年產(chǎn)2000臺(tái)隨車起重機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

1 第一章 總 論 目名稱 年產(chǎn) 2000臺(tái)隨車起重機(jī)生產(chǎn)項(xiàng)目 目承辦單位 目單位基本情況 行性研究報(bào)告編制依據(jù)及范圍 制的依據(jù) 1、 二五”國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃； 2、裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃； 3、國(guó)家發(fā)改委、建設(shè)部聯(lián)合頒發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）； 4、國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的投資項(xiàng)目可行性研究指南； 5、建設(shè)單位提供的其他相關(guān)資料。 究范圍 根據(jù)國(guó)家有關(guān)政策規(guī)定和文件精神，對(duì)本項(xiàng)目建設(shè)的必 要性和有利條件、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)的內(nèi)外部條件、生產(chǎn)技術(shù)方案和工程建設(shè)方案、投資估算及經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行分析研究。其研究范圍主要包括： 1、加工原輔材料及產(chǎn)品市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析； 2、主要生產(chǎn)技術(shù)和配套方案的研究； 3、輔助生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)方案的研究； 4、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)方案的研究； 5、企業(yè)組織、勞動(dòng)用工定員、培訓(xùn)方案的研究； 6、工程實(shí)施進(jìn)度方案的研究； 7、投資估算與經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)。 2 目提出的理由 隨車起重機(jī)是指安裝在汽車底盤上 ,在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械，又稱隨車吊，屬于物料搬運(yùn) 機(jī)械 。 我國(guó)隨車起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到 70 年代末，全國(guó)生產(chǎn)的隨車起重機(jī)產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到 80 年代，隨車起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近幾年來(lái)，隨車起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出， 1999 年市場(chǎng)總量為 1000 臺(tái)左右， 2000 年市場(chǎng)總量約為 1300 臺(tái)，2001 年市場(chǎng)總量約為 1700 臺(tái)，目前的市場(chǎng)總量約為 15000 臺(tái) 。 全國(guó)生產(chǎn)隨車起重機(jī)的廠家約有 10 多家，主要企業(yè)有徐州隨車起重機(jī)公司、石家莊煤礦機(jī)械廠、山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠、 湖南飛濤專用汽車制造有限公司（原 湖南 專用汽車制造廠 ）等。另外，近年泰安東岳重工機(jī)械有限公司（原泰安起重機(jī)廠）與日本古河 林股份有限公司與奧地利的 司也將開始合作生產(chǎn)隨車起重機(jī)。 為滿足市場(chǎng)需求，推動(dòng)裝備制造業(yè)調(diào)整和振興，同時(shí)為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力， 濤專用汽車制造有限公司二十幾年生產(chǎn)隨車起重機(jī)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，在引進(jìn)日本多田野株式會(huì)社先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，打造中國(guó)隨車起重吊龍頭品牌 。 目概況 建地點(diǎn) 本項(xiàng)目選址在湖 南 濟(jì)開發(fā)區(qū)乾明路以東、中聯(lián)重科 江下游。開發(fā)區(qū)北鄰沅江，上可經(jīng)沅陵至貴州省，下可過洞庭湖入長(zhǎng)江，東有石長(zhǎng)鐵路縱貫?zāi)媳?，長(zhǎng)常、常張、常吉高速公路（ 207 國(guó)道）和 319 國(guó)道以及石長(zhǎng)鐵路橫貫全境。公路、鐵路、水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)、交通便利。 設(shè)規(guī)模與內(nèi)容 本項(xiàng)目擬新建隨車起重機(jī)生產(chǎn)基地，建設(shè)結(jié)構(gòu)車間、液壓車間、涂裝車間、總裝車 3 間等生產(chǎn)用房 41760平方米，建設(shè)辦公樓、宿舍、食堂和配電站、空壓機(jī)站、二氧化碳?xì)庹?、污水處理站等配套服?wù)用房 7838 平方米，以及完善其供電、供水、道路、綠化等配套工程。 本項(xiàng)目擬征地 120畝，建設(shè)廠房、配套用房 49598 平方米及相應(yīng)的配套工程，購(gòu)置相應(yīng)的設(shè)備，投資 元。工程完工后，達(dá)到年產(chǎn)隨車起重機(jī) 2000 臺(tái)的生產(chǎn)規(guī)模。 投資及資金籌措 項(xiàng)目總投資為 元，其中建設(shè)投資 動(dòng)資金 4800萬(wàn)元。資金來(lái)源為企業(yè)自籌 元，申請(qǐng)銀行貸款 8000萬(wàn)元。 設(shè)進(jìn)度計(jì)劃 本項(xiàng)目前期工作擬于 2011年 7月底前完成，建設(shè)工程計(jì)劃 2011年 8月動(dòng)工 建設(shè)，2012年 4月竣工并投產(chǎn)。 務(wù)效益 各評(píng)價(jià)指標(biāo)顯示，該項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。所得稅后的項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率達(dá) 高于行業(yè)基準(zhǔn)收益率 13%，靜態(tài)投資收回期包括建設(shè)期為 ，經(jīng)營(yíng)期內(nèi)稅后財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值（ 3%） 元，表現(xiàn)該項(xiàng)目具有較強(qiáng)的獲利及清償能力。 要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見表 1 表 1 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 數(shù)量 備注 1 生產(chǎn)規(guī)模 車起重機(jī) 臺(tái) /年 2000 2 全廠定員 人 420 產(chǎn)工人 人 300 助人員 人 31 管人員 人 20 術(shù)人員 人 19 售人員 人 50 3 項(xiàng)目總投資 萬(wàn)元 4 定資產(chǎn)投資 萬(wàn)元 動(dòng)資金 萬(wàn)元 4800 4 年銷售收入 萬(wàn)元 30000 正常年 5 年平均經(jīng)營(yíng)成本 萬(wàn)元 6 年平均利潤(rùn)總額 萬(wàn)元 7 年平均銷售稅金及附加 萬(wàn)元 8 財(cái)務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià) 資利潤(rùn)率 % 資利稅率 % 資回收期 (稅后 ) 年 部投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率 (稅后 ) % 務(wù)凈現(xiàn)值（ 13%） 萬(wàn)元 9 盈虧平衡點(diǎn) % 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景與必要性 目提出的背景 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景 2010年，全市人民在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方 式為主線，以項(xiàng)目建設(shè)為抓手，認(rèn)真落實(shí)年初提出的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目 5 標(biāo)和工作任務(wù)，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全線飄紅， “ 十一五 ” 規(guī)劃確定的目標(biāo)任務(wù)全面完成，為“ 十二五 ” 全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)繼續(xù)保持平穩(wěn)較快發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 初步核算， 2010年全市完成地區(qū)生產(chǎn)總值 元，比上年增長(zhǎng) 其中，第一產(chǎn)業(yè)完成增加值 元，增長(zhǎng) 對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 第二產(chǎn)業(yè)完成增加值 元，增長(zhǎng) 對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率為 第三產(chǎn)業(yè)完成增加值 長(zhǎng) 對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn) 率為 三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由上年的 全市完成財(cái)政總收入 上年增長(zhǎng) 地方財(cái)政一般預(yù)算收入 長(zhǎng) 其中稅收收入 長(zhǎng) 財(cái)政總支出 元，增長(zhǎng) 其中重點(diǎn)支出項(xiàng)目為社會(huì)保障和就業(yè)支出 長(zhǎng) 長(zhǎng) 增速較快的支出項(xiàng)目是交通運(yùn)輸 長(zhǎng) 住房保障 長(zhǎng) 城鄉(xiāng)社區(qū)事務(wù) ，增長(zhǎng) 新建鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村水泥（瀝青）路 1204公里。解決了 建農(nóng)村沼氣池 鎮(zhèn)生活垃圾無(wú)害化處理率 100%。改擴(kuò)建鄉(xiāng)鎮(zhèn)敬老院 25所。城市、農(nóng)村低保對(duì)象月人均補(bǔ)助分別為 166元、 66 元。農(nóng)家書屋工程建設(shè) 812 家。 “ 四水 ” 流域漁民解困 182 戶。新建城鎮(zhèn)廉租住房 1500 戶，新增城鎮(zhèn)就業(yè)人員 人，失業(yè)人員再就業(yè)人數(shù) 年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率 援助城鄉(xiāng)困難對(duì)象就業(yè) 3684人。新農(nóng)合參合人數(shù) 人。改造農(nóng)村危房 1500 戶。建設(shè)義務(wù)教育階段 合格學(xué)校50所。新建改造市城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng) 12個(gè)。 2010 年，全市居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)和商品零售價(jià)格指數(shù)分別為 103%。各類居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)均比上年提高，按提高幅度由高到低排序，食品類、居住類、煙酒及用品類、醫(yī)療保健及個(gè)人用品類、家庭設(shè)備用品及維修服務(wù)類、衣著類、娛樂文化教育用品類、交通和通訊類價(jià)格指數(shù)分別為 工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)為 6 當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中存在的主要問題有：農(nóng)業(yè) 產(chǎn)業(yè)化水平不高，工業(yè)產(chǎn)業(yè)層次較低，信息、科技對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率不高，城鄉(xiāng)居民持續(xù)增收較難，市場(chǎng)物價(jià)、勞動(dòng)者就業(yè)以及資源環(huán)境壓力較大。 濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（國(guó)家級(jí)）發(fā)展背景 1、 （ 1）起步階段（ 1992年 1999年）。 1992 年， 政府決定依托 立 1992年 5月，省體改委正式下達(dá)了關(guān)于 第一代 出了以地生財(cái)、滾動(dòng)開發(fā)的建設(shè)思路：即通過有償出讓土地取得 出讓金，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。開發(fā)區(qū)成立僅兩個(gè)月，啟動(dòng)了“兩路一橋”建設(shè)工程：即桃林路、善卷北路、枉水二橋新建工程，全長(zhǎng) 3649米。從 1992年 7月 28日開工，至 1996年 7月 28日竣工，建設(shè)者們用四年時(shí)間，拉開了開發(fā)區(qū)的主體道路骨架， 1994年 3月，省人民政府批準(zhǔn) 1997 年 6月，省人民政府常務(wù)會(huì)議正式將 大重點(diǎn)開發(fā)區(qū)。 （ 2）提升階段（ 2000 年 2004年）?！耙缘厣?cái)”的政策，在全國(guó)各地開發(fā)區(qū)日益加劇的政策比拼中明顯落伍， 拓者開始努力尋求新的突破：一方面，充分利用國(guó)家對(duì)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的政策傾斜，在開發(fā)區(qū)內(nèi)組建高新技術(shù)工業(yè)園，用政策“洼地”換投資“洼地”。 2000年 8月， 同時(shí)推出了“三全一獎(jiǎng)”的優(yōu)惠政策，即：土地全送、規(guī)費(fèi)全免、所得稅地方留成部分全返、按引資金額 1%的比例重獎(jiǎng)?wù)猩桃Y的有功人員。在不到四年的時(shí)間里，先后有三金藥業(yè)、平川藥業(yè)、力元新材、創(chuàng)業(yè)德力西等 13家企業(yè)在這里落戶。另一方面，積極配合區(qū)內(nèi)20多家舉步維艱的國(guó)有企業(yè)的改制，一手抓職工身份置換，一手抓下崗工人安置，僅用了 兩年多時(shí)間，基本完成了所有國(guó)有企業(yè)的改制工作。按照一廠一策的工作思路， 庭制藥廠、 九制藥、湖南海利等上市公司收購(gòu)， 紡分廠和 信棉業(yè)公 7 司和金龍電機(jī)等實(shí)力雄厚的民營(yíng)企業(yè)收購(gòu)。重組后的企業(yè)，先后注入技改資金 5億多元，使生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品檔次、市場(chǎng)份額、企業(yè)效益大幅提升。 （ 3）發(fā)展階段（ 2005 至今） 2005年 6月 15日，市委書記帶領(lǐng)四大家主要領(lǐng)導(dǎo)和市直相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人在 商 計(jì)。會(huì)議決定市政府連續(xù) 3年每年投入 3億元（含融資）用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 6 15會(huì)議之后，在短短的幾個(gè)月中，乾明路、善卷路、有德路、青山街、崇德路、龍?zhí)堵返然A(chǔ)設(shè)施相繼動(dòng)工。 2006年底起，新一屆市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì) 確了 業(yè)新城、城市新區(qū)”的發(fā)展定位，提出了要舉全市之力建設(shè) 強(qiáng)了對(duì)開發(fā)區(qū)工作的領(lǐng)導(dǎo)，明確常務(wù)副市長(zhǎng)為開發(fā)區(qū)工委第一書記、副市長(zhǎng)兼任開發(fā)區(qū)工委書記，加強(qiáng)了對(duì)開發(fā)區(qū)的具體領(lǐng)導(dǎo)。市直各單位支持開發(fā)、服務(wù)項(xiàng)目的措施有力，相關(guān)職能部門對(duì)開發(fā)區(qū)的工作都 明確了一把手負(fù)責(zé)制，有的還由市局副局長(zhǎng)兼任開發(fā)區(qū)分局局長(zhǎng)。 2007年， 9個(gè) ,總投資 160億元，其中投資億元以上項(xiàng)目 16個(gè)。新開工工業(yè)項(xiàng)目 21 個(gè)，總投資 158億元。當(dāng)年完成投入 全年共新征土地 2200畝，拆遷房屋 411 棟，支付征地拆遷補(bǔ)償費(fèi) 除違章建筑 2萬(wàn)余平方米。 安生活用紙、云錦工業(yè)園、金天鈦業(yè)、三升光電、中小企業(yè)園等一批億元項(xiàng)目相繼入園， 織和機(jī)電三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群正逐步形成，實(shí)現(xiàn)了“產(chǎn)業(yè)集群、重大項(xiàng)目 、園區(qū)形象”上的重大突破。 2008年，截至 8月底，全區(qū)共簽約項(xiàng)目 21個(gè)（其中億元項(xiàng)目 13個(gè)），合同引進(jìn)資金 三一重工集團(tuán)投資 15億元的平地機(jī)和瀝青攪拌站設(shè)備生產(chǎn)項(xiàng)目。全區(qū)現(xiàn)有各類工業(yè)項(xiàng)目 60個(gè)，總投資 140余億元。其中 ,在建項(xiàng)目 19個(gè)（含 10個(gè)億元項(xiàng)目），擬建項(xiàng)目 21個(gè)（含 13個(gè)億元項(xiàng)目），投資 500萬(wàn)元以上的工業(yè)技改項(xiàng)目 16 個(gè)。去年開工項(xiàng)目中，已投產(chǎn)的有恒安心相印紙業(yè)、天力液壓和新希望飼料等 9個(gè)。預(yù)計(jì)今年，在 8 建項(xiàng)目中將有云錦工業(yè)園、三升光電、恒安生活用紙、中小企業(yè)園、東莞產(chǎn)業(yè)園、電子陶瓷等 6個(gè)億元項(xiàng)目和蘆薈加工等 4個(gè)中小項(xiàng)目投產(chǎn)，全年投產(chǎn)項(xiàng)目可達(dá) 19 個(gè)。 2010年 6月， 現(xiàn)了多年的發(fā)展愿望，使經(jīng)開區(qū)站在了新的發(fā)展平臺(tái)和起點(diǎn)上。 2、 （ 1） 在，經(jīng)開區(qū)已擁有各類工業(yè)企業(yè) 300 多家，其中規(guī)模以上企業(yè) 94家，“十一五”期間，初步形成了以 漢汽車及三一重工、中聯(lián)液壓為代表的裝備制造產(chǎn)業(yè)，以金天鈦業(yè)、力元新材、三升光電為代表的電子和新材料產(chǎn)業(yè)，以恒安紙業(yè)、華耀漿紙為代表的林紙產(chǎn) 業(yè)，以金健米業(yè)、武陵 酒”為代表的食品產(chǎn)業(yè)，以云錦紡織、金帛化纖為代表的紡織產(chǎn)業(yè)，以洞庭藥業(yè)、金健藥業(yè)為代表的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等六大產(chǎn)業(yè)板塊。工業(yè)企業(yè)總數(shù)達(dá)到三百家以上，其中規(guī)模企業(yè) 94家，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到 47億元，財(cái)政收入達(dá)到 正在形成的 灌溪工業(yè)走廊中扮演重要的角色。 近 20年的奮斗， 業(yè)不僅贏得了量的擴(kuò)張，而且實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的提升。中國(guó)糧食第一股 金健米業(yè)公司的金健牌大米和面條榮獲“中國(guó)名牌”，企業(yè)被授予“全國(guó)優(yōu)秀食品工業(yè)企業(yè)”等 4個(gè)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)，品牌躋身“中國(guó) 500個(gè)最具價(jià)值品牌”的行列；恒安紙業(yè)的“心相印”生活用紙從 2000年起連續(xù) 8年市場(chǎng)占有率居全國(guó)第一，消費(fèi)者滿意度高達(dá) 2005 年 9月 1日被國(guó)家授予“中國(guó)名牌”稱號(hào)，恒安三期年底建成投產(chǎn)后，年產(chǎn)值將達(dá)到 17 億； 列搖架，全國(guó)市場(chǎng)占有率高達(dá) 70%，成為紡紗機(jī)首選配套產(chǎn)品，榮膺“全國(guó)紡織機(jī)械行業(yè)十大品牌”稱號(hào)，所生產(chǎn)的經(jīng)編機(jī)全國(guó)市場(chǎng)占有率也超過 50%，并遠(yuǎn)銷歐、亞各個(gè)國(guó)家和地區(qū)，大漢汽車集團(tuán)所生產(chǎn)的尼奧普蘭大型高檔客車填補(bǔ)了我省在豪華客車制造產(chǎn)業(yè)上 的空白。目前，共有 11家上市公司在開發(fā)區(qū)落戶，它們已成為 （ 2） 20年中，開發(fā)區(qū)累計(jì)注入城建資金 建了 15條城區(qū)主次干道。今天， 道、乾明路、龍?zhí)堵?、善卷路、海德路等道路為?jīng)，以崇德路、蓮池路、桃林路、有德路和青山街等道路為緯，“八縱七橫”的棋盤格局正在形成，城區(qū)道路里程已由開發(fā)區(qū)成立前的 1公里擴(kuò)展到 30 公里。目前， 是物流通暢，公路有 207、 319 兩條國(guó)道在這里交匯，長(zhǎng)常 、常張和常吉等 6條高速公路在這里貫通；鐵路有連接京廣和枝柳兩大動(dòng)脈的石長(zhǎng)鐵路在這里橫穿，擁有年運(yùn)輸量 120萬(wàn)噸的火車貨站；水路，能停泊千噸級(jí)輪船的 頭將為您提供舟載之便，可從這里走沅江、經(jīng)洞庭湖，西達(dá)重慶，東抵上海；空運(yùn)，距開發(fā)區(qū) 10公里的 通了 北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、昆明 等多條航線，大大縮短了 電齊備，開發(fā)區(qū)內(nèi)擁有日供水 10萬(wàn)噸、 60萬(wàn)噸的自來(lái)水廠各一座，能充分保證企業(yè)的生產(chǎn)用水和居民的生活用水；開發(fā)區(qū)作為西電東送的主通道，有 10萬(wàn)伏變電站二座， 20萬(wàn)伏變 電站一座。污水處理廠、垃圾發(fā)電廠、客運(yùn)汽車站等即將開始建設(shè)。 3、 2010年，全區(qū)規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值超過 100億元，規(guī)模以上工業(yè)超過 100家，財(cái)稅收入突破 5億元，其中稅收總額達(dá)到 4億元，實(shí)現(xiàn)了開發(fā)區(qū)由省級(jí)升格為國(guó)家級(jí)的跨越。 （ 1） 益密集的工業(yè)航母?！笆濉逼陂g， 0%以上，地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到 140 億元，工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到 500億元，財(cái)政收入突破 17億元為主體目標(biāo)，大力發(fā)展以技術(shù)含量高、附加值高、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高為代表的電 子信息產(chǎn)業(yè)和機(jī)械裝備制造產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的思路，重點(diǎn)建設(shè)好電子信息產(chǎn)業(yè)園、機(jī)械制造配套工業(yè)園、染整“三集中”工業(yè)園、現(xiàn)代綜合物流園、化工造紙工業(yè)園、濱江文化產(chǎn)業(yè)園等六大專業(yè)園區(qū)。人們完全有理由相信，“ 業(yè)發(fā)展看 期待不會(huì)落空。 （ 2） 施配套的經(jīng)典城鎮(zhèn)。目前，開發(fā)區(qū)正在進(jìn)行新的城市規(guī)劃，開發(fā)區(qū)的區(qū)域面積計(jì)劃擴(kuò)大至 70平方公里。在今后的三年內(nèi)，市政府每年將投資 3億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，最終完成“八縱七橫”的城市道路建設(shè)及設(shè)施配套任 10 務(wù)。與城區(qū)道路建設(shè)相同步，城區(qū)其 它基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將進(jìn)入一個(gè)高峰期，這對(duì)擴(kuò)大開發(fā)區(qū)發(fā)展空間，提高吸納大型工業(yè)項(xiàng)目的承載能力，緩解當(dāng)前用地緊張、土地存量不足的矛盾，將起到?jīng)Q定性的作用。 （ 3） 活方便的理想家園。 業(yè)新城、城市新區(qū)”。這一發(fā)展定位，意味著 有與居民生活息息相關(guān)的三產(chǎn)業(yè)。為適應(yīng)城區(qū)的擴(kuò)張，我們將本著為投資者服務(wù)、為企業(yè)員工服務(wù)、為城區(qū)居民服務(wù)的原則，著力打造環(huán)境優(yōu)美、三產(chǎn)發(fā)達(dá)、生活便利的理想家園。在人文自然環(huán)境方面，今后，將重點(diǎn)抓好兩條風(fēng)光帶建設(shè)：一是西起 乾明寺公園，東至沅江二橋的沿江風(fēng)光帶；二是包括萬(wàn)壽殿、香火街、善德觀、 人居環(huán)境方面，一批設(shè)施完善、功能齊全、環(huán)境優(yōu)美的大型樓盤將陸續(xù)落成。同時(shí)，教育衛(wèi)生、文化、金融、通信等行業(yè)，也將取得較大進(jìn)展。 目建設(shè)的必要性 目建設(shè)符合產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，是裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的必要措施 裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、吸納就業(yè)能力強(qiáng)、技術(shù)資金密集，是各行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、技術(shù)進(jìn)步的重要保障和國(guó)家綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)。 經(jīng)過多年發(fā)展，我國(guó)裝備制造業(yè) 已經(jīng)形成門類齊全、規(guī)模較大、具有一定技術(shù)水平的產(chǎn)業(yè)體系，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。特別是國(guó)務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見（國(guó)發(fā) 2006 8 號(hào)）實(shí)施以來(lái)，裝備制造業(yè)發(fā)展明顯加快，重大技術(shù)裝備自主化水平顯著提高，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，部分產(chǎn)品技術(shù)水平和市場(chǎng)占有率躍居世界前列。 應(yīng)該看到，我國(guó)目前正處于擴(kuò)大內(nèi)需、加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，對(duì)先進(jìn)裝備有著巨大的市場(chǎng)需求；金融危機(jī)加快了世界產(chǎn)業(yè)格局的調(diào)整，為我國(guó)提供了參與產(chǎn)業(yè)再分工的機(jī)遇，裝備制造業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變。必須采取有效措施 ，抓住機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)裝備制造業(yè)持 11 續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 合裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，是對(duì)國(guó)內(nèi)隨車起重機(jī)市場(chǎng)需求高速增長(zhǎng)的有效支撐，將對(duì)裝備制造業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整起到十分積極的作用，有利于我國(guó)裝備制造業(yè)持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。 目建設(shè)是促進(jìn)企業(yè)自身發(fā)展增加核心競(jìng)爭(zhēng)力的需要 當(dāng)前，人類社會(huì)正在經(jīng)歷一場(chǎng)全球性的科學(xué)技術(shù)革命。這給各國(guó)帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇，也帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。最重要的是要提高自主創(chuàng)新能力 ，自主創(chuàng)新是提升科技水平和經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵，也是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的中心環(huán)節(jié)。溫家寶總理在“十一五”規(guī)劃說明中強(qiáng)調(diào)，要把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為國(guó)家戰(zhàn)略，致力于建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家。要大力開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵技術(shù)和核心技術(shù)，努力提高原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的能力。 今年，全國(guó)科學(xué)技術(shù)大會(huì)的核心精神是“加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力、提高核心競(jìng)爭(zhēng)力?！弊鳛橐粋€(gè)企業(yè)，發(fā)展就是硬道理，而發(fā)展的基礎(chǔ)就是要具備核心競(jìng)爭(zhēng)力。該項(xiàng)目本身具有的科學(xué)性和先進(jìn)性充分展示企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，對(duì)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式創(chuàng)造了 充分的條件，為企業(yè)自身發(fā)展和增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 目建設(shè)是加快 工業(yè)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需要 杰地靈，風(fēng)光秀麗，資源豐富，交通便利，經(jīng)濟(jì)繁榮，是鑲嵌在洞庭湖畔的一顆璀璨的明珠。近年來(lái)， 政府十分重視工業(yè)發(fā)展在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要地位，大力實(shí)施“工業(yè)強(qiáng)市”發(fā)展戰(zhàn)略，為當(dāng)?shù)毓I(yè)發(fā)展提供了非常寬松的環(huán)境。本項(xiàng)目的實(shí)施，將增加 工業(yè)產(chǎn)值在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的比重，有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。同時(shí)，本項(xiàng)目的實(shí)施還可以拉動(dòng)交通運(yùn)輸、電力、郵政、電信、商業(yè)、餐飲、 娛樂及其他服務(wù)業(yè)的發(fā)展。因此，本項(xiàng)目建設(shè)是 加快工業(yè)發(fā)展，進(jìn)一步發(fā)展經(jīng)濟(jì)的需要。 12 第三章 市場(chǎng)分析 外隨車起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 目前，國(guó)際上有瑞典、意大利、奧地利、德國(guó)、美國(guó)、日本、加拿大等國(guó)家的十幾家公司生產(chǎn)的幾十種規(guī)模型號(hào)的隨車起重機(jī)，主要以歐洲為主。歐洲從 20 世紀(jì) 40 50年代開始生產(chǎn)隨車起重機(jī)，主要廠商有 典）、 大利）、 大利）、 地利）、 國(guó)）、 大利）等； 亞洲生產(chǎn)隨車起重機(jī) 13 廠商主要有加藤（日本）、多田野（日本）、古河 本）；美洲生產(chǎn)隨車起重機(jī)廠商主要有 些都是世界知名的生產(chǎn)隨車起重機(jī)的公司，各公司都形成了功能多元化、品種系列化、機(jī)電液控制一體化的產(chǎn)品體系，最大起重量已超過 60t，吊臂長(zhǎng)度已超過 30m，最大起重力矩已超過 1000 下面就幾家著名的隨車起重機(jī)廠家的產(chǎn)品特點(diǎn)進(jìn)行具體分析。 1、 瑞典 世界上較早生產(chǎn)隨車起重機(jī)的國(guó)家 位于瑞典 的希亞伯（ 司，是近五十年來(lái)世界上居領(lǐng)先地位的、最 富有創(chuàng)造力的隨車起重機(jī)制造公司，早在 1947 年就生產(chǎn)了第一臺(tái)起重機(jī)。該公司在丹麥、荷蘭、西班牙設(shè)有分廠，并在 60 多個(gè)國(guó)家建立了完備的銷售和服務(wù)網(wǎng)。 司生產(chǎn)的一般用途折臂式隨車起重機(jī)，設(shè)計(jì)十分緊湊，行駛狀態(tài)時(shí)的外形尺寸較小。 除生產(chǎn)一般用途的隨車起重機(jī)外，司還生產(chǎn)伐木隨車起重機(jī)、船用起重機(jī)、鐵路軌道車隨車起重機(jī)。此外 司還配備了多種附加裝置如抓斗、吊籃、鉆頭、特殊板叉、裝輪胎機(jī)械手等，使隨車起重機(jī)除起重作業(yè)外還可完成散裝物料裝卸、鉆孔、高空作業(yè)、成堆建筑板料裝卸以及大型輪胎拆裝等項(xiàng)工 作，實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用。 2、 意大利 世界上隨車起重機(jī)生產(chǎn)廠家最多的國(guó)家 意大利隨車起重機(jī)年產(chǎn)量達(dá)萬(wàn)臺(tái)，而且 50%供出口。該國(guó)的生產(chǎn)特點(diǎn)是：工廠小、產(chǎn)量大、品種全、出口多。共有 十多家生產(chǎn)廠，規(guī)模從幾十人到一百多人，但每個(gè)工廠的年產(chǎn)量都在千臺(tái)以上，且各廠均有自己較完善的系列產(chǎn)品。 （ 1） 設(shè)在意大利艾米利亞（ 1970年以來(lái)就制造隨車起重機(jī)， 1998年以后該公司建立了一個(gè)完整的鉸接的折臂式隨 車起重機(jī)“S” 系列。 （ 2） 860年，現(xiàn)在是專門生產(chǎn)鉸接的折臂式隨車起重機(jī)的公司，有 司的產(chǎn)品，具有多節(jié)起重臂，并且可裝有多種形式的附加伸長(zhǎng)臂，并可選用種類繁多的附件，如鋼絲繩卷?yè)P(yáng)機(jī)、抓斗、吊桶、遙控裝置等。 （ 3） 司 司的一般用途隨車起重機(jī)可用于拖曳和起吊集裝 14 箱。特殊用途的隨車起重機(jī)可用作伸縮臂救險(xiǎn)車。 司產(chǎn)品的特點(diǎn)是吊臂伸縮采用了多級(jí)復(fù)合油缸，車架裝設(shè)了前后 支點(diǎn)保證整車具有良好的穩(wěn)定性。 （ 4） 司 司的產(chǎn)品品種比較齊全，其特點(diǎn)是起重臂為折臂加伸縮式，并可加裝副臂，以擴(kuò)大其工作范圍。 3、 日本 建立了對(duì)隨車起重機(jī)綜合評(píng)價(jià)的新概念 維修業(yè)與建筑業(yè)的繁榮，致使日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)隨車起重機(jī)的需求量大增， 多田野 、 古河 藤 三家公司是日本隨車起重機(jī)的主要生產(chǎn)廠，它們的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相似，因此只重點(diǎn)介紹一下 多田野 株式會(huì)社的產(chǎn)品。 多田野株式會(huì)社 生產(chǎn)直臂式、折臂式兩種隨車起重機(jī)，以直臂式為主。直臂式產(chǎn)品的特點(diǎn)是：吊臂為六邊形斷面，采用全動(dòng)力伸 縮，轉(zhuǎn)臺(tái)以 3支點(diǎn)方式固定在車架上，此種支撐方式，能分散起重機(jī)在不平路面上行駛時(shí)產(chǎn)生在車架上的扭轉(zhuǎn)應(yīng)力，還配備了高起動(dòng)力矩軸向柱塞馬達(dá)的起升機(jī)構(gòu)，能保證順利起吊易于損壞的貨物，其支腿可全伸或半伸，這樣就使在狹窄工地上作業(yè)成為可能。此外備有幅度指示器、重量顯示、過卷報(bào)警、吊鉤安全止動(dòng)銷等多種安全裝置。日本人根據(jù)當(dāng)今的市場(chǎng)需求，建立了對(duì)隨車起重機(jī)產(chǎn)品特征綜合評(píng)價(jià)的新概念，即美觀、安全、舒適、簡(jiǎn)單。 （ 1） 美觀： 多田野株式會(huì)社 隨車起重機(jī)的外觀設(shè)計(jì)，要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)，因此采用了帶圓角的造型，以減輕人們過去 對(duì)起重機(jī)的威壓感。在著色上，實(shí)現(xiàn)了與卡車的一體化。 （ 2） 安全： 多田野株式會(huì)社 隨車起重機(jī)的安全裝置，基本上是按照與 汽車起重機(jī) 相同而配置的。最近該公司又推出一種整機(jī)穩(wěn)定性報(bào)警裝置，它是根據(jù)液壓支腿反力，測(cè)定出油缸的內(nèi)腔壓力，然后與規(guī)定值進(jìn)行比較、運(yùn)算，當(dāng)出現(xiàn)傾翻危險(xiǎn)時(shí)，發(fā)出聲光或語(yǔ)言報(bào)警。自動(dòng)收鉤裝置，是 多田野株式會(huì)社 的又一創(chuàng)新。這種方法是將吊鉤水平收緊在吊臂的下平面上， 當(dāng)起重機(jī)行駛時(shí)，吊鉤和繩索不會(huì)妨礙駕駛員的視線，在雨天行駛還可減少鋼索的油水飛濺到駕駛室正面的玻璃上，提高了行駛的安全性，也可防止以往的鋼索固定方法，由于鋼索收的過緊，造成車架變形的不良影響。 （ 3） 舒適： 多田野株式會(huì)社 隨車起重機(jī)的全部操作，都能用位于車架兩側(cè)的操作桿加以控制，操作極其輕便，不會(huì)使人感到疲勞，在升降、伸縮、回轉(zhuǎn)、起落、支腿 15 伸縮五個(gè)操作手柄上，均貼有明顯的形象化標(biāo)記，而且在回轉(zhuǎn)手柄上切有細(xì)槽，因此即使在夜間也極易識(shí)別。還配置無(wú)線遙控裝置，操作者可一手拿按鈕，另一只手扶重物，準(zhǔn)確地進(jìn)行起重 作業(yè)。 4、 美國(guó) 大公司同樣重視隨車起重機(jī)的生產(chǎn)和發(fā)展 司是美國(guó)最大的輪式起重機(jī)制造商，主要生產(chǎn)汽車起重機(jī)、越野式輪胎起重機(jī)、全路面起重機(jī)，而是 門生產(chǎn)隨車起重機(jī)的子公司，該公司以生產(chǎn)直臂式隨車起重機(jī)見長(zhǎng)，近幾年又重點(diǎn)開發(fā)了鉸接的折臂式起重機(jī)。 該公司生產(chǎn)的直臂式隨車起重機(jī)為后置式，設(shè)計(jì)風(fēng)格獨(dú)特，采用了一種全液壓高支點(diǎn)弧線擺出式斜伸支腿，支腿的支撐點(diǎn)很高，擺出后成 種支腿有較大的跨距，并能在不平的路面上有效地調(diào)平。吊臂斷面為矩形，采用高強(qiáng)度鋼 制造，節(jié)數(shù) 2 4 節(jié)，可以裝設(shè) 1 2節(jié)副臂，副臂在主臂側(cè)面折疊存放。吊臂為全動(dòng)力伸縮，回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)有齒輪齒條式和回轉(zhuǎn)支承小齒輪式兩種，后一種是由一個(gè)抗剪切滾珠軸承和低速大扭矩馬達(dá)帶動(dòng)的小齒輪組成。 近幾年該公司還注意發(fā)展了鉸接的折臂式隨車起重機(jī)，其支腿均為 升機(jī)構(gòu)以背包式安裝在吊臂后端。該公司生產(chǎn)的隨車起重機(jī)均可裝配 1 人用吊籃、 2 人用吊籃、集裝箱抓具、螺旋鉆、遙控裝置等，以擴(kuò)大用途。 現(xiàn) 司已被全球最大的起重機(jī)生產(chǎn)商馬尼托瓦克全 內(nèi)隨車起重機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀 我國(guó)隨 車起重機(jī)的生產(chǎn)起步較晚，到 70年代末，全國(guó)生產(chǎn)的隨車起重機(jī)產(chǎn)品品種還很單一，生產(chǎn)規(guī)模很小，到 80 年代，隨車起重機(jī)產(chǎn)品的品種及產(chǎn)量均呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，近幾年來(lái)，隨車起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的產(chǎn)銷總量增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛，從行業(yè)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出，1999 年市場(chǎng)總量為 1000 臺(tái)左右， 2000 年市場(chǎng)總量約為 1300 臺(tái)， 2001 年市場(chǎng)總量約為1700臺(tái)，目前的市場(chǎng)總量約為 15000臺(tái)。 全國(guó)生產(chǎn)隨車起重機(jī)的廠家約有 10多家，主要企業(yè)有徐州隨車起重機(jī)公司、石家莊煤礦機(jī)械廠、山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠、 湖南 飛濤專用汽車制造有限公司（原 湖南專用汽車制造 廠 ） 等。另外，近年泰安東岳重工機(jī)械有限公司（原泰安起重機(jī)廠）與日本古河 械金屬株式會(huì)社合資成立了泰安古河機(jī)械有限公司；常林股份有限公司與奧地利的 司也將開始合作生產(chǎn)隨車起重 16 機(jī)。 徐州隨車起重機(jī)公司組建于 2001 年 9 月，在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上生產(chǎn)疊臂式隨車起重機(jī)，并由航天部定點(diǎn)生產(chǎn)國(guó)防工程專用隨車起重運(yùn)輸裝填車、雷達(dá)車等產(chǎn)品，其產(chǎn)品曾批量出口伊拉克等國(guó)家。近兩年來(lái)，依靠技術(shù)創(chuàng)新，取得了較快發(fā)展， 2002 年開發(fā)了近 20 個(gè)新產(chǎn)品，在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，成為我國(guó) 隨車起重機(jī)行業(yè)的后起之秀。 石家莊煤礦機(jī)械廠是我國(guó)較早生產(chǎn)直臂卷?yè)P(yáng)隨車起重機(jī)的工廠。 山西長(zhǎng)治清華機(jī)械廠是航空航天部直屬企業(yè)，早期生產(chǎn)直臂式隨車起重機(jī)。該廠引進(jìn)瑞典希亞伯（ 司生產(chǎn)技術(shù)后，生產(chǎn)折臂式產(chǎn)品，無(wú)起升機(jī)構(gòu)，采用變幅方式進(jìn)行重物升降，具有歐洲產(chǎn)品的風(fēng)格。 湖南 飛濤專用汽車制造有限公司（原 湖南專用汽車制造廠 ） 始建于 1950 年，系湖南省機(jī)械行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)，是國(guó)家計(jì)委、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和機(jī)械工業(yè)部在全國(guó)唯一定點(diǎn)的 隨車起重 吊 生產(chǎn)基地。 內(nèi)隨車起重機(jī)生產(chǎn)存在的問題 由于我國(guó)隨車起重機(jī)起步于 70年代，相對(duì)較晚，而且發(fā)展速度不快，只是近幾年才有較大發(fā)展，和國(guó)外相比，還有很大的差距。具體表現(xiàn)在： 1品種少、產(chǎn)量低 。 我國(guó)隨車起重機(jī)現(xiàn)處于初級(jí)發(fā)展階段，品種較少。中小噸位重復(fù)較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產(chǎn)量只相當(dāng)于國(guó)外一個(gè)廠家的生產(chǎn)能力。 2起重力矩小，技術(shù)水平低 。 我國(guó)隨車起重機(jī)以直臂卷?yè)P(yáng)為主，受國(guó)內(nèi)汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標(biāo)也一般低于國(guó) 外先進(jìn)產(chǎn)品。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)隨車起重機(jī)的研究開發(fā)投入很少，液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的技術(shù)水平也有一定差距。 3安全裝置不齊全，操作不方便 。 我國(guó)隨車起重機(jī)僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動(dòng)操作。而國(guó)外早已將電子技術(shù)廣泛運(yùn)用到隨車起重機(jī)上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護(hù)器等，并且已實(shí)現(xiàn)了有線與無(wú)線遙控。 17 4功能單一 。 我國(guó)隨車起重機(jī)以起重作業(yè)及運(yùn)輸功能為主，而國(guó)外隨車起重機(jī)均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業(yè)平臺(tái)、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機(jī)械 手、拔樁器等，使隨車起重機(jī)具備了一機(jī)多用的功能。另外，國(guó)外一些廠家進(jìn)一步開發(fā)了鐵路專用隨車起重機(jī)等專用產(chǎn)品。 5外形不美觀 。 我國(guó)隨車起重機(jī)設(shè)計(jì)單調(diào)，忽視了和汽車外形的協(xié)調(diào)，而國(guó)外對(duì)隨車起重機(jī)的著色非常嚴(yán)格，不僅在外形和著色上實(shí)現(xiàn)和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協(xié)調(diào)。 項(xiàng)目隨車起重機(jī)市場(chǎng)前景分析 為進(jìn)一步減小金融危機(jī)所帶來(lái)的負(fù)面影響，在中央 4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)政策的刺激下，各大型工程項(xiàng)目的開工建設(shè)使國(guó)內(nèi)對(duì)工程機(jī)械的需求持續(xù)走高。在自身沒有受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境的較大負(fù)面影響的情況下，積極的經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)政策使得隨車起重 機(jī)市場(chǎng)更是保持了高速增長(zhǎng) ，年增長(zhǎng)速度達(dá)到 30%以上 。 目前，市場(chǎng)總量約為 15000臺(tái)，在未來(lái) 5至 8年內(nèi)隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求增長(zhǎng)，大型工程建設(shè)項(xiàng)目的開展以及勞動(dòng)力成本的提高，隨車起重機(jī)將有一個(gè)噴發(fā)式發(fā)展，市場(chǎng) 年 需求量預(yù)計(jì)將達(dá)到 10萬(wàn)臺(tái)以上， 專用隨車起重機(jī)產(chǎn)業(yè) 將成為 經(jīng)濟(jì)發(fā)展 新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 團(tuán)有限公司通過引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)， 進(jìn)一步加大技術(shù)研發(fā)力度，提高產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)意識(shí)和服務(wù)力度，擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)品牌的知名度和認(rèn)知度，縮小與國(guó)際品牌差距。 本項(xiàng)目生產(chǎn) 的隨車起重機(jī)產(chǎn)品在技術(shù)和外觀質(zhì)量上逐步接近國(guó)際品牌，性能指標(biāo)與國(guó)外品牌差距進(jìn)一步縮小。 其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)將更具競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)前景廣闊。 第四章 項(xiàng)目選址及建設(shè)條件 目選址 本項(xiàng)目選址在湖南 濟(jì)開發(fā)區(qū)乾明路以東、中聯(lián)重科 道以西。江下游。開發(fā)區(qū)北鄰沅江，上可經(jīng)沅陵至貴州 18 省，下可過洞庭湖入長(zhǎng)江，東有石長(zhǎng)鐵路縱貫?zāi)媳?，長(zhǎng)常、常張、常吉高速公路（ 207國(guó)道）和 319國(guó)道以及石長(zhǎng)鐵路橫貫全境。公路、鐵路、水路運(yùn)輸發(fā)達(dá)、交通便利。 設(shè)條件 然條件 1、地形、地貌、地質(zhì) 地勢(shì)較高，西南有雪峰山余脈入境，中部為低山、丘陵，東部為洞庭湖平原，地勢(shì)低平。地質(zhì)構(gòu)造主體特征為南北高、中間低，西高東低、兩山夾一凹的基本輪廓，地貌以河湖沖積平原、侵蝕崗地和丘陵為主，地形屬丘崗埠地帶，起伏不大， 發(fā)區(qū)正位于總體地形的丘崗埠地帶，屬于沅江形成的微波起伏二級(jí)階地。 2、氣候、氣象 評(píng)價(jià)區(qū)域?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候類型，其氣候特征為氣候溫和、四季分明、熱量豐富、雨水充沛、光照充足、無(wú)霜期長(zhǎng)，氣溫垂直差異明顯。 評(píng)價(jià)區(qū)域主要?dú)庀筇卣鳛椋?年平均氣溫 極端最高氣溫 極端最低氣溫 年平均降水量 1563 相對(duì)濕度 年平均風(fēng)速 s， 常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)?3、水文狀況 評(píng) 價(jià)區(qū)域內(nèi)的較大河流為沅江，該江是 及 發(fā)區(qū)的用水水源和污水最終受納水體。它發(fā)源于黔東云霧山，是湖南省四大河流之一，也是長(zhǎng)江八大支流之一，屬洞庭湖水系，全長(zhǎng) 1060高洪水位 低水位 平均流量 2065m3/s， 19 流域面積 5610年平均徑流量 478m3/s。 東風(fēng)河是流經(jīng) 部的人工河，是開發(fā)區(qū)污水直接受納水體，始于鼎城區(qū)石門橋鎮(zhèn)青龍壩，在 長(zhǎng) 11 50 100m，總集雨面積約 63 年平均流量約 s，下 游建有攔水壩閘，壩高 5m。東風(fēng)河攔水壩閘蓄水區(qū)主要用于農(nóng)業(yè)灌溉。 4、土壤、植被、生物 區(qū)域內(nèi)土壤以紅壤和水稻土為主，廠區(qū)所在地地表為厚實(shí)的粘性紅壤，工程地質(zhì)基礎(chǔ)良好。 評(píng)價(jià)區(qū)域氣候溫和，熱量豐富，雨水充沛，適宜植物的生長(zhǎng)，屬于亞熱帶常綠闊葉林區(qū)域，由于區(qū)域內(nèi)土地久經(jīng)開墾，人為活動(dòng)頻繁，原生植被大都不復(fù)存在，植被覆蓋率較低，且樹種相對(duì)單一，主要樹種為衫木、馬尾松及雜木和灌木。該區(qū)植被中，農(nóng)業(yè)植被占有較大比重，主要作物有水稻，旱土作物有小麥、玉米、紅薯、棉花、花生等。果樹以柑桔為主，此外還有梨、桃、李等。區(qū)域 內(nèi)動(dòng)物一般為適應(yīng)農(nóng)耕地和居民點(diǎn)棲息的種類，種屬單調(diào)，主要是為鼠型嚙齒類和食谷、食蟲的籬園雀形鳥類。主要?jiǎng)游镉悬S鼬、野兔、獾、喜鵲、啄木鳥、麻雀等以及鼠類、蛙類、蛇類等。 據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，該區(qū)域沒有珍稀動(dòng)植物。 通條件 1、公路 全國(guó) 60 個(gè)高速公路交通樞紐城市之一。境內(nèi)有 207 和 319 兩條國(guó)道， 沙、 家界高速公路已通車， 首（重慶）高速公路已開工建設(shè)，至邵陽(yáng)（澳門）、岳陽(yáng)（武漢）、荊州（太原）等地的高速公路也已開工， 2010 年建成通車。其中常長(zhǎng)、常張、太澳等高速互通口位于 2、鐵路 石長(zhǎng)鐵路橫穿 過 濟(jì)開發(fā)區(qū) 。石長(zhǎng)鐵路上最大的火車貨站（年貨運(yùn)量120 萬(wàn)噸）座落在 劃中的洛湛鐵路、黔張常鐵路也連通 關(guān)、 20 檢及檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)在 有監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。 3、水運(yùn) 河流 400 多條，里程 6000 多公里，通航 1700 多公里，水路運(yùn)輸可通江達(dá)海。沅江常年可通航千噸級(jí)輪船。 現(xiàn)有 500 噸級(jí)碼頭 2 座，千噸級(jí)集裝箱碼頭 2 座。 4、航空 花源機(jī)場(chǎng)離 濟(jì)開發(fā)區(qū) 11 公里。機(jī)場(chǎng)可以起降波音 737、 757 客機(jī)。已開通至北京、上海、廣州、深圳、重慶、武 漢、昆明等地航班。 礎(chǔ)設(shè)施條件 1、供電 的電力由華中電網(wǎng)供應(yīng)。境內(nèi)現(xiàn)有發(fā)電裝機(jī)容量 240 萬(wàn) 建和籌建的電力裝機(jī) 750萬(wàn) 3500座， 3512條 3546 2、供水 市城區(qū)有水廠 4 座，供水綜合生產(chǎn)能力 65 萬(wàn)立方米 /日。 濟(jì)開發(fā)區(qū)有日供水10萬(wàn)噸和日供水 30萬(wàn)噸的水廠各 1座，處理能力為 10萬(wàn)噸 /日的污水廠正在建設(shè)之中。 3、供氣 應(yīng)鋪設(shè)管道達(dá) 320然氣管線輸配工程已竣工通氣，年供氣量為 1億 氣壓力 值為 33440KJ/ 4、電信 居湖南省前列，是湖南省第一個(gè)電話市。已建成智能、數(shù)據(jù)、圖像等 18 個(gè)通信網(wǎng)絡(luò)，可與全國(guó)各地和世界 180 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行通信聯(lián)系。 2007 年末，全市擁有局用交換機(jī)總?cè)萘?門，動(dòng)電話 戶，國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)用戶 動(dòng)力條件 全市有 150 萬(wàn)剩余勞動(dòng)力，每年輸出勞動(dòng)力約 80 萬(wàn)人，有近一半剩余勞動(dòng)力急需 21 尋找穩(wěn)定 的工作。每年有超過 10 萬(wàn)人進(jìn)入勞動(dòng)力市場(chǎng)。全市有四所全日制高等院校，在校學(xué)生 2 萬(wàn)多人；中等職業(yè)學(xué)校 69 所，在校學(xué)生 人，主要以機(jī)械、電子、紡織、食品等技術(shù)專業(yè)為主，每年畢業(yè)生 2萬(wàn)多人。每年的高中畢業(yè)生 前，全市擁有注冊(cè)會(huì)計(jì)師 250 人，律師 300人，獲得技能等級(jí)職稱的工人 5萬(wàn)多人。 資政策條件 1、新進(jìn)入園區(qū)的企業(yè)，投資項(xiàng)目只需繳納兩項(xiàng)行政事業(yè)性規(guī)費(fèi)：按建安工程量繳1%的建安企業(yè)勞?；鸷?1的質(zhì)監(jiān)費(fèi)。 2、對(duì)新進(jìn)入園區(qū)的企業(yè)，按審批通過的設(shè)計(jì)方案提供“七通”用地，并視不同產(chǎn)業(yè)、 技術(shù)水平、貢獻(xiàn)大小給予資金扶持。 3、鼓勵(lì)本地民間資本投入新辦工業(yè)企業(yè)。投入資金在 500 萬(wàn)元以上的，自投產(chǎn)之日起，正常運(yùn)行一年后，按固定資產(chǎn)投資總額的 2一次性獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)法人代表，獎(jiǎng)金最高為 200萬(wàn)元。 4、鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)改造（含擴(kuò)建）。凡投入資金在 200萬(wàn)元以上的企業(yè)，按新增設(shè)備投資額的 2一次性獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)班子成員，獎(jiǎng)金最高為 200萬(wàn)元。 5、鼓勵(lì)企業(yè)開展技術(shù)創(chuàng)新。對(duì)在本市研究出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、科技含量高和適銷對(duì)路的新產(chǎn)品并獲得國(guó)家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目、國(guó)家中小企業(yè)創(chuàng)新基金項(xiàng)目或國(guó)家級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)企 業(yè)負(fù)責(zé)人和相關(guān)技術(shù)人員 10 萬(wàn)元；獲得省級(jí)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目或省級(jí)新產(chǎn)品稱號(hào)的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)負(fù)責(zé)人和相關(guān)創(chuàng)新負(fù)責(zé)人 5萬(wàn)元。對(duì)獲得市級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一、二、三等獎(jiǎng)的企業(yè)，分別一次性獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人 3 萬(wàn)元、 2 萬(wàn)元、 1萬(wàn)元；獲得市級(jí)科學(xué)技術(shù)功臣稱號(hào)的，一次性獎(jiǎng)勵(lì) 10 萬(wàn)元。對(duì)新建立國(guó)家級(jí)工程技術(shù)中心或國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的企業(yè)，一次性獎(jiǎng)勵(lì) 30 萬(wàn)元；新建立省級(jí)工程技術(shù)中心或省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心的企業(yè)，一次性獎(jiǎng)勵(lì) 10萬(wàn)元。 6、鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)名品名牌。凡新獲得國(guó)家馳名商標(biāo)、國(guó)家地理標(biāo)志產(chǎn)品或中國(guó)名牌產(chǎn)品稱號(hào)的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)班子成員 30萬(wàn)元；獲得省著名商標(biāo)或省名牌產(chǎn)品稱號(hào)的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)企業(yè)班子成員 5萬(wàn)元。同一產(chǎn)品同時(shí)獲數(shù)個(gè)同類稱號(hào)的，按最高稱號(hào)給予獎(jiǎng) 22 勵(lì)。 7、鼓勵(lì)工業(yè)企業(yè)做大做強(qiáng)。對(duì)企業(yè)年銷售收入首次達(dá)到 1 億元，且入庫(kù)稅收占銷售收入 5以上的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)法人代表 5 萬(wàn)元；以后以 1 億元為一個(gè)級(jí)次，每晉升一個(gè)級(jí)次，且入庫(kù)稅收占銷售收入 5以上的，一次性獎(jiǎng)勵(lì)法人代表 5 萬(wàn)元。對(duì)首次進(jìn)入規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)口徑的企業(yè)，一次性獎(jiǎng)勵(lì)法人代表 2 萬(wàn)元。 8、鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)支持地方工業(yè)發(fā)展。對(duì)金融機(jī)構(gòu)向工業(yè)企業(yè)進(jìn)行的信貸投放，市人民政府按年度凈增額和政府推薦企業(yè)貸款額 的一定比例給予班子成員獎(jiǎng)勵(lì)。 9、鼓勵(lì)企業(yè)上市融資。對(duì)在境內(nèi)和境外新上市的企業(yè)，分別一次性獎(jiǎng)勵(lì) 100萬(wàn)元、150萬(wàn)元。 術(shù)實(shí)踐條件 本項(xiàng)目繼承了原湖南專用汽車制造廠生產(chǎn)隨車起重機(jī)十幾年的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，并引進(jìn)日本多田野株式會(huì)社先進(jìn)技術(shù)，有著一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)械制造工程師，完全有能力保證生產(chǎn)。 第五章 建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模 目建設(shè)內(nèi)容 目建設(shè)指導(dǎo)思想 以國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)為導(dǎo)向，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以高新技術(shù)為依托，以優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為 23 保證，以幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)村剩余勞動(dòng)力就業(yè)為落腳點(diǎn)，打造大規(guī)模 現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)，滿足國(guó)內(nèi)外 隨車起重機(jī) 日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求。 品方案 本項(xiàng)目產(chǎn)品方案見表 5 表 5 項(xiàng)目產(chǎn)品方案