馬鞍山某公碼頭施工組織設(shè)計(jì)

目錄一、施工組織設(shè)計(jì)2施工組織設(shè)計(jì)綜合說(shuō)明31、工程概況及說(shuō)明61.1、工程自然條件61.2、施工現(xiàn)場(chǎng)條件81.3、工程結(jié)構(gòu)形式和主要實(shí)物工程量102、施工組織122.1、施工方案和施工工藝、流程方法122.2、施工總平面布置圖552.4、勞動(dòng)力計(jì)劃表602.5、計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃612.6、臨時(shí)用地計(jì)劃表633、安全保證體系643.1、安全保證體系643.2、安全保證組織機(jī)構(gòu)與人員653.3、安全保證措施、現(xiàn)場(chǎng)安全預(yù)控措施663.4、文明施工體系704、質(zhì)量保證體系及措施754.1、質(zhì)量組織管理機(jī)構(gòu)754.2、保證措施814.3、對(duì)于關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題及質(zhì)量通病的防治措施844.4、投入本工程項(xiàng)目經(jīng)理和主要技術(shù)人員情況855、工期935.1、工期目標(biāo)935.2、工期保證措施93二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況表961、本合同工程設(shè)立的項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖972、本合同工程任職的主要人員簡(jiǎn)歷表98一、施工組織設(shè)計(jì)施工組織設(shè)計(jì)綜合說(shuō)明我院非常榮幸能有機(jī)會(huì)參加貴公司（xxxxxx有限公司碼頭工程）的施工投標(biāo)議標(biāo)工作。我院不但具有水運(yùn)行業(yè)工程設(shè)計(jì)、咨詢、監(jiān)理和總承包甲級(jí)資質(zhì)，而且長(zhǎng)期從事水運(yùn)工程、建筑工程的項(xiàng)目管理及總承包業(yè)務(wù)。近期成功完成了如：需補(bǔ)充在分析了本工程的特點(diǎn)、難度以及各種邊界條件和影響因素，并經(jīng)踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)后，我們認(rèn)為：我們有能力且有把握高速、優(yōu)質(zhì)地完成本工程招標(biāo)文件規(guī)定的各項(xiàng)施工任務(wù)。我們?cè)敢饨邮軜I(yè)主所提出的針對(duì)本工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和文明施工的各項(xiàng)要求，堅(jiān)決服從業(yè)主的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，自覺接受業(yè)主的指導(dǎo)和監(jiān)督，發(fā)揮我院特有設(shè)計(jì)施工總承包的優(yōu)勢(shì)，節(jié)約投資、優(yōu)化設(shè)計(jì)、精心施工，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。1、工程總目標(biāo)根據(jù)施工招議標(biāo)文件的有關(guān)要求，結(jié)合我院的管理目標(biāo)，經(jīng)過(guò)各種因素的綜合分析，確定本工程施工總目標(biāo)，主要包括質(zhì)量、進(jìn)度和安全、文明施工的目標(biāo)。1.1、質(zhì)量：根據(jù)《xx工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》水工工程分項(xiàng)工程一次驗(yàn)交合格率100％，分項(xiàng)工程優(yōu)良率大于90％（主要分項(xiàng)工程全部?jī)?yōu)良），工程整體質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。我們承諾：若達(dá)不到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，我們?cè)附邮軜I(yè)主的相關(guān)處罰。1.2、工期：根據(jù)施工招議標(biāo)文件的相關(guān)要求，本工程開工日期定為2007年10月28日，要求到2008年6月底竣工，總工期為266天。如果我們有幸以總承包方式負(fù)責(zé)施工，我們將抓緊前期施工準(zhǔn)備，確保2007年10月28日準(zhǔn)時(shí)開工，在施工過(guò)程中我們將充分發(fā)揮設(shè)計(jì)院的綜合優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化施工工藝，強(qiáng)化施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃控制，在2008年6月30日前，完成合同約定的全部施工內(nèi)容。我們承諾：若達(dá)不到工期目標(biāo)，我們?cè)敢饨邮軜I(yè)主招標(biāo)文件所規(guī)定的相關(guān)處罰。1.3、安全：在施工過(guò)程中，我們將嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的規(guī)定組織施工，確保工程建設(shè)中不發(fā)生重大安全生產(chǎn)和人員傷亡事故，確保施工期間“事故為零”，無(wú)第三方傷害事故。若達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，我院將承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失，并愿接受業(yè)主的有關(guān)處罰。1.4、文明施工：由于本工程位于xx港xx港區(qū)河口上游，距上游油碼頭僅150m，地處xx海螺廠區(qū)附近，為充分發(fā)揮展現(xiàn)我院的高水平項(xiàng)目管理能力，將在施工過(guò)程中，嚴(yán)格做到“工完料盡場(chǎng)地清”，現(xiàn)場(chǎng)管理有序，施工場(chǎng)地整潔，爭(zhēng)創(chuàng)文明工地。同時(shí)，注意對(duì)周圍環(huán)境的保護(hù)，控制各類廢棄物的排放，將施工對(duì)環(huán)境的的影響降低到最低限度。1.5、工程承包及管理本工程在施工過(guò)程中，我們將本著信守合同原則，為業(yè)主提供良好的服務(wù)，充分履行總承包的職責(zé)，特殊情況下的單項(xiàng)專業(yè)分包也事先爭(zhēng)得業(yè)主的同意，并經(jīng)過(guò)審核批準(zhǔn)。在施工過(guò)程中，將認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)范，項(xiàng)目經(jīng)理部管理機(jī)構(gòu)的人員常駐工地，及時(shí)處理施工中發(fā)生的問(wèn)題，保持與業(yè)主的良好溝通。我們承諾將嚴(yán)格遵守有關(guān)工程管理的有關(guān)規(guī)定。若發(fā)生有背于與相關(guān)要求將接受業(yè)主的相關(guān)處罰。2、施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)2.1、編制依據(jù)⑴、xxxxxx有限公司《xxxxxx有限公司碼頭工程邀標(biāo)函》⑵、xx航運(yùn)規(guī)劃設(shè)計(jì)院《xxxxxx有限公司碼頭工程施工圖方案》2.2、主要采用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTJ291--98《xx工程樁基規(guī)范》JTJ254--98《xx工程質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ221--98《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026--94《水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范》JTJ268--98《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTJ269--98《水運(yùn)工程混凝土試驗(yàn)規(guī)程》JTJ270--98《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTJ269--96《xx工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTJ248--2001《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002/J220--2002《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》JGJ/18-2003/J253--2003《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》JGJ/81--2002《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120--99《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50204--92除上述已列明外的國(guó)家頒布的有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程、條例、規(guī)定等。3、施工組織設(shè)計(jì)編制總體思路根據(jù)工程綜合特征，進(jìn)行施工組織規(guī)劃，并圍繞施工組織規(guī)劃，編制施工技術(shù)方案；根據(jù)院里ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系的質(zhì)量、安全目標(biāo)和內(nèi)部程序文件，指定工程質(zhì)量、安全保證措施。在本工程施工組織上，我們準(zhǔn)備以碼頭樁臺(tái)基樁工程施工為重點(diǎn)，以引橋施工為中心環(huán)節(jié)，主要抓以下幾個(gè)方面：⑴、成立科學(xué)、高效的工程管理機(jī)構(gòu)，配備有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，合理優(yōu)化項(xiàng)目部的施工資源配置，以保證工期、質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。⑵、在施工組織上，抓住10～11月份沉樁的有效水位，完成677根PHC管樁和67根鋼管樁的沉樁施工，這對(duì)全局來(lái)說(shuō)，關(guān)系整個(gè)工程的功敗垂成，必須引起充分重視。另外有效利用xx枯水期，抓緊引橋的施工，為碼頭的上部結(jié)構(gòu)施工提供有利的通道，以此確保整個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度。⑶、在碼頭混凝土結(jié)構(gòu)施工中，對(duì)于外露面，梁板的預(yù)制均采用定制的大模板，保證外觀質(zhì)量。在施工質(zhì)量管理上，合理設(shè)立質(zhì)量控制點(diǎn)，加強(qiáng)工序質(zhì)量控制，以優(yōu)良的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。⑷、碼頭及引橋上部結(jié)構(gòu)的梁板采取在預(yù)制廠集中生產(chǎn)，駁船裝運(yùn)至項(xiàng)目地進(jìn)行安裝的方式，確保預(yù)制構(gòu)件的內(nèi)在外觀質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。⑸、施工中要加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)原始數(shù)據(jù)的記錄檢查工作，保證其真實(shí)性和準(zhǔn)確性。同時(shí)對(duì)工程的檢測(cè)工作要根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行，牢牢掌握工程質(zhì)量波動(dòng)趨勢(shì)，及時(shí)調(diào)整各項(xiàng)施工參數(shù)。1、工程概況及說(shuō)明本工程主要建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)碼頭樁臺(tái)一座，平面尺度為465m（長(zhǎng)）×30m（寬）（下游段寬34m）；采用整樁臺(tái)結(jié)構(gòu)，排架間距6m，伸縮縫為懸臂式，基礎(chǔ)采用?800㎜鋼管樁和?800㎜PHC管樁。上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆橫梁、預(yù)制縱梁、預(yù)制面板和現(xiàn)澆面層組成。外檔靠船設(shè)施采用?800㎜鋼靠船立柱、DA-A500H型橡膠護(hù)舷；內(nèi)檔靠船設(shè)施采用?800㎜鋼靠船立柱、DA-A400H型橡膠護(hù)舷；根據(jù)水位差設(shè)兩層系纜平臺(tái)，頂層系纜平臺(tái)利用碼頭面，下層系纜平臺(tái)由鋼系船梁、鋼聯(lián)梁、鋼走道梁和鋼走道板組成。引橋三座，平面尺度從上游至下游依次為174.29m（長(zhǎng)）×9m（寬）、178.86m（長(zhǎng)）×15m（寬）、183.57m（長(zhǎng)）×15m（寬）；引橋采用架空排架結(jié)構(gòu)，排架間距主要為16m；基礎(chǔ)采用?800㎜PHC管樁或?800㎜鉆孔灌注樁；上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆地梁、立柱、聯(lián)梁、橫梁、預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板及現(xiàn)澆面層組成。引橋接岸部分采用實(shí)體結(jié)構(gòu)。其他碼頭護(hù)岸拋石工作以及相應(yīng)配置裝卸工藝設(shè)備、供電、照明、通信、給排水、消防及輔助生產(chǎn)建筑等相關(guān)配套設(shè)施。本次招議標(biāo)實(shí)施的工程范圍為土建工程部分。1.1、工程自然條件工程的自然條件包括工程地質(zhì)、工程水文及氣象等要素，是施工組織和工藝安排的重要依據(jù)，也是保證施工順利進(jìn)行的基礎(chǔ)性條件。1.1.1、工程地質(zhì)條件根據(jù)工程地質(zhì)勘察資料，本場(chǎng)區(qū)勘察深度范圍內(nèi)，依據(jù)地質(zhì)年代和成因，以及相關(guān)的土層物理、力學(xué)性質(zhì)，地基土自上而下可分為6層，分述如下：第①層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色、飽和，軟塑～流塑，夾粉砂層，松散，局部見貝殼碎片。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度1.8m～17.80m，平均5.73m；層底標(biāo)高-11.70m～-1.40m，平均-7.93m；層底埋深1.8m～17.80m，平均5.73m。第②層淤泥質(zhì)粉土：灰色、灰黃色，松散稍密，局部夾粉砂薄層。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度1.2m～14.40m，平均7.68m；層底標(biāo)高-18.29m～-11.50m，平均-14.34m；層底埋深4.3m～21.60m，平均14.69m。第③層細(xì)砂：灰色、飽和，松散，局部夾少量粉土薄層。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度2.2m～9.05m，平均6.99m；層底標(biāo)高-19.65m～-15.90m，平均-23.58m；層底埋深8.5m～19.00m，平均10.52m。第③-2層細(xì)砂：灰色、飽和，稍密，局部含云母碎片。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度2.70m～10.20m，平均6.75m；層底標(biāo)高-28.40m～-15.90m，平均-23.58m；層底埋深15.50m～24.50m，平均18.63m。第③-3層細(xì)砂：灰色、飽和，中密，砂質(zhì)較純。場(chǎng)區(qū)普遍分布，厚度5.00m～18.00m，平均11.39m；層底標(biāo)高-41.10m～-21.30m，平均-29.06m；層底埋深26.50m～34.50m，平均30.20m。第③-4層細(xì)砂：灰色、飽和，密實(shí)，局部含少量礫徑0.5㎝左右的礫石，該層未穿透。1.1.2、工程水位條件本工程所在的xx河段為xx下游感潮河段，河川徑流受潮汐影響，汛期影響小，枯期影響大。潮型為非正規(guī)半日潮，每天兩漲兩落，漲潮歷時(shí)約3小時(shí)，落潮歷時(shí)約9小時(shí)。據(jù)xx站1953～2000年實(shí)測(cè)資料分析，多年最低潮位1.79m（1959年），多年平均潮差1.2m。凍結(jié)吳淞基面（m）-1.90m=黃海高程（m）。此外，本河段因距xx口相對(duì)較遠(yuǎn)，基本無(wú)漲潮流。根據(jù)多年來(lái)的統(tǒng)計(jì)資料，一年中施工區(qū)域的平均水位詳見附表1-1，施工區(qū)域月平均水位表。附表1-1xx站多年月平均潮位統(tǒng)計(jì)表月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月潮水位m3.403.494.125.156.557.398.387.887.506.825.474.09說(shuō)明：日平均水位為每日兩次高潮、兩次低潮之和的平均值。擬建的工程所在區(qū)域受工程水文條件制約較大的是碼頭沉樁作業(yè)，10～11月份的平均水位適于打樁船施工，特別引橋基樁的沉放。其中碼頭鋼靠船立柱的安裝、引橋鉆孔灌注樁須搶在枯水期完成。1.1.3、氣象條件本工程所在xx河段處于來(lái)熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)。一年中高溫天氣集中在7～8月，年降水主要集中在6～9月。四季分明，季風(fēng)明顯，氣候特征具有溫和濕潤(rùn)、每年夏初梅雨集中、雨量充沛、霜期短、日照長(zhǎng)等特點(diǎn)。（1）氣溫歷年年平均氣溫：15.6℃極端最高氣溫：41.1℃極端最低氣溫：-13.0℃（2）降水多年平均降水量：991.3mm年內(nèi)降水量超過(guò)過(guò)10mmm的天數(shù)：29天年內(nèi)降水量超過(guò)過(guò)5mm的天天數(shù)：48天年內(nèi)降水量超過(guò)過(guò)0.1mmm的天數(shù)數(shù)：118天（3）風(fēng)況歷年最大風(fēng)速：：17.55m/s強(qiáng)風(fēng)向：北北東東全年常風(fēng)向：東東南東、北北北東、北北東夏季主導(dǎo)風(fēng)向：：東南東、南南東冬季主導(dǎo)風(fēng)向：：北北東、北北東多年平均風(fēng)速：：3.3mm/s，最大風(fēng)風(fēng)速24..3m/ss大于或等于7級(jí)級(jí)大風(fēng)年平平均8天。（4）霧況年平均霧日數(shù)：：28天。霧多出現(xiàn)現(xiàn)于冬春季季節(jié)，日出出后消散。能能見度小于于10000m的年平平均霧日為為8天，一般般持續(xù)約8～10小時(shí)。1.2、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件施工現(xiàn)場(chǎng)條件分分為工程所所在地形地地貌及與周周邊的關(guān)系系，交通運(yùn)運(yùn)輸條件和和自然經(jīng)濟(jì)濟(jì)條件，以以及對(duì)施工工的影響，是是保證施工工順利進(jìn)行行的重要環(huán)環(huán)境條件。1.2.1、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)條件本工程位于xxx港xx港區(qū)xx河口上上游，上游游距油碼頭頭約1500m，下游游距xx河口中中心線約554m，占占岸線4665m。上有xx海螺水水泥廠，下下游側(cè)有廢廢棄鐵砂鑄鑄造廠一座座?，F(xiàn)場(chǎng)陸域前沿地地面標(biāo)高在在+11.0m左右，后方方陸域場(chǎng)地地為開山石石填塘形成成，臨建設(shè)設(shè)施布置較較方便?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)xx岸線地處xx水道末末端，下游游與凡家磯磯水道相接接，水道較較順直，呈呈喇叭形，航航道水深條條件較好；；較順直。江堤頂標(biāo)高在++10.5～+11.0mm，在江堤外側(cè)，為為xx河漫灘灘，坡度較較緩，距岸岸120米左右為一陡陡坡，坡降降至-7.0m左右右，本工程程碼頭位置置的泥面標(biāo)標(biāo)高均在--8.85m左右。1.2.2、交交通條件xx市位于xxx下游南岸岸，與江蘇蘇南京接壤壤，是xxx三角洲軸軸線邊的節(jié)節(jié)點(diǎn)城市、南南京都市圈圈的核心城城市、安徽徽省的東部部門戶。距距離在2000km以內(nèi)的的城市有南南京、無(wú)錫錫、常州、鎮(zhèn)鎮(zhèn)江、揚(yáng)州州、合肥、蕪湖、安慶、宣州、銅陵等地。xx優(yōu)越的地理理位置造就就了其便利利的水陸交交通。在鐵鐵路交通方方面，寧銅銅鐵路通過(guò)過(guò)xx市區(qū)，與京京滬、京九九、皖贛、宣宣杭等鐵路路干線相連連；xx鋼鐵公公司鐵路專專用線直通通港區(qū)，火火車站每天天有19對(duì)列車車?？?。在水運(yùn)方面，xxxxx港港是天然深深水良港、國(guó)國(guó)家一類口口岸，對(duì)外外籍輪開放放，可?？靠咳f(wàn)噸級(jí)船船舶，與南南京港轄區(qū)區(qū)相接，長(zhǎng)長(zhǎng)航碼頭通通江達(dá)海，可可至合肥、巢巢湖、蕪湖湖、武漢、重重慶、南京京、上海。在公路方面，寧寧馬高速公公路拉近了了xx與南京京的距離，到到南京走高高速公路僅僅需半個(gè)小小時(shí)車程。至至南京祿口口機(jī)場(chǎng)僅需需50分鐘，寧寧滬高速公公路也將xxx至上海海的車程縮縮短至3個(gè)小時(shí)，此此外，205國(guó)道、314省道也穿穿境而過(guò)；；在航空運(yùn)輸方面面，xx距南京京祿口國(guó)際際機(jī)場(chǎng)僅338公里之遙。南京京祿口國(guó)際際機(jī)場(chǎng)是中中國(guó)重要的的干線機(jī)場(chǎng)場(chǎng)，是華東東地區(qū)的主主要貨運(yùn)機(jī)機(jī)場(chǎng)，年飛飛行36萬(wàn)架次，年年旅客吞吐吐量4000萬(wàn)人次，貨貨郵吞吐量量100萬(wàn)噸。1.2.3、當(dāng)當(dāng)?shù)刈匀唤?jīng)經(jīng)濟(jì)條件xx是20世紀(jì)紀(jì)50年代后期期崛起的新新興鋼鐵工工業(yè)城市，現(xiàn)現(xiàn)轄三區(qū)一一縣。建市市時(shí)，xxx建成區(qū)面面積只有0.7平方公里里，人口5.65萬(wàn)人，經(jīng)40多年發(fā)展展與建設(shè)，xx已發(fā)展為人口達(dá)124萬(wàn)人、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值191億元、市區(qū)面積301平方公里的新興工業(yè)城市。當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生、醫(yī)療和消防條件均可滿足施工的需要，對(duì)施工保障能力較強(qiáng)。xx是我國(guó)人均均供水量最最豐富的城城市之一，xx市區(qū)綜合供水能力280萬(wàn)噸，供水主管道400多公里，用水覆蓋面積和自來(lái)水普及率分別達(dá)到96%和99%?？商峁┳銐虻纳a(chǎn)、生活和消防用水。當(dāng)?shù)仉娫磥?lái)自華東電網(wǎng)，區(qū)內(nèi)有220千伏和110千伏變電所，可確保用電。在對(duì)施工材料組組織供應(yīng)方方面也較為為方便，xxx江砂資資源豐富，石石子采自上上游銅陵，通通過(guò)xx水道運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。施施工鋼材采采購(gòu)具有馬馬鋼集團(tuán)的本地地優(yōu)勢(shì)，另有武漢鋼鋼鐵集團(tuán)等等大型鋼鐵鐵企業(yè)可供供選擇。水水泥供應(yīng)方方面更有鄰近的xxx海螺水泥泥廠，施工所所用的各種種材料均可可依托當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)解解決。此外外，距蕪湖湖、上海、南京和合肥肥都比較近近，個(gè)別特特殊材料和和制成品，可可在600kmm范圍內(nèi)解解決。1.3、工程結(jié)結(jié)構(gòu)形式和和主要實(shí)物物工程量本工程主要建設(shè)設(shè)萬(wàn)噸級(jí)碼碼頭樁臺(tái)一一座，平面面尺度為4465m（長(zhǎng)長(zhǎng)）×30m（寬寬）（下游游段寬344m）；上部結(jié)構(gòu)構(gòu)由現(xiàn)澆橫橫梁、預(yù)制制縱梁、預(yù)預(yù)制面板和和現(xiàn)澆面層層組成。內(nèi)內(nèi)外檔靠船船設(shè)施采用用鋼靠船立立柱加橡膠護(hù)舷舷；根據(jù)水水位差設(shè)兩兩層系纜平平臺(tái)。引橋三座，平面面尺度從上上游至下游游依次為1174.229m（長(zhǎng)長(zhǎng)）×9m（寬）、1178.886m（長(zhǎng)長(zhǎng)）×15m（寬寬）、1883.577m（長(zhǎng)）×15m（寬寬）；1.3.1、主主要工程結(jié)結(jié)構(gòu)形式萬(wàn)噸級(jí)碼頭采用用整樁臺(tái)結(jié)結(jié)構(gòu)，共分分七個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)段，每段段63m，總總長(zhǎng)度4665米。排架間距距6m，伸縮縮縫為懸臂臂式，基礎(chǔ)礎(chǔ)采用?800㎜鋼管樁樁和?800㎜PHC管樁。300m寬樁臺(tái)臺(tái)每榀排架架下設(shè)一對(duì)對(duì)雙直樁（鋼鋼管樁）、3根單直樁樁（PHC管樁）和和兩對(duì)叉樁樁（PHC管樁），叉叉樁斜度4:1；34m寬樁樁臺(tái)每榀排排架下設(shè)一一對(duì)雙直樁樁（鋼管樁樁）、3根單直樁樁（PHC管樁）和和兩對(duì)叉樁樁（PHC管樁）、一一根單直樁樁（鋼管樁樁）叉樁斜斜度4:1；上部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)澆澆橫梁、預(yù)預(yù)制縱梁、預(yù)預(yù)制面板和和現(xiàn)澆面層層組成。外外檔靠船設(shè)設(shè)施采用??800㎜鋼靠船船立柱、DA-AA500HH型橡膠護(hù)護(hù)舷；內(nèi)檔檔靠船設(shè)施施采用?800㎜鋼靠船船立柱、DA-AA400HH型橡膠護(hù)護(hù)舷；設(shè)兩兩層系纜平平臺(tái)，頂層層系纜平臺(tái)臺(tái)利用碼頭頭面，下層層系纜平臺(tái)臺(tái)由鋼系船船梁、鋼聯(lián)聯(lián)梁、鋼走走道梁和鋼鋼走道板組組成。引橋三座，長(zhǎng)度度從上至下下依次為1174.229m、178..86m、183..57m；；引橋采用用架空排架架結(jié)構(gòu)，排排架間距主主要為166m；基礎(chǔ)礎(chǔ)采用?800㎜PHC管樁或?800㎜鉆孔灌注注樁；上部部結(jié)構(gòu)由現(xiàn)現(xiàn)澆地梁、立立柱、聯(lián)梁梁、橫梁、預(yù)預(yù)制預(yù)應(yīng)力力空心板及及現(xiàn)澆面層層組成。引引橋接岸部部分采用實(shí)實(shí)體結(jié)構(gòu)。1.3.2、主主要實(shí)物工工程本工程主要實(shí)物物工程量分分樁臺(tái)和引引橋兩部分分，主要實(shí)實(shí)物工程量量詳見附圖1-2，主主要實(shí)物工工程量匯總總表。附圖1-2主主要實(shí)物工工程量匯總總表部位序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量增加樁臺(tái)1現(xiàn)澆磨耗層C300m310212現(xiàn)澆護(hù)輪坎鋼筋砼C30m3823現(xiàn)澆面層鋼筋砼C30m324234預(yù)制面板鋼筋砼C30m3/塊2591/155105預(yù)制軌道梁鋼筋砼C30m3/根1297/22226預(yù)制縱梁鋼筋砼C30m3/根2055/61177現(xiàn)澆縱梁鋼筋砼C30m35698現(xiàn)澆上橫梁鋼筋砼C30m3/根4061/8119現(xiàn)澆面層下橫梁梁鋼筋砼C30m3/根5031/81110鋼靠船立柱??800δ=16mmmt/根390/9911鋼系船梁?7000δ=16mmm鋼聯(lián)梁?6000δ=16mmt15012二層走道鋼走道梁I336at226鋼格板WB4403m33613橡膠護(hù)舷DAA-A5000H×22.0+22.25mm套104614橡膠護(hù)舷D3300×11.5m套324橡膠護(hù)舷DAA-A5000H×22.0+22.2m套18015550KN鑄鑄鐵系船柱柱個(gè)72350KN鑄鑄鐵系船柱柱2116350KN鋼鋼質(zhì)系船柱柱對(duì)717Q235鋼扶梯梯t/座2718Q235鋼爬梯梯t/座4/719Q235焊接鋼鋼管欄桿t5/920QU100鋼軌軌延米138321車檔t/個(gè)3/622?800㎜PHHC-B型管樁直樁m/根13550/2271L=50m斜樁m/根16200/3324L=50m23鋼管樁?8000δ=16mmmt/根2876/1880L=52m引橋24現(xiàn)澆磨耗層CC30m335025現(xiàn)澆護(hù)輪坎砼C300m39226現(xiàn)澆面層鋼筋筋砼C300m3700預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心心板鋼筋砼C300m3/塊3300/288527鉸縫鋼筋砼CC40m3211預(yù)制空心板鋼筋砼C300m3/塊124/2328鉸縫鋼筋砼C300m31429喇叭口現(xiàn)澆板鋼筋砼C30m3/塊24230現(xiàn)澆蓋梁鋼筋筋砼C30m374331現(xiàn)澆立柱鋼筋砼C30m313032現(xiàn)澆聯(lián)梁鋼筋筋砼C30m33533現(xiàn)澆地梁鋼筋砼C30m325234?800㎜PHHC-B型管樁（直樁）m/根3444/822L=42m35?800㎜鉆孔孔灌注樁m3/根1794/855L=42m36Q235焊接鋼鋼管欄桿t1137現(xiàn)澆砼路面鋼鋼筋砼C35m312538粗砂墊層m32539碎石墊層m310040橡膠支座GYYZ?200㎜δ=35㎜個(gè)1232其它24拋石護(hù)樁m33000025鋼管防護(hù)樁??10000δ=16mmmt/根254/1526鋼聯(lián)梁?8000δ=16mmmt/根45/292、施工組織在整個(gè)工程的設(shè)設(shè)計(jì)施工組組織上，我我們將本著著“質(zhì)量第一一，業(yè)主至至上”的宗旨，精精心設(shè)計(jì)，精心心施工，嚴(yán)嚴(yán)格履行合合同。為業(yè)業(yè)主建造一一個(gè)優(yōu)質(zhì)工工程的同時(shí)時(shí)，也將為為其提供相應(yīng)優(yōu)質(zhì)服服務(wù)。2.1、施工方方案和施工工工藝、流流程方法根據(jù)設(shè)計(jì)意圖和和施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)際情情況，本工工程盡量采采用目前成成熟的施工工工藝，同同時(shí)，強(qiáng)調(diào)調(diào)施工與工工程目標(biāo)相相協(xié)調(diào)；與與周圍環(huán)境境相協(xié)調(diào)。確確保達(dá)到既既定的質(zhì)量量、進(jìn)度要要求。2.1.1、施施工總體部部署本工程在施工總總體部署上上，力求管管理簡(jiǎn)潔有有序，工藝藝流程合理理，為工程程質(zhì)量和進(jìn)進(jìn)度目標(biāo)的的實(shí)現(xiàn)提供供堅(jiān)實(shí)的基基礎(chǔ)。⑴、施工總體工藝藝安排本工程在總體施施工工藝安安排上，根根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際際情況，在在xx水位比比較高的月月份，首先先完成碼頭頭平臺(tái)基樁樁及引橋的的基樁的打打樁施工，在12月至翌年的3月，集中中力量完成成引橋鉆孔孔灌注樁及及碼頭下層層系纜平臺(tái)臺(tái)的的施工工。根據(jù)本工程工期期短的特點(diǎn)點(diǎn)，開工以以后，立即即進(jìn)行鋼管管樁、鋼靠靠船立柱的的委托制作作。進(jìn)場(chǎng)以以后，抓緊緊進(jìn)行項(xiàng)目目經(jīng)理部基基地建設(shè)，力力爭(zhēng)在最短短的時(shí)間內(nèi)內(nèi)完成項(xiàng)目目經(jīng)理部生生產(chǎn)、生活活設(shè)施的建建造，形成成施工能力力。進(jìn)場(chǎng)以后，在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部基地建設(shè)設(shè)的同時(shí)，對(duì)對(duì)碼頭位置置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)水文、河河床地貌等等各方面資資料的收集集，特別是是對(duì)位于水水下和地下下障礙物的的排查，掌掌握第一手手資料。首先利用開工時(shí)時(shí)水位較高高的有利條條件，迅速速完成引橋橋的82根?800㎜PHCC-B型管樁施打打沉放。然然后集中力力量施工中中間引橋，為為通往碼頭頭便道創(chuàng)造造條件。待待鋼管樁制制作完成后后，運(yùn)抵現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行行沉樁施工工，鋼管樁樁打設(shè)采用用本公司自自有打樁船船三航奔騰騰2＃打樁船進(jìn)進(jìn)行，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)設(shè)置錨駁駁，以方便便運(yùn)樁船的的靠泊。本工程預(yù)制件數(shù)數(shù)量較大，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地又又較為松軟軟，地基處理理時(shí)間和成成本都較高高，不利于于布置大型型的預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)。對(duì)此，預(yù)預(yù)制構(gòu)件我我們將安排排在專業(yè)預(yù)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行制作作，預(yù)制構(gòu)構(gòu)件的安裝裝均采用水水上安裝的的方法，引引橋部分構(gòu)構(gòu)件分為二二個(gè)部分，前前沿接碼頭頭部分將采采用起重船船進(jìn)行安裝裝，后沿接接岸部分將將利用枯水水期進(jìn)行陸陸上安裝。碼頭和引橋現(xiàn)澆澆結(jié)構(gòu)工程程主要為現(xiàn)現(xiàn)澆橫梁、現(xiàn)現(xiàn)澆排架和和現(xiàn)澆面層層、護(hù)輪坎坎工程。碼頭現(xiàn)澆橫梁分分為上橫梁梁和下橫梁梁，在樁基基施工完成成后，采取取夾設(shè)鋼抱抱箍方法，在鋼鋼抱箍支臂臂上安裝下下橫梁承重重型鋼主梁梁，在此基基礎(chǔ)上。進(jìn)進(jìn)行橫梁擱擱柵和底模模的鋪設(shè)，形形成底模平平臺(tái)，然后進(jìn)入入碼頭橫梁梁施工，鋼鋼筋的綁扎扎和模板安安裝，下橫橫梁側(cè)模采采用鋼框膠膠合模板，下下橫梁混凝凝土通過(guò)陸陸上混凝土土輸送泵輸輸送到澆筑筑位置。前前沿的鋼聯(lián)聯(lián)撐和鋼靠船立柱，在前排鋼鋼管樁施打打完畢、下下橫梁澆筑筑前，進(jìn)行焊焊接施工，考慮10～11月份水位高于系纜平臺(tái)標(biāo)高，采取臨時(shí)固定的措施或預(yù)埋的方法處理。二層鋼聯(lián)撐和系纜平臺(tái)，在水位回落到相應(yīng)的結(jié)構(gòu)標(biāo)高下進(jìn)行施工。鋼靠船立柱在蕪湖鋼結(jié)構(gòu)加工廠卷制，船運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。在下橫梁混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后，進(jìn)行碼頭縱梁、邊梁、軌道梁等縱向梁系聯(lián)接體系構(gòu)件的安裝，然后澆筑上橫梁，上橫梁側(cè)模板采用酚醛樹脂膠合板，混凝土通過(guò)陸上混凝土輸送泵輸送到澆筑位置。在上橫梁達(dá)到一定強(qiáng)度后，進(jìn)行碼頭面板的安裝，澆混凝土面層和護(hù)輪坎的施工。碼頭現(xiàn)澆面層在面板安裝完成后進(jìn)行，引橋面層全斷面一起向前推進(jìn)，碼頭面層根據(jù)軌道槽位置等特征，實(shí)行分條分塊澆筑，采用平板振搗器拖振，振動(dòng)梁整平，壓輥提漿，人工收水抹平的工藝。護(hù)輪坎在面層澆筑前完成，護(hù)輪坎實(shí)行分段澆筑方法。最后，進(jìn)行碼頭頭橡膠護(hù)舷舷、系船柱柱、鋼軌等等附屬設(shè)施施的安裝。引橋部分樁基采采用鉆孔灌灌注樁，采采取回填筑筑島等方法法，進(jìn)行成成樁施工，上上部橫梁采采取?48㎜腳手手架作支承承，然后進(jìn)進(jìn)行引橋橫橫梁施工。引引橋橋面采采用現(xiàn)澆實(shí)實(shí)心板和空空心板的方方法，實(shí)心心板采取搭搭設(shè)底模平平臺(tái)現(xiàn)澆的方法法。空心板板在預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)預(yù)制，水水運(yùn)安裝。近岸排架架考慮利用用軌道平車車回運(yùn)，岸岸上履帶吊吊安裝。⑵、施工總體工藝藝流程整個(gè)碼頭工程施施工的總體體流程詳見見附圖2-1，碼頭施施工總體流流程圖。項(xiàng)目經(jīng)理部基地生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部基地生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)碼頭鋼管樁打設(shè)碼頭下橫梁施工碼頭鋼管樁制作碼頭縱梁和軌道梁安裝碼頭縱梁和軌道梁制作碼頭上橫梁施工碼頭面板安裝碼頭現(xiàn)澆面層和護(hù)輪坎施工碼頭面板制作碼頭附屬設(shè)施安裝鋼結(jié)構(gòu)靠船構(gòu)件和鋼聯(lián)撐焊接引橋鉆孔灌注樁施工引橋現(xiàn)澆排架施工引橋現(xiàn)澆實(shí)心板和空心板安裝施工竣工驗(yàn)收碼頭PHC管樁打設(shè)引橋現(xiàn)澆面層和護(hù)輪坎施工PHC管樁制作附圖2-1碼頭施工工總體流程程圖⑶、對(duì)鋼筋、混凝凝土工程施施工的安排排鋼筋和混凝土工工程是施工工的重要工工序，在各各單項(xiàng)工程程施工帶有有普遍性和和通用性，在在施工中作作為重點(diǎn)，落落實(shí)各項(xiàng)質(zhì)質(zhì)量保證措措施，保證證工程的順順利進(jìn)行。①、鋼筋工程本工程需要加工工的鋼筋數(shù)數(shù)量大，規(guī)規(guī)格多，我我們將在工工地相應(yīng)位位置建立鋼鋼筋加工場(chǎng)場(chǎng)，進(jìn)行鋼鋼筋的下料料、彎曲成成型，然后后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行綁扎扎。施工中中要抓好鋼鋼筋的成型型和綁扎工工藝，確保保達(dá)到質(zhì)量量要求，鋼鋼筋工程施施工工藝詳詳見附圖2-2，鋼筋加加工工藝流流程圖。學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書面技術(shù)交底操作人員參加鋼筋合格證、有疑問(wèn)的復(fù)驗(yàn)檢查所有腳手架、腳手板型鋼合格證、有疑問(wèn)的復(fù)驗(yàn)施工準(zhǔn)備鋼筋下料、成型按不同的型號(hào)掛牌監(jiān)理檢查驗(yàn)收中間檢查自檢鋼筋綁扎、安裝監(jiān)理檢查驗(yàn)收辦理隱蔽驗(yàn)收工程鋼筋、混凝土工序交接檢查質(zhì)量評(píng)定執(zhí)行檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件抽查不合格的處理（返工）資料管理清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工鋼筋合格證隱蔽工程驗(yàn)收記錄鋼筋自檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄附圖2-2鋼筋加工工工藝流程程圖a、材料準(zhǔn)備本工程鋼筋按工工程實(shí)際進(jìn)進(jìn)度進(jìn)行鋼鋼筋的購(gòu)進(jìn)進(jìn)，分批供供應(yīng)進(jìn)場(chǎng)，對(duì)對(duì)于需要彎彎起的鋼筋筋，在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)按照鋼筋筋翻樣清單單及制作要要求，在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)加工場(chǎng)場(chǎng)下料、彎彎曲成型。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋必須須持有質(zhì)保保書（即出出廠質(zhì)量證證明書和試試驗(yàn)報(bào)告單單）。每批批進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的鋼筋，由由施工員組組織人員進(jìn)進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，認(rèn)真真做好清點(diǎn)點(diǎn)、復(fù)核工工作，確保保每次進(jìn)入入到現(xiàn)場(chǎng)的的鋼筋到位位準(zhǔn)確，避避免現(xiàn)場(chǎng)鋼鋼筋堆放混混亂現(xiàn)象，保保證現(xiàn)場(chǎng)文文明標(biāo)準(zhǔn)化化施工。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各規(guī)格格的鋼筋數(shù)數(shù)量，由試試驗(yàn)員（取取樣員）根根據(jù)實(shí)際使使用情況和和按照規(guī)范范要求抽取取鋼筋對(duì)焊接頭、原原材料復(fù)試試試件等，及及時(shí)送試驗(yàn)驗(yàn)室對(duì)試件件進(jìn)行力學(xué)學(xué)性能試驗(yàn)驗(yàn)。各種規(guī)格的結(jié)構(gòu)構(gòu)用鋼筋經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)合格格后，方可可投入使用用，現(xiàn)場(chǎng)鋼鋼筋有序堆堆放，不得得損壞其標(biāo)標(biāo)志。各批批鋼筋要掛掛牌，標(biāo)明明試驗(yàn)狀態(tài)態(tài)。堆放現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)置置墊木，不不可著地堆堆放。鋼筋的運(yùn)輸根據(jù)據(jù)施工的總總體安排，鋼鋼筋遠(yuǎn)距離離運(yùn)輸，采采用車身長(zhǎng)長(zhǎng)10m的卡卡車，短距距離運(yùn)輸采采用專用的的鋼筋運(yùn)輸輸車。b、搭接錨固要求求受力鋼筋搭接錯(cuò)錯(cuò)開位置必必須大于35d，且不小小于6000mm?？v縱向鋼筋d＞Ф22時(shí)宜采用用焊接接頭頭。各構(gòu)件件的主筋錨錨固長(zhǎng)度為為35d。c、施工要點(diǎn)鋼筋施工前必須須準(zhǔn)確放設(shè)設(shè)軸線和控控制邊線，彈彈線后方可可進(jìn)行鋼筋筋施工，以以確保鋼筋筋的保護(hù)層層厚度，滿滿足設(shè)計(jì)和和施工驗(yàn)收收規(guī)范的要要求。鋼筋筋保護(hù)層不不足之處，安安排專門人人員進(jìn)行預(yù)預(yù)校到位。水泥墊塊必須按按照不同的的設(shè)計(jì)圖紙紙中注明的的不同的保保護(hù)層厚度度預(yù)先制作作；在墊放放時(shí)，原則則上為1mm間距墊一一塊，若鋼鋼筋較細(xì)，則則加密設(shè)置置；板雙層層鋼筋的上上層需加設(shè)設(shè)鋼筋馬蹬蹬；保護(hù)層層厚度需均均勻、扎墊墊牢固。在在澆搗混凝凝土之前，要要檢查一遍遍所有扎好好的鋼筋保保護(hù)層是否否都?jí)|妥，避避免今后發(fā)發(fā)生露筋。工程鋼筋合理布布置，環(huán)環(huán)環(huán)用鐵絲扎扎牢，相鄰鄰梁的鋼筋筋能拉統(tǒng)的的盡量拉統(tǒng)統(tǒng)，以減少少鋼筋的搭搭接根數(shù)，必必要時(shí)鋼筋筋負(fù)責(zé)人會(huì)會(huì)同技術(shù)員員先根據(jù)圖圖紙畫出大大樣，再加加工綁扎。鋼筋搭接處，應(yīng)應(yīng)在中心和和兩端用鐵鐵絲扎牢；；鋼筋綁扎扎網(wǎng)必須順順直，嚴(yán)禁禁扭曲。鋼筋綁扎施工時(shí)時(shí)，可先在在單邊支模模后，再按按順序扎筋筋；鋼筋綁綁扎完成后后，由班長(zhǎng)長(zhǎng)填寫“自檢、互互檢”表格，請(qǐng)請(qǐng)專職質(zhì)量量員驗(yàn)收；；項(xiàng)目質(zhì)量量員及鋼筋筋工段施工工員嚴(yán)格按按施工圖和和規(guī)范要求求進(jìn)行驗(yàn)收收，驗(yàn)收合合格后，再再分區(qū)分批批逐一提請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收；；驗(yàn)收通過(guò)過(guò)后方可進(jìn)進(jìn)行封模工工作（在封封模前必須須清除垃圾、泥泥漿等雜物物）。每層層結(jié)構(gòu)豎向向、平面的的鋼筋、拉拉結(jié)筋、預(yù)預(yù)埋件、預(yù)預(yù)留洞、防防雷接地全全部通過(guò)監(jiān)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收并由由項(xiàng)目質(zhì)量量員填寫隱隱蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收單提交交監(jiān)理工程程師簽證。澆搗混凝土?xí)r派派專人檢查查預(yù)埋鐵件，隨隨時(shí)對(duì)鋼筋筋進(jìn)行糾偏偏，平臺(tái)根根據(jù)雙層筋筋骨架要求求每1m左右設(shè)設(shè)馬蹬以保保證鋼筋的的間距。②、混凝土工程本工程混凝土澆澆筑方量共共約273300m33，我們將將在現(xiàn)場(chǎng)建建立集中攪攪拌站，以以滿足整個(gè)個(gè)工程的混混凝土需求求量，混凝凝土運(yùn)輸車車運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，通過(guò)混混凝土泵車車或混凝土土固定泵輸輸送到澆筑筑位置。為為確保達(dá)到到質(zhì)量要求求，必須加加強(qiáng)工序控控制，具體體的混凝土土工程的施施工工藝詳詳見附圖2-3，混凝土土施工工藝藝流程圖。制定保證混凝土質(zhì)量的措施制定保證混凝土質(zhì)量的措施學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書面技術(shù)交底操作人員參加申請(qǐng)混凝土配合比檢查腳手架及混凝土澆筑設(shè)備模板、鋼筋混凝土工序交接施工準(zhǔn)備技術(shù)交底按不同的型號(hào)掛牌申請(qǐng)混凝土澆灌令崗位分工、操作掛牌專業(yè)會(huì)簽混凝土養(yǎng)護(hù)件數(shù)抽10％，不小于3件根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整配合比按時(shí)覆蓋資料管理清理現(xiàn)場(chǎng)、文明施工混凝土試塊報(bào)告自檢記錄材料合格證質(zhì)量評(píng)定記錄混凝土澆筑木工、鋼筋工跟班、檢查質(zhì)量評(píng)定不合格的處理（返工）執(zhí)行驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)混凝土澆灌令附圖2-3混凝土施施工工藝流流程圖a、混凝土攪拌與與運(yùn)輸對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)攪拌的的混凝土，根根據(jù)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條條件和施工工進(jìn)度安排排，進(jìn)行混混凝土攪拌拌計(jì)劃安排排。對(duì)于有有特殊要求求的混凝土土，如大體體積混凝土土、鉆孔灌灌注樁混凝凝土等，則則事先提出出相關(guān)要求求，配合攪攪拌站進(jìn)行行配比的試試拌。b、澆搗前的準(zhǔn)備備工作預(yù)先會(huì)同監(jiān)理工工程師對(duì)所所有的鋼筋筋、模板、預(yù)預(yù)留管、預(yù)預(yù)留孔、預(yù)預(yù)埋件進(jìn)行行質(zhì)量驗(yàn)收收，做好混混凝土澆注注前的各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)和安安全交底工工作，并做做好書面資資料。制定混凝土澆搗搗期間的管管理人員名名單，落實(shí)實(shí)每個(gè)人的的職責(zé)。機(jī)機(jī)修、電工工到場(chǎng)。配配備好振搗搗器、太陽(yáng)陽(yáng)燈、對(duì)講講機(jī)等設(shè)備備。混凝土澆注每出出料口的澆澆搗區(qū)要求求以2~3人為一組組配一臺(tái)振振搗器（注注：澆注面面層混凝土土?xí)r使用平平板振搗器器），共2組人員，其其中一組跟跟出料管，振振搗出料混混凝土，另另一組在后后面振搗流流淌的混凝凝土，隨著著混凝土澆澆筑工作向向前推進(jìn)，以以確保混凝凝土的密實(shí)實(shí)度，操作作時(shí)要分清清每組的振振搗范圍，采采用插入式式振搗器分分層振搗（澆澆注面層砼砼時(shí)用平板板振搗器振振搗混凝土土）?；炷翝沧⒄駬v搗時(shí)由施工工員指導(dǎo)，在在振搗混凝凝土?xí)r，要要由有經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的操作人人員在下面面配合敲擊擊模板，以以確認(rèn)混凝凝土的密實(shí)實(shí)程度，振振搗時(shí)要求求做到“快插慢拔”，間距5000mm左左右一點(diǎn)，振振出氣泡，以以確認(rèn)混凝凝土的密實(shí)實(shí)度，振動(dòng)動(dòng)器插入混混凝土深度度應(yīng)是插入入下一層混混凝土5ccm左右，以以保證上、下下層混凝土土的密實(shí)。在混凝土澆搗時(shí)時(shí)，由專人人負(fù)責(zé)看模模，經(jīng)常注注意觀察模模板、鋼筋筋、預(yù)埋件件和插筋等等有無(wú)移動(dòng)動(dòng)、位移、變變位。混凝土試塊，每每100mm3混凝土或或每工班制制作試塊一一組，坍落落度測(cè)定每每隔2小時(shí)在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定（隨隨時(shí)解決坍坍落度過(guò)大大或過(guò)小問(wèn)問(wèn)題），現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)決不允允許隨便加加水，如發(fā)發(fā)現(xiàn)坍落不不符合要求求時(shí)，及時(shí)時(shí)和混凝土土攪拌站聯(lián)聯(lián)系后進(jìn)行行調(diào)整，必必要時(shí)要作作調(diào)整處理理。c、混凝土工程技技術(shù)措施正常泵送過(guò)程中中，宜保持持泵送連續(xù)續(xù)性，盡量量避免泵送送中斷，若若混凝土供供應(yīng)不及時(shí)時(shí)，寧可放放慢泵送速速度，也要要保持泵送送連續(xù)性。按按照澆搗方方案，組織織全體施工工人員進(jìn)行行技術(shù)交底底會(huì)，使每每個(gè)操作人人員對(duì)技術(shù)術(shù)要求、混混凝土下料料方法、振振搗步驟等等做到心中中有數(shù)。全體施工管理人人員實(shí)行崗崗位責(zé)任制制，做到職職責(zé)分清，獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰分明；；對(duì)混凝土土原材料品品質(zhì)嚴(yán)格把把關(guān)，對(duì)不不合格者堅(jiān)堅(jiān)決不澆注注混凝土?；旎炷翝矒v搗時(shí)按每層層下料高度度控制在550cm以以內(nèi)，做到到邊下料邊邊振搗?；旎炷翝矒v搗必須連續(xù)續(xù)進(jìn)行，中中途操作者者、管理人人員輪流交交替用餐。③、施工測(cè)量控制制網(wǎng)的建立立施工過(guò)程中測(cè)量量控制是一一項(xiàng)串聯(lián)整整個(gè)工作質(zhì)質(zhì)量的工作作，對(duì)此，工工程測(cè)量由由項(xiàng)目部工工程部負(fù)責(zé)責(zé)，落實(shí)各各項(xiàng)計(jì)算、校校核、復(fù)測(cè)測(cè)等環(huán)節(jié)，保保證定位正正確，在整整個(gè)工程中中平面控制制將采用全全站儀進(jìn)行行，局部定定位放樣采采用經(jīng)緯儀儀進(jìn)行，高高程控制采采用自動(dòng)安安平水準(zhǔn)儀儀進(jìn)行。a、平面控制導(dǎo)線線網(wǎng)布設(shè)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件，為為了滿足施施工測(cè)量控控制的要求求，測(cè)量控控制導(dǎo)線網(wǎng)網(wǎng)的基點(diǎn)擬擬設(shè)在后方方陸域；根根據(jù)本工程程的結(jié)構(gòu)特特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地形和施施工條件等等因素，我我們將根據(jù)據(jù)業(yè)主提供供的平面控控制點(diǎn)情況況，按《水水運(yùn)工程測(cè)測(cè)量規(guī)范（JTJ2203-22001）》要求求，布設(shè)加加密測(cè)量控控制點(diǎn)。通過(guò)交接手續(xù)接接受業(yè)主提提供的測(cè)量量控制點(diǎn)，經(jīng)經(jīng)過(guò)復(fù)核報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師確認(rèn)滿滿足精度要要求后，組組成一個(gè)一一級(jí)導(dǎo)線控控制網(wǎng)，將將平面控制制點(diǎn)引測(cè)至至施工區(qū)域域內(nèi)并建立立施工坐標(biāo)標(biāo)系，測(cè)角角中誤差為為±5＂，方位角角閉合差為為(n為測(cè)站數(shù)),相對(duì)誤差差為1/100000。在布設(shè)設(shè)控制網(wǎng)時(shí)時(shí)，不僅要要考慮與已已有控制點(diǎn)點(diǎn)的聯(lián)系與與圖形條件件外，還應(yīng)應(yīng)考慮施工工測(cè)量中的的方便、便便于保存和和位移觀測(cè)測(cè)的需要。b、高程控制根據(jù)業(yè)主提供的的水準(zhǔn)點(diǎn)，布布設(shè)一個(gè)四四等水準(zhǔn)網(wǎng)網(wǎng)，網(wǎng)的布布設(shè)根據(jù)工工程的需要要和已有的的水準(zhǔn)點(diǎn)來(lái)來(lái)布設(shè)，水水準(zhǔn)點(diǎn)的埋埋設(shè)位置要要選在地基基穩(wěn)固區(qū)域域，且考慮慮到沉降觀觀測(cè)的需要要，作為沉沉降觀測(cè)基基準(zhǔn)點(diǎn)的水水準(zhǔn)點(diǎn)的埋埋設(shè)一定要要加固，且且不應(yīng)少于于三個(gè)，以以便相互校校核。所用用儀器為S3水準(zhǔn)儀、雙雙面水準(zhǔn)尺尺，觀測(cè)次次數(shù)為往返返各二次。往往返測(cè)誤差差限值為（L為路線長(zhǎng)長(zhǎng)度，單位位為km）。所有有的平面和和高程控制制數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師確認(rèn)后，方方可投入使使用。c、施工中的測(cè)量量控制定位放線數(shù)據(jù)由由專人計(jì)算算、專人校校核。上部部結(jié)構(gòu)的施施工測(cè)量放放線有專人人觀測(cè)、專專人復(fù)核和和記錄。所有的計(jì)算方法法、公式和和計(jì)算結(jié)果果都要書面面呈交給監(jiān)監(jiān)理工程師師?，F(xiàn)場(chǎng)建建筑物的重重要定位標(biāo)標(biāo)志，應(yīng)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師復(fù)測(cè)確確認(rèn)后方可可進(jìn)行施工工。每個(gè)分分部工程開開工前，都都由測(cè)量負(fù)負(fù)責(zé)人繪制制測(cè)量控制制圖并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師復(fù)核后方方可用于施施工。水位觀測(cè)設(shè)置一一根水尺，以以便隨時(shí)觀觀測(cè)水位的的變化情況況，從而保保證施工順順利進(jìn)行。各分項(xiàng)施工放樣樣測(cè)量方法法如下：Ⅰ沉樁施工放樣測(cè)測(cè)量碼頭樁基施工采采用“三航奔騰2#”打樁船配配合D100樁錘進(jìn)行行沉樁，采采用兩臺(tái)全全站儀和一一臺(tái)經(jīng)緯儀儀共同交匯匯定位。以以確保管樁樁定位的準(zhǔn)準(zhǔn)確性及精精度。沉樁樁定位前，應(yīng)應(yīng)編制沉樁樁定位方案案（含樁定定位參數(shù)）報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師審核。沉沉樁定位時(shí)時(shí)，利用布布設(shè)的施工工控制網(wǎng)按按全站儀三三維坐標(biāo)法法進(jìn)行校核核。沉樁結(jié)結(jié)束后，如如實(shí)編制沉沉樁定位記記錄表報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師。Ⅱ下橫梁施工測(cè)量量沉樁結(jié)束并經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后后，用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀在每根根樁上標(biāo)出出3～4個(gè)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，供處處理樁頭用用。樁頭處處理完畢后后，用全站站儀極坐標(biāo)標(biāo)法放出每每根樁的設(shè)設(shè)計(jì)縱橫軸軸線，供支支立下橫梁梁模板用。模模板支立完完畢后，再再用全站儀儀極坐標(biāo)法法校核模板板平面位置置、用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀校核模模板高程。Ⅲ縱梁安裝定定位測(cè)量下橫梁施工完畢畢，用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀復(fù)核其其頂面高程程，符合要要求后，用用全站儀極極坐標(biāo)法在在每排架的的首尾2處放出其其縱橫設(shè)計(jì)計(jì)軸線，再再用鋼尺放放樣出縱梁梁安裝線。Ⅳ面板安裝測(cè)測(cè)量上橫梁澆筑完畢畢，用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀復(fù)核其其頂面高程程，符合要要求后，用用全站儀極極坐標(biāo)法在在梁上放出出面板安裝裝線，供安安裝面板用用。Ⅴ面層施工測(cè)測(cè)量面板安裝完畢，即即用用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀復(fù)核其其頂面高程程，符合要要求后，進(jìn)進(jìn)行面層施施工。測(cè)量量主要任務(wù)務(wù)是進(jìn)行標(biāo)標(biāo)高控制，直直接用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀控制即即可。d、沉降和位移觀觀測(cè)在施工期間要加加強(qiáng)位移觀觀測(cè)，做好好詳細(xì)的記記錄。為了確保施工工工程的質(zhì)量量，施工期期間沉降位位移觀測(cè)每每周測(cè)量一一次，在沉沉樁期間要要每天觀測(cè)測(cè)一次，觀觀測(cè)結(jié)果繪繪制成沉降降、時(shí)間曲曲線，并交交監(jiān)理工程程師審核。e、控制點(diǎn)的埋設(shè)保保護(hù)參照水運(yùn)工程測(cè)測(cè)量規(guī)范進(jìn)進(jìn)行控制點(diǎn)點(diǎn)埋設(shè)，選選點(diǎn)要求便便于施測(cè)，地地基穩(wěn)固且且不易被破破壞。2.1.2、碼碼頭施工方方案闡述本碼頭工程主要分分為碼頭樁樁臺(tái)、引橋橋兩個(gè)部分分。由于位位于水上，需需要較大的的投入，同同時(shí)需要具具備較為縝縝密的施工工方案和可可靠的措施施保證。⑴、樁基工程本工程樁基有二二種類型，其一為鋼管樁和?800㎜PHC管樁，采用73米打樁船“三航奔騰樁2號(hào)”配合D100樁錘以打入方式沉樁，此外尚有引橋的鉆孔灌注樁。①、鋼管樁制作和和PHC管樁的制制作本工程鋼管樁，直直徑為800mmm，樁長(zhǎng)522m，共1800根。另有鋼管防防護(hù)樁??10000mm共15根。碼頭共共用PHC管樁677根（含引引橋樁），樁樁長(zhǎng)為500m，42m（引引橋樁）。鋼管樁我們將委委托揚(yáng)州具具有專業(yè)鋼鋼管樁資質(zhì)質(zhì)的生產(chǎn)企企業(yè)進(jìn)行制制作，項(xiàng)目目部將派一一名駐廠代代表，協(xié)調(diào)調(diào)制作質(zhì)量量和進(jìn)度。PHC管樁在中中交三航局局上海浦東東分公司預(yù)預(yù)制廠選購(gòu)購(gòu)，該廠經(jīng)經(jīng)我方多次次實(shí)際使用用，無(wú)論質(zhì)質(zhì)量和供貨貨能力以及及售后服務(wù)務(wù)均上乘。所所有采購(gòu)的的管樁進(jìn)到到現(xiàn)場(chǎng)由質(zhì)質(zhì)量檢查員員作專項(xiàng)驗(yàn)驗(yàn)收，合格格方可投入入本工程的的使用。鋼管樁采用Q2235-BB鋼板，通通過(guò)專業(yè)切切割機(jī)下斷斷切割，由由大功率卷卷板機(jī)卷制制螺旋狀通通過(guò)自動(dòng)焊焊接成型，焊焊接要求經(jīng)經(jīng)過(guò)X光損傷檢檢測(cè)，合格格后方可進(jìn)進(jìn)入下道工工序。鋼管樁的防腐工工作在工廠廠進(jìn)行，防防腐處理前前，相應(yīng)位位置進(jìn)行除除銹、除銹銹采用噴砂砂的方法，在在達(dá)到Sa2..5級(jí)要求后后，涂刷無(wú)無(wú)機(jī)富鋅底底漆二度，環(huán)環(huán)氧瀝青面面漆二度，油油漆涂刷要要均勻，厚厚度要求滿滿足設(shè)計(jì)要要求。②、鋼管樁和PHHC管樁的打設(shè)設(shè)沉樁前的施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作比比較多，需需要項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部各部部門加強(qiáng)協(xié)協(xié)調(diào)，落實(shí)實(shí)各項(xiàng)措施施，保證施施工的順利利進(jìn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)要求和和工程地質(zhì)質(zhì)情況，在在大規(guī)模沉沉樁施工前前，先進(jìn)行行試沉樁，沉沉樁在碼頭頭下游側(cè)端部部、上游第第一結(jié)構(gòu)段段岸側(cè)、變變電所及引引橋各選2根，四組組共8根。試樁會(huì)會(huì)同監(jiān)理和和業(yè)主一起起進(jìn)行，在在試樁成功功后，取得得相應(yīng)的施施工參數(shù)，各各方認(rèn)可后后，進(jìn)行大大規(guī)模沉樁樁施工，沉沉樁施工的的具體施工工流程圖詳詳見附圖2-4，沉樁施施工工藝流流程圖。a、施工準(zhǔn)備工作作在管樁和鋼管樁制制作完成后后，滿足沉沉樁要求后后，根據(jù)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部提供的樁樁駁圖，將將樁吊運(yùn)上上運(yùn)樁駁。施工放樣、測(cè)放樁位控制點(diǎn)打樁船拋錨管樁吊運(yùn)落駁施工放樣、測(cè)放樁位控制點(diǎn)打樁船拋錨管樁吊運(yùn)落駁放置墊木監(jiān)理檢查驗(yàn)收計(jì)算各樁控制偏角吊裝至樁位測(cè)量定位下樁錘擊沉樁、施打至設(shè)計(jì)標(biāo)高拖運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)?？繕渡韯澗€替打整修墊木準(zhǔn)備附圖2-4沉樁施工工工藝流程程圖樁駁圖由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)沉樁樁順序繪制制，要求以以一駁樁以以先打入的的后裝船，后后打入的先先裝船原則則，每駁疊疊放不超過(guò)過(guò)3層，且同同一層內(nèi)，先先用的放在在兩側(cè)，后后用的放在在中間。按按這些原則則進(jìn)行裝船船，不僅使使用方便，還還可防止裝裝卸時(shí)，因因“偏載”而發(fā)生翻翻船事故。管樁的運(yùn)輸采用11000tt船級(jí)，船船型長(zhǎng)588.0m，寬寬13.550m。管樁運(yùn)輸在方駁駁上設(shè)置專專用固定支支架，在吊吊點(diǎn)位置設(shè)設(shè)置楔形墊墊樁木，裝裝駁完成后后，用鋼絲絲繩張緊固固定，無(wú)活活動(dòng)現(xiàn)象。具體布置見附圖2-5,管樁運(yùn)輸固定圖。附圖2-5管樁運(yùn)運(yùn)輸固定圖圖方駁拖輪采用三三航拖606進(jìn)行，至至現(xiàn)場(chǎng)錨駁駁邊靠泊。PHC管樁和鋼鋼管樁運(yùn)抵抵工地后由由質(zhì)量員會(huì)會(huì)同監(jiān)理對(duì)對(duì)樁的規(guī)格格、樁身質(zhì)質(zhì)量進(jìn)一步步作全面的的檢查，對(duì)對(duì)不合格樁樁不得用于于沉樁。沉樁施工是確保保整個(gè)工程程質(zhì)量的基基礎(chǔ)，在施施工過(guò)程中中，要嚴(yán)格格管理，加加強(qiáng)質(zhì)量控控制。根據(jù)工程地質(zhì)資資料和設(shè)計(jì)計(jì)要求，本本工程PHC管樁樁尖尖將進(jìn)入③-4層細(xì)砂層。沉沉樁施工以以標(biāo)高控制制為主，貫貫入度作為為校核，要要求最后10擊平均貫貫入度不大大于5mmm/擊。正式大規(guī)模施工工前，進(jìn)行行先進(jìn)行試試驗(yàn)性沉樁樁，就打樁樁參數(shù)、停停錘標(biāo)準(zhǔn)取取得設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，在施施工中執(zhí)行行。b、樁位控制由于打樁船裝備備有海洋工工程打樁GPS定位系統(tǒng)統(tǒng)，其有3臺(tái)泰雷茲GPS流動(dòng)站，免免棱鏡測(cè)距距儀，以及及電子計(jì)算算機(jī)組成。見附圖2-6三航奔騰2#GPS定位系統(tǒng)示意圖沉樁施工前，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部先將每個(gè)個(gè)樁位的坐坐標(biāo)計(jì)算出出來(lái)，并換換算到GPS定位系統(tǒng)統(tǒng)所要求的的坐標(biāo)系中中，在岸上上已知的坐坐標(biāo)控制點(diǎn)點(diǎn)設(shè)置參考考站，進(jìn)行行聯(lián)合調(diào)試試，通過(guò)參參考站安裝裝GPS信號(hào)發(fā)射射裝置，打打樁船上的的信號(hào)接受受系統(tǒng)，進(jìn)進(jìn)行聯(lián)合調(diào)調(diào)試。保證證定位精度度。沉樁施工中，打打樁船上的的接受衛(wèi)星星信號(hào)，通通過(guò)計(jì)算機(jī)機(jī)進(jìn)行船體體定位。打打樁開始后后，最初幾幾根樁，將將通過(guò)岸上上測(cè)量?jī)x器器定位進(jìn)行行比測(cè)校核核。附圖2-6三航奔騰2#GPPS定位系統(tǒng)統(tǒng)示意圖c、打樁設(shè)備選型型根據(jù)工程地質(zhì)資資料結(jié)合樁樁體結(jié)構(gòu)，考考慮到打樁樁船的起重重量、穩(wěn)定定性能，我我們準(zhǔn)備選選用奔騰樁2#打樁船進(jìn)進(jìn)行打設(shè)，鋼鋼管樁管樁樁長(zhǎng)52m，PHC管樁長(zhǎng)500m。奔騰樁2#打樁樁船（見附圖2-7）型長(zhǎng)53..1m，寬寬23.00m，型深深4.4mm；滿載吃吃水2.55m；吊重重（錘樁總總重）80t；吊高（最最高點(diǎn)距水水面）766.05mm；吊錘至至水面733.0m。鋼管樁最長(zhǎng)為552.0mm；替打高高度2.55m；樁錘錘高7.22m，鉤吊吊具長(zhǎng)度22.0m；；富余高度度2.0mm；合計(jì)高高度為677.5m，滿足奔奔騰2＃打樁船樁樁架高度776.055m的要求求。打樁錘的選擇按按以下兩個(gè)個(gè)原則選用用：一是樁樁身錘擊應(yīng)應(yīng)力控制在在樁身材料料強(qiáng)度的允允許范圍以以內(nèi)；二是是保證工程程樁打到設(shè)設(shè)計(jì)要求的的標(biāo)高或設(shè)設(shè)計(jì)要求的的承載能力力，根據(jù)本本工程的情情況在碼頭頭打管樁沉沉設(shè)擬選用用德國(guó)D1000-13，樁錘的的最大打擊擊能量分別別為3335540Nmm和2668830Nmm，作用于于樁上的最最大爆炸力力為26000kN。替打要求具有足足夠的強(qiáng)度度和剛度。替替打的剛度度盡量接近近樁身剛度度。替打與與樁徑相適適應(yīng)替打下下端的樁帽帽套入樁端端后應(yīng)有一一定間隙；；替打用厚厚鋼板焊接接成型，并并與樁架的的樁錘行走走跑道相連連接，并用用鋼絲繩與與樁錘固定定。錘墊材料與錘型型相適應(yīng)，擬擬選用硬木木、鋼絲繩繩或鋼絲繩繩夾鋼板做做錘墊木。樁墊具有一定的的彈性和韌韌性，并具具有足夠的的厚度，形形狀與樁斷斷面相適應(yīng)應(yīng)。樁墊材材料擬選用用松木制作作，厚度在在10cmm。根據(jù)圖紙所示樁樁長(zhǎng)、樁型型和樁重量量，滿足運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程和和在該區(qū)域域錨泊穩(wěn)定定性要求，選選用載重能能力為1,0000t樁駁，船船級(jí)為ZC，型長(zhǎng)544.0m，寬寬13.55m。錨船采用4000t方駁一艘艘。錨船除除滿足施工工區(qū)的適航航性外，還還應(yīng)根據(jù)樁樁駁的參數(shù)數(shù)相應(yīng)選擇擇，船上配配備齊全的的移船拉錨錨系統(tǒng)。附圖圖2-773米打樁船—“三航奔騰2號(hào)”d、沉樁施工準(zhǔn)備備沉樁之前我們將將作好如下下準(zhǔn)備工作作：首先向向航運(yùn)部門門申請(qǐng)和辦辦理施工許許可證；其其次對(duì)作業(yè)業(yè)人員進(jìn)行行技術(shù)交底底。在此同時(shí)進(jìn)行測(cè)測(cè)量控制導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)布置置；采用兩兩種以上不不同的計(jì)算算方法對(duì)樁樁位進(jìn)行計(jì)計(jì)算、校核核。另外還需要掌握握潮位、流流速和風(fēng)力力等情況，確確定每個(gè)橫橫梁的沉樁樁作業(yè)時(shí)間間，編制詳詳細(xì)的作業(yè)業(yè)日期和時(shí)時(shí)段，確保保沉樁質(zhì)量量和沉樁安安全；掌握握詳細(xì)的地地質(zhì)資料，以以便施工過(guò)過(guò)程中預(yù)測(cè)測(cè)沉樁阻力力；確定各各種工況下下的錨纜布布置圖，并并做浮標(biāo)提提醒過(guò)往船船只，以策策安全。e、沉樁施工在沉樁時(shí)，打樁樁船基本橫橫流作業(yè)，按按照先岸側(cè)側(cè)后江側(cè)，由由上游側(cè)下下游側(cè)的原原則進(jìn)行。在在錨纜拋設(shè)設(shè)上，采用用八字錨纜纜的形式，即即船艏向岸岸側(cè)拋八字字錨，船艉艉向江側(cè)拋設(shè)八八字錨，前前后抽芯纜纜前后各兩兩側(cè)拋設(shè)。在在引橋前端端沉樁時(shí)，由由于距岸側(cè)側(cè)比較近，船船艏在岸側(cè)側(cè)方向的八八字錨，可可在岸坡上上設(shè)施地垅垅，錨駁布布置在打樁樁船下游側(cè)側(cè)。f、沉樁沉樁施工前，按按沉樁順序序根據(jù)樁位位圖，結(jié)合合船機(jī)性能能及地形、地地貌、潮汐汐等自然條條件，逐根根檢查船體體及錨纜是是否碰樁，以以及相鄰樁樁是否相碰碰。吊點(diǎn)設(shè)設(shè)置符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，吊吊點(diǎn)采用卸卸扣捆綁，并并壓扣自鎖鎖。移船時(shí)時(shí)，密切注注意錨纜防防止絆樁，在在樁體上劃劃上標(biāo)高控控制標(biāo)志。沉樁開始時(shí)，發(fā)發(fā)動(dòng)打樁船船主機(jī)，通通過(guò)松緊錨錨纜將樁船船移向運(yùn)樁樁方駁，同同時(shí)，起升升樁錘和替替打，俯架架子，下放放大小吊鉤鉤，從方駁駁上將樁吊吊起，樁船船水平吊樁樁，移船至至沉樁區(qū)域域，放小鉤鉤，起大鉤鉤，緩慢地地將樁吊至至垂直狀態(tài)態(tài)，在岸上上測(cè)量控制制人員的指指揮下，進(jìn)進(jìn)行樁船的的初定位下下樁，打開開抱樁器，樁樁進(jìn)入龍口口，并套好好背板，向向樁頂套替替打，解下下吊索的小小鉤扣，在在測(cè)量人員員的指揮下下，進(jìn)行精精確定位，完完成后，繼繼續(xù)下樁，在在樁尖入土土2~3m后，暫暫停下樁，對(duì)對(duì)樁體進(jìn)行行進(jìn)一步的的校正，然然后繼續(xù)下下樁，直至至在樁體自自重作用下下，樁不在在下沉為止止。在此基基礎(chǔ)上，壓壓錘，樁繼繼續(xù)下沉，當(dāng)當(dāng)樁停止下下沉后，保保持船體平平衡，要求求樁錘、替替打和樁保保持同一軸軸線上，檢檢查無(wú)誤后后，解開大大鉤吊索，打打開抱樁器器和背板，啟啟動(dòng)樁錘，開開錘施打，開開始錘擊時(shí)時(shí)油門控制制得小一些些，以后逐逐步加大，直直至打至要要求的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高或控控制貫入度度，整個(gè)打打樁過(guò)程要要求做好詳詳盡的記錄錄。g、沉設(shè)到位后管管樁的臨時(shí)時(shí)固定由于本工程潮水水受到潮漲漲潮落的沖沖擊，對(duì)樁樁有一定的的影響。所所以對(duì)于打打設(shè)完成后后的樁，在在上部結(jié)構(gòu)構(gòu)未施工前前，在外力力作用下容容易發(fā)生傾傾斜。為保保護(hù)好沉設(shè)設(shè)好的樁，需需采取臨時(shí)時(shí)固定措施施。單樁沉設(shè)完成，及及時(shí)夾設(shè)抱抱箍，在相相鄰二根樁樁沉設(shè)完成成后，則采采用2根[24槽鋼連接接，以提高高其整體抗抗外力的能能力，一個(gè)個(gè)排架的樁樁沉設(shè)完成成后，即可可進(jìn)行通長(zhǎng)長(zhǎng)型鋼受力力圍檁的安安裝，并盡盡快開始上部結(jié)結(jié)構(gòu)下橫梁梁的施工。h、管樁沉設(shè)的質(zhì)量量控制措施施沉樁質(zhì)量是關(guān)系系到整個(gè)碼碼頭施工質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵鍵，在施工工過(guò)程中，我我們要加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理理，嚴(yán)格各各項(xiàng)質(zhì)量控控制措施，確確保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)優(yōu)良。主要要采取以下下措施：①、樁打入后，不不得利用船船體強(qiáng)行糾糾偏，當(dāng)樁樁尖遇到障障礙物樁位位發(fā)生異常常時(shí)，應(yīng)停停止下樁，分分析原因，采采取相適應(yīng)應(yīng)措施后，方方可繼續(xù)下下樁，并做做好記錄。②、新澆混凝土330m范圍圍內(nèi)禁止沉沉樁。在斜斜坡上沉樁樁，樁定位位時(shí)向岸側(cè)側(cè)采取適當(dāng)當(dāng)提前量。③、沉樁過(guò)程中出出現(xiàn)貫入度度反?；驑稑渡砦灰?，應(yīng)應(yīng)查明原因因，方可繼繼續(xù)進(jìn)行施施工，樁運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后后做好樁的的驗(yàn)收，對(duì)對(duì)存在質(zhì)量量問(wèn)題的樁樁，必須退退回。④、嚴(yán)格根據(jù)打樁樁船的抗風(fēng)風(fēng)浪能力（風(fēng)風(fēng)力小于6級(jí)，波高高小于0..5m，風(fēng)風(fēng)速小于116m/s）安排施施工時(shí)段。密密切注意天天氣預(yù)報(bào)，在在大風(fēng)浪來(lái)來(lái)臨之前做做好施工船船舶的避讓讓工作。⑤、在硬軟土互層層中沉樁時(shí)時(shí)，掌握各各種土層的的標(biāo)高和樁樁尖所處的的位置，當(dāng)當(dāng)樁尖進(jìn)入入軟土層時(shí)時(shí)，控制好好錘擊能量量，出現(xiàn)溜溜樁現(xiàn)象時(shí)時(shí)，立即停停錘。在沉沉設(shè)斜樁時(shí)時(shí)，加強(qiáng)前前、后串心心纜的力量量調(diào)節(jié)，避避免船體縱縱向移動(dòng)，造造成偏心錘錘擊。③、灌注樁本工程引橋部分分樁基采用用鉆孔灌注注樁，共有有85根，直直徑為8000mm，樁樁長(zhǎng)在422.0m，共共需要澆筑筑混凝土11794mm3，部分鉆鉆孔樁處于于水中，鉆鉆孔樁施工工采取回填填、筑島圍圍堰等方法法，改為旱旱地鉆孔施施工。鉆孔孔灌注樁施施工工藝流流程詳見附附圖2-8，鉆孔灌灌注樁施工工工藝流程程圖。a、護(hù)筒埋設(shè)：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的的實(shí)際情況況，現(xiàn)場(chǎng)所所有引橋鉆鉆孔樁位均均為xx河漫灘灘，由于原原地面為淤淤泥沉積，較松軟，鉆鉆機(jī)無(wú)法直直接進(jìn)場(chǎng)施施工。在測(cè)測(cè)量放樣以以后，對(duì)樁樁位處進(jìn)行行圍堰回填填，形成鉆鉆孔作業(yè)平平臺(tái)。護(hù)筒采用10mmm鋼板卷卷制，根據(jù)據(jù)測(cè)量放樣樣，對(duì)準(zhǔn)中中心，用手手動(dòng)葫蘆放放入清理后的樁孔，當(dāng)護(hù)護(hù)筒不再下下沉后，在在四周回填填袋裝土，確確保密實(shí)不不漏水。水泥、砂石進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)水泥、砂石進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)混凝土攪拌鉆機(jī)就位、對(duì)中監(jiān)理核準(zhǔn)開鉆成孔監(jiān)理核準(zhǔn)泥漿備制第一次清孔鋼筋籠安放第二次清孔混凝土澆筑成樁樁基檢測(cè)監(jiān)理檢查驗(yàn)收混凝土運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理核準(zhǔn)鋼筋進(jìn)貨檢驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)鋼筋籠制作監(jiān)理終孔檢查附圖2-8鉆孔灌注樁施工工藝流程圖樁位放樣護(hù)筒埋設(shè)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)監(jiān)理核準(zhǔn)b、設(shè)備選擇：鉆孔樁施工，我我們將采用用GPS--20型鉆機(jī)，從從所提供地地質(zhì)資料可可知，分布布土層主要要為淤泥質(zhì)質(zhì)粉土及細(xì)細(xì)砂。在土層中中鉆進(jìn)時(shí)，配配置三翼刮刮刀鉆，鉆鉆桿采用Ф150mmm長(zhǎng)3.0mm的鉆桿，其其它相應(yīng)配配置了3PN的泥漿泵泵、電焊機(jī)機(jī)等機(jī)械設(shè)設(shè)備。在大規(guī)模成孔施施工前，我我們將進(jìn)行行試驗(yàn)性成成孔，選擇擇最適合本本工程的鉆鉆機(jī)、鉆頭頭、鉆速以以及最適宜宜的泥漿配配制。c、泥漿備制及循循環(huán)：根據(jù)施工條件，本本工程的地地質(zhì)資料及及設(shè)計(jì)要求求，結(jié)合以以往的施工工經(jīng)驗(yàn)，確確定用正循環(huán)鉆進(jìn)進(jìn)成孔，泥泥漿護(hù)壁，二二次反循環(huán)清孔孔。鉆孔形成自由面面時(shí)，由于于受地層覆覆蓋土壓力力的作用，使使自由面產(chǎn)產(chǎn)生變形，泥泥漿使用得得當(dāng)可以抑抑制變形的的產(chǎn)生，根根據(jù)泥漿物物理性能，結(jié)結(jié)合不同各各地質(zhì)情況況，選用不不同的泥漿漿性能參數(shù)數(shù)，來(lái)平衡衡地層的側(cè)側(cè)壓力，以以抑制孔壁壁的縮頸、坍坍塌。泥漿性能參數(shù)指指針控制范范圍如下：：漏斗粘度：188-25s泥漿比比重：1.055-1.220含砂率：<44%泥漿性能參數(shù)一一般選擇原原則為：易易塌孔地層層選用較大大值,不易塌孔孔地層選用用較小值。根根據(jù)現(xiàn)有地地質(zhì)狀況，采采用外運(yùn)優(yōu)優(yōu)質(zhì)粘土造造漿?？紤]慮到鉆進(jìn)至至砂層后，維維護(hù)孔壁比比較困難，因因此，泥漿漿比重適當(dāng)當(dāng)增加，所所以，在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一一些膨潤(rùn)土土和有關(guān)的的化學(xué)摻和和料，在需需要時(shí)，配配制優(yōu)質(zhì)泥泥漿。d、鉆進(jìn)成孔：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的情況況，在樁位位附近開挖挖泥漿池，泥泥漿池分為為沉淀和儲(chǔ)儲(chǔ)漿二個(gè)部部分，泥漿漿池深1..5m，寬寬4.0mm，長(zhǎng)8.00m，采用用液壓反鏟鏟進(jìn)行開挖挖。護(hù)筒埋設(shè)完成后后，就可將將鉆機(jī)分件件吊上進(jìn)行行組裝，鉆鉆機(jī)就位前前，轉(zhuǎn)盤中中心校對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)定位標(biāo)志志，用水平平尺校對(duì)尺尺寸，要求求天車中心心，轉(zhuǎn)盤中中心與樁位位中心（三三心）成一一垂線。這這些工作完完成后，提提出開鉆申申請(qǐng)，報(bào)請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理檢查查。本工程成孔鉆進(jìn)進(jìn)采用正循循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆鉆進(jìn)方法，鉆鉆頭在上部部土層鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，選用用三翼?xiàng)l形形刮刀，機(jī)機(jī)上鉆桿安安裝導(dǎo)向鋼鋼絲繩，并并在鉆頭上上部帶扶正正器，以增增加鉆頭在在孔底回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性性，使鉆進(jìn)進(jìn)平衡，孔孔壁完整，鉆鉆孔垂直。鉆孔參數(shù)控制范范圍如下：：鉆壓：6~155KN轉(zhuǎn)速：40~1124rppm泵量：600~~12000L/miin施工中應(yīng)根據(jù)地地層情況，合合理選用鉆鉆進(jìn)參數(shù)，一一般開孔宜宜輕壓慢放放，正常鉆鉆進(jìn)時(shí)鉆進(jìn)進(jìn)速度控制制在6m/h以內(nèi)，終終孔前的鉆鉆進(jìn)速度放放慢以便及及時(shí)排出鉆鉆屑，減少少孔底沉渣渣。加接鉆桿時(shí)應(yīng)先先停止鉆進(jìn)進(jìn)，將鉆具具稍提離孔孔底，待泥泥漿循環(huán)1~2分鐘，然然后停泵加加接鉆桿，每每鉆進(jìn)一節(jié)節(jié)，鉆桿前前應(yīng)備好下下一節(jié)并隨隨即接駁上上節(jié)以便迅迅速繼續(xù)鉆鉆進(jìn)，避免免停歇過(guò)久久，直至符符合設(shè)計(jì)要要求深度為為止。施工工時(shí)，必須須時(shí)時(shí)注意意地層變化化，并做好好鉆進(jìn)記錄錄。e、清孔：清孔是鉆孔灌注注樁施工重重要的一道道工序，清清孔質(zhì)量的的好壞直接接影響樁身身質(zhì)量與承承載力的大大小。為了了保證清孔孔質(zhì)量，本本工程采用用兩次循環(huán)環(huán)清孔，在在保證泥漿漿性能的同同時(shí)，必須須做到終孔孔后清孔一一次和灌孔孔前清孔一一次。第一一次清孔采采用換漿法法清孔，利利用成孔結(jié)結(jié)束時(shí)，不不提鉆慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)正循環(huán)清清孔，終孔孔時(shí)將鉆頭頭提離孔底底10~200cm中速速旋轉(zhuǎn)，調(diào)調(diào)制性能好好的的泥漿漿，替換孔孔內(nèi)稠泥漿漿與鉆屑，時(shí)時(shí)間不少于于30分鐘。第第一次清孔孔完成后，下下孔規(guī)，進(jìn)進(jìn)行井徑、井井斜的測(cè)量量，孔規(guī)長(zhǎng)長(zhǎng)度為6倍的樁徑徑。同時(shí)進(jìn)進(jìn)行孔深和和孔位的復(fù)復(fù)測(cè)，并做做好記錄。第二次清孔在鋼鋼筋籠下孔孔以后進(jìn)行行，采用泵泵吸反循環(huán)環(huán)清孔，利利用導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行循環(huán)清清孔，清孔孔時(shí)經(jīng)常上上下竄動(dòng)導(dǎo)導(dǎo)管，以便便能將孔底底周圍虛土土清除干凈凈。每次清清孔后沉渣渣均少于330cm，并并在第二次次清孔后25分鐘內(nèi)及及時(shí)注入第第一斗混凝凝土。否則則，需要重重新測(cè)量沉沉渣或清孔孔，在清孔孔時(shí)要注意意確保孔壁壁的穩(wěn)定。清孔后的孔內(nèi)水水位要求高高于孔外水水位1.55m以上。f、鋼筋制作和安安放鉆孔樁鋼筋籠制制作前，鋼鋼筋選用具具有質(zhì)量保保證書，并并通過(guò)質(zhì)量量復(fù)檢合格格的鋼筋，由由專職鋼筋筋工和持證證電焊工上上崗制作，并并對(duì)鋼筋搭搭焊質(zhì)量抽抽樣送檢。鋼筋籠在預(yù)制模模中點(diǎn)焊成成型，做到到成型主筋筋直，誤差差小，箍筋筋圓，直觀觀效果好。鋼筋籠的制作偏偏差范圍控控制如下：：主筋間距：±±20mmm箍筋間距距：+0~~-20mmm鋼籠長(zhǎng)度：±±10mmm鋼籠直徑徑：±100mm焊接長(zhǎng)度：≥10d鋼筋籠采用分段段制作長(zhǎng)度度為10~122m，鋼筋筋籠分4節(jié)制作，先先制作好定定位箍，然然后在在鋼鋼筋籠架上上穿入豎向向主鋼筋，主主筋要求分分布均勻，與與定位箍點(diǎn)點(diǎn)焊，在主主筋上用粉粉筆劃出螺螺旋箍筋的的位置，然然后繞上螺螺旋筋，電電焊固定。成型的鋼筋籠應(yīng)應(yīng)平臥堆放放在平整干干凈的地面面上，堆放放層數(shù)不得得超過(guò)2層；鋼筋筋籠在起吊吊、運(yùn)輸和和安裝時(shí)應(yīng)應(yīng)采取措施施防止變形形，起吊點(diǎn)點(diǎn)宜設(shè)在加加強(qiáng)箍筋部部位。鋼筋筋籠安裝采采用樁架直直接吊籠的的方法，鋼鋼筋籠進(jìn)孔孔時(shí)，為了了使鋼筋籠籠主筋有一一定的保護(hù)護(hù)層，在鋼鋼筋籠上設(shè)設(shè)置保護(hù)層層定位撐筋筋，按施工工圖要求布布置，與鋼鋼筋籠主筋筋焊接，鋼鋼筋籠一個(gè)個(gè)截面的電電焊接頭要要錯(cuò)開，不不大于50%。鋼筋籠安放，可可用鉆架起起吊起，應(yīng)應(yīng)持垂直狀狀態(tài)，對(duì)準(zhǔn)準(zhǔn)孔位徐徐徐輕放，避避免碰撞孔孔壁，下籠籠中若遇阻阻礙不得強(qiáng)強(qiáng)行下放，應(yīng)應(yīng)查明原因因酌情處理理后，再繼繼續(xù)下籠；；鋼筋籠安安裝深度符符合設(shè)計(jì)要要求。其允允許偏差±50mmm；鋼筋籠籠位置經(jīng)確確認(rèn)后，將將鋼筋籠用用吊筋固定定在護(hù)筒上上，以使鋼鋼筋籠定位位。由于鋼筋籠是分分節(jié)制作的的，在入孔孔時(shí)，要實(shí)實(shí)行焊接，焊焊接時(shí)上下下節(jié)鋼筋籠籠均要保持持垂直，鋼鋼筋的焊接接長(zhǎng)度要滿滿足規(guī)范要要求的10d以上，焊焊接時(shí)要求求對(duì)稱施焊焊，焊縫長(zhǎng)長(zhǎng)度和飽滿滿度，均要要滿足規(guī)范范要求。g、水下混凝土灌灌注：混凝土采用現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)集中拌合合站拌制的的混凝土，為為確?；炷凛斔偷牡捻樌?，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)配備二二套輸送管管線，混凝凝土通過(guò)輸輸送泵輸送送到相應(yīng)位位置，坍落落度控制在在16~222cm。水下混凝土灌注注導(dǎo)管采用用直徑2550mm、壁壁厚3.55mm、長(zhǎng)長(zhǎng)2.5mm的無(wú)縫鋼鋼管，游輪輪絲扣連接接，密封性性好，剛性性強(qiáng)，不易易變形。在在使用前必必須檢查絲絲扣的好壞壞和導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)是否殘物物，并進(jìn)行行通水密閉閉試驗(yàn)，確確認(rèn)無(wú)滲漏漏后方可使使用，使用用后應(yīng)將導(dǎo)導(dǎo)管清洗干干凈，涂油油保護(hù)絲扣扣，堆放整整齊。導(dǎo)管管安放分節(jié)節(jié)進(jìn)行，要要求旋緊絲絲扣，無(wú)滲滲漏，導(dǎo)管管底部距孔孔底30ccm。導(dǎo)管上部，安放放集料斗，容容積為3..0m3，第一料料斗混凝土土數(shù)量應(yīng)確確保導(dǎo)管埋埋入混凝土土中1.00m左右，當(dāng)當(dāng)集料斗中中混凝土達(dá)達(dá)到要求的的量后，剪剪斷隔水球球鐵絲，帶帶著混凝土土直入孔底底，使隔水水球壓出導(dǎo)導(dǎo)管中泥漿漿。在灌注注過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)緩提升導(dǎo)導(dǎo)管，并確確保導(dǎo)管下下端始終埋埋入混凝土土中不小于于2m，但不不大于6mm?？卓诠喙嘧⑷藛T應(yīng)應(yīng)隨時(shí)測(cè)量量孔中混凝凝土的灌注注深度，防防止埋入過(guò)過(guò)深，難以以提升，埋埋置過(guò)淺，或或提拔過(guò)快快造成混凝凝土脫節(jié)影影響成樁質(zhì)質(zhì)量。當(dāng)班班技術(shù)人員員應(yīng)計(jì)算該該樁的混凝凝土灌入方方量及充盈盈系數(shù)，了了解孔內(nèi)有有無(wú)縮頸或或坍孔、擴(kuò)擴(kuò)孔現(xiàn)象并并做好施工工記錄。在在施工過(guò)程程中，嚴(yán)禁禁將混凝土土直接倒入入孔中，混混凝土澆筑筑應(yīng)連續(xù)不不得中斷。h、鉆孔灌注樁保保證質(zhì)量的的技術(shù)措施施：鉆孔灌注樁是一一項(xiàng)非常重重要的單項(xiàng)項(xiàng)工程，其其受地質(zhì)條條件，施工工狀況的影影響比較大大，一旦出出現(xiàn)問(wèn)題，處處理比較困困難，而且且費(fèi)工費(fèi)事事，給工程程帶來(lái)極為為不利的影影響，所以以，在施工工中，加強(qiáng)強(qiáng)各環(huán)節(jié)的的控制，確確保工程質(zhì)質(zhì)量。①、本工程中所有有使用的材材料必須經(jīng)經(jīng)檢測(cè)合格格后方可使使用。成孔孔深度、孔孔徑、孔斜斜、鋼筋籠籠質(zhì)量等均均須滿足設(shè)設(shè)計(jì)及規(guī)范范要求，每每道工序經(jīng)經(jīng)三級(jí)驗(yàn)收收合格后方方可進(jìn)入下下道工序。②、加強(qiáng)對(duì)成孔質(zhì)質(zhì)量的控制制，預(yù)防和和避免井斜斜、坍孔和和頸縮等情情況出現(xiàn)，地地層在變層層時(shí)要合理理調(diào)整鉆進(jìn)進(jìn)參數(shù)，要要輕壓、慢慢鉆、小泵泵量，待進(jìn)進(jìn)入新地層層1m以上后后，方可采采用正常參參數(shù)鉆進(jìn)。③、當(dāng)遇地下障礙礙物時(shí)，不不得盲目鉆鉆進(jìn)，待摸摸清情況采采取措施后后方可鉆進(jìn)進(jìn)，并要調(diào)調(diào)整鉆進(jìn)參參數(shù)，確保保鉆具的垂垂直度和穩(wěn)穩(wěn)定性。一一旦發(fā)生孔孔斜，采用用小規(guī)程參參數(shù)（即輕輕壓、慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、小泵量量）進(jìn)行反反復(fù)掃孔糾糾斜。在進(jìn)進(jìn)入砂質(zhì)土土?xí)r適當(dāng)放放慢成孔速速度，確保保砂層段泥泥皮的形成成，使該段段泥皮具有有較好的護(hù)護(hù)壁功能。④、在砂層段鉆進(jìn)進(jìn)時(shí)，不輕輕易調(diào)整泥泥漿性能，不不隨意降低低泥漿的比比重和粘度度，確保液液柱壓力對(duì)對(duì)孔壁的穩(wěn)穩(wěn)定作用。合合理控制二二次清孔的的泥漿性能能，確保泥泥漿對(duì)孔壁壁的穩(wěn)定作作用；縮短短二次清孔孔與灌注間間的時(shí)間間間隔，確保保泥皮護(hù)壁壁功能尚未未耗盡前灌灌注完成；；確定合理理的施工間間距，減少少相鄰樁成成孔給灌注注帶來(lái)的影影響；合理理控制導(dǎo)管管埋深，特特別是遇砂砂層時(shí)，盡盡可能減少少埋深，減減少導(dǎo)管上上下大幅度度的活動(dòng)給給孔壁帶來(lái)來(lái)沖擊。發(fā)發(fā)生孔口坍坍塌時(shí)，立立即拆除護(hù)護(hù)筒并回填填鉆孔、重重新埋設(shè)護(hù)護(hù)筒再鉆。發(fā)發(fā)生孔內(nèi)坍坍塌，判明明坍塌位置置，回填砂砂和粘土混混合物到坍坍孔處以上上1~2m，如坍坍孔嚴(yán)重時(shí)時(shí)應(yīng)全部回回填，待回回填物沉積積密實(shí)后再再行鉆進(jìn)。⑤、成孔過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)格崗位責(zé)責(zé)任，專用用工具專人人保管，確確保隨用隨隨取，用完完歸庫(kù)，避避免散落孔孔內(nèi)。每孔孔結(jié)束，檢檢查鉆具，防防止鉆具過(guò)過(guò)度磨損出出現(xiàn)脫落。當(dāng)當(dāng)出現(xiàn)施工工機(jī)具脫落落情況時(shí)，先先摸清孔內(nèi)內(nèi)機(jī)具狀態(tài)態(tài)和位置，確確定正確位位置后，用用專用打撈撈工具打撈撈，打撈過(guò)過(guò)程須做到到“輕、準(zhǔn)、穩(wěn)穩(wěn)”。⑥、鋼筋籠經(jīng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后后，方可下下入孔內(nèi)，吊吊放過(guò)程必必須輕提緩緩放，若下下放遇阻立立即停止，查查明原因，進(jìn)進(jìn)行相應(yīng)處處理后再行行下放，嚴(yán)嚴(yán)禁將鋼筋筋籠強(qiáng)行下下放。在混混凝土澆筑筑過(guò)程中，要要注意防止止鋼筋籠上上浮，首先先固定好孔孔口鋼筋籠籠，同時(shí)，盡盡可能縮短短混凝土澆澆筑時(shí)間。提提動(dòng)導(dǎo)管時(shí)時(shí)盡可能對(duì)對(duì)準(zhǔn)鋼筋籠籠中心，避避免導(dǎo)管勾勾帶鋼筋籠籠而引起上上浮，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有勾帶鋼鋼筋籠的現(xiàn)現(xiàn)象，不可可強(qiáng)行上提提，輕輕帶帶緊后順時(shí)時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管即即可脫出。⑦、水下混凝土灌灌注必須連連續(xù)，不得得無(wú)故中斷斷，灌注過(guò)過(guò)程中，每每罐混凝土土至少用測(cè)測(cè)錘檢查一一次混凝土土面高度，導(dǎo)導(dǎo)管應(yīng)勤提提勤拆，每每次拔管長(zhǎng)長(zhǎng)度不得大大于6m。嚴(yán)禁禁憑經(jīng)驗(yàn)灌灌注拔管，將將導(dǎo)管提離離混凝土面面，導(dǎo)致斷斷樁。導(dǎo)管管埋深控制制在2~6m之間。隨隨時(shí)驗(yàn)算實(shí)實(shí)際灌注