黎洛六標(biāo)總體施工計(jì)劃

州省黎平至洛香高速公路施工單位：山東省公路建設(shè)(集團(tuán))有限公司監(jiān)理單位：貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司至洛香高速公路施工單位：山東省公路建設(shè)(集團(tuán))有限公司監(jiān)理單位：貴州省交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司程項(xiàng)目總工期…………工工藝…………………障措施…………1第一部分工程概況及工程項(xiàng)目總工期全線(含互通立交、停車區(qū)、老路改移)路基總挖方174.3萬(wàn)方，總基礎(chǔ)，橋墩為鋼筋砼雙柱墩、嵌巖樁基礎(chǔ)。7-17號(hào)墩樁基為機(jī)械鉆孔，其余均為人工挖孔。2、梨子園大橋后結(jié)構(gòu)連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼T型梁；下部構(gòu)造為重力式U型橋臺(tái)、承臺(tái)基礎(chǔ)，橋墩為鋼筋砼雙柱墩、嵌巖樁基礎(chǔ)。2墩為鋼筋砼雙柱墩、嵌巖樁基礎(chǔ)。3、黃泥盤大橋基礎(chǔ)，橋墩為鋼筋砼雙柱墩、嵌巖樁基礎(chǔ)。程項(xiàng)目總工期 3第二部分關(guān)鍵工序施工工藝(一)路基工程剩余工程計(jì)劃工期按9個(gè)月計(jì)算(含春節(jié)放假一個(gè)月)，施工時(shí)間為筑)一級(jí)，防護(hù)及排水工程完成一級(jí)。防護(hù)及排水工程計(jì)劃于2011(一)橋梁工程(1)、樁基：4(2)、承臺(tái)、地系梁(1)、25號(hào)橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽(2)、墩柱、柱系梁及蓋梁)：計(jì)劃共需7天，其中鋼筋綁扎3天，模板安裝5(3)、0號(hào)橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽(1)、T梁預(yù)制(2)、T梁安裝6(3)、濕接縫、現(xiàn)澆連續(xù)段、體系轉(zhuǎn)換TT(4)、防撞護(hù)欄(5)、橋面鋪裝7(1)、樁基：(2)、承臺(tái)、地系梁(1)、墩柱、蓋梁(左右幅)(2)、橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽(左右幅)8T梁預(yù)制場(chǎng)布置：預(yù)制場(chǎng)在黃泥盤大橋黎平岸橋頭處路基，即(1)、T梁預(yù)制(2)、T梁安裝(3)、濕接縫、現(xiàn)澆連續(xù)段、體系轉(zhuǎn)換TT9(4)、防撞護(hù)欄(5)、橋面鋪裝(1)、樁基：(2)、基礎(chǔ)、承臺(tái)、地系梁(1)、墩柱、蓋梁橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽(1)、樁基：(2)、基礎(chǔ)、地系梁(2)、墩柱、蓋梁橋臺(tái)臺(tái)身及臺(tái)帽(1)、T梁預(yù)制(2)、T梁安裝(3)、濕接縫、現(xiàn)澆段、體系轉(zhuǎn)換TT(4)、防撞護(hù)欄(5)、橋面鋪裝(1)、墩柱及蓋梁(1)、墩柱(2)、蓋梁(1)、空心板預(yù)制(2)、空心板安裝(3)、鉸縫、防撞護(hù)欄及橋面鋪裝第三部分資源保障措施1、鋼材：主要采取市場(chǎng)招標(biāo)(廠家均為入圍的一類廠家)，但考以確保本項(xiàng)目在每個(gè)施工階段的鋼材來(lái)源，另外均庫(kù)存3~6個(gè)月施為第一供應(yīng)廠家，并與之簽定采購(gòu)合同，另外選擇2~3個(gè)較大規(guī)模的采購(gòu)和運(yùn)輸：我部的資金實(shí)行