計算機輔助技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用

1、計算機輔助技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用摘要：計算機輔助技術(shù)是指利用計算機及其圖形設(shè)備幫助設(shè)計人員進行設(shè)計工作。簡稱CAD。在工程和產(chǎn)品設(shè)計中，計算機可以幫助設(shè)計人員擔負計算、信息存儲和制圖等項工作。CAD能夠減輕設(shè)計人員的勞動，縮短設(shè)計周期和提高設(shè)計質(zhì)量。本文以公路工程實際為例，介紹計算機個別輔助軟件在公路工程中的應(yīng)用，通過介紹使公路工程人員能對以上軟件有所認識并處理一些工程問題。關(guān)鍵詞：計算機輔助技術(shù)公路工程應(yīng)用中圖分類號：G623.58文獻標識碼：A文章編號：前言目前，計算機作為大眾化工具已深深影響到我們的生活、工作等各個領(lǐng)域，隨著計算機的普及和應(yīng)用，在公路工程建設(shè)中，計算機的輔助技術(shù)應(yīng)用也越來

2、越廣泛，比如在設(shè)計中應(yīng)用計算機軟件進行設(shè)計，施工中應(yīng)用計算機相關(guān)軟件進行預(yù)算、計量和試驗檢測數(shù)據(jù)的處理，不管采用何種軟件，都和公路工程有著緊密聯(lián)系，由于公路計算機輔助軟件種類繁多，無法一一列舉，本文旨在介紹本人參加的公路工程建設(shè)項目中接觸、使用到的相關(guān)公路計算機輔助軟件，便于公路工程建設(shè)人員對此有所了解和認識。一、EXCEL在公路工程清單、計量中的應(yīng)用1、工程量清單一般是用EXCEL軟件制作的，將工程量清單EXCEL電子文件固化，使投標人無法修改工程量清單中的數(shù)據(jù)、格式及運算定義。這里要用到EXCEL中的ROUND、SUM函數(shù)以及加密方法的使用，以下一一列舉：（1）ROUND：按指定的位數(shù)對數(shù)

3、值進行四舍五入。語法：ROUND（Number，Num_digits）Number：需要進行四舍五入的數(shù)字。Num_digits：按此位數(shù)進行四舍五入。比如清單中每個細目合價=數(shù)量單價，以工程量清單第200章的細目201-1-b為例（假設(shè)EXCEL中D列為數(shù)量，E列為單價，F(xiàn)列為合價）。在合價單元格輸入如下公式：=ROUND（D9*E9，2）（EXCEL中公式可輸入小寫，軟件自動識別為大寫）。D9*E9：表示該細目的合價等于該細目的數(shù)量乘以該細目的單價。ROUND（D9*E9，2）:表示將D9*E9計算后的結(jié)果進行四舍五入，保留兩位小數(shù)。（2）SUM：計算單元格區(qū)域中所有數(shù)字之和。語法：SUM

4、（number1，number2，number3，）Number1，number2，為1到N個需要求和的參數(shù)。在合計單元格輸入：=SUM（F8：F53），表示將200章所有細目的合價求和。（3）加密、保護工作表在工程量固化清單中提供了每個細目的數(shù)量，只允許投標人填寫細目的單價，其他單元格禁止插入、修改、刪除或設(shè)置數(shù)據(jù)格式。因此就有必要對不允許投標人操作的單元格進行加密、鎖定，對于投標人填寫的單元格解除鎖定（比如工程量清單200章的E8、E9、E10）。首先選擇相關(guān)單元格區(qū)域。單擊“格式”菜單上的“單元格”，切換到“保護”選項卡，取消EXCEL默認的“鎖定”復(fù)選框。對于已編輯好計算公式的單元格，

5、應(yīng)隱藏任何不希望顯示的公式、算法（比如工程量清單200章的F8、F9、F10）。首先選擇具有公式、算法的單元格區(qū)域。單擊“格式”菜單上的“單元格”，切換到“保護”選項卡，選中EXCEL“隱藏”復(fù)選框。在“工具”菜單上，找到“保護”，再單擊“保護工作表”。為工作表輸入密碼，默認情況下，EXCEL在允許此工作的所有用戶進行：“選定鎖定單元格”及“選定未鎖定的單元格”，保護工作表時無需修改默認設(shè)置，單擊“確定”，按照提示再次輸入確認密碼。（4）取消工作表的保護切換至受保護的工作表。在“工具”菜單上，找到“保護”，然后單擊“撤銷工作表保護”。2、在工程計量中，EXCEL也起到了舉足輕重的作用，舉個簡單

6、的例子，施工單位上報本期計量總額共5000多萬元，如果你用傳統(tǒng)筆算、計算器核對各個分項合計是否為5000多萬元，那是相當費時的，而如果用EXCEL制作出電子臺賬，就方便多了，只要選擇EXCEL中的求和工具或編輯公式就可直接查出本次合計是否有誤；還有在EXCEL中可以很方便的編輯各種算法、公式，給計量申報、審核帶來諸多方便，大大提高了工作效率。二、CAD在公路工程預(yù)算、制圖中的應(yīng)用參加過公路工程建設(shè)的工作人員，想必對同望預(yù)算軟件并不陌生，在參加投標或施工中都需要對工程進行預(yù)算或在施工中對缺項單價進行暫估，同望造價系統(tǒng)對此都有很大幫助，工程造價人員在會使用軟件基礎(chǔ)上，會很快運用軟件編制出工程預(yù)算或

7、暫定單價，軟件操作簡單、方便，但對公路造價知識要求較高；AUTOCAD在工程制圖方面有強大的優(yōu)勢，很多公路制圖軟件都是在AUTOCAD基礎(chǔ)之上衍生的，比如緯地、海德公路工程輔助設(shè)計系統(tǒng)等等，公路工程專業(yè)的人員都要學(xué)習AUTOCAD這門課程，它在公路工程中有著很重要的作用，本人感觸最深的是AUTOCAD計算不規(guī)則圖形面積，只要利用AUTOCAD軟件的查詢工具，可以查到圖形周長、面積、體積，手工計算耗時耗力、準確度低，而AUTOCAD計算精度相當準確。此軟件專業(yè)性較強，CAD二維圖比較簡單，容易上手，三維圖比較復(fù)雜難學(xué)，所以要想有效、熟練應(yīng)用CAD軟件不是一朝一夕的事，需要多加學(xué)習、練習方可在公路

8、工程中發(fā)揮到極致。三、綜合動態(tài)管理平臺在公路工程管理中的應(yīng)用本人參加的陽左高速公路、大廣高速公路衡大段（已運營）建設(shè)項目中，都采用了中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司設(shè)計的動態(tài)管理平臺。動態(tài)管理平臺結(jié)合公路工程線路比較長，管理復(fù)雜多樣化、傳統(tǒng)管理效率低而設(shè)計，旨在對建設(shè)項目進行綜合、有效的管理。此技術(shù)綜合考慮公路工程建設(shè)質(zhì)量、進度、安全、試驗檢測、計量、變更等管理項目而設(shè)計，提供網(wǎng)上無紙化辦公，比如通過此平臺可以隨時查看工程進度；通過平臺可以有效進行辦公，如文件傳達不再使用傳統(tǒng)派送簽署，可直接發(fā)到平臺公文交換箱進行文件處理，包括計量、變更無需打出許多紙質(zhì)資料進行審批，使用網(wǎng)絡(luò)在平臺上即可完成計量、變更等審核、簽署工作，從而避免公路工程把許多時間浪費在路途奔跑當中；通過平臺可以隨時查看各種信息，如參見單位、項目概況、招標文件、技術(shù)規(guī)范等都可隨時獲??；與平臺相關(guān)聯(lián)而配備由騰訊公司開發(fā)的RTX及時通訊工具，跟QQ類似，使參建單位之間可以有效進行溝通，如需要聯(lián)系某人，不需要問別人聯(lián)系方式，只要查看RTX即可找到此人的聯(lián)系方式，省時省力?？傊C合動態(tài)管理平臺為公路工程管理提供了快捷、方便、有效的管理模式，是公路工程建設(shè)的一項重大突破。由于篇幅有限，本人只介紹公路工程中比較常用的軟件、先進的管理模式