四川農(nóng)業(yè)大學(xué)路基路面工程專升本22年11月課程考核答卷

《路基路面工程（專升本）》22年11月課程考核-00001試卷總分：100得分：80一、單選題（共20道試題，共40分）.按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》二級公路山嶺重丘丘區(qū)設(shè)計(jì)速度為（）。A.100km/hB.60km/hC.80km/hD.40km/h答案:B.普通水泥混凝土路面板表面修整完畢后，應(yīng)及時采用潤濕養(yǎng)護(hù)和塑料薄膜養(yǎng)護(hù)（）oA.7-14dB.14-21dC.21-28dD.28-42d答案:B.擋土墻與一般墻式構(gòu)造物最為典型的區(qū)別是（）。A.一般墻式構(gòu)造物能夠承受墻后土體壓力（水平推力），擋土墻不承受水平推力B.擋土墻能夠承受墻后土體壓力（水平推力），一般墻式構(gòu)造物也承受水平推力C.擋土墻能夠承受墻后土體壓力（水平推力），一般墻式構(gòu)造物不承受水平推力D.擋土墻不承受墻后土體壓力（水平推力），一般墻式構(gòu)造物也不承受水平推力答案:C.某道路交點(diǎn)JD5,轉(zhuǎn)角18。28,36〃，半徑R為320m,則該平曲線的外距E等于（）。2.56m0.58m4.21m5.39m答案:C5.關(guān)于無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料基層，下列說法正確的是（）。A.高速公路和一級公路在正式開工之前，應(yīng)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，可以不鋪筑試驗(yàn)路段B.高速公路和一級公路在正式開工之前，沒有必要鋪筑試驗(yàn)路段C.高速公路在正式開工之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段；一級公路沒有必要D.高速公路和一級公路在正式開工之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段答案:D6.關(guān)于里程，下列說法正確的是（）。A.隧道位置與里程無關(guān)B.隧道起終點(diǎn)之間里程差，就是隧道長度C.隧道中心可以不要里程，因?yàn)樗鼪]有在中線上D.隧道就等于里程答案:B.某交點(diǎn)的平曲線上的點(diǎn)ZY表示（）。A.平曲線中間點(diǎn).平曲線交點(diǎn)C.平曲線終點(diǎn)D.平曲線的直圓點(diǎn)，即平曲線起點(diǎn)答案：【）8,下列說法正確的是（）。A.全國各地區(qū)氣候條件差異很大，對瀝青提出的要求也不盡相同，為保證瀝青路面對氣候的適應(yīng)性，提出了瀝青及瀝青路面的溫度分區(qū)B.全國各地區(qū)氣候條件差異很大，對瀝青提出的要求相同，為保證瀝青路面對氣候的適應(yīng)性，提出了瀝青及瀝青路面的氣候分區(qū)C.全國各地區(qū)氣候條件差異不大，對瀝青提出的要求也不盡相同，為保證瀝青路面對氣候的適應(yīng)性，提出了瀝青及瀝青路面的氣候分區(qū)D.全國各地區(qū)氣候條件差異很大，對瀝青提出的要求也不盡相同，為保證瀝青路面對氣候的適應(yīng)性，提出了瀝青及瀝青路面的氣候分區(qū)答案:D.下列說法正確的是（）。A.絕大多數(shù)擋土墻的基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)B.絕大多數(shù)擋土墻的基礎(chǔ)直接設(shè)置在天然地基上，且采用深基礎(chǔ)C.絕大多數(shù)擋土墻的基礎(chǔ)直接設(shè)置在天然地基上，采用淺基礎(chǔ)D.絕大多數(shù)擋土墻的基礎(chǔ)采用單獨(dú)擴(kuò)大基礎(chǔ)，且采用中基礎(chǔ)答案:C1（）.縱斷面設(shè)計(jì)圖上一般垂直高程比例是（）。A.0.200C.1:300D.1:400答案:B1L下列不屬于縱斷面圖中內(nèi)容的是（）。A.平圖圖中房屋B.豎曲線C.中樁的橫斷面的邊坡率D.地面標(biāo)高答案:C.下列說法正確的是（）。A.室內(nèi)CBR試驗(yàn)一般需要一三天左右才能出得來試驗(yàn)結(jié)果B.室內(nèi)CBR試驗(yàn)一般需要一天左右才能出得來試驗(yàn)結(jié)果C.室內(nèi)CBR試驗(yàn)一般需要四周左右才能出得來試驗(yàn)結(jié)果D.室內(nèi)CBR試驗(yàn)一般需要一周左右才能出得來試驗(yàn)結(jié)果答案:D.下列說法正確的是（）。A.應(yīng)力松弛是應(yīng)變變化，應(yīng)力隨時間減小的現(xiàn)象B.應(yīng)力松弛是應(yīng)變恒定不變，應(yīng)力也不變化，強(qiáng)度隨時間減小的現(xiàn)象C.應(yīng)力松弛是應(yīng)變恒定不變，應(yīng)力隨時間減小的現(xiàn)象D.應(yīng)力松弛沒有實(shí)際意義答案:C14.施工現(xiàn)場原天然路基下面的土體是軟弱土，無法滿足路基填土要求，需要進(jìn)行換填的條件是（）。A.施工單位以外的第三方抽樣檢測并出具軟弱土的報(bào)告，設(shè)計(jì)出具設(shè)計(jì)變更，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方會簽變更的會議紀(jì)要。B.施工單位抽樣檢測并出具軟弱土的報(bào)告，設(shè)計(jì)出具設(shè)計(jì)變更，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方會簽變更的會議紀(jì)要。C.施工單位以外的第三方抽樣檢測并出具軟弱土的報(bào)告，不需要設(shè)計(jì)出具設(shè)計(jì)變更，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方會簽變更的會議紀(jì)要。D.施工單位以外的第三方抽樣檢測，不需要出具軟弱土的檢測報(bào)告，有設(shè)計(jì)出具設(shè)計(jì)變更，建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工四方會簽變更的會議紀(jì)要就行了。答案:A.下列說法正確的是（）。一般每隔10-15m設(shè)置一道伸縮縫，相鄰伸縮縫之間的長度即擋土墻的分段長度一般每隔20-30m設(shè)置一道伸縮縫，相鄰伸縮縫之間的長度即擋土墻的分段長度一般每隔30-40m設(shè)置一道伸縮縫，相鄰伸縮縫之間的長度即擋土墻的分段長度D.一般每隔40-50m設(shè)置一道伸縮縫，相鄰伸縮縫之間的長度即擋土墻的分段長度答案:A.根據(jù)我國地勢地形劃分為（）。A.一級區(qū)劃B.二級區(qū)劃C.三級區(qū)劃D.四級區(qū)劃答案:C.下列說法正確的是（）。A.路面設(shè)計(jì)主要考慮標(biāo)準(zhǔn)荷軸載一次性作用B.路面設(shè)計(jì)主要考慮標(biāo)準(zhǔn)荷軸載重復(fù)作用次數(shù)C.路面設(shè)計(jì)主要考慮重荷軸載重復(fù)作用次數(shù)D.路面設(shè)計(jì)主要考慮輕荷軸載重復(fù)作用次數(shù)答案:B.下列說法正確的是。。A.展線系數(shù)越大，說明路線長度越長，轉(zhuǎn)彎越多B.展線系數(shù)越大，說明路線長度越短，轉(zhuǎn)彎越少C.展線系數(shù)一般都小于1D.展線系數(shù)越大越好答案:A.道路中線交點(diǎn)，國際上用（）字母表示。BCJDECIP答案:D.下列屬于剛性路面類型的是。。A.瀝青混凝土路面B.三合土路面C.瀝青瑪蹄脂路面D.預(yù)應(yīng)力混凝土路面答案:D二、多選題（共10道試題，共20分）21.關(guān)于注漿加固，說法正確的是（）A.把水注入土體起到加固作用B.把水泥漿（必要時加入適量的粉煤灰）注入松散土體，起到加固土體作用C.把水泥漿（必要時加入適量的粉煤灰）注入松散橋臺臺背，起到減少臺背沉降跳車的作用D.把水泥直接注入土體起到加固作用答案:BC.無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類材料的力學(xué)特性與（）有關(guān)A.時間B.溫度C.瀝青摻加量D.膠水摻加量答案:AB.三階段設(shè)計(jì)的建設(shè)項(xiàng)目，分為（）三個階段。A.修正設(shè)計(jì)初步設(shè)計(jì)C.技術(shù)設(shè)計(jì)I）,施工圖設(shè)計(jì)答案:BCD24.擬采用細(xì)粒土作為路基填料，事先需要標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)主要測定細(xì)粒土的()。A.最佳含水量B.最大干密度C.現(xiàn)場取樣土的含水量D.現(xiàn)場取樣土的干密度答案:AB25.縱斷面設(shè)計(jì)時需要標(biāo)注控制點(diǎn)，這里的控制點(diǎn)分為()A.一般控制點(diǎn)B.水流控制點(diǎn)C.經(jīng)濟(jì)控制點(diǎn)D.技術(shù)控制點(diǎn)答案:ACD26.瀝青路面設(shè)計(jì)內(nèi)容包括()A.結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)B.材料組成設(shè)計(jì)C.厚度設(shè)計(jì)驗(yàn)算D.路基設(shè)計(jì)答案:ABC.水泥混凝土路面特點(diǎn)有()一般不需要基層，直接在路基上修筑水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層即可一般需要不少于兩個結(jié)構(gòu)層次的路面基層，基層材料一般為水泥穩(wěn)定土，然后在基層上才能修筑水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)層C.水泥混凝土路面比瀝青混凝土路面用得更為普遍D.水泥混凝土路面對溫度變化較為敏感，容易產(chǎn)生熱脹冷縮，因此需要縱橫縫答案:BD.城市道路分為()oA.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案:ABCD.公路交叉分為()A.平面交叉立體交叉C.空間交叉I).地下交叉答案:AB.拉坡的過程包括（）A.標(biāo)注控制點(diǎn)B.試?yán)翪.校對坡度線D.定坡答案:ABCD三、判斷題（共10道試題，共20分）.橫斷面方向以路線縱斷面方向基本一致。答案:錯誤.選擇路拱橫坡度，應(yīng)充分考慮有利于行車平穩(wěn)和有利于橫向排水兩方面的要求。答案:正確.里程計(jì)算三部曲中計(jì)算豎式本質(zhì)是里程概念和主點(diǎn)里程計(jì)算公式。答案:正確.填挖平衡是指全線挖方路段的土石方大致滿足填方路段的土石方，不致于大量外購。答案:正確.極限最小半徑只有在極其困難條件下才能使用。答案:正確.路基作為路面結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。答案:正確.一般路基通常指在良好的地質(zhì)和水文條件下，填方高度和挖方深度在1.5-18m的路基。答案:正確.位于平坡或下坡的長直線末端，盡量采用大半徑平曲線，避免采用小半徑平曲線。答案:正確.四級公路可以設(shè)緩和曲線，也可以設(shè)置緩和段。答案:正確.里程計(jì)算大致思路是，先計(jì)算交點(diǎn)里程，然后計(jì)算曲線主點(diǎn)里程，布置中樁。答案:正確四、簡答題（共2道試題，共20分）.里程可以應(yīng)用在哪些地方。答案:<p>答：汽車，摩托，航天，航空，航海都需要用到里程。</p><p><brX/p>.簡述瀝青路面的優(yōu)缺點(diǎn)。答案:〈p> 1、瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降，為了能夠更好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害，瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。  2>瀝青路面具有低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降，勁度增大，變膨能力降低。在外界荷載作用下，使得一部分應(yīng)力來不及松弛，應(yīng)力逐漸累積下來，這些累計(jì)應(yīng)力超過材料抗拉強(qiáng)度時即發(fā)生開裂，從而會導(dǎo)致路面的破壞，所以瀝青路面在低溫時應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。  3.瀝青路面具有水穩(wěn)定性。水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而