“雙師型”教師培養(yǎng)方案

1、.汽車運用與維修專業(yè)“雙師型”教師培養(yǎng)方案目錄一、背景2二、培養(yǎng)對象2三、現(xiàn)狀與存在的問題2（一）本專業(yè)教師隊伍現(xiàn)狀2（二）當(dāng)前所存在的問題2四、培養(yǎng)目標與意義2（一）培養(yǎng)目標2（二）意義3五、整體思路與原則3（一）整體思路3（二）總體原則3六、培養(yǎng)內(nèi)容及措施4七、“雙師團隊”培養(yǎng)模式4八、“雙師團隊”培養(yǎng)計劃5九、重點關(guān)注的困難或問題5十、培養(yǎng)保障激勵機制6（一）保障措施6（二）激勵機制6（三）經(jīng)費保障6.一、背景為深入貫徹落實全國教育工作會議精神和 關(guān)于實施國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計劃的意見教職成【 2010】9 號、國家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校建設(shè)計劃項目管理暫行辦法教職

2、成【 2011】7 號、教育部職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計劃中等職業(yè)學(xué)校專業(yè)骨干教師培訓(xùn)項目管理辦法教師廳【 2013】3 號文件的要求，我專業(yè)部將大力加強職業(yè)教育“雙師型”教師隊伍建設(shè)。為確保我專業(yè)教師隊伍能適應(yīng)職業(yè)教育不斷發(fā)展和機電專業(yè)建設(shè)的需要，我們應(yīng)不斷提高教育教學(xué)質(zhì)量，促進學(xué)校快速發(fā)展，現(xiàn)結(jié)合我專業(yè)師資實際， 特制定本培養(yǎng)方案。二、培養(yǎng)對象汽車運用與維修專業(yè)未取得職業(yè)學(xué)校教師雙證書的教師或轉(zhuǎn)型教師， 鼓勵有教學(xué)經(jīng)驗，技術(shù)扎實的老教師朝技師和高級技師方向發(fā)展。 本專業(yè)部對所有缺乏實踐技能的專業(yè)課教師都進行雙師型教師培養(yǎng)，使其具備現(xiàn)場指導(dǎo)專業(yè)實踐經(jīng)驗。三、現(xiàn)狀與存在的問題（一） 本專業(yè)教師隊伍

3、現(xiàn)狀（結(jié)合本專業(yè)教師隊伍現(xiàn)狀寫）本專業(yè)教師隊伍通過近幾年的建設(shè)， 已經(jīng)初步建成了一支年齡、學(xué)歷、職稱等方面結(jié)構(gòu)基本合理，具有較高理論水平、 較強實踐能力的專業(yè)教學(xué)團隊， 但是與國家示范要求相比， 在數(shù)量和質(zhì)量上仍然存在差距， 較高水準的專業(yè)教學(xué)團隊尚需精心打造， 雙師教師在專業(yè)教學(xué)過程中的使用與管理存在諸多問題， 教師隊伍教育教學(xué)能力和職業(yè)教育課程設(shè)計能力還需要進一步提高。（二） 當(dāng)前所存在的問題1. 專職教師中“雙師型”教師比例不高，且“雙師型”教師的數(shù)量和質(zhì)量有待提高；2. “雙師型”教師的專業(yè)實踐能力和技術(shù)水平也有待提高；3. 促進“雙師型”素質(zhì)教師成長的激勵機制仍不夠完善，教師資格的認

4、證、評價、培訓(xùn)等均沒有建立完善的制度， 大多停留在理論階段， 教師參與實踐活動的積極性不高。4. 當(dāng)前的中職教育師資培訓(xùn)企業(yè)參與度不夠，不利于“雙師型”教師的成長，不利于了解本專業(yè)的企業(yè)的用人標準。四、培養(yǎng)目標與意義（一）培養(yǎng)目標培養(yǎng)本專業(yè)“雙師型”教師 3 名。通過參加校內(nèi)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，或到其他中職學(xué)校進行交流和學(xué)習(xí)， 到對口的用人單位參加 不少于 1 個月的實踐鍛煉，提高專業(yè).實踐能力，鼓勵專業(yè)教師參加各類技能等級考試， 通過實踐鍛煉能把所學(xué)的知識很好運用到教學(xué)中，并鼓勵教師積極參與優(yōu)質(zhì)課建設(shè)、開發(fā)校本教材， 開展相關(guān)課題研究等提高教師的實踐能力， 使專職教師 “雙師型” 比例達到 90%，發(fā)

5、揮“雙師”教師在學(xué)前教育實訓(xùn)課程建設(shè)、相關(guān)技術(shù)服務(wù)及“產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合中的作用。（二）意義加強“雙師型”教師培養(yǎng)，匹配了以能力培養(yǎng)為主線的職教理念，是服務(wù)社會汽車行業(yè)第一線需要的技能型人才培養(yǎng)的前提條件； 是改變我國職業(yè)教育師資能力結(jié)構(gòu)單一，缺乏同時擁有扎實理論知識與豐富企業(yè)實踐經(jīng)驗教師現(xiàn)狀的需要；同時也是實施創(chuàng)新教育的內(nèi)在要求。五、整體思路與原則（一）整體思路1. 提高雙師教師的實踐技能提高專業(yè)教師的職業(yè)技能水平。 一方面通過參加技術(shù)培訓(xùn)和考證， 取得中級以上職業(yè)資格證書，另一方面每年到用人單位進行 不少于一個月 的幼兒教學(xué)實踐。2. 緊跟新知識、新技術(shù)發(fā)展步伐參與專業(yè)建設(shè)與課程開發(fā)。 積極

6、參與教育教學(xué)改革，拓寬自己的視野，不斷了解學(xué)前教育的教學(xué)新理念、新方法、新手段、新才藝等，主動參加校內(nèi)外的各種知識技能培訓(xùn)，增強自己的教育業(yè)務(wù)素質(zhì)， 提高自己的幼兒教學(xué)能力， 改進自己的教學(xué)方法，做一名合格的“雙師型”教師。（二）總體原則1. 積極推動的原則“雙師型” 教師隊伍建設(shè)是中職教育發(fā)展的關(guān)鍵力量， 本專業(yè)部應(yīng)把加強雙師素質(zhì)教師隊伍建設(shè)作為一項戰(zhàn)略性任務(wù)來抓，要制定“雙師型” 教師隊伍建設(shè)規(guī)劃，明確工作目標、 素質(zhì)要求、實施辦法、組織領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任獎懲等一系列措施。各部門在形成共識的基礎(chǔ)上齊抓共管，給足政策，留住人才。2. 重點培養(yǎng)，全面提高的原則“雙師型”教師隊伍建設(shè)應(yīng)以專業(yè)教師為對象，

7、 擇優(yōu)培養(yǎng)，要堅持因人制宜、專業(yè)需要、重點培養(yǎng)、 全面提高的原則。 在全面提高師資隊伍整體素質(zhì)和能力的同時，重點培養(yǎng)有發(fā)展前途的中青年骨干教師， 支持和鼓勵專業(yè)教師具備相應(yīng)的雙師素質(zhì)。同時要充分發(fā)揮老雙師素質(zhì)教師、 高級技能人才和管理人員的傳、 幫、帶作用。3. 完善激勵機制和考核機制為教師參加各種技術(shù)資格考試提供便利， 鼓勵專業(yè)教師通過業(yè)余自學(xué)， 取得與所從事專業(yè)相同或相近的專業(yè)技術(shù)資格。 對取得雙師素質(zhì)的教師， 在職稱評聘、.評優(yōu)、提拔使用等方面給予優(yōu)先，并與考核掛鉤，初步建立中職教師“雙師型”職務(wù)評聘制度。4. “產(chǎn)、學(xué)、研”結(jié)合的原則定期安排專業(yè)教師到用人單位進行專業(yè)實踐或掛職鍛煉，

8、依托用人單位采用崗位培訓(xùn)、掛職頂崗、跟班研討、導(dǎo)師帶徒等方式，提高專業(yè)教師的實踐本領(lǐng)技能，并獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書，促使教師由單一教學(xué)型向教學(xué)、科研、實踐一體化的“一專多能”型人才轉(zhuǎn)變。對于有實踐經(jīng)驗的教師，也必須定期到幼兒學(xué)前教育單位再學(xué)習(xí)，實行輪回學(xué)習(xí)制度。六、培養(yǎng)內(nèi)容及措施提高雙師素質(zhì)。 一方面通過參加技術(shù)培訓(xùn)和考證， 取得中級以上職業(yè)資格證書，另一方面到汽車相關(guān)單位進行 不少于一個月 的教學(xué)實踐。參與專業(yè)建設(shè)與課程開發(fā)。 積極參與教育教學(xué)改革，拓寬自己的視野，不斷了解現(xiàn)代汽修教育新理論、 新方法、新教育手段和機制等，主動參加校內(nèi)外的各種知識技能培訓(xùn)，增強自己的教育業(yè)務(wù)素質(zhì)， 提高自己的

9、實踐動手能力， 改進自己的教學(xué)方法，做一名合格的“雙師型”教師。參加實訓(xùn)基地建設(shè)。 積極參與汽車運用與維修專業(yè)團隊搞好實訓(xùn)基地建設(shè)和校企合作工作，積極參與教師下汽車汽修等機構(gòu)鍛煉活動，做好實習(xí)指導(dǎo)。七、“雙師團隊”培養(yǎng)模式（一）實施“雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)培訓(xùn)方案，建立與學(xué)前教育相關(guān)用人單位聯(lián)合培養(yǎng)的專業(yè)課教師機制。 每年有計劃地安排一定比例的本專業(yè)教師脫產(chǎn)、 半脫產(chǎn)到用人單位中掛職頂崗，在合作單位參加專業(yè)實踐及擔(dān)任實訓(xùn)指導(dǎo)教師。（二）根據(jù)“雙師”素質(zhì)教師培養(yǎng)目標，鼓勵教師特別是青年教師報考 汽車類技師或高級技師 。加強教師教學(xué)能力的培養(yǎng)， 使本專業(yè)教師具有國內(nèi)外技術(shù)培訓(xùn)經(jīng)歷以及具備“雙師”素質(zhì)的

10、比例達到引領(lǐng)、示范的要求。（三）鼓勵教師以半脫產(chǎn)形式參與用人單位學(xué)前教育的相關(guān)課題項目研究。通過參與項目，提高教師對學(xué)前教育的新技術(shù)、 新方法、新理念的認知和掌握水平，改變本專業(yè)人才培養(yǎng)相對封閉在校園的狀況， 加強人才培養(yǎng)過程的企業(yè)經(jīng)歷、實踐經(jīng)歷、革新經(jīng)歷、師徒經(jīng)歷，在搞好為社會服務(wù)的同時，提高本專業(yè)教師解決實際問題的能力。（四）支持專業(yè)教師在合作單位中兼職。專業(yè)教師可以在合作單位中應(yīng)聘為汽修指導(dǎo)教師、 管理人員等，形式可以采用脫產(chǎn)或半脫產(chǎn)。汽車汽修機構(gòu)等的聘用金不低于教師年工資收入，教師年工資扣留，并按規(guī)定給予一定比例返還，激勵專業(yè)教師在單位中鍛煉實踐，增長才干。（五）專業(yè)帶頭人、骨干教師、

11、青年教師各梯隊要具備由高到低的“雙師”專業(yè)能力、任務(wù)以及技能等級證書和行業(yè)權(quán)威證書。 “雙師”素質(zhì)教師能力培養(yǎng)方案見以上專業(yè)帶頭人、骨干教師、青年教師能力培養(yǎng)內(nèi)容設(shè)置。.八、“雙師團隊”培養(yǎng)計劃根據(jù)思南職教中心 示范校建設(shè)要求，汽車運用與維修專業(yè)的比例達到專業(yè)教師隊伍的 90%，制定雙師教師培訓(xùn)計劃。2014-2015 年度雙師型教師培養(yǎng)計劃表培訓(xùn)時間培養(yǎng)內(nèi)容任務(wù)要求2014-2015掌握國內(nèi)外先進的中職教年第三、四季省 級或國家級育理論、進行專業(yè)建設(shè)和課度雙師教師培訓(xùn)程建設(shè)的交流熟悉所教課程有關(guān)的用人單位和服務(wù)行業(yè)的工作環(huán)2014-2015到 用人單位實境、流程和要求，掌握核心踐，加強實踐鍛

12、的幼兒學(xué)前教育與管理方年暑期煉法，了解用人單位學(xué)前教育服務(wù)人才需求規(guī)格，進行校企合作與項目開發(fā)專業(yè)教師都具有專業(yè)技能2014-2015專 業(yè)實踐技能資格證書，教學(xué)帶頭人具有年培訓(xùn)技師證書，骨干教師具有高級工證書九、重點關(guān)注的困難或問題“雙師型”教師取得效果了 解先 進的中職教育理論， 通過與兄 弟學(xué) 校進行進行教學(xué)方法、 專業(yè)建 設(shè)和 課程開發(fā)交流合作， 拓寬專業(yè)教師的視野參 與用 人單位汽車 運用 與維修專業(yè)建設(shè)，提升“雙師”素質(zhì)雙 師型 教師比例達到 90%以上我專業(yè)在雙師教師隊伍的建設(shè)過程中總體來說進展比較順利， 但也依然存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：( 一)實踐的場所和機會少，學(xué)校更傾向

13、于教師課堂教學(xué)能力的培養(yǎng)，忽視實踐能力的鍛煉與培養(yǎng)，對教師實踐活動缺乏計劃和組織安排；( 二)社會服務(wù)的職教體系尚未形成，產(chǎn)教結(jié)合的教育模式?jīng)]有形成一定的規(guī)模，部分用人單位不愿意接受教師參加頂崗生產(chǎn)實踐，教師參加實踐的場所難以保證；( 三) 教師多處于超負荷工作的狀態(tài)，很難有機會長時間深入生產(chǎn)一線鍛煉和提高。這三項歸結(jié)到一點， 本專業(yè)部將進一步優(yōu)化 “雙師型”教師隊伍成長的環(huán)境，推動職業(yè)教育的健康發(fā)展。.十、培養(yǎng)保障激勵機制（一）保障措施建立目標管理責(zé)任制。 根據(jù)項目建設(shè)主要任務(wù)與目標， 將各項建設(shè)任務(wù)分解到人，最大限度調(diào)動有關(guān)人員的積極性與創(chuàng)造性。加強檢查督促。 定期對培養(yǎng)工作進行檢查督促，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。建立穩(wěn)定的校企合作平臺，把企業(yè)實踐作為雙師教師繼續(xù)教育的重要形式， 探索工作機制的同時搭建實踐平臺， 推動企業(yè)實踐制度的全面建立和完善。完善本專業(yè)的教師培養(yǎng)、評聘和考核制度。（二）激勵機制優(yōu)化雙師教師進企業(yè)鍛煉制度、 學(xué)習(xí)培訓(xùn)激勵制度， 設(shè)立師資隊伍