帶槽三角形固定板沖圓孔、沖槽、落料連續(xù)模設(shè)計【畢業(yè)論文+CAD圖紙全套】

買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 1 目錄 湖南科技大學(xué) . 錯誤 !未定義書簽。 湖南科技大學(xué) . 錯誤 !未定義書簽。 湖南科技大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計（論文）評閱人評語 . 錯誤 !未定義書簽。 湖南科技大學(xué) . 錯誤 !未定義書簽。 1 前言 . 3 沖壓術(shù)的發(fā)展趨勢 . 3 沖壓設(shè)備自動化 . 3 速化復(fù)合化相結(jié)合，提高加工效率 . 3 具技術(shù)發(fā)展的幾個特點 . 4 分運用 術(shù)發(fā)展 . 4 短金屬成型模具的試模時間 . 4 身制造中的級進沖模發(fā)展迅速 . 4 國鍛壓工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策 . 5 2 零件工藝性分析 . 5 裁工藝性 . 5 構(gòu)與尺寸 . 5 度 . 6 料 . 6 3 確定沖裁工藝方案 . 6 序性質(zhì)與數(shù)量的確定 . 7 序順序的確定 . 7 序組合方式的確定 . 7 4 確定模具總體結(jié)構(gòu)方案 . 7 具類型 . 7 作與定位方式 . 7 料方式與出件方式 . 7 架類型及精度 . 7 5 工藝與設(shè)計計算 . 8 樣設(shè)計與計算 . 8 算沖壓力與壓力中心，初選壓力機 . 9 算工藝力 . 9 算凸、凹模刃口尺寸 及公差 . 11 6 設(shè)計選用模具零部件、繪制模具總裝草圖 . 13 確定凸、凹模結(jié)構(gòu)形式，計算凹模輪廓尺寸及凸模結(jié)構(gòu)尺寸 . 13 模設(shè)計 . 13 模設(shè)計 . 14 計選用定位零件 . 14 料與出件裝置 . 17 定卸料裝置 . 17 架及零件 . 17 架 . 17 它支承與固定零件 . 19 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 2 固件：螺釘與銷釘?shù)倪x用 . 21 7 確定沖壓設(shè)備 . 23 8 模具的裝配 . 24 、凹模間隙的調(diào)整 . 25 9 重要零件的加工工藝過程編制 . 25 10 結(jié) 論 . 28 11 致 謝 . 29 12 參考文獻(xiàn) . 31 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 3 1 前言 21 世紀(jì)的制造業(yè)，正從以機器為特征的傳統(tǒng)技術(shù)時代，向著以信息為特征的技術(shù)時代邁進，即 用信息技術(shù)改造和提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。經(jīng)濟全球化和世界市場一體化加速發(fā)展，不斷加劇了制造商之間的競爭，提出了 快速反應(yīng)市場的要求，與之相適應(yīng)，制造業(yè)對柔性自動化技術(shù)及裝備的要求更加迫切而強烈。同時，微電子技術(shù)和信息通信技術(shù)的快速發(fā)展，為柔性自動化提供了重要的技術(shù)支撐，工業(yè)裝備的數(shù)控化、自動化、柔性化呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。 沖壓術(shù)的發(fā)展趨勢 美國、德國、日本的汽車工業(yè)如此發(fā)達(dá)，得益于其冷沖壓技術(shù)及裝備的領(lǐng)先地位。當(dāng)前的世界冷沖壓技術(shù)及裝備向以下幾個方面發(fā)展 ： 沖壓設(shè)備自動化 根據(jù)不同種類的加工環(huán)境 和條件，國外逐步發(fā)展了兩大類汽車車身自動化沖壓生產(chǎn)線。 1） 單機聯(lián)線自動化 配置為 5壓力機，配備拆垛、上下料機械手，穿梭翻轉(zhuǎn)裝備和碼垛裝置，全線總長約 60米，安全性高，沖壓質(zhì)量好。由于工件傳送距離長，工件的上下料換向和雙動拉伸必須用工件翻轉(zhuǎn)裝備。這種單機聯(lián)線自動化沖壓技術(shù)的生產(chǎn)節(jié)拍最高為 6 /分，設(shè)備維修工件量大。 2） 大型多工位壓力機 八十年代中期，國外沖壓技術(shù)發(fā)展到大型三坐標(biāo)多工位壓力機自動化連續(xù)沖壓，由拆垛機，大型壓力機，三坐標(biāo)工件傳送系統(tǒng)和碼垛工位組成，生產(chǎn)節(jié) 拍可達(dá) 16 /分。其主要特點是：生產(chǎn)效率高，是手工送料流水線的 4，是單機聯(lián)線自動生產(chǎn)線的 2；全自動化、智能化，整個多工位壓力機系統(tǒng)只需 2進行監(jiān)控，當(dāng)模具更換時，只需輸入要換模具的編號，其余工作自動完成，整個換模時間只需 5 分鐘，換模的同時對多工位壓力機運行特征作智能化調(diào)整；特別是配有電子三坐標(biāo)送料多工位的壓力機，可以根據(jù)模具隨意調(diào)節(jié)運動路徑和時間，不僅能沖壓大型覆蓋件，而且能沖壓小型零件。當(dāng)沖壓小型零件時，送料距減短，節(jié)拍提高，通過合理的模具布置，可一次沖壓 2件，具有充分的自由度 ，柔性極強。電子多工位送料壓力機的優(yōu)點是生產(chǎn)率高，工件處理最優(yōu)化，工件轉(zhuǎn)換迅速，維修量低，診斷性能好，成本低，與現(xiàn)有壓力機的適應(yīng)性強，售后服務(wù)遠(yuǎn)程通訊好。美國的多工位壓力機基本都采用了電子伺服三坐標(biāo)送料。 速化復(fù)合化相結(jié)合，提高加工效率 提高生產(chǎn)率是永恒的追求目標(biāo)，各鍛壓廠家均致力于鍛壓機械的高速化研究，各鍛壓廠家均致力于鍛壓機械的高速化研究，在數(shù)控回轉(zhuǎn)頭壓力機上，主要采用伺服控制的液壓主驅(qū)動系統(tǒng)來提高壓機的行程次數(shù)。在追求高速化加工的同時，還必須盡可能縮短生產(chǎn)輔助時間，以取得良好的技術(shù)經(jīng)濟效 益。在數(shù)控壓機上配備伺服電機驅(qū)動的三坐標(biāo)上下料裝置，可使沖壓中心實現(xiàn)高效買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 4 板材加工。 將幾種工藝或幾個工序復(fù)合在一臺機床上完成，是當(dāng)前各類機床大幅壓縮生產(chǎn)輔助時間，提高生產(chǎn)率的重要技術(shù)途徑，在鍛壓機械上也得到了成功應(yīng)用，效果十分顯著。如：德國、美國、日本已相繼開發(fā)出激光一步?jīng)_復(fù)合機，將模具沖切與激光切割有機地結(jié)合起來，工件一次上料即可完成沖孔、沖切、翻邊、淺拉伸、切割等多道工序，最大限度地節(jié)省了輔助時間，特別適合孔型多而復(fù)雜的面板類工件的加工及多品種小批量板料加工 。 具技術(shù)發(fā)展的幾個特點 模 具與壓力機是決定沖壓質(zhì)量、精度和生產(chǎn)效率的兩個關(guān)鍵因素。先進的壓力機只有配備先進的模具，才能充分發(fā)揮作用，取得良好效益。模具的發(fā)展方向為 ： 分運用 術(shù)發(fā)展 模具設(shè)計、制造用戶對壓力機速度、精度、換模效率等方面不斷提高的要求，促進了模具的發(fā)展。外形車身和發(fā)動機是汽車兩個關(guān)鍵部件，汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，技術(shù)密集，體現(xiàn)當(dāng)代模具技術(shù)水平，是車身制造技術(shù)的重要組成部分。車身模具設(shè)計和制造約占汽車開發(fā)周期三分之二的時間，成為汽車換型的主要制約因素。目前世界上汽車的改型換代一般約需 48個月 ，而美國僅需 30 個月，主要得益于在模具業(yè)中應(yīng)用了 術(shù)和三維實體汽車覆蓋件模具結(jié)構(gòu)設(shè)計軟件。另外，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的廣泛應(yīng)用提供了可靠的信息載體，實現(xiàn)異地設(shè)計和異地制造。虛擬制造等 術(shù)的應(yīng)用，將推動模具工業(yè)的發(fā)展 。 短金屬成型模具的試模時間 主要發(fā)展液壓高速試驗壓力機和拉伸機械壓力機，特別是在生產(chǎn)型機械壓力機上的模具試驗時間可減少 80%，具有巨大的節(jié)省潛力。這種試模機械壓力機的發(fā)展趨勢是采用多連桿拉伸壓力機，它配備數(shù)控液壓拉伸墊，具有參數(shù)設(shè)置和狀態(tài)記憶功能 。 身制 造中的級進沖模發(fā)展迅速 在自動沖床上用級進沖裁?；蚪M合沖模加工轉(zhuǎn)子、定子板，或者應(yīng)用于插接件作業(yè)，都是眾所周知的沖壓技術(shù)。近些年來，級進組合沖裁模在車身制造中開始得到越來越廣泛的應(yīng)用，用級進模直接把卷材加工為成型零件和拉伸件，加工的零件也越來越大，省去了用多工位壓力機和成套模具生產(chǎn)所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運輸?shù)群罄m(xù)工序。級進組合沖模已在美國汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用，其優(yōu)點是生產(chǎn)率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多工位壓力機上使用的階梯模相比，節(jié)約 30%。但是，級進組合沖模技術(shù)的應(yīng)用受拉伸深度、導(dǎo)向和傳輸 的帶材邊緣材料表面硬化的限制主要用于拉伸深度比較淺的簡單零件，因此不能完全替代多工位壓力機，絕大多數(shù)零件應(yīng)優(yōu)先考慮在多工位壓力機上加工 。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 5 國鍛壓工業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對策 目前我國主要汽車生產(chǎn)廠，約有 90%的沖壓線采用一臺雙動拉伸壓力機（或多連桿單動拉伸壓力機）和 4單動壓力機組成沖壓流水線，手工上下料完成大型覆蓋件的沖壓生產(chǎn)，生產(chǎn)效率低，生產(chǎn)節(jié)拍最高只有 3 /分；人身安全和工件環(huán)境差；在手工上下料和傳送工件過程中，易造成工件劃傷等缺陷，沖壓制件質(zhì)量差；整條沖壓線長 60 米左右，約需 20操 作工人，占地面積大，人工成本高，沖壓件制造成本比國外高 2，是我國汽車工業(yè)嚴(yán)重缺乏市場競爭力的重要因素之一。我國有 90%的沖壓線采用人工上下料，另有 10%的沖壓線實現(xiàn)了單機聯(lián)線自動化，生產(chǎn)節(jié)拍最高為 6 /分，而代表當(dāng)今沖壓技術(shù)國際水平的大型多工位壓力機，在我國汽車工業(yè)中的應(yīng)用仍是空白。這也是我國沖壓行業(yè)與西方發(fā)達(dá)國家的主要差距所在，在很大程度上制約了我國汽車工業(yè)的發(fā)展。 隨著我國工業(yè)技術(shù)水平的發(fā)展，特別是以轎車為代表的汽車工業(yè)快速發(fā)展，帶動汽車零件的產(chǎn)量和質(zhì)量不斷提高。但必須清醒地認(rèn)識到， 中國與國際先進水平仍有很大差距，而且隨著加入際大汽車公司必然嚴(yán)重沖擊中國汽車工業(yè)，國內(nèi)同行之間的競爭也將日趨激烈。中國汽車工業(yè)的發(fā)展，離不開裝備工業(yè)的大力支撐，鍛壓設(shè)備制造業(yè)必須滿足汽車工業(yè)大批量生產(chǎn)的要求，向自動化、高效率方向發(fā)展。 2 零件工藝性分析 裁工藝性 沖裁件的工藝性是指沖裁件對沖壓工藝的適應(yīng)性，即沖裁件的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸大小、精度等級是否符合沖裁加工的工藝要求。良好的結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)保證材料消耗少，工序數(shù)目少，模具結(jié)構(gòu)簡單而壽命高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，操作簡單單等等。通常對沖裁件的工 藝性影響最大的是幾何形狀尺寸和精度要求。對幾何形狀的要求是沖裁件的形狀應(yīng)盡可能簡單、對稱，最好采用圓形、矩形等規(guī)則的幾何形狀或由這些形狀所組成，使排樣時廢料最少；沖裁件的凸出懸臂和凹槽的寬度不宜太小，以免凸模折斷；沖裁件的外形或內(nèi)形的轉(zhuǎn)角出，要避免夾角出現(xiàn)，應(yīng)以圓弧過渡，以便于模具加工，減少熱處理或沖壓時的在尖角處開裂的現(xiàn)象，同時可以防止尖角部位的刃口磨損過快而使模具壽命降低。對精度的要求是沖裁件的經(jīng)濟精度一般不高于 ，最高可達(dá) 0 級，沖孔比落料的精度約高一級。 該零件的形狀如圖 沖裁工藝性為： 構(gòu)與尺寸 該零件結(jié)構(gòu)較簡單，形狀對稱，尺寸較大，沖 孔 3 20，一般沖孔模對該種材料可以沖壓的最小孔徑 d t, t=3d= 20 孔符合工藝要求。 對于孔中心距 100 高精度模具可以達(dá)到兩孔中心距公差為 小孔邊距 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 6 3由零件圖可知各孔邊距均大于最小孔邊距。 以上分析均符合沖裁工藝要求。 度 材料厚度 t=2件精度可達(dá)到 寸標(biāo)注如圖 示，利用較高精度沖裁?？梢赃_(dá)到零件圖 樣要求。 圖 工件圖 料 t=2火狀太下抗剪強度（ 310 380） ,b(380 470) , 10=(21 25)% ， s= 根據(jù)以上分析，該零件的工藝性較好，可以進行沖裁加工 . 3 確定沖裁工藝方案 在工藝性分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)沖裁件的特點和要求確定合理的沖裁工方案。 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 7 序性質(zhì)與數(shù)量的確定 對與一般的沖裁件，通常外形采用落料，內(nèi)形采用沖孔 。且沖件上孔的數(shù)量不是很多，可以采用一次沖孔和一次落料工序。 序順序的確定 一般先沖孔，最后落料 。 序組合方 式 的確定 該零件包括落料和沖孔兩個基本工序，可采用的沖裁工藝方案有單工序模 復(fù)合模和級進模三種。由于零件屬于大批量生產(chǎn)，因此采用單工序沖裁效率太低，且不方便操作。若采用復(fù)合沖裁，雖然沖出的零件精度和平直度較好，生產(chǎn)效率也高，但因零件的孔邊距太小模具強度不能得到保證。采用級進模生產(chǎn)效率高，操作方便，通過設(shè)計合理的模具結(jié)構(gòu)和排樣方案可以達(dá)到較好的零件質(zhì)量和避免模具強度不夠的問題。 根據(jù) 以上分析，該零件采用級進沖裁工藝方案 4 確定模具總體結(jié)構(gòu)方案 在沖裁工藝方案確定以后，根據(jù)沖裁件的形狀特點，精度要求，生產(chǎn) 批量，模具制造條件，操作與安全，以及利用現(xiàn)有設(shè)備的可能，確定每道 沖裁工序所用沖模的總體結(jié)構(gòu)方案。確定模具總體結(jié)構(gòu)方案，就是對模具作出通盤的考慮和總體結(jié)構(gòu)上的安排，它既是模具零部件設(shè)計與選用的基礎(chǔ)，又是繪制模具總裝圖的必要準(zhǔn)備，因而也是模具設(shè)計的關(guān)鍵，必須十分重視。 其結(jié)構(gòu)方案的確定包括以下內(nèi)容： 具類型 根據(jù)零件的沖裁工藝方案，采用級進沖裁模 。 作與定位方 式 零件為大批大量生產(chǎn)，可以采用手工送料式，考慮到零件尺寸較大，為了便于操作和保證零件的精度，宜采用導(dǎo)料板導(dǎo)向，自動擋料銷粗定位與導(dǎo)正銷精確定位的方式。為了減少料頭和料尾的材料消耗提高材料利用率采用始用擋料銷。 料方式與出件方式 考慮零件較厚，采用剛性卸料方式。為了便于操作，提高生產(chǎn)率，沖件和廢料采用由凸模直接從凹模洞口推下的下出件方式。 架類型及精度 為了保證模具滑動平穩(wěn)，導(dǎo)向準(zhǔn)確可靠，橫向送料連續(xù)又是級進模，因此采用導(dǎo)向平穩(wěn)的對買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 8 角導(dǎo)柱模架?？紤]到零件的精度不是很好，但沖裁間隙較小。因 此采用級精度。 5 工藝與設(shè)計計算 在沖裁工藝與模具結(jié)構(gòu)方案確定以后，為了進一步設(shè)計模具零件的具體結(jié)構(gòu)，應(yīng)進行以下有關(guān)工藝與設(shè)計方面的計算： 樣設(shè)計與計算 根據(jù)沖裁件形狀特征，質(zhì)量要求，模具類型與結(jié)構(gòu)方案，材料利用率等方面因素進行沖裁件的排樣設(shè)計。鑒于生產(chǎn)批量大重點考慮節(jié)省材料，提高材料 利用率排樣方式顯得尤為重要。該零件材料厚度較大，尺寸大，近似三角形 ，因此可采用對頭直排的排樣方式。如圖 示： 圖 排樣圖 但凸模和凹模都要制成兩套，從而增加了模具成本，所以設(shè)計成隔位沖壓，條料完成沖壓后，將條料水平方向旋轉(zhuǎn) 180，再沖裁第二遍。在第一次沖裁的間隔中沖裁出第二部分工件 考慮到零件的結(jié)構(gòu)，采用有廢料，有搭邊對頭直排。 工位： 沖 3 11 孔， 帶 20 半圓的 2040 ， 落料 搭邊值的確定：查表 222： a= 1 條料寬度為： B =(D+2a+ )0 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 9 =(128+2 ) 01=13601(導(dǎo)料板間距為： S=B =136 零件垂直于送料方向的尺寸 a 側(cè)搭邊最小值 條料寬度公差 進距為： 177.1(由零件圖算得一個零件的面積為 8508個進距內(nèi)沖兩件，故 8508 2=17016 (一個進距內(nèi)的坯料面積 B S=136=24072(因此材料的利用率為： =A/7016/24072 100%=70% 算沖壓力與壓力中心，初選壓力機 根據(jù)沖裁件尺寸，排樣圖和模具結(jié)構(gòu)方案，計算沖裁力，卸料力，推件力，及總沖壓力，并計算模具的壓力中心。根據(jù)沖壓總力，沖件尺寸，模架類型與精度等初步選定壓力機的類型與規(guī)格。 算工藝力 1） 沖裁力 本模具采用剛性卸料裝置和下出料方式，考慮到在實際生產(chǎn)中模具間隙值的波動及均勻性，刃口磨損，材料機械性能及厚度的波動，潤滑情況等因素對沖壓力的值都有影響 總的沖裁力： 105（ N） b由附表一中查得取 450M/料力：查表取 K 卸 = 卸 =K 卸 F =103 =103（ N） 2） 推件力 根據(jù)材料厚度取凹模刃口高度 h=6 =3。故 n=6/2=3 查表 2 推 =文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 10 F 推 = F =3 103 =103（ N） 選擇沖床時的總沖壓力為 F 總 =F+ F 推 =103（ N） 因此可選壓力機型號為： ） 確定模具壓力中心 畫出工作狀態(tài)，把沖裁周邊分成基本線段，并選坐標(biāo) 圖 圖 s=3+00+80+00.3( 20= 0 50 13=26 6 0 16 07.1 0 0 4 0 10 0 16 0 16 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 11 21.4 00 32.3 77.1 00 09.9 力中心坐標(biāo)： X=（ +(l1+l2+ =6.5(Y=（ +(l1+l2+ =3.9(計算出的壓力中心是圖中的 算凸、凹模刃口尺寸及公差 根據(jù)沖裁件形狀與尺寸精度要求，確定刃口尺寸計算方法，并計算刃口尺寸及其公差。 用配作法以凹模為配作件制 3 20 的孔 凹模磨損后尺寸 20 變小 查表得 x= 由 式： a+x )04/得： 凸模刃口尺寸（ X 磨損系數(shù) 零件公差（ 20+4/表查得 凹模刃口尺寸按凸模實際尺寸配制，保證雙向間隙值 沖槽：采用配作法 沖 2040形槽和 20 的半圓（采用配作法）凸模磨損后尺寸 2040 20變小 查表得 x=式 a+x )04/得： 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 12 凸模刃口尺寸（ X 磨損系數(shù) 零件公差（ a+x )04/= (20+4/a+x )04/=（ 40+04/a+x )04/=（ 20+04/料： 統(tǒng)一用凹模做配做件這樣利于加工 凹模的尺寸變大的尺寸有 132128 16 尺寸不變的有 100據(jù)公式 得 + /404/x 磨損系數(shù) 零件公差（ 最小沖裁間隙 + /404/=（ 1+1/ + /404/=(1+1/文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 13 + /404/=（ 04/寸 100變 C=100 表得 凹模刃口尺寸按凸 模實際尺寸配制，保證雙向間隙值 采用線切割機床加工凹模，各型孔尺寸和孔間距尺寸的制造公差均可標(biāo)準(zhǔn)為 6 設(shè)計選用模具零部件、繪制模具總裝草圖 確定凸 凹模結(jié)構(gòu)形式，計算凹模輪廓尺寸及凸模結(jié)構(gòu)尺寸。根據(jù)凸 凹模的刃口 形狀，尺寸大小及加工條件等確定凸 凹模結(jié)構(gòu)形式，進而計算凹模輪廓尺寸及凸模結(jié)構(gòu)尺寸。凹模輪廓尺寸應(yīng)保證使模板中心與壓力中心重合，并盡量選用標(biāo)準(zhǔn)系列尺寸。對于細(xì)長凸模，應(yīng)進行強度與剛度校核。 確定凸、凹模結(jié)構(gòu)形式，計算凹模輪廓尺寸及凸模結(jié)構(gòu)尺寸 模設(shè)計 凹模 直接通過螺釘，銷釘與下模座固定的固定方式， 因沖件批量大，考慮凹模的磨損，強度和保證沖件的質(zhì)量，凹模采用柱孔口錐形凹模結(jié)構(gòu)，刃壁高度為（ 5 10） 取 h=6 =30 凹模輪廓尺寸計算如下： 凹模的高度 H=表得 K=b 為落料時的最大外形尺寸 H=132 = 取 H=27（ 凹模壁厚 C=（ 2） H 取 C=50（ 沿送料方向的凹模長度為： L=l+2C =文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 14 垂直于送料方向的凹模寬度為： B=b+2C =178+2 50 =278（ 根據(jù) 算得的凹模輪廓尺寸，選取與計算值相接近的標(biāo)準(zhǔn)凹模板輪廓尺寸為： L B H=50031527模的材料選用 工作部分熱處理淬硬 56 58 模設(shè)計 落料凸模刃口部分為非圓形，為便于凸模和固定板加工，可設(shè)計成階梯形結(jié)構(gòu)，并將安裝部分設(shè)計成便于加工的長方行，通過臺肩式與固定板固定，凸模的尺寸根據(jù)刃口尺寸，卸料裝置和安裝部分要求確定，凸模的材料也選用 作部分熱處理淬硬 56 58槽凸模：因其長度相差太大，將其設(shè)計成階梯形，并將安裝 部分設(shè)計成長方形，通過臺肩式固定板固定在固定板上 3 20 孔凸模的設(shè)計與落料凸模基本相同，因刃口部分為圓形，其結(jié)構(gòu)更簡單，考慮沖孔凹模直徑組小，古需對最小凸模（ 孔凸模）進行壓應(yīng)力和彎曲應(yīng)力校核。 凸 模最小直徑的校核（強度校核），因孔徑雖小，但遠(yuǎn)大于材料厚度，估計凸模的強度和剛度是足夠的。為使剛性卸料板的加工方便，取凸模與卸料半的雙面間隙 式 4壓t 4壓t = 140035024 =2（ 最小凸模直徑 2，故滿足強度要求。 凸模最大自由長度的校核（剛度校核） 按式： =48(由此可知，小沖孔凸模工 -*作部分長度不能超過 48最小凸模工作部分長度 35直槽孔凸模和落料凸模為 40計選用定位零件 擋 料銷：采用活動擋料銷，如圖 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 15 圖 了提高材料的利用率，在條料開始送料是起定位作用，以后送進時不在起定位作用，采用始用擋料銷，如圖 料板的選用： 5003158 見圖 文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 16 圖 正銷：見圖 用壓入式 d= 數(shù)值查表 3 3 a=d=19.9(導(dǎo) 正銷導(dǎo)正部分高度 h=2=1.2( 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 17 圖 料與出件裝置 定卸料裝置 卸料板的尺寸為 L B H =500315 18 如圖 了提高生產(chǎn)效率，保證送料方便可靠，采用下出料方式，由卸料凸模直接 推出 架及零件 架 1） 選擇對角導(dǎo)柱模架 凹模邊界尺寸為 ： 5003151990） 2） 導(dǎo)柱 見圖 買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 18 0 . 9 0 . 0 03 . 0 551 0 0 . 5圖 ） 導(dǎo)套 d l D=3511043圖 圖 ） 模座 模座是沖模全部零件安裝的基體，又承受和傳遞沖壓力，因此要求它們具有足夠的強度、剛度和足夠大的外形尺寸。模座的尺寸規(guī)格根據(jù)模架類型、凹模周界尺寸和安裝要求確定。對于矩形模座，其長度應(yīng) 比凹模長度大 0 ，寬度等于或略大于凹模寬度，。考慮受力情況，上模座厚度可比下模座小 。模座的前側(cè)面需進行機械加買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 19 工，以便在此面打上該模具的標(biāo)記。上模座導(dǎo)套孔的外側(cè)面要加工一淺窄槽，便于沖模工作時對導(dǎo)套潤滑。模座常用灰口鑄鐵制造。該材料有較好的吸震性，這里選用 上模座： L B H=50031550模座： L B H=50031560模固定板與卸料板之間的安全距離為（ 15 20） h=18具閉合高度 0+10+25+18+18+8+27+60+5 =221模修磨量為 5，凸模進入凹模的深度為 1， 所以凹模的自由長度為 L=25+18+18+8+1+5=75（ 它支承與固定零件 1） 模柄 模 柄的作用是把上模固定在壓力機滑塊上，同時使模具中心通過滑塊的壓力中心。選擇模柄時，先根據(jù)模具大小、上模結(jié)構(gòu)、模架類型及精度等確定模丙的結(jié)構(gòu)類型，再根據(jù)壓力機滑塊上模柄孔尺寸確定模柄的尺寸規(guī)格。一般模柄直徑應(yīng)與模柄孔直徑相等，模柄長度應(yīng)比模柄孔深度小 510 模柄直徑： 60 深度： 70 模柄與上模座孔以 6/7 合。其結(jié)構(gòu)形式如圖 配鉆買文檔就送您 紙全套， Q 號交流 401339828 或 11970985 20 圖 ） 凸模固定板 凸模固定板 的作用是將凸?；蛲拱寄９潭ㄔ谏夏Ｗ蛳履Ｗ恼_位置上。凸模固定板選用矩形板件，外形尺寸與凹模一致，厚度取凹模厚度的 %80%60 ，固定板與凸模或凸凹模以6/7 合，壓裝后將凸模端面與固定板一起磨平，并與凸模形孔垂直。其上、下表面加工成mR a 其余部分加工成 。凸模固定板選用 凸模固定板： 50031525 見圖 ） 墊板 墊板的作用是直接承受和分散凸模傳來的壓力，以降低模板單位面積上的壓力。在凸模固定板與上模之間加一塊淬硬的墊板，可避免硬度較低的模座因局部受凸模較大的沖擊壓力而出現(xiàn)凹