1.3區(qū)域發(fā)展差異之西部大開發(fā)

第三節(jié)區(qū)域發(fā)展差異三、西部大開發(fā)內(nèi)蒙古新藏甘青陜川云貴渝寧桂三、西部大開發(fā)10+2

五大自治區(qū)，云貴地勢高。青陜甘味來，川渝麻辣香。2.西部地區(qū)地理概況西部地區(qū)幅員遼闊，面積約685萬km2，占全國總面積的71.4%。2002年，總?cè)丝诩s3.67億，占全國總?cè)丝诘?9%，多為少數(shù)民族的聚居地區(qū)。西部地區(qū)與13個國家接壤，陸地邊境線長達(dá)1.8萬km，占全國陸地邊境線的91%，有大陸海岸線1595km，約占全國總海岸線的10%。四大高原.四大盆地.眾多山脈秦嶺阿爾泰山、喜馬拉雅山青藏高原黃土高原云貴高原塔里木盆地準(zhǔn)噶爾盆地柴達(dá)木盆地四川盆地天山昆侖山橫斷山脈祁連山內(nèi)蒙古高原優(yōu)點(diǎn)：地形平坦，土地資源豐富，不同的地貌景觀，旅游資源豐富缺點(diǎn)：地勢較高，交通不便缺點(diǎn)：氣候干旱，降水量少生態(tài)脆弱優(yōu)點(diǎn)：光照充足，晝夜溫差大光合作用強(qiáng)特點(diǎn)：森林草原荒漠缺點(diǎn)：植被覆蓋率低生態(tài)脆弱優(yōu)勢：地形平坦廣闊，土地資源豐富自然資源（礦產(chǎn)、水能、光照、草場資源）豐富少數(shù)民族眾多，旅游資源豐富漫長的國界線，鄰國眾多缺點(diǎn)：位于內(nèi)陸地區(qū)且地勢較高，交通不便氣候干旱，降水量少，植被覆蓋率低，生態(tài)脆弱草場退化、土地沙化、水土流失現(xiàn)象嚴(yán)重基礎(chǔ)設(shè)施落后，人才、技術(shù)、資金缺乏西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)1.西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)在全國的地位我國東、中、西三大地帶GDP占全國的比重，東部地區(qū)由1978年的50.1%，提高到1990年的57.7%，西部地區(qū)則由1978年的15.6%下降到1995年的14.4%。人均GDP東、中、西相比，由1978年的190∶130∶100，擴(kuò)大到1999年的240∶130∶100。西部省區(qū)多數(shù)在我國仍屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)省區(qū)。2.加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是西部大開發(fā)的重要基礎(chǔ)，要集中力量建設(shè)西氣東輸、西電東送、青藏鐵路等一批具有戰(zhàn)略意義的重大項目。東中西部地帶的發(fā)展差距在擴(kuò)大同時，對推動新疆及西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保持民族團(tuán)結(jié)和社會穩(wěn)定都具有重要意義?！拔鳉鈻|輸”工程：我國西部天然氣資源豐富，而東部地區(qū)能源短缺。2000年國務(wù)院決定啟動“西氣東輸”工程，它西起塔里木盆地的輪南，向東經(jīng)新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海共九個省區(qū)，管道全長4000多千米。工程的實施，有利于把西部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，調(diào)整沿線地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，改善大氣環(huán)境質(zhì)量，提高人民生活質(zhì)量，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。北線由內(nèi)蒙古、陜西、山西等省區(qū)向華北電網(wǎng)輸電，五年后將向京津唐地區(qū)送電270萬千瓦；中線由四川、重慶、湖北等省區(qū)向華中、華東電網(wǎng)輸電；南線由云南、貴州、廣西等省區(qū)向華南輸電，五年后將向廣東送電1000萬千瓦。北線電站以坑口火電站為主，中線和南線以大型水電站為主“西電東送”工程：我國煤炭資源主要集中在中西部地區(qū)，水能資源相對集中在西南和西北，而用電負(fù)荷卻集中在東部沿海地區(qū)。“西電東送”主要通過北、中、南三大通道向東部輸送電能。?！拔麟姈|送”工程不僅能將西部的資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，還將帶動電力工業(yè)、設(shè)備制造業(yè)和建材業(yè)的發(fā)展?！扒嗖罔F路”：由青海西寧至西藏拉薩，全長1963km，是世界上海拔最高和線路最長的高原鐵路。其中從西寧至格爾木的一期工程長814km，已于1982年建成通車?！笆濉逼陂g的二期工程，從格爾木至拉薩，全長1149km，途經(jīng)納赤臺、沱沱河，翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏的安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井等地。

這段鐵路絕大部分海拔在4000m以上，其中經(jīng)過多年連續(xù)凍土帶550km，中間越過唐古拉山的路段最高點(diǎn)海拔5012m，工程異常艱巨。青藏鐵路建成后，將使西北地區(qū)豐富的煤炭、石油資源，通過便捷的通道運(yùn)上青藏高原，使西藏同祖國內(nèi)地的聯(lián)系更加緊密。這對于調(diào)整青海、西藏的能源結(jié)構(gòu)、保護(hù)高原生態(tài)環(huán)境、促進(jìn)青藏地區(qū)民族經(jīng)濟(jì)，以及加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、保持社會穩(wěn)定、鞏固國防等方面，都具有極其深遠(yuǎn)的意義。調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)第一產(chǎn)業(yè)：利用光照條件，大力發(fā)展瓜果、棉花生產(chǎn)，合理