全球航路的開辟（28張）

第三單元

走向整體的世界第6課全球航路的開辟新航路

15、16世紀之交，西歐各國探尋通往東方的航線，經過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做新航路。舊航路:傳統(tǒng)歐洲與亞洲之間的航路意大利人主要商路阿拉伯商人（東段有中國商人）主要商路概念解讀尋“路”之旅

第一幕：探源新航路

—全球航路開辟的背景第二幕：重走新航路

—全球航路開辟的經過

15世紀末期的歐洲，商品經濟日益發(fā)展，社會分工不斷擴大，資本主義萌芽出現(xiàn)，城鎮(zhèn)迅速增多，貨幣的需求量日益增多。

——王斯德《世界通史》材料反映了歐洲社會發(fā)生了哪些變化？第一幕：探源新航路

黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財富，誰占有了黃金，誰就能獲得他在世上所需要的一切，同時也就取得把靈魂從煉獄拯救出來，并使靈魂重享天堂之樂的手段。

--哥倫布《致西班牙國王和王后書》以上材料反映了什么社會現(xiàn)象？史料探史

宮甚壯麗，在一大平原中，周圍有川湖泉水不少，高大墻垣環(huán)之……墻內即此王宮所在，其壯麗之甚，布置之佳，罕有與比。宮內有美麗殿室不少，皆以金繪飾。

——《馬可·波羅行紀》這種描述在當時產生了怎樣的社會影響？史料探史

“（海上探險）是為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們?！?/p>

——迪亞士

以上材料反映了怎樣的動因？史料探史

15世紀中葉，奧斯曼土耳其帝國興起，先后占領小亞細亞和巴爾干半島，控制了傳統(tǒng)商路，對過往商品征收重稅（比原價高8—10倍）。

——吳于廑《世界通史》推動新航開辟的直接因素是什么？史料探史1、新航路開辟的原因：經濟根源:社會根源:宗教根源：商業(yè)危機:商品經濟的發(fā)展對資源、市場的渴求歐洲人的“尋金熱”奧斯曼土耳其控制傳統(tǒng)商路傳播天主教直接原因

根本原因思想動力:人文精神的鼓舞必要性自薦信尊敬的國王陛下（西班牙伊莎貝拉女王）：我認為我們開辟一條通往東方的新航路是迫切而有必要的,因為……

而且現(xiàn)在我們也完全有能力開辟一條通往東方的新航路，因為……懇請國王陛下恩準并給予我們大力支持。

克里斯托弗·哥倫布1492年3月15日星盤多桅帆船

航海地圖地圓學說創(chuàng)情境假如你是當時的一位航海家，具備哪些條件，你才能夠遠洋航行呢？

他們發(fā)展了新的、有效的海軍火炮?；鹋诙遣奖@時已成為海戰(zhàn)的主要工具。正是由于這些新的發(fā)展，葡萄牙人才能在印度洋上粉碎穆斯林的海軍力量。

——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》

推動新航開辟的客觀條件有什么？史料探史造船技術的發(fā)展

航海技術的提高

地理知識的進步

西班牙、葡萄牙王室支持主觀條件：客觀條件：可能性2、新航路開辟的條件：

武器戰(zhàn)術的改善葡萄牙、西班牙為何走在最前列?想一想

西班牙，于1492年收復了阿拉伯人在伊比利亞半島上的最后一個據(jù)點。信奉天主教的西班牙人從長期的穆斯林統(tǒng)治下獲得了解放，但在斗爭中也產生了強烈的宗教情緒：傳播天主教，使穆斯林和其他異教徒皈依天主教?！獏怯阝邸妒澜缤ㄊ贰芬陨喜牧戏从沉耸裁?？史料探史

航海發(fā)現(xiàn)是首先在葡萄牙作為國家計劃的，是一個全國計劃，是一個由一個王子主持的計劃。這使得葡萄牙的航海大發(fā)現(xiàn)不像那些商人為貿易所進行的孤立探險,而是一個兩百年來有規(guī)劃，有系統(tǒng)組織的任務和策略。

——《大國崛起》解說詞亨利王子史料探史葡萄牙、西班牙為何走在前列：?地理上：瀕臨大西洋，便于海外發(fā)展?政治上：中央集權國家，統(tǒng)治者支持?宗教上：強烈的宗教情緒?技術上：掌握先進的航海技術有學者認為，即使哥倫布沒有發(fā)現(xiàn)美洲大陸，達·伽馬沒有繞好望角航行，在以后的幾十年中其他人也會這么做?？傊?，西方社會已經達到起飛點，即將起飛；而它一旦起飛，必將掃清海路，不可阻擋地向全球擴張。結合作者的觀點，談談你對全球航路開辟動因的理解。各抒己見時間支持國家探險家航線

1487年

1492～1498年

1497年1519～1522年迪亞士西歐—好望角葡萄牙西班牙哥倫布西歐—美洲葡萄牙達·伽馬西歐—好望角—印度麥哲倫環(huán)球旅行西班牙第二幕：重走新航路

第一個開辟第一個發(fā)現(xiàn)新大陸第一個找到東方的航路第一個環(huán)球航行1、四條主要航線

1492-1493年1487-1488年1498年1519-1522年太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲好望角南美洲迪亞士哥倫布達.伽馬麥哲倫太平洋大西洋太平洋印度洋亞洲歐洲非洲大洋洲北美洲一個中心兩個方向兩條航線四個人物歐洲東西西歐—非洲（好望角）—印度西歐—美洲—亞洲—西歐

哥倫布、麥哲倫

迪亞士、達·伽馬2、其他航線

時間支持國航海家航海活動1497年英國卡伯特父子“發(fā)現(xiàn)”了紐芬蘭島16世紀法國卡蒂埃到達拉布拉多半島16世紀荷蘭巴倫支航行至北冰洋地區(qū)17世紀初荷蘭哈得遜經北冰洋通向亞洲航路17世紀初俄羅斯/北太平洋到北冰洋航線（1）北線：北冰洋時間支持國航海家航?；顒?578年英國德雷克到達美洲南端合恩角1642-1643荷蘭塔斯曼到達新西蘭和塔斯馬尼亞島18世紀英國庫克“發(fā)現(xiàn)”南大西洋、南太平洋島嶼（2）南線：南太平洋

曼哈頓，這個寸土寸金的彈丸小島，作為世界上最繁華的島之一……你可曾知道，最早發(fā)現(xiàn)曼哈頓的探險家是英國人，他的名字叫做亨利·哈得孫……哈得孫是大航海時代最卓越的航海家之一，他不畏艱險、勇往直前的探險精神，與“哈得孫河”、“哈得孫灣”、“哈得孫海峽”等地名，一起成為不朽?！孛鞯取妒澜绫M頭的發(fā)現(xiàn)》史料探史全球航路的開辟個人：夢想，開拓精神國家：機遇，智慧遠見啟迪感悟

資源分享

《大國崛起-海洋時代》

《世界歷史-歐洲人新航路的開辟》

及觀鄭君，則全世界歷史上所號稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也……顧何以哥氏、維氏之績，