汽封的工作原理及檢修工藝.ppt

1、汽封的工作原理及檢修工藝,汽封的作用,汽輪機工作時,轉子高速旋轉而靜止部分不動，動、靜部分之間必須留有一定的間隙，避免互相碰撞或摩擦。然而間隙兩側存在壓差時會導致漏氣，隔板與轉子的間隙處、動葉頂部與隔板的凸緣處及主軸穿出汽缸處的間隙兩側，在運行中都存在壓力差。級內間隙漏氣會使做功的蒸汽量減少，降低汽輪機的循環(huán)內效率，軸端汽缸間隙漏氣，不僅降低效率，而且影響安全運行，為了減小漏氣損失，在汽輪機的相應部位設置汽封。,汽封的種類,根據(jù)裝設部位的不同，汽封可分為： 1.軸端汽封（軸封）：轉子穿出汽缸兩端處的汽封。 高壓軸封是用來防止蒸汽漏出汽缸而造成能量的損失及保證安全運行。 低壓軸封是用來防止空氣漏

2、入汽缸使凝汽器的真空降低。,2.隔板汽封：隔板內圓與轉子之間的汽封稱為隔板汽封。 隔板汽封是用來阻止蒸汽經(jīng)隔板內遠繞過噴管流到隔板后而造成能量的損失。 3.通流部分汽封：通流部分汽封包括動葉頂部和根部的汽封。 通流部分汽封是用來阻止動葉頂及葉跟處漏氣。,汽封的結構特點,在汽輪機中通常采用迷宮式汽封其主要形式有梳齒形、J形和縱樹形，其中縱樹形汽封由于結構復雜，應用很少。 1.梳齒形汽封： 梳齒形汽封是汽輪機中應用最為廣泛的一種，主要分為高低齒形和平齒形兩種。 (1)高低齒汽封： 在汽封環(huán)上直接車出汽封齒，汽封高低相間。汽封高吃對著凹槽，低齒接近凸環(huán)頂部，這樣對漏氣形成很大 的阻力。主要用于汽輪機

3、的高、中壓軸封及高、中壓隔板汽封。 (2)平齒汽封： 平齒汽封的結構比較簡單，但阻汽效果差，主要用于低壓軸封及低壓隔板汽封。,2.J形汽封： J形汽封的汽封齒截面呈J形，由厚度為0.2mm-0.5mm的不銹鋼片或鎳鉻合金薄片制成，用不銹鋼絲嵌壓在轉子或汽封環(huán)的凹槽中。 結構特點： 結構簡單，緊湊，薄而軟，即使動靜部分摩擦，產生的熱量也不多，因此安全性比較好，但由于汽封片薄，承壓能力較差，汽封片容易損壞，且拆裝不方便。,迷宮式汽封的基本構造： 汽封套：汽封套是用來固定和調整汽封有T形槽的襯套。 汽封環(huán)：汽封環(huán)一般分成6-8個弧塊安裝在汽封套的T形槽內。 彈簧片：安裝在汽封塊與汽封套之間，時汽封呈

4、彈性壓向中心，從而保持動靜部分的最小間隙。,汽封的檢修,一.汽封的拆裝 軸封和隔板汽封的汽封塊，在每次大修時均應拆下進行清理和檢查。在汽封拆除前應先對汽封的修前軸向、徑向間隙。 拆裝汽封步驟： 1.先拆下固定汽封的壓板或銷柄。 2.沿汽封套的凹槽取出汽封塊。 3.將拆下的汽封編號，做好記錄，并采用分環(huán)綁扎，標注好汽封的編號。 4.拆下彈簧片按材質和尺寸不同而分別保管。(絕對不能混淆),5.對于因汽封塊銹蝕而不一取出的汽封塊，可先用煤油浸泡后，用鐵餅起子或薄鋁板插在汽封梳齒之間，用手錘在垂直方向敲打來震松汽封塊在取出。 6.重新組裝汽封塊時，應按原理的標志依次進行。汽封塊、彈簧片應齊全。汽封塊于

5、槽道的配合應適當，若裝配過緊，應用銼修整，不許將裝配過緊的汽封塊強行打如槽內。 7.組裝好后的汽封、壓板、彈簧片及汽封塊，不得高出結合面，各汽封接頭處要經(jīng)過研合，軸向應無明顯錯位。,二.汽封的檢查及修理 1.檢查汽封套、隔板汽封凹槽，汽封塊、彈簧片要無污垢、銹蝕、折斷、彎曲變形。 2.汽封中的彈簧片必須檢查其彈性。在汽封裝好后用手將汽封塊壓入，松手后汽封又能很快的復位。不要用手彎曲以恢復其彈性，因為這種情況下，彈簧片在冷態(tài)時若能保證彈性，但在熱態(tài)情況下外加應力消失，彈簧又會恢復原狀，就不能保證汽封塊有良好的退讓性。 3.汽封塊梳齒發(fā)生磨損，彎曲時。應用平口鉗子扳直并用刮刀刮尖，刮尖汽封齒應在漏

6、出汽的以側掛。汽封如有損壞應更換。,汽封間隙的測量與調整,一.汽封間隙的測量 汽封間隙的測量應在各部件清理檢查工作完畢后，缺陷已消除，并已組裝好，汽缸水平結合面的嚴密性檢查合格并汽封洼窩已經(jīng)調整好后才可進行。 測量汽封徑向間隙的方法用兩種： 1.貼膠布法 這種方法是在每道汽封環(huán)的兩端及底部各貼兩道醫(yī)用白膠布，厚度分別按規(guī)定取最大間隙值和最小間隙值。（膠布不能貼在汽封塊的接縫處）,在膠布貼好后，用木楔子頂住汽封塊。在與汽封塊相對應的轉子汽封凸槽內涂上薄薄的紅丹粉然后吊入轉子，盤動轉子4-5圈后吊出，檢查白膠布上的印記。 2.壓鉛絲法 這種方法是將鉛絲放在汽封塊弧段的下方和45度角處，放入轉子，用塞尺測量兩側的汽封間隙(在測量時要用扁鏟頂住汽封),二.汽封間隙的調整 1.徑向間隙的調整 通過汽封間隙的測量，確定汽封的調整量，若徑向間隙過小，則用卡尺測量汽封臺肩的厚度并做好記錄，在汽封臺肩兩側用扁鏟砸出一凸緣，然后根據(jù)要調整的數(shù)值用銼刀修整。 徑向間隙過大，則需要根據(jù)汽封要調整的數(shù)值將汽封臺肩里側車去一塊。在汽封車好后，應檢查汽封是否能夠嚴密貼合。,影響汽封間隙的因素,1.缸體變形造成隔