工程設(shè)計(jì)北京某鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明1.編制依據(jù)北京市快速軌道交通西直門—東直門城市鐵路工程07標(biāo)段招標(biāo)文件及補(bǔ)遺資料。國(guó)家及建設(shè)部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。現(xiàn)場(chǎng)踏勘、施工調(diào)查所得資料。本單位的施工力量、機(jī)械設(shè)備、施工管理水平。2.工程概況簡(jiǎn)介北京市西直門至東直門城市鐵路以京包鐵路西直門車站西側(cè)為起點(diǎn)，沿北京鐵路樞紐中的京包線、東北內(nèi)環(huán)線、望京至和平里支線三條既有線延長(zhǎng)，終至東直門地鐵站。其中一期工程為西直門至回龍觀東，全長(zhǎng)20.5公里，方案2000年9月20日開(kāi)工，土建部分2001年7月底完工。2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)正線數(shù)目：雙線，無(wú)縫線路。列車最高行車速度：80km/h最小曲線半徑：正線：300m困難地段：250m幫助線：200m困難地段：150m最小線間距：區(qū)間正線3.6m單渡線4.2m交叉渡線5.0m最大坡度：高架區(qū)間≤20‰地下區(qū)間≤24‰地下車站≤3‰道岔區(qū)≤5‰，困難狀況下≤10‰最小坡度：地下區(qū)間≥3‰地下車站≥2‰地面及高架車站應(yīng)盡量設(shè)在平道上。2.3工程特點(diǎn)2.3.1質(zhì)量要求高：鑒于城市鐵路公共交通的特性與本工程處于京城市區(qū)的環(huán)境，不僅主體工程結(jié)構(gòu)必需牢固、穩(wěn)定、耐久、平安，外觀質(zhì)量也要滿足首都城市景觀的客觀要求。工程質(zhì)量必需內(nèi)實(shí)外美，精益求精。2.3.2建設(shè)工期緊：本標(biāo)段工程規(guī)模大，技術(shù)要求高，環(huán)境簡(jiǎn)單,工期緊迫。2.3.3施工環(huán)境差：本工程在北京市區(qū)建設(shè)，線路從東北內(nèi)環(huán)線鐵路與房屋建筑群之間穿過(guò)，地面地下管線縱橫交織，地面附著物比較簡(jiǎn)單，環(huán)境對(duì)工程施工制約嚴(yán)峻。2.3.4環(huán)境約束嚴(yán)：本標(biāo)段途經(jīng)人口稠密地帶，施工中對(duì)噪聲污染、震驚及對(duì)沿線社區(qū)生產(chǎn)、生活的干擾予以嚴(yán)格限制。2.4地形地貌處于華北平原北段，地勢(shì)平坦開(kāi)闊，地面附著物民房建筑較多，拆遷量較大，平均海拔在40米以下。2.5氣候水文北京市屬中緯度暖溫帶，四季分明，春季多風(fēng)，夏季酷熱多雨，冬季較長(zhǎng)寒冷多雪，年平均溫度12.7℃，主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)。2.6地質(zhì)、地震本標(biāo)段位于永定河沖洪積扇上，地層自上而下依次為：人工填土層（粘質(zhì)粉土，粉質(zhì)黏土，素填土，房渣土層）；第四沉積層（粘質(zhì)粉土，細(xì)中砂層，圓礫，砂質(zhì)粉土層）。地下水分為地下滯水及潛水，上層滯水埋深2.5～６.5m，潛水埋深在8.6～10.3m。2.7工程結(jié)構(gòu)形式2.7.1線路北京城市軌道工程西直門—東直門第07標(biāo)段，標(biāo)段起訖里程為K18+389.6～K20+620.2，全長(zhǎng)2.23km，主要工程有：大中橋各一座；涵洞3座；車站及站場(chǎng)2處；路基1.6km。線路有平曲線兩處，最大曲線半徑1000米，最小曲線半徑500米，曲線位于高架橋上；其余均為直線段。線路最大縱坡為17.44‰。2.7.2路基本標(biāo)段路基全長(zhǎng)1.6km，其中一般路基1.14km，特殊路基接受懸臂式擋土墻左側(cè)防護(hù)結(jié)構(gòu)，右側(cè)邊坡接受1：1.5，坡面防護(hù)以框架草皮為主，漿砌片石防護(hù)為輔。2.7.3橋涵標(biāo)段內(nèi)橋梁工程有黃土店高架橋、黃平東側(cè)單體橋兩座：其中黃土店高架橋全長(zhǎng)525.9m,為一座曲線橋，鉆孔樁基礎(chǔ)；矩形雙墩，截面為1.12×1.4m；上部結(jié)構(gòu)為7聯(lián)3跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁；跨徑為25m。黃平東側(cè)路單體橋全長(zhǎng)89.1m；鉆孔樁基礎(chǔ)；D=1.8m的圓形墩柱；上部結(jié)構(gòu)為3跨1聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。梁跨形式為2×28+31m。涵洞三座，其中孔徑1.0m蓋板箱涵兩座，孔徑1.5m圓涵一座。2.7.4車站建筑2.7.4.1建筑設(shè)計(jì)⑴回龍觀車站：設(shè)計(jì)為二層環(huán)島三線式車站，站臺(tái)寬8.4m，車站總長(zhǎng)120.8m。車站主體建筑總寬27.8m，車站高11.128m。⑵回龍觀東站：設(shè)計(jì)為雙島四線式車站。站臺(tái)寬8.4m，車站總長(zhǎng)120.4m，車站主體建筑總寬15.65m，車站總高8.215m。⑶兩車站裝飾工程量相對(duì)較少,裝飾主要為乳膠漆,地面主要為預(yù)制水磨石面層,部分為水泥地面和防靜電地板,頂棚為乳膠漆和石棉吸音板吊頂。2.7.4.2結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)⑴回龍觀車站:框架抗震等級(jí)為二級(jí),基礎(chǔ)為螺旋鉆孔中心壓灌砼成樁工藝,樁徑￠800,樁長(zhǎng)18-20,樁端進(jìn)入地下水14-18m,框架為單層高跨現(xiàn)澆鋼筋砼,站廳層頂板上設(shè)置站臺(tái)板,整體道床,站臺(tái)板上設(shè)輕鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)雨棚,車站沿縱向設(shè)置兩道變形縫將結(jié)構(gòu)劃分為三個(gè)單元,±0.0相當(dāng)于確定標(biāo)高39.983m。⑵回龍觀東站:基礎(chǔ)為砼條基、獨(dú)立柱基和筏基,結(jié)構(gòu)沿縱向設(shè)置兩道變形縫，將其分成三個(gè)獨(dú)立的結(jié)構(gòu)段,中部含一層地下室，行車區(qū)中段地下結(jié)構(gòu)頂板上設(shè)站臺(tái)板,道床及輕鋼結(jié)構(gòu)風(fēng)雨防護(hù)棚。2.7.5給排水、采暖、空調(diào)工程（1）采暖：各車站均接受電熱鍋爐采暖詳見(jiàn)下表：順號(hào)車站名稱采暖設(shè)備名稱及型號(hào)供暖區(qū)域1回龍觀車站2臺(tái)，ZDRQ-0.046～0.6型電熱鍋爐輸出功率48kw值班室,休息室、更衣室，票務(wù)室，辦公室、會(huì)議室，站長(zhǎng)室，輿洗室，檢修室，把握室、綜控室，信號(hào)繼電器室，通信機(jī)械室，通信電源室，混合變電所，AFC機(jī)房，男、女廁所，洗澡間?？傆?jì)7882回龍觀東車站2臺(tái),ZDRQ-0.046～0.6型電熱鍋爐輸出功率48kw值班室,休息室、更衣室，辦公室、把握室、綜控室，蓄電器室，信號(hào)繼電器室，通信機(jī)械室，AFC機(jī)房，男、女廁所，洗澡間。總計(jì)580（2）通風(fēng)、空調(diào)各車站均設(shè)有空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備、詳見(jiàn)下表順號(hào)車站名稱空調(diào)、通風(fēng)設(shè)備名稱空調(diào)、通風(fēng)、區(qū)域1回龍觀車站室外空調(diào)機(jī)RX8K（E）1臺(tái)FXYF100KAVE3臺(tái)室內(nèi)空調(diào)機(jī)FXYF50KAVE3臺(tái)通信機(jī)械室，通信電源室、AFC機(jī)房設(shè)一拖3類型的空調(diào)，綜合把握室，信號(hào)繼電器室，電池間、主值班室設(shè)一拖4空調(diào)電池間設(shè)排氣扇2回龍觀東車站室外空調(diào)機(jī)RX16K1臺(tái)室內(nèi)空調(diào)機(jī)FXYF100KAVE3臺(tái)室內(nèi)空調(diào)機(jī)FXYF50KAVE3臺(tái)通信機(jī)械室，通信電源室、AFC機(jī)房設(shè)一拖3類型的空調(diào)，綜合把握室，信號(hào)繼電器室，電池間、主值班室設(shè)一拖4空調(diào)電池間設(shè)排氣扇（3）給排水A、回龍觀車站由室外車站分別給水引入兩根DN50的生活給水管，經(jīng)室外水表井后接入車站，分別接至各衛(wèi)生間用水點(diǎn)及鍋爐房，形成枝狀的給水管網(wǎng)供水?；佚堄^車站由室外車站給水引入管接出一根DN70的生活給水管，經(jīng)室外水表井后接入車站，分別接至各衛(wèi)生間用水點(diǎn)及鍋爐房，形成枝狀的給水管網(wǎng)。B．車站站臺(tái)層兩端各布設(shè)一處沖灑水栓或皮帶水咀，沖灑水栓由布置在站臺(tái)板下的消防管網(wǎng)上的消火栓支管上接出。各車站消火栓給水系統(tǒng)為一獨(dú)立的給水系統(tǒng)，該系統(tǒng)分別由市政給水管網(wǎng)引入一根DN150的給水引水管，進(jìn)入車站建筑紅線，布置室外消火栓，一根引入管進(jìn)入車站內(nèi)的消防泵房，經(jīng)兩臺(tái)消防泵（一備一用）及一套消防穩(wěn)壓裝置加壓穩(wěn)壓后，在車站內(nèi)成環(huán)狀管網(wǎng)布置。C．消防給水回龍觀、回龍觀東車站各設(shè)2臺(tái)XBD3.1/8-65×2消防泵，并各配置1套XQZ-ZW-11-X-10消防穩(wěn)壓裝置，車站站廳層，站臺(tái)層均設(shè)單口單栓消火栓，消火栓口徑為DN65，水槍口徑19毫米，水龍帶長(zhǎng)25m車站消防的消防泵及穩(wěn)壓裝置接受壓力自動(dòng)把握，消防按鈕手動(dòng)把握及現(xiàn)場(chǎng)就地手動(dòng)把握幾種方式，其中壓力自動(dòng)把握的壓力把握點(diǎn)分別為：P1=0.450Mpa（消防泵工作壓力）；P2=0.61Mpa（消防泵仃泵壓力）PS1=0.630Mpa（穩(wěn)壓泵啟動(dòng)壓力）；PS2=0.680Mpa（穩(wěn)壓泵仃泵壓力）D．回龍觀東車站生活污水以重力流方式排出室外，經(jīng)化糞池后，排入市政污水管網(wǎng)。車站內(nèi)全部排水管材均接受UPVC排水塑料管。E.回龍觀站生活污水、電梯機(jī)坑廢水、消防泵房及鍋爐房的排水均在排水點(diǎn)四周設(shè)污水泵房提升排出室外，生活污水經(jīng)化糞池、地埋式污水處理站處理后，進(jìn)行排放。F.車站站臺(tái)板下的排水排入站臺(tái)板下排水溝，本站西側(cè)站臺(tái)板下排水溝的兩個(gè)端頭及東側(cè)站臺(tái)板下排水溝的南端分別設(shè)有De110的排水地漏接至站廳層，由站廳層側(cè)墻排至室外散水。2.8主要工程數(shù)量2.8.1路基工程挖方：43703立方填方：91931立方裝配式擋土墻：220.5單延米2.8.2橋涵工程2.8.2.1黃平東側(cè)單體橋：89.102延米φ1.0m鉆孔樁：16/600根/米C25鋼筋砼：1062.2立方C30鋼筋砼：82.8立方C50鋼筋砼：643.6立方鋼筋：188.5噸2.8.2.2黃土店高架橋：525.9延米φ1.0m鉆孔樁：96/2995根/米C25鋼筋砼：3776立方C30鋼筋砼：335立方C50鋼筋砼：2460立方鋼筋：805.8噸2.8.2.3涵洞工程：53.42橫延米2.8.3房建工程2.8.3.1回龍觀車站：6968.68平米2.8.3.2回龍觀東車站：6017.77平米3.施工組織機(jī)構(gòu)主要管理人員為承建北京市城市快軌西直門—回龍觀東第07標(biāo)段內(nèi)工程，我單位擬組建北京城市快速鐵路交通工程西直門—回龍觀東07標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)履行合同，指揮生產(chǎn)，按期優(yōu)質(zhì)完成本合同工程。經(jīng)理部設(shè)經(jīng)理一名，副經(jīng)理一名，總工程師一名。經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程管理部、方案財(cái)務(wù)部、綜合辦公室等部門。各職能部門負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的一切業(yè)務(wù)及與地方的協(xié)調(diào)工作，保證項(xiàng)目?jī)?nèi)全部工程順當(dāng)進(jìn)行。依據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，工程量及工期要求，擬投入下列施工隊(duì)伍：一個(gè)橋梁施工公司（200人），一個(gè)房建工程公司（300人），一個(gè)機(jī)械化筑路公司計(jì)（100人）。橋梁工程公司負(fù)責(zé)黃土店大橋及黃平東側(cè)單體橋的結(jié)構(gòu)物工程；房建工程公司負(fù)責(zé)回龍觀車站及回龍觀東車站的結(jié)構(gòu)物工程；機(jī)械化筑路公司負(fù)責(zé)本標(biāo)段內(nèi)全部的路基土方填筑、懸臂式擋土墻工程預(yù)制、安裝及路基管段內(nèi)3座涵渠工程施工。4.臨時(shí)工程的支配及現(xiàn)場(chǎng)總平面布置依據(jù)本合同段內(nèi)工程特點(diǎn)、組織機(jī)構(gòu)及任務(wù)劃分，以及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料及標(biāo)前會(huì)精神，本著滿足施工，節(jié)省投資的原則，確定臨時(shí)工程如下：4.1施工駐地：橋梁公司駐地?cái)M租用黃土店車站及養(yǎng)路區(qū)部分場(chǎng)地；房建公司擬租用北京伸豪公司住房作為公司辦公駐地，另在回龍觀及回龍觀東施工現(xiàn)場(chǎng)搭建臨房；機(jī)械化公司在周莊道口四周搭建臨房作為駐地，同時(shí)在此處設(shè)懸臂式擋土墻預(yù)制廠；混凝土攪拌站設(shè)于黃土店高架橋四周征地范圍內(nèi)。4.2臨時(shí)道路：該項(xiàng)目四周有周莊與黃土店之間的城鄉(xiāng)道路可以利用，回龍觀車站及黃土店高架橋利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路拓寬進(jìn)入工地。回龍觀東站與黃平東側(cè)大路之間修筑0.5公里新建便道，以利于回龍觀東站各種物資材料的進(jìn)入。4.3臨時(shí)供水：生產(chǎn)、生活用水：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，生產(chǎn)、生活用水接受自來(lái)水。4.4臨時(shí)用電：聯(lián)系沿線四周的地方電?；佚堄^車站考慮聯(lián)系周莊用電，黃土店高架利用黃土店工務(wù)段用電，回龍觀東站及攪拌站考慮在線路K20+300四周安裝一臺(tái)250KW的變壓器。施工前期地方電未解決及施工中停電時(shí)考慮使用自發(fā)電，施工前備用足夠的發(fā)電機(jī)以滿足施工。4.5臨時(shí)通信：經(jīng)理部及各施工單位駐地各安裝一臺(tái)程控電話,作為與外界聯(lián)系的工具，其余接受無(wú)線聯(lián)絡(luò)。4.6施工場(chǎng)地：①構(gòu)件預(yù)制：懸臂式擋土墻預(yù)制廠設(shè)在周莊道口處。②混凝土拌合站：本標(biāo)段在工地內(nèi)設(shè)混凝土拌合站1處。施工場(chǎng)地布置詳見(jiàn)《施工場(chǎng)地平面布置圖》5.施工總工期及總體進(jìn)度支配5.1施工總工期：依據(jù)招標(biāo)文件要求，本標(biāo)段方案2000年9月20日開(kāi)工，2001年7月31日竣工，總工期315天。我單位施組支配2000年9月20日開(kāi)工，2001年7月20日竣工，比業(yè)主要求工期提前11天?？偣て?04天。5.2總體進(jìn)度支配：進(jìn)度支配原則①依據(jù)本工程的特點(diǎn)，征地拆遷、地質(zhì)勘探和試驗(yàn)工作優(yōu)先進(jìn)行。②路基試驗(yàn)段填筑和松軟地基處理平行作業(yè)。一般斷面路堤地段施工與擋土墻同步進(jìn)行。③涵洞力爭(zhēng)在路基填筑前施工完畢。④路基附屬依據(jù)路基穩(wěn)定狀態(tài)和橋涵進(jìn)度準(zhǔn)時(shí)跟進(jìn)施工。⑤路基的施工依據(jù)軌道的鋪設(shè)挨次合理支配施工的先后挨次。⑥冬季少支配圬工施工，橋梁只支配臨時(shí)支架的搭設(shè)，路基支配回龍觀車站基底的預(yù)壓。5.2.1路基土方：2000年10月1日開(kāi)工，2001年6月30日全線完工。其中：懸臂式擋土墻預(yù)制工程2000年10月1日開(kāi)工，11月15日擋土墻預(yù)制完畢。擋土墻安裝及帽石施工分別于12月和明年3月進(jìn)行。涵洞工程于2000年10月1日開(kāi)工，2000年11月15日5.2.2黃平東側(cè)大路單體橋：2000年9月30日開(kāi)工，2001年6月底完成主體工程結(jié)構(gòu)，附屬工程2001年7月20日5.2.3黃土店高架橋：黃土店高架橋做為本標(biāo)段的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，為保證施工總工期，2000年9月30日橋梁鉆孔樁開(kāi)鉆進(jìn)行試樁。至本年度12月15日樁基礎(chǔ)及承臺(tái)施工完畢；進(jìn)入冬季后，擔(dān)憂排砼施工，只支配連續(xù)梁的臨時(shí)支架的搭設(shè)工作；2001年3月1日，全面掀起墩臺(tái)身砼及連續(xù)梁的施工，至6月20日全部墩臺(tái)身及梁體主體施工完畢，7月20日全部竣工。5.2.4路基附屬：2001年5月15日對(duì)已完成路基段施工附屬工程，保證本標(biāo)段2001年7月20日全部竣工。5.2.5車站工程：2000年10月1日開(kāi)頭基礎(chǔ)施工，至12月31日施工完畢，冬季擔(dān)憂排施工，主體工程明年3月1日開(kāi)工，至4月30日主體完工；五月份進(jìn)入裝修工程，至7月10日完成；水暖電通工程與裝修工程同步進(jìn)行，至7月20日清理完畢。6.施工方案6.1路基工程方案6.1.1本標(biāo)段路基工程線路總長(zhǎng)２.２３km,設(shè)計(jì)中當(dāng)路堤填超群過(guò)2米的地段修建擋土墻，當(dāng)路堤填超群過(guò)4米的地段修建高架橋，設(shè)有兩個(gè)車站，路基共分３段，路基總長(zhǎng)度約為１.６Km。路堤設(shè)計(jì)由路基本體，路基基床兩部分組成。路基結(jié)構(gòu)尺寸為路堤寬10.７m,路拱接受三角形，拱高0.2m，拱底等于路基面寬，路基邊坡接受1：1.5，有漿砌片石護(hù)坡時(shí)?。保海?，路堤坡角外設(shè)置不小于１m的自然?護(hù)道。本段路基土方的A、B類填料來(lái)自借方，其余一般土填方考慮本標(biāo)段棄方較多，依據(jù)地質(zhì)狀況，部分棄方進(jìn)行改良后作為一般土使用。6.1.2路基施工中的關(guān)鍵問(wèn)題及解決途徑6.1.2.1城市快速軌道和新線設(shè)計(jì)為一次鋪設(shè)無(wú)縫線路，因此平順性和穩(wěn)定性要求比較高，路基是保證軌道平順性和穩(wěn)定性的基礎(chǔ)，地基的承載力、路基填土的密實(shí)度和均勻性又是保證路基質(zhì)量的前提。因此，做好地基處理、路基填筑和過(guò)渡段的施工，嚴(yán)格把握工后沉降，是保證路基工程質(zhì)量關(guān)鍵問(wèn)題。6.1.2.2科研與施工結(jié)合，施工與檢測(cè)同步作為一個(gè)新項(xiàng)目，只有把科研與施工相結(jié)合才能夠獲得有關(guān)數(shù)據(jù)及工藝參數(shù),才能夠提高工程質(zhì)量和保證工期。因此，只有在施工的同時(shí)搞好試驗(yàn)和檢測(cè)工作，用以指導(dǎo)施工和檢驗(yàn)施工結(jié)果，總結(jié)閱歷，推動(dòng)設(shè)計(jì)水平和施工水平的提高，順當(dāng)建成北京城市鐵路工程。6.1.2.3道路管線密布，施工環(huán)境簡(jiǎn)單施工時(shí)樂(lè)觀與道路交通管理部門取得聯(lián)系，聽(tīng)取他們對(duì)道路的意見(jiàn)和措施，匯報(bào)我們的保證平安方案。同時(shí)設(shè)道路標(biāo)志牌，并派專人現(xiàn)場(chǎng)指揮。疏通行人和車輛，保證道路的暢通、行人車輛平安和施工的順當(dāng)進(jìn)行。對(duì)地下管線準(zhǔn)時(shí)與有關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)查地下管線的埋置位置、埋置深度、管線走向及地下管線的性質(zhì)。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置指示牌，并對(duì)施工人員進(jìn)行具體的技術(shù)交底，施工到管線四周對(duì)管線進(jìn)行愛(ài)護(hù)，并改用人工協(xié)作小型機(jī)具施工，禁止使用大型機(jī)械施工。6.1.2.4工程位于市區(qū),環(huán)保要求高施工中接受切實(shí)可行的方法,保證對(duì)當(dāng)?shù)氐乃础⒖諝?、環(huán)境衛(wèi)生等不造成污染和破壞。具體方法詳見(jiàn)9.2章的環(huán)境愛(ài)護(hù)主要措施。6.1.3路基填筑施工基本方案及方法路基施工，依據(jù)《高密度大量土石方填筑工法》進(jìn)行施工。該工法依據(jù)系統(tǒng)分析的原理，將整個(gè)土石方填筑過(guò)程劃分為“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工方法。三階段即：預(yù)備階段施工階段竣工階段；四區(qū)段即：填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)；八流程即：施工預(yù)備基底處理分層填筑攤鋪整平灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證面層整修。該工法將無(wú)序作業(yè)變?yōu)橛行蚧?、?biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，可充分發(fā)揮大型設(shè)備的效率，合理地利用空間和時(shí)間。該工法使用數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法，分層填筑壓實(shí)，分層質(zhì)量管理，有效跟蹤。同時(shí)，接受先進(jìn)的核子、電子檢測(cè)儀表，可保證整體填筑壓實(shí)土石方的高密度和高強(qiáng)度。具體施工工藝見(jiàn)施工工藝框圖。施工接受1.3m3挖掘機(jī)一臺(tái)挖土，協(xié)作6臺(tái)15噸自卸汽車運(yùn)土，運(yùn)至工地后推土機(jī)進(jìn)行粗平，平地機(jī)精平，使平面無(wú)明顯的凸凹現(xiàn)象，然后25噸以上的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓；擋土墻處接受小型機(jī)具碾壓。6.1.3施工預(yù)備階段在做好施工便道及施工營(yíng)地建設(shè)的同時(shí)，在選定的地段設(shè)長(zhǎng)200m的試驗(yàn)段，分路基本體、基床底層、基床表層三個(gè)階段進(jìn)行填筑試驗(yàn)工作，并依照規(guī)范及有關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)段核對(duì)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，確定以下工藝參數(shù)和施工方法，以指導(dǎo)路基填筑施工。依據(jù)本標(biāo)段的線路狀況，擬選定Ｋ19+950.7—K20+142作為本標(biāo)段試驗(yàn)段。①依照規(guī)范及設(shè)計(jì)壓實(shí)要求，確定不同填料的最佳含水量和最大干容量。②確定機(jī)械的選型和最佳組合方式。③確定松鋪厚度，碾壓遍數(shù)及碾壓速度。建立與壓實(shí)度、K30值的關(guān)系。④確定標(biāo)準(zhǔn)化的有用工藝和施工方法6.1.3.2地基處理首先劃分作業(yè)區(qū)段，再處理基層表層植被，挖除樹(shù)根，作好臨時(shí)排水設(shè)施，在原地面坡度陡于1：10的地段先開(kāi)挖臺(tái)階，作好臺(tái)階處理，搭接臺(tái)階平臺(tái)寬度不小于2米，其后進(jìn)行基地平整和碾壓，并根據(jù)不同地表土進(jìn)行基底試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)行填土。6.1.3.3填筑工藝把握①分層填筑：由底部開(kāi)頭按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實(shí)，填筑松鋪厚度依據(jù)試驗(yàn)段確定的參數(shù)把握,一般為30cm，在填筑區(qū)內(nèi)，依據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以便平整時(shí)把握其厚度均勻，而不致土方鋪張。②攤鋪平整，填料攤鋪平整使用推土機(jī)初平，平地機(jī)進(jìn)行精平，使平面把握無(wú)顯著的局部凹凸，平整時(shí)應(yīng)先兩側(cè)后中間，中間稍高，平整面形成向兩側(cè)4%的橫向排水坡，以利于排水，為保證松鋪厚度，初平常用水平儀檢測(cè)把握每層厚度。③灑水晾曬：依據(jù)試驗(yàn)段對(duì)不同土質(zhì)及機(jī)械組合施工確定含水量，對(duì)填料含水量進(jìn)行檢測(cè)把握，當(dāng)含水量較高時(shí)，接受對(duì)取土坑降水或在取土坑進(jìn)行涼曬處理，當(dāng)含水量較低時(shí)接受在取土坑提前灑水和路堤上灑水相結(jié)合的方法進(jìn)行含水量把握處理。④機(jī)械碾壓：依照試驗(yàn)段確定的壓實(shí)參數(shù)和壓實(shí)機(jī)械型號(hào)，把握壓實(shí)的遍數(shù)，壓實(shí)的速度。碾壓時(shí)按先兩側(cè)后中間，先慢后快，先靜壓后振壓的施工操作程序進(jìn)行碾壓。碾壓輪跡重疊不少于40cm，各區(qū)段縱向搭接長(zhǎng)度不少于2m，做到無(wú)漏壓，無(wú)死角，保證壓實(shí)均勻，并達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。⑤路基整修：包括路基面的排水橫坡、平整度、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行，對(duì)于加寬部分在整修階段人工掛線清刷夯拍。6.1.3.4路基基床施工基床表層的填料優(yōu)先選用A、B組填料，其顆粒粒徑不得大于150mm?；驳讓拥奶盍峡蛇x用A、B、組填料，當(dāng)不得不使用C組填料時(shí)，必需實(shí)行加固或改良措施。施工過(guò)程在嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求的同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)以下幾點(diǎn)把握：預(yù)備下承層，對(duì)下承層應(yīng)進(jìn)行碾壓平整，使下承層幾何尺寸、平整度及壓實(shí)度均滿足規(guī)范要求。做好填料各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)，每層碾壓完畢，應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢測(cè)?；彩┕r(shí)，肯定要留意填料的均勻性和攤鋪的平整度，保證成型路基的平整度和變形的均勻性。6.1.3.5路基施工的檢驗(yàn)與試驗(yàn)填筑前及填筑過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格依照規(guī)范要求，對(duì)不同類型土質(zhì)做不同重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。土樣沒(méi)有發(fā)生變化時(shí)，填筑體積達(dá)到5000-10000m3時(shí)，必需重做重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)。擊實(shí)試驗(yàn)由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室做，監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢測(cè)，并繪出壓實(shí)曲線和壓實(shí)參數(shù)，經(jīng)質(zhì)檢部和監(jiān)理工程師審批、簽字同意后方可指導(dǎo)施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可不得任憑轉(zhuǎn)變⑴質(zhì)量檢驗(yàn)要求填料土工試驗(yàn)：每10000m3抽檢1次；基床表層填料土工試驗(yàn)：每2500m3抽檢1次；壓實(shí)密度測(cè)定：每一填筑層，每100m長(zhǎng)度抽檢3～6個(gè)點(diǎn)強(qiáng)度測(cè)定：每50～100m長(zhǎng)度抽檢1處。⑵過(guò)程檢驗(yàn)：施工過(guò)程中嚴(yán)格依照規(guī)范要求的路基填筑試驗(yàn)方法，試驗(yàn)點(diǎn)數(shù)、檢驗(yàn)頻次標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行試驗(yàn)與檢驗(yàn)，做到試驗(yàn)、檢驗(yàn)資料潔凈、齊全，對(duì)試驗(yàn)及檢驗(yàn)不合格地段，應(yīng)進(jìn)行分析，做出處理，直至達(dá)到試驗(yàn)要求為止。否則不得進(jìn)行下道工序施工。⑶為保證試驗(yàn)與檢驗(yàn)效率，對(duì)核子密度儀定期進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)塊標(biāo)定試驗(yàn)，通過(guò)容積儀法對(duì)比試驗(yàn)確定干密度和含水量的偏值。標(biāo)定試驗(yàn)由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室完成，試驗(yàn)過(guò)程應(yīng)有監(jiān)理工程師在場(chǎng)并監(jiān)督。干密度偏值應(yīng)由監(jiān)理工程師和中心試驗(yàn)室同意方可使用。任何人無(wú)權(quán)改動(dòng)最大干密度和偏值。⑷質(zhì)量把握與檢測(cè)①填筑前及填筑過(guò)程中應(yīng)依規(guī)范要求對(duì)填料進(jìn)行含水量、液限、塑限等物理指標(biāo)的試驗(yàn)和確定。②填筑過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)與規(guī)范要求，對(duì)每層填料進(jìn)行含水量、干密度、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測(cè)試驗(yàn)，并做好試驗(yàn)記錄。6.1.4主要工序的施工方法6.1.4.1回龍觀東站路基基底處理：回龍關(guān)東站國(guó)有鐵路左側(cè)，是常年積水坑，并順線路方向連續(xù)，快速軌道路基就建筑在本水溝上。施工方案如下：1、接受污水泵抽排積水坑內(nèi)的污水、污泥，該段路基比較長(zhǎng)，可接受分段截堵的方法，進(jìn)行分段排水。2、挖出淤泥，開(kāi)挖接受挖掘機(jī)施工人工協(xié)作進(jìn)行，清基至原土后翻挖，換填土后夯實(shí)至設(shè)計(jì)標(biāo)高，Ｋr≥０.９１。３、在路基面上鋪設(shè)一層不透水型土工布，橫向兩側(cè)卷起至站臺(tái)墻體底部，沒(méi)有站臺(tái)墻的部位，土工布卷起并壓在砼墊層之下。土工布上下各鋪50mm厚的中粗砂4、鋪設(shè)土工布的方法，在原有路基的坡角處，挖開(kāi)肯定的深度，將土工布嵌入原有路基，具體方法遵照設(shè)計(jì)文件的規(guī)定。鋪設(shè)土工布前，嚴(yán)格檢查基底的平整度、有無(wú)異物，以防損壞土工布。鋪設(shè)土工布，沿線路的長(zhǎng)度方向鋪設(shè)，削減接縫，接縫的搭接寬度不得小于300mm。5、土工布鋪設(shè)后，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行級(jí)配碎石的填筑，以防土工布長(zhǎng)時(shí)間暴露和受陽(yáng)光照射，引起老化變形。土工布上的填料在填土厚300mm范圍內(nèi)不得接受機(jī)械碾壓，更不得接受重型車輛運(yùn)送填料，該范圍內(nèi)的填料應(yīng)接受小型機(jī)具運(yùn)輸，手扶式振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，保證鋪設(shè)的土工布不受損傷。使Ｋ３０≥130KPa。6、鋪設(shè)250mm的二灰砂礫層，協(xié)作比為粉煤灰：石灰：砂礫=45：10：45，夯實(shí)Ｋ３０≥130KPa。然后依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行堆載預(yù)壓，預(yù)壓期不小于三個(gè)月。6.1.4.2過(guò)渡段施工過(guò)渡段為路橋過(guò)渡段，路橋過(guò)渡段的設(shè)計(jì)填料為級(jí)配砂礫石。施工過(guò)程中應(yīng)著重對(duì)以下工序進(jìn)行把握。①過(guò)渡段施工前必需進(jìn)行地基勘探復(fù)查，核對(duì)設(shè)計(jì)，核查不符合設(shè)計(jì)要求時(shí),準(zhǔn)時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系進(jìn)行變更處理。對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)實(shí)行防排水措施。路橋過(guò)渡段底部橋臺(tái)背后3米范圍內(nèi)做0.2米厚的C10砼基層，頂部做成4%橫向排水坡。②為保證路橋過(guò)渡段施工質(zhì)量，臺(tái)尾過(guò)渡段路基兩側(cè)及錐體全部用級(jí)配砂礫填筑。③把握填筑厚度，每層填料虛鋪厚度最大不超過(guò)20cm,確保碾壓質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，對(duì)大型壓路機(jī)無(wú)法碾壓到的地段接受2噸小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)遍數(shù)依據(jù)試驗(yàn)確定。小型振動(dòng)壓路機(jī)施工無(wú)法到達(dá)的局部死角地方，用人工操作的柴油夯進(jìn)行夯實(shí)，過(guò)渡段兩側(cè)及橋臺(tái)錐坡防護(hù)砌體，待路堤穩(wěn)定后再施工。④橫向結(jié)構(gòu)物頂部接受小型機(jī)械碾壓，涵洞缺口填土?xí)r應(yīng)對(duì)稱均勻分層同步填筑，以保證涵洞受力均勻。⑤在留缺口處施工時(shí)，路堤接頭應(yīng)做成0.6×1.2米的臺(tái)階，且保證臺(tái)階密實(shí)。6.1.4.3本工程的路基擋護(hù)多接受輕型鋼筋混凝土拼裝式擋土墻，基礎(chǔ)在路基施工前接受現(xiàn)澆施工，墻身在預(yù)制廠預(yù)制，墻身預(yù)制時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范中擋土墻允許偏差值把握幾何尺寸，留意預(yù)埋件的安裝，同時(shí)加強(qiáng)振搗、養(yǎng)護(hù)，保證混凝土內(nèi)在質(zhì)量；預(yù)制場(chǎng)中的基礎(chǔ)及支架應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，并要有防排水措施。預(yù)制完畢后要分類標(biāo)明規(guī)格分別存放。預(yù)制墻板安裝接受汽車運(yùn)輸，汽車吊安裝。預(yù)制面板在運(yùn)輸、安裝應(yīng)輕起輕落，防止損壞，被損壞的不得使用。墻面板必需垂直安裝，板間連接平整。面板與基礎(chǔ)之間的連接鋼板必需焊接堅(jiān)固，以保證連接強(qiáng)度。路堤邊坡種草施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，做到整齊美觀，使其既使路基的防護(hù)線，又是一道城市的風(fēng)景線。排水溝施工時(shí)，嚴(yán)格把握排水溝的斷面尺寸、標(biāo)高、坡度，保證排水暢通。6.1.4.4路基在擋土墻處的施工方法：本設(shè)計(jì)在路堤填土超群過(guò)2m、小于4m的地段修建擋土墻，擋土墻接受拼裝式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，為保證路堤施工的壓實(shí)質(zhì)量，按以下方案進(jìn)行施工。⑴基底處理，清除既有線路基邊坡的草皮，并按施工規(guī)范挖臺(tái)階，臺(tái)階尺寸為0.3×0.3m,基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)清除地表草皮樹(shù)根、建筑生活垃圾后碾壓密實(shí),如松土厚度不大于0.3m時(shí),應(yīng)將其翻挖,分層回填壓實(shí)或接受地基加固措施。擋土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖前，應(yīng)做好截、排水措施，復(fù)核地質(zhì)資料、落實(shí)管線位置等，開(kāi)挖后嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，并且留意基礎(chǔ)尺寸、凸榫尺寸位置及焊接鋼板尺寸位置。⑵拼裝式擋土墻的基礎(chǔ)嵌入路基基底，因此，在填筑路基前必需先施工好擋土墻的基礎(chǔ)現(xiàn)澆和墻身安裝，并做好墻身之間的接縫。⑶在擋土墻施工時(shí)，路基與擋墻后背倒三角土方填筑是拼裝式擋土墻段路基施工的關(guān)鍵。本位置的土方夯實(shí)，無(wú)法接受大型機(jī)械碾壓，可接受德國(guó)生產(chǎn)的1.5t內(nèi)燃振動(dòng)沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。填筑擋墻背后土方的原則是，現(xiàn)澆擋墻圬工強(qiáng)度達(dá)到70%后方可填筑土方，保證夯填路基不損壞擋土墻，墻面板兩側(cè)基礎(chǔ)回填土必需同步進(jìn)行，以保證墻體穩(wěn)的定。墻址上部填土做成向外傾斜的坡，以避開(kāi)積水下滲影響墻身穩(wěn)定。⑷依據(jù)施工區(qū)段，配備肯定數(shù)量的內(nèi)燃沖擊夯和人力夯實(shí)擋墻根部，內(nèi)燃沖擊夯的壓實(shí)方法與遍數(shù)，應(yīng)依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，一旦確定了壓實(shí)方法與遍數(shù)，嚴(yán)格按此遵照?qǐng)?zhí)行。路基漿砌片石護(hù)坡及水溝施工方案護(hù)坡及水溝漿砌片石施工時(shí)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求測(cè)量放線，每十米設(shè)置一道沉降縫，并依據(jù)設(shè)計(jì)尺寸制做邊坡尺，中間掛線施工。片石嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求進(jìn)行砌筑，砌筑接受擠漿法施工，全部灰漿縫隙必需飽滿，統(tǒng)一勾成1cm寬的凹縫。6.2橋梁工程6.2.1本標(biāo)段橋梁工程有黃土店高架橋、黃平東側(cè)單體橋兩座：其中黃土店高架橋全長(zhǎng)525.9m,為一座曲線橋，鉆孔樁基礎(chǔ)，孔徑為1.0m；矩形雙墩，截面為1.12×1.4m；上部結(jié)構(gòu)為7聯(lián)3跨預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁；跨徑為25m。黃平東側(cè)單體橋全長(zhǎng)89.1m；鉆孔樁基礎(chǔ)；D=1.8m的圓形墩柱；上部結(jié)構(gòu)為3跨1聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁?？鐝綖?×28+31m。6.2.26.2.2.1連續(xù)箱梁砼澆注及預(yù)應(yīng)力施工連續(xù)箱梁澆注面積大、鋼筋多，施工縫不易處理，擬接受一次性澆注，從一端開(kāi)頭斜向分段，水平分層，先底板再腹板后頂板，澆注及張拉施工詳見(jiàn)支架法連續(xù)箱梁施工。6.2.2.2現(xiàn)澆箱梁支架預(yù)壓：模板是把握結(jié)構(gòu)尺寸的重要工具，支立柱位置是否正確、結(jié)構(gòu)是否穩(wěn)定，直接影響到高架橋箱梁各部位尺寸，為了保證箱梁澆注混凝土后滿足設(shè)計(jì)的外形尺寸及強(qiáng)度要求，我們實(shí)行對(duì)支架預(yù)壓的方法消退變形，具體做法如下：⑴搭設(shè)高架橋箱梁滿堂支架前，對(duì)需搭設(shè)支架區(qū)域的原地面進(jìn)行處理，接受換填20cm厚3：7灰土夯實(shí)做為支架的地基，個(gè)別松軟地段換填碎石進(jìn)行加固支架地基。地基處理完成后，對(duì)地基進(jìn)行檢測(cè)，得出地基承載力。⑵在地基上依據(jù)支架立柱間距，接受方木做平衡底梁，之后進(jìn)行搭設(shè)支架、立模型作業(yè)，以上作業(yè)程序完成后，對(duì)地基沉降進(jìn)行固定多點(diǎn)測(cè)量，記錄沉降值，作為初始值。⑶對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓方法接受砂袋加載的方法，砂袋重量應(yīng)與箱梁等重。加壓完成后，其次次測(cè)量固定點(diǎn)處的地基沉降量，二次測(cè)定的沉降量與一次測(cè)定的沉降量進(jìn)行對(duì)比計(jì)算，得出支架沉降值，依據(jù)沉降值，最終依設(shè)計(jì)文件確定模板高度，模板高度調(diào)整后，即可進(jìn)行橋梁上部施工。⑷澆注混凝土接受水平分層，斜向分段橫橋向全斷面，推動(dòng)式從一聯(lián)的低端向高端縱向連續(xù)澆注。6.2.2.3砼徐變影響砼的徐變是指在長(zhǎng)期荷載或作用力作用下，砼隨時(shí)間增加的一種變形，而且徐變具有部分可逆的特點(diǎn)。這種與時(shí)間有關(guān)的變形主要受水泥漿性能的影響，亦即受水泥含量和水灰比的影響。除此以外還受溫度、濕度、骨料、荷載等因素影響?？紤]到無(wú)縫線路軌道對(duì)梁體砼徐變上拱度的要求，應(yīng)嚴(yán)格把握砼的徐變量，并盡量滿足和加快其初期徐變。針對(duì)砼徐變的影響因素和特點(diǎn)，實(shí)行以下措施：1.選擇合適的水灰比，通過(guò)選配顆粒以保持低灰漿含量，這樣用較少的水泥和水即能達(dá)到所要求的強(qiáng)度，制備出低徐變量的砼。2.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，并盡量延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間，使砼在初期分散形成期在潮濕的環(huán)境中進(jìn)行，以盡量削減砼的最終徐變量，使砼的徐變量對(duì)無(wú)縫線路軌道的影響減小。3.在砼施工期間，隨時(shí)對(duì)砼的徐變進(jìn)行監(jiān)控，以便依據(jù)實(shí)際狀況調(diào)整施工方法和把握參數(shù)，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。4.為滿足徐變的時(shí)間要求，盡可能提前或在較短時(shí)間內(nèi)完成砼的澆筑，盡量加大梁體施工和軌道施工之間的時(shí)間差，減小軌道施工之后梁體砼徐變量。6.2.2.4把握樁基礎(chǔ)沉降措施考慮線路為一次性無(wú)縫線路鋪設(shè),結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)的沉降是關(guān)鍵,故鉆孔樁基礎(chǔ)的沉降由以下幾點(diǎn)把握：1.從清孔和泥漿中把握；2.當(dāng)沉碴厚度超過(guò)規(guī)定時(shí)，利用空壓機(jī)和高壓射水等方法使沉碴懸浮，再準(zhǔn)時(shí)灌注砼，具體方法詳見(jiàn)鉆孔樁施工。6.2.2.5保證砼外表質(zhì)量措施為保證砼表面美觀，依據(jù)施工中可能消滅的砼表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生緣由，實(shí)行肯定的預(yù)防保證措施和處理措施，通常狀況下主要從協(xié)作比、砼搗固、養(yǎng)護(hù)等幾方面著手考慮，現(xiàn)分別說(shuō)明如下：6.2.2.5.1加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)，防止消滅脫水現(xiàn)象和干縮裂縫砼在灌注后的10—12小時(shí)內(nèi)，必需不斷的澆水潮濕加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，以維護(hù)良好的硬化條件，澆水的次數(shù)以能使砼保持充分的潮濕狀態(tài)為度，在一般氣候條件下，當(dāng)氣溫在15℃以上時(shí)，最初三天白天應(yīng)至少每隔2小時(shí)澆水一次，夜間至少澆水兩次，在以后的日期中，每晝夜至少澆水四次。在較干燥氣候條件下或砼中水份較少時(shí)，澆水次數(shù)宜再適當(dāng)增加，養(yǎng)護(hù)期不得少于14天。此外，在酷熱和干燥氣候中灌注砼還須留意以下幾點(diǎn)：a、砼拌合物不宜太干，應(yīng)稍帶塑性，水泥用量也應(yīng)比一般砼酌量增加。b、如用吸水性較強(qiáng)的備料（如水制砂）時(shí)，應(yīng)在拌合前將備料灑水濕透，使水泥硬化有儲(chǔ)備水分。另外，為了防止砼膨脹裂紋的產(chǎn)生，必需嚴(yán)格把握水泥安定性，骨料中不許有鋸末、煤末等雜質(zhì)。6.2.2.5.2預(yù)防施工中消滅表面缺陷在砼的施工過(guò)程中，往往由于思想上或技術(shù)上的疏忽，使砼表面產(chǎn)生蜂窩、麻面、氣泡、砂流、粘掉皮、露筋等缺陷，針對(duì)這些缺陷，應(yīng)查明其產(chǎn)生緣由后，制定預(yù)防措施，在施工中加以防止，認(rèn)真做到以下幾點(diǎn)：a.施工中嚴(yán)格依據(jù)施工協(xié)作比進(jìn)行砼的配制，嚴(yán)格后盤的計(jì)量工作。b.砼澆注前應(yīng)對(duì)模型板進(jìn)行嚴(yán)格檢查，模板表面是否平整，脫模劑涂沫是否均勻，模型接縫處理是否嚴(yán)密，鋼筋籠與模板間墊塊是否已設(shè)置，設(shè)置是否堅(jiān)固等。c.砼澆注過(guò)程中派專人搗固。d.砼澆注完畢后，對(duì)構(gòu)件準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。6.2.3主要工程項(xiàng)目的施工方案及方法6.2.3鉆孔樁施工接受旋轉(zhuǎn)式正循環(huán)鉆施工，依據(jù)本標(biāo)段鉆孔樁數(shù)量，擬組織7臺(tái)鉆機(jī)，具體施工方法如下：①鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒用厚3－4mm鋼板制成，內(nèi)徑1.2m，護(hù)筒制成長(zhǎng)2m整體，護(hù)筒頂端留有高0.4m，寬0.2m的出漿口，底節(jié)護(hù)筒下端設(shè)刃腳。先在樁位處挖出比護(hù)筒外徑大80～100cm的圓坑。然后在坑底填筑30cm～50cm左右厚的粘土，分層夯實(shí)，然后安設(shè)護(hù)筒，四周用粘土填筑，其埋深度不小于1.5m。護(hù)筒頂面宜高出地面0.3m，保證高出地下水位2.0m以上。②鉆孔施工鉆孔施工中嚴(yán)格按施工規(guī)范進(jìn)行，并定時(shí)定人記錄觀測(cè)數(shù)據(jù)。鉆孔樁施工前，必需提前備有足夠數(shù)量的粘土或膨潤(rùn)土，掏渣后準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)水。鉆進(jìn)過(guò)程中，每進(jìn)尺2～3米，檢查孔直徑和豎直度，確保鉆孔直徑和豎直度符合要求。泥漿補(bǔ)充與凈化：開(kāi)鉆前應(yīng)調(diào)制足夠數(shù)量的泥漿，鉆進(jìn)過(guò)程中如泥漿有損耗、漏失，馬上予以補(bǔ)充。并按有關(guān)技術(shù)規(guī)范檢查泥漿指標(biāo)，遇土層變化應(yīng)增加檢查次數(shù)，并適當(dāng)調(diào)整泥漿指標(biāo)。每鉆進(jìn)2m或地層變化處，應(yīng)在泥漿池中撈取鉆渣樣品，查明土類記錄，以便與設(shè)計(jì)資料核對(duì)。鉆進(jìn)過(guò)程中，鉆孔往往會(huì)產(chǎn)生肯定程度的偏斜，若偏斜較大，連續(xù)施工會(huì)發(fā)生困難，轉(zhuǎn)變樁的受力狀態(tài)，甚至鉆孔不能使用。如發(fā)覺(jué)鉆孔偏斜，多接受掃孔方法，將鉆頭提到發(fā)生偏斜位置，吊住鉆頭緩緩回轉(zhuǎn)掃孔，并上下反復(fù)進(jìn)行，使鉆頭漸漸正位。鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高并清孔后，對(duì)孔徑、孔深、孔形、豎直高和孔底地質(zhì)是否與設(shè)計(jì)相符合，孔底泥漿沉淀厚度等進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師核查后，吊放鋼筋籠灌注砼。③清孔當(dāng)鋼筋籠安放好后，再進(jìn)行二次清孔，保證孔底沉淀厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙要求。清孔時(shí)，留意保持孔內(nèi)水頭，以防坍孔。清孔后，泥漿的稠度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。在澆筑砼前，用空壓機(jī)風(fēng)管對(duì)孔底進(jìn)行擾動(dòng)，以削減泥漿的沉淀物，孔底泥漿的沉淀厚度不大于設(shè)計(jì)要求。④灌注水下砼灌注水下砼是鉆孔樁施工的關(guān)鍵工序，我們嚴(yán)格按《鉆孔樁施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》進(jìn)行施工。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，方可開(kāi)頭灌注工作?；炷恋呐渲瞥龖?yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定外，從氣溫、水泥品種、砼標(biāo)號(hào)、水灰比、坍落度、外加劑等方面把握砼的初凝時(shí)間，使每根導(dǎo)管的砼灌注工作，在該根導(dǎo)管首批灌注的混凝土初凝以前完成。罐車運(yùn)輸?shù)轿?，由汽車吊提升，灌注水下砼。灌注前，?duì)孔底沉淀層厚度應(yīng)再進(jìn)行一次測(cè)定，使之滿足規(guī)定要求，然后馬上灌注首批砼。灌注過(guò)程中，緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。同時(shí)留意觀看管內(nèi)砼下降和孔內(nèi)水位升降狀況，準(zhǔn)時(shí)測(cè)量孔內(nèi)砼面高度，以便準(zhǔn)時(shí)提升或拆除導(dǎo)管。在灌注砼時(shí)，按規(guī)定制作砼試塊，并妥當(dāng)養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)度測(cè)試后，填寫試驗(yàn)報(bào)告表。有關(guān)砼灌注狀況，各灌注時(shí)間、混凝土面的深度、導(dǎo)管埋深、導(dǎo)管拆除以及發(fā)生的導(dǎo)常現(xiàn)象等，指定專人進(jìn)行記錄，以便準(zhǔn)時(shí)總結(jié)閱歷，指導(dǎo)下一根樁的施工。砼澆注時(shí)，砼的溫度不應(yīng)低于5℃，當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，灌注砼應(yīng)取保溫措施。強(qiáng)度未達(dá)到等級(jí)50%的樁頂砼不得受凍。樁基接受無(wú)損檢測(cè)法進(jìn)行檢測(cè)。鉆孔樁施工詳見(jiàn)施工工藝框圖。附圖K—2。6.2.3.2承臺(tái)施工接受機(jī)械施工、人工協(xié)作方法；基坑防護(hù)與排水接受草袋圍堰防護(hù)，并且在四周挖集水溝和集水坑，使坑壁滲水沿四周集水溝匯合于集水坑。抽水時(shí)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)維護(hù)集水溝和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地將水排出。6.2.3依據(jù)墩身的外形及高度，墩身模板接受特制大塊鋼模，模板高度接受0.5～2m一節(jié)，依據(jù)施工工期及墩臺(tái)身的數(shù)量，黃土店高架橋制作4套模型，黃平東側(cè)路單體橋制作1套定型模型。具體施工時(shí)，接受模板一次支立，一次澆灌墩身砼的方法施工，模板間除相互聯(lián)接堅(jiān)固外，還需增設(shè)浪風(fēng)索，以保證模板的穩(wěn)定。在承臺(tái)施工時(shí)，要預(yù)留墩身鋼筋，綁扎時(shí)，搭設(shè)鋼管腳手架，依據(jù)據(jù)橋梁高度，墩身鋼筋一次綁扎到頂。墩身砼接受集中拌制，罐車運(yùn)輸，汽車吊協(xié)作施工，在灌注墩身砼前，將墩身與承臺(tái)相接部分鑿毛并清洗潔凈，以保證墩身砼的整體性。墩身砼施工完并初凝后，馬上進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期一般為7天或監(jiān)理工程師要求的天數(shù)，養(yǎng)生用的水不得使砼表面產(chǎn)生不良反應(yīng)。墩身施工詳見(jiàn)施工工藝框圖。6.2.3⑴支架搭設(shè)：黃土店高架橋支架接受扣碗鋼管腳手架協(xié)作工字鋼滿布支架，黃平東側(cè)單體橋大路部分接受門式支架，施工前繪制具體的施工圖，對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。支架的桿件撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400，并且依據(jù)砼的彈性和非彈性形及支架的彈性和非彈性變性設(shè)置施工預(yù)拱度。支架拼裝完成后，應(yīng)按圖紙要求或工程師指示，對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載與梁的自重相同。在支架頂面設(shè)置的鋼楔塊，以便用于調(diào)整在澆注砼過(guò)程中支架的沉降。施工中隨時(shí)測(cè)量和記錄支架的沉降量，必要時(shí)，可將發(fā)生過(guò)度沉降的支架底腳頂起。不承重的側(cè)模，在砼強(qiáng)度能保證砼表面及棱角不損壞的狀況下拆除，一般在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)拆除側(cè)模。承重模板和支架的拆除，按規(guī)范要求。⑵模板設(shè)置：箱梁外模板接受大塊鋼模板，內(nèi)模接受組合鋼模和木模，其外模的撓度不超過(guò)模板構(gòu)件跨度的1/400，內(nèi)模板不超過(guò)1/250跨徑。底模接受組合鋼模貼寶麗板。曲線部分的底模安排梁依據(jù)全站儀測(cè)設(shè)和地面放樣的結(jié)果，先放縱向安排梁，后放橫向安排梁，橫向安排梁最終一次調(diào)整高度后再鋪底模，（底模標(biāo)高除考慮設(shè)計(jì)拱度外，還要考慮支架變形的影響）。支座安裝好后，立箱板梁的側(cè)模，側(cè)模直線部分用大塊鋼模，鋼模連在鋼支架上，鋼模應(yīng)依據(jù)梁部的曲線標(biāo)高立堅(jiān)固，若模板有較大的縫隙要特殊處理。曲線部分用酚醛覆膜膠合板。模板接受角鋼縱肋，螺栓連接，接縫抹水泥環(huán)氧樹(shù)脂漿,并有足夠的拉桿和支撐，嚴(yán)格把握模板的變形，鋼模板板面變形不大于1.5mm，木模板板面變形不大于2.0mm。模板應(yīng)堅(jiān)固且不變形，確保完成的混凝土符合規(guī)定的尺寸和外形。混凝土澆注前，木制模板接觸混凝土表面用淺色石蠟基面油涂抹均勻，涂抹的油要經(jīng)工程師批準(zhǔn)，并且為木板充分吸取及不造成砼表面變色。澆筑砼前，模板必需清理潔凈，底部應(yīng)完全沒(méi)有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其它雜物。⑶梁體砼澆注：灌筑時(shí)接受斜向分段,水平分層的方法一次連續(xù)灌筑，灌注挨次為從一端向另一端依次推動(dòng)。工藝斜度以30°～45°度為宜,水平分層厚度不得大于30cm,先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過(guò)初凝時(shí)間。灌筑梁體混凝土?xí)r，混凝土下落距離不宜超過(guò)2m，以免混凝土離析。并禁止管道口直對(duì)腹板槽傾倒混凝土，以免混凝土的下沖導(dǎo)致預(yù)埋管道撓曲或移位。梁體腹板混凝土接受振動(dòng)棒搗固。振動(dòng)棒插振的間距準(zhǔn)時(shí)間以保證混凝土密實(shí)不產(chǎn)生離析為宜，振動(dòng)棒禁止觸碰膠管或波紋管。在灌筑混凝土梁體時(shí)，應(yīng)支配專人負(fù)責(zé)監(jiān)視振動(dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)使用狀況，如有故障則快速組織搶修。以避開(kāi)因振搗不準(zhǔn)時(shí)而導(dǎo)致混凝土消滅空洞或蜂窩麻面，另外還應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視模板，如聯(lián)結(jié)螺栓松動(dòng)、模板走形或漏漿應(yīng)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行措施予以處理。⑷梁體砼的養(yǎng)護(hù)當(dāng)梁體混凝土灌筑完成，即應(yīng)按規(guī)定掩蓋，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。梁體拆模后自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，箱梁表面應(yīng)予以掩蓋，灑水次數(shù)以混凝土表面潮濕為度，養(yǎng)護(hù)天數(shù)當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度小于60%時(shí)應(yīng)灑水養(yǎng)護(hù)14天。箱梁的內(nèi)室降溫較慢，可適當(dāng)實(shí)行通風(fēng)措施，并應(yīng)自然養(yǎng)生7天以上。當(dāng)晝夜平均溫度低于5℃或最低溫度低于-3℃時(shí)應(yīng)按冬季施工辦理，實(shí)行保溫措施。砼入模時(shí)的溫度不得低于5℃。酷熱天氣應(yīng)逐段掩蓋灑水養(yǎng)護(hù)。⑸預(yù)應(yīng)力張拉鋼絞線下料，應(yīng)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度并預(yù)留張拉等長(zhǎng)度后用砂輪鋸斷后平放在地面上，實(shí)行措施防止鋼絞線散頭。在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%，混凝土齡期達(dá)到12天方能進(jìn)行張拉。在進(jìn)行第一跨梁張拉時(shí)需要對(duì)管道摩阻損失及錨圈口摩阻損失實(shí)際測(cè)定，依據(jù)實(shí)測(cè)結(jié)果對(duì)張拉把握應(yīng)力作適當(dāng)調(diào)整，確保有效應(yīng)力值。張拉同束鋼絞線應(yīng)由兩端對(duì)稱同步進(jìn)行，且按設(shè)計(jì)圖規(guī)定的編號(hào)及張拉挨次張拉。預(yù)應(yīng)力筋張拉程序?yàn)椋?→初應(yīng)力→103%σk（靜停5分鐘，測(cè)伸長(zhǎng)值）→錨固。有關(guān)規(guī)定：a鋼絞線之前，對(duì)梁體應(yīng)作全面檢查，如有缺陷，須事先征得監(jiān)理工程師同意修補(bǔ)完好且達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并將承壓墊板及錨下管道擴(kuò)大部分的殘余灰漿鏟除潔凈，否則不得進(jìn)行張拉。d梁張拉時(shí)，必需有專人負(fù)責(zé)準(zhǔn)時(shí)填寫張拉記錄。e不準(zhǔn)超載，不準(zhǔn)超出規(guī)定的行程；轉(zhuǎn)移油泵時(shí)必需將油壓表拆卸下來(lái)另行攜帶轉(zhuǎn)送。f鋼絞線張拉時(shí)，必需兩邊同時(shí)給千斤頂主油缸緩緩充油張拉，兩端伸長(zhǎng)應(yīng)基本保持全都，嚴(yán)禁一端張拉。g斷絲、滑絲總數(shù)不得超過(guò)鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過(guò)一絲，也不得在同一側(cè)。⑹管道壓漿、端頭封堵①壓漿預(yù)備a在預(yù)應(yīng)力張拉后24小時(shí)內(nèi)應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)行壓漿。b壓漿前應(yīng)用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)，然后壓漿。c水泥漿水灰比不大于0.4，標(biāo)號(hào)不小于40Mpa。不允許摻氯鹽，可摻減水劑，其摻量由試驗(yàn)打算，為削減收縮可按施工規(guī)范要求摻入適量鋁或生產(chǎn)廠家要求用量的外摻劑作為膨脹劑。②壓漿作業(yè)a孔道壓漿，應(yīng)自下而上，挨次進(jìn)行。b水泥漿壓注工作應(yīng)在一次作業(yè)中，連續(xù)進(jìn)行，并讓出口處冒出廢漿，直至不含水沫氣體的廢漿排出，其稠度與壓注的漿液相同時(shí)停止。然后將全部出漿口和孔眼封閉，壓漿端的水泥漿壓力最少升至0.7MPa，最少維持10秒鐘。c如經(jīng)工程師批準(zhǔn)，亦可接受另一方案，壓漿分兩次完成，兩次間隔時(shí)間不小于30分鐘，其次次壓漿從另一端進(jìn)行。⑺支架的拆卸不承重的側(cè)模，在砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除。底模及支架在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的70%時(shí)方可拆除?？紤]落架梁體的穩(wěn)定，每跨落架時(shí)分兩次卸載，不要一次落完，先從跨中部分開(kāi)頭對(duì)稱實(shí)施，依次向支座方向進(jìn)行，直到一孔支架落完。6.2.5附圖6.2.5(1)鉆孔樁施工工藝框圖(2)墩臺(tái)身施工工藝框圖(3)現(xiàn)澆箱梁施工工藝框圖6.2.5(1)跨路門架式支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖(2)滿布支架法現(xiàn)澆連續(xù)箱梁方案圖6.3涵洞施工：按設(shè)計(jì)要求放好中線，埋好水準(zhǔn)基點(diǎn)，做好施工中檢查涵洞位置及各部位標(biāo)高的依據(jù)。6.3.1基礎(chǔ)開(kāi)挖：接受挖掘機(jī)人工協(xié)作刷坡，當(dāng)機(jī)械開(kāi)挖至設(shè)計(jì)高程0.3m時(shí),應(yīng)停止開(kāi)挖,由人工清基至設(shè)計(jì)基底標(biāo)高.6.3.2涵基地質(zhì)條件如不符合設(shè)計(jì)規(guī)定者,應(yīng)提出變更設(shè)計(jì)意見(jiàn),報(bào)監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場(chǎng)勘察批準(zhǔn)后,進(jìn)行地基加固,如地基符合設(shè)計(jì)要求,6.3.3圓管基礎(chǔ)應(yīng)分二次澆注，第一次完成基礎(chǔ)部分，待安裝好圓管后，再行澆注管座混凝土，管座混凝土的澆注應(yīng)與管身密貼。6.3.4做好圓管之間的接縫處理，并做好全涵的防水層，防水層的作法，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。6.3.6涵洞填土應(yīng)自兩側(cè)對(duì)稱、均勻地分層填筑，對(duì)防水層要實(shí)行愛(ài)護(hù)措施，對(duì)緊貼防水層處，以細(xì)粒土填筑，填筑區(qū)1。0m預(yù)制圓管量較少,故圓管考慮為價(jià)購(gòu)。6.4車站建筑施工方案6.4.1施工流程⑴回龍觀車站施工流程：基坑開(kāi)挖鉆孔成樁人工土方承臺(tái)、柱、梁主體框架站臺(tái)板砌體、輕鋼雨棚裝修地面竣工⑵回龍觀東車站施工流程：支護(hù)樁基坑開(kāi)挖基坑鋼筋砼主體框架站臺(tái)板砌體、輕鋼雨棚裝修地面竣工6.4.2主要施工方法：6.4.2.1土方工程：擬用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，配以自卸汽車運(yùn)土，承臺(tái)土方由于量少，機(jī)械不便利，接受人工挖土，配以機(jī)翻斗車運(yùn)土，基坑四周地面用少量土堆成圍堤，以攔截地面雨水流入基坑，基坑四周設(shè)排水溝和集水坑。6.4.2.2模板工程：本工程模板擬用組合鋼模，承臺(tái)用長(zhǎng)模立設(shè)，承臺(tái)陰陽(yáng)角用定型模板，承臺(tái)邊長(zhǎng)范圍內(nèi)通過(guò)調(diào)整組合鋼模板寬度，保證拼接與總長(zhǎng)相符，不加設(shè)方木以確保模板的整體性，條基支模接受鐵馬凳支起上部立模，兩側(cè)打撐固定，模內(nèi)用板條拉桿拉結(jié)。6.4.2.3鋼筋工程：鋼筋焊接：閃光電弧焊，套筒冷擠壓。鋼筋綁扎：挨次：下部鋼筋墻柱插筋上部鋼筋上部鋼筋接受鋼筋支架鐵支承，下部鋼筋用聚乙烯塑料墊塊支墊，兩側(cè)立面用膠圈，支架布置間距為0.8m，呈梅花形布置。留意事項(xiàng)：a留意把握愛(ài)護(hù)層厚度。b.上部鋼筋嚴(yán)禁踩踏。c.鋼筋籠依據(jù)總長(zhǎng)度確定加工長(zhǎng)度，鋼筋籠的最下端0.5-0.8m的范圍內(nèi)主筋應(yīng)稍向內(nèi)測(cè)彎曲呈傾斜狀,鋼筋籠剛度較差的應(yīng)補(bǔ)強(qiáng),吊裝時(shí)留意不得讓其變形,向孔內(nèi)吊裝時(shí)要對(duì)準(zhǔn)孔位,緩慢下沉,不得搖擺碰撞孔壁和強(qiáng)行入口。6.4.2.4砼工程砼接受攪拌站集中拌和，罐車協(xié)作輸送泵運(yùn)輸，由于泵送砼土坍落度大,和易性好,在澆筑墻、梁結(jié)構(gòu)時(shí)，砼自然形成一個(gè)坡面，所以在砼卸料點(diǎn)和坡角處各設(shè)一排振動(dòng)器，以保證砼的質(zhì)量，基礎(chǔ)澆筑分段澆筑。留意事項(xiàng)：a.砼澆筑前，對(duì)地基先按設(shè)計(jì)標(biāo)高和軸線進(jìn)行校證并清除雜物。b.把握投料高度，防止砼發(fā)生離析。c.澆筑過(guò)程中，時(shí)刻檢查模板，支撐、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞狀況，發(fā)覺(jué)問(wèn)題，馬上處理。d.配備好機(jī)械設(shè)備專職技工，隨時(shí)檢修。6.4.3主要工序的施工方法6.4.3.1長(zhǎng)螺旋鉆成樁工藝⑴先將鉆機(jī)按樁位就位，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，然后放下鉆機(jī)使其下移至地面即可開(kāi)鉆，依據(jù)本工程地質(zhì)狀況，擬接受疏紋葉片鉆桿（支護(hù)樁為短螺旋鉆頭，可用密紋葉片鉆桿）。⑵清土后,在提鉆的同時(shí),通過(guò)設(shè)在鉆頭底部的噴嘴向孔內(nèi)泵送攪拌均勻的泥漿，至離孔口1.5m處,再連續(xù)提鉆移孔。⑶用吊車下放鋼筋籠⑷安裝灌漿導(dǎo)管，用變節(jié)頭一端與導(dǎo)管上口相接，一端與泥砂泵吸管相接，并將泥砂泵的排渣管對(duì)準(zhǔn)泥砂濾網(wǎng)的入口，開(kāi)泵清孔抽渣，同時(shí)，打開(kāi)攪拌筒的補(bǔ)漿閥回補(bǔ)流入孔內(nèi)，通過(guò)調(diào)整閥把握抽吸量和補(bǔ)給量，待其平衡后，即可利用鉆機(jī)副鉤提住導(dǎo)管向下緩慢移動(dòng)，使導(dǎo)管底口盡量接近孔底沉渣，待孔壁無(wú)粗大顆粒即可停止清孔。⑸接好灌注料斗，將潛水砂泵固定于孔內(nèi)平安水位，將灌漿導(dǎo)管底端放在距孔底300-500mm處，然后灌漿，導(dǎo)管埋入砼深度保持在2-3m，并隨提升隨拆除，同時(shí)，利用潛水砂泵間歇型地抽回泥漿至泥砂濾網(wǎng)處，直至成樁。⑹泥漿通過(guò)濾網(wǎng)后，其中粗顆粒及粘土團(tuán)塊被過(guò)濾，直接由運(yùn)渣小車運(yùn)走，剩下的粉細(xì)砂顆粒由潛水砂泵抽吸至旋流器處理后排解，經(jīng)過(guò)濾、旋流處理后的泥漿排入攪拌筒，檢測(cè)泥漿的各項(xiàng)工藝指標(biāo)，實(shí)行適當(dāng)措施，攪拌均勻后即可回補(bǔ)孔內(nèi)，循環(huán)使用。具體鉆孔工藝詳見(jiàn)長(zhǎng)螺旋鉆水下成孔工藝框圖6.4.3.2地下室防水：本工程地下室防水設(shè)計(jì)為SBS瀝青卷材防水層和結(jié)構(gòu)底板剛性防水。6.4.3.2.1施工挨次立面:沖洗面層剔鑿?fù)钩鑫锊⑻蕹缮⒚鎸記_洗潮濕墻面砂漿找平層刷冷底子油面層各4mm厚SBS卷材防水砂漿愛(ài)護(hù)。底板：清理基層砼土墊層技抹平SBS卷材防水50mm石愛(ài)護(hù)底板自防水。接縫：清理接縫處，剔鑿松散處砼沖洗安放粘接遇水膨脹橡膠膩?zhàn)訔l澆筑砼。6.4.3.2.2施工要點(diǎn)⑵陰陽(yáng)角處均做成圈弧形。⑶墻體砼板條拉桿處,鑿成凹槽形,再用防水砂漿抹平。⑷底板砼一次澆成，不留施工縫。(5)澆筑砼底板上層時(shí)，用一臺(tái)真空泵接一塊真空吸水墊，將砼表面多余水份吸走，再抹壓，確保砼表面不開(kāi)裂。(6)水泥終凝后，準(zhǔn)時(shí)掩蓋養(yǎng)護(hù)。6.4.3.3混凝土工程⑴站房工程大量接受不同強(qiáng)度的混凝土，墊層C10，構(gòu)造柱，腰梁：C20，基礎(chǔ)樁、承臺(tái)、基礎(chǔ)拉梁，擋土墻：C25，框架柱C40，框架梁、次梁、結(jié)構(gòu)頂板、站臺(tái)板：C30，其中跨路段處框架梁、次梁C35。則對(duì)于不同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土的使用部位要清楚，并嚴(yán)加監(jiān)控?；炷羺f(xié)作比應(yīng)按當(dāng)?shù)夭牧献龊每箟涸囼?yàn)，材料有所變化時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)試驗(yàn)，調(diào)整協(xié)作比，當(dāng)垂直運(yùn)距增加，混凝土坍落度損失加大，準(zhǔn)時(shí)調(diào)整協(xié)作比?；炷辆邮芤话愎杷猁}水泥攪拌，泵送砼坍落度要把握在12～15cm，以盡量削減水灰比。如坍落度與規(guī)定不符時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)調(diào)整協(xié)作比，另按規(guī)定留置試塊。施工過(guò)程中要確?；炷恋膼?ài)護(hù)層厚度及鋼筋位置的正確性，預(yù)埋預(yù)留洞位置的正確性。如發(fā)覺(jué)偏差，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)校正，特殊要留意豎向結(jié)構(gòu)的愛(ài)護(hù)層及板、雨篷等結(jié)構(gòu)負(fù)彎矩部位鋼筋位置和愛(ài)護(hù)層。⑵墻、柱混凝土澆注:框架施工水平方向接沉降縫分段，豎直方向接層分段，施工中先澆注柱，再澆梁板。同一排柱的澆注應(yīng)從兩端同時(shí)向中間澆注，柱立模前對(duì)柱頭要鑿毛清洗潔凈，澆注時(shí)先填以5cm厚的同標(biāo)號(hào)水泥砂漿以利接茬。砼的自由落度不得大于2米，大于2米時(shí)掛設(shè)串筒送料。柱子應(yīng)分段澆注，每段高差不大于3.5米，對(duì)斷面大于40×電梯井壁墻待主體框架施工完畢后再行施作?；炷翝沧⒘粢忾T洞口兩側(cè)要同時(shí)灌注，高差不能過(guò)大，相差時(shí)間不超過(guò)2h，振搗間距不超過(guò)500mm，以防止門洞口模板位移，先澆注門洞下邊下面后澆門洞口兩側(cè)，以防門洞下部消滅蜂窩孔洞。二次澆筑，應(yīng)先清理并鋪設(shè)10cm與混凝土相同成份的水泥砂漿，混凝土每次鋪設(shè)厚度50cm為宜。⑶梁板結(jié)構(gòu)混凝土施工，均以變形縫分界劃分施工段全面接受流水作業(yè)，每一施工段內(nèi)梁板混凝土整體同時(shí)一次澆筑，不留施工縫，假如因外界不行預(yù)見(jiàn)因素的影響，必需留置施工縫時(shí)，施工縫位置須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，施工縫接受企口式接縫或垂直接縫，不得留有坡槎。由于梁板與柱、墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)不同，因此梁柱節(jié)點(diǎn)在梁端500mm處用雙層鐵絲網(wǎng)隔開(kāi)。先用輸送泵特地提前對(duì)柱墻施工縫鋪設(shè)80mm厚與柱混凝土成分相同的水泥砂漿。再澆筑柱、墻C40混凝土，然后準(zhǔn)時(shí)施工梁板C30或C35混凝土。對(duì)于梁柱節(jié)點(diǎn)，接受φ35mm振動(dòng)棒，個(gè)別地方接受鋼釬人工插搗。梁板混凝土澆注時(shí)，先將梁板依據(jù)高度分層澆搗成梯型，達(dá)到板底位置時(shí)，即與板砼同時(shí)澆注，隨著階梯形的不斷延長(zhǎng)，則可連續(xù)向前推動(dòng)，傾倒砼的方向，應(yīng)與澆筑的方向相反。⑷房建工程混凝土施工的一般要求。協(xié)作比設(shè)計(jì)符合設(shè)計(jì)要求，合理使用材料，力爭(zhēng)經(jīng)濟(jì)節(jié)省的原則。原材料計(jì)量把握誤差，稱量偏差應(yīng)符合規(guī)范要求，運(yùn)輸至澆筑前，坍落度要符合施工要求，如有離析現(xiàn)象時(shí)必需進(jìn)行二次攪拌?；炷磷杂陕洳罡叨炔粦?yīng)超過(guò)2m，雨雪天不宜露天施工?；炷琳駬v以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落為準(zhǔn)，振搗不宜過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短?；炷翝仓?yīng)有技術(shù)人員跟蹤施工，以確保質(zhì)量，并填寫好施工記錄。澆筑完畢后的混凝土應(yīng)在12h以內(nèi)準(zhǔn)時(shí)掩蓋，澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。澆筑完成的混凝土要留意成品愛(ài)護(hù)，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到1.2N/mm2前，嚴(yán)禁踩踏和加載施工工具?；炷凉こ滩鹉＃瑧?yīng)依據(jù)結(jié)構(gòu)件的類型、跨度，按規(guī)定的強(qiáng)度拆除，砼強(qiáng)度可以用試驗(yàn)法和閱歷參考表確定。已拆除模板及其支架的結(jié)構(gòu)，應(yīng)在砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，才允許承受全部計(jì)算荷載，施工中不得超載使用，嚴(yán)禁堆放過(guò)量建筑材料。當(dāng)承受施工荷載大于計(jì)算荷載時(shí)，必需經(jīng)過(guò)核算加設(shè)臨時(shí)支撐。混凝土施工應(yīng)重視試驗(yàn)計(jì)量工作，結(jié)構(gòu)構(gòu)件試驗(yàn)取樣要嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范規(guī)定。砼工程完工后要準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收工作。6.4.3.4鋼筋工程車站的鋼筋工程中，對(duì)于梁柱主筋接頭均接受鋼筋套筒擠壓連接新工藝以保證質(zhì)量，提高工效。⑴鋼筋的原材料必需在試驗(yàn)合格后方可使用，鋼筋在工地加工現(xiàn)場(chǎng)制作，嚴(yán)格把握鋼鋼筋加工質(zhì)量，制作時(shí)按施工挨次進(jìn)行綁好標(biāo)簽避開(kāi)混亂。鋼筋半成品要按工程部位和鋼筋型號(hào)堆放，下面用木桿、木方或砌筑磚臺(tái)墊起，避開(kāi)彎曲銹蝕。⑵柱鋼筋：柱中的豎向鋼筋接受鋼筋冷擠壓套筒連接技術(shù)，接頭錯(cuò)開(kāi)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定；箍筋的接頭應(yīng)交叉布置在四周縱向鋼筋上；箍筋轉(zhuǎn)角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應(yīng)扎牢。⑶梁板鋼筋：梁中直經(jīng)≥φ16螺紋及帶肋鋼筋連接方法接受冷擠壓套筒，梁主筋盡量通長(zhǎng)配置，接頭的鋼筋截面面積不應(yīng)超過(guò)全部鋼筋截面面積的25%。梁箍筋接頭應(yīng)交叉布置在兩根架立筋上。接受如下流程：搭設(shè)梁上部筋操作架—自下而上分層鋪上部主筋，分層套筒擠壓連接—穿入箍筋—分層穿入下部鋼筋（下部筋從梁一端向另一端穿入，穿一段，套筒擠壓連接一段）。板的鋼筋網(wǎng)片須全部將鋼筋相交點(diǎn)扎牢，但應(yīng)留意板上部負(fù)筋，要防止被踩下，特殊是懸挑板，要嚴(yán)格把握負(fù)筋位置，以免拆模斷裂。⑷鋼筋套筒冷擠壓連接技術(shù)要求為：a.原材料外觀符合規(guī)范規(guī)定。b.套筒及冷擠壓設(shè)備，本次工程選用國(guó)家建設(shè)科技推行中心指定的產(chǎn)品。c.操作人員已接受技術(shù)培訓(xùn)。d.操作過(guò)程技術(shù)人員跟蹤檢查，準(zhǔn)時(shí)取樣試驗(yàn)。e.冷擠壓連接室外溫度不宜低于20℃f.其余應(yīng)符合國(guó)標(biāo)JGJ107.96、JGJ108.96的要求。6.4.3.5模板工程⑴柱模板接受組合鋼模，柱子的四周邊長(zhǎng)均按設(shè)計(jì)寬度由鋼平模拼成四角接受連接角模或陽(yáng)角模，上下左右均用U型卡連接，柱子底部加小方盤定位，頂部與主梁、次梁連接處，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求尺寸，另行制作柱頂模板。柱最大截面為1200mm×1000mm，柱箍接受[8槽鋼（凹槽內(nèi)焊拆線形加勁筋），并用φ14螺桿鎖緊，間距400～500mm。⑵電梯井道筒模每個(gè)車站均設(shè)電梯2部，使用定型鋼模拼裝筒模。筒模依據(jù)電梯井內(nèi)空尺寸，每面制作一塊大鋼模，加工時(shí)分類編號(hào)，安裝時(shí)對(duì)號(hào)入座。要求插入下層200mm深，中間設(shè)3層雙肢對(duì)撐雙向螺桿。樓蓋混凝土澆筑后，利用井內(nèi)鋼管腳手架吊掛手動(dòng)葫蘆。拆除支撐后，分塊提升鋼模并重新組拼。⑶密肋梁板模板體系梁模接受組合鋼模板，樓板模接受SP—70鋼框膠合板。車站公共辦公區(qū)域密肋梁板用鋼管排架支模；跨交通路段區(qū)域，由于交通繁忙，為不影響行車和保證施工平安，在跨路段處接受支墩和工字鋼設(shè)置2孔雙向通道，支墩邊設(shè)0.5m的防護(hù)攔，施工時(shí)晝夜派專人值班，其它交通平安防護(hù)等按大路主管部門要求設(shè)置，安檢員負(fù)責(zé)交通平安的日常工作。其中：（1）當(dāng)梁跨度超過(guò)4m時(shí)，按跨長(zhǎng)3‰預(yù)起拱；（2）梁柱節(jié)點(diǎn)，由于混凝土強(qiáng)度不同，距柱側(cè)入梁500mm處用快易收口網(wǎng)封擋，用φ20鋼筋沿梁豎向加固；（3）大梁側(cè)模承受的混凝土側(cè)壓力較大，為保證側(cè)模強(qiáng)度，除每側(cè)加斜撐外，按400mm×600mm間距布置φ12mm對(duì)拉螺桿，800mm高梁沿梁高設(shè)2道φ12mm對(duì)拉螺栓加固，1000-1200mm高梁沿梁高設(shè)3道φ12mm對(duì)拉螺栓加固，1400—1600mm高梁沿梁高設(shè)4道φ12mm對(duì)拉螺栓加固，1900mm高梁沿梁高設(shè)5道φ12mm對(duì)拉螺栓加固；沿梁縱向每600mm設(shè)1道φ12mm對(duì)拉螺栓加固。（4）高支撐模板搭設(shè)完成，必需閱歷收合格后方能進(jìn)入下道作業(yè)。混凝土澆筑期間，派專人觀看模板及其支撐系統(tǒng)的變樣子況。6.4.3.6腳手架工程外腳手架接受雙排鋼管，內(nèi)腳手架主體時(shí)接受單排簡(jiǎn)易腳手架，裝修時(shí)接受滿堂腳手架。6.4.3.7垂直運(yùn)輸每個(gè)車站設(shè)提升架用于主體施工時(shí)的鋼筋模板及空心砌塊等材料的垂直運(yùn)輸，以及裝修工程施工時(shí)的垂直運(yùn)輸。主體混凝土工程施工時(shí)接受輸送泵。輕鋼結(jié)構(gòu)安裝時(shí)接受汽車吊。6.4.3.8圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程砌筑工程垂直方向以層分段，水平方向以沉降縫分段開(kāi)放流水作業(yè)。⑴施工嚴(yán)格依據(jù)《非承重混凝土小型砌塊砌體工程技術(shù)規(guī)程》、《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、（GB50203—1998）等規(guī)范和規(guī)程要求進(jìn)行施工。⑵站內(nèi)全部墻均接受200厚陶?；炷疗鰤K，外墻接受300厚陶?；炷疗鰤K，變形縫及五進(jìn)五出的門窗洞口均用機(jī)制紅磚，M5.0水泥砂漿砌筑。⑶當(dāng)后砌隔墻的水平長(zhǎng)度大于5米時(shí)，應(yīng)在墻中間加設(shè)一構(gòu)造柱，生根于框架（次）梁。當(dāng)后砌隔墻高度大于4米時(shí)，應(yīng)在墻中間加設(shè)一道與構(gòu)造柱連接的腰梁，寬度同墻厚，高為150。沿墻高每隔500設(shè)2φ6加強(qiáng)筋與框架柱及構(gòu)造柱拉接，伸入墻內(nèi)≮1000或至洞邊，構(gòu)造柱需先砌墻后澆灌柱并砌成馬牙槎。⑷砌筑前按實(shí)際尺寸，砌塊尺寸規(guī)格尺寸進(jìn)行預(yù)排，不夠整塊的可以鋸成需要的規(guī)格，但不小于砌塊長(zhǎng)度的1/3。依據(jù)砌體位置彈線，包括洞口位置線，砌體材料預(yù)先潮濕，將混凝土柱上拉接筋與墻體拉筋焊接，立好皮數(shù)桿，并留意沿標(biāo)高，使墻體水平交圈，標(biāo)高全都，上下層錯(cuò)縫，轉(zhuǎn)角處相互交砌搭接。⑸砌筑時(shí)留意砂漿飽滿度，接茬的嚴(yán)密，抗震筋的埋設(shè)，孔洞位置預(yù)留等，確保砌體的整體質(zhì)量，對(duì)于頂部間隙不易擺磚時(shí)，以紅磚側(cè)臥斜放，砂漿擠實(shí)處理。沉降縫處砌體靠縫側(cè)要隨砌隨抹。6.4.3.9裝修及屋面工程裝修工程的施工挨次定為：先室外,后室內(nèi);先房間，后站廳；先衛(wèi)生間，后房間；先墻面，后地面，再天棚（抹灰天棚除外），外墻待主體封頂后，自上而下初裝修施工，爾后進(jìn)行復(fù)合鋁板外墻安裝。A.墻柱面工程：本標(biāo)段車站室內(nèi)抹灰量不太大，但技術(shù)質(zhì)量要求高，施工前向工人做好技術(shù)交底，先行樣板間，施工中準(zhǔn)時(shí)跟蹤檢查。陶粒混凝土墻抹灰前要留意基面處理及潮濕。做好灰餅沖筋，為保證質(zhì)量沖筋工序可掛線復(fù)檢。室內(nèi)抹灰時(shí)要留意全部門窗洞口和內(nèi)墻陽(yáng)角均做1：2.5水泥砂漿包角，高1800mm，面層做法同墻面。室內(nèi)衛(wèi)生間為塊料面磚鑲貼，具體施工工序?yàn)椋夯鶎犹幚怼龌绎灈_筋→底層找平→排磚彈線→貼標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)→鑲貼→擦縫→清潔。面磚施工按施工工序肯定要做好選磚工作對(duì)于尺寸誤差、色差過(guò)大的劣質(zhì)磚不應(yīng)上墻，瓷磚應(yīng)一次進(jìn)貨，以杜絕質(zhì)量隱患，另外，為防止空鼓，基層的清理完成后由質(zhì)檢工程師做專項(xiàng)檢查，施工前基層必需潑水濕透。全部消火栓、配電箱洞開(kāi)通墻厚者，背面均做鋼板網(wǎng)抹灰，開(kāi)在防火墻上者，應(yīng)做防火處理。留意凡與變電所、配電室等設(shè)備用房相鄰的廁所、污水泵房、鍋爐房等潮濕房間的內(nèi)墻均兩面、分層抹水泥砂漿，確保防水性能后，再按裝修表實(shí)施下道工序。B.樓地面工程：本標(biāo)段站房工程除地下室及部分設(shè)備用房為水泥地面外，其它均為塊料面層，其中衛(wèi)生間為防滑地面，其它為預(yù)制水磨石，其施工工序?yàn)椋夯鶎忧謇怼鶎诱移健佋O(shè)→勾縫清潔。樓地面施工時(shí)必需按設(shè)計(jì)做好坡度，面層粘貼前在找平層上要撒素灰潮濕，為保證質(zhì)量地磚一次進(jìn)貨，施工時(shí)要做好選磚工作。C.天棚工程。天棚工程中除乳膠漆和大白漿面層外，其余為礦棉吸聲板和鋁合金條板吊頂天棚。吊頂天棚施工工序?yàn)椋悍啪€→定點(diǎn)→安裝吊桿→龍骨安裝→調(diào)整→設(shè)備及電氣配管安裝→隱蔽工程檢查→封板→細(xì)部調(diào)整與處理，施工時(shí)按設(shè)計(jì)間距安裝吊桿，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱，如無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)，龍骨起拱高度為層間短跨度的1/200，施工過(guò)程中要預(yù)留好燈具位置，對(duì)于不合模數(shù)，又不能對(duì)稱布置的分格應(yīng)盡可能放在房屋四周或暗處。D.門窗工程。全部門窗除注明外，均立于墻中。門窗均場(chǎng)外加工，門窗進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)派專人檢查，制作尺寸要精確無(wú)誤，塑鋼窗材質(zhì)要符合國(guó)標(biāo)規(guī)定，安裝時(shí)要彈橫豎把握線，安裝要嚴(yán)格按把握線安裝，保證橫平豎直，塑鋼窗與基體縫隙按設(shè)計(jì)填塞，遵循欠封打膠的原則，嚴(yán)禁水泥砂漿填縫。E.油漆、涂料工程。凡外露金屬面、木材面，除注明者外，金屬面均除銹、挫平，刷防銹漆一道，鉛油、調(diào)和漆各一道。木材面均刮膩?zhàn)?，鉛油一道，調(diào)和漆兩道。油漆工程施工工藝為：清掃→打磨→批膩?zhàn)印⒂汀鷴伖?。施工中，要選派有閱歷、施工力量強(qiáng)的操作人員進(jìn)行。涂料工程施工工藝為：基層處理→批膩?zhàn)印蚰ァ鎸油苛?，本?biāo)段站房的涂料工程主要為乳膠漆，施工時(shí)基層處理完畢要保持墻面含水率低于10%，PH值呈弱堿性。涂料施工，應(yīng)從一頭向另一頭進(jìn)行，避開(kāi)接槎消滅。關(guān)于裝飾工程施工的進(jìn)一步說(shuō)明：工藝水平看收口，為保證質(zhì)量，要求在具體施工中做好以下部位的施工方案及交底。a.吊頂各面之間的收口；b.墻面飾面之間的收口；c.固定配置上各面之間收口。另外，本工程裝修項(xiàng)目繁多，工期要求緊，施工過(guò)程應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，做好成品愛(ài)護(hù)工作。F.屋面工程：本標(biāo)段站房的站臺(tái)上輕鋼結(jié)構(gòu)屋面為陽(yáng)光板屋面。6.5動(dòng)力低壓動(dòng)力及照明工程6.5.1低壓配電設(shè)備安裝；（1）基礎(chǔ)槽鋼安裝；a.槽鋼安裝前進(jìn)行除銹、調(diào)直、校正，按圖要求下料，制作后防腐敗。b.安裝時(shí)要與土建協(xié)作，要保證槽鋼平直，用水準(zhǔn)儀進(jìn)行檢驗(yàn)，每米偏差不大于1mm，全長(zhǎng)不應(yīng)大于5mm。c.槽鋼的連接接受焊接，使焊口與槽鋼平直。d.基礎(chǔ)槽鋼協(xié)作土建預(yù)埋，并進(jìn)行接地。（2）低壓成套開(kāi)關(guān)柜、箱的安裝。a開(kāi)關(guān)箱擬在北京市訂購(gòu)，由廠家汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。b汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后二次運(yùn)輸時(shí)墊泡沫板，防止外皮損傷，并按盤柜箱安裝的先后挨次編號(hào)，避開(kāi)箱柜挨次錯(cuò)位。c箱柜入庫(kù)放置干燥不易受潮的部位進(jìn)行保管。d盤柜與基礎(chǔ)槽鋼接受螺栓連接，箱柜的接地應(yīng)堅(jiān)固良好。e嵌入式安裝應(yīng)與土建工程協(xié)作做預(yù)留孔洞，并做好套襯，使安裝位置正確無(wú)誤。f.二次回路接線必需正確，連接牢靠，排列整齊，電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部均應(yīng)標(biāo)明其回路、絕緣良好，不允許有中間接頭，截面符合設(shè)計(jì)要求，應(yīng)留足夠的預(yù)留長(zhǎng)度。6.5.2橋架安裝a.橋架安裝前應(yīng)與其它專業(yè)及綜合管線圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，確保走向、測(cè)量劃線、定位后進(jìn)行支托架的安裝，支托架用金屬膨脹螺栓固定。橋架內(nèi)敷設(shè)-40×4鍍鋅扁鐵作為接地主干線，每節(jié)橋架與接地干線至少一處用鍍鋅螺栓連接，支架要與接地干線連接。b.橋架選用鋼制電纜橋架，規(guī)格尺寸按設(shè)計(jì)，產(chǎn)品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以保證橋架的質(zhì)量使用壽命。c.橋架按設(shè)計(jì)位置進(jìn)行敷設(shè)，并做到距離最短經(jīng)濟(jì)合理，平安運(yùn)行，并滿足施工、安裝、修理和敷設(shè)電纜的要求，橋架敷設(shè)時(shí)在距地1.8m，以下易觸部位，應(yīng)加金屬蓋板，因部份橋架設(shè)計(jì)在吊頂需做好散熱和防火，吊頂內(nèi)橋架敷設(shè)電纜，必需接受耐熱和阻然性好的電纜，不做中間接頭。d.電纜橋架與各種管道平行或交叉敷設(shè)時(shí)，應(yīng)滿足相互間最小靜距的規(guī)范要求，與熱力及腐蝕氣體管道上方、下方敷設(shè)時(shí)則接受防腐、隔熱措施。6.5.3電纜敷設(shè)電纜接受人工牽引法放線安裝，用自制放纜盤進(jìn)行放纜。a.電纜敷設(shè)前，先寫好標(biāo)志牌，按同一方向逐個(gè)敷設(shè)，且先敷設(shè)大截面，長(zhǎng)距離電纜，后敷設(shè)小截面，短距離電纜，每敷完一根，馬上掛好標(biāo)志牌。b.電纜放線點(diǎn)選在變電所低壓室，因部份電纜集中，這樣可以削減電纜搬運(yùn)量。c.大截面電纜人工敷設(shè)較困難，可利用滑輪幫忙上架。d.電纜敷設(shè)設(shè)要考慮足夠的予留長(zhǎng)度。e.電纜頭接線端子接受油壓線鉗壓接，壓接后的接頭進(jìn)行搪錫，做包扎和絕緣處理，接線要求用套筒板手緊固。f.電纜敷設(shè)前應(yīng)用1KV搖表進(jìn)行絕緣測(cè)試，用相序表校核電纜的相序相位，并檢查電纜的外表絕緣層有無(wú)損傷，壓壞現(xiàn)象，若有進(jìn)行更換。6.5.4管線敷設(shè)(1)墻面管線敷設(shè)應(yīng)在裝修墻面噴涂前先測(cè)量、放線、定位、打眼、固定管卡、噴漆后再進(jìn)行配管穿線。(2)鋼管≤50的接受液壓彎管器煨彎，直徑＞50接受裝砂后封口，烘爐加熱后彎。彎曲半徑明配時(shí)不小于外徑的6倍，暗配時(shí)不小于管外徑的10倍。(3)PVC硬管煨彎可接受冷彎法和熱彎法兩種方法煨彎。(4)管線過(guò)沉降縫，伸縮縫要加補(bǔ)償裝置。(5)鋼管與設(shè)備連接時(shí)應(yīng)將鋼管敷設(shè)至設(shè)備內(nèi)，當(dāng)不能直接進(jìn)入時(shí)，應(yīng)在鋼管出口處加金屬愛(ài)護(hù)軟管引入設(shè)備，管口包扎嚴(yán)密，鋼管連接處應(yīng)做跨接接地線，與設(shè)備連接時(shí)也應(yīng)做好接地。(6)PVC管連接接受套管連接法，連接時(shí)膠水涂抹要均勻，管子接頭應(yīng)在套管中心線。(7)管子沿墻明配，進(jìn)入箱合時(shí)應(yīng)排列整齊，進(jìn)入箱盒的長(zhǎng)度全都，且不超過(guò)5mm，鋼管進(jìn)入箱合，露出鎖緊螺母的絲扣為2—4扣，線穿越建筑物結(jié)構(gòu)時(shí)和箱盒在建筑物法結(jié)構(gòu)預(yù)留孔洞或進(jìn)行打孔時(shí)，不得損壞建筑物結(jié)構(gòu)。穿線要用放線盤放線，防止導(dǎo)線扭絞背口，放線前后應(yīng)對(duì)導(dǎo)線的絕緣進(jìn)行測(cè)試，全部導(dǎo)線接頭必需搪錫，多股導(dǎo)線應(yīng)壓接端正，后搪錫，抱扎嚴(yán)密。6．5．5照明燈具安裝A照明燈具的安裝a.照明器具安裝前要經(jīng)過(guò)測(cè)量、定位，然后劃線，燈具安裝要求拉十字線，以確保安裝整齊、美觀。b.為保證矩形燈具的邊緣與吊頂平直，按口緊密，矩形燈具四角備用1根元鋼作吊桿，吊桿下端套絲可通過(guò)緊固，螺母，調(diào)整燈具高度和平直度。c.吸頂日光燈，壁式日光燈接受塑料膨脹管直接固定于頂棚墻面。d.對(duì)不同電壓的插座，安裝在同一場(chǎng)所時(shí)，應(yīng)有明顯區(qū)分且其插頭與插座不能相互插入。e.防爆燈及開(kāi)關(guān)插座，均按防爆有關(guān)要求進(jìn)行安裝。f.同一場(chǎng)所的開(kāi)關(guān)插座，應(yīng)安裝全都且操機(jī)敏，接頭接觸牢靠，搬把開(kāi)關(guān)為上合下分，切斷相線位置全都安裝高度符合設(shè)計(jì)要求。g.電器、燈具的相線應(yīng)經(jīng)開(kāi)關(guān)把握。h.開(kāi)關(guān)插座接受透亮軟管或水平尺檢測(cè)的方法，保證安裝高度、垂直度、水平度、符合設(shè)計(jì)要求，同一室高度應(yīng)在同一水平線上，誤差不超過(guò)5mm。i.站廳、站臺(tái)、室內(nèi)及通道的照明外殼均應(yīng)按地。⑵配電箱的安裝a.配電箱安裝位置應(yīng)正確，固定牢靠，部件齊全，箱體開(kāi)孔接受擴(kuò)孔鉆頭，開(kāi)孔應(yīng)合適，且切口應(yīng)整齊。b.箱內(nèi)外應(yīng)清潔，油漆完整，箱門開(kāi)關(guān)機(jī)敏，回路編號(hào)齊全，正確，按線整齊，PE線安裝明顯，堅(jiān)固。c.配電箱全部電器及相關(guān)回路安裝完后，對(duì)主回路進(jìn)行絕緣測(cè)試，并做好記錄。6．5.6動(dòng)力設(shè)備（1）把握、愛(ài)護(hù)和起動(dòng)設(shè)備安裝。a.電機(jī)的把握和愛(ài)護(hù)設(shè)備安裝前應(yīng)檢查，是否與電機(jī)容量相符，安裝應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，一般應(yīng)裝在電機(jī)四周，接線正確。b.電機(jī)把握設(shè)備和所拖動(dòng)的設(shè)備應(yīng)對(duì)應(yīng)編號(hào)。c.引至電動(dòng)機(jī)接線盒的明敷導(dǎo)線長(zhǎng)度應(yīng)小于0.3m,并應(yīng)加強(qiáng)絕緣，易受損傷的地方應(yīng)套愛(ài)護(hù)管.B電機(jī)運(yùn)行前的檢查a.土建工程全部結(jié)束,現(xiàn)場(chǎng)清掃整平完畢.b.電機(jī)的愛(ài)護(hù)、把握、測(cè)量、信號(hào)、勵(lì)磁等回路，線路調(diào)整試驗(yàn)完畢，動(dòng)作正常。c.電動(dòng)機(jī)應(yīng)做下列試驗(yàn)⑴測(cè)定絕緣電阻，用1KW搖表測(cè)量，絕緣電阻值不低于1MΩ。⑵盤動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)敏，無(wú)碰卡現(xiàn)象。⑶電機(jī)引出線應(yīng)相位正確，固定堅(jiān)固，連接緊密。⑷外殼油漆完整，愛(ài)護(hù)接地良好。C電動(dòng)機(jī)試動(dòng)轉(zhuǎn)a.檢查電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向符合要求，聲音正常。b.電機(jī)的溫度不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象。c.電動(dòng)機(jī)的振動(dòng)符合規(guī)范要求。d.有電壓表測(cè)量機(jī)端電壓，電流表測(cè)空載電流并做好記錄。e.電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)一般應(yīng)在空載狀況下運(yùn)轉(zhuǎn)工作。電動(dòng)機(jī)試運(yùn)行接通電源后，如發(fā)覺(jué)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)和啟動(dòng)轉(zhuǎn)速很低，電流過(guò)大聲音不正?，F(xiàn)象，應(yīng)馬上切斷電源，檢查緣由。D把握箱按設(shè)計(jì)應(yīng)接受掛柱或掛墻式，安裝符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。E行程開(kāi)關(guān)安裝位置正確，動(dòng)作牢靠，限位用行程開(kāi)關(guān)，應(yīng)與機(jī)械裝置協(xié)作調(diào)整，確認(rèn)動(dòng)作牢靠后方可接入電路使用。6.5.7接地與防雷裝置(1)接地裝置a.橋架內(nèi)敷設(shè)-40×4鍍鋅扁鋼作為接地干線,每節(jié)橋架與扁鋼至少有一處鍍鋅螺栓連接,每趟扁鋼均與低壓室接地網(wǎng)連接。b.接地扁鋼的連接接受焊接，且至少應(yīng)焊三邊，搭接長(zhǎng)度應(yīng)不小于80mm，焊接處應(yīng)刷防銹漆，其他接地線與扁鋼連接接受螺栓連接。c.電機(jī)、變壓器及其它電器的金屬外殼和底座，互感器的二次線圈及底座，盤和框架，電力電纜接線盒，終端盒的金屬外殼和電纜的金屬愛(ài)護(hù)層，穿線的鋼管電纜橋架支架等部分均應(yīng)按要求接地或接零。d.全部插座回路設(shè)漏電斷路愛(ài)護(hù)，插座回路在箱體內(nèi)接線肯定正確無(wú)誤。e.帶有浴室的衛(wèi)生間做局部等電位聯(lián)法，與四周的配電箱內(nèi)的PE線相接。做法做具體交底。f.站臺(tái)板鋼筋要與鋼梁焊接，做成局部等電位。（2）防雷裝置a.建筑物設(shè)計(jì)做防雷裝置，接受避雷帶防雷裝置，以鋼梁做引下線，鋼梁的下端要與站廳層柱內(nèi)的大于16的2根鋼筋焊接，然后用40b×4的鍍鋅扁鋼與鋼筋連接，引出室外與人工接地體相連（接受焊接或鍍鋅螺栓連接）測(cè)試后避雷電阻應(yīng)小于10歐姆。最終再用40×4的鍍鋅扁鋼與變電所接地相連，做成共同接地體，使其接地電阻小于0.5歐姆。b.利用主筋作引線時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求找出全部主筋位置，用油漆做好標(biāo)記，距室外地坪1.8m處焊好測(cè)試點(diǎn),隨鋼筋層層串聯(lián)焊接至頂部,焊接出肯定長(zhǎng)度的引下線,搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm。c.避雷網(wǎng)線應(yīng)平直，堅(jiān)固，不應(yīng)有凹凸起伏和彎曲現(xiàn)