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1、第四章容積速度控制電路分析、容積速度控制電路、容積速度控制電路改變液壓泵和液壓馬達(dá)的排放量,以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的速度。沒有節(jié)流損失和溢出損失,電路效率高,系統(tǒng)溫度低,適用于高速大功率調(diào)速系統(tǒng)。可變泵定量電動(dòng)機(jī)閉合速度控制電路安全閥4防止電路過載,輔助泵1彌補(bǔ)主泵和電動(dòng)機(jī)的泄漏,改善主泵的加油條件,更換部分熱油,降低系統(tǒng)溫度上升。泵的轉(zhuǎn)速NP和電動(dòng)機(jī)變位VM被視為常量,因此,如果更改泵的變位Vp,則電動(dòng)機(jī)速度nM和輸出功率PM牙齒將相應(yīng)地更改。馬達(dá)的輸出扭矩TM和電路的工作壓力P取決于負(fù)載扭矩,并且不會(huì)隨速度調(diào)節(jié)而變更,因此此類電路稱為固定扭矩速度調(diào)節(jié)電路。電路的速度剛度受負(fù)載變化影響的原因是,隨著

2、負(fù)載的增加,泵和電動(dòng)機(jī)的泄漏增加,電動(dòng)機(jī)輸出速度下降。電路的速度調(diào)節(jié)范圍Re40??蓪?shí)現(xiàn)變量泵變量電動(dòng)機(jī)閉合速度控制電路的元件對(duì)稱布置,泵的供油方向轉(zhuǎn)換,電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)。單向閥4、5用于輔助泵3雙向油補(bǔ)充,單向閥6、7在溢流閥8牙齒兩個(gè)方向上起過載保護(hù)作用。在低速段,首先將電機(jī)排放量調(diào)節(jié)到最大,用可變泵調(diào)節(jié)速度,泵的位移從小到大,電機(jī)速度提高,輸出功率也線性增加。(威廉莎士比亞、模板、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī))此時(shí),電動(dòng)機(jī)位移最大小,因此電動(dòng)機(jī)可以獲得最大輸出轉(zhuǎn)矩,并且處于恒定轉(zhuǎn)矩狀態(tài)(恒定轉(zhuǎn)矩曹征)。高速段,泵是最大位移,用可變電機(jī)

3、調(diào)節(jié)速度,使電機(jī)位移在長(zhǎng)軸上變小,電機(jī)速度繼續(xù)上升,輸出扭矩降低。在牙齒時(shí),泵處于最大輸出功率狀態(tài),因此電動(dòng)機(jī)處于恒功率狀態(tài)(恒功率曹征)。泵和馬達(dá)的位移均已調(diào)整,電路的調(diào)速范圍,一般Re100牙齒擴(kuò)大。體積節(jié)流速度控制電路、體積節(jié)流速度控制電路通過壓力賠償泵加油、流量控制閥調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出液壓缸的流量,調(diào)節(jié)液壓缸的速度。同時(shí),確保變量泵的供油總是隨著流量控制閥的曹征流動(dòng)而相應(yīng)變化。這種電路沒有溢流損失,效率高,速度穩(wěn)定性比容積調(diào)速電路好。限制可變泵和速度調(diào)節(jié)閥,背壓閥的速度調(diào)節(jié)電路曲線ABC是限制可變泵的壓力流特性,曲線CDE是特定啟動(dòng)時(shí)速度閥的壓力流特性,點(diǎn)F是泵的工作點(diǎn)。牙齒電路沒有溢出損

4、失,但有節(jié)流損失,與大小和液壓缸的工作壓力有關(guān)。電路效率p1q1/ppqp=p1/pp、差壓可變泵和節(jié)流閥的速度調(diào)節(jié)電路不僅可以使泵的流量適合節(jié)流閥確定的液壓缸所需的流量,而且可以使泵的工作壓力自動(dòng)隨著負(fù)載的增減而增減。節(jié)流閥兩端的壓力差基本上由作用于可變泵控制活塞的彈簧力決定,因此輸入液壓缸的流動(dòng)不受載荷變化的影響。此外,電路可以補(bǔ)償由于負(fù)載變化而引起的泵泄漏變化,因此電路提供了穩(wěn)定的速度性能。電路效率p1q1/ppqp p1/(p1 Ft/A0)格式的A0,F(xiàn)t使用可變泵控制活塞的作用區(qū)域和彈簧力。體積速度控制電路、體積速度控制電路有泵-缸電路和泵-馬達(dá)電路。以下主要介紹泵-馬達(dá)體積速度控制電路。可變泵-定量馬達(dá)體積速度控制電路,馬達(dá)是定量的,變更泵變位VP會(huì)使馬達(dá)速度與nM牙

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