汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)試題含答案

第頁(yè)汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)檢修復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)試題含答案1.當(dāng)ECU向電磁閥線圈輸入一個(gè)最小電流時(shí)，此時(shí)ABS系統(tǒng)處于()狀態(tài)A、常規(guī)制動(dòng)B、升壓C、保壓D、減壓【正確答案】：C2.側(cè)向附著系數(shù)的大小影響著汽車(chē)制動(dòng)時(shí)()A、制動(dòng)距離B、制動(dòng)效能C、制動(dòng)時(shí)間D、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性【正確答案】：D3.ASR選擇開(kāi)關(guān)在()時(shí)，ASR起作用。A、開(kāi)啟B、關(guān)閉C、任意位置D、中間位置【正確答案】：A4.制動(dòng)時(shí)，滑移率在()范圍內(nèi)，制動(dòng)效果最佳。A、5%～10%B、10%～30%C、15%～20%D、30%～35%【正確答案】：B5.ESP系統(tǒng)的大部分元件與()共用ASR系統(tǒng)B、ABS系統(tǒng)C、電控懸架系統(tǒng)D、電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)【正確答案】：A6.ESP的工作原理是利用制動(dòng)系統(tǒng)使汽車(chē)能()A、制動(dòng)B、驅(qū)動(dòng)C、防滑轉(zhuǎn)D、轉(zhuǎn)向【正確答案】：D7.ASR系統(tǒng)在車(chē)輪出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)起作用，當(dāng)車(chē)速在()范圍內(nèi)不起作用。A、50～90km/hB、60～100km/hC、70～110km/hD、80～120km/h【正確答案】：D8.當(dāng)ECU向電磁閥線圈輸入一個(gè)最大電流時(shí)，此時(shí)ABS系統(tǒng)處于()狀態(tài)A、常規(guī)制動(dòng)B、升壓C、保壓D、減壓【正確答案】：D9.車(chē)輪邊滾邊滑時(shí)，滑移率的大小為()A、0B、100%C、20%D、0—100%【正確答案】：D10.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，橫向附著系數(shù)隨著滑移率的增大而()A、不變B、變大C、變小D、先變大后變小【正確答案】：C11.自動(dòng)變速器中，次調(diào)壓閥的作用是()A、提供管道油壓B、提供液力變矩器油壓C、提供蓄壓器背壓D、提供換擋執(zhí)行元件的工作油壓【正確答案】：B12.當(dāng)判定為轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，ESP將制動(dòng)()。A、外側(cè)前輪B、外側(cè)后輪C、內(nèi)側(cè)前輪D、內(nèi)側(cè)后輪【正確答案】：A13.ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器為高壓調(diào)節(jié)過(guò)程時(shí)，此時(shí)電磁閥()A、斷電B、不起作用C、通小電流D、通大電流【正確答案】：A14.在單排行星齒輪中，以()輸入，（）固定可以實(shí)現(xiàn)超速檔。A、太陽(yáng)輪、行星架B、太陽(yáng)輪、齒圈C、行星架、太陽(yáng)輪D、齒圈、行星架【正確答案】：C15.ASR控制系統(tǒng)通過(guò)改變發(fā)動(dòng)機(jī)輔助節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，來(lái)控制()A、驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的制動(dòng)力B、發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率C、地面的附著系數(shù)D、制動(dòng)時(shí)的滑移率【正確答案】：B16.在自動(dòng)變速器中，蓄壓器的作用是，在換擋時(shí)()A、主油壓平穩(wěn)B、節(jié)氣門(mén)油壓平穩(wěn)C、換擋執(zhí)行元件的結(jié)合先慢后快D、換擋執(zhí)行元件的結(jié)合先快后慢【正確答案】：A17.鎖止離合器是把下列哪兩元件連起來(lái)()A、泵輪和導(dǎo)輪B、渦輪和泵輪C、渦輪和導(dǎo)輪D、導(dǎo)輪和殼體【正確答案】：B18.ABS系統(tǒng)和ASR系統(tǒng)共同擁有的傳感器為()。A、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器B、溫度傳感器C、車(chē)輪輪速傳感器D、車(chē)高傳感器【正確答案】：C19.技師甲說(shuō)：在大多數(shù)電控?fù)Q擋系統(tǒng)中，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度是一個(gè)重要的輸入信息；技師乙說(shuō)：對(duì)于電控系統(tǒng)車(chē)速是一個(gè)重要的輸入信息，試問(wèn)誰(shuí)正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確【正確答案】：C20.可變?nèi)莘e式自動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器通過(guò)控制制動(dòng)管路中()的增減，從而控制制動(dòng)壓力變化A、容積B、質(zhì)量C、制動(dòng)液密度D、制動(dòng)液的溫度【正確答案】：A21.不屬于自動(dòng)變速器換擋信號(hào)的是()A、汽車(chē)行駛速度B、節(jié)氣門(mén)位置C、變速桿位置D、曲軸位置【正確答案】：D22.液力變矩器進(jìn)入鎖止工況后，輕踩制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)()A、提高B、降低C、不變D、不一定【正確答案】：B23.制動(dòng)效能的恒定性主要是指()A、制動(dòng)時(shí)抗熱衰退性能B、制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性C、制動(dòng)時(shí)間D、制動(dòng)距離【正確答案】：A24.兩組行星輪共用一個(gè)太陽(yáng)輪的是()A、辛普森式B、拉維娜式C、串聯(lián)式【正確答案】：A25.技術(shù)甲說(shuō)：辛普森行星齒輪機(jī)構(gòu)是兩種行星排共用一個(gè)太陽(yáng)輪，技術(shù)乙說(shuō)拉維娜式行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩個(gè)太陽(yáng)輪，兩種行星齒輪架，共用一個(gè)齒圈，試問(wèn)誰(shuí)正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確【正確答案】：C26.ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器有兩種結(jié)構(gòu)形式，分別是()A、單獨(dú)方式和組合方式B、循環(huán)流式和可變?nèi)莘e式C、可變?nèi)莘e式和單獨(dú)方式D、循環(huán)流式和組合方式【正確答案】：A27.制動(dòng)過(guò)程中，當(dāng)滑移率為100%時(shí)，此時(shí)縱向附著系數(shù)將()。A、變大B、不變C、下降D、不定【正確答案】：C28.縱向附著系數(shù)在滑移率為()左右時(shí)最大。A、10%B、20%C、30%D、40%【正確答案】：B29.初始檢驗(yàn)是故障診斷的第一步，目的在于確定故障部位是否在()A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、自動(dòng)變速器C、變矩器【正確答案】：B30.當(dāng)ABS系統(tǒng)處于升壓狀態(tài)時(shí)，電磁閥將輪缸與()相接通。A、蓄能器B、主缸C、液壓泵D、回油管路【正確答案】：B31.行星齒輪和軸出現(xiàn)燒蝕，說(shuō)明工作時(shí)嚴(yán)重()，行星輪架或行星輪軸可能會(huì)發(fā)生變形。A、超速B、超時(shí)C、超載【正確答案】：C32.當(dāng)電磁閥線圈無(wú)電流通過(guò)時(shí)，此時(shí)ABS系統(tǒng)處于()狀態(tài)A、未制動(dòng)B、升壓C、保壓D、減壓【正確答案】：B33.在D位行車(chē)中，踩下制動(dòng)踏板發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火，可能的故障原因是()A、踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)斷電造成的B、踩下制動(dòng)踏板時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)斷油造成的C、踩下制動(dòng)踏板時(shí)鎖止離合器不能分離D、踩下制動(dòng)踏板時(shí)鎖止離合器不能鎖止造成的【正確答案】：C34.在行星齒輪系中，只有()才能獲得倒檔。A、行星架固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)B、行星架主動(dòng)，齒圈固定C、齒圈主動(dòng)，太陽(yáng)輪固定D、齒圈固定，太陽(yáng)輪主動(dòng)【正確答案】：A35.當(dāng)ABS制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)過(guò)程為減壓過(guò)程時(shí)，此時(shí)電磁閥()A、不通電B、通大電流C、通小電流D、斷電【正確答案】：B36.ASR系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)共享的傳感器為()。A、車(chē)輪輪速傳感器B、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度傳感器C、溫度傳感器D、車(chē)高傳感器【正確答案】：B37.ASR的制動(dòng)壓力源是()A、儲(chǔ)液器B、制動(dòng)主缸C、蓄能器D、回油管路【正確答案】：C38.()故障會(huì)出現(xiàn)下列現(xiàn)象：在前進(jìn)擋和倒檔，車(chē)輛均不能移動(dòng)；前進(jìn)擋和倒檔起步無(wú)力；自動(dòng)變速器打滑；自動(dòng)變速器前端異響。A、變矩器B、油泵C、鎖止離合器【正確答案】：B39.最佳制動(dòng)狀態(tài)是指車(chē)輪在地面上()。A、純滾動(dòng)B、純滑動(dòng)C、既滾動(dòng)又滑動(dòng)D、停止【正確答案】：C40.裝有ABS系統(tǒng)的汽車(chē)，當(dāng)車(chē)速小于()，ABS不起作用。A、20km/hB、15km/hC、10km/hD、8km/h【正確答案】：D41.在單排行星齒輪機(jī)構(gòu)中，增加轉(zhuǎn)矩的狀態(tài)是()A、太陽(yáng)輪輸入，行星架自由，齒圈輸出B、行星架輸入，太陽(yáng)輪固定，齒圈輸出C、齒圈輸入，行星架固定，太陽(yáng)輪輸出D、齒圈輸入，太陽(yáng)輪固定，行星架輸出【正確答案】：D42.驅(qū)動(dòng)時(shí)，當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為20%時(shí)，干瀝青路面的縱向附著系數(shù)比雪地的縱向附著系數(shù)()A、大B、小C、相等D、無(wú)關(guān)系【正確答案】：A43.當(dāng)ASR系統(tǒng)的制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器在保持壓力過(guò)程中，此時(shí)電磁閥()。A、通電B、半通電C、不通電D、通小電流【正確答案】：D44.電磁閥動(dòng)作靈活性檢查可以通過(guò)通電試驗(yàn)進(jìn)行，當(dāng)電磁閥通蓄電池電壓時(shí)，應(yīng)能夠聽(tīng)到清脆的開(kāi)閉動(dòng)作，否則為動(dòng)作不靈活，可進(jìn)行()A、清洗B、更換C、清洗或更換【正確答案】：B45.車(chē)輪純滑動(dòng)時(shí)滑移率S為多大()A、0B、100%C、20%D、50%【正確答案】：B46.車(chē)輪純滾動(dòng)時(shí)的滑移率S為多大()A、0B、100%C、20%D、50%【正確答案】：A47.當(dāng)討論手動(dòng)閥時(shí)，技師甲說(shuō)：由變速桿和聯(lián)動(dòng)裝置帶動(dòng)變速器內(nèi)的手動(dòng)閥運(yùn)動(dòng)；技術(shù)乙說(shuō)：手動(dòng)閥位于閥體中，由節(jié)氣門(mén)踏板間接帶動(dòng)，試問(wèn)誰(shuí)正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確【正確答案】：A48.單向離合器的作用是低速區(qū)鎖止()，實(shí)現(xiàn)增扭作用；A、導(dǎo)輪B、渦輪C、泵輪D、鎖止離合器【正確答案】：A49.只有ESP系統(tǒng)具有的傳感器為()A、加速度傳感器B、轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器C、車(chē)輪輪速傳感器D、橫擺角速度傳感器【正確答案】：D50.當(dāng)討論自動(dòng)變速器油泵時(shí)，技師甲說(shuō)：油泵由變矩器泵輪驅(qū)動(dòng)。技師乙說(shuō)：油泵由變矩器導(dǎo)輪驅(qū)動(dòng)，試問(wèn)誰(shuí)正確()A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確D、兩人均不正確【正確答案】：A51.下列不屬于液力變矩器內(nèi)的是()A、泵輪和導(dǎo)輪B、鎖止離合器和單向離合器C、渦輪和導(dǎo)輪D、接合套和制動(dòng)器【正確答案】：D52.當(dāng)ESP判定為不足轉(zhuǎn)向時(shí)，將制動(dòng)()A、外側(cè)前輪B、外側(cè)后輪C、內(nèi)側(cè)前輪D、內(nèi)側(cè)后輪【正確答案】：D53.附著系數(shù)隨路面的不同而()A、改變B、不變C、與路面無(wú)關(guān)D、變化幅度很小【正確答案】：A1.ASR系統(tǒng)在車(chē)速為125km/h，照常起作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B2.制動(dòng)時(shí)，當(dāng)S=100%時(shí)，橫向附著系數(shù)約等于0時(shí),汽車(chē)的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向能力不受影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B3.所謂液力變矩器的“鎖止”是把其內(nèi)的導(dǎo)輪鎖止不動(dòng)，以提高傳動(dòng)效率()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B4.CVT是鋼帶傳遞動(dòng)力，所以在大排量的車(chē)型上使用比較多。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B5.ASR和ABS都是通過(guò)控制作用于被控車(chē)輪上的力矩，而將車(chē)輪的滑移率或滑轉(zhuǎn)率控制在理想范圍內(nèi)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A6.隨著滑移率的增大，縱向附著系數(shù)先減小后增大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B7.液位過(guò)高，油液中容易混入空氣，油液降低，換擋產(chǎn)生沖擊，離合器或制動(dòng)器打滑，加速磨損。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A8.車(chē)輛行駛過(guò)程中，檔位轉(zhuǎn)換過(guò)程中應(yīng)平順柔和，發(fā)動(dòng)機(jī)振東較小()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A9.車(chē)輪打滑有兩種情況，一種是制動(dòng)時(shí)滑移，另外一種是驅(qū)動(dòng)時(shí)滑轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A10.當(dāng)滑移率達(dá)到20%時(shí)，路面的橫向附著系數(shù)最大。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B11.ASR能對(duì)所有的車(chē)輪實(shí)施制動(dòng)作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B12.液力變矩器之所以能起變矩作用是由于安裝了一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A13.為減少電子器件的應(yīng)用數(shù)量，ASR控制器與ABS電子控制單元通常組合在一起。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A14.手動(dòng)換擋試驗(yàn)的目的是用來(lái)判斷自動(dòng)變速器的故障時(shí)來(lái)時(shí)電控系統(tǒng)還是液壓系統(tǒng)()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A15.當(dāng)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪滑轉(zhuǎn)率達(dá)到100%時(shí)，在干瀝青路面上縱向附著系數(shù)比峰值附著系數(shù)會(huì)增大約10%~20%()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B16.裝有ABS的汽車(chē)，制動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，會(huì)感到方向盤(pán)有輕微的振動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A17.ABS系統(tǒng)對(duì)所有車(chē)輪起作用；ASR系統(tǒng)只對(duì)驅(qū)動(dòng)輪起制動(dòng)控制作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A18.如果升檔車(chē)速過(guò)低或過(guò)高，只檢查車(chē)速信號(hào)是否準(zhǔn)確即可()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B19.空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)的作用是保證只有換擋桿至于P或N位時(shí)才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A20.自動(dòng)變速器的油泵由液力變矩器的泵輪驅(qū)動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B21.裝備ASR的汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn)之一是可以提高汽車(chē)的動(dòng)力性A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A22.如果懷疑是變速器的故障，為了工作效率，可以提前先分解液力自動(dòng)變速器。()四、簡(jiǎn)答A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B23.地面制動(dòng)力僅受附著力的影響()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B24.液力變矩器的變矩作用主要是通過(guò)導(dǎo)輪實(shí)現(xiàn)的。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B25.行星齒輪機(jī)構(gòu)中的太陽(yáng)輪、齒圈或行星架都不被鎖止時(shí)，會(huì)形成空擋。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A26.ATF的更換頻率取決于變速器的工作狀態(tài)，一般轎車(chē)自動(dòng)變速器換油周期為()年。A1B2C3D4三、A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B27.在車(chē)速小于7～10km/h時(shí)，ABS不起作用。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A28.ASR通常只在一定車(chē)速范圍內(nèi)進(jìn)行防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，當(dāng)車(chē)速較高時(shí)，ASR將自動(dòng)退出防滑轉(zhuǎn)控制()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A29.如果ATF呈乳白色，表明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)散熱器進(jìn)入了ATF冷卻器。()14.ASR的控制方式之一是通過(guò)改變副節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩進(jìn)行控制()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A30.具有四個(gè)前進(jìn)擋的電子控制自動(dòng)變速器，必須有四個(gè)換擋電磁閥()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B31.裝備ASR的汽車(chē)通常將ASR和ABS組合在一起，構(gòu)成具有制動(dòng)防抱死和驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)功能的防滑控制系統(tǒng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A32.自動(dòng)變速器換擋控制的兩個(gè)主要信號(hào)是車(chē)速信號(hào)和節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A33.組裝自動(dòng)變速器液控系統(tǒng)的閥體前，應(yīng)把所有的閥體零件()。A保持清潔并干燥狀況B泡在自動(dòng)變速器油液中C涂抹密封膠D浸泡在清潔劑中A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B34.ASR具有自診斷功能，當(dāng)自診斷系統(tǒng)診斷出系統(tǒng)有故障時(shí)，ASR自動(dòng)退出工作，并點(diǎn)亮警告燈。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A35.汽車(chē)車(chē)輪制動(dòng)時(shí)最理想的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)即滾動(dòng)又滑動(dòng)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A36.ESP工作的基本原理是利用汽車(chē)上的制動(dòng)系統(tǒng)使汽車(chē)能“轉(zhuǎn)向”()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A37.裝有ABS的汽車(chē)，如果制動(dòng)后期會(huì)用車(chē)輪被抱死，地面留下拖滑的痕跡，說(shuō)明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B38.ASR控制系統(tǒng)通過(guò)改變發(fā)送機(jī)輔助節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A39.自動(dòng)變速器中制動(dòng)器的作用是把行星齒輪機(jī)構(gòu)中的某兩個(gè)元件連接起來(lái)，形成一個(gè)整體共同旋轉(zhuǎn)。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B40.CVT依靠改變主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪的節(jié)圓半徑比來(lái)改變速比()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A41.防滑差速器是被動(dòng)安全傳動(dòng)裝置。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B42.地面制動(dòng)力既受附著力的影響，又受制動(dòng)器制動(dòng)力的影響。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A43.在制動(dòng)后期，會(huì)有車(chē)輪被抱死，說(shuō)明ABS系統(tǒng)出現(xiàn)故障。()A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B填空題1.ABS控制的是汽車(chē)制動(dòng)時(shí)車(chē)輪()；而ASR是控制車(chē)輪的()?！菊_答案】：拖滑|滑轉(zhuǎn)2.液壓閥的作用是根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行工況對(duì)()提供的油壓進(jìn)行調(diào)節(jié)和改道控制，最終實(shí)現(xiàn)()自動(dòng)變換和()的鎖止控制?！菊_答案】：液壓泵|檔位|液力變矩器3.ESP主要傳感器包括轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器、()、()等?！菊_答案】：橫擺角速度傳感器|側(cè)向加速度傳感器4.ESP是ABS和ASR()的系統(tǒng)，可以認(rèn)為ESP是ABS和ASR功能的結(jié)合。【正確答案】：組合在一起5.液力變矩器三輪中，主動(dòng)輪是()，從動(dòng)輪是()【正確答案】：泵輪|渦輪6.當(dāng)滑轉(zhuǎn)率為20%時(shí)，干瀝青路面的附著系數(shù)（）濕混凝土路?！菊_答案】：大于7.緊急制動(dòng)時(shí)，鎖止離合器不能解鎖，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)()【正確答案】：熄火8.false表示驅(qū)動(dòng)時(shí)的滑轉(zhuǎn)率，可用false表示，其中V是車(chē)身瞬時(shí)速度，false是車(chē)輪圓周速度，則當(dāng)V=0，false≠0時(shí)，汽車(chē)處于()?！菊_答案】：滑轉(zhuǎn)狀態(tài)9.若加速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則說(shuō)明油壓()或該換擋執(zhí)行元件()?！菊_答案】：過(guò)低|不能正常工作10.ASR制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器工作時(shí)可分為()()()三個(gè)過(guò)程?！菊_答案】：增壓|減壓|保壓11.離合器的作用是()，制動(dòng)器的作用是()，單向離合器的作用是()【正確答案】：連接和分離|固定|單向固定和連接12.車(chē)速傳感器是用于產(chǎn)生與()成正比的信號(hào)，控制單元根據(jù)此信號(hào)確定變速器應(yīng)換入的()，并對(duì)變矩器鎖止離合器進(jìn)行控制?！菊_答案】：車(chē)速|(zhì)檔位13.液力變矩器中，單向離合器的作用是單向固定()【正確答案】：導(dǎo)輪14.當(dāng)ESP判定為不足轉(zhuǎn)向時(shí)，將制動(dòng)()；當(dāng)判定為轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，ESP將制動(dòng)()?！菊_答案】：內(nèi)側(cè)后輪|外側(cè)前輪15.車(chē)輪運(yùn)動(dòng)狀態(tài)有純滾動(dòng)、()、()。【正確答案】：純滑動(dòng)|邊滾邊滑16.為了使汽車(chē)有更好的“路感”，要求汽車(chē)低速行駛時(shí)應(yīng)()轉(zhuǎn)向力，而在高速時(shí)轉(zhuǎn)向力要較大。二、選擇題【正確答案】：較小17.汽車(chē)ES