天津市東麗區(qū)民族中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題含解析

天津市東麗區(qū)民族中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末經(jīng)典試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書(shū)寫(xiě)，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，一質(zhì)量為m的沙袋用不可伸長(zhǎng)的輕繩懸掛在支架上，一練功隊(duì)員用垂直于繩的力將沙袋緩慢拉起，使繩與豎直方向的夾角為θ＝37°，且繩繃緊，則練功隊(duì)員對(duì)沙袋施加的作用力大小為（）()A. B.C. D.2、質(zhì)量相等的A、B兩物體（當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)）．從同一高度h同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A做平拋運(yùn)動(dòng)，B做自由落體運(yùn)動(dòng)．已知兩物體質(zhì)量均為m，重力加速度為g．則()A.兩球在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同B.兩球落地時(shí)動(dòng)能相等C.從開(kāi)始到剛落地的過(guò)程中，兩球的動(dòng)能增量相同D.若落地后速度均變?yōu)榱悖瑒t落地過(guò)程中兩球機(jī)械能的減少量均為mgh3、有關(guān)下面的物理量和單位的歸屬情況正確的是（）①密度②牛頓③米/秒④加速度⑤長(zhǎng)度⑥質(zhì)量⑦千克⑧時(shí)間A.屬于國(guó)際單位制中基本單位的是①⑤⑥⑧B.屬于國(guó)際單位制中基本單位的是⑦C.屬于國(guó)際單位制中基本單位的是②③⑦D.屬于國(guó)際單位制中基本單位的是④⑤⑥4、下列哪組單位全部是國(guó)際單位制中的基本單位A.千克、秒、牛頓B.千克、米、秒C.克、千米、秒D.牛頓、克、米5、如圖，傾角的光滑斜面固定于地面，斜面上A、B兩個(gè)小球的質(zhì)量均為m，輕彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連，A、B間連有一輕質(zhì)細(xì)線，彈簧與細(xì)線均平行于斜面，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)細(xì)線被燒斷后的瞬間，兩球的加速度分別為，下列判斷正確的是（）A.方向沿斜面向下B.方向沿斜面向上，C.方向沿斜面向上，方向沿斜面向下D.方向沿斜面向下，方向沿斜面向下6、關(guān)于超重與失重現(xiàn)象的說(shuō)法正確的是A.處于超重狀態(tài)的物體其所受重力大于靜止時(shí)物體所受的重力B.處于失重狀態(tài)的物體一定向下加速運(yùn)動(dòng)C.處于超重狀態(tài)的物體所受合力方向可能與重力方向相反D.處于失重狀態(tài)的物體加速度方向可能與重力加速度方向相反7、一位同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓的過(guò)程中，其v－t圖像如圖所示。已知該同學(xué)的質(zhì)量m＝60kg，g＝9.8m/s2.下列說(shuō)法正確的是（）A.2－9s時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于平衡狀態(tài) B.前2s內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)C.前2s內(nèi)該同學(xué)對(duì)電梯底部的壓力大小為540N D.10s內(nèi)電梯的位移大小為17m8、大小不變的兩個(gè)共點(diǎn)力F1與F2其合力為F，下列說(shuō)法正確的是（）A.合力F一定大于任何一個(gè)分力B.合力大小既可等于F1，也可等于F2C.合力不可能小于任何一個(gè)分力D.合力F的大小隨F1、F2之間夾角的增大而減小9、下列說(shuō)法中正確的是（）A.合力可能小于分力 B.物體的重心可能不在物體上C.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大其慣性就越大 D.力的單位牛頓（N）是國(guó)際單位制中的基本單位10、質(zhì)量為0.3kg的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，圖中的兩條直線分別表示物體受水平拉力和不受水平拉力的v﹣t圖象，則下列說(shuō)法中不正確的是（）A.水平拉力可能等于0.3NB.水平拉力一定等于0.1NC.物體受到的摩擦力可能等于0.1ND.物體受到的摩擦力可能等于0.2N11、如圖，水平傳送帶A、B兩端相距s=3.5m，工件與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1。工件滑上A端瞬時(shí)速度vA=4m/s，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度設(shè)為vB，則（）A.若傳送帶不動(dòng)，則vB=3m/sB.若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sC.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=3m/sD.若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，vB=2m/s12、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向運(yùn)動(dòng)，其速度—時(shí)間圖象分別如圖中甲、乙兩條曲線所示。已知兩車在t2時(shí)刻并排行駛。下列說(shuō)法正確的是（）。A.兩車t1時(shí)刻也并排行駛 B.在t1時(shí)刻甲車在后，乙車在前C.甲車的加速度大小先增大后減小 D.乙車的加速度大小先減小后增大二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)設(shè)計(jì)了測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)。已知重力加速度為g。實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，其中A為置于水平面上的質(zhì)量為M的長(zhǎng)直木板，B為木板上放置的質(zhì)量為m的物塊，c為物塊右端連接的一輕質(zhì)彈簧測(cè)力計(jì)，連接彈簧的細(xì)繩水平。實(shí)驗(yàn)時(shí)用力拉動(dòng)A，當(dāng)C的示數(shù)穩(wěn)定后（B仍在A上），讀出其示數(shù)F，則該設(shè)計(jì)能測(cè)出_________（填“A與B”或“A與地面”）之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，且μ=_________。14、在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，末次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如下圖所示(1)紙帶上O、A、B、C、D、E、F為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_(kāi)_____s(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)以下操作步驟正確的是_________A.實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先釋放小車，再接通電源B.實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先接通電源，再釋放小車C.實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)先取下紙帶，在關(guān)閉電源D.實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉電源，再取下紙帶(3)根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可知，在打D點(diǎn)時(shí)對(duì)小車速度為_(kāi)____m/s,小車的加速度大小為_(kāi)__m/s2（以上結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）15、在“用DIS研究小車加速度與所受合外力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中時(shí)，甲、乙兩組分別用如圖A、B所示的實(shí)驗(yàn)裝置實(shí)驗(yàn)，重物通過(guò)細(xì)線跨過(guò)滑輪拉相同質(zhì)量小車，位移傳感器B隨小車一起沿水平軌道運(yùn)動(dòng)，位移傳感器A固定在軌道一端．甲組實(shí)驗(yàn)中把重物的重力作為拉力F，乙組直接用力傳感器測(cè)得拉力F，改變重物的重力重復(fù)實(shí)驗(yàn)多次，記錄多組數(shù)據(jù)，并畫(huà)出a–F圖象（1）位移傳感器B屬于_______________．（填“發(fā)射器”或“接收器”）（2）甲組實(shí)驗(yàn)把重物的重力作為拉力F的條件是__________________（3）圖C中符合甲組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是____；符合乙組同學(xué)做出的實(shí)驗(yàn)圖象的是________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)陸地上的“沖浪運(yùn)動(dòng)”，如圖甲所示，OAB是同一豎直平面上的滑行軌道，其中OA段是長(zhǎng)27m的水平軌道，AB段是傾角θ＝37°足夠長(zhǎng)的斜直軌道，OA與AB在A點(diǎn)平滑連接．已知滑板及運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量為60kg，運(yùn)動(dòng)員從水平軌道向左滑向斜直軌道，滑到O點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，其后一段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)圖象如圖乙所示．將滑板及運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)，滑過(guò)拐角時(shí)速度大小不變，在水平和斜直軌道上滑板和接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同．(取g＝10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，忽略空氣阻力)求：(1)滑板與接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)；(2)運(yùn)動(dòng)員到達(dá)坡底A點(diǎn)時(shí)速度大小；(3)運(yùn)動(dòng)員沿坡上滑的最大距離(保留三位有效數(shù)字)17、（10分）在距地面20m高處，將一物體水平拋出，物體飛出的速度為v0=10m/s，求：物體的位移（g取10m/s2）

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】沙袋受重力、繩子拉力和外力三力作用下平衡，將三個(gè)力合成三角形，如圖所示：根據(jù)平衡條件：解得：，A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。2、C【解析】A.平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)，分運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，所以兩個(gè)物體同時(shí)落地，所需時(shí)間相同，故A錯(cuò)誤；B.兩物體落地時(shí)在豎直方向的分速度相等，但平拋運(yùn)動(dòng)有水平分速度，根據(jù)速度的合成，知兩個(gè)物體落地時(shí)的速度、速率都不同．故動(dòng)能不同，故B錯(cuò)誤；C.動(dòng)能的增量等于物體重力做的功，而重力做功相等，故動(dòng)能增量相等，故C正確；D.機(jī)械能的減小量等于初態(tài)的機(jī)械能，故A球?yàn)?，B球?yàn)?，故D錯(cuò)誤3、B【解析】密度、加速度是導(dǎo)出量，長(zhǎng)度、時(shí)間、質(zhì)量是國(guó)際單位制的基本物理量，牛頓、米秒是導(dǎo)出單位，千克是國(guó)際單位制的基本單位，故B正確，ACD錯(cuò)誤；故選B。4、B【解析】千克、米、秒都是國(guó)際單位制中的基本單位；而牛頓是導(dǎo)出單位；克不是國(guó)際單位制中的基本單位；故選B.5、C【解析】燒斷細(xì)線前，A、B靜止，處于平衡狀態(tài)，合力為零，彈簧的彈力F=2mgsinθ燒斷細(xì)線的瞬間，由于彈簧彈力不能突變，彈簧彈力不變，對(duì)A由牛頓第二定律得2mgsinθ-mgsinθ=maA則加速度aA=gsinθ方向沿斜面向上；當(dāng)細(xì)線被燒斷后的瞬間，B將沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，對(duì)球B，由牛頓第二定律得mgsinθ=maB解得aB=gsinθ方向沿斜面向下，故ABD錯(cuò)誤，C正確；故選C6、C【解析】A．處于超重狀態(tài)的物體其所受重力等于靜止時(shí)物體所受的重力，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．處于失重狀態(tài)的物體有向下的加速度，但是不一定向下加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．處于超重狀態(tài)的物體加速度向上，所受的合力向上，即所受合力方向與重力方向相反，選項(xiàng)C正確；D．處于失重狀態(tài)的物體加速度方向向下，加速度方向與重力加速度方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C.7、ABD【解析】A．由圖像可知，2－9s時(shí)間內(nèi)該同學(xué)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，由牛頓第二定律，可得合力F為零，所以該在此時(shí)間段處于平衡狀態(tài)，A正確；B．該同學(xué)乘坐直升電梯從一樓上到六樓，規(guī)定向上為正方向，前2s物體的加速度為正，即加速度向上，此為超重狀態(tài)，B正確；C．前2s加速度向上，大小為，令FN為電梯對(duì)人支持力，對(duì)人分析，由牛頓第二定律，有FN-mg=ma代入數(shù)值計(jì)算的FN=648N由牛頓第三定理，可知前2s內(nèi)該同學(xué)對(duì)電梯底部的壓力大小為648N，C錯(cuò)誤；D．速度—時(shí)間圖像所圍成的面積表示位移，則10s內(nèi)電梯的位移D正確。故選ABD。8、BD【解析】如果二力在同一條直線上，根據(jù)力的合成計(jì)算合力的大小，即同一直線上同方向二力的合力等于二力之和；同一直線反方向二力的合力等于二力之差．如果二力不在同一條直線上，合力大小介于二力之和與二力之差之間【詳解】A、合力可以大于分力，也可以小于分力，總之合力大小與分力無(wú)關(guān)，A錯(cuò)誤；B、根據(jù)平行四邊形定則可知，合力可能小于分力，可能大于分力，也可能等于分力，故B正確；C、如果兩個(gè)分力大小相等、方向相反時(shí)，兩個(gè)力的合力為零，合力小于每一個(gè)分力，當(dāng)方向相同時(shí)，則大于任一分力，因此存在有可能，故C錯(cuò)誤；D、由力的合成法則可知，當(dāng)合力F的大小隨F1、F2間夾角增大而減小，故D正確；故選BD.【點(diǎn)睛】解此題關(guān)鍵是要理解合力的大小范圍：大于兩力之差，小于兩力之和；分析時(shí)考慮問(wèn)題要全面，既要考慮到兩個(gè)力同向，也要考慮反向的情況9、AB【解析】A．合力可能大于，小于或等于任意一個(gè)分力，A正確；B．質(zhì)量分布均勻，形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心，所以重心不一定在物體上，如籃球，手鐲等，B正確；C．恒量慣性大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量，質(zhì)量越大，慣性越大，C錯(cuò)誤；D．力的單位牛頓（N）是根據(jù)牛頓第二定律推出的導(dǎo)出的單位，D錯(cuò)誤；故選AB。10、BCD【解析】先根據(jù)圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)情況，求出加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出合力；再受力分析后得到拉力和摩擦力的可能值【詳解】由圖知：a圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng)，b圖表示加速度為的勻減速運(yùn)動(dòng)；故根據(jù)牛頓第二定律，a受到合外力0.1N，b受到合外力0.2N；如果a受水平拉力，那么b僅受摩擦力是0.2N，所以a受到向前的0.1N的拉力；同理，如果b受水平拉力，那么由a知摩擦力是0.1N，b受到向后0.1N的拉力；故無(wú)論如何拉力始終是0.1N，而摩擦力可能是0.1N，也可能是0.2N；故選BCD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先由圖象得到運(yùn)動(dòng)情況，求出加速度后，根據(jù)牛頓第二定律求出合力，再受力分析，得到各個(gè)未知力11、ABC【解析】A．若傳送帶不動(dòng)，工件的加速度a=μg=1m/s2由得m/s=3m/s選項(xiàng)A正確；B．若傳送帶以速度v=4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件的受力情況不變，由牛頓第二定律得知，工件的加速度仍為a=μg=1m/s2工件的運(yùn)動(dòng)情況跟傳送帶不動(dòng)時(shí)的一樣，則vB=3m/s選項(xiàng)B正確；CD．若傳送帶以速度v=2m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，工件滑上傳送帶時(shí)所受的滑動(dòng)摩擦力方向水平向左，做勻減速運(yùn)動(dòng)，工件的加速度仍為a=μg=1m/s2當(dāng)工件的速度減為零時(shí)，有所以工件達(dá)到B端時(shí)一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，達(dá)到B端的瞬時(shí)速度m/s=3m/s選項(xiàng)C正確，D錯(cuò)誤。故選ABC。12、BD【解析】AB．0~t1時(shí)間內(nèi)t1~t2時(shí)間內(nèi)t2時(shí)刻兩車相遇，但0~t1時(shí)間內(nèi)兩者的位移差小于t1~t2時(shí)間內(nèi)兩者的位移差，則t1時(shí)刻甲在乙的后面，A錯(cuò)誤B正確；CD．由圖象斜率知，甲、乙兩車的加速度均先減小后增大，C錯(cuò)誤D正確。故選BD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.A與B②.【解析】[1][2]．對(duì)滑塊B：受到彈簧秤的向右的拉力和向左的A對(duì)B的滑動(dòng)摩擦力作用而處于平衡狀態(tài)，則該設(shè)計(jì)能測(cè)出A與B之間的滑動(dòng)摩擦力，從而求解得到動(dòng)摩擦因數(shù)，根據(jù)F=f=μmg可得。14、①.0.1；②.BD；③.0.31；④.0.50【解析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小【詳解】（1）因?yàn)橄噜弮蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出，則相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.1s（2）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)先接通電源，再釋放小車，選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉電源，再取下紙帶，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；故選BD.（3）打D點(diǎn)時(shí)對(duì)小車的速度為；根據(jù)?x=aT2，結(jié)合逐差法可得小車的加速度大小為：15、①.發(fā)射器②.小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量③.②④.①【解析】（1）發(fā)射器是移動(dòng)的，接收器是固定的，，所以B屬于發(fā)射器（2）操作中為了使繩子上的拉力等于小車所受外力大小，應(yīng)該使小車與滑輪之間的細(xì)線與軌道平行；在該實(shí)驗(yàn)中實(shí)際是：mg=（M+m）a，要滿足mg=Ma，應(yīng)該使重物的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量（3）乙同學(xué)測(cè)得的力是繩子的拉力，故圖像是一條直線，為①；而甲同學(xué)實(shí)驗(yàn)中只有當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于重物的質(zhì)量時(shí)才滿足，所以為②考點(diǎn)：考查了用DIS研究小車