鏨削方法課件講解_第1頁
鏨削方法課件講解_第2頁
鏨削方法課件講解_第3頁
鏨削方法課件講解_第4頁
鏨削方法課件講解_第5頁
已閱讀5頁,還剩11頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

鄧紅華廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

鏨削方法鉗工操作鏨削平面一鏨切板料二鏨削油槽三目錄CONTENTSPART鏨削平面一鏨削平面飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)鏨削平面時,主要用扁鏨。鏨削厚度要合適,厚度太厚,不僅消耗體力,鏨不動,而且易使工件報廢;鏨削量太少,鏨子容易滑脫。鏨削厚度一般取1~2mm,細鏨時取0.5~1mm左右。若鏨削余量超過2mm,應(yīng)分幾次鏨削。鏨削平面飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)1.起鏨鏨削平面時,常用的起鏨方法有如下兩種:(1)斜角起鏨。起鏨時,在工件的邊緣尖角處先將切削刃斜對著板料,將鏨子后角放成負角,鏨出一個斜面,然后按正常的鏨削角度逐步向中間鏨削。一般情況下,都應(yīng)盡量采用此方法。(2)正面起鏨。起鏨時,將鏨子放平與工件端面基本垂直,或使鏨子頭部略向下傾斜,以便切削刃順利切入材料。該方法僅適用于較窄的平面,以及不適合使用斜角起鏨的場合(如鏨槽)。鏨削平面飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)2.鏨削鏨削時的后角α要控制在4°~8°之間,并依據(jù)鏨削精度和鏨削層厚度進行調(diào)節(jié)。鏨削依據(jù)鏨削精度可分為粗鏨和細鏨,粗鏨時α角應(yīng)小些,用力應(yīng)重;細鏨時α角應(yīng)大些,用力應(yīng)較輕。依據(jù)鏨削層的厚薄來調(diào)節(jié)后角α的大小,鏨削層越厚,后角應(yīng)小些;鏨削層越薄,后角應(yīng)大些。鏨削時,要保持鏨子的正確位置和鏨削方向。一般每鏨削3~4次后,可將鏨子退回一小段距離,然后再將切削刃頂住鏨削處繼續(xù)鏨削。這樣,既可隨時觀察鏨削表面的平整情況,又可使手臂肌肉有節(jié)奏地得到放松。鏨削平面飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)3.工件盡頭的鏨法當(dāng)鏨削快到盡頭時,要防止工件邊緣的崩裂,如圖(a)所示,尤其是鏨鑄鐵、青銅等脆性材料時更應(yīng)注意。一般情況下,當(dāng)鏨削離工件盡頭約10mm時,必須調(diào)頭鏨去余下的部分,以免損壞工件棱角或邊緣,如圖(b)所示。鏨削平面飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)4.不同寬度平面的鏨法(1)較窄的平面。

如果平面寬度小于切削刃寬度,可直接鏨削。

平面較窄時,鏨子的切削刃最好與鏨削前進方向傾斜一個角度,使切削刃與工件有較多的接觸面積,鏨子就容易掌握穩(wěn)定,不會因左右搖晃而造成鏨削表面的高低不平。鏨削平面飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)4.不同寬度平面的鏨法(2)較寬的平面。如果平面寬度大于切削刃寬度,為了易于鏨削,應(yīng)先用窄鏨在工件上鏨若干條平行槽,如圖(a)所示;再用扁鏨將剩余部分鏨去,如圖(b)所示。若采用圓弧形鏨削方法,如圖(c)所示,鏨削時鏨子沿著鏨削平面左右平穩(wěn)移動,切削刃走向為圓弧,減少刃口與加工部位的接觸面積,以提高鏨削效率。PART鏨切板料二鏨切板料飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)在缺乏機械設(shè)備或者不允許使用機械設(shè)備的場所,可以利用鏨子來切斷板料或分割出形狀較復(fù)雜的薄板工件。

1.在臺虎鉗上鏨切當(dāng)工件不大時,將板料牢固地夾在臺虎鉗上,并使工件的鏨削線與鉗口平齊,再進行切斷。夾持要足夠牢固,以防鏨切過程中板料松動而使切斷線歪斜。為便于切削省力,應(yīng)用扁鏨沿著鉗口,并斜對著板料約45°,按線自右向左鏨切,如圖(a)所示。如果在切斷時鏨子平對著板料,如圖(b)所示,則鏨切時不僅費力,還會使切斷處產(chǎn)生不平整或撕裂現(xiàn)象。鏨切板料飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)2.在平板上鏨切當(dāng)板料的尺寸較大而不便在臺虎鉗上夾持時,應(yīng)將它放在鐵砧或平板上,將鏨子垂直于工件后進行鏨切。為避免損傷鏨子的切削刃,應(yīng)在工件下面墊上廢舊的軟鐵材料。鏨切板料飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)2.在平板上鏨切(1)較薄的板料。當(dāng)鏨切線為直線時,可選用扁鏨,此時鏨子的切削刃用磨成適當(dāng)?shù)幕⌒?,使前后鏨痕邊緣連接整齊,否則容易造成鏨痕的錯位。當(dāng)鏨切線為曲線時,可選用窄鏨,切削刃的寬度應(yīng)根據(jù)其曲率半徑大小而定,使鏨痕能與曲線基本一致。(2)形狀復(fù)雜或較厚的板料。為減輕勞動強度,可先按輪廓線鉆出密集的排孔,再用扁鏨或窄鏨逐步切斷。PART鏨削油槽三鏨削油槽飛機機電設(shè)備維修專業(yè)教學(xué)資源庫

Aircraft

Maintenance

Engineering(ME)油槽一般起貯存和輸送潤滑油的作用,航空設(shè)備受條件限制不便拆卸、或不適合進行機械加工時,可用油槽鏨開油槽。鏨削油槽時,首先要根據(jù)圖樣上油槽的斷面形狀,把油槽鏨的切削部分刃磨準確,

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論