頂管下穿公路施工安全應急預案

1、吳州路（揚子江路-邗江南路）污水聯(lián)通管道工程揚子江南路與吳州路交叉道口頂管施工安全應急預案江蘇瑞沃建設集團有限公司吳州路污水聯(lián)通管道工程項目經(jīng)理部二0一五年三月頂管下穿公路施工安全應急預案 揚子江南路是交通主干道，車流量大，它的安全運行關系重大，因此在管道穿越施工時應做好應急預案，在思想上高度重視，在方案上嚴密可靠，在措施上嚴格保證。一、安全防護重點頂管穿越主要安全防范重點為：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破損、觸電事故、高處墜落、起重傷害、交通事故等二、技術措施（1）防止路面沉降、塌陷做好頂管施工前的施工準備工作，對施工人員進行施工技術、安全技術交底，從思想上首先確立質量和安全意識

2、；選用優(yōu)質的管材，對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作，對不合格產品堅決予以退回；做好材料供應，開始起頂前做好材料計劃，并在現(xiàn)場備好足夠的余量，在頂管工作開始前，保證所有管材到場；頂管施工前做好準備工作；在頂管的施工過程中，確實做好潤滑減磨，根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時調整壓力和潤滑量，每天的出土量應做好記錄，作為分析地層損失的依據(jù)，記錄由專人負責，并每日定時檢查；頂管施工過程中，同時應保證公路的運行安全，由專人負責檢測道路的行車情況和路面是否發(fā)生沉降等情況。在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據(jù)頂進位置每小時進行測量，發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應立即停止作業(yè)，找出原因并采取相應措施后才可繼續(xù)施

3、工。管材頂進過程中，做到勤測勤調，軸線和高程控制在5CM之內，以保證鋼管的順利推進。（2）防止底下管線破損在頂管施工前由我單位牽頭，與各相關部門聯(lián)系，確認頂管施工范圍內是否有管線通過；在確認后，及時調整頂管施工路線和高程，以避開管線相交；如在頂進過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與各相關部門聯(lián)系。（3）防止交通事故在本項頂管的施工中，除公路外其余均為農田和廠區(qū)，所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業(yè)封道而導致平青大線公路交通事故的發(fā)生；在頂管作業(yè)前，由專人與公路路政聯(lián)系，并落實交通標識標牌；為避免路面荷重，如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車輛發(fā)生故障，及時拖走事故或故障車輛。三、應急預案1、路面沉降首先應

4、從技術上和施工中確保避免路面沉降的產生和控制沉降量，在沉降發(fā)生時，采取以下措施：（1）在頂管通過路面設置間距為2M的觀測點，根據(jù)頂進位置每小時測量，發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應立即停止作業(yè)，必須找出原因，及時調整方案并采取相應措施后才可繼續(xù)施工；（2）如沉降發(fā)生得到控制，則按調整方案繼續(xù)施工。（3）如沉降發(fā)生不能得到控制，應停止頂管作業(yè)，馬上進行注漿工作，保證路面的穩(wěn)定，并邀請相關專家進行方案調整，確保路面的安全。2、路面塌陷首先應從技術上和施工中確保避免路面塌陷，并采取以下應急措施：（1）與邗江路政和邗江南路建設指揮部協(xié)商確定臨時應急道路路線，在發(fā)生路面塌陷情況下，作為應急通行路線；（2）與交警部門聯(lián)系，組織交通分流，確保在揚子江南路和吳州路交叉口封道的情況下保證應急通行路線的暢通；（3）確定江蘇瑞沃建設集團有限公司路面分公司作為應急搶修單位，或由邗江南路建設指揮部指定單位作為應急搶修單位，保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時間進行路面搶修，保證在第一時間實現(xiàn)揚子江南路的通車。3、其他應急措施按已批