快速與速度換接回路課件

快速運(yùn)動(dòng)回路快速運(yùn)動(dòng)回路又稱為增速回路，其功用在于使液壓執(zhí)行元件獲得所需的高速，縮短機(jī)械空程運(yùn)動(dòng)時(shí)間，以提高系統(tǒng)的工作效率。一般采用差動(dòng)缸、雙泵供油、增速缸和蓄能器來實(shí)現(xiàn)。快速運(yùn)動(dòng)回路差動(dòng)連接的快速回路差動(dòng)缸快速回路是利用差動(dòng)液壓缸的差動(dòng)連接來實(shí)現(xiàn)。1－液壓泵2－溢流閥3－換向閥4－液壓缸5－行程閥6－調(diào)速閥差動(dòng)連接的快速回路1－液壓泵當(dāng)三位五通電磁換向閥3處于左位時(shí)，液壓缸呈差動(dòng)連接，液壓泵輸出的油液和液壓缸有桿腔返回的油液合流，進(jìn)入液壓缸的無桿腔，實(shí)現(xiàn)活塞的快速運(yùn)動(dòng)。這種回路比較簡單、經(jīng)濟(jì)，但液壓缸的速度加快有限，若仍不能滿足快速運(yùn)動(dòng)的要求，則可與限壓式變量泵等其他方法聯(lián)合使用。當(dāng)三位五通電磁換向閥3處于左位時(shí)，液壓缸呈差動(dòng)連接，液壓快速與速度換接回路課件快速與速度換接回路課件快速與速度換接回路課件雙泵供油快速回路雙泵供油快速回路是利用低壓大流量泵1和高壓小流量泵7并聯(lián)為系統(tǒng)供油。1-低壓大流量泵7-高壓小流量泵2-泄荷閥3-單向閥4-換向閥5-節(jié)流閥6-溢流閥雙泵供油快速回路在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵1輸出的油經(jīng)單向閥3和液壓泵7輸出的油共同向系統(tǒng)供油。在工作進(jìn)給時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，打開液控順序閥(卸荷閥)3使液壓泵1卸荷，此時(shí)單向閥3關(guān)閉，由液壓泵7單獨(dú)向系統(tǒng)供油。在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵1輸出的油經(jīng)單向閥3和液壓泵7輸出的快速與速度換接回路課件快速與速度換接回路課件增速缸快速運(yùn)動(dòng)回路增速缸快速運(yùn)動(dòng)回路在活塞缸7中裝有柱塞缸6，增速缸的外殼與活塞缸的活塞部件做成一體。1－液壓閥2－換向閥3－電磁換向閥4－油箱5－液控單向閥6－增速腔7－液壓缸

增速缸快速運(yùn)動(dòng)回路當(dāng)換向閥2和3的左位接入回路時(shí)，壓力油進(jìn)入增速缸6，推動(dòng)活塞快速向右移動(dòng)；活塞缸7右腔的油經(jīng)換向閥2流回油箱，活塞缸左腔則經(jīng)液控單向閥5從副油箱4吸油。當(dāng)換向閥2和3的左位接入回路時(shí)，壓力油進(jìn)入增速缸6，推快速與速度換接回路課件活塞向右運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，如換向閥3改用右位接入回路，則單向閥5關(guān)閉，壓力油同時(shí)進(jìn)入活塞缸左腔和增速缸，活塞慢速向右移動(dòng)。

活塞向右運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，如換向閥3改用右位接入回路，則單向閥快速與速度換接回路課件當(dāng)換向閥2右位接入回路時(shí)，壓力油進(jìn)入活塞缸右腔，增速缸接通油箱，液控單向閥打開，活塞缸左腔的油經(jīng)液控單向閥5流回油箱，活塞快速返回。當(dāng)換向閥2右位接入回路時(shí)，壓力油進(jìn)入活塞缸右腔，增速缸接通快速與速度換接回路課件速度換接回路速度換接回路用來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度的變換，可使執(zhí)行元件在一個(gè)工作循環(huán)中從一種運(yùn)動(dòng)速度換到另一種運(yùn)動(dòng)速度，因而這個(gè)轉(zhuǎn)換不僅包括快速轉(zhuǎn)慢速的換接，而且也包括兩個(gè)慢速之間的轉(zhuǎn)換。這種回路應(yīng)滿足速度換接平穩(wěn)、速度換接位置準(zhǔn)確。速度換接回路機(jī)動(dòng)換向閥速度換接回路采用單向行程節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)和工進(jìn)的速度換接回路。

1－換向閥2－行程閥3－節(jié)流閥4－單向閥5－溢流閥

機(jī)動(dòng)換向閥速度換接回路液壓缸右腔的回油可經(jīng)行程閥2和換向閥1流回油箱，使活塞快速向右運(yùn)動(dòng)。

液壓缸右腔的回油可經(jīng)行程閥2和換向閥1流回油箱，使活塞快快速與速度換接回路課件當(dāng)快速運(yùn)動(dòng)到達(dá)所需位置時(shí)，活塞上擋塊壓下行程閥2，將其通路關(guān)閉，這時(shí)液壓缸右腔的回油就必須經(jīng)過節(jié)流閥3流回油箱，活塞運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)。

當(dāng)快速運(yùn)動(dòng)到達(dá)所需位置時(shí)，活塞上擋塊壓下行程閥2，將其通快速與速度換接回路課件當(dāng)換向閥1使活塞換向后，壓力油可經(jīng)換向閥1和單向閥4進(jìn)入液壓缸右腔，使活塞快速向左退回。當(dāng)換向閥1使活塞換向后，壓力油可經(jīng)換向閥1和單向閥4進(jìn)快速與速度換接回路課件兩種工作進(jìn)給速度的換接回路采用兩個(gè)調(diào)速閥串聯(lián)的速度換接回路。一工進(jìn)液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥2和電磁閥4進(jìn)入液壓缸。

兩種工作進(jìn)給速度的換接回路二工進(jìn)當(dāng)需要第二種工進(jìn)速度時(shí)，電磁閥4通電，其右位接入回路，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥4和調(diào)速閥3進(jìn)入液壓缸。這種回路中調(diào)速閥3的節(jié)流口應(yīng)調(diào)得比調(diào)速閥2小，否則調(diào)速閥3將不起作用。

二工進(jìn)采用兩個(gè)調(diào)速閥并聯(lián)的速度換接回路。液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥2和電磁閥4進(jìn)入液壓缸。

采用兩個(gè)調(diào)速閥并聯(lián)的速度換接回路。當(dāng)需要第二種工進(jìn)速度時(shí)，電磁閥4通電，其右位接入回路，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥3和電磁閥4進(jìn)入液壓缸。這種回路兩個(gè)調(diào)速閥的節(jié)流口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，互不影響，即第一種工進(jìn)速度和第二種工進(jìn)速度互相間沒有限制。當(dāng)需要第二種工進(jìn)速度時(shí)，電磁閥4通電，其右位接入回路，液一個(gè)調(diào)速閥工作時(shí)，另一個(gè)調(diào)速閥中沒有油液通過，它的減壓閥則處于完全打開的位置，在速度換接開始的瞬間不能起減壓作用，容易出現(xiàn)突然前沖現(xiàn)象。兩個(gè)調(diào)速閥始終處于工作狀態(tài)，在由一種工進(jìn)速度轉(zhuǎn)換為另一種工進(jìn)速度時(shí)，不會出現(xiàn)工作部件突然前沖現(xiàn)象，因而工作可靠。一個(gè)調(diào)速閥工作時(shí)，另一個(gè)調(diào)速閥中沒有油液通過，它的減壓閥快速運(yùn)動(dòng)回路快速運(yùn)動(dòng)回路又稱為增速回路，其功用在于使液壓執(zhí)行元件獲得所需的高速，縮短機(jī)械空程運(yùn)動(dòng)時(shí)間，以提高系統(tǒng)的工作效率。一般采用差動(dòng)缸、雙泵供油、增速缸和蓄能器來實(shí)現(xiàn)?？焖龠\(yùn)動(dòng)回路差動(dòng)連接的快速回路差動(dòng)缸快速回路是利用差動(dòng)液壓缸的差動(dòng)連接來實(shí)現(xiàn)。1－液壓泵2－溢流閥3－換向閥4－液壓缸5－行程閥6－調(diào)速閥差動(dòng)連接的快速回路1－液壓泵當(dāng)三位五通電磁換向閥3處于左位時(shí)，液壓缸呈差動(dòng)連接，液壓泵輸出的油液和液壓缸有桿腔返回的油液合流，進(jìn)入液壓缸的無桿腔，實(shí)現(xiàn)活塞的快速運(yùn)動(dòng)。這種回路比較簡單、經(jīng)濟(jì)，但液壓缸的速度加快有限，若仍不能滿足快速運(yùn)動(dòng)的要求，則可與限壓式變量泵等其他方法聯(lián)合使用。當(dāng)三位五通電磁換向閥3處于左位時(shí)，液壓缸呈差動(dòng)連接，液壓快速與速度換接回路課件快速與速度換接回路課件快速與速度換接回路課件雙泵供油快速回路雙泵供油快速回路是利用低壓大流量泵1和高壓小流量泵7并聯(lián)為系統(tǒng)供油。1-低壓大流量泵7-高壓小流量泵2-泄荷閥3-單向閥4-換向閥5-節(jié)流閥6-溢流閥雙泵供油快速回路在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵1輸出的油經(jīng)單向閥3和液壓泵7輸出的油共同向系統(tǒng)供油。在工作進(jìn)給時(shí)，系統(tǒng)壓力升高，打開液控順序閥(卸荷閥)3使液壓泵1卸荷，此時(shí)單向閥3關(guān)閉，由液壓泵7單獨(dú)向系統(tǒng)供油。在快速運(yùn)動(dòng)時(shí)，液壓泵1輸出的油經(jīng)單向閥3和液壓泵7輸出的快速與速度換接回路課件快速與速度換接回路課件增速缸快速運(yùn)動(dòng)回路增速缸快速運(yùn)動(dòng)回路在活塞缸7中裝有柱塞缸6，增速缸的外殼與活塞缸的活塞部件做成一體。1－液壓閥2－換向閥3－電磁換向閥4－油箱5－液控單向閥6－增速腔7－液壓缸

增速缸快速運(yùn)動(dòng)回路當(dāng)換向閥2和3的左位接入回路時(shí)，壓力油進(jìn)入增速缸6，推動(dòng)活塞快速向右移動(dòng)；活塞缸7右腔的油經(jīng)換向閥2流回油箱，活塞缸左腔則經(jīng)液控單向閥5從副油箱4吸油。當(dāng)換向閥2和3的左位接入回路時(shí)，壓力油進(jìn)入增速缸6，推快速與速度換接回路課件活塞向右運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，如換向閥3改用右位接入回路，則單向閥5關(guān)閉，壓力油同時(shí)進(jìn)入活塞缸左腔和增速缸，活塞慢速向右移動(dòng)。

活塞向右運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，如換向閥3改用右位接入回路，則單向閥快速與速度換接回路課件當(dāng)換向閥2右位接入回路時(shí)，壓力油進(jìn)入活塞缸右腔，增速缸接通油箱，液控單向閥打開，活塞缸左腔的油經(jīng)液控單向閥5流回油箱，活塞快速返回。當(dāng)換向閥2右位接入回路時(shí)，壓力油進(jìn)入活塞缸右腔，增速缸接通快速與速度換接回路課件速度換接回路速度換接回路用來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)速度的變換，可使執(zhí)行元件在一個(gè)工作循環(huán)中從一種運(yùn)動(dòng)速度換到另一種運(yùn)動(dòng)速度，因而這個(gè)轉(zhuǎn)換不僅包括快速轉(zhuǎn)慢速的換接，而且也包括兩個(gè)慢速之間的轉(zhuǎn)換。這種回路應(yīng)滿足速度換接平穩(wěn)、速度換接位置準(zhǔn)確。速度換接回路機(jī)動(dòng)換向閥速度換接回路采用單向行程節(jié)流閥實(shí)現(xiàn)快進(jìn)和工進(jìn)的速度換接回路。

1－換向閥2－行程閥3－節(jié)流閥4－單向閥5－溢流閥

機(jī)動(dòng)換向閥速度換接回路液壓缸右腔的回油可經(jīng)行程閥2和換向閥1流回油箱，使活塞快速向右運(yùn)動(dòng)。

液壓缸右腔的回油可經(jīng)行程閥2和換向閥1流回油箱，使活塞快快速與速度換接回路課件當(dāng)快速運(yùn)動(dòng)到達(dá)所需位置時(shí)，活塞上擋塊壓下行程閥2，將其通路關(guān)閉，這時(shí)液壓缸右腔的回油就必須經(jīng)過節(jié)流閥3流回油箱，活塞運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為工進(jìn)。

當(dāng)快速運(yùn)動(dòng)到達(dá)所需位置時(shí)，活塞上擋塊壓下行程閥2，將其通快速與速度換接回路課件當(dāng)換向閥1使活塞換向后，壓力油可經(jīng)換向閥1和單向閥4進(jìn)入液壓缸右腔，使活塞快速向左退回。當(dāng)換向閥1使活塞換向后，壓力油可經(jīng)換向閥1和單向閥4進(jìn)快速與速度換接回路課件兩種工作進(jìn)給速度的換接回路采用兩個(gè)調(diào)速閥串聯(lián)的速度換接回路。一工進(jìn)液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥2和電磁閥4進(jìn)入液壓缸。

兩種工作進(jìn)給速度的換接回路二工進(jìn)當(dāng)需要第二種工進(jìn)速度時(shí)，電磁閥4通電，其右位接入回路，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥4和調(diào)速閥3進(jìn)入液壓缸。這種回路中調(diào)速閥3的節(jié)流口應(yīng)調(diào)得比調(diào)速閥2小，否則調(diào)速閥3將不起作用。

二工進(jìn)采用兩個(gè)調(diào)速閥并聯(lián)的速度換接回路。液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥2和電磁閥4進(jìn)入液壓缸。

采用兩個(gè)調(diào)速閥并聯(lián)的速度換接回路。當(dāng)需要第二種工進(jìn)速度時(shí)，電磁閥4通電，其右位接入回路，液壓泵輸出的壓力油經(jīng)調(diào)速閥3和電磁閥4進(jìn)入液壓缸。這種回路兩個(gè)調(diào)速閥的節(jié)流口可以單獨(dú)調(diào)節(jié)，互不影響