(交通運輸)鐵路集裝箱運輸相關(guān)技術(shù)條件附件九精編

（交通運輸鐵路集裝箱運輸相關(guān)技術(shù)條件附件九（交通運輸鐵路集裝箱運輸相關(guān)技術(shù)條件附件九鐵道部文件

運營專業(yè)[2010]659號關(guān)于印發(fā)《鐵路集裝箱運輸相關(guān)技術(shù)條件》的通知各鐵路局，集裝箱、特貨X公司：局對既有集裝箱運輸技術(shù)條件進行了清理完箱鐵路運輸技術(shù)條件》(運營專業(yè)〔2009〕32號)自本文發(fā)布之日同時廢止。附件：1．X3K型集裝箱專用平車裝載技術(shù)條件條件技術(shù)條件輸技術(shù)條件

X4K型集裝箱專用平車裝載技術(shù)3．20英尺干散貨集裝箱鐵路運輸4．50英尺雙層汽車集裝箱鐵路運5．20英尺弧形罐式集裝箱鐵路運輸技術(shù)條件輸技術(shù)條件

6．20英尺框架罐式集裝箱鐵路運7．20英尺水煤漿罐式集裝箱鐵路運輸技術(shù)條件8．20英尺散裝水泥罐式集裝箱鐵路運輸技術(shù)條件條件運方案11．自備罐式集裝箱試運方案14．50英尺汽車板架箱試運方案15．45英尺冷藏集裝箱試運方案16．集裝箱運輸車站貨運作業(yè)管理規(guī)定附錄：壹、鐵路箱有關(guān)技術(shù)參數(shù)二、集裝箱專用平車有關(guān)技術(shù)參數(shù)2010年8月11日附件9：折疊式臺架集裝箱鐵路運輸技術(shù)條件定義本技術(shù)條件定義的折疊式臺架集裝箱是由底架、端墻、側(cè)框、倆箱連接構(gòu)件、箱車連接構(gòu)件組成的，具有折疊功能，須成對使用的集裝箱。集裝箱技術(shù)參數(shù)尺寸外部尺寸長度：5610±5mm寬度：3155±5mm高度：3400±5mm(不含樁腳高度)折疊后高度：795mm內(nèi)部尺寸寬度：2868±5mm高度：3180±5mm13000±150mm12700±150mm2500kg55000kg2.4使用環(huán)境溫度：–40℃～80℃集裝箱結(jié)構(gòu)底架底架包括：底側(cè)梁、底橫梁、中心梁、棗核釘、端部樁腳、空箱樁腳、端部樁腳封板、倆相連桿座。端墻端墻包括：端墻角柱、端板、斜支撐和吊環(huán)。側(cè)框側(cè)框包括：側(cè)框立柱、側(cè)框頂梁、側(cè)框底梁、側(cè)框鉸鏈和剪刀撐。倆箱連接構(gòu)件是指花籃螺栓副(包括螺栓桿和螺栓套)。箱車連接構(gòu)件包括：活動螺栓腿、在底架上的端部樁腳和棗核釘。集裝箱技術(shù)要求材質(zhì)SM490油漆鋼件表面需經(jīng)拋丸處理，拋丸處理后應(yīng)達2.525～35。表面油漆應(yīng)符合下列規(guī)定：雙組份富鋅底漆干膜厚度不低于304050干膜總厚度不低于120折疊箱表面油漆顏色為深藍色，色卡號為RAL5010。強度要求滿載狀態(tài)在靜態(tài)和動態(tài)工況下，底架、端墻、側(cè)框、連接倆箱的構(gòu)件、連接箱車的構(gòu)件均應(yīng)能承受5.3、5.4、5.6、5.7條款所規(guī)定的各種載荷和作用力。折疊狀態(tài)應(yīng)能承受5.5條款所規(guī)定的載荷和作用力。5．樣箱試驗尺寸檢查本尺寸檢查要求分別在試驗前和所有試驗后進行，其測量的尺寸應(yīng)滿足2.1條款要求。組裝檢查驗后進行。定位銷均應(yīng)正常。起吊試驗將空箱從底架上的四個索點起吊，吊起后保持5分鐘，應(yīng)無影響使用的變形。倆只折疊箱連接試驗300KN5用花籃螺栓將倆箱連接，操作靈活。疊放試驗(5只和10只的疊放狀態(tài))52590mm。層，放置5開裂等異?，F(xiàn)象。側(cè)框張力試驗將折疊箱平放固定在試驗架上，打開相對的倆個側(cè)框，插上底部的側(cè)框保險銷，從打開側(cè)框的壹根立柱內(nèi)中部自內(nèi)向箱外施力，施力大小為30KN(垂直于立柱)，(此時箱內(nèi)能夠加10000kg驗時焊縫應(yīng)無開裂等異常現(xiàn)象出現(xiàn)，且且立柱頂部寬度不超過箱體的最大寬度。沖擊試驗設(shè)計的樣箱在制造完成后應(yīng)通過鐵路溜放沖擊試驗。試驗后的折疊箱不應(yīng)發(fā)生變形、斷裂、開焊等影響運輸安全的狀況，其尺寸應(yīng)滿足裝卸、加固等操作要求。自重檢驗箱重量不超出設(shè)計重量的±2%。6．抽檢試驗50尺寸檢查，其結(jié)果應(yīng)滿足第5條款的要求。7．檢驗規(guī)定檢驗周期新箱出廠后滿四年進行第壹次檢驗，以后每倆年檢驗壹次。檢驗時間可提前或延后3個10到報廢條件的須及時報廢。檢驗內(nèi)容油漆、銹蝕、標記等進行外觀檢查。對以下部位進行探傷檢驗：(2)側(cè)框左右立柱和鉸鏈處焊縫。(3)端墻和底架連接部位的焊縫。(4檢驗要求探傷檢查單位應(yīng)具備相應(yīng)的條件，可采用脈沖電磁或其它探傷方法。經(jīng)檢驗，在焊縫及其熱影響區(qū)只要發(fā)現(xiàn)裂紋，無論裂紋的方向和長度如何，均應(yīng)扣修。位。扣修條件底架現(xiàn)裂紋。底架變形、斷裂影響使用。5現(xiàn)裂紋。出現(xiàn)裂紋。側(cè)框保險銷失效。端墻紋。斜支撐、端墻保險銷失效。50%。100mm。側(cè)框100mm。側(cè)框頂梁、底梁焊縫裂紋。側(cè)框立柱、側(cè)框立柱鉸鏈開焊、裂紋?；顒勇菟ㄍ燃盎ɑ@螺栓活動螺栓腿失效，不能加固?；ɑ@螺栓副失效，影響使用。其他危及行車安全的狀況。鐵路運輸要求裝運貨物3.846812m腐朽或有腐朽表面、洞眼的木材時，應(yīng)噴涂防火劑。辦理站具備木材裝卸作業(yè)能力的車站、專用線和專用鐵路，經(jīng)公布后辦理。準用貨車折疊箱和鐵路60t及之上木地板普通平車(N)或倆用平車(NX)配合使用(NX17B和NX17BT等車底架長度超過13.5m的平車除外)。裝車作業(yè)裝車前，應(yīng)認真檢查車輛，和折疊箱箱腳架、端墻、側(cè)框的焊接部位和箱體和車輛連接處等關(guān)鍵部位達到扣修條件之壹或定檢過期時，不得使用。但下列情況不影響運輸安全時可裝車使用：吊環(huán)缺損。螺栓腿擋片損壞、丟失但螺紋完好，能夠和平車加固連接。加固。用。側(cè)框上部變形，無開焊。側(cè)框外漲不足100mm。變形但不影響使用。花籃螺栓連接桿彎曲不影響使用。車端部的支柱槽內(nèi)，且將活動螺栓腿裝入對應(yīng)支柱槽，旋緊防松螺母。打開端墻、側(cè)框，安裝好斜支撐，插好各部位插銷，且將倆箱通過花籃螺栓緊固連接。9.4.53.8m、4m36m28m3.8m、4m21形式配裝。裝載時，必須做到緊密排擺、緊靠側(cè)框、壓縫擠緊。裝載高度嚴禁超過箱端墻，緊靠側(cè)框的木材，裝載高度不得超過側(cè)框高度，每垛的高度應(yīng)基本壹致，起脊部分必須排擺整齊。緊靠側(cè)框的木材，倆端超出側(cè)框的長度不得小于200mm。裝載原木時，大小頭要顛倒，靠近箱端墻的木材應(yīng)縱向傾于貨車中部，不得形成向外溜坡。1800～2250mm18300mm的每垛整體捆綁4道，材長6m、8m的33.8m4m捆綁2道。加固材料及使用方法按現(xiàn)行木材裝載加固相關(guān)規(guī)定辦理。正常關(guān)閉的，應(yīng)吊起端板，且用8號鍍鋅鐵線2股2道和車體或箱體捆綁牢固。有側(cè)板的平車，必須將側(cè)板放下，用鎖鐵卡死，且用8號鍍鋅鐵線22再次擰緊活動螺栓腿。5箱疊成壹10高度應(yīng)相同?？障浠厮蜁r，底層箱和平車間比照重箱加固。倆組之上疊裝回送時，箱和箱間利用箱本身裝置連接，疊放好后拴上安全銷，用8銷無通孔時，將最上層箱和車體間每側(cè)用8號42安全管理力配合的作業(yè)，裝卸工組組長要加強監(jiān)督、指導(dǎo)，防止發(fā)生人身傷亡事故。側(cè)框。業(yè)程序和有關(guān)技術(shù)要求操作，由起重工和起重機司機配合進行。作業(yè)中必須按箱體索點標記加索起吊和放下，箱體各部件必須按先后順序單件進行吊裝作業(yè)。組裝箱體時，必須將所有連接件緊固牢靠，銷軸插銷到位；拆解、折疊和回送時應(yīng)按要求加固連接好。作業(yè)中要隨時檢查箱體技術(shù)狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)變形、開焊和裂紋等異狀或配件不全時，及時報告車站貨運人員。將箱子吊上平車，將箱端部樁腳插入平車對應(yīng)支柱槽內(nèi)。索且起吊，到位后插好端墻保險栓，放下斜支撐，裝好斜支撐銷，確認無誤后方可解索?？虮ｋU銷。墻找平。裝車后，木材不能超過端墻上緣，不得超載、偏載、偏重。折疊時，每箱要先放下無梯子壹側(cè)的側(cè)出端墻保險栓后放倒端墻。腿，向上拉起掛在調(diào)節(jié)槽板上。拆下二箱連接花籃螺栓，疊回箱底梁上，插銷固定。貨檢站要對折疊箱底架、側(cè)框、端墻的焊縫可見部位和箱體