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文檔簡介
1、一、多項選擇題1在工程上最常用的混凝土強度指標(biāo)主要有?A、抗劈裂強度 B、抗壓強度 C、抗拉強度 D、抗彎強度2、以下哪些是紅外檢測的優(yōu)勢?A、非接觸性 B、安全性極強 C、檢測準(zhǔn)確 D、檢測效率高3、粒子運動方向與波的傳播方向垂直稱為恒博又叫S波,以下屬于S波的分類的是? A、SR波 B、SH波 C、SV波 D、SL波4、A/D把模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,轉(zhuǎn)換過程包括下列哪些步驟? A、采樣 B、保持 C、量化 D、編碼5、彈性波的衰減主要有? A、時間衰減 B、幾何衰減 C、透過衰減 D、粘滯性衰減6根據(jù)JGJT 182-2009 錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程,對錨桿檢測時,當(dāng)出現(xiàn)下列哪種情
2、況時,宜采用其他方法進(jìn)行驗證()。A.實測信號復(fù)雜、波形不規(guī)則,無法對其進(jìn)行錨固質(zhì)量評價B.地質(zhì)條件較差的地方C.對無損檢測結(jié)果有爭議D.工程的重要部位7. 根據(jù)JGJT 182-2009 錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程,錨桿測試時,激振與接收宜使用()。A.端發(fā)端收 B.側(cè)發(fā)側(cè)收C.端發(fā)側(cè)收 D.側(cè)發(fā)端收8. 根據(jù)JGJT 182-2009 錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程,錨桿錨固質(zhì)量無損檢測內(nèi)容應(yīng)包括()和()。A錨桿桿體長度檢測 B錨固密實度檢測C錨桿重量檢測 D錨桿類型檢測9. 根據(jù)JGJT 182-2009 錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程,錨桿檢測結(jié)果應(yīng)以()、()或() 的方式提交。 A
3、簡報 B單項C單元工程檢測報告 D單元10. 根據(jù)JGJT 182-2009 錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程,錨桿的()、()、()應(yīng)一致。 A檢測記錄 B現(xiàn)場標(biāo)識C圖紙標(biāo)識 D設(shè)計圖紙11有關(guān)灌砂法,下列說法正確的是( )。A、每換一次量砂,都必須測定松方密度,但灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的數(shù)量不需要重新標(biāo)定 B、量砂要規(guī)則,如果重復(fù)使用時一定要注意晾干,處理一致C、灌砂法也適用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙的材料壓實層的壓實度檢測 D、測定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量,應(yīng)重復(fù)測三次,取其平均值12.無機結(jié)合料穩(wěn)定土材料的抗壓強度試驗步驟包括( )。A、試件制作B、養(yǎng)生C、標(biāo)準(zhǔn)曲線D、強度試驗13.彎沉
4、值的測量方法有( )A、貝克曼梁法B、承載板法C、自動彎沉儀法D、鉆芯法E、落錘式彎沉儀法14.路面平整度測試設(shè)備從測試原理可以分為( )。A測試車類 B反應(yīng)類 C平均坡度類 D斷面類15.路基壓實度測定的主要工作內(nèi)容包括( ) A.現(xiàn)場密度確定 B.現(xiàn)場含水量確定 C.室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度確定 D.室內(nèi)最大干密度確定16.關(guān)于環(huán)刀法測定路基路面現(xiàn)場密度有以下說法,正確的是( )A、環(huán)刀應(yīng)打到壓實層底部 B、環(huán)刀應(yīng)打到壓實層中部以下C、環(huán)刀應(yīng)打到壓實層中部 D、環(huán)刀法適用于細(xì)粒土及無機結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土的密度測定17.下列關(guān)于CBR的說法中,正確的是( )。A.CBR值越大,材料強度越大 B.CBR是加
5、州承載比的簡稱 C.CBR值是標(biāo)準(zhǔn)壓力作用下的貫入量 D.CBR值是貫入桿貫入試料2.5mm或5mm時的單位壓力18表示數(shù)據(jù)離散程度的特征量有( )。A.平均值B.極差C.標(biāo)準(zhǔn)偏差D.變異系數(shù)19.關(guān)于t分布,下列說法錯誤的有( )。A.t分布有一個拐點B.t分布與標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布的圖型特征相同C.標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布是t分布的特殊形式D.可用于根據(jù)小樣本來估計呈正態(tài)分布且方差未知的總體的均值20.公路工程質(zhì)量評定等級包括( )。A.不合格B.合格C.良好D.優(yōu)秀21.分項工程質(zhì)量檢驗的內(nèi)容包括( )。A.基本要求B.實測項目C.外觀鑒定D.質(zhì)保資料22.下列屬于漿砌片石擋土墻分項工程質(zhì)量評定基本要求的是
6、( )。A.勾縫強度不得低于砌筑砂漿強度B.平面偏位必須滿足目測要求C.片石應(yīng)分層砌筑D.斷面尺寸必須滿足規(guī)范要求23.水泥混凝土路面實測項目中的關(guān)鍵項目是( )。A.構(gòu)造深度B.混凝土抗彎拉強度C.混凝土板塊厚度D.平整度24.隧道明洞工程的外觀質(zhì)量必須滿足( )。A.蜂窩麻面面積不超過總面積0.5%,深度不超過10mmB.隧道襯砌鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)裂縫寬度不超過0.2mmC.鋼筋加工和安裝必須滿足要求D.明洞與暗洞之間的沉降縫必須滿足規(guī)范要求25.水泥混凝土結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)生的試塊可作為( )的依據(jù)。A.水泥混凝土強度評定B.水泥混凝土結(jié)構(gòu)物吊裝C.水泥混凝土結(jié)構(gòu)拆模D.水泥混凝土結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉二
7、、單項選擇題1、振幅代表的物理含義?A 波速能夠達(dá)到的最大值 B 物體振動時能達(dá)到的最大位移的絕對值 C 簡諧運動的振幅是可以改變的 D 振幅和周期存在比例關(guān)系2、最基本同時也是最簡單的機械振動是()。A 簡諧振動 B 非諧周期振動 C 隨機振動 D 自由振動3、脫空位置深度小于2cm屬于()。 A 深層脫空 B 不脫空 C 表層脫空 D 淺層脫空鋼筋間距檢測時,遇到鋼筋直徑未知的情況,應(yīng)選取不少于()的已測鋼筋,且不應(yīng)少于()處,采用鉆孔、剔鑿等方式驗證。A 30%,5 B 20%,5C 30%,6 D 20%,64、鋼筋直徑檢測時,被測鋼筋與相鄰鋼筋的間距應(yīng)不小于()。A 50mm B 1
8、00mm C 150mm D 200mm 5、檢測前,應(yīng)對鋼筋探測儀進(jìn)行(),調(diào)零時探頭應(yīng)遠(yuǎn)離金屬物體。在檢測過程中,應(yīng)核查鋼筋探測儀的零點狀態(tài)。A.校準(zhǔn)B.預(yù)熱調(diào)零C.校正D.檢查6、在混凝土結(jié)構(gòu)及構(gòu)件中鋼筋位置與保護層厚度測定及鋼筋銹蝕度測定的檢測中,采用的方法不包括()A. 電磁感應(yīng)法 B.雷達(dá)法 C.彈性波法 D.半電池電位法7、電磁感應(yīng)法鋼筋探測儀所用校準(zhǔn)試件的制作中宜優(yōu)先采用何種材質(zhì)()A. 混凝土 B.木材 C.塑料 D.環(huán)氧樹脂8、制作電磁感應(yīng)法鋼筋探測儀校準(zhǔn)試件時,埋入試件中的鋼筋應(yīng)和試件表面()A. 垂直 B.交叉 C.不作要求 D.平行9、發(fā)生以下哪種情況,鋼筋檢測儀不需
9、要進(jìn)行校準(zhǔn)()A. 新儀器啟用前 B.檢測數(shù)據(jù)異常且無法進(jìn)行調(diào)整 B. 經(jīng)過維修或更換主要零配件 D.儀器校準(zhǔn)后半年10、電磁感應(yīng)法鋼筋探測儀探頭中接收線圈是如何放置的()A. 水平放置 B.垂直放置 C.不作要求 D.斜45放置11、在電磁感應(yīng)法檢測鋼筋埋深時,鋼筋中產(chǎn)生的感應(yīng)電流所產(chǎn)生的磁場稱為()A. 一次感應(yīng)磁場 B.二次感應(yīng)磁場 C.大地磁場 D.宇宙磁場12、全部鋼筋保護層厚度檢驗的合格點率不小于()時,判定合格。A.90% B.95% C.85% D.100%13、在檢測鋼筋位置時,對于內(nèi)部金屬預(yù)埋件應(yīng)()A. 遠(yuǎn)離 B.靠近 C.不影響 D.對檢14、以下哪種測試方法受鋼筋影響
10、相對較?。ǎ〢、 沖擊彈性波法 B、超聲波 C、電磁波法 D、雷達(dá)法15、現(xiàn)有的脫空檢測技術(shù)不包含()A、 沖擊回波法 B、超聲波法 C、電磁波法 D、回彈法16、超聲波法測試裂縫深度不包含()A、 平測法 B、傳遞函數(shù)法 C、跨孔法 D、斜測法17、以下幾種彈性波成分中,傳播速度最快的是()A、 P波 B、 R波 C、S波 D、L波18、彈性波的衰減不包含()A、幾何衰減(擴散衰減) B、透過衰減 C、粘滯性衰減 D、摩擦衰減19、相位反轉(zhuǎn)法使用的彈性波種類為()A、 P/S波 B、P波 C、R波 D、L波20、鋼筋布置檢測原理是根據(jù)()理論A、 電磁場 B、波的傳播 C、結(jié)構(gòu)力學(xué) D、材料
11、力學(xué)21、表層脫空是指()A、 脫空位置深度小于1cm B、脫空位置深度小于2cmC、脫空位置深度位于210cm D、脫空位置深度大于10cm22根據(jù)DLT5424-2009水利水電錨桿無損檢測規(guī)程,對錨桿進(jìn)行分級時,在錨桿長度合格時,錨桿飽滿度大于()判定為級錨桿。A.60% B.75%C.80% D.90%23.根據(jù)DLT5424-2009水利水電錨桿無損檢測規(guī)程,對錨桿進(jìn)行分級時,在錨桿長度合格時,錨桿飽滿度大于()時判定為級錨桿。A.60% B.75%C.80% D.90%24.根據(jù)DLT_5424-2009水電水利工程錨桿無損檢測規(guī)范規(guī)定,當(dāng)檢測數(shù)據(jù)出異常情況時,應(yīng)對工程進(jìn)行補充檢測
12、,補充檢測的數(shù)量應(yīng)不少于應(yīng)檢測數(shù)量的()。A.40% B.50%C.60% D.70%25.根據(jù)JGJT 182-2009 錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程,被測錨桿外露桿體應(yīng)與內(nèi)錨桿體呈()。A.90度 B.45度C.任意角度 D.直線26.根據(jù)水電水利工程錨桿無損檢測規(guī)范規(guī)定,單根錨桿檢測錨固長度不得短于設(shè)計錨固長度的()。A.80% B.85% C.90% D.95%27. 水電水利工程錨桿無損檢測規(guī)范中,彭水水電站在檢測錨桿過程中,高強(結(jié)構(gòu))錨桿一般應(yīng)按照施工總數(shù)的(),且每單元不少于()根。A.2%,3 B.3%,1C.1%,3 D.3%,228根據(jù)水電水利工程錨桿無損檢測規(guī)范規(guī)定,重
13、復(fù)性檢驗是科學(xué)試驗最重要的手段,()次重復(fù)是一般試驗的要求。DLT_5424-2009_水電水利工程錨桿無損檢測規(guī)程A.2 B.3C.4 D.529.根據(jù)JGJT 182-2009錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程規(guī)定,單項或單元工程的整體錨桿檢測抽樣頻率不應(yīng)低于總錨桿數(shù)的(),且每批不宜少于()根,重要部位或重要功能的錨桿宜全部檢測。A.10%、20B.5%、10C.10%、10D5%、2030.當(dāng)采用長度為( )m的彎沉儀測定時,為標(biāo)準(zhǔn)長度,不需要進(jìn)行支點變形修正。A、2.4B、3.6C、4.8D、5.431.彎沉值的單位以( )計。A、0.01mm B、1mm C、0.1mm D、0.01m3
14、2.貝克曼梁測定回彈彎沉,百分表初讀數(shù)為49,終讀數(shù)為24。那么回彈彎沉值是( )A 25(0.01mm) B25(mm) C50(0.01mm) D50(mm)33.當(dāng)進(jìn)行路基路面工程質(zhì)量檢查驗收或路況評定時,三米直尺測定的標(biāo)準(zhǔn)位置為( )。A、 行車道中心線 B、行車道一側(cè)輪跡帶 C、行車道左邊緣 D、行車道右邊緣34.使用連續(xù)式平整度儀測定路面平整度時,牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻,速度宜為( )。 A、5km/h,最大不得超過12 km/h B、8km/h,最大不得超過15 km/h B、 10km/h,最大不得超過16 km/h D、15km/h,最大不得超過20 km/h35.采用兩臺
15、貝克曼梁同時進(jìn)行左右輪彎沉值測定時,測定結(jié)果應(yīng)為( )A.左右兩點的平均值 B.左右兩點的最大值 C.左右兩點的最小值 D.左右兩點獨立計算36. EDTA滴定法測定水泥劑量的試驗工作包括:準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線;移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶,加入1.8%氫氧化鈉,加入鈣紅指示劑并搖勻;稱取300g混合料在搪瓷杯中,攪散并加入600L10%氯化銨溶液;攪拌3min,放置沉淀4min,直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止,記錄時間,轉(zhuǎn)移上部清液;選取有代表性的混合料;EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定,并記錄消耗量;正確的試驗順序為( )。A. B. C. D.37.承載板法試驗操作中:測試汽車輪胎充氣壓力為0.7MPa;采用柔性承
16、載板;千斤頂加載采用逐級加載卸載法,用壓力表或測力環(huán)控制加載重;當(dāng)兩臺彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的40%時,取平均值;當(dāng)回彈變形超過3mm時,即可停止加載;描述全部不正確的一組是( )。A. B. C. D.某一級公路路基施工質(zhì)量檢測中,標(biāo)準(zhǔn)軸載測得10點的彎沉值分別如下表,該路段的彎沉值(0.01mm)是多少(設(shè)k1取值1.1,=1.28)。( )序號12345678910彎沉93851021059511293968995A.109.5B.117.3C.83.5D.95.038.某次灌砂檢測路面基層壓實度時,不小心將試坑中挖出的土撒出去少許,壓實度檢測值( )。A.偏大B.偏小C.基本不
17、變D.無法確定39.某瀝青路面采用鉆芯法檢測壓實度,干燥試件空中質(zhì)量1277.5g,水中質(zhì)量748.1g,表干質(zhì)量1280.3g,試驗溫度25時水的密度0.9971g/cm3,馬氏相對密度2.437,最大理論相對密度2.545。試件馬氏壓實度為( )。A.98.2B.94.0C.98.7D.94.540.瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件制件后測得試件高度尺寸為64.6mm,64.9mm,64.8mm,65.2mm,該試件( )。A.高度64.7mm,符合規(guī)范要求B.高度64.7mm,不符合規(guī)范要求C.高度64.9mm,符合規(guī)范要求D.高度64.9mm,不符合規(guī)范要求41.某瀝青路面一個馬氏試件穩(wěn)定度試
18、驗實測值為42.91KN,15.04KN,12.68KN,13.75KN,15.19KN。該組試件的馬歇爾穩(wěn)定度平均值是( )KN。A.13.73B.13.98C.14.11D.14.1543.路面石灰穩(wěn)定土底基層無側(cè)限抗壓強度試驗儀應(yīng)力環(huán)系數(shù)為125.98N/(0.01mm),某一個中型試件抗壓強度試驗百分表變形量為89(0.01mm),該試件無側(cè)限抗壓強度值為( )MPa。A.1.46B.1.44C.1.42D.1.4044按照現(xiàn)行(公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范)的規(guī)定,公路橋涵地基的巖土可分為( )。A.4類 B.5類 C.6類 D.7類45平板載荷試驗精度不應(yīng)低于最大荷載的1%,承壓板的
19、沉降精度不應(yīng)低于( )。A.1mm B.0.1mm C.0.01mm D.0.001mm46平板載荷試驗加荷分級不應(yīng)少于( )級。A.3 B.5 C.8 D.1047檢測后,仍對基樁缺陷存在疑慮時,可采用( )進(jìn)行驗證。A. 低應(yīng)變反射波法 B.聲波透射法 C.鉆探取芯法 D.孔位檢測48采用低應(yīng)變反射波法檢測混凝土灌注樁時,激振點宜布里在樁頂( )。A中心部位 B距樁中心2/3半徑處 C距樁中心1/2半徑處 D鋼筋附近49以下反射波典型曲線表示樁身( )。 A完整 B擴徑 C縮徑 D.強度不足50檢測大長樁,最適合的激振設(shè)備是( )A.金屬錘 B、鋼管 C.橡膠錘 D.銅手錘51公路工程基樁
20、動測技術(shù)規(guī)程規(guī)定:D1500mm,埋設(shè)( )根聲測管。A、2B、3C、4D、552某一聲側(cè)剖面?zhèn)€別測點的聲速、波幅略小于臨界值,但波形基本正常,則該樁判為( )。類樁。A. B. C D.53回彈儀彈簧剛度系數(shù)k偏大(彈簧偏硬),則混凝土強度結(jié)果( )A、偏大 B、偏小 C、不變 D、偏大偏小無規(guī)律 54率定回彈儀的鋼砧每( )校準(zhǔn)一次。A、半年 B、1年 C、2年 D、3年55回彈儀在鋼砧上率定不合格,則應(yīng)該對回彈儀進(jìn)行( )A、報廢B、保養(yǎng)C、檢定D、送廠家維修56下列對回彈儀使用完畢后保養(yǎng)的描述,不正確的是( )A應(yīng)使彈擊桿伸出機殼B清除彈擊桿、桿前端球面以及刻度尺表面和外殼上的污垢、塵
21、土C回彈儀不用時應(yīng)將彈擊桿壓入儀器內(nèi),經(jīng)彈擊后方可按下按鈕鎖住機芯,將回彈儀裝入儀器箱D如長期不用,應(yīng)將使用后的數(shù)字式回彈儀帶電池直接收好平放在干燥陰涼處57采用回彈法檢測混凝土強度,每個測區(qū)讀取16個回彈值,該測區(qū)的回彈平均值按( )計算。A. 3個最大值與3個最小值的平均值B該測區(qū)全部回彈值平均C剔除3個最大值與3個最小值后的平均值D剔除3個最大值后的平均值58相鄰兩測區(qū)的間距不應(yīng)大于( )m。A、0.5B、1C、1.5D、259測強曲線優(yōu)先選用( )測強曲線A、統(tǒng)一B、地區(qū)C、橋梁D、專用60回彈測強時,測點位于氣孔上,則混凝土強度結(jié)果( )。A、偏大 B、偏小 C、不變 D、偏大偏小無
22、規(guī)律61超聲回彈綜合法檢測混凝土強度需采用超聲儀和回彈儀,在結(jié)構(gòu)混凝土的同一個測區(qū)分別測量( )。A波幅和回彈值 B波形和回彈值C聲時值和碳化深度 D聲時值和回彈值62對于批量構(gòu)件采用回彈法或超聲回彈綜合法檢測混凝土強度,隨機抽檢數(shù)量一般應(yīng)滿足( ):A不少于構(gòu)件總數(shù)的30且不少于10件R不少于構(gòu)件總數(shù)的40%C不少于構(gòu)件總數(shù)的40且不少于10件D不少于10件63采用鉆芯法檢測混凝土抗壓強度,標(biāo)準(zhǔn)芯樣試件的公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的( )倍。A. 2 B.3 C.4 D.5三、判斷題1振動周期是指粒子在往復(fù)運動過程中,其第一次開始振動到最后一次振動結(jié)束的時間。() 2、在將一個波動信號分解
23、為多個成分波的情況下,這些成分波可以是余弦波。() 3、采用鉆芯法測混凝土強度對混凝土結(jié)構(gòu)不會造成損傷。() 4、一般情況下,當(dāng)脫空位置及類型不同時,采用的檢測方法差異較大。() 5、探頭移動速度不應(yīng)大于20mm/s,否則容易造成較大的檢測誤差甚至造成漏筋。()6、混凝土中鋼筋銹蝕嚴(yán)重時也可以采用鋼筋掃描儀進(jìn)行檢測。() 7、檢測混凝土保護層厚度時,一根鋼筋在一個測點檢測一次保護層厚度即可。()8、在對鋼筋公稱直徑進(jìn)行檢測時,被測鋼筋間距應(yīng)大于50mm。()9、鋼筋保護層的主要作用是使混凝土包裹鋼筋使兩者共同工作,同時防止因混凝土開裂后鋼筋被氧化銹蝕。()10、設(shè)計使用年限50 年結(jié)構(gòu)采用C3
24、0混凝土 二類A環(huán)境中 梁的保護層厚度應(yīng)為25cm。()11、對懸臂構(gòu)件的受力鋼筋保護層厚度的檢驗,被檢測部位應(yīng)選在懸臂構(gòu)件的底部。()12.電磁波在介質(zhì)中傳播時,其傳播路徑、電磁場強度和波形會隨著介質(zhì)的電磁屬性和幾何形態(tài)的變化而變化。()13.材料的機械阻抗與材料的密度無關(guān)。()14.頻率越高,對缺陷識別能力會降低。()15.目前對缺陷最主要的識別方法是根據(jù)傳播時間的變化,該變化主要是由信號途徑混凝土缺陷繞射引起。()16.用聲波測試混凝土缺陷時,一般采用分貝(dB)表示波幅。()17.采用傳播時間差法測試裂縫深度是,不需要知道波速的大小。()18根據(jù)住建部發(fā)布的錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程,單元或單項工程錨桿錨固質(zhì)量全部達(dá)到級及以上的應(yīng)評定為合格,否則應(yīng)評定為不合格。() 19錨桿錨固齡期太短,粘結(jié)材料強度低,與錨桿模擬實驗類比性差,或難以檢測錨固不密實缺陷。() 20.根據(jù)水電水利工程錨桿無損檢測規(guī)程要求,被檢測的錨桿砂漿應(yīng)達(dá)3天以上齡期。() 21聲波反射法的有效檢測錨桿長度范圍宜通過現(xiàn)場錨桿模擬試驗確定。() 22.錨桿波速參數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場錨桿模擬試驗或類似工程的波速值設(shè)定。() 23.檢測資料分析應(yīng)以時域分析為主,輔以頻域分析,并結(jié)合施工記錄、地質(zhì)條件和波形特征等因素進(jìn)行綜合分析判定。() 24用酒精燃燒法測含水量時,一般應(yīng)燒2次。( )25無機結(jié)合料
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