。A．兩細(xì)繩必然等長B．彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C．拉橡皮條的細(xì)繩要適合長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要適合遠(yuǎn)些D．用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大【答案】(1).AD(2).BC【分析】【詳解】(1)A、同一次實驗中，將橡皮條和繩的結(jié)點拉到同樣地點O，意味著兩次力的作用見效同樣，因此O地點不同樣意改動，故A正確。B、實驗中不只要記錄彈簧測力計的讀數(shù)和O點的地點，還要同時記錄力的方向，故B錯誤。C、實驗中把橡皮條的另一端拉到O點時，兩個彈簧測力計之間的夾角不是越大越好，兩個彈簧測力計之間的夾角太大了會增大實驗的偏差，故C錯誤。D、實驗表現(xiàn)了等效代替的實驗思想，兩次拉伸橡皮條到同一點O，意味著兩次力的作用見效同樣，故D正確。應(yīng)選：A、D(2)A、經(jīng)過兩細(xì)繩用兩個彈簧秤互成角度地拉橡皮條時，其實不是要求兩細(xì)繩等長，故A錯誤。B、實驗要求盡量正確，為了減小實驗因摩擦造成的偏差，操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行，不然用作圖法做出來的力的大小不正確，故B正確。C、為了更為正確記錄力的方向，拉橡皮條的細(xì)繩要適合長些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點要適合遠(yuǎn)些，故C正確。D、固然用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤示數(shù)沒有特別要求，但為了減少實驗偏差，用兩彈簧秤同時拉細(xì)繩時兩彈簧秤拉力不可以太大，也不可以太小，故D錯誤。應(yīng)選：B、C故答案為：(1)AD；(2)BC17.某同學(xué)用圖甲所示的實驗裝置考證牛頓第二定律：(1)該同學(xué)在均衡摩擦力后進(jìn)行實驗，為了便于研究、減小偏差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m知足________的條件。(2)他實驗時將打點計時器接到頻次為50Hz的溝通電源上，獲取一條紙帶，打出的部分計數(shù)點如圖乙所示(每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點圖中未畫出)S1=3.59cm，S2=4.39cm，S3=5.19cm，S4=5.99cm，S5=6.79cm，S6=7.59cm。則小車的加快度a=________m/s2，打點計時器在打B點時小車的速度vB=______m/s.(結(jié)果均保存兩位有效數(shù)字)(3)經(jīng)過實驗獲取如圖丙所示的a-F圖象，造成這一結(jié)果的原由是：在均衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角________(選填“偏大”或“偏小”)。【答案】(1).(2).0.80(3).0.40(4).偏大【分析】【分析】（1）當(dāng)M＞＞m時，可以用鉤碼的重力代替小車的拉力；

（2）依據(jù)△x=aT2求得加快度，利用中間時辰的剎時速度等于這段時間內(nèi)的均勻速度求得；

（3）依據(jù)a-F圖象可知，當(dāng)F=0時，加快度a＞0，判斷出原由即可【詳解】（1）小車運動過程中，砝碼和盤向下做加快運動處于失重狀態(tài)，砝碼和盤對細(xì)線的拉力小于其重力，小車在運動過程中遇到的拉力小于砝碼和盤的總重力；當(dāng)小車質(zhì)量M遠(yuǎn)大于砝碼和盤總質(zhì)量m時可以近似以為小車遇到的拉力等于砝碼和盤的重力。

（2）計數(shù)點間的時間間隔為T，由勻變速直線運動的推論△x=aT2可知，加快度：B點的剎時速度為（3）當(dāng)F=0時，小車已經(jīng)擁有了加快度，在均衡摩擦力時木板與水平桌面的夾角偏大.【點睛】教科書籍上的實驗，我們要從實驗原理、實驗儀器、實驗步驟、實驗數(shù)據(jù)辦理、實驗注意事項這幾點去搞清楚。對于實驗我們要清楚每一項操作存在的原由。比方為何要均衡摩擦力，為何要先接通電源后開釋紙帶等。三、計算題（共33分。解答應(yīng)寫出必需的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫最后答案的不給分，有數(shù)值計算的題，答案中必然明確寫出數(shù)值的單位。）18.前一段時間，全國好多城市被霧霾籠蓋，空中浮游大批有害物質(zhì)，不只影響市民的身體健康，道路交通環(huán)境也遇到必然的影響．某日霧霾天氣，路上能見度(察看者與能看見的最遠(yuǎn)目標(biāo)間的距離)為70m，一汽車在平直公路上以v0＝25m/s的速度行駛，該司機(jī)的反響時間t0＝0.5s，汽車剎車時能產(chǎn)生的最大加快度大小a＝5m/s2.(1)汽車在司機(jī)反響時間t0專家駛多長距離？(2)請依據(jù)以上數(shù)據(jù)分析，一旦在能見度處出現(xiàn)阻攔物，汽車能否防范與阻攔物碰撞?！敬鸢浮?1)12.5m(2)會相碰；【分析】(1)汽車的初速度v0=90km/h=25m/s在反響時間Δt內(nèi)汽車仍做勻速運動，故行進(jìn)的距離s=v0·Δt=25×0.5m=12.5m(2)設(shè)從剎車到靜止，汽車行進(jìn)的位移為x，則0-=-2ax解得x=m=62.5m因為s+x=75m>70m因此在能見度處出現(xiàn)阻攔物時，汽車會與阻攔物碰撞.點睛：掌握勻變速直線運動的速度時間關(guān)系和位移時間關(guān)系，知道防范相撞的臨界條件是正確解題的重點．19.以以下圖，一長度L=50cm的細(xì)繩栓著一個質(zhì)量為m=3kg的小球，小球用固定在墻上的彈簧支撐，均衡時彈簧位于水平方向，細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°.不計彈簧和細(xì)繩的質(zhì)量：已