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文檔簡介
1、11-3、阻尼對自由振動的影響,忽略阻尼影響時所得結(jié)果 能不能 反映實際結(jié)構(gòu)的振動規(guī)律。,大體上,忽略阻尼的振動規(guī)律,考慮阻尼的振動規(guī)律,結(jié)構(gòu)的自振頻率是結(jié)構(gòu)的固有特性,與外因無關(guān)。,簡諧荷載作用下有可能出現(xiàn)共振。,自由振動的振幅永不衰減。,自由振動的振幅逐漸衰減。,共振時的振幅趨于無窮大。,共振時的振幅較大但為有限值。,產(chǎn)生阻尼的原因:結(jié)構(gòu)與支承之間的外摩擦;材料之間的內(nèi)摩擦;周圍介質(zhì)的阻力。 阻尼力的確定:總與質(zhì)點速度反向;大小與質(zhì)點速度有如下關(guān)系: 與質(zhì)點速度成反比(比較常用,稱為粘滯阻尼)。 與質(zhì)點速度平方成反比(如質(zhì)點在流體中運動受到的阻力)。 與質(zhì)點速度無關(guān)(如摩擦力)。 粘滯阻尼
2、力的分析比較簡單,(因為R(t)=Cy ).,其他阻尼力也可化為等效粘滯阻尼力來分析。,振動模型,k,m,有阻尼的自由振動,動平衡方程:,( 阻尼比),設(shè)解為:,特征方程為:,1)1(低阻尼)情況,令,ae-t,低阻尼y- t曲線,無阻尼y- t曲線,阻尼對自振頻率的影響.,當(dāng)0.2,則存在0.96r/1。在工程結(jié)構(gòu)問題中,若0.010.1,可近似取:,稱為振幅的對數(shù)遞減率.,設(shè)yk和yk+n是相隔n個周期的兩個振幅則:,經(jīng)過一個周期后,相鄰兩振幅yk和yk+1的比值的對數(shù)為:,工程中常用此方法測定阻尼,阻尼對振幅的影響. 振幅ae- t 隨時間衰減,相鄰兩個振幅的比,振幅按等比級數(shù)遞減.,例
3、、圖示一單層建筑物的計算簡圖。屋蓋系統(tǒng)和柱子的質(zhì)量均集中在橫梁處共計為m,,加一水平力P=9.8kN,測得側(cè)移A0=0.5cm, 然后突然卸載使結(jié)構(gòu)發(fā)生水平自由振動。在測得周期T=1.5s 及一 個周期后的側(cè)移A1=0.4cm。求結(jié)構(gòu)的阻尼比和阻尼系數(shù)c。,解:,例. 對圖示剛架進(jìn)行自由振動以測動力特性。加力20kN時頂部側(cè)移2cm,振動一周T=1.4s后,回擺1.6cm,求大梁的重量W及6周后的振幅。,解:(1)大梁的重量,由,(2)自振頻率,(3)阻尼特性,(4)6周后的振幅,臨界阻尼常數(shù)cr為=1時的阻尼常數(shù)。(振與不振的分界點),阻尼比。反映阻尼情況的基本參數(shù)。,3)1 強阻尼:不出現(xiàn)
4、振動,實際問題不常見。,2)=1(臨界阻尼)情況,這條曲線仍具有衰減性, 但不具有波動性。,11-4 單自由度體系的受迫振動,受迫振動(強迫振動):結(jié)構(gòu)在動力荷載作用下的振動。,k,彈性力ky、慣性力,和荷載P(t)之間的平衡方程為:,一、簡諧荷載:,單自由度體系強迫 振動的微分方程,特解:,最大靜位移yst(是把荷載幅值當(dāng)作靜荷載作用時結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生 的位移)。,特解可寫為:,通解可寫為:,設(shè)t=0時的初始位移和初始速度均為零,則:,過渡階段:振動開始兩種振動同時存在的階段; 平穩(wěn)階段:后來只按荷載頻率振動的階段。(由于阻尼的存在),按自振頻率振動,按荷載頻率振動,平穩(wěn)階段:,最大動位移(振幅)
5、為:,動力系數(shù)為:,重要的特性: 當(dāng)/0時,1,荷載變化得很慢,可當(dāng)作靜荷載處理。 當(dāng)01,并且隨/的增大而增大。 當(dāng)/ 1時,。即當(dāng)荷載頻率接近于自振頻率時,振幅會無限增大。稱為“共振”。通常把0.75 / 1.25稱為共振區(qū)。,當(dāng)/ 1時,的絕對值隨/ 的增大而減小。當(dāng)很大時,荷載變化很快,結(jié)構(gòu)來不及反應(yīng)。,當(dāng)動荷載作用在單自由度體系的質(zhì)點上時,由于體系上各 截面的內(nèi)力、位移都與質(zhì)點處的位移成正比,故各截面的最大動內(nèi)力和最大動位移可采用統(tǒng)一的動力系數(shù),只需將干擾力幅值乘以動力系數(shù)按靜力方法來計算即可。,例:已知m=300kg,EI=90105N.m2 ,k=48EI/l3 ,P=20kN,
6、=80s-1 求梁中點的位移幅值及最大動力彎矩。,解:1)求,2)求,3)求ymax, Mmax,例、一簡支梁(I28b),慣性矩I=7480cm4,截面系數(shù)W=534cm3,E=2.1104kN/cm2。在跨度中點有電動機(jī)重量Q=35kN,轉(zhuǎn)速n=500r/min。由于具有偏心,轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生離心力P=10kN,P的豎向分量為Psint。忽略梁的質(zhì)量,試求強迫振動的動力系數(shù)和最大撓度和最大正應(yīng)力。(梁長l=4m) 解:1)求自振頻率和荷載頻率,2)求動力系數(shù),175.6MPa,必須特別注意,這種處理方法只適用于單自由度體系在質(zhì) 點上受干擾力作用的情況。對于干擾力不作用于質(zhì)點的單自由 度體系,以及
7、多自由度體系,均不能采用這一方法。,I22b,3570cm4,3570,39.7,39.7,1.35,對于本例,采用較小的截面的梁既可避免共振,又能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。,325,149.2,設(shè)體系在t=0時靜止,然后有瞬時沖量S作用。,二、一般荷載,一般荷載作用下的動力反應(yīng)可利用瞬時沖量的 動力反應(yīng)來推導(dǎo),1、瞬時沖量的動力反應(yīng),瞬時沖量S引起的振動可視為由初始條件引起的自由振動。 由動量定理:,2、任意荷載P(t)的動力反應(yīng),時刻的微分沖量對t瞬時(t )引起的動力反應(yīng):,初始靜止?fàn)顟B(tài)的單自由度體系在任意荷載作用下的位移公式:,(Duhamel 積分)(15.29),初始位移y0和初始速度v
8、0不為零在任意荷載作用下的位移公式:,3、幾種典型荷載的動力反應(yīng),1)突加荷載,yst=P0=P0 /m2,質(zhì)點圍繞靜力平衡位置作簡諧振動,2)短時荷載,階段(0tu):與突加荷載相同。,階段(tu):無荷載,體系以t=u時刻的位移,和速度,為初始條件作自由振動。,或者直接由Duhamel積分作,另解:短時荷載可認(rèn)為由兩個突加荷載疊加而成。,當(dāng)0t u,當(dāng)t u,最大動反應(yīng),1)當(dāng) u T/2 最大動位移發(fā)生在階段,2)當(dāng)u T/2 最大動位移發(fā)生在階段, =2,動力系數(shù)反應(yīng)譜 (與T和u之間的關(guān)系曲線),3)線性漸增荷載,這種荷載引起的動力反應(yīng)同樣可由Duhamel積分來求解:,對于這種線性
9、漸增荷載,其動力反應(yīng)與升載時間的長短有很大關(guān)系。其動力系數(shù)的反應(yīng)譜如下:,動力系數(shù)反應(yīng)譜,動力系數(shù)介于1與2之間。 如果升載很短,tr4T,則接近于1,即相當(dāng)于靜荷載情況。 常取外包虛線作為設(shè)計的依據(jù)。,三、有阻尼的強迫振動,單獨由v0引起的自由振動:,瞬時沖量ds=Pdt=mv0所引起的振動,可視為以v0=Pdt/m,y0=0為初始條件的自由振動:,將荷載P(t)的加載過程 看作一系列瞬時沖量:,總反應(yīng),例、圖示一單層建筑物的計算簡圖。屋蓋系統(tǒng)和柱子的質(zhì)量均集中在橫梁處共計為m,,加一水平力P=9.8kN,測得側(cè)移A0=0.5cm, 然后突然卸載使結(jié)構(gòu)發(fā)生水平自由振動。在測得周期T=1.5s
10、 及一 個周期后的側(cè)移A1=0.4cm。求結(jié)構(gòu)的阻尼比和阻尼系數(shù)c。,解:,(1)突加荷載P0,低阻尼y- t曲線,無阻尼y- t曲線,靜力平衡位置,具有阻尼的體系在 突加荷載作用下, 最初所引起的最大 位移接近于靜位移 yst=P0/m2的兩倍, 然后逐漸衰減,最 后停留在靜力平衡 位置。,(2)簡諧荷載P(t)=Fsint,設(shè)特解為:y=Asin t +Bcos t代入(15-34)得:,+Asin t +Bcos t ,齊次解加特解得到通解:,自由振動,因阻尼作用, 逐漸衰減、消失。,純強迫振動,平穩(wěn)振動, 振幅和周期不隨時間而變化。,結(jié)論:在簡諧荷載作用下,無論是否計入阻尼的作用,純
11、強迫振動部分總是穩(wěn)定的周期運動,稱為平穩(wěn)振動。,y=Asin t +Bcos t =yPsin(t ) (15-35a),振幅:yp, 最大靜力位移:yst=F/k=F/m2,動力系數(shù)與頻率比/和阻尼比有關(guān),幾點注意: 隨增大曲線漸趨平緩, 特別是在/=1附近的 峰值下降的最為顯著。,當(dāng)接近 時, 增加很快, 對的數(shù)值影響也很大。在0.75 / 1.25(共振區(qū))內(nèi),阻尼大大減小了受迫振動的位移,因此, 為了研究共振時的動力反映, 阻尼的影響是不容忽略。在共振區(qū)之外阻尼對的影響較小,可按無阻尼計算。,max并不發(fā)生在共振/=1時,而發(fā)生在,,由y=yPsin(t ) 可見,阻尼體系的位移比荷載P=Fsin t 滯后一個相位角 ,,但因很小,可近似地認(rèn)為:,當(dāng)時,0體系振動得很慢,F(xiàn)I、R較小,動荷主要由S平衡,S與y反向,y與P基本上同步;荷載可作靜荷載處理。,當(dāng)時,180體系振動得很快,F(xiàn)I很大,S
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