汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目 第一章 項(xiàng)目概況 目名稱 、 項(xiàng)目承辦單位 （ 1）項(xiàng)目名稱 : 汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目 目建設(shè)規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 （ 1）項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模 本項(xiàng)目 新增 總投資 63000 萬(wàn)元，其中：新增固定資產(chǎn)投資 56000 萬(wàn)元，鋪底流動(dòng)資金 7000 萬(wàn)元。 項(xiàng)目建成后， 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司 將形成年產(chǎn) 汽車零部件 1520萬(wàn)套的生產(chǎn) 能力，年實(shí)現(xiàn)銷售收入 150000 萬(wàn)元， 實(shí)現(xiàn) 利稅 元，其中利潤(rùn) 元 。 （ 2）項(xiàng)目主要內(nèi)容 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司汽車零部件異地生產(chǎn)建 設(shè)項(xiàng)目 的 主要建設(shè)內(nèi)容為：新征土地 689 畝，建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、生產(chǎn)廠房、綜合辦公樓等新增 建筑面積 260454 平方米，新增熱處理、金加工和實(shí)驗(yàn)設(shè)備等共計(jì) 794 臺(tái)套。形成 年產(chǎn) 1520 萬(wàn)套汽車零部件 生產(chǎn)能力。項(xiàng)目完成后可實(shí)現(xiàn)年總產(chǎn)值 150000 萬(wàn)元的生產(chǎn)規(guī)模。 研結(jié)論概述 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目符合國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，該項(xiàng)目產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。產(chǎn)品生產(chǎn) 工藝方案先進(jìn)、設(shè)備選型合理，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)安徽汽車工業(yè)發(fā)展有很強(qiáng)的促進(jìn)作用。 從市場(chǎng)分析中可以看出：該項(xiàng)目的 產(chǎn)品是汽車零部件，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽車工業(yè)的快速發(fā)展，本項(xiàng)目的產(chǎn)品將具有廣闊的市場(chǎng)前景。 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)表明，項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后，年可實(shí)現(xiàn)銷售收入 150000 萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 元，增值稅及附加 元，投資收益率為 投資利稅率 項(xiàng)目投資內(nèi)部收益率（所得稅后）項(xiàng)目投資回收期（所得稅后）為 （含建設(shè)期 3年），借款償還期（含建設(shè)期） 虧平衡點(diǎn) 48，主要分析指標(biāo)達(dá)到或符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，項(xiàng)目具有良好的盈利能力和清償能力，并具 有財(cái)務(wù)生存能力和較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，社會(huì)效益顯著。 綜上所述，該項(xiàng) 目具有顯著社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，本項(xiàng)目的建設(shè)是可行的。 要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 本項(xiàng)目的主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)詳見表 1表 1 主要數(shù)據(jù)及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 數(shù)據(jù)及指標(biāo) 備 注 1 主要數(shù)據(jù) 產(chǎn)綱領(lǐng) ： 萬(wàn)套 /年 1520 區(qū)占地面積 畝 689 增建筑物面積 60454 容積率 增設(shè)備 臺(tái)（套） 794 目定員 人 2000 目建設(shè)期 年 2 產(chǎn)年份 年 2014 目總投資 萬(wàn)元 63000 其中：新增固定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 56000 鋪底流動(dòng)資金 萬(wàn)元 7000 售收入 萬(wàn)元 150000 達(dá)產(chǎn)年 值稅及附加 萬(wàn)元 產(chǎn)年 潤(rùn)總額 萬(wàn)元 產(chǎn)年 2 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 資收益率 % 資利稅率 % 目資本金凈收益率 % 目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 后 目資本金財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 % 后 目投資財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ 2%） 萬(wàn)元 后 目投資回收期 年 后（含 3年建設(shè)期） 款償還期 年 息備付率（償還期綜合） 債備付率（償還期綜合） 虧平衡點(diǎn) % 48 第二章 可行性研究報(bào)告 編制的依據(jù)和范圍 行性研究 報(bào)告編制依據(jù) 制范圍 本報(bào)告是對(duì) 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司 汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目 的必要性和可行性 進(jìn)行研究，即對(duì)產(chǎn)品市場(chǎng)、技術(shù)先進(jìn)性、成熟性、建設(shè)規(guī)模、物料供應(yīng)及協(xié)作關(guān)系、工藝、主要設(shè)備及相應(yīng)的公用配套設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)安全衛(wèi)生等方面進(jìn)行研究，提出可行的方案，并在此基礎(chǔ)上對(duì)項(xiàng)目投資進(jìn)行估算及財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)。 第三章 承辦企業(yè)基本情況 辦企業(yè)基本情況 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司創(chuàng)建于 80 年代初，是一家具有專業(yè)性規(guī)模的汽車配件自營(yíng)進(jìn)出口生產(chǎn)企業(yè)。公司本著以“勤奮求實(shí)、 精益求精、自我超越”的宗旨和“優(yōu)質(zhì)、誠(chéng)信”的服務(wù)贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的贊譽(yù)。外貿(mào)業(yè)務(wù)額不斷增加。公司自主品牌“ 深得國(guó)內(nèi)外客戶的認(rèn)可，公司產(chǎn)品不僅暢銷全國(guó)還遠(yuǎn)銷美洲、歐洲、中東等國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量已接近 前公司積累了豐富的氣液壓汽車配件系列產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，采用先進(jìn)的工藝流程和檢測(cè)手段，推進(jìn) 系、 產(chǎn)管理系統(tǒng)的全面運(yùn)行，在產(chǎn)品開發(fā)上采用了 進(jìn)的設(shè)計(jì)軟件，公司現(xiàn)有 5 大系列產(chǎn)品，其中生產(chǎn)的氣彈簧系列產(chǎn)品填補(bǔ)浙江省空白，根據(jù)產(chǎn)品不同公司成立了氣彈簧分廠； 減振器分廠；球頭、橫拉桿、懸掛分廠；橡膠分廠；水泵、制動(dòng)泵分廠，企業(yè)年產(chǎn)值已達(dá)到了不起 元。 公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)及國(guó)際市場(chǎng)需求，滿足公司做大做強(qiáng)的發(fā)展戰(zhàn)略，公司決定聯(lián)合浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠、浙江省玉環(huán)縣龍巖精密儀表部件廠、玉環(huán)盛旗機(jī)械有限公司、玉環(huán)豪昌機(jī)械有限公司、玉環(huán)臺(tái)州駿騰汽車零部件有限公司、臺(tái)州聯(lián)洲機(jī)械有限公司 汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)對(duì)浙江建環(huán)機(jī)械有限公司增資，共同投資進(jìn)行汽車零部件異地生產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)將原浙江省威迪實(shí)業(yè)有限公司整體搬遷到 安徽省涇縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東側(cè)琴溪鎮(zhèn)。 它主要投資企業(yè)基本情 況 浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠 創(chuàng)建于 1997 年，是一家高起點(diǎn)、高科技型的新興汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。本廠機(jī)械加工設(shè)施完善，技術(shù)量雄厚，新產(chǎn)品開發(fā)展出不窮。產(chǎn)品符 標(biāo)準(zhǔn)。 天心企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品為各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副，車型涵蓋 140、 142、 151、 153、 太爾（ 富華（ 賽夫（ 依維柯（ ，主要配套于國(guó)內(nèi)外知名汽車主機(jī)單位。產(chǎn)品品種 180 多種，其中年生產(chǎn)輪轂螺栓及 帽 300 萬(wàn)套以上。同時(shí)，我廠生產(chǎn)的工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副廣泛用于高速公路、三峽工程等橋梁施工。 2001 年，我廠的高強(qiáng)度螺栓連接副被涉外工程南非鐵路采用。 本企業(yè)已通過(guò) 量體系認(rèn)證，“潤(rùn)瑄牌”產(chǎn)品商標(biāo)已通過(guò)國(guó)家工商行政管理局注冊(cè)。天心企業(yè)信奉“品質(zhì)超群、顧客至上”的經(jīng)營(yíng)理念。嚴(yán)格遵循“品質(zhì)、服務(wù)、創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，壘實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)新進(jìn)取，爭(zhēng)取以一流的技術(shù)人才隊(duì)伍，高效嚴(yán)格的經(jīng)營(yíng)管理體制和先進(jìn)的生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備，確保了始終為顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。 天心 企業(yè)秉承“誠(chéng)信合作、互惠雙贏”的營(yíng)銷理念，真誠(chéng)希望與國(guó)內(nèi)外機(jī)械、汽車制造商，汽車零部件、五金配件集團(tuán)采購(gòu)商建立商務(wù)關(guān)系，共同開拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，發(fā)展長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。 螺栓、螺母、制動(dòng)泵、離合器、凸輪軸、懸臂、調(diào)整臂、法蘭等各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副 。注冊(cè)資金 518 萬(wàn)元。 瑞安市萬(wàn)科車業(yè)部件有限公司 是一家從事 汽車配件、摩托車配件、標(biāo)準(zhǔn)件制造 的設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)與服務(wù)的專業(yè)廠家，擁有雄厚的技術(shù)力量，精良的生產(chǎn)設(shè)備、高精度的測(cè)試手段。 注冊(cè)資金 500萬(wàn)元。 浙江省玉環(huán)盛旗機(jī) 械有限公司 位于浙江東南海濱城市玉環(huán)，與寧波、溫州兩個(gè)開放港口城市相鄰，交通十分便捷。 公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 汽車配件、摩托車配件、緊固件、建筑機(jī)械制造 的企業(yè)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美市場(chǎng) ,本公司技術(shù)力量雄厚 ,生產(chǎn)設(shè)備精良 ,檢測(cè)設(shè)備齊全 ,產(chǎn)品工藝精湛 000,證 。 自建廠以來(lái)，始終堅(jiān)持 “ 質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、創(chuàng)精品、求發(fā)展 ” 的宗旨，堅(jiān)持以人為本的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，積極開發(fā)市場(chǎng) ，注冊(cè)資金 500萬(wàn)元。 浙江省玉環(huán)豪日機(jī)械有限公司 是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 汽車配件、機(jī)電設(shè)備及配件、建筑機(jī) 械配件制造 的企業(yè) ，注冊(cè)資金 1000 萬(wàn)元。 安徽涇縣華爾機(jī)械有限公司 是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售 汽車配件、機(jī)床設(shè)備、緊固件、模具、鍛造件、鑄造件、熱處理件 的企業(yè) ，注冊(cè)資金500 萬(wàn)元。 安徽涇縣永翰機(jī)械有限公司 是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn) 汽車鋁合金擺臂生產(chǎn)、汽車配件、機(jī)床設(shè)備、緊固件、模具 的企業(yè) ，注冊(cè)資金 1000 萬(wàn)元。 第四章 項(xiàng)目實(shí)施的意義及必要性 目實(shí)施的意義及必要性 （ 1）皖江經(jīng)濟(jì)帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的需要 皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃作為首個(gè)獲批復(fù)的國(guó)家級(jí)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示 范區(qū)是國(guó)家實(shí)施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略的又一重大舉措，對(duì)于探索中西部地區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移新途徑和新模式、深入實(shí)施促進(jìn)中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略具有重要意義。 皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)，是安徽第一個(gè)進(jìn)入國(guó)家層面的區(qū)域規(guī)劃。 2008 年初，胡錦濤總書記視察安徽時(shí)，要求安徽 “ 充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、自然資源優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì)，積極參與泛長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展分工，主動(dòng)承接沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，不斷加強(qiáng)同兄弟省份的橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)合和協(xié)作 ” 。 規(guī)劃明確將皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)定位為合作發(fā)展的先行區(qū)、科學(xué)發(fā)展的試驗(yàn)區(qū)、中部地區(qū)崛起的重要增長(zhǎng)極、全國(guó)重 要的先進(jìn)制造業(yè)和服務(wù)業(yè)基地。規(guī)劃期為年 年，重大問(wèn)題展望到年。到年，示范區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值比年翻一番以上，三次產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角分工合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、一體化發(fā)展，成為在全國(guó)有重要影響力的城市帶。皖江城市帶區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是長(zhǎng)三角向中西部地區(qū)實(shí)施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和輻射的最佳區(qū)域，具有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、要素成本低、配套能力強(qiáng)等綜合優(yōu)勢(shì)。安徽省近年來(lái)在開發(fā)皖江、加快融 入泛長(zhǎng)三角中做了大量富有成效的工作，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，具備探索科學(xué)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、為中西部地區(qū)提供示范的客觀條件。 據(jù)統(tǒng)計(jì) ，年 年，皖江城市帶實(shí)際利用外資額年均增速達(dá)到，分別比全國(guó)、長(zhǎng)三角、中部地區(qū)平均增速高、和個(gè)百分點(diǎn)。同期，皖江九市利用省外境內(nèi)資金年均增長(zhǎng)達(dá)，年達(dá)到了億元，其中來(lái)自長(zhǎng)三角的資金占，皖江城市帶已成為與長(zhǎng)三角聯(lián)系最為密切、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移較多的區(qū)域之一。 在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)將明確把裝備制造業(yè)、原材料產(chǎn)業(yè)、輕紡產(chǎn)業(yè)、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的六大支柱產(chǎn)業(yè)，并以現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)園區(qū)為基礎(chǔ)，推動(dòng)園區(qū)的規(guī) 范、集約、特色化發(fā)展，突破行政區(qū)劃制約，在皖江沿岸適宜開發(fā)地區(qū)高水平地規(guī)劃建設(shè)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的集中區(qū)，以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)大規(guī)模、集群式轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)。 根據(jù)規(guī)劃，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)將依托現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，繼續(xù)發(fā)揮區(qū)位和資源優(yōu)勢(shì)，在空間布局上以沿長(zhǎng)江一線為發(fā)展軸，以合肥和蕪湖兩市為“雙核”，以滁州和宣城兩市為“雙翼”，構(gòu)筑“一軸雙核兩翼”產(chǎn)業(yè)分布的新格局。規(guī)劃還提出，皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)還將加快技術(shù)創(chuàng)新升級(jí)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新要素支撐，構(gòu)建企業(yè)主體、 市場(chǎng)導(dǎo)向、政府推動(dòng)、產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的開放型區(qū)域創(chuàng)新體系，促進(jìn) 產(chǎn)業(yè)承接與自主創(chuàng)新相融合。 規(guī)劃中 裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地（集群）建設(shè)重點(diǎn)為蕪湖、合肥、馬鞍山等汽車及零部件產(chǎn)業(yè)基地，安慶、宣城、滁州、銅陵、巢湖、六安等汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。 宣城市在推進(jìn)示范區(qū)建設(shè)過(guò)程中，堅(jiān)持開展園區(qū)共建，謀求區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展的思路，積極面向長(zhǎng)三角地區(qū)開展產(chǎn)業(yè)整體招商，合作建園。目前，浙江玉環(huán)機(jī)械工業(yè)園、瑞安工業(yè)園、嘉興工業(yè)園等一批合作共建產(chǎn)業(yè)園區(qū)正在加速建設(shè)之中。宣城市承接長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移進(jìn)程明顯提速，今年上半年，該市新簽省外投資項(xiàng)目 756 個(gè)，協(xié)議引資 際到位省外資金 元，同比增長(zhǎng) 引資總量居全省第三，增幅居全省第一。 （ 2） 宣城 市工業(yè)發(fā)展的需要 宣城是安徽省的下轄市 ，東鄰江浙，西連九華，南倚黃山，北通長(zhǎng)江，是安徽的東南門戶，自商周始，即為皖南重鎮(zhèn)?？偯娣e 12340平方千米 (占安徽省總面積的 。機(jī)電，汽車，建材，紡織，化工，造紙已形成為宣城六大支柱產(chǎn)業(yè)，農(nóng)用運(yùn)輸車，汽車零部件，水泵，水泥，絲綢，紙等重點(diǎn)產(chǎn)品已形成系列化、規(guī)?；?本項(xiàng)目產(chǎn)品是 汽車 配套件，屬于汽車產(chǎn)業(yè)。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義 。 （ 3）企業(yè)發(fā)展的需要 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司 在本項(xiàng)目中的主導(dǎo)產(chǎn)品汽車底盤配套件和 高強(qiáng)螺栓、螺帽不僅暢銷全國(guó)還遠(yuǎn)銷美洲、歐洲、中東等國(guó)家。 隨著國(guó)際市場(chǎng)的拓展和安徽省汽車工業(yè)的快速發(fā)展，公司生產(chǎn)能力及研發(fā)能力提升滯后，為繼續(xù)保持公司在市場(chǎng)上技術(shù)領(lǐng)先水平，形成大批量的供貨能力，滿足公司發(fā)展的需要，公司進(jìn)行該項(xiàng)目建設(shè)是非常必要的。 （ 4）汽車市場(chǎng)發(fā)展的需要 汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在工業(yè)化國(guó)家的現(xiàn)代化過(guò)程中無(wú)一例外地起到舉足輕重的帶頭作用，是國(guó)家重點(diǎn)扶持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)的發(fā)展起到巨大的拉動(dòng)作用。我國(guó)汽車市場(chǎng)的潛力及發(fā)展空間巨 大，但我國(guó)的汽車工業(yè)的現(xiàn)狀與世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)相比，仍有差距。 隨著我國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)所占的主導(dǎo)地位已日益明顯，因此，未來(lái)幾年，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求依然會(huì)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)。汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)關(guān)聯(lián)度極強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈廣，汽車行業(yè)的高速發(fā)展，必然對(duì)汽車零部件企業(yè)起到拉動(dòng)作用。 隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，更新生產(chǎn)設(shè)備，以提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)均大力進(jìn)行企業(yè)間的聯(lián)盟、行業(yè)間的相互滲透，降低成本，增強(qiáng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，本項(xiàng)目就是浙江建環(huán)機(jī)械有限公司充分利用自身的優(yōu)勢(shì)， 為滿足市場(chǎng)需求和做大做強(qiáng) 的需要而實(shí)施的，因此實(shí)施汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目是非常必要的。 施本項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì) （ 1） 技術(shù)優(yōu)勢(shì) 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司 生產(chǎn)的汽車底盤件成套配件，產(chǎn)品的機(jī)型性能、安全性能及綜合指標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于跟同類生產(chǎn)廠家。 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司經(jīng)過(guò)幾年汽車零部件的加工生產(chǎn)，具備了一些產(chǎn)品開發(fā)研制的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，產(chǎn)品質(zhì)量接近 求。為了拓展產(chǎn)品品種、提高生產(chǎn)能力，本項(xiàng)目擬建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心，產(chǎn)品研發(fā)中心建成和使用將為公司的發(fā)展提供可靠的技術(shù)支持。 其它投資人均具有本項(xiàng)目汽車零部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)能 力。如：浙江省玉環(huán)縣天心機(jī)械廠是一家高起點(diǎn)、高科技型的新興汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)。工廠坐落于東海之濱的浙江玉環(huán)坎門工業(yè)園區(qū)。本廠機(jī)械加工設(shè)施完善，技術(shù)量雄厚，新產(chǎn)品開發(fā)展出不窮。產(chǎn)品符 標(biāo)準(zhǔn)。 天心企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品為各種輕、中、重型車前后橋零部件、發(fā)動(dòng)機(jī)配件及工程鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度螺栓連接副，車型涵蓋 140、 142、151、 153、 太爾（ 富華（ 賽夫（ 依維柯（ ，主要配套于國(guó)內(nèi)外知名汽車主機(jī)單位。 本項(xiàng)目 產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美 及其 它國(guó)際 市場(chǎng) ， 產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備精良 ,檢測(cè)設(shè)備齊全 ,產(chǎn)品工藝精湛 ，具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì) 。 （ 2） 區(qū)位優(yōu)勢(shì) 黨中央、國(guó)務(wù)院最近多次提出要加快中部地區(qū)的發(fā)展，對(duì)安徽省在內(nèi)的中西部地區(qū)實(shí)行政策扶持，這對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)騰飛將產(chǎn)生良好的支 撐作用。中西部是中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，中部崛起的政策取向昭示著中部即將騰飛，同時(shí)也為汽車零部件需求量的快速增加提供了前提條件。 （ 3）政策優(yōu)勢(shì) 由于安徽省汽車零部件與整車配套能力極其滯后這嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，安徽省委、省政府于 2003 年元月下發(fā)了“安徽省人民政府 2003年第 1 號(hào)專題會(huì)議紀(jì)要”，要求全省各地充 分發(fā)揮汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)的作用，加快汽車配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，徹底改變我省汽車零部件只能滿足整車配套20%的滯后狀況。省經(jīng)貿(mào)委將把汽車零部件項(xiàng)目確定為省政府重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，將給予銀行貸款貼息、購(gòu)買國(guó)內(nèi)設(shè)備費(fèi)用的 40%給予沖減所得稅、省財(cái)政給予一定的資金支持等優(yōu)惠政策以徹底改變安徽省汽車零部件嚴(yán)重依賴外省市提供的現(xiàn)狀。 2009年在 國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議 上 ，審議并原則通過(guò)汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。 在 振興 規(guī)劃中明確指出：“ 支持企業(yè)自主創(chuàng)新和技術(shù)改造。今后三年中央安排億元專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持 企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件發(fā)展。 ” 2010年 4 月 2 日安徽省為認(rèn)真實(shí)施皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)規(guī)劃，加快推進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)（以下簡(jiǎn)稱示范區(qū)）建設(shè)，出臺(tái)了中共安徽省委 安徽省人民政府關(guān)于加快推進(jìn)皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)的若干政策意見，提出了 40 條優(yōu)惠政策。 上述優(yōu)惠政策為本項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)有力的支持。 第五章 行業(yè)現(xiàn)狀及產(chǎn)品市場(chǎng)分析 車行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 （ 1） 中國(guó) 汽車行業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀： “十五 ”期 間 我國(guó)汽車產(chǎn)量世界排名從第八位上升到第四位，成為重要汽 車生產(chǎn)大國(guó)和汽車消費(fèi)大國(guó)；我國(guó)汽車工業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由 升到 成為拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的支柱產(chǎn)業(yè)； “十一五 ”期間， 我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)保持著持續(xù)健康的發(fā)展勢(shì) 頭 。汽車工業(yè) 已 成為國(guó)民經(jīng)濟(jì) 發(fā)展 的 重要 支柱產(chǎn)業(yè) 和 拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要力量 。 2009 年，為應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，國(guó)家出臺(tái)了一系列促進(jìn)汽車、摩托車消費(fèi)的政策，有效刺激了汽車消費(fèi)市場(chǎng)，汽車產(chǎn)銷呈高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，首次成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。 2009 年，汽車產(chǎn)銷分別為 輛和 輛，同比增長(zhǎng) 表 5 歷年汽車銷量一覽表 單位：萬(wàn)輛 年份 汽車產(chǎn)銷總量 增長(zhǎng)率 1996 1997 8% 1998 2% 1999 14% 2000 14% 2001 13% 2002 37% 2003 35% 2004 17% 2005 11% 2006 2007 2008 2009 目前在中國(guó)汽車的擁有量為 50 輛 /1000 人，而在美國(guó)汽車的擁有量為800 輛 /1000 人；預(yù)計(jì) 2010 年我國(guó)汽車產(chǎn)量將達(dá)到 1500 萬(wàn)輛， 2015 年汽車產(chǎn)量將達(dá)到 2230 萬(wàn)輛左右。并將在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持在 2500 萬(wàn)輛左右。 車零部件市場(chǎng)情況 改革開放以來(lái)，我國(guó)汽車零部件行業(yè)基本擺脫了過(guò)去那種數(shù)量多、規(guī)模小、質(zhì)量差的格局，制造水平明顯提高，全面形成了為國(guó)內(nèi)整車廠供貨配套的體系。 “十一五 ”期間是 繼整車高速發(fā)展后零部件快速發(fā)展的高峰期。整車產(chǎn)量的上升，汽車保有量的增加，不斷增長(zhǎng)的中國(guó)零部件海外市場(chǎng)等因素都給我國(guó)零部件的發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇。整車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)迫使整車生產(chǎn)企業(yè)調(diào)整與零部件廠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在降低采購(gòu)價(jià)格的同時(shí)，也通過(guò)提高和深化國(guó)產(chǎn)化率，加大國(guó)內(nèi)采購(gòu)量等渠道降低其成本，給零部件廠擴(kuò)大配套帶來(lái)契機(jī)。 目前 我國(guó)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)有 家，其中規(guī)模以上企業(yè) 7580 家。 從產(chǎn)業(yè)人數(shù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看， 2008 年 11 月止，我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的就業(yè)人數(shù)為 175 萬(wàn)人，比 2007 年增加了 16 萬(wàn)人；在全國(guó)主要工業(yè) 體系中就業(yè)人數(shù)居第 12 位，表明零部件行業(yè)人均創(chuàng)造價(jià)值還是比較高的 。近年我國(guó)汽車零部件行業(yè)情況如下： 2007 年 1，中國(guó)全部 汽車零部件 及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值 683,525,503 千元，比上年同期增長(zhǎng)了 實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 663,529,269 千元，比上年同期增長(zhǎng)了 實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額48,487,363 千元，比上年同期增長(zhǎng)了 2008 年 1，中國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值 865,835,708 千元，比上年同期增長(zhǎng)了 實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入 837,913,601 千元，比上年同期增長(zhǎng)了 實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額53,876,595 千元，比上年同期增長(zhǎng)了 截至 2008 年 11 月底，全行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量為 8303 家。 08 年我國(guó)汽車零部件行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值接近萬(wàn)億大關(guān)，達(dá)到 元。比 07 年增加 元。同比增長(zhǎng) 2009 年 1，我國(guó)汽車零部件及配件制造行業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入710,452,502,000 元，實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額 45,514,061,000 元，行業(yè)收入和利潤(rùn)相對(duì)上年同期均有增長(zhǎng)，盈利能力大致保持在上年水平。 2009 年，中國(guó)汽車零部件行業(yè)收入達(dá)到 億元 。 2004汽車零部件行業(yè)銷售收入及增速變化 如下圖： 2008 年在整體經(jīng)濟(jì)不景氣的環(huán)境下，我國(guó)汽車零部件行業(yè)銷售收入仍達(dá)到 元，比 07 年增長(zhǎng) 2009 年我國(guó)汽車市場(chǎng)迅速擴(kuò)容，銷量超過(guò) 1364 萬(wàn)輛，增幅達(dá) 首次銷量冠全球。 2010 年，我國(guó)整車銷售數(shù)量將有可能突破 1500 萬(wàn)輛的 規(guī)模，零部件總產(chǎn)值將達(dá)到 億元以上。 車零部件出口市場(chǎng)情況 2000 年以來(lái)，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展壯大，技術(shù)水平的提高。國(guó)外汽車配件企業(yè) 的 進(jìn)入，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)配件企業(yè)的發(fā)展， 國(guó)際市場(chǎng)對(duì)我國(guó)汽車配件的需求量在快速增長(zhǎng)，促使我國(guó)汽車配件產(chǎn)品的出口量高速增長(zhǎng)。隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展壯大，我國(guó)的汽車配件企業(yè)經(jīng)過(guò)最近幾年的技術(shù)積累，學(xué)習(xí)國(guó)外企業(yè)先進(jìn)技術(shù)，技術(shù)水平已經(jīng)有了一定的技術(shù)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的能力在逐步提高，零部件產(chǎn)品的出口量也在高速增長(zhǎng)。 2006 年我國(guó)汽車配件行業(yè)出口金額達(dá)到 2005 年的 美元相比，增長(zhǎng)了 2007 年我國(guó)汽車配件行業(yè)出口金額增長(zhǎng)到 美元，與 2006 年相比增長(zhǎng)了 2008 年我國(guó) 汽車零配件行業(yè)出口金額 美元，與 2007 年相比增長(zhǎng)了 2009 年，億元，較之 2008 年上漲 23%，這一增長(zhǎng)數(shù)字顯然沒有跟上國(guó)內(nèi)汽車銷量 46%的同比增幅。不過(guò)，從出口來(lái)看，零部件企業(yè)仍然把國(guó)內(nèi)作為了主要市場(chǎng)，出口則下降了 7%，為 1972 億元。 我國(guó)自 2009 年 9 月起，通過(guò)采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等多項(xiàng)利好舉措，緩解國(guó)內(nèi)汽車零部件業(yè)出口危機(jī)。同時(shí)全球汽車市場(chǎng)需求出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，眾多跨國(guó)公司紛紛采購(gòu)我國(guó)廉價(jià)汽車零部件以降低生產(chǎn)成本，使我國(guó)汽車零 件出口迎來(lái)新的機(jī)遇。 從目前來(lái)看，我國(guó)零部件出口產(chǎn)品的技術(shù)含量仍較低，以加工貿(mào)易出口為主，勞動(dòng)密集型的特點(diǎn)非常突出。 2010年上半年 汽車零部件出口增速明顯高于整車，美元，同比增長(zhǎng) 高于同期整車增速 百分點(diǎn)，順差為 美元。其中發(fā)動(dòng)機(jī)出口金額 汽車零件、附件及車身出口金額 比增長(zhǎng) 汽車、摩托車輪胎出口金額 比增長(zhǎng) 其他 汽車相關(guān)商品出口金額 比增長(zhǎng) 中國(guó)的汽車行業(yè)近五年來(lái)平均以以上的增長(zhǎng)速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場(chǎng)空間。但也要看到在如此龐大的市場(chǎng)和消費(fèi)潛力背后，中國(guó)零部件企業(yè)整體實(shí)力仍然偏弱， “散、亂、差 ”的局面亟待改變。與此同時(shí)，眾多跨國(guó)零部件企業(yè)如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團(tuán)等正在不斷加大在華擴(kuò)張步伐，搶占中國(guó) 汽車零部件市場(chǎng)。 2010 年中國(guó)汽車零部件投資將呈現(xiàn)三大特點(diǎn)： 其一：產(chǎn)業(yè)購(gòu)并方式形成擴(kuò)張能力。 伴隨著國(guó)際市場(chǎng)需求嚴(yán)重萎縮，國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)需求快速增長(zhǎng)的走勢(shì)，各大跨國(guó)汽車零部件公司，抓緊搶灘布局，加速來(lái)華投資擴(kuò)展。然而，就國(guó)內(nèi)本土零部件企業(yè)而言，如何在能源和原材料價(jià)格上漲之時(shí)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從而與國(guó)際零部件企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)并贏得市場(chǎng)份額， 也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)。而國(guó)內(nèi)龍頭企業(yè)也加大反向收購(gòu)力度。京西重工收購(gòu)德爾福、吉利收購(gòu)澳大利亞變速箱企業(yè) 向集團(tuán)收購(gòu)美國(guó) 車轉(zhuǎn)向 軸業(yè)務(wù)。預(yù)計(jì)，會(huì)有更多的國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)開始通過(guò)收購(gòu)國(guó)際汽車零部件核心技術(shù)與業(yè)務(wù)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)。 其二：新能源汽車將帶來(lái)零部件產(chǎn)業(yè)新的投資契機(jī)。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施使汽車零件產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。新能源汽車涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、材料技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等前沿領(lǐng)域的全面變革，仰融的中國(guó)造車計(jì)劃便是融合了全球最先進(jìn)新能源零部件研發(fā)制造能力。美、歐、日、韓汽車集團(tuán)已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，加大對(duì)提高汽車產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能等綜合性能投入，采用新能源、新材料和新工藝開發(fā)研制新車型，占據(jù)未來(lái)市場(chǎng) ，新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略將帶動(dòng)汽車零件產(chǎn)業(yè)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。同時(shí)基于節(jié)能動(dòng)力的汽車輕量化趨勢(shì)，國(guó)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了諸多汽車輕量化產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引發(fā)了汽車新材料和零部件相關(guān)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。預(yù)計(jì)未來(lái) 10 年內(nèi)，歐美轎車平均重量還將繼續(xù)減輕 20%合金、工程塑料、復(fù)合材料和高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼等輕量化材料的開發(fā)與應(yīng)用，在汽車輕量化過(guò)程中將被廣泛采用，相應(yīng)的安全技術(shù)提高又成投資研發(fā)熱點(diǎn)。 其三：風(fēng)投和 加大對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)的投資。 外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳感器、制 動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品。而中國(guó)汽車零部件企業(yè)卻少有建樹，其中最關(guān) 鍵的一個(gè)原因是中國(guó)企業(yè)資金的缺乏。而中國(guó)汽車零部件市場(chǎng)在高速發(fā)展的情況下，很多企業(yè)已經(jīng)有了一定的的人才和技術(shù)研發(fā)儲(chǔ)備。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付于武表示，中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重滯后。他說(shuō)，按國(guó)際上來(lái)講，整車和零部件的比例投資應(yīng)該在 1:3 左右，而中國(guó)的現(xiàn)狀是 1:為國(guó)際水平的十分之一。 由此可見，汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景廣闊， 打造核心競(jìng)爭(zhēng)力 、 發(fā)展自主品牌 、形成成大規(guī)模的生產(chǎn)能力 將成為 我國(guó)汽車 零部件企業(yè) 的首要目標(biāo)。2010 年，中國(guó)汽車零 部件行業(yè)擁有廣闊發(fā)展前景，而中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)也將會(huì)步入一個(gè)新臺(tái)階。正如汽車工業(yè)資深專家們所說(shuō)， 從 2010 年起 中國(guó)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)還會(huì)有一個(gè)十到二十年的穩(wěn)定增長(zhǎng)期，從技術(shù)和市場(chǎng)這兩方面來(lái)看中國(guó)汽車零部件行業(yè)還有很長(zhǎng)的路要走，還有很多的機(jī)遇。汽配企業(yè)在未來(lái)的發(fā)展中應(yīng)該把目光市場(chǎng)定位到高新技術(shù)上去，保持可持續(xù)發(fā)展，從小到大再到強(qiáng)。 汽車后市場(chǎng) ” 發(fā)展帶來(lái)商機(jī) 所謂 “ 汽車后市場(chǎng) ” ，是指汽車在售出之后維修和保養(yǎng)所使用的零配件和服務(wù)，一般涉及到的企業(yè)包括汽車零配件的制造商、銷售商和修理服務(wù)商這三大類企業(yè)。對(duì) 汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，整車銷售無(wú)疑是前沿陣地，而維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、美容養(yǎng)護(hù)和汽車改裝等服務(wù)市場(chǎng)則被稱為 “ 汽車后市場(chǎng) ” 。汽車銷售的快速增長(zhǎng)使汽車后市場(chǎng)也日益呈現(xiàn)出前所未有的活力 ，成為汽車行業(yè)又一新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)以迅猛的速度朝著產(chǎn)業(yè)化、專業(yè)化方向發(fā)展 ，是 產(chǎn)業(yè)鏈上的超級(jí)奶酪 。 德國(guó)埃森的一家市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu) (最新預(yù)測(cè)報(bào)道說(shuō)，盡管目前環(huán)保已成為全球性熱門話題，但在未來(lái) 5年內(nèi)全球汽車保有量仍將繼續(xù)增長(zhǎng)近 20%。到 2015年，全球汽車保有量將從 2007年的近 據(jù)這家調(diào)研機(jī)構(gòu)的預(yù)測(cè)，到 2015 年，亞洲地區(qū)將擁有全球四分之一的汽車，也就是 輛。其中中國(guó)和印度的市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力巨大。增長(zhǎng)最慢的地區(qū)將是北美。該地區(qū)汽車保有量到 2015 年將比 2007 年增長(zhǎng) 8%，達(dá)到 輛。同期整個(gè)歐洲汽車保有量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 15%，同樣達(dá)到 輛。其中東歐地區(qū)增幅將達(dá)到 33%，西歐的增幅將與北美持平。 2009年 中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙突破一千三百萬(wàn)大關(guān)，成為世界第一汽車大國(guó)，到 2010 年，全球汽車保有量將達(dá)到十億輛，中國(guó)將突破七千萬(wàn)輛 ， 與之配套的汽車后市場(chǎng)也將成為 一個(gè)龐大的 “ 黃金 ” 市場(chǎng)。國(guó)外相關(guān)分析顯示，在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化的汽車市場(chǎng)，汽車的銷售和零部件供應(yīng)利潤(rùn)約占整個(gè)汽車業(yè)利潤(rùn)的 40，而其售后維修保養(yǎng)等服務(wù)領(lǐng)域的利潤(rùn)將占到 50至 60。到 2010年，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)資料顯示，僅 2003 年中國(guó)汽車行業(yè)的配件需求量就達(dá) 800億元。到 2005年，僅汽車用品行業(yè)產(chǎn)值就可達(dá)到 420億元，維修行業(yè)產(chǎn)值達(dá) 400 億元。 2010年，中國(guó)汽車售后市場(chǎng)將達(dá) 1900 億元的巨額規(guī)模。 另外 根據(jù)國(guó) 內(nèi) 外的實(shí)踐，一個(gè)汽車制造工人將會(huì)帶來(lái)個(gè)后續(xù)的汽車維護(hù)、保養(yǎng)、清洗等工作職位。 由 此可見， 隨著中國(guó)汽車保有量的不斷擴(kuò)大，將帶來(lái)一個(gè)龐大的汽車售后市場(chǎng) 和巨大的就業(yè)機(jī)遇。 第六章 擬建規(guī)模、建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件 建規(guī)模 根據(jù)市場(chǎng)分析和公司產(chǎn)品近年來(lái)市場(chǎng)銷售情況，確定本項(xiàng)目生產(chǎn)綱領(lǐng)為 年產(chǎn) 1520萬(wàn)套汽車零部件 ，生產(chǎn)產(chǎn)品及綱領(lǐng)詳見表 6 表 6 生產(chǎn)綱領(lǐng)表 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 生產(chǎn)綱領(lǐng) （萬(wàn)套） 單價(jià) （元） 產(chǎn)值 （萬(wàn)元） 備 注 1 氣彈簧 50 100 5000 2 減振器 120 50 6000 3 球頭、球籠 100 80 8000 4 橫拉桿 5 1000 5000 5 懸掛 10 2000 20000 6 橡膠件 200 25 5000 7 水泵 60 100 6000 8 制動(dòng)泵 20 400 8000 9 高強(qiáng)螺栓、螺帽 800 50 40000 10 汽車儀表 20 300 6000 11 汽車前輪轂 20 350 7000 12 汽車下支臂 70 100 7000 13 離合器 35 200 7000 14 制動(dòng)器 10 2000 20000 合 計(jì) 1520 150000 設(shè)地點(diǎn) 項(xiàng)目建設(shè)地在安徽省宣城市涇縣琴溪鎮(zhèn)。 設(shè)條件 涇縣隸屬于宣城市，位于蘇、浙、滬三小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)，安徽省大旅游圈兩山一湖間。境內(nèi) 205國(guó)道、 322省道呈 “ 十 ” 字型交叉貫穿全境，毗鄰318國(guó)道。距宣城火車站 45公里、蕪湖機(jī)場(chǎng)、蕪湖市朱家橋外貿(mào)碼頭 80公里、銅陵港 85公里，與周邊大中城市的距離分別為合肥 120公里、南京 180公里、上海 350公里、杭州 245公里、黃山 105公里、九華山 110公里。 本項(xiàng)目計(jì)劃在涇縣琴溪鎮(zhèn)內(nèi)征地 689 畝。涇縣琴溪鎮(zhèn)緊鄰安徽涇縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，位于縣城東部，西至青弋江灌區(qū)總干渠，東至西峰山東麓山腳和琴溪鎮(zhèn)的琴高山西側(cè)，北至青弋江，南至南部山體（紗帽山），規(guī)劃總面積約 方公里。并以中部的青弋江灌區(qū)總干渠劃分為南、北兩個(gè)片區(qū)。涇縣對(duì)外交通主要依賴于陸路交通， 205 國(guó)道從涇縣城區(qū)中部南北向經(jīng)過(guò)，往北達(dá)蕪湖市，往南至黃山市。 322 省道從城區(qū)東側(cè)經(jīng)過(guò)，往東至宣州區(qū)，往南至黃山市，此外有涇水線（涇縣 涇北線（涇縣 318 國(guó)道）等公路連接周邊地區(qū)。涇縣境內(nèi)縣道、鄉(xiāng)道縱橫，形成了以縣城為中心的對(duì)外輻射的交通網(wǎng)絡(luò)。從涇縣與蕪湖市，宣州區(qū)和黃山市共同組成的皖東南“金三角”來(lái)看，京福高鐵、長(zhǎng)江水道、皖贛鐵路、黃山機(jī)場(chǎng)以及境內(nèi)四通八達(dá)的公路和水路網(wǎng)絡(luò)形成涇縣水陸空三位一體的空間網(wǎng)絡(luò)交通系統(tǒng)，成為涇縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放的重要載體。 廠區(qū)緊臨新 205國(guó)道，公司大門設(shè)在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的主干道財(cái)富東路，財(cái)富東路穿過(guò)公司，是開發(fā)區(qū)內(nèi)的主干道路，其均 敷設(shè)有給水管道、污水排水管道、雨水排水管道、通訊線路。 供電電源由開發(fā)區(qū)現(xiàn)有的 110 本項(xiàng)目產(chǎn)品符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策，外部配電、供水、道路、照明、施工環(huán)境等都較好 ,可保證項(xiàng)目的實(shí)施。 然條件及氣象條件 該地區(qū)自然條件優(yōu)越，無(wú)山洪危害， 從宣城市氣象區(qū)來(lái)看，屬于長(zhǎng)江下游南區(qū)，其特點(diǎn)是：溫和濕潤(rùn)、季風(fēng)明顯。 溫度 a 極端最高氣溫 b 極端最低氣溫 c 最冷月平均氣溫 d 最熱月平均氣溫 e 年平 均氣溫 16 f 室外計(jì)算干球溫度 采暖 冬季通風(fēng) 3 夏季通風(fēng) 32 冬季空調(diào) 夏季空調(diào) 35 夏季空調(diào)日平均 g 夏季室外平均每年不保證 50濕球溫度 h 日平均溫度小于、等于 +5的天數(shù) 103d 相對(duì)濕度 a 最熱月相對(duì)濕度 80% b 最冷月相對(duì)濕度 77% 雨量 a 年總降雨量 b 日最大降雨量 導(dǎo)風(fēng)向及頻率 a 主導(dǎo)風(fēng)向及頻率 東風(fēng) 17 16 b 夏季 東風(fēng) 17 15 c 冬季 靜風(fēng)與東風(fēng) 20 13 室外計(jì)算風(fēng)速 a 夏季 s b 冬季 s 基本風(fēng)壓 330本雪壓 320氣壓力 a 冬季 b 夏季 大冰土層深度 高地下水位 表滯水 ) 水文站實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，采用黃?；?，吳淞 歷年最高洪水位： 頻率： 1% 頻率： 2% 歷史最低枯水位： 6度抗震設(shè)防 第七章 產(chǎn)品方案 依據(jù)結(jié)合公司現(xiàn)有生產(chǎn)狀況及內(nèi)部資源情況 , 浙江建環(huán)機(jī)械有限公司將 14 種產(chǎn)品確定為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)品。具體品種及綱領(lǐng)見表 7 表 7 項(xiàng)目產(chǎn)品系列一覽表 序號(hào) 產(chǎn)品名稱 生產(chǎn)綱領(lǐng) （萬(wàn)套） 單價(jià) （元 ） 產(chǎn)值 （萬(wàn)元） 備注 1 氣彈簧 50 100 5000 2 減振器 120 50 6000 3 球頭、球籠 100 80 8000 4 橫拉桿 5 1000 5000 5 懸掛 10 2000 20000 6 橡膠件 200 25 5000 7 水泵 60 100 6000 8 制動(dòng)泵 20 400 8000 9 高強(qiáng)螺栓、螺帽 800 50 40000 10 汽車儀表 20 300 6000 11 汽車前輪轂 20 350 7000 12 汽車下支臂 70 100 7000 13 離合器 35 200 7000 14 制動(dòng)器 10 2000 20000 合 計(jì) 1520 150000 第八章 物料供應(yīng) 原材料供應(yīng)： 生產(chǎn)所需各種鋼材、油料等均從市場(chǎng)采購(gòu)。年需要量見表 8 1 主要原材料需要量表。 表 8 1 主要原材料需要量表 序號(hào) 材料名稱 全年耗量 單位 供應(yīng)商 1 鋼材 40000 噸 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu) 2 其它 10000 噸 國(guó)內(nèi)市場(chǎng) 采購(gòu) 3 制動(dòng)碲摩擦片 40 萬(wàn)片 浙江蕭山制動(dòng)碲摩擦片廠 4 鑄件 10000 噸 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)采購(gòu) 第九章 建設(shè)方案 設(shè)原則 （ 1）市場(chǎng)導(dǎo)向原則：本項(xiàng)目是浙江建環(huán)機(jī)械有限公司為適應(yīng)國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，滿足公司銷量迅速增加的需要，充分發(fā)揮皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)和 “ 充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、自然資源優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力資源優(yōu)勢(shì) 而進(jìn)行的汽車零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目的主要建設(shè)內(nèi)容為：新征土地 689畝，建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、按產(chǎn)品分類進(jìn)行布置的 14個(gè)生產(chǎn)車間和熱處理車間、綜合辦公 樓等 ,新增熱處理、金加工和實(shí)驗(yàn)設(shè)備等，形成年產(chǎn) 1520 萬(wàn)套汽車零部件生產(chǎn)能力。 （ 2）技術(shù)先進(jìn)原則：堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)生存發(fā)展的根本保證，設(shè)計(jì)制造中采用國(guó)內(nèi)外成熟、先進(jìn)、可靠的新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新材料，通過(guò)本項(xiàng)目建設(shè)使企業(yè)產(chǎn)品制造水平有較大提高，并處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。 （ 3）重點(diǎn)突出原則：投資應(yīng)突出重點(diǎn)，其重點(diǎn)投資在產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)能力提升的關(guān)鍵設(shè)備、生產(chǎn)線建設(shè)及相配套的廠房及公用系統(tǒng)建設(shè)。 （ 4）工藝流程合理原則：廠區(qū)及車間內(nèi)部按工藝流程組織物流、做到物流順暢、短捷、合理。 （ 5）總體規(guī)劃 原則：本項(xiàng)目一次設(shè)計(jì)、分批建設(shè)。 （ 6）建設(shè)達(dá)標(biāo)原則：在環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防、節(jié)能等方面均應(yīng)符合國(guó)家和地方有關(guān)法規(guī)及規(guī)范。 圖、運(yùn)輸方案 （ 1） 汽車零部件異地生產(chǎn)按產(chǎn)品分工進(jìn)行總體布局 ,根據(jù)地形將其分成四大生產(chǎn)區(qū) (分廠 )即 : 氣彈簧、減振器、球頭、橫拉桿、懸掛、橡膠件、水泵、制動(dòng)泵生產(chǎn)區(qū) ； 高強(qiáng)螺栓、螺帽及熱處理件生產(chǎn)區(qū)；汽車輪轂、汽車下支臂生產(chǎn)區(qū)；汽車儀表、離合器、制動(dòng)器生產(chǎn)區(qū)。 擬征的土地廠區(qū)呈不規(guī)則長(zhǎng)方形，廠區(qū)按地塊分別開一主入口一個(gè)輔入口作為公司人員的進(jìn)出口及公司 貨物的進(jìn)出口。本項(xiàng)目 建設(shè)產(chǎn)品研發(fā)中心、營(yíng)銷中心、實(shí)驗(yàn)中心及各零部件生產(chǎn)廠房、綜合辦公樓等 （具體新增土建工程情況詳見表 9增土建工程一覽表）。 （ 2）廠區(qū)道路 廠區(qū)道路主干道采用城市型混凝土道路，大門寬 12米 ,主干道寬 12m， 次干道路寬 6 米，滿足消防道路要求。 （ 3）廠區(qū)綠化 廠區(qū)綠化設(shè)計(jì)采用線、面相結(jié)合的綠化網(wǎng)絡(luò)。廠房四周沿道路兩側(cè)種植草坪，配以喬、灌木樹種進(jìn)行綠化。 總平面布置情況詳見附圖：零部件異地生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目平面布置圖。 本項(xiàng)目廠外運(yùn)輸依靠社會(huì)運(yùn)輸力量完成。廠內(nèi)運(yùn)輸利用新購(gòu) 叉車來(lái)完成。廠房?jī)?nèi)部采用新增行車、叉車來(lái)完成。 建方案 筑設(shè)計(jì) （ 1）廠房生產(chǎn)類別為戊類，耐火等級(jí)為二級(jí)； （ 2）本項(xiàng)目新建生產(chǎn)廠房均為鋼結(jié)構(gòu)廠房、綜合辦公樓、產(chǎn)品研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)樓、職工活動(dòng)中心為框架結(jié)構(gòu)。 廠區(qū)進(jìn)行配套公用設(shè)施建設(shè)。 礎(chǔ)設(shè)計(jì) 鋼結(jié)構(gòu)的廠房及框架結(jié)構(gòu)廠房和綜合樓、產(chǎn)品研發(fā)中心、實(shí)驗(yàn)樓、職工活動(dòng)中心均采用柱下獨(dú)立基礎(chǔ) , 在填土區(qū)視情況采用換填法 ,強(qiáng)夯或深層攪拌處理。 震設(shè)計(jì) 鑒于國(guó)家地震局和建設(shè)部 1992 年 5 月 22 日正式發(fā)布施行的中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖 (1990)和中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖 (1990)使用規(guī)定，涇縣屬于 6 度抗震設(shè)防地區(qū)。 各建筑物設(shè)計(jì)均 6 度抗震設(shè)防。 表 9 新增土建工程一覽表 序號(hào) 名稱 規(guī)格 數(shù)量 （ 單價(jià) （元） 總價(jià) （萬(wàn)元） 一 生產(chǎn)、辦公用房 #銷售中心 框架結(jié)構(gòu) 5400 2000 #成品庫(kù) 鋼結(jié)構(gòu) 4752 800 380 #廠房 鋼結(jié)構(gòu) 7776 800 622 #廠房 鋼結(jié)構(gòu) 7200 800 576 #庫(kù)房 鋼結(jié)構(gòu) 6210 800 497 #廠房 鋼結(jié)構(gòu) 7290 800 583 #廠房 鋼結(jié)構(gòu) 7632 800 610 #廠房 鋼結(jié)構(gòu) 7200 800 576 #廠房 鋼結(jié)構(gòu) 6768 800 541 0#職工活動(dòng)中心 框架結(jié)構(gòu) 7344 1500 1102 1#辦公樓 框架結(jié)構(gòu) 5400 2000 1080 2#廠房 鋼結(jié)構(gòu) 8352 800 668 3#廠房 鋼結(jié)構(gòu) 8208 800 657 4#廠房 鋼結(jié)構(gòu) 8208 800 657 5#廠房 鋼結(jié)構(gòu) 8208 800 657 6#庫(kù)房 鋼結(jié)構(gòu) 8784 800 703 7#廠房 鋼結(jié)構(gòu) 8784 800 703 8#廠房 鋼結(jié)構(gòu) 8688 8