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渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管五部分組成?？諝庥蛇M(jìn)氣道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過壓縮過程、等壓加熱過程（燃燒）、膨脹過程、和等壓放熱過程四個(gè)階段后從尾噴管高速噴射而出，從而產(chǎn)生推力。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在三十年代末，在本世紀(jì)五六十年代得到廣泛的應(yīng)用。渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的推力是由高速排出的高溫燃?xì)馑@得的，所以，在得到推力的同時(shí)，有不少由燃料燃燒所獲得的能量以燃?xì)獾膭?dòng)能與熱能的形式推出發(fā)動(dòng)機(jī)，能量損失較大，因此它的耗油率較高。為了在短期內(nèi)提高渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的推力，可在尾噴管前安裝加力燃燒室，在需要增加推力時(shí)，向燃?xì)獍l(fā)生器排出的燃?xì)庵醒a(bǔ)充噴入燃油進(jìn)一步燃燒，以提高燃?xì)庥晌矅娍谂懦龅乃俣?，達(dá)到增加推力的目的，此時(shí)的推力稱為加力狀態(tài)的推力，簡(jiǎn)稱加力推力。加力時(shí)，由于排出的燃?xì)鉁囟扰c速度均大大提高，因而耗油率比非加力時(shí)將成倍的增加。

渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的工作原理整氣流方向和速度，穩(wěn)定流場(chǎng)，提供適合壓氣機(jī)工作的氣流，即將氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫?shì)能，然后進(jìn)入壓氣機(jī)。進(jìn)氣道可分為亞音速進(jìn)氣道和超音速正滋波正滋波二誠(chéng)暮曜聲速進(jìn)代jit驅(qū)聲速進(jìn)氣at二誠(chéng)暮曜聲速進(jìn)代jit亞音速進(jìn)氣道超音速進(jìn)氣道亞音速進(jìn)氣道：入的氣流減速增壓，為燃燒室提供含氧量高（體積含量）的氣流，并抵抗燃燒室由于燃燒產(chǎn)生的高壓。

超音速進(jìn)氣道轉(zhuǎn)使噴嘴噴出的燃料氣體軸向流速降低，形成一個(gè)低壓回流區(qū)（藍(lán)色區(qū)域），從而使火焰在這個(gè)回流區(qū)中穩(wěn)定燃燒。火焰筒斜面上的軸向氣流速度分布

在回流區(qū)點(diǎn)火，為機(jī)械能帶動(dòng)壓氣機(jī)和其他輔件

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