物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件

第4章

物料搬運(yùn)系統(tǒng)1物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第1頁(yè)

意義物料搬運(yùn)（Materialhandling)是物流系統(tǒng)主要組成部分，也是物流活動(dòng)橋梁與伎倆，其活性程度和系統(tǒng)合理化對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)效率與效益至關(guān)主要。據(jù)國(guó)外統(tǒng)計(jì)，在中等批量生產(chǎn)車間內(nèi)，零件在機(jī)床上時(shí)間僅占生產(chǎn)時(shí)間5％，而95%時(shí)間消耗在原材料、工具、零件搬運(yùn)、等候上。物料搬運(yùn)費(fèi)用占全部生產(chǎn)費(fèi)用30％－40％。所以，進(jìn)行搬運(yùn)系統(tǒng)分析，設(shè)計(jì)合理、高效、柔性物料搬運(yùn)系統(tǒng)，對(duì)壓縮庫(kù)存資金占用、縮短物料搬運(yùn)時(shí)間，優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)有著十分主要意義。2物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第2頁(yè)1、了解物料搬運(yùn)系統(tǒng)基本概念2、掌握物料搬運(yùn)方法及其選擇標(biāo)準(zhǔn)3、了解常見(jiàn)搬運(yùn)設(shè)備，掌握其選擇標(biāo)準(zhǔn)4、掌握物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法本章目標(biāo)3物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第3頁(yè)4.1物料搬運(yùn)系統(tǒng)基本概念4.2物料搬運(yùn)基本原理4.3物料搬運(yùn)設(shè)備及器具4.4物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(SHA)目錄4物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第4頁(yè)4.1物料搬運(yùn)系統(tǒng)基本概念

4.1.1物料搬運(yùn)物料搬運(yùn)是指在同一場(chǎng)所范圍內(nèi)進(jìn)行，以改變物料存放（支撐)狀態(tài)（即狹義裝卸）和空間位置（即狹義搬運(yùn)）為主要目標(biāo)活動(dòng)，即對(duì)物料、產(chǎn)品、零件或其它物品進(jìn)行搬上、卸下、移動(dòng)活動(dòng).搬上、卸下——改變物料存放狀態(tài)移動(dòng)（搬運(yùn)）——改變物料空間位置物理改變只增加成本5物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第5頁(yè)

4.1.2物料搬運(yùn)系統(tǒng)是指將一系列相關(guān)設(shè)備或裝置，用于一個(gè)過(guò)程或系統(tǒng)中，協(xié)調(diào)合理地將物料進(jìn)行移動(dòng)、儲(chǔ)存和控制。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)取決于物料特征和種類。6物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第6頁(yè)相互連接與轉(zhuǎn)換是“閘門(mén)”“咽喉”，企業(yè)動(dòng)脈含有特點(diǎn)：含有“伴生性”和“起訖性”“保障”性和“服務(wù)”性“閘門(mén)”和“咽喉”含有作業(yè)均衡性和穩(wěn)定性

4.1.3物料搬運(yùn)作用7物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第7頁(yè)

4.1.4物料搬運(yùn)發(fā)展歷程第一代是手工物料搬運(yùn)時(shí)期。第二代是機(jī)械化物料搬運(yùn)時(shí)期第三代是自動(dòng)化物料搬運(yùn)時(shí)期。第四代是集成化物料搬運(yùn)時(shí)期。第五代物料搬運(yùn)是智能型系統(tǒng)。8物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第8頁(yè)

4.2物料搬運(yùn)基本原理提升倉(cāng)儲(chǔ)有效容積走道空間最小化降低貨物處理時(shí)間創(chuàng)造有效工作條件降低人工工作改進(jìn)物流服務(wù)降低成本基本目標(biāo)9物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第9頁(yè)4.2.2物料搬運(yùn)活性理論1．搬運(yùn)活性

物料因?yàn)榇娣艩顟B(tài)不一樣，物料搬運(yùn)難易程度也不一樣。人們把物料存放狀態(tài)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)方便（難易）程度，稱之為搬運(yùn)活性。裝卸次數(shù)少、工時(shí)少貨物堆放方法搬運(yùn)活性高。從經(jīng)濟(jì)上看，搬運(yùn)活性高搬運(yùn)方法是一個(gè)好方法。10物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第10頁(yè)4.2.2物料搬運(yùn)活性理論2．搬運(yùn)活性系數(shù)ａ活性系數(shù)用于表示各種狀態(tài)下物品搬運(yùn)活性。搬運(yùn)活性系數(shù)組成以下：最基本活性是水平最低散放狀態(tài)活性，要求其活性系數(shù)ａ為0。對(duì)此狀態(tài)每增加一次必要操作，或者與此操作后相同狀態(tài)，其物品搬運(yùn)活性系數(shù)ａ加上1，活性水平最高狀態(tài)活性系數(shù)為4。11物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第11頁(yè)圖4－2搬運(yùn)活性系數(shù)ａ之間關(guān)系4.2.2物料搬運(yùn)活性理論12物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第12頁(yè)4.2.2物料搬運(yùn)活性理論表4－1活性區(qū)分和活性系數(shù)ａ13物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第13頁(yè)

4.1.5物料搬運(yùn)活性理論3．ａ合理選擇活性系數(shù)越高，所要求工位器具及其工位器具所消耗費(fèi)用水平越高。所以，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，不應(yīng)機(jī)械地認(rèn)為ａ越高越好，要依據(jù)詳細(xì)情況，綜合考慮工藝要求和成本費(fèi)用等。14物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第14頁(yè)4.2.2物料搬運(yùn)活性理論4．活性系數(shù)曲線活性系數(shù)曲線用來(lái)分析某一物流在系統(tǒng)中平均機(jī)動(dòng)性。將某一物流按其流程及各段活性系數(shù)ａ繪制在坐標(biāo)圖上，即得可該物流活性系數(shù)曲線。并可計(jì)算出平均活性系數(shù)ａ，其計(jì)算公式為15物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第15頁(yè)4.2.2物料搬運(yùn)活性理論圖4－3ａ與精度、費(fèi)用關(guān)系16物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第16頁(yè)活性系數(shù)曲線

用于分析某一物流在系統(tǒng)中平均機(jī)動(dòng)性。將某一物流按其流程及各段活性系數(shù)繪制在坐標(biāo)圖上，即得到該物流活性系數(shù)曲線，并可計(jì)算出該物流系統(tǒng)平均活性系數(shù)。計(jì)算模型以下：例：共計(jì)10個(gè)工位組成一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，物料儲(chǔ)存活性系數(shù)見(jiàn)圖，其平均活性系數(shù)為：作業(yè)次序流程α0123456789101234平均活性系數(shù)α=3物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第17頁(yè)在同一區(qū)域范圍內(nèi)，以改變商品存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目標(biāo)活動(dòng)稱為（）。A、運(yùn)輸

B、倉(cāng)儲(chǔ)

C、物流

D、裝卸搬運(yùn)在裝卸搬運(yùn)作業(yè)中，裝貨、移動(dòng)、卸貨三種作業(yè)在多數(shù)情況下是以一個(gè)整體形式出現(xiàn)，裝和卸次數(shù)之和與移動(dòng)次數(shù)是（）關(guān)系。A、1：1

B、2：1

C、3：1

D、4：1將商品置于集裝單元器具內(nèi)時(shí)，其裝卸活性有所提升，被定為（）。A、1級(jí)活性B、2級(jí)活性C、3級(jí)活性D、4級(jí)活性利用活性指數(shù)概念來(lái)分析與表示搬運(yùn)活性水平高低，散放在地上物品，要經(jīng)過(guò)集中(裝箱)一搬起(支墊)一升起(裝車)一運(yùn)走(移動(dòng))4次作業(yè)才能運(yùn)走，其活性指數(shù)最低，定為(

)。A．0.5

B．0

C．4

D．1利用活性指數(shù)概念來(lái)分析與表示搬運(yùn)活性水平高低時(shí)，處于運(yùn)行狀態(tài)物品，因?yàn)椴恍枰龠M(jìn)行其它作業(yè)就能運(yùn)走，其活性指數(shù)最高，定為(

)。A．0.5

B．0

C．4

D．l18物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第18頁(yè)4.2.3物料搬運(yùn)方法及選擇標(biāo)準(zhǔn)1搬運(yùn)路線分類及選擇2搬運(yùn)設(shè)備選擇標(biāo)準(zhǔn)3搬運(yùn)單元19物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第19頁(yè)1．計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)2．系統(tǒng)化標(biāo)準(zhǔn)3．物流順暢標(biāo)準(zhǔn)4．精簡(jiǎn)標(biāo)準(zhǔn)5．利用重力標(biāo)準(zhǔn)6．充分利用空間標(biāo)準(zhǔn)7．集裝單元化標(biāo)準(zhǔn)8．機(jī)械化標(biāo)準(zhǔn)9．自動(dòng)化標(biāo)準(zhǔn)10．最少設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)4.2.4物料搬運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)20物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第20頁(yè)11．標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)12．靈活性標(biāo)準(zhǔn)13減輕自重標(biāo)準(zhǔn)14．充分利用標(biāo)準(zhǔn)15．維修保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)16．根棄落后標(biāo)準(zhǔn)17．控制標(biāo)準(zhǔn)18．生產(chǎn)能力標(biāo)準(zhǔn)19．搬運(yùn)作業(yè)效能標(biāo)準(zhǔn)20.安全標(biāo)準(zhǔn)21物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第21頁(yè)4.3.1物料搬運(yùn)設(shè)備選擇基本思緒基本思緒考慮原因（性能、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、管理、安全、工廠特征、環(huán)境）4.3物料搬運(yùn)設(shè)備及器具

22物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第22頁(yè)4.3物料搬運(yùn)設(shè)備及器具

4.3.2物料搬運(yùn)設(shè)備按搬運(yùn)作業(yè)特征，搬運(yùn)設(shè)備可分為四大類，即搬運(yùn)車輛、輸送機(jī)械、起重機(jī)械和垂直搬運(yùn)機(jī)械。搬運(yùn)車輛包含各式手推車、托盤(pán)搬運(yùn)車、電瓶搬運(yùn)車、叉車和無(wú)人搬運(yùn)車等；23物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第23頁(yè)輸送機(jī)械主要包含輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、帶式輸送機(jī)和懸掛輸送機(jī)等；起重機(jī)械包含普通通用起重機(jī)和立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)等；升降機(jī)械包含電梯、剪式升降臺(tái)以及各種垂直提升機(jī)等。

24物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第24頁(yè)

1.搬運(yùn)車輛（IndustrialTrucks）（1）叉車（ForkliftTruck）叉車又稱鏟車、裝卸車。它含有適用性強(qiáng)，機(jī)動(dòng)靈活，效率高優(yōu)點(diǎn)。其標(biāo)準(zhǔn)化和通用性也很高25物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第25頁(yè)

1.搬運(yùn)車輛（IndustrialTrucks）（1）叉車（ForkliftTruck）假如在貨叉叉架上安裝各種專用從屬工具(如旋轉(zhuǎn)夾具、側(cè)移叉、推出器、傾翻叉、串桿、吊臂等)，還能夠深入擴(kuò)大其使用范圍。依據(jù)所用動(dòng)力，叉車能夠分為內(nèi)燃機(jī)式叉車和蓄電池式叉車。依據(jù)叉車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，叉車還可分為平衡重式、前移式、插腿式和側(cè)面叉車等。26物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第26頁(yè)平衡重式叉車蓄電池式內(nèi)燃機(jī)式27物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第27頁(yè)平衡重式叉車（側(cè)面圖）28物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第28頁(yè)前移式叉車29物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第29頁(yè)插腿式叉車30物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第30頁(yè)側(cè)面叉車31物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第31頁(yè)集裝箱叉車32物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第32頁(yè)33物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第33頁(yè)

1.搬運(yùn)車輛（IndustrialTrucks）（2）手推車（HandCart）手推車是一個(gè)以人力為主，在路面上水平輸送物料搬運(yùn)車。其特點(diǎn)是輕巧靈活、易操作、回轉(zhuǎn)半徑小，適于短距離搬運(yùn)輕型物料，廣泛應(yīng)用于工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)、貨場(chǎng)等處。

常見(jiàn)手推車類型包含杠桿式手推車、手推臺(tái)車、登高式手推臺(tái)車和手動(dòng)液壓升降平臺(tái)車。34物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第34頁(yè)

1.搬運(yùn)車輛（IndustrialTrucks）（2）手推車（HandCart）在選擇和使用手推車時(shí)，首先應(yīng)考慮運(yùn)件形狀及性質(zhì)。其次還要考慮輸送量及運(yùn)距另外，貨物體積、放置方式、通道條件及路面情況等，在選擇手推車時(shí)也要加以考慮。35物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第35頁(yè)杠桿式手推車36物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第36頁(yè)手推臺(tái)車37物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第37頁(yè)登高式手推臺(tái)車38物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第38頁(yè)手動(dòng)液壓升降平臺(tái)車39物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第39頁(yè)

1.搬運(yùn)車輛（IndustrialTrucks）（3）托盤(pán)搬運(yùn)車（PalletJack）托盤(pán)搬運(yùn)車是一個(gè)輕小型搬運(yùn)設(shè)備這種托盤(pán)搬運(yùn)車廣泛應(yīng)用于收發(fā)站臺(tái)裝卸或車間內(nèi)各工序間不需堆垛搬運(yùn)作業(yè)。常見(jiàn)有手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車、電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車。40物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第40頁(yè)手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車41物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第41頁(yè)

電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車步行式站駕式座駕式42物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第42頁(yè)油桶搬運(yùn)車43物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第43頁(yè)

1.搬運(yùn)車輛（IndustrialTrucks）（4）無(wú)人搬運(yùn)車(AutomobileGuidedVehicle)無(wú)人搬運(yùn)車（自動(dòng)導(dǎo)引車）能夠自動(dòng)導(dǎo)向、自動(dòng)認(rèn)址、自動(dòng)程序動(dòng)作，含有靈活性強(qiáng)、自動(dòng)化程度高、可節(jié)約大量勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)。適合用于有噪聲、空氣污染、放射性等元素有害人體健康地方及通道狹窄、光線較暗等不適合駕駛車輛場(chǎng)所，現(xiàn)已日益引發(fā)人們關(guān)注并得到廣泛應(yīng)用。44物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第44頁(yè)無(wú)人搬運(yùn)車45物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第45頁(yè)無(wú)人搬運(yùn)車46物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第46頁(yè)

1.搬運(yùn)車輛（IndustrialTrucks）（5）工業(yè)機(jī)器人工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)能自動(dòng)定位控制，可重復(fù)編程、多功效、多自由度操作機(jī)。能搬運(yùn)材料、零件或操持一些工具，以完成各種作業(yè)。當(dāng)前已廣泛應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)部門(mén)，用得最多是汽車工業(yè)和電子工業(yè)。從作業(yè)內(nèi)容看以工作堆垛、機(jī)床上下料、點(diǎn)焊（弧焊）以及噴漆最為普遍。47物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第47頁(yè)

打包機(jī)紙箱物流堆垛機(jī)工業(yè)機(jī)器人48物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第48頁(yè)

袋包物流堆垛機(jī)飲料包裝專用堆垛機(jī)工業(yè)機(jī)器人49物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第49頁(yè)工業(yè)機(jī)器人50物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第50頁(yè)

2.輸送機(jī)械輸送機(jī)是在一定線路上連續(xù)輸送物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)，它是物料搬運(yùn)機(jī)械一個(gè)主要類別。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路普通是固定。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。51物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第51頁(yè)

2.輸送機(jī)械缺點(diǎn)是一定類型連續(xù)輸送機(jī)只適合輸送一定種類物品（散料或重量不大物品），不適合搬運(yùn)很熱或形狀不規(guī)則單元物料；只能布置在物料輸送線上，而且只能沿著一定線路定向輸送，因而在使用上有一定不足。輸送機(jī)普通按有沒(méi)有牽引件來(lái)進(jìn)行分類。52物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第52頁(yè)

2.輸送機(jī)械含有牽引件輸送機(jī)主要有帶式輸送機(jī)、板式輸送機(jī)、小車式輸送機(jī)、自動(dòng)扶梯、自感人行道、刮板輸送機(jī)、埋刮板輸送機(jī)、斗式輸送機(jī)、斗式提升機(jī)、懸掛輸送機(jī)和架空索道等。沒(méi)有牽引件輸送機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：利用工作構(gòu)件旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)，或利用介質(zhì)在管道中流動(dòng)使物料向前輸送。主要包含輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)、螺旋輸送機(jī)、振動(dòng)輸送機(jī)等。53物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第53頁(yè)圖4－14牽引輸送機(jī)

移動(dòng)帶式輸送機(jī)

膠帶式輸送機(jī)54物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第54頁(yè)圖4－14（a）牽引輸送機(jī)

板式輸送機(jī)

刮板輸送機(jī)55物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第55頁(yè)圖4－14（a）牽引輸送機(jī)懸掛輸送機(jī)架空索道56物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第56頁(yè)圖4－14（a）牽引輸送機(jī)自動(dòng)扶梯自感人行道57物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第57頁(yè)圖4－14（b）無(wú)牽引輸送機(jī)輥?zhàn)虞斔蜋C(jī)螺旋輸送機(jī)58物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第58頁(yè)圖4－14（b）無(wú)牽引輸送機(jī)振動(dòng)輸送機(jī)59物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第59頁(yè)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)柔性輸送機(jī)其它常見(jiàn)輸送機(jī)60物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第60頁(yè)移動(dòng)式輸送機(jī)真空輸送機(jī)61物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第61頁(yè)裝配線輸送機(jī)伸縮輸送機(jī)62物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第62頁(yè)輥式輸送機(jī)63物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第63頁(yè)滾輪式輸送機(jī)和輥式輸送機(jī)類似，不一樣之處于于安裝不是棍子而是一個(gè)一個(gè)小輪子，其分布如同算盤(pán)一樣，所以也稱算盤(pán)式輸送機(jī)滾輪式輸送機(jī)無(wú)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，適合于人力和重力搬運(yùn)，主要用于倉(cāng)庫(kù)與配送中心等設(shè)施。64物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第64頁(yè)固定式輸送機(jī)65物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第65頁(yè)可移動(dòng)式輸送機(jī)66物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第66頁(yè)是使輸送帶和滾筒之間保持足夠摩擦力裝置。電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、傳動(dòng)滾筒、控制裝置及安全裝置67物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第67頁(yè)68物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第68頁(yè)69物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第69頁(yè)

3.起重機(jī)械起重機(jī)械是一個(gè)以間歇作業(yè)方式對(duì)物料進(jìn)行起升、下降和水平移動(dòng)搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)械作業(yè)通常帶有重復(fù)循環(huán)性質(zhì)慣用起重機(jī)有電動(dòng)梁式起重機(jī)、通用橋式起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、固定旋轉(zhuǎn)式起重機(jī)、輪胎式起重機(jī)等。

70物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第70頁(yè)圖4－15起重機(jī)電動(dòng)梁式起重機(jī)通用橋式起重機(jī)71物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第71頁(yè)圖4－15起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)輪胎式起重機(jī)72物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第72頁(yè)圖4－15起重機(jī)塔式起重機(jī)汽車起重機(jī)73物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第73頁(yè)圖4－15起重機(jī)單梁起重機(jī)懸臂起重機(jī)74物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第74頁(yè)圖4－15起重機(jī)電磁起重機(jī)防爆起重機(jī)75物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第75頁(yè)

3.起重機(jī)械物料搬運(yùn)中，主要依據(jù)以下參數(shù)進(jìn)行起重機(jī)類型、型號(hào)選擇：①所需起重物品重量、形態(tài)、外形尺寸等；②工作場(chǎng)地條件（長(zhǎng)×寬×高，室內(nèi)或室外等）；③工作級(jí)別（工作頻繁程度、負(fù)荷情況）要求；④每小時(shí)生產(chǎn)率要求。表4-5列出了主要起重機(jī)類型特點(diǎn)與使用范圍。76物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第76頁(yè)77物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第77頁(yè)

4.升降機(jī)械（1）電梯電梯是利用轎廂在鋼絲繩牽引下或其它方式驅(qū)動(dòng)下沿著垂直導(dǎo)軌升降來(lái)運(yùn)輸貨物一個(gè)垂直搬運(yùn)機(jī)械，適合用于需要垂直運(yùn)輸貨物各種場(chǎng)所。依據(jù)用途不一樣，分為載客電梯、載貨電梯和醫(yī)用電梯。載貨電梯又分為司機(jī)操縱和無(wú)司機(jī)操縱兩種。

78物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第78頁(yè)圖4－16電梯載人電梯醫(yī)用電梯79物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第79頁(yè)圖4－16電梯載物電梯80物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第80頁(yè)

4.升降機(jī)械（2）垂直輸送機(jī)又稱連續(xù)垂直輸送機(jī)或折板式垂直輸送機(jī)，能連續(xù)地垂直輸送物料，使不一樣高度上連續(xù)輸送機(jī)保持不間斷物料輸送。被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)線和物料搬運(yùn)系統(tǒng)中。

81物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第81頁(yè)圖4－17垂直輸送機(jī)82物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第82頁(yè)

4.升降機(jī)械（3）液壓升降臺(tái)液壓升降臺(tái)主要由載貨平臺(tái)、剪式支臂、液壓缸和電動(dòng)油泵等組成。慣用于樓層間垂直運(yùn)輸、車輛裝卸，在貨架巷道內(nèi)進(jìn)行儲(chǔ)存或揀貨作業(yè)等。83物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第83頁(yè)圖4－18液壓升降臺(tái)84物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第84頁(yè)

4.2.2物料搬運(yùn)器具物料搬運(yùn)器具包含墊板、托盤(pán)、標(biāo)準(zhǔn)料箱、料架、料斗、裝運(yùn)箱、集裝箱等。托盤(pán)作為搬運(yùn)器具主要種類，是一個(gè)用于機(jī)械化裝卸、搬運(yùn)和堆放貨物集裝工具，由兩層鋪板中間加以縱梁（或墊塊）或單層鋪板下設(shè)縱梁（或墊塊、支腿）所組成。85物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第85頁(yè)圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具墊板86物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第86頁(yè)圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具料箱料架87物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第87頁(yè)圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具料斗包裝箱88物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第88頁(yè)

4.3.2物料搬運(yùn)器具托盤(pán)有以下分類方法：①按結(jié)構(gòu)分，有平、箱式、柱式、輪式托盤(pán)等；②按材質(zhì)分，有木、鋼、鋁、膠合板、波紋紙、塑料、復(fù)合材料托盤(pán)等；③按使用壽命分，有消耗性和循環(huán)性兩種；④按使用范圍分，內(nèi)部用和聯(lián)利用兩種。89物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第89頁(yè)FlatPallets

類別定義在承載面和支撐面間夾以縱梁，組成可集裝物料，可使用叉車或搬運(yùn)車等進(jìn)行作業(yè)貨盤(pán)圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具

平托盤(pán)90物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第90頁(yè)91物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第91頁(yè)

PostPallets

柱式托盤(pán)是在平托盤(pán)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)，其特點(diǎn)是在不壓貨物情況下可進(jìn)行碼垛（一般為四層）。多用于包裝物料、棒料管材等集裝。

如圖柱式托盤(pán)，還可認(rèn)為可移動(dòng)貨架、貨位；不用時(shí)，還可疊套存放，節(jié)約空間。柱式托盤(pán)圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具92物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第92頁(yè)93物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第93頁(yè)

BoxPallets

箱式托盤(pán)是在平托盤(pán)基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)，多用于散件或散狀物料集裝，金屬箱式托盤(pán)還用于熱加工車間集裝熱料。普通下部可叉裝，上部可吊裝，并可進(jìn)行碼垛（普通為四層）。箱式托盤(pán)圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具94物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第94頁(yè)95物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第95頁(yè)96物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第96頁(yè)RollPallets

物流臺(tái)車是在平托盤(pán)、柱式托盤(pán)、或網(wǎng)箱托盤(pán)底部裝上腳輪而成，既便于機(jī)械化搬運(yùn)，又宜于短距離人力移動(dòng)。適合用于企業(yè)工序間物流搬運(yùn)；也可在工廠或配送中心裝上貨物運(yùn)到商店，直接作為商品貨架一部分。輪式托盤(pán)（物流臺(tái)車）圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具97物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第97頁(yè)Warehousingcage

適用范圍:存放形狀不規(guī)則物料?？墒褂猛斜P(pán)搬運(yùn)車、叉車、起重機(jī)等作業(yè)；可相互堆疊四層；空箱可折疊。

倉(cāng)儲(chǔ)籠圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具98物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第98頁(yè)

FlexibleFreightBags

集裝袋又稱柔性集裝箱，是集裝單元器具一個(gè)，配以起重機(jī)或叉車，就能夠?qū)崿F(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸。它適合用于裝運(yùn)大宗散狀粉粒狀物。

它特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自重輕、能夠折疊、回空所占空間小、價(jià)格低廉。集裝袋圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具99物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第99頁(yè)Containers

凡具備以下條件運(yùn)輸容器，可稱為集裝箱。

1、含有足夠強(qiáng)度，能長(zhǎng)久重復(fù)使用；

2、中途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，不用搬動(dòng)箱內(nèi)貨物，可整體轉(zhuǎn)載；

3、備有便于裝卸裝點(diǎn)，能進(jìn)行快速裝卸；

4、便于貨物裝入和卸出；

5、含有1立方米以上內(nèi)部容積。

集裝箱圖4－18常見(jiàn)搬運(yùn)器具100物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第100頁(yè)101物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第101頁(yè)102物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第102頁(yè)103物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第103頁(yè)104物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第104頁(yè)

4.3.3物料搬運(yùn)設(shè)備選擇1．搬運(yùn)設(shè)備選擇基本思緒①明確問(wèn)題性質(zhì)。搞清楚是否確實(shí)需要進(jìn)行該搬運(yùn)步驟。②應(yīng)有久遠(yuǎn)考慮。制訂設(shè)備選擇計(jì)劃時(shí)應(yīng)該有久遠(yuǎn)發(fā)展眼光。③切記系統(tǒng)化概念。所選取設(shè)備不但僅局限于工廠某一角落，應(yīng)在整個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)總目標(biāo)下發(fā)揮作用。105物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第105頁(yè)

4.3.3物料搬運(yùn)設(shè)備選擇1．搬運(yùn)設(shè)備選擇基本思緒④簡(jiǎn)化標(biāo)準(zhǔn)。沒(méi)有充分理由，不要盲目追求無(wú)須要高級(jí)設(shè)備。⑤選取適當(dāng)規(guī)格型號(hào)。應(yīng)盡可能采取標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，而不采取價(jià)格比較昂貴非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。⑥應(yīng)考慮多方案比較。不要局限于一個(gè)設(shè)備與搬運(yùn)方法完成某項(xiàng)搬運(yùn)工作，應(yīng)想到可能會(huì)有更低廉設(shè)備與更加好搬運(yùn)方法。106物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第106頁(yè)

4.3.3物料搬運(yùn)設(shè)備選擇2.搬運(yùn)設(shè)備選擇應(yīng)考慮原因①設(shè)備技術(shù)性能；②設(shè)備可靠性；③工作環(huán)境配合和適應(yīng)性；④經(jīng)濟(jì)原因，包含投資水平，投資回收期及性能價(jià)格比等；⑤可操作性和使用性；⑥能耗原因；⑦備件及維修原因；⑧與物料適配程度;⑨物料運(yùn)動(dòng)方式。107物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第107頁(yè)

4.3.3物料搬運(yùn)設(shè)備選擇表4－2物料運(yùn)動(dòng)方式與搬運(yùn)設(shè)備選擇108物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第108頁(yè)4.4物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

4.4.1物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法SHA就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)合理化程度，降低搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除無(wú)須要搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提升搬運(yùn)活動(dòng)活性指數(shù)，對(duì)組成物料搬運(yùn)系統(tǒng)物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器（搬運(yùn)單元）、移動(dòng)路徑及其影響原因進(jìn)行分析，并將各種移動(dòng)圖表化。109物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第109頁(yè)4.4.1物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法SHA方法包含一個(gè)處理問(wèn)題方法一系列依次進(jìn)行步驟一整套關(guān)于統(tǒng)計(jì)、評(píng)定等級(jí)和圖表化圖例符號(hào)110物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第110頁(yè)4.4.1物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法1、階段結(jié)構(gòu)階段Ⅰ：外部銜接階段Ⅱ：總體搬運(yùn)方案階段Ⅲ：詳細(xì)搬運(yùn)方案階段Ⅳ：方案實(shí)施111物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第111頁(yè)2、主要輸入資料分析112物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第112頁(yè)4.3.1物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析方法3、程序模式物料搬運(yùn)程序模式以物料、移動(dòng)和方法三項(xiàng)為基礎(chǔ)。問(wèn)題越復(fù)雜，該模式愈有用。113物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第113頁(yè)114物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第114頁(yè)4.4.2物料分類

1．分類方法基本分類方法：①固體、液體還是氣體；②單獨(dú)件、包裝件還是散裝物料。實(shí)際分類時(shí)，SHA是依據(jù)影響物料可運(yùn)性(即移動(dòng)難易程度）各種特征和影響能否采取同一個(gè)搬運(yùn)方法其它特征進(jìn)行分類。115物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第115頁(yè)4.2.2物料分類

2．物料分類依據(jù)

物料可運(yùn)性。影響可運(yùn)性主要原因是物料本身物理化學(xué)特征和外界原因。（1）物理特征

①尺寸：長(zhǎng)、寬、高；②重量：每運(yùn)輸單元重量或單位體積重量（密度）；③形狀：扁平、彎曲、緊密、可疊套、不規(guī)則等；④損傷可能性：易碎、易爆、易污染、有毒、有腐蝕性等；⑤狀態(tài)：不穩(wěn)定、粘、熱、濕、臟、配正確等。116物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第116頁(yè)4.2.2物料分類（2）其它特征

①數(shù)量特征（產(chǎn)量或批量)：搬運(yùn)大量物品同搬運(yùn)小量物品是不一樣。②時(shí)間特征：表現(xiàn)為經(jīng)常性、緊迫性和季節(jié)性。③管理特征：主要指政府法規(guī)、工廠標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程對(duì)搬運(yùn)要求等。如麻醉劑、彈藥、珍貴毛皮、酒類飲料、珠寶首飾和食品等是這類經(jīng)典物品。117物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第117頁(yè)4.2.2物料分類（3）外界原因主要指工位器具、托盤(pán)、貨架和搬運(yùn)設(shè)備等影響物流條件。

其中包含：生產(chǎn)工藝方面要求，質(zhì)量確保體系方面要求（如精密件搬運(yùn)），生產(chǎn)管理方面要求（如生產(chǎn)中間隙性、周期性、配套性、不均勻性等），以及一些特殊要求（如珍貴物品控制）和法律管制品等。118物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第118頁(yè)4.2.2物料分類3.物料分類程序①列表標(biāo)明全部物品或分組歸并物品名稱；②統(tǒng)計(jì)其物理特征及其它特征；③分析各類物料各項(xiàng)特征，并確定哪些特征是主導(dǎo)或尤其主要。

注：普通在起決定作用特征下面劃出紅線或黑實(shí)線，在對(duì)物料特征有尤其重大影響特征下面劃桔黃線或黑虛線；119物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第119頁(yè)4.2.2物料分類④確定物料類別，將含有相同主導(dǎo)特征或特殊影響特征物料歸并為一類；⑤對(duì)物料進(jìn)行分類后（如用a、b、c、d表示），即可編制物料特征表。需要注意：詳細(xì)分類時(shí)按物品實(shí)際最小單元(瓶、罐、盒等）分類，或者按最便于搬運(yùn)運(yùn)輸單元（瓶子裝在紙箱內(nèi)，衣服包扎成捆，板料放置成疊等）進(jìn)行分類。普通把全部物品歸納為8－10類，防止超出15類。120物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第120頁(yè)121物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第121頁(yè)4.4.3移動(dòng)分析1.搜集各種移動(dòng)分析資料①物料分類；②路線起點(diǎn)、終點(diǎn)和搬運(yùn)路徑；普通用符號(hào)語(yǔ)言描述每條路線，包含距離以及路線詳細(xì)情況(擁擠程度、平直程度、環(huán)境等）③物流物流量（每小時(shí)或天天多少t表示）；④物流條件（數(shù)量、管理、時(shí)間條件）。

122物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第122頁(yè)4.4.3移動(dòng)分析2.移動(dòng)分析方法①流程分析法。每次僅觀察一類物料，并跟隨其沿整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程搜集資料（必要時(shí)跟隨從物料庫(kù)到成品庫(kù)全過(guò)程），然后編制出流程圖表（或流程）。當(dāng)物料品種極少或是單一品種時(shí)，常采取該方法。

123物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第123頁(yè)4.4.3移動(dòng)分析

表4－8流程圖表124物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第124頁(yè)續(xù)表125物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第125頁(yè)4.4.3移動(dòng)分析②起訖點(diǎn)分析法。a.搬運(yùn)路線分析法：在物料品種數(shù)目不太多時(shí)，首先經(jīng)過(guò)觀察每次移動(dòng)起訖點(diǎn)搜集資料，然后分析各條搬運(yùn)路線，繪制出搬運(yùn)路線表，如表4-9所表示；b.區(qū)域進(jìn)出分析法：若物料品種數(shù)目多，則對(duì)一個(gè)區(qū)域進(jìn)行觀察，搜集運(yùn)進(jìn)運(yùn)出該區(qū)域一切物料相關(guān)資料，編寫(xiě)物料進(jìn)出表，如表4-10所表示.126物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第126頁(yè)127物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第127頁(yè)表4－9搬運(yùn)路線表128物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第128頁(yè)表4－10物料進(jìn)出表129物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第129頁(yè)4.4.3移動(dòng)分析3.編制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表是為把搜集到資料匯總在一張表上，到達(dá)明了、全方面地了解情況以及利用目標(biāo)。搬運(yùn)活動(dòng)一覽表包含以下資料：

1）列出全部路線，并排出每條路線方向、距離和詳細(xì)情況。2）列出全部物料類別。3）列出各項(xiàng)移動(dòng).130物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第130頁(yè)①物流量（每小時(shí)若干t，每七天若干件等）；②運(yùn)輸工作量（每七天若干t英里等）；③搬運(yùn)活動(dòng)詳細(xì)情況（編號(hào)說(shuō)明）；④各項(xiàng)搬運(yùn)活動(dòng)相對(duì)主要性等級(jí)（用元音字母或顏色標(biāo)定）。4）列出每條線路，包含：①總物流量及每類物料物流量；②總運(yùn)輸工作量及每類物料運(yùn)輸工作量；③每條路線相對(duì)主要性等級(jí)。4.4.3移動(dòng)分析131物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第131頁(yè)5）列出每類物料，包含：①總物流量及每條線路物流量；②總運(yùn)輸工作量及每條線路運(yùn)輸工作量；③各類物料相對(duì)主要性等級(jí)。6）在整個(gè)搬運(yùn)分析中，總物流量和總運(yùn)輸工作量填在表右下角。7）其它資料，如每項(xiàng)搬運(yùn)中詳細(xì)件數(shù)。4.4.3移動(dòng)分析132物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第132頁(yè)表4－11搬運(yùn)活動(dòng)一覽表133物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第133頁(yè)134物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第134頁(yè)135物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第135頁(yè)4.4.3移動(dòng)分析4.各種移動(dòng)圖表化圖表化將各項(xiàng)移動(dòng)分析結(jié)果標(biāo)注在區(qū)域布置圖上，方便一目了然。物流圖表化方法有：①物流流程簡(jiǎn)圖。物流流程簡(jiǎn)圖用簡(jiǎn)單圖表描述物流流程。不過(guò)它沒(méi)有聯(lián)絡(luò)到布置，所以不能表示出每個(gè)工作區(qū)域正確位置，它沒(méi)有標(biāo)明距離，所以不可能選擇搬運(yùn)方法。這種類型圖只能在分析和解釋中作為一個(gè)中間步驟。如圖4-26所表示。

136物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第136頁(yè)

圖4－26物流流程簡(jiǎn)圖137物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第137頁(yè)4.4.3移動(dòng)分析②平面布置圖上繪制物流圖。在布置圖上繪制物流圖（作業(yè)單位相對(duì)少）。

138物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第138頁(yè)③坐標(biāo)指示圖。它是距離與物流量指示圖，作業(yè)單位相對(duì)較多。139物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第139頁(yè)4.4.4搬運(yùn)方案分析物料搬運(yùn)方案是物料、搬運(yùn)路線、設(shè)備和容器（搬運(yùn)單元）總和。所以，搬運(yùn)方案分析設(shè)計(jì)，首先處理三方面問(wèn)題：一是搬運(yùn)路線確定；二是搬運(yùn)設(shè)備和容器選擇；三是運(yùn)輸單元選擇。140物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第140頁(yè)4.4.4搬運(yùn)方案分析1.搬運(yùn)路線選擇（1）類型直達(dá)型。各種物料從起點(diǎn)到終點(diǎn)經(jīng)過(guò)路線最短。當(dāng)物流量大、距離短（或距離中等）時(shí)，采取這種型式較經(jīng)濟(jì)。尤其適合于物料有一定特殊性而時(shí)間又較緊迫情況。渠道型。一些物料在預(yù)定路線上移動(dòng)，與來(lái)自不一樣地點(diǎn)其它物料一起運(yùn)到同一個(gè)終點(diǎn)。當(dāng)物流量為141物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第141頁(yè)4.4.4搬運(yùn)方案分析中等或少許，而距離為中等或較長(zhǎng)時(shí)，來(lái)用這種型式較經(jīng)濟(jì)。尤其當(dāng)布置不規(guī)則而又分散時(shí)更為有利中心型。各種物料從起點(diǎn)移動(dòng)到一個(gè)分揀中心或分發(fā)中心，然后再運(yùn)往終點(diǎn)。當(dāng)物流量小而距離中等或較近時(shí)，這種形式非常經(jīng)濟(jì)。尤其當(dāng)廠區(qū)外形基本上方整且管理水平較高時(shí)更為有利。142物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第142頁(yè)4.4.4搬運(yùn)方案分析

圖4－28物料搬運(yùn)路線分類143物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第143頁(yè)直達(dá)型渠道型或中心型物流量距離物流量距離物流量大且搬運(yùn)距離長(zhǎng)說(shuō)明了什么？？(2)搬運(yùn)路線選擇4.4.4搬運(yùn)方案分析144物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第144頁(yè)2、物料搬運(yùn)設(shè)備選擇（1）依據(jù)費(fèi)用，搬運(yùn)設(shè)備分為簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備：設(shè)備單價(jià)低，可變費(fèi)用（直接運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用）高；復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備：設(shè)備單價(jià)高，可變費(fèi)用低。二者都是方便快速地取放物料而設(shè)計(jì)，不宜長(zhǎng)途運(yùn)輸。簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備：設(shè)備單價(jià)低，可變費(fèi)用高。復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備：設(shè)備單價(jià)高，可變費(fèi)用低。二者都是適宜長(zhǎng)途運(yùn)輸，但裝卸不便。4.4.4搬運(yùn)方案分析145物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第145頁(yè)2.物料搬運(yùn)設(shè)備選擇（2）選擇標(biāo)準(zhǔn)：①依據(jù)距離與物流量大小，確定設(shè)備類別。

圖4－29搬運(yùn)設(shè)備選擇距離短距離長(zhǎng)

物流量大物流量小

復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備146物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第146頁(yè)從圖中能夠看出：距離短，物流量小——簡(jiǎn)單搬運(yùn)設(shè)備，如二輪手推車；距離短，物流量大——復(fù)雜搬運(yùn)設(shè)備，如狹通道帶夾具叉車；距離長(zhǎng)，物流量小——簡(jiǎn)單運(yùn)輸設(shè)備，如機(jī)動(dòng)貨車；距離長(zhǎng)，物流量大——復(fù)雜運(yùn)輸設(shè)備，如電子控制無(wú)人駕駛車輛。4.4.4搬運(yùn)方案4分析147物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第147頁(yè)②依據(jù)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)和物料特點(diǎn)選擇設(shè)備規(guī)模及型號(hào)。

技術(shù)指標(biāo)包含設(shè)備技術(shù)性能、設(shè)備可靠性、工作環(huán)境配合和適應(yīng)性、可操作性和使用方便性、備件及維修、與物料適配程度等；物料特點(diǎn)包含物理、數(shù)量、時(shí)間以及管理特點(diǎn)等。4.4.4搬運(yùn)方案4分析148物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第148頁(yè)3.運(yùn)輸單元運(yùn)輸單元是指物料搬運(yùn)時(shí)狀態(tài)，就是搬運(yùn)物料單位。普通分為三種基本情況：①散裝搬運(yùn)：是最簡(jiǎn)單和最廉價(jià)移動(dòng)物料方法，物料在搬運(yùn)中必須不被破壞，不受損失，或不對(duì)周圍環(huán)境引發(fā)任何危險(xiǎn)，且通常要求物料數(shù)量很大。②單件搬運(yùn)：慣用于尺寸大、外形復(fù)雜，輕易損壞和易于抓取或用架子支起物品。③容器或托架搬運(yùn)：用托盤(pán)和托架、袋、包裹、箱子或板條箱、堆垛和捆扎物品、疊裝和用帶綁扎物品、盤(pán)、籃、網(wǎng)兜等都是單元化搬運(yùn)形式。149物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第149頁(yè)4.初步搬運(yùn)方案分析確定初步搬運(yùn)方案步驟：①搜集原始資料，包含物料類型、物流量、物流路線和距離、設(shè)施設(shè)備布置、機(jī)械設(shè)備選取、時(shí)間要求、環(huán)境條件等。②依據(jù)原始資料，設(shè)計(jì)出幾個(gè)搬運(yùn)方案。③依據(jù)各種可能性，對(duì)幾個(gè)初步方案進(jìn)行改進(jìn)和調(diào)整，進(jìn)行各項(xiàng)需求計(jì)算和評(píng)價(jià)。④確定物料搬運(yùn)方案。150物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第150頁(yè)5.搬運(yùn)方案分析方法①物料搬運(yùn)符號(hào)：在SHA中，除了各個(gè)區(qū)域、物料和物流量用符號(hào)外，還有一些字母符號(hào)用于表示搬運(yùn)路線，如D-直達(dá)型路線系統(tǒng)；K－渠道型路線系統(tǒng)；G－中心型路線系統(tǒng)。另外還可用一些符號(hào)或圖列來(lái)表示設(shè)備和運(yùn)輸單元。利用這些設(shè)備和運(yùn)輸單元符號(hào)，連同代表路線形式三個(gè)字母，就能夠用簡(jiǎn)明“符號(hào)語(yǔ)言”來(lái)表示每種搬運(yùn)方法。151物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第151頁(yè)物料搬運(yùn)符號(hào)152物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第152頁(yè)5.搬運(yùn)方案分析方法②物料搬運(yùn)方法工作表就是填寫(xiě)工作表格，列出每條路線上每種（或每類）物料路線系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備和運(yùn)輸單元。假如物料品種是單一或只有極少幾個(gè)，而且在各條路線上是順次流通而無(wú)折返，那么這種表格就很實(shí)用。153物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第153頁(yè)

表4－12物料搬運(yùn)方法工作表154物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第154頁(yè)5.搬運(yùn)方案分析方法③系統(tǒng)化方法匯總表適合用于物料品種和路線較多時(shí)。同編制搬運(yùn)活動(dòng)一覽表一樣，每條路線填一橫行，每類物料占一豎列，只是用“搬運(yùn)方法”來(lái)代替“工作量”。從匯總表上能夠全方面了解全部物料搬運(yùn)情況，還能夠匯總各種搬運(yùn)方法，綜合各條路線和各類物料同類路線類型、設(shè)備和運(yùn)輸單元，也能把全部搬運(yùn)規(guī)劃匯總在一張表上。155物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第155頁(yè)表4－13系統(tǒng)方案匯總表156物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第156頁(yè)5.搬運(yùn)方案分析方法④需求計(jì)算。計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員需要量；計(jì)算投資數(shù)和預(yù)期經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。表4-14是需求計(jì)算表普通形式。157物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第157頁(yè)

表4-14需求計(jì)算表158物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第158頁(yè)6.方案修改和限制初步確定方案是否符合實(shí)際、切實(shí)可行，必須依據(jù)實(shí)際限制條件進(jìn)行修改。經(jīng)常包括到修改和限制內(nèi)容：①已確定同外部銜接搬運(yùn)方法；②既滿足當(dāng)前生產(chǎn)需要，又適應(yīng)遠(yuǎn)期發(fā)展或改變；③與生產(chǎn)流程或設(shè)備保持一致；④能夠利用現(xiàn)有公用設(shè)施和輔助設(shè)施；⑤面積、空間對(duì)布置方案限制條件；⑥建筑物及其結(jié)構(gòu)特征；⑦庫(kù)存制度以及存放物料方法和設(shè)備；⑧投資限制；⑨影響工人安全搬運(yùn)方法；⑩設(shè)計(jì)進(jìn)度和允許期限；⑾原有搬運(yùn)設(shè)備和容器數(shù)量、適用程度及其價(jià)值等等。159物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第159頁(yè)6.方案修改和限制對(duì)修改后幾個(gè)初步搬運(yùn)方案，應(yīng)逐一進(jìn)行說(shuō)明和計(jì)算，其內(nèi)容包含：①每條路線上每種物料搬運(yùn)方法說(shuō)明；②搬運(yùn)方法以外其它必要變動(dòng)說(shuō)明，如更改布置、作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)流程、建筑物、公用設(shè)施、道路等；③計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員需求量；④計(jì)算投資費(fèi)用和預(yù)期經(jīng)營(yíng)費(fèi)用。160物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第160頁(yè)7方案評(píng)價(jià)方案評(píng)價(jià)常采取以下三類：①成本費(fèi)用或財(cái)務(wù)比較法；②優(yōu)缺點(diǎn)比較法；③加權(quán)原因分析法；161物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第161頁(yè)①成本費(fèi)用或財(cái)務(wù)比較法需要投資：指方案中用于購(gòu)置和安裝全部費(fèi)用，包含基本建設(shè)費(fèi)用（物料搬運(yùn)設(shè)備、輔助設(shè)備及改造建筑物費(fèi)用等），其它費(fèi)用（運(yùn)輸費(fèi)用、生產(chǎn)準(zhǔn)備費(fèi)及試車費(fèi)等)及流動(dòng)資金增加部分(原料貯備、產(chǎn)品儲(chǔ)存、在制品庫(kù)存等）。經(jīng)營(yíng)費(fèi)用：包含固定費(fèi)用和可變費(fèi)用。

1)固定費(fèi)用包含資金費(fèi)用（投資利息、折舊費(fèi))和其它固定費(fèi)用（管理費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、場(chǎng)地租用費(fèi)等）

2)可變費(fèi)用包含設(shè)備方面可變費(fèi)用（電力、維修、配件等）和工資(直接工資和附加工資等）。162物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第162頁(yè)②優(yōu)缺點(diǎn)比較法1）與生產(chǎn)流程關(guān)系及其服務(wù)能力；2）搬運(yùn)方法通用性和適應(yīng)性；3）靈活性（已確定搬運(yùn)方法是否易于變動(dòng)或重新安排）和柔性（搬運(yùn)方法是否便于今后拓展）；4）布置和建筑物擴(kuò)充靈活性；5）是否受到搬運(yùn)方法限制；6）面積和空間利用；7）安全和建筑物管理；8）是否便于管理利控制；9）可能發(fā)生故障頻率及對(duì)生產(chǎn)造成中止、破壞和混亂程度；10）能否適應(yīng)生產(chǎn)周期時(shí)間要求和對(duì)生產(chǎn)流程時(shí)間影響；11）與倉(cāng)庫(kù)設(shè)施是否協(xié)調(diào)和與外部運(yùn)輸是否適應(yīng)等。163物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第163頁(yè)③加權(quán)原因分析法1）列出搬運(yùn)方案需要考慮或包含原因；2）按相對(duì)主要性要求各原因權(quán)重，之和為1；3）列出各比較方案；4）對(duì)全部方案各原因進(jìn)行打分，0－100；5）計(jì)算各方案加權(quán)值，并比較各方案總分。164物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第164頁(yè)8.搬運(yùn)方案詳細(xì)設(shè)計(jì)總體搬運(yùn)方案設(shè)計(jì)確定了整個(gè)工廠總搬運(yùn)路線系統(tǒng)、搬運(yùn)設(shè)備和運(yùn)輸單元。搬運(yùn)方案詳細(xì)設(shè)計(jì)是在搬運(yùn)方案初步設(shè)計(jì)總體方案基礎(chǔ)上，制訂從工作地到工作地，或從詳細(xì)取貨點(diǎn)到詳細(xì)缺貨點(diǎn)之間搬運(yùn)方法。詳細(xì)搬運(yùn)方案必須與總體搬運(yùn)方案協(xié)調(diào)一致。其詳細(xì)內(nèi)容包含：165物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第165頁(yè)（l）物料分類在方案詳細(xì)設(shè)計(jì)中，首先要查對(duì)每個(gè)區(qū)域是否還有遺漏物料類別。一些物料只是在某個(gè)區(qū)域才有，或是進(jìn)入某個(gè)區(qū)域以后它分類才有所改變。而且經(jīng)常要把已分好物料類別再分成若干小類，甚至還要增加一些新物料類別。（2）布置在這一階段，要在布置上標(biāo)出每一臺(tái)機(jī)器和設(shè)備、工作通道和主要通道，車間或部門(mén)特征等。（3）移動(dòng)分析因?yàn)檫@個(gè)階段碰到問(wèn)題通常只是少數(shù)幾個(gè)物料和比較詳細(xì)移動(dòng)，所以可用物料流程圖表和從至表表示。（4）其余部分方法也都與方案初步設(shè)計(jì)階段相同，只是更詳細(xì)，更詳細(xì)。166物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第166頁(yè)總結(jié)：P、Q、R、S、T物料特征表搬運(yùn)方法指示圖物料進(jìn)出表搬運(yùn)活動(dòng)一覽表特征表分類表物流圖（坐標(biāo)簡(jiǎn)圖）流程圖搬運(yùn)路線表需求計(jì)算表評(píng)價(jià)表少許物料較多物料167物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第167頁(yè)1.SLP和SHA相互關(guān)系①二者含有共同目標(biāo)，其出發(fā)點(diǎn)都是力爭(zhēng)物流合理化SLP重點(diǎn)在于空間合理規(guī)劃，使得物流路線最短，在布置時(shí)位置合理，盡可能降低物流路線交叉、迂回、往復(fù)現(xiàn)象。SHA重點(diǎn)在于搬運(yùn)方法和伎倆合理化，即依據(jù)所搬運(yùn)物料物理特征、數(shù)量以及搬運(yùn)距離、速度頻度等，確定合理搬運(yùn)方法，選定適當(dāng)搬運(yùn)設(shè)備使搬運(yùn)系統(tǒng)綜合指標(biāo)到達(dá)最優(yōu)。4.4.5SLP和SHA結(jié)合

168物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第168頁(yè)②SLP和SHA相互制約、相輔相成關(guān)系良好設(shè)施布置和合理物料搬運(yùn)系統(tǒng)相結(jié)合才能確保物流合理化實(shí)現(xiàn)。在進(jìn)行設(shè)施布置設(shè)計(jì)時(shí)，必須同時(shí)考慮到物料搬運(yùn)系統(tǒng)要求，如采取傳送帶作為主要物料搬運(yùn)伎倆，則各種設(shè)施應(yīng)該按輸送帶走向呈直線分布；假如采取叉車，則應(yīng)考慮有適當(dāng)通道和作業(yè)空間。在進(jìn)行設(shè)施布置設(shè)計(jì)時(shí)，假如對(duì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)中暫時(shí)儲(chǔ)存、中間倉(cāng)庫(kù)、成品包裝作業(yè)場(chǎng)地等未給以足夠注意，則可能造成投產(chǎn)后生產(chǎn)系統(tǒng)物料擁擠混亂現(xiàn)象?？傊?，設(shè)施布置設(shè)計(jì)是物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)前提，而前者則只有經(jīng)過(guò)完善搬運(yùn)系統(tǒng)才能顯示出其合理性。所以說(shuō)，設(shè)施布置設(shè)計(jì)和物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)是一對(duì)搭檔。169物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第169頁(yè)2.SLP＋SHA方法

SLP依據(jù)產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)進(jìn)行，即依據(jù)產(chǎn)品加工工藝流程次序，依據(jù)所選定加工設(shè)備規(guī)格尺寸，進(jìn)行布置設(shè)計(jì)。SHA則以布置設(shè)計(jì)為前提選擇適當(dāng)搬運(yùn)設(shè)備，以及確定搬運(yùn)工藝。因?yàn)槎咧g相輔相成關(guān)系，這兩個(gè)步驟不應(yīng)孤立地進(jìn)行，必須注意以下兩點(diǎn)：4.4.5

SLP和SHA結(jié)合

170物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第170頁(yè)①進(jìn)行SLP時(shí)盡可能考慮到SHA需要SLP主要依據(jù)即使是產(chǎn)品加工工藝流程和加工設(shè)備規(guī)格尺寸，不過(guò)，對(duì)還未進(jìn)行設(shè)計(jì)物料搬運(yùn)系統(tǒng)仍應(yīng)有對(duì)應(yīng)預(yù)計(jì)。比如：采取連續(xù)輸送或是單元輸送；采取傳送帶、叉車或是其它起重運(yùn)輸機(jī)械；作為物流緩沖步驟暫時(shí)儲(chǔ)存、中間倉(cāng)庫(kù)數(shù)量和規(guī)模；進(jìn)料以及產(chǎn)品包裝、存放場(chǎng)所；切屑、廢料排除方法；等等。要經(jīng)過(guò)對(duì)這些原因考慮盡可能為SHA創(chuàng)造一個(gè)良好前提條件。171物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第171頁(yè)②SLP和SHA交叉進(jìn)行、相互補(bǔ)充SLP是SHA前提，對(duì)大步驟SLP先于SHA，在設(shè)計(jì)中能夠依據(jù)加工設(shè)備規(guī)格尺寸和經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)為物料搬運(yùn)系統(tǒng)留出必要空間。不過(guò)，因?yàn)榘徇\(yùn)設(shè)備還未選定，還存在一定盲目性。當(dāng)SHA設(shè)計(jì)之后，能夠?qū)LP結(jié)果進(jìn)行修正，相互補(bǔ)充，使這兩部分工作能得到較為完善結(jié)合，實(shí)現(xiàn)比較理想物流合理化。172物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第172頁(yè)物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)案例案例某藥品配送中心分揀庫(kù)設(shè)計(jì)一、現(xiàn)實(shí)狀況某藥品配送中心主要負(fù)責(zé)周圍地域各大藥房及醫(yī)院所需中西藥品配送，藥品種類有6500種（中藥3000種，西藥3500種），日處理訂單數(shù)約30個(gè)，日進(jìn)出流量1000箱，藥箱最大致積為500×400×340mm。該配送中心有1#、2#兩個(gè)庫(kù)區(qū)，其中1#庫(kù)負(fù)責(zé)中藥和西藥整箱出貨或者托盤(pán)出貨；2#庫(kù)為分揀庫(kù)，大小為（L×B×H）：45m×25m×9m，分揀庫(kù)負(fù)責(zé)西藥藥品拆零出貨。分揀庫(kù)設(shè)有3000個(gè)西藥揀貨貨位，其中高頻率出貨貨位占1/3，中低頻率出貨貨位占2/3，揀貨貨位離地應(yīng)大于300mm，每個(gè)揀貨貨位需配對(duì)應(yīng)補(bǔ)貨貨位。物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第173頁(yè)二、分揀庫(kù)作業(yè)流程分析

依據(jù)配送中心要求，1#庫(kù)負(fù)責(zé)客戶訂單中藥出貨和西藥整箱出貨或托盤(pán)出貨，而訂單上不足整箱西藥零星出貨則是2#庫(kù)作業(yè)內(nèi)容，該作業(yè)包括以下幾個(gè)模塊：

1．補(bǔ)貨模塊。

2．揀貨模塊。

3．驗(yàn)貨、集貨模塊。

4．出貨模塊。

5．訂單信息模塊。物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第174頁(yè)1#庫(kù)庫(kù)存送至驗(yàn)貨區(qū)驗(yàn)貨、集貨出貨暫存發(fā)貨分揀貨位補(bǔ)貨存放貨位補(bǔ)貨拆箱批量揀選訂單（零碎）揀選揀選作業(yè)指令訂單處理接收客戶訂單進(jìn)貨暫存區(qū)補(bǔ)貨圖25分揀庫(kù)作業(yè)流程物料搬運(yùn)系統(tǒng)課件第175頁(yè)三、作業(yè)區(qū)域規(guī)劃及相關(guān)性分析依據(jù)分揀庫(kù)作業(yè)內(nèi)容和作業(yè)流程，可確定其作業(yè)區(qū)域配置。揀貨區(qū)：由貨架和通道組成，揀貨員按電子標(biāo)簽或揀貨單將貨架上藥品揀取到揀貨箱中，完成揀貨作業(yè)。補(bǔ)貨區(qū)：補(bǔ)貨人員在此區(qū)域完成從補(bǔ)（進(jìn)）貨暫存區(qū)到貨架存放貨位補(bǔ)貨作業(yè)。驗(yàn)貨區(qū)：對(duì)揀取完成藥品與客戶訂單進(jìn)行查對(duì)，完成驗(yàn)貨作業(yè)。集貨區(qū)：作業(yè)人員將驗(yàn)貨完成藥品按客戶訂單理貨，將一張訂單