危險(xiǎn)源辨識(shí)評(píng)價(jià)和控制知識(shí)講座

危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)價(jià)和控制****標(biāo)志認(rèn)證集團(tuán)**系統(tǒng)安全（SystemSafety)系統(tǒng)安全是近代安全科學(xué)發(fā)展的最新成果系統(tǒng)安全認(rèn)為，系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)源（Hazard)是導(dǎo)致事故（Accident)的對(duì)象系統(tǒng)安全的基本內(nèi)容就是辨識(shí)、消除或控制系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源，使系統(tǒng)安全（Safety)系統(tǒng)安全工程(SystemSafetyEngineering)運(yùn)用科學(xué)和工程技術(shù)手段辨識(shí)、消除或控制系統(tǒng)中的危險(xiǎn)源包括危險(xiǎn)源辨識(shí)(identification)、評(píng)價(jià)(assessment)和控制(control)基本內(nèi)容實(shí)際工作中，這三項(xiàng)工作并非嚴(yán)格地按程序分階段獨(dú)立進(jìn)行，而是相互交叉、相互重疊進(jìn)行的。職業(yè)健康安全管理體系的核心內(nèi)容系統(tǒng)安全工程系統(tǒng)化管理基礎(chǔ)術(shù)語定義職業(yè)健康安全事故、事件危險(xiǎn)源危險(xiǎn)源辨識(shí)危險(xiǎn)源重要度風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)可容許風(fēng)險(xiǎn)安全職業(yè)健康安全occupationalhealthandsafety

影響工作場(chǎng)所內(nèi)員工、臨時(shí)工作人員、合同方人員、訪問者和其他人員健康和安全的條件和因素。理解要點(diǎn):針對(duì)一個(gè)特定組織確定職業(yè)健康安全特定組織工作場(chǎng)所的問題工作場(chǎng)所是組織用于開展工作活動(dòng)的場(chǎng)所

事故accident;事件incident

造成死亡、疾病、傷害、損壞或其它損失的意外情況。導(dǎo)致或可能導(dǎo)致事故的情況。理解要點(diǎn)：事故的對(duì)象是情況(event)。這種情況是意外的(undesired)，包括：死亡、疾病、傷害、損壞或其他損失。疾病(illhealth)：職業(yè)相關(guān)病癥。事件是后續(xù)結(jié)果尚不確定的情況，后續(xù)結(jié)果也許是產(chǎn)生事故，也許不產(chǎn)生事故。危險(xiǎn)源hazard

可能導(dǎo)致傷害或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。理解要點(diǎn)：危險(xiǎn)源具備導(dǎo)致事事故、事件的潛在在能力(potential)危險(xiǎn)源的對(duì)象：根根源(source)；狀態(tài)(situation)。根據(jù)能量意外釋放放論，根源為能量量物質(zhì)/載體，狀狀態(tài)為能量物質(zhì)/載體約束措施的的缺陷。危險(xiǎn)源辨識(shí)hazardidentification識(shí)別危險(xiǎn)源的存在在并確定其特性的的過程。理解要點(diǎn)：危險(xiǎn)源辨識(shí)過程(process)的輸出是識(shí)別別危險(xiǎn)源的存在(exist)和和確定危險(xiǎn)源的特特性(characteristics)。根源危險(xiǎn)源的特性性是指，危險(xiǎn)源會(huì)會(huì)導(dǎo)致什么樣的傷傷害，傷害后果。。狀態(tài)危險(xiǎn)源的特性性是指，通過什么么樣的方式、途徑徑致使根源危險(xiǎn)源源意外釋放能量造造成傷害，在傷害害過程中的作用。。危險(xiǎn)源重要度（hazardmagnitude）危險(xiǎn)源對(duì)可能導(dǎo)致致的事故后果和發(fā)發(fā)生可能性的作用用程度大小。理解要點(diǎn)：根源危險(xiǎn)源的重要要度主要體現(xiàn)在可可能造成的事故后后果嚴(yán)重程度方面面。狀態(tài)危險(xiǎn)源的重要要度主要體現(xiàn)在導(dǎo)導(dǎo)致事故發(fā)生的可可能性方面。風(fēng)險(xiǎn)risk某一特定危險(xiǎn)情況況發(fā)生的可能性和和后果的組合。理解要點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)是指危險(xiǎn)源在在特定的一段時(shí)間間內(nèi)或數(shù)個(gè)運(yùn)行周周期內(nèi)可能導(dǎo)致的的損失。風(fēng)險(xiǎn)可以通過事故故發(fā)生的可能性和和后果的組合來表表達(dá)。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)riskassessment評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)大小以及及確定風(fēng)險(xiǎn)是否可可容許的全過程。。理解要點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)過程的輸輸出是評(píng)價(jià)出風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)大小和確定出風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)是否可容許。。風(fēng)險(xiǎn)大小通?？赏ㄍㄟ^風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)來表表述。組織需確定其可容容許風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)?？扇菰S風(fēng)險(xiǎn)tolerablerisk根據(jù)組織的法律義義務(wù)和職業(yè)健康安安全方針，已降至至組織可接受程度度的風(fēng)險(xiǎn)。理解要點(diǎn)：可接受(acceptance)的風(fēng)險(xiǎn)是一個(gè)相相對(duì)的概念。研究資料表明，公公眾一般的可接受受風(fēng)險(xiǎn)水平為每年年萬分之一以下的的傷亡。每年百萬分之一以以下的傷亡是普遍遍可接受風(fēng)險(xiǎn)水平平。理解要點(diǎn)：組織確定其可容許許風(fēng)險(xiǎn)的最低標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是法規(guī)要求。組織依據(jù)其方針中中的管理意圖，在在法規(guī)要求的基礎(chǔ)礎(chǔ)上逐步提高其可可容許風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)。。安全safety免除了不可接受的的損害風(fēng)險(xiǎn)的狀態(tài)態(tài)。理解要點(diǎn)：對(duì)于一個(gè)組織，所所謂的安全就是其其可容許風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)一經(jīng)確立，其全全部的危險(xiǎn)源的風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)程度都控制在在可容許風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)之下。由此，組組織的最低安全狀狀態(tài)是滿足法規(guī)。。安全是一個(gè)相對(duì)的的概念，與其相對(duì)對(duì)應(yīng)的是危險(xiǎn)(danger)。。危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)控制制策劃過程工作活動(dòng)分類方式式：組織廠房?jī)?nèi)/外的的地理位置；生產(chǎn)過程或所提供供服務(wù)的各個(gè)階段段；有計(jì)劃的工作和被被動(dòng)性的工作；確定的任務(wù)（如駕駕駛）。工作活動(dòng)分類表表述每項(xiàng)工作活動(dòng)動(dòng)的相關(guān)信息；為針對(duì)每項(xiàng)工作活活動(dòng)識(shí)別危險(xiǎn)源提提供充分信息。危險(xiǎn)源辨識(shí)有傷害的來源嗎？？誰（或什么）會(huì)受受到傷害？傷害如何發(fā)生？危險(xiǎn)源的潛在傷害害可以明確忽略，，則不應(yīng)形成文件件或給予進(jìn)一步考考慮。危險(xiǎn)源分類能量意外釋放論與與危險(xiǎn)源定義廣義的危險(xiǎn)源分類類兩類危險(xiǎn)源：能量物質(zhì)/載體（（根源）約束措施缺陷（狀狀態(tài)），包括人、、物、環(huán)境兩類危險(xiǎn)源相互聯(lián)聯(lián)系，不可分割。。廣義危險(xiǎn)源分類（（附件1）：物理性化學(xué)性生物性心理、生理性行為性其他危險(xiǎn)源辨識(shí)的基本本原則由于狀態(tài)危險(xiǎn)源是是圍繞根源危險(xiǎn)源源隨機(jī)出現(xiàn)的人、、物、環(huán)境方面的的問題，所以在危危險(xiǎn)源辨識(shí)過程中中，首先要辨識(shí)系系統(tǒng)中的根源危險(xiǎn)險(xiǎn)源，圍繞系統(tǒng)中中的根源危險(xiǎn)源，，根據(jù)系統(tǒng)情況，，辨識(shí)系統(tǒng)中的狀狀態(tài)危險(xiǎn)源。通常，與根源危險(xiǎn)險(xiǎn)源辨識(shí)相比，狀狀態(tài)危險(xiǎn)源辨識(shí)更更有難度。根源危險(xiǎn)源辨識(shí)方方法：一是對(duì)系統(tǒng)中的能能量物質(zhì)或載體進(jìn)進(jìn)行分析或測(cè)試，，確定其特性；二是根據(jù)以往的事事故經(jīng)驗(yàn)弄清導(dǎo)致致各種事故發(fā)生的的主要危險(xiǎn)源類型型，然后到實(shí)際中中去發(fā)現(xiàn)這些類型型的危險(xiǎn)源。狀態(tài)危險(xiǎn)源辨識(shí)方方法對(duì)照法系統(tǒng)安全分析方法法對(duì)照方法與有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)范、規(guī)程或經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)相對(duì)照，來辨識(shí)識(shí)危險(xiǎn)源優(yōu)點(diǎn)：簡(jiǎn)單易行缺點(diǎn)：不系統(tǒng)、易易疏漏，特別對(duì)新新開發(fā)系統(tǒng)很少單獨(dú)使用對(duì)照方法舉例：詢問、交談現(xiàn)場(chǎng)觀察測(cè)試分析查閱有關(guān)記錄獲取外部信息工作任務(wù)分析安全檢查表(SCL)系統(tǒng)安全分析方法法通過揭示系統(tǒng)中可可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障障或事故的各種因因素及其相互關(guān)聯(lián)聯(lián)來辨識(shí)系統(tǒng)中的的危險(xiǎn)源常被用來辨識(shí)可能能帶來嚴(yán)重事故后后果的危險(xiǎn)源及沒沒有事故經(jīng)驗(yàn)的危危險(xiǎn)源復(fù)雜系統(tǒng)所必須系統(tǒng)安全分析方法法的分類歸納方法：從故障障或失誤出發(fā)探討討可能導(dǎo)致的事故故，再確定危險(xiǎn)源源。演繹方法：從事故故出發(fā)，查找與事事故有關(guān)的危險(xiǎn)源源。系統(tǒng)安全全分析方方法：檢查表法法（checklist）；；預(yù)先危害害分析（（preliminaryhazardanalysis,PHA））；故障類型型和影響響分析（（failuremodelandeffectsanalysis,FMEA）；；危險(xiǎn)性和和可操作作性研究究（hazardandoperabilityanalysis,HAZOP）；事件樹分分析（eventtreeanalysis,ETA））；故障樹分分析（faulttreeanalysis,FTA））；因果分析析（cause-consequenceanalysis,CCA））。系統(tǒng)安全全分析方方法的選選擇

階段方法開發(fā)研制方案設(shè)計(jì)樣機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)建造投產(chǎn)日常運(yùn)行改建擴(kuò)建事故調(diào)查拆除檢查表√√√√√√√預(yù)先危害分析√√√√√危險(xiǎn)性和可操作性研究√√√√√故障類型影響分析√√√√√故障樹分析√√√√√事件樹分析√√√√因果分析√√√√√預(yù)先危害害分析（（PHA）預(yù)先危害害分析主主要用于于新系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計(jì)、、已有系系統(tǒng)改造造之前的的方案設(shè)設(shè)計(jì)、選選址階段段，人們們還沒有有掌握其其詳細(xì)資資料的時(shí)時(shí)候，用用來分析析、辨識(shí)識(shí)可能出出現(xiàn)或已已經(jīng)存在在的危險(xiǎn)險(xiǎn)源。進(jìn)行預(yù)先先危害分分析時(shí)，，首先要要查明第第一類危危險(xiǎn)源存存在的部部位，然然后圍繞繞第一類類危險(xiǎn)源源識(shí)別系系統(tǒng)中第第二類危危險(xiǎn)源。。PHA是是一種演演繹方法法。預(yù)先危害害分析步步驟準(zhǔn)備：在在進(jìn)行分分析之前前要收集集對(duì)象系系統(tǒng)的資資料和其其它類似似系統(tǒng)或或使用類類似設(shè)備備、工藝藝物質(zhì)的的系統(tǒng)資資料。通過對(duì)方方案設(shè)計(jì)計(jì)、主要要工藝和和設(shè)備的的安全審審查，辨辨識(shí)其中中的主要要第一類類危險(xiǎn)源源及其相相關(guān)的第第二類危危險(xiǎn)源。。粗略進(jìn)行行進(jìn)行風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)（見表表），通通過修改改設(shè)計(jì)、、增加措措施來控控制危險(xiǎn)險(xiǎn)源。結(jié)果匯總總：以表表格的形形式匯總總分析結(jié)結(jié)果。PHA中中粗略的的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)方法法Ⅰ級(jí)安全的，可以忽略。Ⅱ級(jí)臨界的，有導(dǎo)致事故的可能性，事故后果輕微，應(yīng)該注意控制。Ⅲ級(jí)危險(xiǎn)的，可能導(dǎo)致事故、造成人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，必須采取措施加以控制。Ⅳ級(jí)災(zāi)難的，可能導(dǎo)致事故、造成人員嚴(yán)重傷亡或財(cái)產(chǎn)巨大損失，必須設(shè)法消除。PHA應(yīng)應(yīng)用實(shí)例例：考查將硫硫化氫由由儲(chǔ)罐輸輸送到反反應(yīng)裝置置的的設(shè)設(shè)計(jì)方案案。系統(tǒng)中第第一類危危險(xiǎn)源為為硫化氫氫，具有有毒性、、可燃燒燒。將硫化氫氫泄露作作為可能能發(fā)生的的事故。。預(yù)先危危害分析析結(jié)果見見表。硫化氫輸輸送系統(tǒng)統(tǒng)預(yù)先危危害分析析事故可能事故原因（第二類危險(xiǎn)源）風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)建議的措施硫化氫泄漏儲(chǔ)罐破裂Ⅳ采用泄漏報(bào)警系統(tǒng)；最低存儲(chǔ)量；制定檢測(cè)、巡檢規(guī)程。供料管線泄漏或破裂Ⅲ采用泄漏報(bào)警系統(tǒng)；制定檢測(cè)、巡檢規(guī)程。供料與反應(yīng)啟動(dòng)操作失誤Ⅲ開發(fā)符合人機(jī)學(xué)要求的儲(chǔ)罐連接程序；加強(qiáng)員工培訓(xùn)。化學(xué)反應(yīng)中硫化氫過剩Ⅲ開發(fā)過剩硫化氫收集處理系統(tǒng)；制定規(guī)程。故障類型型和影響響分析的的步驟確定對(duì)象象系統(tǒng)分析系統(tǒng)統(tǒng)元素的的故障類類型和產(chǎn)產(chǎn)生原因因因素研究故障障類型的的影響匯總分析析結(jié)果故障類型型和影響響分析（（FMEA））故障類型型和影響響分析是是對(duì)系統(tǒng)統(tǒng)的各組組成部分分、元素素進(jìn)行分分析。系系統(tǒng)的組組成部分分或元素素在運(yùn)行行過程中中會(huì)發(fā)生生故障，，并且會(huì)會(huì)可能發(fā)發(fā)生不同同類型的的故障。。首先找出出系統(tǒng)中中各組成成部分或或元素可可能發(fā)生生的故障障及其類類型，查查明各種種類型故故障對(duì)鄰鄰近部分分或元素素的影響響以及最最終對(duì)系系統(tǒng)的影影響，然然后提出出避免或或減少這這些影響響的措施施。故障類型型和影響響分析是是一種歸歸納方法法。FMEA應(yīng)用實(shí)實(shí)例（房房間照明明系統(tǒng)））：系統(tǒng):房間電氣照明系統(tǒng)故障類型影響分析日期：2004.9.15制表：**主管：**元素故障類型可能的原因?qū)ο到y(tǒng)的影響開關(guān)不能接觸不能斷開機(jī)械故障人員沒放開開關(guān)1、機(jī)械故障2、人員沒放開開關(guān)1、日光燈不亮1、長(zhǎng)時(shí)間照明2、燈管照明時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)損壞日光燈不亮燈管老化起輝器故障線路不通失去系統(tǒng)功能線路不通1、質(zhì)量問題2、不正確的接線方式日光燈不亮保險(xiǎn)絲不熔斷1、質(zhì)量問題2、保險(xiǎn)絲過粗短路時(shí)不能斷開電路FMEA應(yīng)用實(shí)實(shí)例（煤煤礦支護(hù)護(hù)充填系系統(tǒng)）：：元素故障類型可能的原因因素故障影響支架支護(hù)塌落支架強(qiáng)度不足；支架架設(shè)不牢。頂板塌落造成人員傷害工作平臺(tái)工作平臺(tái)倒塌平臺(tái)架設(shè)不牢；采用其它物體作平臺(tái)。人員墜落傷害充填體充填體跑漏充填體配比不當(dāng)；充填管堵塞，處理時(shí)大量進(jìn)水；充填時(shí)合子板塌落；充膜隔墻不牢。充填料串入巷道或采場(chǎng)充填管充填管堵塞充填料濃度大；充填管路故障。影響生產(chǎn)危險(xiǎn)與可可操作性性研究(HAZOP)英國(guó)帝國(guó)國(guó)化學(xué)工工業(yè)公司司(ICI)1974年開發(fā)發(fā)；用于熱力力-水利利系統(tǒng)安安全分析析方法。。HAZOP術(shù)語語：意圖(intention)偏離(deviation)原因(cause)后果(consequence)危險(xiǎn)(danger)引導(dǎo)詞(guidewords)工藝參數(shù)數(shù)（technicalparameter)HAZOP引導(dǎo)導(dǎo)詞：FIC流流量量調(diào)節(jié)TI溫溫度度測(cè)量PI壓壓力力測(cè)量反應(yīng)裝置置流程示示意圖HAZOP案例例：事件樹分分析(ETA)按事故發(fā)發(fā)展的時(shí)時(shí)間順序序由初始始事件開開始推論論可能的的后果。。以初始事事件為起起點(diǎn)，按按每一事事件可能能的后續(xù)續(xù)事件只只能取完完全對(duì)立立的兩種種狀態(tài)之之一的原原則，逐逐步向結(jié)結(jié)果方面面發(fā)展。。原料A輸輸送系統(tǒng)統(tǒng)示意圖圖ETA案案例：原料A輸輸送系統(tǒng)統(tǒng)事件樹樹事件樹定定性分析析最小割集集合最小徑集集合見附件2事件樹定定量分析析事件樹的的定量分分析基本本內(nèi)容是是由各事事件的發(fā)發(fā)生概率率計(jì)算系系統(tǒng)故障障或事故故發(fā)生概概率。一一般當(dāng)各各事件之之間相互互統(tǒng)計(jì)獨(dú)獨(dú)立時(shí)，，其定量量分析比比較簡(jiǎn)單單，當(dāng)事事件之間間相互統(tǒng)統(tǒng)計(jì)不獨(dú)獨(dú)立時(shí)（（如共同同原因故故障、順順序運(yùn)行行等），，則定量量分析變變得非常常復(fù)雜。。下面僅僅討論前前一種情情況。見附件2。故障樹分分析(FTA)故障樹分分析是從從特定的的事故開開始，利利用故障障樹考察察可能引引起該事事故發(fā)生生的各種種原因事事件及其其相互關(guān)關(guān)系的系系統(tǒng)安全全分析方方法。故障樹是是一種利利用布爾爾代數(shù)符符號(hào)演繹繹地表示示特定事事故發(fā)生生原因及及其邏輯輯關(guān)系的的邏輯樹樹圖。故障樹的的事件符符號(hào)故障樹邏邏輯門符符號(hào)故障樹轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移符號(hào)號(hào)A1—形形成爆炸炸混合氣氣；A2—遇火火源；A3—液液態(tài)烴泄泄漏；A4—未未報(bào)警；；A5——靜電火火花；A6—附附近有機(jī)機(jī)動(dòng)車通通行；A7—罐罐爆裂；；A8——靜電未未消除；；A9——罐超壓壓；A10——安全閥閥未起作作用；A11——未報(bào)警警；A12—未未報(bào)警；；A13—無顯顯示；A14——液面未未顯示；；A15—壓力力無顯示示；X1—煙煙頭未掐掐滅；X2—閥閥門泄漏漏；X3—法蘭蘭墊片斷斷裂；X4—報(bào)報(bào)警器故故障；X5—無無報(bào)警器器；X6—收油油或油排排入事故故罐過快快；X7—未安安裝阻火火器；X8—阻阻火器故故障；X9—無無接地線線；X10—接接地線斷斷開；X11——收油過過量；X12——安全閥閥下部閥閥門未開開；X13—安安全閥故故障；X14——無報(bào)警警器；X15——報(bào)警器器故障；；X16—液面面計(jì)上下下閥門未未開；X17——液面計(jì)計(jì)故障；；X18—無液液面計(jì)；；X19—無壓壓力表；；X20—壓力力表故障障。故障樹定定性分析析最小割集集合最小徑集集合基本事件件結(jié)構(gòu)重重要度見附件3故障樹定定量分析析基本事件件發(fā)生概概率頂事件發(fā)生概概率見附件3危險(xiǎn)源評(píng)評(píng)價(jià)危險(xiǎn)源重重要度評(píng)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)（安全全評(píng)價(jià)、、危險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)）危險(xiǎn)源重重要度從管理危危險(xiǎn)源的的角度，，可對(duì)危危險(xiǎn)源做做重要度度的劃分分排序。。一般根據(jù)據(jù)危險(xiǎn)源源的重要要度，采采取分級(jí)級(jí)監(jiān)控管管理的方方法。危險(xiǎn)源重重要度的的評(píng)價(jià)原原則：根源危險(xiǎn)險(xiǎn)源主要要考慮其其導(dǎo)致事事故后果果的嚴(yán)重重程度；；狀態(tài)危險(xiǎn)險(xiǎn)源主要要考慮其其導(dǎo)致事事故可能能性的作作用大小小。根源危險(xiǎn)險(xiǎn)源重要要度的評(píng)評(píng)價(jià)依據(jù)據(jù)：能量物質(zhì)質(zhì)/載體體包含的的能量大大??；能量物質(zhì)質(zhì)/載體體意外釋釋放能量量的強(qiáng)度度；能量物質(zhì)質(zhì)/載體體的能量量種類；；能量物質(zhì)質(zhì)/載體體意外釋釋放能量量的范圍圍。根源危險(xiǎn)險(xiǎn)源重要要度的評(píng)評(píng)價(jià)方法法：后果分析析；劃分等級(jí)級(jí)。關(guān)于重大大危險(xiǎn)源源(majorhazard)可能導(dǎo)致致重大事事故的危危險(xiǎn)源稱稱為重大大危險(xiǎn)源源。這里的重重大事故故：在重重大危險(xiǎn)險(xiǎn)設(shè)施內(nèi)內(nèi)的一項(xiàng)項(xiàng)生產(chǎn)活活動(dòng)中突突然發(fā)生生的，涉涉及一種種或多種種危險(xiǎn)物物質(zhì)的嚴(yán)嚴(yán)重泄漏漏、火災(zāi)災(zāi)、爆炸炸等導(dǎo)致致職工、、工種或或環(huán)境急急性或慢慢性嚴(yán)重重傷害的的意外事事故。（（ILO）關(guān)于重大大危險(xiǎn)源源(majorhazard)《安全生生產(chǎn)法》》重大危危險(xiǎn)源定定義：長(zhǎng)長(zhǎng)期地或或臨時(shí)地地生產(chǎn)、、加工、、搬運(yùn)、、使用或或貯存危危險(xiǎn)物質(zhì)質(zhì)，且危危險(xiǎn)物質(zhì)質(zhì)的數(shù)量量等于或或超過臨臨界量的的單元（（majorhazardinstallations））。《重大危危險(xiǎn)源辨辨識(shí)》（（GB18218-2000）規(guī)定定，如果果一個(gè)單單元內(nèi)存存在危險(xiǎn)險(xiǎn)物質(zhì)的的數(shù)量等等于或超超過該標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)規(guī)定的臨臨界量，，即被確確定為重重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源。狀態(tài)危險(xiǎn)險(xiǎn)源重要要度的評(píng)評(píng)價(jià)方法法：定性判斷斷；事件樹、、故障樹樹分析。。案例分析析見附件件4。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)（安全全評(píng)價(jià)、、危險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)）危險(xiǎn)源控控制措施施效果評(píng)評(píng)價(jià)安全（Safety））/危險(xiǎn)險(xiǎn)（Danger）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)是對(duì)系系統(tǒng)安全全程度/危險(xiǎn)程程度的客客觀評(píng)價(jià)價(jià)，它通通過對(duì)系系統(tǒng)中存存在的危危險(xiǎn)源及及其控制制措施的的評(píng)價(jià)，，客觀地地描述系系統(tǒng)的安安全/危危險(xiǎn)程度度，從而而確定對(duì)對(duì)危險(xiǎn)源源采取的的措施。。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)方法：：定性評(píng)價(jià)價(jià)定量評(píng)價(jià)價(jià)定性風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基于可容容許風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)界定的的準(zhǔn)則應(yīng)用法規(guī)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)或檢查查表進(jìn)行行對(duì)比，，判斷危危險(xiǎn)源的的風(fēng)險(xiǎn)程程度/安安全程度度案例分析析見附件件6定量風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)概率風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)控制制策劃的的基本原原則：危險(xiǎn)源風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)程度度超出可可容許風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，必須須采取措措施降低低風(fēng)險(xiǎn)；；危險(xiǎn)源風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)程度度在可容容許風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)范范圍內(nèi)，，可以對(duì)對(duì)原有控控制措施施加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)測(cè)和維維護(hù)；風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)價(jià)表風(fēng)險(xiǎn)控制制策劃表表作業(yè)環(huán)境境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)方法法：事故發(fā)生生可能性性（L））人員暴露頻度度（E）事故后果（C）風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)及控控制風(fēng)險(xiǎn)控制措施施計(jì)劃評(píng)審的的內(nèi)容：計(jì)劃的控制措措施是否使風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)降低到可可容許水平；；是否產(chǎn)生新的的危險(xiǎn)源；是否已選定了了投資效果最最佳的解決方方案；受影響的人員員如何評(píng)價(jià)計(jì)計(jì)劃的預(yù)防措措施的必要性性和可行性；；計(jì)劃的控制措措施是否會(huì)被被應(yīng)用于實(shí)際際工作中。一個(gè)機(jī)械車間間現(xiàn)場(chǎng)的評(píng)價(jià)價(jià)實(shí)例應(yīng)用：對(duì)策方案：危險(xiǎn)源控制：：第一類危險(xiǎn)源源控制第二類危險(xiǎn)源源控制第一類危險(xiǎn)源源控制：防止事故發(fā)生生的措施避免或減少事事故損失的措措施防止事故發(fā)生生措施：本質(zhì)安全(intrinsicsafety)抑制危險(xiǎn)源(suppressinghazard)隔離(isolation)本質(zhì)安全(intrinsicsafety)完全消除危險(xiǎn)險(xiǎn)源（如：無無毒物質(zhì)替代代有毒物質(zhì)））將危險(xiǎn)源的能能量限制在不不能造成任何何傷害之下（（如：使用安安全電壓）抑制危險(xiǎn)源(suppressinghazard)防止能量積蓄蓄（如:防靜靜電積蓄）安全地釋放能能量（如：安安全閥；電氣氣接地；剎車車裝置）隔離(isolation)分離(separation)關(guān)閉(lockins)封閉(lockouts)聯(lián)鎖(interlocks)分離分離是將合在在一起就會(huì)構(gòu)構(gòu)成危險(xiǎn)源的的不相容的物物質(zhì)或條件分分離開來。如：將導(dǎo)致火火災(zāi)的三要素素分離；把性性質(zhì)相抵觸的的危險(xiǎn)化學(xué)品品分開儲(chǔ)存。。關(guān)閉關(guān)閉是限制、、約束能量物物質(zhì)或載體在在某一范圍，，防止其意外外釋放。如：帶電體外外部加上絕緣緣物；用堅(jiān)固固的密閉容器器盛放易燃、、易爆、有毒毒物質(zhì)。封閉封閉是防止人人員接觸危險(xiǎn)險(xiǎn)源。如：利用防護(hù)護(hù)罩、防護(hù)柵柵把設(shè)備的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)部件、高高溫?zé)嵩椿蛭ＮｋU(xiǎn)區(qū)域屏蔽蔽起來；道路路兩側(cè)設(shè)置隔隔離帶，防止止人員進(jìn)入機(jī)機(jī)動(dòng)車道。聯(lián)鎖為了確保隔離離措施發(fā)揮作作用，有時(shí)采采用連鎖措施施。聯(lián)鎖本身身并非隔離措措施。如：安全防護(hù)護(hù)裝置與設(shè)備備之間聯(lián)鎖（（電梯門）；；操作錯(cuò)誤或或設(shè)備故障防防止而發(fā)生事事故的聯(lián)鎖（（沖壓設(shè)備推推手裝置）。。避免或減少事事故損失的措措施：隔離(physicalisolation)個(gè)體防護(hù)(personalprotectiveequipment)薄弱環(huán)節(jié)(weaklinks)逃生、援救(escape,survival,rescue)隔離(physicalisolation)遠(yuǎn)離(distance)（如：火火藥庫(kù)遠(yuǎn)離居居民區(qū)）緩解(deflector)（如：：安全網(wǎng)）抑制(containment)（（如：噴淋））屏障(barrier)（如：隔爆爆墻）個(gè)體防護(hù)(personalprotectiveequipment)有危險(xiǎn)的作業(yè)業(yè)(hazardousoperation)調(diào)查和糾正(investigationandcorrection)應(yīng)對(duì)事故(againstaccident)薄弱環(huán)節(jié)(weaklinks)利用薄弱部分分使能量釋放放接受微小的損損失逃生、援救(escape,survival,rescue)設(shè)置疏散、避避難設(shè)施搭救第二類危險(xiǎn)源源控制設(shè)計(jì)(design)維修(maintenance)參數(shù)監(jiān)測(cè)(parametermonitoring)控制人的不安安全行為設(shè)