2022-2023學(xué)年四川省雅安市大興中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析

2022-2023學(xué)年四川省雅安市大興中學(xué)高一物理下學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.“和諧”號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)可以讓乘客體驗(yàn)時(shí)速200公里的追風(fēng)感覺(jué)。我們把火車(chē)轉(zhuǎn)彎近似看成是做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車(chē)速度提高會(huì)使外軌受損。為解決火車(chē)高速轉(zhuǎn)彎時(shí)不使外軌受損這一難題，你認(rèn)為以下措施可行的是A．增加內(nèi)外軌的高度差B．減小內(nèi)外軌的高度差C．增大彎道半徑

D．減小彎道半徑

參考答案：AC2.下列關(guān)于加速度的說(shuō)法正確的是：（

）A.勻速行駛的磁懸浮列車(chē)，由于其速度很大，所以加速度很大

B.加速度逐漸減小時(shí)，物體一定在做減速運(yùn)動(dòng)

C.加速度為負(fù)值，表示物體一定做減速運(yùn)動(dòng)

D.加速度與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，物體一定在做加速運(yùn)動(dòng)參考答案：D3.（單選）如圖所示，在粗糙的水平面上，用與水平方向成θ角斜向下方的力F推物體，使物體產(chǎn)生的加速度為a。撤掉F，改用F'=Fcosθ的水平力推物體，則物體產(chǎn)生的加速度：

A．仍為a

B．大于a

C．小于a

D．無(wú)法確定參考答案：B4.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，速度隨位移變化的圖象如圖所示，關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（

）A.質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng) B.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng) D.質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)參考答案：D【詳解】從圖可知，s與v成正比，即s＝kv，k是比例系數(shù)（常量），v，顯然加速度與速度呈正比，所以質(zhì)點(diǎn)做加速度逐漸增大的加速運(yùn)動(dòng)，故D正確，ABC錯(cuò)誤。5.2012年6月16日，我國(guó)成功發(fā)射神舟九號(hào)載人飛船，飛船通過(guò)多次變軌，于6月18日追趕上天宮一號(hào)并成功對(duì)接，下列關(guān)于神舟九號(hào)飛船追趕天宮一號(hào)的判斷正確的是A.神舟九號(hào)飛船在低軌道加速追趕天宮一號(hào)

B.神舟九號(hào)飛船在高軌道加速追趕天宮一號(hào)C.神舟九號(hào)飛船加速后機(jī)械能不變

D.神舟九號(hào)飛船加速后機(jī)械能減少參考答案：A二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.滬杭高鐵在運(yùn)營(yíng)前的某次測(cè)試中，列車(chē)在水平直線軌道上勻速行駛的最大速度為360km/h（約為100m/s）。假定列車(chē)的總質(zhì)量為4.0×105kg．列車(chē)以最大速度勻速行駛時(shí)所受的阻力為車(chē)重的0.03倍，則此時(shí)列車(chē)牽引力的總功率約為

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（填“1.2×107W”或“1.2×106W”）。參考答案：7.隨著人們物質(zhì)生活水平逐步提高，農(nóng)村的廚灶發(fā)生了革命性的變化。煤球爐、沼氣灶和液化氣灶等灶具已走進(jìn)家庭。若要將2.5kg初溫為20℃的水加熱到80℃,至少需要燃燒______________m3的液化氣。［液化氣的熱值是5.0×107J/m3］

參考答案：1.26×10－28.如圖所示是A、B兩物體運(yùn)動(dòng)的圖象（本題物理量單位均為國(guó)際單位）

（1）如果是位移-時(shí)間（s-t）圖象，請(qǐng)回答：①A物體在

s末和B物體相遇；②計(jì)時(shí)起4s內(nèi)B物體的位移是

m；③物體A運(yùn)動(dòng)的速度為

m/s，物體B運(yùn)動(dòng)的加速度為

m/s2。（2）如果是速度-時(shí)間（v-t）圖象，請(qǐng)回答：①物體A做初速度為

m/s，物體B的加速度為

m/s2；②計(jì)時(shí)起4s內(nèi)物體B的位移是

m；③若兩物體在同一地點(diǎn)同時(shí)沿同一直線運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?/p>

時(shí)速度相等。參考答案：（1）①2；②-3；③1.75，0；（2）①-2，-0.75；②6m；③2s（末）9.如圖所示，A、B兩小球固定在水平放置的細(xì)桿上，相距為l，兩小球各用一根長(zhǎng)也是l的細(xì)繩連接小球C，三個(gè)小球的質(zhì)量都是m.則桿對(duì)小球A的作用力的大小為_(kāi)_____，方向?yàn)開(kāi)_____.參考答案：，方向豎直向上偏左α角，其中10.在一個(gè)行星上，一晝夜的時(shí)間為T(mén),若在行星上用彈簧秤測(cè)同一物體的重力，發(fā)現(xiàn)在赤道上僅為在兩極的90%．設(shè)想該行星的自轉(zhuǎn)角速度加快到某一值時(shí)，赤道上的物體會(huì)自動(dòng)飄起來(lái)．則該行星上的一晝夜時(shí)間是________________參考答案：11.做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，下落到全程一半時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間是t，全程的下落時(shí)間為T(mén)，則t∶T為：

參考答案：1∶

12.一平直的傳送帶以一定的速率勻速運(yùn)動(dòng)，如圖所示。今將一個(gè)工件從A處輕輕放到傳送帶上，工件從A處向B處運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，已知做勻加速運(yùn)動(dòng)的路程是做勻速運(yùn)動(dòng)路程的2倍。則工件做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是做勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間的

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倍.參考答案：13.火車(chē)從甲站出發(fā)做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，過(guò)乙站后改為沿原方向以a的加速度勻減速行駛，到丙站剛好停住。已知甲、丙兩地相距24km，火車(chē)共運(yùn)行了24min，則甲、乙兩地的距離是

km，火車(chē)經(jīng)過(guò)乙站時(shí)的速度為

km/min。參考答案：6

2三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車(chē)經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車(chē)經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車(chē)到達(dá)．下面是三種車(chē)的發(fā)車(chē)時(shí)刻及里程表．已知普客汽車(chē)全程平均速度大小為60km/h，快客汽車(chē)全程平均速度大小為100km/h，兩車(chē)途中均不停站，火車(chē)在中途需?？?jī)?nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車(chē)進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分，這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州，請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算說(shuō)明他該選擇普客汽車(chē)、快客汽車(chē)還是火車(chē)？

普客汽車(chē)快客汽車(chē)火車(chē)?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案：應(yīng)選擇火車(chē)15.24．（2分）螺線管通電后，小磁針靜止時(shí)指向如圖所示，請(qǐng)?jiān)趫D中標(biāo)出通電螺線管的N、S極，并標(biāo)出電源的正、負(fù)極。參考答案：N、S極1分電源+、-極1分四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖，ABC和ABD為兩個(gè)光滑固定軌道，A、B、E在同一水平面，C、D、E在同一豎直線上，D點(diǎn)距水平面的高度h，C點(diǎn)高度為2h，一滑塊從A點(diǎn)以初速度分別沿兩軌道滑行到C或D處后水平拋出。（1）求滑塊落到水平面時(shí)，落點(diǎn)與E點(diǎn)間的距離和.（2）為實(shí)現(xiàn)＜，應(yīng)滿足什么條件？參考答案：（1）根據(jù)機(jī)械能守恒，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律：，

,綜合得，（2）為實(shí)現(xiàn)＜，即＜，得＜但滑塊從A點(diǎn)以初速度分別沿兩軌道滑行到C或D處后水平拋出，要求，所以。17.高臺(tái)滑雪以其驚險(xiǎn)刺激而聞名，運(yùn)動(dòng)員在空中的飛躍姿勢(shì)具有很強(qiáng)的觀賞性。某滑雪軌道的完整結(jié)構(gòu)可以簡(jiǎn)化成如圖所示的示意圖。其中AB段是助滑坡，傾角α＝53°，BC段是水平起跳臺(tái)，CD段是著陸坡，傾角θ=30°，DE段是停止區(qū)，AB段與BC段通過(guò)一很小的圓弧平滑相連。軌道各部分與滑雪板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ＝0.075，圖中軌道最高點(diǎn)A處的起滑臺(tái)距起跳臺(tái)BC的豎直高度h=48m，起跳臺(tái)BC長(zhǎng)度l=4m?；┻\(yùn)動(dòng)員從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始起滑，通過(guò)起跳臺(tái)從C點(diǎn)水平飛出，著陸位置在著陸坡上。設(shè)運(yùn)動(dòng)員在起跳前不使用雪杖助滑，忽略空氣阻力的影響，取重力加速度g=10m/s2，sin53°＝0.8，cos53°＝0.6。求（1）運(yùn)動(dòng)員在C點(diǎn)起跳時(shí)速度的大??；（2）運(yùn)動(dòng)員從C點(diǎn)起跳后到落到著陸坡上的時(shí)間；（3）C點(diǎn)到著陸坡上著陸點(diǎn)的距離。