2016年海南省城市規(guī)劃師：城市交通校核與道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方案的交通評考試題

1、2016年海南省城市規(guī)劃師：城市交通核對和道路交通系統(tǒng)規(guī)劃方案的交通評價問題另一方面，個別選擇問題(一共25個問題、1個問題2個問題、1個問題的預(yù)選中，最合適的只有一個)。1、重視適應(yīng)性，提高計劃靈活性，留下發(fā)展馀地，體現(xiàn)計劃技術(shù)原則。a :完整性b :獨特性c :靈活性d :創(chuàng)新性e :綜合治理2、根據(jù)各地城市道路建設(shè)的經(jīng)驗，四車道很多。A:78 m米B:910 m米C:1415 m米D:1617 m米e :經(jīng)濟政策3、城市總體規(guī)劃一般分為兩個水平。a :全國城市系統(tǒng)計劃和省域城市保健系統(tǒng)計劃b :省域城市系統(tǒng)計劃和市域城市系統(tǒng)計劃c :市域城市系統(tǒng)規(guī)劃和中心城市規(guī)劃d :省域城市系統(tǒng)規(guī)劃和

2、中心城市規(guī)劃e :綜合治理4、城市是一個綜合性的巨大系統(tǒng)，但不包括子系統(tǒng)。a :經(jīng)濟b :政治c :社會d :科學技術(shù)e :綜合治理5、土壤環(huán)境容量一般包括絕對容量和年容量兩者。a :污染物的性質(zhì)和土壤凈化能力的大小b :污染形態(tài)和土壤酸堿度的大小c :污染形態(tài)和土壤凈化能力的大小d :污染的原因和污染物的性質(zhì)e :經(jīng)濟政策6、十字路口交通組織方式，適用于高速有連續(xù)交通要求的大交通量十字路口。a :沒有交通限制b :設(shè)置立體交叉c :采用涼爽的交通d :實施交通指揮e :經(jīng)濟政策7 .內(nèi)框架承重體系的外壁和都是主要的承重構(gòu)件。a :做柱子b :框架柱c :內(nèi)壁d :山壁e :經(jīng)濟政策8、城市一

3、般是工業(yè)、商業(yè)、交通、文教的集中地，是一定地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心，上面和鄉(xiāng)下不同。a :生產(chǎn)性結(jié)構(gòu)b :能力c :文化觀念d :集成規(guī)模e :綜合治理9 .由于消防能力、建筑層數(shù)和高度的關(guān)系，防火云臺的高度在m之間很多。A:2030B:3050C:4060D:50100e :經(jīng)濟政策10、城市燃氣管網(wǎng)形式的選擇，燃氣供應(yīng)取決于管網(wǎng)長度、管徑大小、管材費用、壽命及管網(wǎng)的維護管理費用。a :安全性b :可靠性c :適應(yīng)性d :經(jīng)濟性e :經(jīng)濟政策11、7層及7層以上住宅建筑入口平臺的寬度不得小于m。A:1.5B:1.8C:2.0D:2.5e :經(jīng)濟政策12、法國巴黎圣母院所屬的代表性建筑物。a

4、 :拜占庭建筑b :羅馬式建筑c :古希臘建筑d :哥特式建筑e :經(jīng)濟政策13 .關(guān)于公共設(shè)施的開發(fā)與城市規(guī)劃實施的關(guān)系，敘述了以下錯誤。a :公共設(shè)施是社會公眾共享的設(shè)施，主要包括公共綠地、公立學校和醫(yī)院等，也包括城市道路和各市政基礎(chǔ)設(shè)施b :公共設(shè)施主要是政府公共部門開發(fā)的，公共設(shè)施是最典型的公共物品，具有非排他性和非競爭性c :在城市建設(shè)環(huán)境中，公共設(shè)施的開發(fā)發(fā)揮了主導(dǎo)作用，在為社會公眾提供必要的設(shè)施條件的同時，也為非公共領(lǐng)域和商業(yè)開發(fā)提供了可能性和規(guī)律性d :城市規(guī)劃要充分引導(dǎo)商業(yè)開發(fā)，首先需要充分的公益性e :綜合治理14、城市最顯著的特征是，因此社會問題集中發(fā)生在城市。a :環(huán)境

5、不好b :失業(yè)問題c :人口密集d :住宅緊張e :綜合治理15 .要求高速、順暢、避免行人頻繁過街干擾的城市道路網(wǎng)。a :生活性道路網(wǎng)b :交通干線道路c :交通性道路網(wǎng)d :自行車專用道e :綜合治理關(guān)于用圖像表現(xiàn)現(xiàn)狀和計劃內(nèi)容，以下選項有錯誤的地方。重點保護區(qū)的地區(qū)界線圖是在描繪現(xiàn)狀的建筑和地形地物的地圖上，分別畫出重點文物保護范圍和建設(shè)控制地帶的具體界線b :重點保護、完善地區(qū)詳細規(guī)劃意向方案c :歷史文化名町、名村保護計劃總圖d :在歷史文化街區(qū)、風景區(qū)保護的具體范圍內(nèi)，各畫一張線。e :綜合治理17、現(xiàn)代化城市公共交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)該以中心，是以軌道和市級公共汽車快車線路為核心，以集

6、團級公共汽車普通線路為基礎(chǔ)的良好完善系統(tǒng)。a :城市交通b :公共交通換乘中心c :軌道公共交通d :對外交通運輸系統(tǒng)e :綜合治理18、鄉(xiāng)村計劃缺乏有力的法律規(guī)范，鄉(xiāng)村建設(shè)逐漸難以發(fā)展。a :集約化b :節(jié)約c :繼續(xù)化d :生態(tài)化e :綜合治理19、經(jīng)濟全球化趨勢越來越激烈的是。a:1990年代b:1980年代c:1970年代d:1960年代e :綜合治理20、下述網(wǎng)絡(luò)和CAD、GIS、遙感組合的說法錯誤。a :互聯(lián)網(wǎng)和CAD結(jié)合起來，會發(fā)展遠程協(xié)作設(shè)計b:internet和GIS結(jié)合，遠程搜索空間信息和進行簡單分析c :互聯(lián)網(wǎng)與遙感相結(jié)合，提高了遙感圖像的共享度，廣泛應(yīng)用D:GIS和遙感

7、相結(jié)合，大大促進空間信息的共享和利用e :經(jīng)濟政策21、整個城市規(guī)劃的主要任務(wù)是。答：落實市(縣)社會經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和城市系統(tǒng)計劃提出的要求，指導(dǎo)城鎮(zhèn)、村計劃的制定b :按照市(縣)地區(qū)城市系統(tǒng)規(guī)劃和城鎮(zhèn)地區(qū)規(guī)劃提出的要求，合理利用城鎮(zhèn)地區(qū)土地和空間資源，指導(dǎo)城鎮(zhèn)建設(shè)和詳細規(guī)劃的制定c :綜合研究城市的性質(zhì)、規(guī)模和空間發(fā)展形態(tài)，統(tǒng)一配置城市各建設(shè)用地，合理配置城市各基礎(chǔ)設(shè)施，處理長期發(fā)展和最近建設(shè)的關(guān)系，指導(dǎo)城市的合理發(fā)展d :收集和調(diào)查基礎(chǔ)資料，研究滿足城鎮(zhèn)經(jīng)濟社會發(fā)展目標的條件和措施e :綜合治理22 .不包括社會生態(tài)亞系統(tǒng)具有的功能。a :人文資源b :信息共享、文化教育和社會福利c :商

8、品的生產(chǎn)和消費d :保險、治安、法制、倫理、道德e :經(jīng)濟政策23、在城市工程管線綜合術(shù)語中，什么是鋪設(shè)同類工程管線的專用管溝。a :綜合管溝b :同一類別的管線c :特別管理溝d :不同類別的管線e :經(jīng)濟政策24 .就制定城鄉(xiāng)規(guī)劃的基本原則，闡述了錯誤。a :制定城鄉(xiāng)規(guī)劃必須遵守中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法和相關(guān)法律法規(guī)，并符合。 在計劃指導(dǎo)思想、內(nèi)容和具體程序的基礎(chǔ)上，可以真正依法制定計劃b :制定城鄉(xiāng)規(guī)劃，必須考慮人民群眾的需要，改善人居環(huán)境，便利群眾生活，充分關(guān)注中低收入階層，援助弱者，維護社會穩(wěn)定和公共安全c :城鄉(xiāng)規(guī)劃是各級政府統(tǒng)一布置城鄉(xiāng)發(fā)展建設(shè)空間，保護生態(tài)和自然環(huán)境，合理利用自

9、然資源，維護社會公正公平的重要依據(jù)，具有重要的公共政策屬性d :制定城鄉(xiāng)規(guī)劃要嚴格執(zhí)行國家政策，以科學發(fā)展觀指導(dǎo)，以構(gòu)建社會主義和諧社會為基本目標，堅持五個統(tǒng)一，堅持中國特色城市化道路，堅持資源節(jié)約和集約利用，保護生態(tài)環(huán)境，保護人文資源，尊重歷史文化，根據(jù)地區(qū)確定城市發(fā)展目標和戰(zhàn)略e :綜合治理25 .在縱向負荷系統(tǒng)中，主要承重墻和主要滿足住宅空間剛度和總體要求的差異是。a :縱壁和橫壁b :豎壁和山壁c :山壁和橫壁d :山壁和梁e :經(jīng)濟政策二、多選題(總共25道題，每道題2分，每道題的選項中，有兩道以上符合問題的意思，至少有一個錯誤。 如果選擇錯誤，本問題不可分開，則選擇的各選項為0.5

10、分)1、鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)用地標準如下：a :町區(qū)的用地規(guī)模b :公共設(shè)施用地規(guī)模c :建設(shè)用地的選擇d :町區(qū)的綠化規(guī)模e :建設(shè)用地的比例2、區(qū)域規(guī)劃是城市規(guī)劃的重要依據(jù)，主要反映在a .城市規(guī)劃中的交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施布局和區(qū)域規(guī)劃布局框架必須相互聯(lián)系b .區(qū)域規(guī)劃已確定的產(chǎn)業(yè)配置方案和各城市間的合理分工和聯(lián)系，需要進一步具體化城市規(guī)劃c .確定區(qū)域規(guī)劃區(qū)域內(nèi)各町的性質(zhì)、規(guī)模和土地使用計劃d .區(qū)域規(guī)劃可以為城市規(guī)劃提供城市發(fā)展方向和生產(chǎn)力配置的依據(jù)e .區(qū)域規(guī)劃通過土地資源的統(tǒng)一配置為城市空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化提供依據(jù)3、在城鄉(xiāng)規(guī)劃體系中，控制性的詳細規(guī)劃和建設(shè)性的詳細規(guī)劃是一樣的。a :城市系統(tǒng)規(guī)劃b

11、 :城市規(guī)劃c :鄉(xiāng)計劃d :城市計劃e :村里的計劃4、建設(shè)性詳細計劃說明書的基本內(nèi)容如下。a :垂直設(shè)計的基本原則、主要特征b :根據(jù)項目特征確定計劃的基本原則和指導(dǎo)思想，在計劃設(shè)計符合國家、地方建設(shè)方針的同時，根據(jù)土地條件有項目特色c :設(shè)計計劃的主要構(gòu)想d :明確各建筑基地的平面，用不同的方法區(qū)分保留建筑和新建筑，表示建筑的名稱和層數(shù)e :表示城市中計劃場所的位置、周邊地區(qū)的用地、道路、設(shè)施的狀況5、交通式立體交叉可以將交叉道路上的交通在立體交叉上相互轉(zhuǎn)換，可以分為等種類。a :交叉立體交叉b :非分離式立交c :分離式立交d :非方向性立體交叉e :定向立體交叉6、城市整體規(guī)劃如下。

12、a :縣域計劃b :市域城市系統(tǒng)規(guī)劃c :中心城市規(guī)劃d :城市最近的建設(shè)計劃e :控制性的詳細計劃7、文藝復(fù)興和巴洛克時期，歐洲城市的典型結(jié)構(gòu)是_ _。a .教會占了城市的中心b .古典風格和構(gòu)圖堅固的廣場、街道c .壯麗的宮殿庭園d .以廣場、銅像和紀功柱為核心e .廣場和公共建筑是城市的核心8、城市規(guī)劃工作體系包括制定市規(guī)劃。a :城市規(guī)劃的文本體系b :各種計劃的制定過程c :各種計劃的認定過程d :各種計劃的執(zhí)行過程e :各種計劃的批準流程9、我們通常指的中國七大古都不包括以下_城市。a .杭州b .安陽c .咸陽d .邯鄲e .北京10、城鄉(xiāng)規(guī)劃行政行為應(yīng)該合法具備_ _。a .行

13、政行為主體合理b .行為的權(quán)限是合法的c .行政行為的內(nèi)容是合法的d .行政行為符合法定形式e .行政行為的對象是合法的11、城市供電工程計劃詳細規(guī)劃階段的主要內(nèi)容如下。a :繪制電力控制的詳細計劃圖b :科學布局變電站(車站)等變電站設(shè)施和配電網(wǎng)c :預(yù)測市區(qū)和市區(qū)(或市中心區(qū))的計劃用電力負荷d :提出城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)重大電力設(shè)施最近的建設(shè)項目和進度安排e :確定詳細計劃區(qū)供電電源的容量、數(shù)量及其地點、用地12、中國城鄉(xiāng)規(guī)劃行政機制的法律基礎(chǔ)是。a .自由裁量權(quán)b .城鄉(xiāng)規(guī)劃法c .拘留權(quán)限d .各級法規(guī)、規(guī)范13、現(xiàn)代城市規(guī)劃的主要特征是。a :政策性的b :綜合性c :經(jīng)濟性d :實踐性的

14、e :民主14 .與發(fā)達國家相比，中國高齡化的顯著特征是。a :“慢高齡化”b :“輕負高齡化”c :“少子高齡化”d :“急速高齡化”e :“長壽、高齡化”十五、1961年1月，中國共產(chǎn)黨中央提出的八字方針，作出了工業(yè)項目調(diào)整、城市人口壓縮等一系列重大決定。a :調(diào)整b :發(fā)展c :堅固d :充實e :提高16、以下城市生態(tài)系統(tǒng)的基本特征被正確描述。a :城市是人為的生態(tài)系統(tǒng)b :城市是具有人工化環(huán)境的生態(tài)系統(tǒng)c :城市是一個依賴性強、獨創(chuàng)性強的生態(tài)系統(tǒng)d :城市流量大、容量大、密度高、運行快的開放系統(tǒng)e :城市生態(tài)系統(tǒng)的研究必須與人文社會科學相結(jié)合17、城市總體規(guī)劃布局的空間形態(tài)是。a :

15、分散型b :開放c :自由風格d :混合e :擴散式18、社會學、經(jīng)濟學、地理學等不同學科對城市化概念有不同的理解，“有形的城市化”有具體反映。a :人口集中b :城市生活方式的擴展c :空間形態(tài)的變化d :農(nóng)村意識、行為方式、生活方式向城市意識、方式、行為轉(zhuǎn)變的過程e :經(jīng)濟、社會結(jié)構(gòu)的變化19、最近的建設(shè)計劃應(yīng)遵循的原則如下：答：處理最近的建設(shè)與長期發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展與資源環(huán)境條件的關(guān)系，重視生態(tài)環(huán)境和歷史文化遺產(chǎn)的保護，實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略b :根據(jù)城市最近的建設(shè)重點和發(fā)展規(guī)模，確定城市最近的發(fā)展區(qū)域。 具體安排規(guī)劃年限內(nèi)的城市建設(shè)用地總量、空間分布和實施時間等，制定控制和引導(dǎo)城市發(fā)展的規(guī)定c

16、 :嚴格按照城市總體規(guī)劃，不得違反總體規(guī)劃的強制性內(nèi)容d :服務(wù)最廣泛的人民群眾，維護公共利益，完善城市綜合服務(wù)功能，改善人居環(huán)境e :協(xié)調(diào)城市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，滿足資源、環(huán)境、財力的實際條件，能適應(yīng)市場經(jīng)濟發(fā)展的要求20、整個城市規(guī)劃的附件如下。a :計劃的說明b :相關(guān)專題研究報告c :公共設(shè)施規(guī)劃d :基礎(chǔ)資料匯編e :城市發(fā)展目標21、行政行為生效的前提條件是行政行為的成立，一般行政行為的生效規(guī)則如下：a :立即有效b :領(lǐng)取有效c :無條件有效d :變更有效e :通知有效在22，城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范中城市交通發(fā)展戰(zhàn)略計劃應(yīng)包括城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略計劃和城市道路交通綜合網(wǎng)絡(luò)計劃兩個組成部分，其中屬于城市道路交通發(fā)展戰(zhàn)略計劃。a :確定城市交通發(fā)展的目標和水平b :確定城市公共交通系統(tǒng)c :平衡各種交通方式的運輸能力和運輸量d :提出分期建設(shè)和交通建設(shè)項目排序的建議e :確定城市的交通方式和交通結(jié)構(gòu)23、以下是現(xiàn)代城市規(guī)劃的初期思想。a :霍華德的田園城市理論b :盧科布舍的現(xiàn)代城市構(gòu)想c :索馬里馬耳他線性城市理論d :格迪斯的