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認證主體：李**（實名認證）

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IP屬地：山東 上傳時間：2023-02-06 格式：DOCX 頁數(shù)：18 大小：122.93KB 積分：9.6 舉報 版權申訴

PAGEPAGE182023年一級建造師《港口與航道工程管理與實務》考前?？荚嚲恚└皆斀庖弧芜x題1.大型施工船舶防臺準備中，自航船舶撤離時機應根據(jù)（）進行計算。A、確保在6級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地B、確保在8級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地C、確保在6級大風范圍半徑到達工地8h前抵達防臺錨地D、確保在8級大風范圍半徑到達工地8h前抵達防臺錨地答案：B解析：船舶撤離時機應根據(jù)以下原則進行計算:（1）確保碇泊施工的船舶及其輔助船舶、設備（包括水上管線和甲板駁等）在6級大風范圍半徑到達工地出5h前抵達防臺錨地。（2）確保自航施工船舶在8級大風范圍半徑到達工地5h前抵達防臺錨地。2.耙吸挖泥船開挖軟黏土宜選用的耙頭是（）。A、沖刷型耙頭B、挖掘型耙頭C、吸入型耙頭D、主動挖掘型耙頭答案：B解析：3.設計交底會的主持方是（）。A、發(fā)包人B、設計單位C、承包人D、監(jiān)理人答案：A解析：發(fā)包人應在計劃開工日期14d前，組織承包人和設計單位進行設計交底。設計交底會應由發(fā)包人主持，設計單位、承包人、監(jiān)理人和工程有關方面的人員參加，會后應形成會議紀要。4.航道整治工程應根據(jù)國家相關規(guī)定，針對（）制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應急預案。A、工程特點B、工程類別C、工程規(guī)模D、工程階段答案：A解析：航道整治工程應根據(jù)國家相關規(guī)定，針對工程特點制定生產(chǎn)安全事故和突發(fā)事件應急預案，配備必要的應急救援設備和器材，組織安全培訓，開展相應的應急演練。5.水運工程項目實施，應當在（）劃分單位工程、分部和分項工程。A、在編制施工方案時B、在開工之后C、在開工之前D、在編制施工組織設計時答案：C解析：施工企業(yè)在開工前應在建設單位的組織、監(jiān)理單位參加下對單位工程和分部、分項工程做出明確劃分，并報水運工程質量監(jiān)督機構備案，據(jù)此進行質量控制和檢驗。6.對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設計高水位也可采用歷時累積頻率（）的潮位。A、1％B、2％C、5％D、10％答案：A解析：7.散裝水泥一個抽樣批的最大數(shù)量是（）。A、100tB、200tC、300tD、500t答案：D解析：水泥的抽樣批以同一廠家、同一等級的同一出廠編號水泥為一批，袋裝水泥不超過200t，散裝水泥不超過500t。8.水運工程單位工程完工后，（）應組織有關人員進行檢驗。A、施工單位B、監(jiān)理單位C、建設單位D、質量監(jiān)督單位答案：A解析：單位工程完工后，施工單位應組織有關人員進行檢驗，自檢合格后報監(jiān)理單位，并向建設單位提交單位工程竣工報告。9.一般事故處理工作應當在30天內做出批復，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過（）天。A、60B、30C、45D、90答案：B解析：重大事故、較大事故、一般事故，負責事故調查的人民政府應當自收到事故調查報告之日起15日內做出批復;特別重大事故。30日內做出批復，特殊情況下，批復時間可以適當延長，但延長的時間最長不超過30日。10.拋枕施工時宜采用（），均勻拋投、分層實施。A、斷面法B、平均水深法C、網(wǎng)格法D、三角網(wǎng)法答案：C解析：拋枕施工時宜采用網(wǎng)格法，均勻拋投、分層實施，且水上拋投覆蓋區(qū)域不得小于設計的護底范圍;施工網(wǎng)格宜根據(jù)工程區(qū)大小、砂枕規(guī)格以及作業(yè)船舶尺度確定。11.根據(jù)《水運工程質量檢驗標準》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結構安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢驗項目，監(jiān)理單位應按規(guī)定進行（）。A、補充檢驗B、查看檢驗記錄C、平行檢驗D、驗證性檢驗答案：C解析：施工單位應對工程采用的主要材料、構配件和設備等進行現(xiàn)場驗收，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可。對涉及結構安全和使用功能的有關產(chǎn)品，施工單位應按本標準的有關規(guī)定進行抽樣檢驗，監(jiān)理單位應按本標準的規(guī)定進行見證抽樣檢驗或平行檢驗。12.粗直徑鋼筋機械連接中，可靠性最優(yōu)的是（）。A、套筒冷擠壓連接B、滾壓直螺紋連接C、錐螺紋連接D、鐓粗直螺紋連接答案：B解析：滾壓直螺紋連接是采用滾壓機將鋼筋兩端直接滾壓出螺紋，再用直蜘紋套筒使鋼筋連起來的機械連接技術。滾壓螺紋自動二次成型，生產(chǎn)效率高，螺紋牙型好，精度高，不存在虛假螺紋，連接質量可靠穩(wěn)定?？煽啃詢?yōu)于錐螺紋和噸粗直螺紋接頭。13.擔保有效期內，擔保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔保金額內的賠償要求后，在（）內無條件支付。A、7dB、14dC、28dD、30d答案：A解析：履約擔保有效期內，因承包人違反合同約定的義務給發(fā)包人造成經(jīng)濟損失時，擔保方在收到發(fā)包方以書面形式提出的在擔保金額內的賠償要求后，在7d內無條件支付。14.施工船舶在未來12h以內，遭遇風力可能達到（）以上，則稱“在臺風嚴重威脅中”。A、5級B、6級C、7級D、8級答案：B解析：施工船舶在未來12h以內，遭遇風力可能達到6級以上，則稱船舶"在臺風嚴重威脅中。15.為減少預應力筋松弛的影響，從零應力開始，張拉至（）倍預應力筋的張拉控制應力σcon。A、1．03B、1．05C、1．08D、1．10答案：A解析：從零應力開始，張拉至1.03倍預應力筋的張拉控制應力σcon16.港航工程混凝土的配制強度公式為：cu，o=cu，k=+1．645，式中cu，o為（）。A、混凝土的后期強度B、混凝土的施工配制強度C、混凝土的換算強度D、設計要求的混凝土立方體抗壓強度標準值答案：B解析：17.對混凝土溫度的監(jiān)測頻次，在升溫期間，環(huán)境溫度、冷卻水溫度和內部溫度應每（）監(jiān)測一次。A、2～4hB、4～6hC、6～8hD、8～12h答案：A18.《高樁碼頭設計與施工規(guī)范》JTS167-1-201013．3．3條規(guī)定離岸結構或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應（）。A、在安裝后及時采取加固措施B、在安裝后立即澆筑接縫混凝土C、在天氣較好、風浪較小時安裝D、對構件安裝位置進行整改后安裝答案：A解析：教材頁碼P384離岸結構或安裝后不易穩(wěn)定及可能遭受風浪、水流或船舶碰撞等影響的構件，應在安裝后及時采取加固措施。19.傷亡事故預防，就是要做好（），消除人和物的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。A、安全教育B、安全技術交底C、安全生產(chǎn)風險評估D、持證上崗答案：C解析：傷亡事故預防，就是要做好安全生產(chǎn)風險評估，消除人和物的不安全因素，實現(xiàn)作業(yè)行為和作業(yè)條件安全化。20.高性能混凝土宜選用標準稠度用水量（）的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。A、高B、低C、適中D、較高答案：B多選題1.堆載預壓工程應作好施工監(jiān)測和效果檢驗，在堆載過程中應每天進行（）等的觀測，并符合控制標準。A、孔隙水B、沉降C、土的強度D、排水量E、位移答案：ABE解析：堆載預壓工程在堆載過程中應每天進行沉降、位移、孔隙水等的觀測，控制標準如下:邊樁水平位移每晝夜應小于5mm，基底的中心沉降每晝夜應小于10mm?？紫端畨毫ο禂?shù)控制在0.6以控制施工速率。2.評標工作的內容包括（）。A、評標委員會由5人以上的單數(shù)組成B、投標人應評標委員會要求就不清楚的問題加以說明C、評標委員會可就造價問題與投標人商議D、評標委員會可就施工方案與投標人商討E、在中標結果確定前評標委員會組成保密答案：ABE解析：評標由招標人依法組建的評標委員會負責。其評標委員會成員由招標人的代表及有關技術、經(jīng)濟等方面的專家組成，人數(shù)為五人以上單數(shù)，其中技術、經(jīng)濟等方面的專家不得少于成員總數(shù)的三分之二。招標人的代表應具有相關專業(yè)知識和工程管理經(jīng)驗。評標委員會應當遵循公平、公正、科學、擇優(yōu)的原則，按照招標文件規(guī)定的標準和方法，對投標文件進行評審和比較。招標文件沒有規(guī)定的評標標準和方法，不得作為評標的依據(jù)。3.泥層厚度過大時應分層開挖，鏟斗挖泥船分層厚度應根據(jù)（）確定。A、斗高B、斗容C、土質D、挖深E、前移距答案：AC解析：泥層厚度大于一次開挖的適宜厚度時應進行分層，分層厚度根據(jù)土質和斗高確定。4.海岸港的泥沙淤積，主要受（）的影響。A、疏浚施工B、水深C、波浪D、海流E、海水含鹽度答案：CD解析：教材頁碼P7-P8海岸帶的淤積是泥沙在波浪和海流等動力因素綜合作用下的結果，波浪和海流的作用如下:（1）波浪的作用；（2）海流的作用。5.板樁建筑物的鋼板樁應采取防腐措施，目前工程上根據(jù)板樁所處的位置可分別采用以下方法：（）。A、陰極保護B、涂防銹漆C、涂刷化學材料D、耐腐蝕強的鋼材制作板樁E、與鋼板樁接觸的金屬構件與鋼板樁同材質答案：ABDE6.用水泥砂漿找平預制構件擱置面時，應符合下列規(guī)定：（）。A、不得在砂漿硬化后安裝構件B、水泥砂漿找平厚度宜取10～20mmC、坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口D、接縫處應用砂漿嵌塞密實及勾縫E、水泥砂漿強度應提高一個等級答案：ABCD解析：用水泥砂漿找平預制構件擱面時，應符合下列規(guī)定:1.不得在砂漿硬化后安裝構件。2.水泥砂漿找平厚度宜取10-20mm，超過20mm應采取措施。3.應做到坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口為準，縫口處不得有空隙，并在接縫處應用砂漿嵌塞密實及勾縫。7.板樁碼頭建筑物的優(yōu)點是（）等。A、結構簡單B、板樁抗彎能力小C、工程造價低D、施工方便E、適合地質廣泛答案：ACD解析：板樁碼頭建筑物的優(yōu)點是結構簡單、用料省、工程造價低、施工方便等，而且可以先打板樁后挖墻前港池，能大量減少挖填土方量。其缺點是耐久性較差。8.水運工程安全生產(chǎn)工作的機制包括（）。A、從業(yè)單位負責B、職工自律C、政府監(jiān)管D、行業(yè)參與E、社會監(jiān)督答案：ACE解析：公路水運工程安全生產(chǎn)工作應當以人民為中心，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，強化和落實從業(yè)單位的主體責任，建立從業(yè)單位負責、職工參與、政府監(jiān)管、行業(yè)自律和社會監(jiān)督的機制。9.高樁碼頭工程施工組織設計編制依據(jù)有：（）、設計文件、施工規(guī)范和驗收標準及有關文件、會議紀要等。A、監(jiān)理合同B、勘察合同C、工程承包合同D、設計合同E、招投標文件答案：CE解析：高樁碼頭工程施工組織設計編制依據(jù)包括招投標文件，工程承包合同，設計文件，施工規(guī)范和驗收標準等有關文件，會議紀要等。10.黏土防滲體施工的規(guī)定有（）。A、土的原材料應進行粉碎加工B、防滲體基底應清理雜物并排干積水C、防滲體與集水槽不宜同步施工D、分層鋪筑時，上下層接縫應錯開E、分段、分片施工時，相鄰工作面搭接碾壓寬度：平行軸線方向不應小于300mm，垂直軸線方向不應小于2m答案：ABD解析：黏土防滲體施工應符合下列規(guī)定:（1）土的原材料應進行粉碎加工，加工后的粒徑，新土不大于2mm，石灰不大于5mm。（2）防滲體基底應清理雜物并排干積水。（3）防滲體與集水槽宜同步施工。（4）分層鋪筑時，上下層接縫應錯開，采用人工夯實時每層虛土鋪筑厚度不應大于200mm，采用機械夯實時每層虛土鋪筑厚度不應大于300mm，層面間應刨毛、灑水。（5）分段、分片施工時，相鄰工作面搭接碾壓寬度:平行軸線方向不應小于500mm，垂直軸線方向不應小于3m。簡答題（總共5題）1.某大型港口工程的設計工作經(jīng)歷了工程可行性研究階段，技術設計階段、初步設計階段和施工圖設計階段，先后提高了相關工程的概算、修正概算、總概算、修正總概算、投資估算、工程預算。問題：(1)指出題述的各種概、預算、估算與相應設計階段的對應關系。(2)題述的各種概、預算、估算之間的關系。(3)工程預算的主要作用是什么？答案：(1)各設計階段與相應費用的對應關系是：工程可行性研究階段——投資估算；工程初步設計階段——概算~是相對于單位工程的；總概算——是相應于整個建設項目的；技術設計階段——修正概算；修正總概算；施工圖設計階段——預算。(2)①概算、總概算應控制在投資估算以內；當概算、總概算超出了投資估算——分析原因、修改設計當修改設計后，概算、總概算仍超過投資估算10%以上時，重報可研報告。②施工圖設計階段的預算應控制在批準的概算范圍之內。(3)施工圖預算——工程承包費用的依據(jù)；工程預算造價的基礎；簽訂工程合同的基礎；辦理工程結算的基礎；編制工程招標文件標底的依據(jù)。2.某承包單位通過招投標，承接了某航道整治工程，該整治工程主要內容為筑壩和護岸。建設單位及時組織監(jiān)理、施工單位在工程開工前明確了單位、分部、分項工程的劃分。問題：(1)對該工程進行單位工程的劃分。(2)對該工程進行分部工程的劃分。(3)對該工程進行分項工程的劃分。答案：(1)該工程劃分為筑壩、護岸兩個單位工程。(2)筑壩單位工程劃分為基礎、護底、壩體、壩面、護坡等分部工程。護岸單位工程劃分為基礎、護底、護腳、護坡等分部工程。(3)基礎分部工程劃分為基槽開挖、拋石擠淤、填砂擠淤、現(xiàn)澆混凝土基礎、砂石墊層、土工織物墊層、換砂基礎、漿砌石基礎、水下拋石基礎、水下拋石基礎墊層等分項工程。護底分部工程劃分為散拋石壓載軟體排護底、系結壓載軟體排護底、散拋物護底、基槽開挖、土工織物墊層、砂石墊層等分項工程。壩體分部工程劃分為混凝土預制構件制作、混凝土預制構件安裝、充填袋壩體、塊石拋筑壩體、石籠拋筑壩體等分項工程。壩面分部工程劃分為土工織物墊層、拋石面層、鋪石面層、砌石面層、混凝土預制塊體制作、混凝土預制塊體安裝、預制混凝土鋪砲塊制作、預制混凝土鋪砌塊鋪挪、現(xiàn)澆混凝土面層、模袋混凝土面層等分項工程。護坡分部工程劃分為岸坡開挖、土石方回填、削坡及整平、基槽開挖、砂石墊層、土工織物墊層、砂石倒濾層、土工織物倒濾層、盲溝、明溝、拋石面層、鋪石面層、砌石面層、模袋混凝土面層、現(xiàn)澆混凝土面層、預制混凝土鋪砌塊制作、預制混凝土鋪硇塊鋪砌、砌石拱圈、砌石齒墻等分項工程。護腳分部工程劃分為水下拋充填袋護腳、水下拋石護腳、水下拋石籠護腳、拋石面層等分項工程。3.某工程項目的施工合同總價為8000萬元人民幣，合同工期18個月，在施工過程中由于業(yè)主提出對原有設計文件進行修改，使施工單位停工待圖1.5個月（全場性停工）。在基礎工程施工中，為了使施工質量得到保證，施工單位除了按設計文件要求對基底進行了妥善處理外，還將基礎混凝土的強度由C15提高到C20，施工完成后，施工單位向監(jiān)理工程師提出工期和費用索賠，其中費用索賠計算中以下兩項：(1)由于業(yè)主修改變更設計圖紙延誤，損失1.5個月的管理費和利潤：現(xiàn)場管理費=合同總價/工期×現(xiàn)場管理費費率×延誤時間=8000萬元/18月×12%×1.5月=80萬元公司管理費=合同總價/18月×7%×1.5月=46.67萬元利潤=合同總價/工期利潤率X延誤時間=8000萬元/18×5%×1.5月=33.33萬元合計：160萬元。(2)由于基礎混凝土強度的提高索賠15萬元。問題：對于以上情況是否應該給予費用索賠？上述索賠費用的計算方法是否正確？答案：對于第1項應該給予施工單位費用補償。因為修改設計造成了施工單位的全場性停工，可能造成人工調動、生產(chǎn)率下降及機械設備閑置等。但上述所列的計算方法不正確，因為現(xiàn)場管理費的計算不能以合同總價為基數(shù)乘相應的費率，而應以直接費為基數(shù)乘相應的費率來計算，利潤包括在實施的工程內容價格內，規(guī)定是不給予利潤補償?shù)?，所以施工單位提出的以上索賠費用計算不正確，而應重新計算。第2項不應給予索賠。因這一保證質量的措施是施工單位的技術措施，而不是業(yè)主、監(jiān)理、規(guī)范、設計、合同的要求，所以這一措施造成的成本增加應由施工單位自己承擔。4.試述：(1)高樁碼頭施工沉樁平面定位方法；(2)錘擊沉粧控制標準；(3)預制構件安裝要求；(4)沉降位移觀測點的要求。答案：(1)高樁碼頭施工沉樁平面定位方法有：采用2~3臺經(jīng)緯儀用前方任意角或直角交會法進行直樁定位；用2~3臺經(jīng)緯儀的任意角交會法(水準儀配合)進行斜樁定位；采用GPS儀器定位法。(2)《港口工程樁基規(guī)范》規(guī)定，錘擊沉樁控制應根據(jù)地質情況、設計承載力、錘型、樁型和