XX橋梁及小河二橋?qū)嵤┬詷蛄菏┕そM織設(shè)計

彝良縣漁湖大道橋梁工程實施性施工組織設(shè)計四川長城建筑集團有限公司施工組織設(shè)計本施工組織設(shè)計依據(jù)施工設(shè)計圖紙、及現(xiàn)行市政道路、排水，橋梁施工驗收規(guī)范與部分標準，以及進場后結(jié)合現(xiàn)場實際情況并綜合我公司多年從事市政工程施工經(jīng)驗編制而成。第一章、工程概況一、彝良縣漁湖大道小河二橋工程位于K0+127.85—K0+211.55處。小河二橋?qū)?0米，橋面橫坡1.5%,縱坡0.3%。橋梁起點K0+127.85，橋梁終點K0+211.55，橋梁全長83.7米。其構(gòu)造為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，直徑1.8m，樁長12m。橋身為C50預制小箱梁，安裝完成后橋面鋪設(shè)瀝青混凝土。二、彝良縣漁湖大道王家山橋工程位于K0+835—K0+965處。王家山橋?qū)?0米，橋面橫坡1.5%,縱坡0.3%。橋梁起點K0+835，橋梁終點K0+965，橋梁全長130米。其構(gòu)造為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，直徑1.8m，樁長12m-13m。橋身為C50預制小箱梁，安裝完成后橋面鋪設(shè)瀝青混凝土。三、施工內(nèi)容概況2.橋面寬度：3m(人行道)+7m(車行道)+7m(車行道)+3m(人行道)=20m。設(shè)計荷載：汽車：公路—I級地震烈度：7度；設(shè)計安全等級：二級；設(shè)計基準期：100年其他技術(shù)標準與相應道路一致。四、主要材料及性能要求1、混凝土小箱梁采用C50混凝土；蓋梁采用C40混凝土；橋臺臺帽、背墻、橋臺及樁基采用C30混凝土。為加快施工進度全部砼均采用商品砼。2、普通鋼筋設(shè)計采用HRB335、R235鋼筋，R235鋼筋其質(zhì)量應符合《鋼筋混凝土用鋼第1部分：熱軋光圓鋼筋》（GB1499.1-2008）的規(guī)定，HRB335鋼筋其質(zhì)量應符合《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》(GB1499.2-2007)的要求。除特別說明外直徑≥20mm的鋼筋采用直螺紋連接，連接區(qū)段內(nèi)的接頭率不大于50%，并滿足規(guī)范（JGJ107—2003/J257—2003及DB50/5027-2004）要求。3、預應力鋼材鋼絞線采用PC高強度低松弛（Ⅱ級松弛）鋼絞線，其應符合圖紙要求及GB/T5224-2003預應力混凝土用鋼絞線1×7相關(guān)要求。抗拉強度fpk=1860Mpa，張拉控制強度采用0.75fpk=1395MPa鋼絞線主要技術(shù)要求應符合如下規(guī)定：鋼絞線公稱直徑：15.2mm抗拉強度標準值：fpk=1860MPa預應力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105MPa，松馳率ρ=0.035，松馳系數(shù)ξ=0.3。錨具:錨具變形、鋼筋回縮按6mm(一端)計算;金屬波紋管摩阻系數(shù)μ=0.17，偏差系數(shù)κ=0.0015。4、預應力錨具及管道所使用的預應力錨具必須經(jīng)過正式鑒定和重大橋梁工程的檢驗，并符合本設(shè)計文件的各項要求。波紋管采用對應鋼束的金屬或者塑料波紋管。5、支座支座采用板式橡膠支座，支座的選用應滿足交通行業(yè)標準《公路橋梁板式橡膠支座》(JTT391－2009)的要求。7、伸縮縫在各橋臺位置分別設(shè)置伸縮縫，縫寬80mm。伸縮縫詳細資料由生產(chǎn)廠家提供。8、橋面鋪裝橋面系構(gòu)成從上至下依次為：4cm改性瀝青混凝土、6cm瀝青混凝土、防水砼，防水涂料各項指標必須滿足中華人民共和國建材行業(yè)標準：道橋用防水涂料(JC/T975-2005)的要求。橋面防水施工工藝必須與相應防水材料要求相匹配，8cmC50混凝土現(xiàn)澆層。五.橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計項目設(shè)計范圍內(nèi)共設(shè)置橋梁兩座，為小河二橋和王家山橋，橋梁上部結(jié)構(gòu)為小箱梁吊裝，鋼筋砼面層。下部結(jié)構(gòu)采用組合式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁總寬20m。橋位平面位直線上，縱面位于0.3%的單向坡上。橋面車行道設(shè)1.5%的單向橫坡，人行道設(shè)2%的反向坡，均由結(jié)構(gòu)找坡。六、施工技術(shù)參數(shù)?預制小箱梁采用C50砼?蓋梁采用C40砼?橋臺臺帽、背墻、橋臺及樁基采用C30砼?臺身采用C30砼?鋼材采用：HPB235及HRB335?預應力鋼材：鋼絞線采用高強度低松弛型鋼絞線。φ15.2鋼束，M15-4、5及扁錨15-3、4錨具?？估瓘姸葮藴手礷pk=1860Mpa。?預應力成孔材料內(nèi)徑60、70塑料波紋管。第二章、施工準備一、技術(shù)準備1、組織項目經(jīng)理部人員認真熟悉圖紙，與設(shè)計單位代表，監(jiān)理工程師做好圖紙會審工作，領(lǐng)會設(shè)計思想，明確施工任務，熟悉地質(zhì)情況及地下構(gòu)造物，同時與班組做好技術(shù)交底工作。2、測量、施工人員應與監(jiān)理代表，設(shè)計院代表做好管道中線樁的交接復測工作，關(guān)鍵點做好永久性護樁。熟悉圖紙、校準儀器、測量坐標、高程、核查數(shù)據(jù)、施工測量。3、作好規(guī)范、標準和有關(guān)施工資料的準備。4、結(jié)構(gòu)施工前，項目總工程師對工程結(jié)構(gòu)特點、技術(shù)難點、重點部位及注意事項進行交底。5、分部分項工程施工前，各專業(yè)工長向操作班組作詳細的書面技術(shù)交底及編制作業(yè)指導書。二、資源準備1、材料準備根據(jù)本工程施工進度計劃和施工預算的工料分析,編制出所需的材料計劃,作好備料、供料和確定堆場。根據(jù)計劃作好材料訂購工作，大宗材料應向業(yè)主函告，經(jīng)業(yè)主認可后組織進場，少量及短缺材料可在我公司范圍內(nèi)調(diào)劑。商品砼供應簽約落實，鋼筋分批進場；鋼絞線架管、扣件、木枋、模板作好進場準備。2、勞動力組織⑴、本工程施工前，須做好各類勞動力的組織，調(diào)配工作，確保工程勞動力需用量，使工程不致因勞動力不足而停滯脫節(jié)，影響工程施工，同時對勞動力實行動態(tài)管理，選擇與本所長期合作的素質(zhì)較高的施工隊伍，充分發(fā)揮自身隊伍的技術(shù)優(yōu)勢。⑵、結(jié)合本工程的施工特點，依據(jù)勞動定額和本工程施工進度計劃，對本工程施工分小二橋和王家山橋班組進行勞動力配置。⑶、根據(jù)進度計劃和工程量，再確定勞動力需量，勞動力隨工程進度需用情況隨時增減。落實專業(yè)施工隊伍按計劃分批進場。并進行相應專業(yè)培訓及技術(shù)交底和入場安全教育等。三、施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場用砼硬化預制場及堆料場加工場。四、施工機械、設(shè)備配制1、根據(jù)本標段的工程情況和施工組織設(shè)計總體安排及定額測算，我公司根據(jù)內(nèi)容需要投入50KW發(fā)電機1臺、沖孔機2臺、攪拌機、電焊機等滿足施工要求。五、施工隊伍準備根據(jù)工程特點應進行施工隊伍比選與落實，選擇優(yōu)秀的施工隊伍，一個施工隊伍好壞，將直接影響整個工程質(zhì)量，因為作業(yè)層是產(chǎn)品生產(chǎn)的直接責任者，生產(chǎn)者水平的高底，將對生產(chǎn)結(jié)果起決定性影響，因此施工隊伍提前落實并嚴格篩選專業(yè)施工隊伍按計劃分批進場。并進行相應專業(yè)培訓及技術(shù)交底和入場安全教育等。六、施工部署1、本工程安排兩座橋梁工程樁基及橋臺和小箱梁部分的工期為12個月。2、定位放線，清除雜土，修建便道。3、樁基專業(yè)施工隊伍，進場鉆孔成樁，超聲檢測等。同時進行砼預制構(gòu)件的生產(chǎn)。4、橋墩施工：緊隨樁基完成后立即進行墩柱施工。5、蓋梁施工：墩柱養(yǎng)護一周后進行蓋梁施工并安裝橡膠支座。。6、橋臺施工：在控制標高后，進行橋臺的支模、扎筋和砼澆筑養(yǎng)護施工。工期為45天。6、鋼絞線、波紋管、錨具進場。7、橋石及附屬物的施工的同時進行河道其他部分的開挖及擋墻、河床鋪砌施工。8、施工中采用流水和交叉施工措施以縮短工期。第三章、施工方案一、主要施工方法㈠、平整場地。在兩橋橋頭平整預制場及機械用場地。㈡、樁基施工。王家山大橋、小河二橋墩臺基礎(chǔ)均設(shè)計為Φ180cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。均按嵌巖樁設(shè)計，樁嵌入中風化層砂巖的深度不小于5m。1、圍堰施工考慮到小河二橋1#樁基在小河中施工，我們將對1#橋樁基進行筑島圍堰工作。圍堰范圍內(nèi)的河道淤泥采用擠壓或直接清除方式把淤泥清走。在橋墩基礎(chǔ)位置回填粘性土，以保證樁基鉆孔施工需要?？紤]到施工過程中施工車輛的通行，材料的運輸，以及設(shè)備的調(diào)運和施工吊裝工作。圍堰寬度定為40米。其中兩側(cè)工作面各留10m寬。小河的平均潮水位為15m,根據(jù)規(guī)范要求，圍堰頂比潮水位應高50cm～70cm,考慮雨季及圍堰壓縮河床使水位抬高等因素，因此圍堰高度為2.5m。筑島外側(cè)采用沙包圍堰，達到防止沖刷、土體流失及污染的目的。沙包圍堰頂寬2m。圍堰外側(cè)斜坡為1：0.75，內(nèi)坡1：0.25。施工中先以袋裝土在外邊線堆碼成型，采用自卸汽車運卸土，裝載機機整平，填土方向由2#臺河岸邊向河中心推進，壓路機分層碾壓。在圍堰兩側(cè)機動車輛行走位置鋪填厚20cm厚碎石，路面寬6米。2、樁位放樣根據(jù)設(shè)計圖紙計算出每個樁的坐標，然后以最近的相鄰導線點為基點，用全站儀測出各樁的中心點，基準點必須澆筑混凝土固定牢靠，并做好保護裝置。從絕對標高點引入臨時水準點，測出護筒口標高，并作好測量記錄。3、鋼護筒安裝在樁位處用推土機整平壓實原地表后，放出樁位，安放鋼護筒。護筒采用10mm鋼板卷制而成，直徑大于樁徑20cm，護筒采用埋置法，測量定出鉆孔中心后，人工開挖樁周圍土方，護筒與孔壁用粘土分層填實，填時要對稱均勻，防止護筒偏移，護筒長2.0m，頂端高出地面30cm。4、鉆機就位鉆機就位時，鉆機底盤下設(shè)枕木并定出四邊位置，枕木基本水平，待鉆機就位后再進行微調(diào)，使鉆頭中心與樁基中心線一致，確保鉆機垂直度，鉆機調(diào)平后，安裝配套設(shè)備，接通水電，調(diào)試檢查。5、泥漿制備、循環(huán)泥漿泵選用6BS型，在墩位旁開挖泥漿池，泥漿選用優(yōu)質(zhì)粘土造漿。泥漿可以重復使用，但需調(diào)整指標，出漿在沉淀池自然沉淀。沉渣用抓斗或反鏟裝車運走，以利環(huán)保。6、鉆孔根據(jù)本工程地質(zhì)情況和設(shè)計要求，我項目部將配置泥漿泵4臺、4臺沖擊鉆進行施工，鉆孔采用優(yōu)質(zhì)泥漿護壁成孔。鉆機就位，立好鉆架，對準樁孔中心，拉好風纜繩，就可以開始沖擊鉆進。開鉆時應先在孔內(nèi)灌注泥漿，開鉆及整個鉆進過程中，應始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位）1.5~2.0m,并低于護筒頂面0.3m以防止溢出，掏渣后應及時補水。在鉆進時，要注意均勻地松放鋼絲繩的長度，防止松繩過少形成“打空錘”，使機械受損；或松繩過多而導致減少沖程，降低鉆進速度。為適應鉆機荷載能力，在鉆大孔時，可分級擴鉆到設(shè)計孔徑。在鉆孔過程中，應防止支架平臺或圍堰不均勻沉降，使鉆機傾斜造成斜率超過規(guī)定，為避免上述情況，除要求鉆孔平臺牢靠，還應經(jīng)常檢測鉆機的垂直度。成孔后需檢查孔徑、孔深和垂直度，孔深可采用測繩下懸掛測錘來測量，孔徑和垂度用孔規(guī)檢測。孔規(guī)可用Φ20鋼筋制作，外徑略小于樁設(shè)計直徑2cm左右，長度4-6m。用機械成孔。用沖孔機成孔。沖擊過程中泥漿護壁。并根據(jù)渣樣變化，適時調(diào)整泥漿指標。在成井過程中，每鉆進2m要取渣檢查。7、清孔終孔檢查后，及時清孔避免泥漿沉渣增多。采用換漿法清孔，提升鉆頭30cm，維持泥漿循環(huán)進行換漿清孔。清孔過程中，注意孔內(nèi)水位應高出孔外水位1.5～2.0m，以防坍孔并及時調(diào)整泥漿比重，以達到滿意的清孔效果。清孔結(jié)束后，孔底泥漿的沉淀量應滿足設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，清孔后及時安放鋼筋籠澆注砼。清孔后的泥漿性能指標：含砂率不應大于2%，相對密度為1.03~1.10之間，粘度為17S~20S。8、驗孔鉆孔達到設(shè)計深度后，報請監(jiān)理工程師驗收合格后，填寫驗收記錄，進行下道工序工作，驗孔時，其孔底沉渣厚度不得大于5cm。9、鋼筋籠加工及安放鋼筋籠在施工現(xiàn)場鋼筋加工車間制作，鋼筋籠嚴格按設(shè)計圖紙制作加工，采用箍筋線型法加工。在鋼筋籠上用Φ25作十字撐，防止在翻身時變形。鋼筋籠四周均勻加焊鋼耳朵，保證保護層厚度。鋼筋籠分段制作后，用Φ10鋼筋將鋼筋籠懸吊在平臺或鉆機底梁上，并在主筋頂端套入Φ50鋼管，鋼管上端頂于鉆機底座下，利用鉆機自重防止在灌注砼過程中鋼筋骨架上浮。分段制作的鋼筋籠，其接頭應符合《混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204的規(guī)定；鋼筋籠就位時須認真檢查，嚴禁鋼筋籠變形、損壞。鋼筋籠安放時要檢查其是否對準孔位，避免碰撞孔壁，測量鋼筋籠頂面標高，控制其位置準確。因每根樁基超聲波檢測，所以應按設(shè)計要求在鋼筋骨架內(nèi)沿周長均勻預埋3根聲測管，兩端聲測管的夾角為120度，聲測管擬用無縫鋼管制成，檢測管下端用鋼板焊牢，要求不堵塞，不漏水，砼澆筑前將檢測管內(nèi)注滿水，并將上端口臨時封死。樁頂標高主要通過鉆機工作平臺標高進行控制，并建議采用10d雙面焊接進行鋼筋籠的焊接。10、水下砼灌注C30水下砼采用導管灌注。導管由Φ250mm管子組成，用裝有橡膠墊圈的法蘭盤連接管節(jié)，分節(jié)長度一般可為1m、1.5m、2.0m，導管分節(jié)逐步接長，連接的法蘭螺栓擰緊使受力基本一致，同時橡膠片應仔細檢查，如有損壞不得使用。灌注砼前再一次檢測孔底沉淀厚度，如超過設(shè)計規(guī)定厚度，可用導管與泥漿泵連接，再次清孔，直到滿足要求。灌注水下砼時，導管底部至孔底應有250-400mm的空間。砼壓水可采用拔球法，在平臺上置一儲料斗，儲料斗容量應滿足壓水后首批砼能埋管大于1米的要求。灌注過程中，應始終保證埋管2m以上，且不大于6m。砼必須連續(xù)灌注，每根樁的澆注時間按初盤砼的初凝時間控制，對澆注過程中的一切故障均應記錄備案；混凝土灌注直至超過設(shè)計標高80cm，并及時將多余砼清除，護筒在砼灌注完成后立即拔出。為減少以后鑿除樁頭的工作，可在灌注結(jié)束后，混凝土凝結(jié)前，挖除多余的一段樁頭，但至少應保留20cm，以待接灌后續(xù)構(gòu)件混凝土時鑿除。11、防止塌孔的措施備足鉆機配件，經(jīng)常檢修，使鉆機處于完好的狀態(tài)，保證連續(xù)鉆進，不使一個孔的鉆進時間太長；始終保持孔內(nèi)有足夠的水頭（即孔內(nèi)水位不低于孔外地表水或高于地下水位2m以上）；鉆進過程注意地質(zhì)的變化，特殊情況時要加大泥漿比重或投入粘土，以快速增加泥漿護壁能力；護筒埋設(shè)深度及外側(cè)回填按要求進行；鉆至標高清孔合格后，立即下放鋼筋籠澆筑砼。12、防止斷樁的措施砼澆筑前導管要試拼，進行承壓、抗拉、水密性試驗，其壓力不小于孔底凈水的1.5倍；備足攪拌設(shè)備，滿足澆灌進度要求和澆筑的連續(xù)性，經(jīng)常檢查砼的塌落度。專人測量導管埋深，防止導管埋深過大或拔出。加強施工過程中的組織領(lǐng)導，分工明確，責任到人，統(tǒng)一指揮，保證連續(xù)灌注。備注：a每根樁應附鉆孔樁鉆孔記錄表、鉆孔樁水下混凝土灌注記錄表；b、每跟樁應委托有資質(zhì)的檢測單位作聲測以判斷其樁基完整性。若對樁的質(zhì)量有懷疑，還應進行鉆芯取樣或靜載試驗，以確定樁的完整性和承載力。其他質(zhì)量標準還應符合GB-50209-2002中010405（Ⅰ）《混凝土灌注樁（鋼筋籠）工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表》和《混凝土灌注樁工程檢驗批質(zhì)量驗收記錄表》的有關(guān)規(guī)定。㈢、橋臺施工1、承臺施工1）明挖基礎(chǔ)施工對于王家山大橋0#、4#橋臺以及小河二橋0#、2#橋臺，因其在旱地或近(淺)水區(qū),其承臺施工按明挖基礎(chǔ)進行?；娱_挖后，先在基坑周圍挖排水溝，引開地表水，根據(jù)不同的地質(zhì)采用不同的坡比開挖，同時注意對坡壁的防護。對基底進行處理，達到規(guī)范要求。同時對樁頭鑿毛、清洗處理，施工放樣，綁扎鋼筋，并鋼筋立柱鋼筋，裝模澆筑砼。砼養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護方法，養(yǎng)護時間不小于14天。2、橋臺、墩身及蓋梁施工1）測量放樣支模前準確放出中軸線和胸墻線位置，并測施工出立模輪廓線。換手檢查復測，確保測量的準確性。2）模板支立模板支立前認真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放設(shè)結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼后的垂直度符合規(guī)范要求。模板拼裝采用人工配合汽車吊機，在模板設(shè)計時考慮機械吊裝，為吊裝需用設(shè)計吊點以防吊裝變形。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后方續(xù)拼上層。模板支立完成后緊固各加固螺栓。墩帽模板支立時設(shè)立支架，支架采用多功能碗扣式腳手架，按縱橋向90cm、橫橋向120cm格構(gòu)搭設(shè)，頂部設(shè)置TC60托撐以調(diào)整支承標高，托撐頂與鋼模相接部分采用15cm方木。3）鋼筋加工、綁扎鋼筋經(jīng)原材料檢查合格后，在加工場集中切斷、焊接、彎制成形，然后運至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項加工及綁扎指標應嚴格控制于允許偏差之內(nèi)。鋼筋保護層使用弧形墊塊以保證表面質(zhì)量。4）砼澆筑砼采用商品砼。砼輸送車送至澆筑處，對高出地面以上的砼采用汽車吊配以自制料斗以串筒入模,砼振搗采用插入式振搗器，每層振動厚度應小于30cm。砼養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護方法，養(yǎng)護時間不小于14天。承臺、橋墩、墩帽砼施工前認真檢查所有預留孔洞、預埋件位置，增加穩(wěn)固設(shè)施使之不致因砼施工時振搗而移位。4、支座安裝：安裝支座前，對砼表面進行平整、清潔，以保證其平面光滑和壓力均勻。測量組對所有表面、底座和支座、墊石標高進行復測。支座、墊石的標高允許誤差在±2mm㈣、后張法預應力鋼筋砼小箱梁預制和安裝根據(jù)現(xiàn)場情況分別在小河二橋的2#橋臺臺尾和王家山大橋0#臺尾空地上設(shè)置預制場，安裝75噸載重的龍門吊機兩部，用之進行小箱梁的起吊、移動工作。其中小河二橋預制場，計劃設(shè)置制梁臺座7個，配備模板一套半，平均每月可生產(chǎn)預制梁片8片。王家山大橋預制場計劃設(shè)置制梁臺座7個，配備模板一套半，平均每月可生產(chǎn)預制梁片8片。后張法預應力鋼筋砼小箱梁施工場地布置見《小河二橋預制場總平面布置圖》和《王家山大橋預制場總平面布置圖》。1、地基處理后張法預應力鋼筋砼小箱梁在預制場預制，施工前對場地做硬化處理。首先對地面進行清理碾壓，然后施作砼底座，作為小箱梁底模，底模要保證一定的平整度，用砂輪機磨光。2、模板小箱梁模板采用大塊的定型鋼模板，需保證模板具有足夠剛度，板間設(shè)拉筋，接縫處貼海綿止?jié){條，防止灌注砼時脹模及走漿。模板連結(jié)采用螺栓，吊車吊運拼裝，施工時注意安全，減少磕碰，防止模板變形。3、梁體鋼筋梁體的鋼筋采用集中加工方式，汽吊垂直運輸后在模內(nèi)安裝。根據(jù)設(shè)計的情況，盡量將鋼筋骨架焊成網(wǎng)片形式，在鋼筋加工場加工成半成品，在模內(nèi)安裝成型。安裝鋼筋時，在底模上劃線定位，保證安裝精度。4、澆筑砼本工程砼全部商品砼，由砼輸送車運至現(xiàn)場，汽吊吊運灌注?，F(xiàn)澆砼按斜向分層，依照先腹板再翼緣板順序自一端向另一端施工，施工時注意分層對稱灌注、振搗。5、預應力施工預應力張拉采用兩端對稱張，張拉力和伸長量雙控，以伸長量為準。穿束：預應力筋在施工前計算其施工長度，下料后穿入波紋管，穿束時注意防止各股鋼絞線絞扭在一起。張拉機具：采用歐維姆預應力張拉體系，千斤頂型號為YCW—250型。張拉前的準備工作：檢查錨具、連接器及鋼絞線的外觀質(zhì)量及相關(guān)試驗報告；計算理論伸長值及各階段張拉力；進行千斤頂和油泵、油表的配套標定，做出回歸曲線指導張拉；檢查同級砼試件強度是否達到設(shè)計要求。張拉程序：0→初張拉（0.1δk）→1.05δk（持荷5分鐘）→δk（錨固）。張拉后檢查：檢查滑絲、斷絲數(shù)量，理論伸長值與實測伸長值偏差，整理數(shù)據(jù)資料等。6、孔道壓漿用砂輪機切斷鋼絞線后，用高壓水檢查孔道是否通暢，然后方可注漿。孔道壓漿應適當摻入膨脹劑，拌漿機的出漿口應設(shè)置濾網(wǎng)。拌漿后檢查水泥漿的各項指標，符合要求后，使用活塞式千斤頂由孔道低端向高端壓注水泥漿。另一端流出與進漿孔處相同稠度水泥時，關(guān)閉出漿口閥門，然后關(guān)閉進漿口閥門，完成該孔壓漿。7、龍門吊梁體運輸梁片壓漿強度達到要求后，梁片縱向移運采用2臺75T龍門吊。8、梁體安裝（1）施工方案本橋梁片安裝采用DF50/150架橋機架設(shè)。（2）施工工藝施工工藝流程：成梁→75T龍門吊機起吊梁將梁放置至DF50/150架橋機后部主梁內(nèi)→縱向移梁→橫向移梁就位→固定→橫隔梁施工→梁體現(xiàn)澆部分施工→橋面鋪裝（3）DF50/150架橋機架設(shè)梁片該架橋機適用于30-50m跨徑橋梁，架設(shè)跨度最大為50m，通過組合前后主梁，架橋機長度可根據(jù)橋梁跨徑調(diào)整；能自行縱向、橫向平穩(wěn)移動，縱向前移時前伸大臂的撓度??；當架橋機架梁作業(yè)時，每片梁都能由架橋機整機縱橫移粱到位，直接安裝中梁和邊粱，不需在橋墩上人工橫向移粱，加快了架粱速度，消除了橫向移粱的不安全因素；架橋機各種運動及止擋裝置，由操作臺統(tǒng)—控制．安全性能好。①架梁施工順序a.喂梁待架設(shè)的砼梁由預制梁場送至架橋機后部主梁內(nèi)，可采用自行式運粱平車進行喂粱。b.邊梁安裝運梁軌道延伸鋪軌(喂梁)一前、后吊梁天車起吊粱一前、后吊粱天車將砼粱縱向運行到位一下落梁并脫開一整機橫向移位(砼粱至邊粱掛架下部，邊梁掛架吊起邊粱)一整機攜梁橫向移位至邊梁位置下落就位一棍凝土邊梁安裝就位。C.中粱安裝運梁軌道延伸鋪軌(喂梁)一前、后吊粱天車起吊梁一前、后吊粱天車將砼粱勃l向運行到位斗下落梁并脫開一砼中粱安裝就位。砼梁架設(shè)順序為，先架設(shè)兩側(cè)邊梁，后架中粱，最后中間合龍。邊梁安裝時，固架橋機橫向運行受蓋梁長度影響，架設(shè)施工要分2次橫向移位；砼梁橫移后臨時放在蓋粱上，再用兩側(cè)主粱下液壓轉(zhuǎn)換吊鉤吊起(用液壓千斤頂頂起)；然后架橋機再橫移到位直接安裝。②架橋機縱向移位縱向移位作業(yè)程序，測量定位，鋪設(shè)延伸軌道一中頂高支腿頂起，中支腿離開軌道，拆除中支腿橫向鋼軌，中頂高支腿落下，中支腿落在縱向鋼軌上一頂開后頂高支腿，拆除橫向鋼軌，后支腿轉(zhuǎn)向落在縱向鋼軌上一起吊天車移至后端做配重一收起前支腿一移位前安全檢查一整機縱向運行到位，落下前支腿(鋪橫向軌道)一頂升中頂高支腿(鋪橫向軌道)，中支腿落在橫向鋼軌上一起升后頂高支腿(鋪橫向軌道)一后支腿提升轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上一全面試運行安全檢查。架橋機縱向移位時，2臺起吊天車須運行到后支腿后面作配重，并要求作臨時加固，以防架橋機縱向運行時失穩(wěn)．每片梁就位時，要在兩端設(shè)臨時支撐，使大梁保持垂直和穩(wěn)定等第2片梁就位后除臨時支撐外，迅速將橫隔板鋼筋焊接，增強穩(wěn)固性．架橋機縱向行走前，要求每孔粱的橫隔板鋼筋全部焊接完，且每片粱的兩端和中間橫隔板的現(xiàn)澆砼澆注完畢，并達到設(shè)計強度的70％以上。③架梁施工注意事項a.架橋機組拼應按設(shè)計要求控制預拱度，前主粱上拱120m110mm。拼裝后進行一次空車試運行和吊重試驗，測量主梁懸臂撓度，檢驗鋼索受力情況等。b.架橋機縱向運行軌道要求兩側(cè)軌頂高度對應水平，保持平穩(wěn)：前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平，并嚴格控制間距，3條軌道必須平行，聯(lián)結(jié)牢靠，兩端均設(shè)置止擋裝置；以上鋼軌要求接頭干順，軌距正確，支墊平穩(wěn)牢固。架橋機懸伸對位、縱向移粱、橫向攜粱行走、邊粱換鉤架設(shè)、液壓設(shè)備的支墊及操作等事項，嚴格按架橋機操作規(guī)程施工。c.斜交橋梁架設(shè)施工時，架橋機前、中支腿行走輪位置，左右輪要前后錯開，其間距可根據(jù)斜交角度和左右輪寬度計算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運行。d.架橋機架粱施工縱向位移要精心做好準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓．e.架橋機上吊梁天車攜帶砼梁縱向運行時，前支腿部位要求用手拉葫蘆(5t)與橫移軌道拉緊固定，加強穩(wěn)定性。f.架梁施工有—卜下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角墊木在輪子前后做防護，特別中支腿距粱端很近時，移位要注意控制。g.架橋機架梁施工時，要經(jīng)常注意安全檢查，每架設(shè)一孔必須進行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)架粱施工。不允許帶病工作。h.架粱施工：不允許超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。i.5級風以上嚴禁架梁施工，并須用索具穩(wěn)固天車和架橋機。架橋機停止作業(yè)時要切斷電源，以防發(fā)生意外。j.懸臂縱移時，上部2臺起吊天車必須后退，前起吊天車退至后支腿處．后起吊天車退至后支腿和后頂高支腿中間．k.用邊粱掛架架設(shè)邊粱時，2臺起吊天車必須后退至中支腿后部。L.中頂高支腿頂高時，前起吊天車必須后退至前支腿處，后起吊天車必須后退至后支腿處。M.前支腿或后頂高支腿頂高時，2臺起吊天車必須后退至中支腿附近。N.前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長時間受力。O.架橋機必須設(shè)避雷裝置。㈤、橋面系工程1、準備工作梁板安裝結(jié)束后及時進行橫隔板濕接縫及鉸縫施工。澆注鉸縫隙砼前用12.5號水泥砂漿填底縫，待砂漿強度達到50%后方可澆注鉸縫砼。2、砼橋面鋪裝砼橋面鋪裝層施工，應在防撞護欄底座完成后進行，施工時將橋面標高定在護欄底座上，砼采用商品砼，用砼輸送車運至橋邊，砼輸送泵送至施工處，采用真空吸水技術(shù)，砼振動梁振動，并嚴格控制平整度，做好砼頂面的拉毛工作，并采用覆蓋灑水方法進行養(yǎng)護。3、橋面防水層橋面防水是橋梁工程的重要組成部分，防水效果的好壞將直接影響橋梁的使用壽命，為保證施工質(zhì)量，制定下述施工工藝。在橋梁施工時保證頂面平整，無凸凹凸不平、蜂窩及麻面處。一米長靠尺檢查，不平整處不得超過5MM。在防水層施工前進行平整度檢查，對不合格處進行處理，處理時使用高強水泥砂漿。高強砂漿中加入高效粘合劑。用硬掃帚和鋼絲刷清理待做防水橋面，橋面處理、清理完成后檢查橋面是否干燥，如不干燥則用電熱吹風機吹干，直至表面無水汽。本地區(qū)降雨量偏多，防水基層的干燥工作應作為重點來對待。所有材料均鋪設(shè)完成并檢查無誤后進行封邊作業(yè)。防水層完成24小時后方可進行橋面鋪裝細石砼施工。4、伸縮縫伸縮縫是全橋的最后一道重要工序，在橋面瀝青砼鋪裝施工前，將伸縮縫預留槽位置用砂袋填起，橋面鋪裝結(jié)束后，清除砂袋，使用砼切縫機將預留槽邊緣切割整齊。之后整理伸縮縫預埋筋，整體吊入伸縮縫（縫間距需按安裝時的平均氣溫調(diào)整），精細調(diào)整，調(diào)整好后用點焊臨時固定，固定好后進行鋼筋的焊接，自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查，檢查合格后，澆筑砼。砼澆筑時注意振搗密實，特別注意其表面抹光工作。養(yǎng)護采用覆蓋灑水方法，在養(yǎng)護期內(nèi)嚴禁受載。二、主要施工機械及用電量1、發(fā)電機1臺50KW2、振搗棒及附著式振搗器20臺2.2KW×10=30KW3、砼攪拌機1臺7.5KW4、鋼筋機械及電焊機12臺250KW5、照明鏑燈、水泵16KW6、生活及工地照明20KW7、張拉、壓漿機16.5KW8、大型龍門吊32KW9、40米架橋機40KW∴施工及生活的總用電量按320KW配制。三、施工進度計劃及總平面圖1、基礎(chǔ)施工50天2、墩柱施工90天3、蓋梁施工80天2、橋臺施工80天3、橋梁預制小箱梁180天4、橋梁安裝60天5、橋面鋪裝60天6、附屬物施工60天合計：350天（施工進度計劃表見附件）第四章、質(zhì)量保證體系及控制措施質(zhì)量目標確保單位工程合格率100％。工程竣工確保達到合格工程標準。二、質(zhì)量標準《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》CJJ1-2008?！妒姓蛄汗こ藤|(zhì)量檢驗評定標準》CJJ2-2008。四、技術(shù)保證措施1、認真學習和閱讀施工圖紙及有關(guān)規(guī)范、規(guī)程，了解設(shè)計意圖，明確工藝流程，掌握要求施工達到的技術(shù)標準。2、組織好圖紙的初審、會審和綜合會審，將施工圖中出現(xiàn)的問題盡可能在施工前解決。3、針對本工程的技術(shù)重點和施工難點組織調(diào)研編制施工方案，嚴格按操作規(guī)程進行施工。4、做好技術(shù)交底工作，工長在分項工程施工前，應針對工程的重點，難點及實際施工情況進行有針對性的交底，明確工作范圍、內(nèi)容，施工方法及質(zhì)量安全要求，做到操作者責任明確，以人的工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量。5、嚴格按照施工圖施工，未經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位核定，不得變更設(shè)計，如果有設(shè)計變更，對設(shè)計變更應認真與原設(shè)計圖及已施工部分仔細核定，清除矛盾，會同建設(shè)單位代表一起做好記錄，為竣工資料作準備。6、作好技術(shù)復核，隱蔽驗收工作，并做好記錄。尤其是各點高程施測，必須由監(jiān)理認可。7、組建砼質(zhì)量控制，文明施工標準化管理等QC小組及攻關(guān)型QC小組，以全過程管理確保質(zhì)量標準。箱梁下支撐拆除及模板拆除必須經(jīng)監(jiān)理同意簽字后，方可進行。8、做好工程質(zhì)量的檢查、評定、驗收工作。在施工過程中嚴格執(zhí)行自檢、互檢、考檢的檢查制度，上道工序不合格，堅決不準進行下道工序的施工。工序驗收要有監(jiān)理參加。9、突出“質(zhì)量否決權(quán)”，貫徹“誰操作，誰負責”的原則，把質(zhì)量責任作為經(jīng)濟考核的主要內(nèi)容，獎罰分明。五、試驗、計量的控制1、計量和試驗工作是保證工質(zhì)量的基礎(chǔ)管理工作，必須把計量和試驗工作貫穿于施工的全過程，認真貫徹執(zhí)行國家的有關(guān)施工計量和試驗的法規(guī)，確保工程質(zhì)量。2、對進場的原材料必須進行嚴格的檢查，并作好原始記錄臺帳，不合格的嚴禁用于工程。3、砼、砂漿配合比通過試配確定，在攪拌過程中要求商品砼供應商堅持專人按確定的配合比進行計量控制加料。并實行掛牌制度。4對鋼材、水泥必須分廠家，按批量進行抽樣試驗。5、配備專職的計量人員對計量器具進行管理、使用和監(jiān)督，正確使用法定計量單位。六、材料質(zhì)量控制1、嚴格材料進檢驗制度，把好原材料使用關(guān)，對用于施工的原材料、成品、半成品等，都必須有出廠證明文件及合格證書，且相互吻合，并在使用前進行抽樣復驗、證明合格后方可使用。2、鋼筋、水泥除有出廠證明外，還要根據(jù)設(shè)計和規(guī)范的要求檢驗，合格后方可使用。3、所有材料進場后須保留標牌按批量分類，不能混堆。4、對新材料、新產(chǎn)品、新構(gòu)件要在對其作出技術(shù)鑒定，制定出相應的質(zhì)量標準及施工工藝后，才能在工程上使用。5、加強成品保護措施。施工人員要遵循現(xiàn)場成品保護制度，施工中設(shè)成品保護人員，在沿線進行巡視監(jiān)管。第五章安全控制措施堅持“以人為本、安全第一”的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個環(huán)節(jié)中去。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復雜的系統(tǒng)工作。安全保證體系搞好該工程施工安全工作是關(guān)系到國家、企業(yè)和個人的根本利益，因此，在施工過程中，除認真落實《技術(shù)規(guī)范》及《建筑施工安全檢查標準》有關(guān)要求外，還必須認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，切實做好城市施工揚塵污染防治管理工作，創(chuàng)建“綠色環(huán)保工地”，嚴格防止各類傷亡事故的發(fā)生。項目部成立安全管理小組，并設(shè)專職安全員，主要職責是負責進行對工人的安全技術(shù)交底，貫徹上級精神，每天檢查工程施工安全工作，每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施，每月向公司安全領(lǐng)導小組匯報1次。各作業(yè)班組設(shè)立兼職安全員，主要是帶領(lǐng)各班組認真操作,對每個工人耐心指導,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。堅持安全檢查制度，在施工過程中，項目部每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題落實到人，限期整改，消除隱患，確保施工安全。施工現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序，正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。對進場的工人進行摸底測試，統(tǒng)一進行安全教育，增強質(zhì)量、安全意識。各專業(yè)班組認真鉆研設(shè)計圖紙進行技術(shù)交底，認真學習和深刻體會施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎(chǔ)。在施工過程中，建立每周一次的安全教育，由項目經(jīng)理或?qū)Ｂ毎踩珕T主持。同時在每道施工工序進行前，由專職安全員做書面的安全技術(shù)交底，各班組長帶領(lǐng)施工人員認真貫徹落實。1、加強領(lǐng)導，健全組織項目經(jīng)理部將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，由第一管理者親自抓安全，項目經(jīng)理部配備專職安全工程師負責全面的安全管理工作，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究和解決工作中存在的問題。各類機械設(shè)備的操作工、電工、電焊工等主要工種人員必須進行安全操作技術(shù)培訓，并經(jīng)過考核取得合格證后，方可上崗操作。嚴禁酒后操作。2、安全文明施