板屋面游泳館照明設計方案

1 板屋面游泳館照明設計方案 照明方式選擇 游泳館的照明在某些方面與其他類型的室內體育館不同之處 ,在于游泳池水面在游泳時有波浪 ,自然光或亮度高的燈具在波浪的范圍內反射 ,會產生嚴重的眩光 ,使游泳者產生不舒適感和疲勞感 ,同時由于弦光的作用 ,當游泳者處于危險境地時 ,可能不被人發(fā)覺而得不到及時搶救 ,這種眩光在照明設計時 ,應盡量限制在最低程度。為了降低由于光源的反射所引起的眩光作用 ,處理好泳池水面反射引起的眩光效應是游泳館照明設計的關鍵。 由于本工程屋面采用的是厚度僅為 0. 6 的大跨度金屬彩鋼板 ,無鋼屋架結構 ,如果用傳統(tǒng)的直接照明方式將燈具有規(guī)律的布置在游泳池上空頂棚上 ,燈具向下投射 ,燈具在輕質彩鋼板上面無法固定安裝 ,燈具安裝高度最高處在池面上方 16 m , 對燈具后期的維護和更換也不利 ,同時這種照明方式也無法完全避免池面的眩光效應。根據(jù)游泳館的建筑特點和照明設計要求 ,設計上大膽采用間接照明結合水下照明方式 ,充分利用建筑物的結構特點 ,在游泳館兩側的柱子及山墻同一高度上 (見圖 1) 按照結構跨度有規(guī)律的安裝投光燈 ,投光燈向屋面彩鋼板投射光線 ,光線經頂棚反射后投入水池。這種做法可避免光源在水中的反射 ,維護管理也比較方 便 ,同時由于彩鋼板屋面內壁外刷銀白色涂料 ,反射系數(shù)高達 92 % ,有助于提高間接照明效率 ,這種照明方式要比采用格柵方式的直接照明或其它措施限制眩光更經濟。 照度標準確定 根據(jù) 建議和我國國標 ,且考慮到作為普通比賽的需要 ,游泳池設計平均水平照度 300 水下池面為 1 000 源和燈具類型選擇 游泳館屋面為半圓形屋面 ,中心高度為 16 m ,適合的光源有鹵鎢燈、高強度氣體放電燈和低壓鈉燈 ,經過對幾種燈具的技術經濟比較可知 (見表 1) ,低壓鈉燈的顯色性很差 ,不宜作為室內照明 ,而鹵鎢燈雖然顯 色性好 ,但光效偏低且壽命短 ,不符合綠色照明要求 ,所以游泳館大廳設計采用 。由于游泳館外窗采用隔熱型玻璃窗 (窗體鍍了一層深色隔熱膜 ) ,自然光不足 ,白天也需要依靠人工照明補充。通過對幾種 的性能參數(shù)的比較 ,金屬鹵化物燈色溫 5 000 K,用于采光不足的室內環(huán)境尤為適合 ,故設計采用金屬鹵化物燈作為游泳大廳的主要照明光源。 表 1 光源種類 光效 ( W) 顯色指數(shù) ( 色溫 ( K) 平均壽命 (h) 2 低壓鈉燈 200 44 1 700 28 000 石英鹵素燈 25 100 3 000 2 000 3 000 金屬鹵化物燈 75 95 65 92 5 600 10 000 改顯型高壓鈉燈 120 85 2 500 24 000 高壓汞燈 50 45 3 300 6 000 陶瓷金鹵燈 80 98 80 90 3 000 4 200 15 000 由于采用間接照明方式 ,因此可以近似認為投光燈為間接型照明器。利用單位面積光通量估算法計算光源功率和數(shù)量。 室形指數(shù) h (W+ 1) = 30 60/ 6. 9 (60 + 30) = 2. 8 查單位面積光通量計算表得間接型配光燈具 0= 3. 2P = 0 (為光源光效 ) = 3. 2 30 60 300/ 85 = 20 329 W,故需 21 盞 1 000 W 金鹵燈 ,光通量 90 000 光源維護系數(shù) 0. 85 。 根據(jù)照度和照明均勻度的要求 ,燈具采用飛利浦 效率投光燈具 ,該燈具具有非對稱高效反射罩 , 光束垂直角 V = 90 , 橫向水平角 H =105 ,配光準 確 ,高效均勻 ,無水平以上光線。 配光曲線見圖 2。 由于頂棚的彩鋼鋼板屋面為褶皺型的粗糙表面 ,光線入射到頂棚后將無規(guī)則射向各個方向 (可以近似認為漫反射 ) ,因此照度計算考慮的是光源發(fā)出的光通由頂棚和墻面反射后在池面上產生的照度 (稱為反射照度 ) ,所以游泳池照度精確的計算必須采用反射照度計算法 流明法。 圖 2 光曲線 水平面照度 N(K/ A 垂直面照度 N(K/ A 式中 :N 燈數(shù) ; 光源光通量 ; 反射的 輻射系數(shù) ; 墻壁反射的輻射系數(shù) ; K 維護系數(shù) ;A 工作面面積。 求 一個很煩瑣的計算過程 ,必須依靠計算機進行。 3 燈具布置 在彩鋼板拉結柱與彩鋼板結合處離地 0. 69 m 處上每個柱上安裝一盞投光燈 (圖 3) ,兩邊共 18盞 ,在山墻部位同樣高度按照結構跨度各安裝 4 盞投光燈 ,一共裝燈 26 盞 ,總光通量為 26 90 000 0. 85 = 198 900 此光通量可提供池面照度 326 為保證燈具投光角準確性 ,通過專業(yè)照明軟件對燈具安裝位置和投射方 向進行精密計算 ,利用 3D 模型進行現(xiàn)場模擬 ,得到燈具安裝位置和投射方向數(shù)據(jù)表 ,現(xiàn)場安裝則根據(jù)此數(shù)據(jù)表進行 ,保證燈具正確安裝。 圖 3 游泳館平面圖 照明質量評價 照明設計的優(yōu)劣主要是用照明質量來衡量 ,通過以上照明設計的綜合考慮 ,由于采用間接照明方式 ,全部天棚成為一個照明光源 ,達到柔和無陰影的照明效果 ,直接眩光和反射眩光都很小 ,由于選用了不對稱配光曲線的燈具 ,亮度分布、照明均勻度均取得較好效果 ,同時為了消除頻閃效應 ,燈具配電以三相四線制依次均勻分相保證了照度的穩(wěn)定性。通過一段時間的使用 ,反映不錯。采用間 接照明方式 ,在室內空間上達到見光不見燈 ,給游泳者提供了一個明亮舒適無眩光的游泳光環(huán)境。 施工組織設計 4 1、概況 程簡介 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側。 程內容 （ 1）中心漁港： 300級浮碼頭棧橋四條（ 3#棧橋 米， 4#棧橋 米， 5#棧橋 米， 6#棧橋 米）， 8 個撐墩。 （ 2）漁政東?；兀呵嵓壒潭ùa頭一座（平臺 0 米， 1#棧橋 米），浮碼頭 2#棧橋 米， 3 個撐墩 。 程結構 （ 1）引橋結構：靠岸的九跨采用 800孔灌注樁基礎，每個排架 2 根，；其余靠海打樁船能進入的地方采用 600*600應力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置預制空心大板。 （ 2）撐墩結構：采用 600*600應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個 撐墩 4 根樁，上部結構為現(xiàn)澆墩臺結構。 （ 3）碼頭結構： 1000 噸級碼頭采用高樁梁板結構?？傞L 104 米，分為各 52 米的 2 個結構段，寬 10 米，樁基為 600*600應力鋼筋混凝土空心方 樁，排架間距 7 米，每個排架 4 根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁， 面板為疊合板。平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。 要工程數(shù)量表 根據(jù)投標文件，本次投標的主要工程數(shù)量見下表： 主 要 工 程 量 表 序號 工程項目 單位 工程數(shù)量 中心漁港 東?；?合計 1 鉆孔樁工作平臺 754 鉆孔樁鋼護筒埋設 t 水上鉆孔灌注樁成孔 m 2255 1160 3415 4 800孔灌注樁 (根 /2/6/08/ 800孔灌注樁鋼筋 t 600*600 預制方樁 ( 預應力方樁施打 根 88 108 196 8 現(xiàn)澆縱橫梁 (5 9 現(xiàn)澆混凝土板及板接縫 0 現(xiàn)澆碼頭及引橋面層 1 現(xiàn)澆引橋墩臺 06 2 現(xiàn)澆護輪坎 2 3 現(xiàn)澆撐墩 4 制安靠船構件 件 / 16/6/5 制安水平撐 ,剪刀撐 件 / 18/8/6 制安縱梁 件 / 56/6/7 制安空心板 件 / 130/30/8 制安空心大板 件 / 24/32/56/9 預應力鋼筋 t 0 預制件鋼筋 t 1 現(xiàn)澆鋼筋 t 2 150船柱 個 9 9 18 23 預埋鐵件 t 4 橡膠支座 塊 936 546 1482 工技術標準 本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如 下技術規(guī)范的要求，施工組織設計的編寫遵循施工技術規(guī)范和工程質量檢驗評定標準， 本工程施工及驗收應遵循的主要施工技術規(guī)范和驗收標準如下： （ 1）交通部水運工程混凝土施工規(guī)范（ （ 2）交通部水運工程混凝土質量控制標準（ （ 3）交通部港口工程地基規(guī)范（ （ 4）交通部高樁碼頭設計與施工規(guī)范（ （ 5）交通部港口工程質量檢驗評定標準（ （ 6）國家和地方政府頒布的有關技術法規(guī)和規(guī)范。 在工程施工期間，如上述標準或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。 然條件 象 工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風；夏季盛行溫熱的東南風。 該地區(qū)常風向為 N、 率為 11%；其次為 ，頻率為 9%。實測最大風速為 18m/s（ E、 多年平均風速為 s。 6 文 碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內潮流呈往復流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速 ，潮流流向與水道走向一致。 設計高潮位： +計低潮位： 端高水位： +端低水位： 據(jù)舟山市水文站提供的高程基準面資料， 85 碼頭位置處的波要素是： 向 135 ,波長 始波向 質 根據(jù)所提供的設計圖紙的說明，工程區(qū)的地質情況，其土質分為 7 個地質單元體： （ 1）淤泥：層厚度約為 層壓縮性大，物理力學性 質較差，不能作為基礎持力層。 （ 2）淤泥質粉質粘土：層厚度約為 板標高約為 層壓縮性大，含水量較高。 （ 3）粘土：層厚度約為 標高約為 土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。 （ 4）粉質粘土：層厚度約為 標高約為 層分布較為均勻，地質承載力較高，是樁基的持力層。 （ 5）砂層：以中細砂、中粗砂為主，層厚度約為 標高約為 布不均勻，多夾在粉質粘土中。 （ 6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。 （ 7）風化基巖 (棕紅、肉紅色，鉆進厚度約為 標高約為 2、施工總體安排 根據(jù)本工程的結構型式和現(xiàn)場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時進行施工。 一、陸上施工部分 1施工范圍： （ 1） 16#棧橋的全部鉆孔灌注樁。 （ 2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。 （ 3） 16#棧橋的全部預制空心大板。 （ 4） 16#棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。 2 施工順序： 由岸上向海逐跨搭設施工工作平臺 由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁 由海向岸逐跨澆注橫梁 7 3、主要施工方法： （ 1）施工作業(yè)平臺搭設 平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構，寬度 6 米，長度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時搭設兩座平臺。搭設方法：用兵 1525 噸履帶吊機吊加 30動振動錘，由岸向海逐跨搭設。 （ 2）鉆孔灌注樁施工 每座平臺上二臺鉆機，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼既可以用鉆機的起重設備，又可用吊機輔助作業(yè)。 （ 3）橫梁澆注 緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注砼。 （ 4）空心大板預制 在海堤后方的陸上適當位置建設臨時預制場。 （ 5）空心大板安裝 用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。 二、水上施工部分 1施工范圍 （ 1）全部預應力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。 （ 2） 1#6#棧橋方樁基礎的橫梁施工。 （ 3）全部撐墩的施工。 （ 4）千噸級固定碼頭的施工。 2、施工方法 與常規(guī)的碼頭施工相同。 以上總體施工安排的優(yōu)點是：兩部分同時施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點是：投入較大。無論是設備和管理力量的投入都比較大。但我單位有足夠的設備和管理能力，實施上述施工方案，總工期可以縮 短 21 天。 3、施工總流程圖 測量放線 平臺鋼管樁施打 平臺鋼管樁加工 搭設平臺 平臺材料加工 施放鉆孔樁樁位 鉆孔樁鋼護筒埋設 鉆機定位、鉆孔 泥漿檢查 由海向岸逐跨拆除施工 作業(yè)平臺 由岸向海逐跨安裝預制空心大板 由海向岸逐段澆注面層砼 8 4、主要工程項目施工方法 清孔，測孔深、沉淤 沉放鋼筋籠 鋼筋籠制作 下導管，第二次清孔 灌注砼 配制砼 鉆機移位 現(xiàn)澆橫梁 平臺拆除 空心大板安裝 泥漿循環(huán) 廢渣土外運 測量基線布置 方樁水上沉樁 預應力方樁預制 水上 夾樁 靠船構件安裝 現(xiàn)澆下橫梁 縱梁、水平撐、剪刀撐安裝 現(xiàn)澆上橫梁 實心板預制 實心板安裝 現(xiàn)澆封頭面板 現(xiàn)澆面板 現(xiàn)澆護輪坎 系船柱安裝 預制場臺座建設 靠船構件預制 縱梁、水平撐、 剪刀撐預制 現(xiàn)澆踏步板 樁頭處理 施工準備 施工船舶進場 9 工測量及試驗和試驗設備 工基線和水準點的布設 根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點，在施工區(qū)域 內布置并測設施工基線和水準點，程序如下： （ 1）復核業(yè)主提供的平面布置控制點和水準點； （ 2）布置并測設施工基線和水準點，基點布設在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個施工區(qū)域?？紤]到施工現(xiàn)場情況，基點用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做基礎），點位以十字銅頭標記，并設置明顯的保護標志； （ 3）整理測量報告和繪制施工測量平面圖，報工程師審批， （ 4）施工期間定期對基線及水準點進行復核。 量儀器 測量儀器一覽表 名稱 型號 數(shù)量 產地 全站儀 臺 瑞士 經緯儀 臺 瑞士 水準儀 臺 瑞士 量精度控制 （ 1）施工基線方向的允許角度誤差值為 12 秒。 （ 2）施工基線長度的允許誤差值為 1/10000。 驗和試驗設備 本工程在進場后臨時設施建設時，設立現(xiàn)場實驗室，面積約 80施工總平面布置圖 )。 工地實驗室配備足夠人員，實驗室工作人員均要有相應資質和上崗證。 工地實驗室為檢驗工程所用原材料及混凝土施工質量控制而設立，主要試驗項目及配備檢測設備儀器見下表： 10 主要試驗項目及配備檢測設備儀器表 類 別 名稱 檢 測 項 目 主要設備名稱 原 材 料 物 理 力 學 性 能 指 標 水 泥 標準稠度和凝結時間 標準稠度和凝結時間測定儀 安定性 雷氏夾 細度 負壓篩 比表面積 比表面積測定儀 膠砂強度 標準試模 4*4*16 比重 比重瓶 鋼材 力學性能及拉彎性能檢測 萬能材料試驗機 焊接性能 萬能材料試驗機 砂 表觀密度及堆積密度 李氏比重瓶及測量筒 顆粒級配篩分 搖篩機及分析篩 含泥量及有機質含量 玻璃器皿 碎石 粒徑級配 分析篩 針片狀含量 石針、片狀規(guī)準儀 壓碎指標 壓碎指標測定儀 含泥量及泥塊含量 玻璃器皿 表觀密度及堆積密度 比重瓶及測量筒 施 工 質 量 控 制 混凝土 混凝土配合比設計 攪拌機、試模、壓力機 混凝土 3d、 28d 抗壓強度 抗壓強度試模 坍落度 坍落度筒 初（終）凝時間 電動阻力貫入儀 含氣量 含氣量測定儀 保護層厚度 探測儀 其他 抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養(yǎng)護室、電動取芯機等 11 實驗室內設置力學性能， 物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準養(yǎng)護室，樣品儲藏室和辦公室。 在建立工地實驗室的同時，選取 1具有 證資質的檢測單位，并申報監(jiān)理工程師批準后，作為工地實驗室的補充，進行工地實驗室不具備檢測條件的項目檢測。如減水劑性能測試，必要時進行砂中氯離子含量測定及鋼材的化學分析等。 所有結構用料運到現(xiàn)場后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測過程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見證取樣”規(guī)定，所有試驗項目在自檢的同時執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定。 12 本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是 1#6#棧橋。接岸段總工程量如下： 800 水下灌注樁 106 根；岸上空心板預制及安裝 348 塊，其中。棧橋施工包括 :鉆孔灌注樁平臺施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項工程。六座棧橋由東向西方向施工，每兩座為一個工作段，共分為三個工作段。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。每座棧橋的施工流程如下： 鉆 孔 灌 注 樁 平 臺 施 工 鉆 孔 灌 注 樁 施 工 現(xiàn) 澆 橫 梁 施 工 陸上 預 制 空 心 板 陸 上 空 心 板 安 裝 現(xiàn) 澆 面 層 砼 施 工 鉆孔灌注樁施工平臺搭設的施工工藝流程圖如下： 沉 鋼 管 樁 支 架 搭 設 支 架 焊 接 13 模 板 鋪 設 欄 桿 焊 接 根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的勘測，鉆孔灌注樁的施工場地處于淺灘上，而淺灘面上 23m 為淤泥層，不能支承施工機械及施工時的荷載。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動下沉 400 鋼管樁作為支承樁，【 20 槽鋼作支架， 50的木板作面板搭設施工平臺，作為鉆孔灌注樁的施工工作 面用。而鋼管樁長度的確定，由于在投標圖紙總說明當中，地質勘測中第二個單元的土體沒有具體標明土層標高等詳細的情況，目前鋼管樁的長 度 暫 時 按 照 1012m 設計，在施工當中如遇到不滿足要求的情況再作加長。 1#6#棧橋的結構形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以 3#棧橋為例，說明其具體的施工方法。 首先要設定施工平臺的頂面標高。 3#引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為 +澆橫梁的最高點為 +據(jù)施工方便的原則，設定 3#引橋的面標高為 +定此標高是因為在鉆 孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工平臺太低，會造成鉆孔灌注樁的樁頭或預留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。而施工平臺太高，又會因高差大對鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來不便。實際測量時用經緯儀定向，水準儀控制標高。 根據(jù)測量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機加電動震動錘從岸邊開始將 1012m 長 400鋼管樁沉入土中。用水準儀控制，沉至設定的標高時，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進行下一根樁 的施工。鋼管樁的中心間距為 跨長度為 #引橋 400 鋼管樁沉樁順序見下圖： 每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的 20 槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為 6梁焊接好后，在橫梁上按照 間距安裝 20 槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。在主要的干道上，縱梁要用 23 根槽鋼安裝。 整個支架成型以后，為了便于人員的行走和 安全通過，在縱梁的面上鋪設 50木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。到此，整個施工平臺的施工就算完成，在整個施工的過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高，防止位置的偏移。施工平臺的施工進度按照 10m/天計算，一座施工平臺要在 10 天內完成，鉆孔灌注樁施工平臺施工簡見下圖： 14 不合定 樁 位 鋼護筒設置 鉆機定位 鉆 孔 泥漿檢查 清 孔 15 工方法 鉆孔樁護筒采用 3鋼板制作，高 34m，直徑為設計樁徑 +筒埋設高出樁頂 60上，并保證護筒底部低于淤泥層底標高。鋼護筒采用震動錘震動埋設的施工方法，埋設要保持垂直，樁位鋼護筒中心與樁中心偏差不大于 50筒斜度偏差小于 1%。 泥漿循環(huán) 池布置根據(jù)現(xiàn)場施工場地情況，沿引橋兩側邊布置，由鋼板焊接形成，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及廢 渣土外運 16 灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區(qū)，嚴防泥漿溢流污染海面。 根據(jù)每孔的實際量確定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采用每臺機用一個循環(huán)池，泥漿采用原土造漿，遇砂層等不良層時，加適當膨潤土造漿。制備的泥漿應滿足下述要求： 粘度：一般地層 16 22S，松散砂層 19 28S。 含砂率：新制泥漿 小于 4%，循環(huán)泥漿不大于 8%。 膠體率：不小于 90%。 ： 8 10。 比重：粘性土中，泥漿比重 ，砂土和較厚的夾砂層為 卵石層為 孔泥漿比重為 。 根據(jù)我單位施工經驗及現(xiàn)場情況，采用 回轉鉆機帶動籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下， 1 天 可以完成一根鉆孔灌注樁的成孔及清孔工作，在施工過程中，一座引橋采用兩臺鉆機，按先離岸后近岸的順序施工。 鉆機安 裝就位后，底座和頂端應平穩(wěn)，不得產生位移。頂部的起吊滑輪緣、轉盤中心和樁孔中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大于 20確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于 （ H 為樁長）的要求。 正式鉆進前，先啟動泥漿泵，使 之空轉一段時間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后方可正式鉆進。開始鉆進時，應控制進尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進”措施，待鉆至護筒下 1m 后，再以正常速度鉆進。 鉆進速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于 1m/分鐘，以不超負荷為準。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時間不能大于 24 小時。在成孔施工過程中應勤測泥漿比重，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應經常注意土層變化。 當鉆孔距設計標高 1m 時，注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料，判斷是否 達到設計要求的地層。鉆孔到設計深度后，應對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關各方進行終孔驗收簽證，驗收合格后應立即進行清孔工作。 成孔至設計深度后，采用鉆頭在孔底空鉆的方法進行第一次清換孔內泥漿。由于本工程粘土層較厚，成孔時應調整泥漿的粘度及比重，（粘度 16 22S、比重 據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應加以注意，如果遇到這種情況則需要調整泥漿的粘度及比重（粘度 19 28S、比重 如果鉆進困難，應采用沖錘處理。 鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應樁位進行吊裝就位。 制作：鋼筋籠縱筋下料，應按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應按規(guī)范錯開（同一截面內的接口不超過總數(shù) 50%）。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應設在縱向鋼筋的內 17 側，并與縱向鋼筋的交接點全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運吊中避免產生不可恢復的變形。螺旋箍在縱向鋼筋的外側，其焊接應均勻，間隔距離符合設計和規(guī)范要求?？刂破秸日`差 不超過 50筋籠成型后應經有關人員驗收合格方可安裝。吊裝鋼筋籠的樁孔，應預先清理干凈，并標出定高度。鋼筋籠入孔后，應按其保護層厚度要求調正固定，使其在灌注砼時，不移動不上浮。鋼筋籠制作的允許偏差應滿足規(guī)范要求。 吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。灌注砼時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋位置。為了便于運吊和避免鋼筋籠產生較大的變形，鋼筋籠過長，可采取分段接駁的方式，上下節(jié)拼接時，主筋采用單面搭接焊，搭接長度為 10d。 采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼。砼由陸上攪拌站 攪和，手推車運輸，砼坍落度 1822面上升速度大于 2m/h，埋管深度為 2 6m，嚴禁埋管過深和灌漿管拔出砼面，并做好試件留樣工作并按標準條件養(yǎng)護，以備試驗用。 樁體水下混凝土采用 425#普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導管內徑的1/6 1/8 和鋼筋凈距的 1/4，同時不大于 40骨料采用中砂。混凝土的配制強度應大于設計強度15%，混凝土的含砂率 40 50%，水灰比采用 使混凝土拌合物有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取 18 22 孔口檢測的指標為準）。每立方米混凝土的水泥用量不小于 360摻外加劑。 灌注水下砼是確保成樁質量的關鍵工序，灌注前應做好一切準備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進行。單樁砼灌注時間不應超過 6 小時，上升速度不小于 2m/h。砼灌注用導管直徑 250厚大于 5管第一節(jié)管大于 6m，標準節(jié)長度 2m。導管應全部安裝在樁孔內，安裝位置居中，水塞用混凝土預制或袋裝砼，用鐵絲懸掛于導管內。砼灌入前應先在儲料斗內灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲料斗內初灌砼足量后，方可截斷隔 水塞的導結鋼絲，將砼灌注孔底。砼初灌量應能保證砼灌放后，導管埋入砼深度不少于 砼灌注過程中導管應始終埋在砼中，嚴格控制導管不能提出砼面。導管埋入砼面以下的深度保持在 2 4m 之間，最小埋入深度不得小于 1m，最大埋入深度不大于 6m。導管應勤提勤拆，一次提留拆管不得超過 6m。砼灌制中應防止鋼筋上浮。砼實際灌注高度應比設計樁頂標高高出 確保樁頂砼能符合設計強度要求。 必須對每一根樁做好一切施工記錄，每根樁留取混凝土抗壓強度試件 2 組，并提交試驗結果，整理好資料提交給監(jiān)理工程師。 工布置及施工機具配置 施工布置 個樁機組 2 臺樁機。第一樁機組負責 1#、 3#、 5#棧橋，共50 根樁，第二樁機組負責 2#、 4#、 6#棧橋，共 56 根樁，每座棧橋在施工平臺搭設完成后，由海側向岸側逐根施工鉆孔灌注樁。 筋籠加工場地設于岸邊空地，施工平臺留出施工便道。 18 主要施工機具如下表所示： 序 號 名 稱 用 途 規(guī) 格 單 位 數(shù) 量 1 鉆樁機 成孔 施工 套 4 2 泥漿泵 3 6 3 電焊機 鋼筋籠制安 3 4 鋼筋切割機 1 5 鋼筋彎曲機 1 6 灌漿導管 砼澆筑 250 4 7 砼料斗 1 4 8 吊車 8t 輛 1 9 柴油發(fā)電機 200套 1 10 其它機具 根據(jù)施工需要配備 因為施工的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為 1620 根，目前按照每臺兩天一根樁的速度計算，兩臺鉆機 20 天可完成一座引橋的施工。 1#6#棧 橋 的 現(xiàn) 澆 橫 梁 一 共 有 60 根 ， 其 編 號 及 斷 面 尺 寸 如 下 表 ： 陸上現(xiàn)澆橫梁數(shù)量分類表 橫梁編號 斷面尺寸 數(shù)量 方量 500*650/1200*900 ）*6000 54 500*650/1200*900 ）*7000 6 計 60 19 現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程如下： 樁 頭 鑿 除 模 板 安 裝 鋼 筋 綁 扎 砼 澆 注 模 板 拆 除 在鉆孔灌注樁強度達到 100%后，就可以進行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂?shù)捻艔姸确显O計的要求，而且樁頭鑿除的工程數(shù)量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標高以伸入橫梁 5制。 在樁頭鑿除及清洗完之后，可進行橫梁模板的安裝。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計算橫梁的標高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【 20 槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼裝底板及側板，模板拼裝后要調整至規(guī)范允許的范圍內，兩端的封 頭板要等鋼筋綁扎完成后才能安裝。 鋼筋開料在岸邊的加工場地進行，開料時嚴格按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時施工，為防止材料的混亂，開料后馬上做好標示或用輕便運輸工具運往現(xiàn)場。 模板安裝經監(jiān)理驗收通過后，開始鋼筋的綁扎。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時主要是要注意鋼筋的數(shù)量及預埋件的安裝位置。 鋼筋綁扎通過驗收后，開始砼的澆注。由于現(xiàn)澆橫梁的砼方量不大，現(xiàn)澆橫梁砼的攪拌與陸上預制空心板統(tǒng)一安排，砼采用手推車運至現(xiàn)場澆注，為保證砼的質量，整個砼澆 注過程中相關各工種要有人現(xiàn)場值班。 5%后，橫梁的模板就可以拆除，每拆除完一根橫梁的模板后，履帶吊機配合震動錘開始回收該跨的施工材料。 現(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖： 20 六座引橋的空心板預制共 348 塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為 216 塊，具體的規(guī)格及數(shù)量如下表： 構件編號 數(shù)量 結構尺寸 16 (1420/1470)*550*9500 16 (1400/1500)*550*9500 12 (1420/1470)*550*9460 12 (1400/1500)*550*9460 (1420/1470)*550*3360 (1400/1500)*550*3360 2 (1420/1470)*550*9000 2 (1400/1500)*550*9000 12 (1420/1470)*550*8960 12 (1400/1500)*550*8960 (1420/1470)*550*4210 (1400/1500)*550*4210 (1420/1470)*550*6610 (1400/1500)*550*6610 (1420/1470)*550*4910 (1400/1500)*550*4910 (1420/1470)*550*3610 (1400/1500)*550*3610 (1420/1470)*550*4210 (1400/1500)*550*4210 合計 348 預制場地選擇 根據(jù)現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布， 5#6#引橋與 1#4#引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個施工場地作為空心板的預制， 1#預制場地預制 1#4#引橋的空心板， 2#預制場地預制 5#6#引橋的空心板。兩個預制場地都設于靠近道路的某個合適場地上。 由于預制構件的數(shù)量較多，預制構件的周轉期需要 10 天左右，為滿足施工的進度要求， 1#預制 21 場地配置 10 條的生產線，每條生產線可施工 45 塊的空心板。 2#預制場地的數(shù)量可以減半，每個預制場地 配置有各自的鋼筋加工場、模板加工場及攪拌設備。空心板預制的施工流程及機械設備配置如下： 模板制作 混凝土拌制 鋼筋加工綁扎 模板安裝 混凝土澆注 養(yǎng)護、轉堆 空心板預制施工流程圖 主要機械設備如下： 拌和系統(tǒng)：四臺 手推車 20 臺； 15t 輪胎吊機一臺； 15t 平板車二輛； 風電焊、 入式振搗棒等配套設施； a. 鋼筋 鋼筋在車間開料加工好，運送到現(xiàn)場，直接在底模上綁扎成形。 b. 模板 底 模：底模采用 凝土結構，四周邊上鋪設 20右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構件裙腳漏漿。底模兩側預埋 10 槽鋼作側模支撐用。如下圖： 側模及封頭板：側模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，中間空心部分采用沖汽膠囊內膽形成，沖汽膠囊由廠家定做。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。加工套數(shù)為 6 套。 脫模劑：采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。 c. 混凝土澆注 混凝土由拌和機供應，手推車運送到現(xiàn)場?；炷寥雮}根據(jù)各構件特征，制作手推車的上料支架，砼直接用手推車入倉。 入式振 搗棒振搗密實，人工抹面。 構件面上按設計要求需鑿毛處理。處理方法為：在已澆注完成的砼面上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r間砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應確保骨料不松動或掉落。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充?；炷翝沧⑼旰?，灑淡水潮濕養(yǎng)護 14 天。 e. 構件轉堆 構件混凝土強度達到設計強度的 70后，即可進行轉堆作業(yè)，轉堆用 45t 汽車吊機將構件吊到平板車上，到堆場后再由 20t 汽車吊機堆放。采用多點支墊，堆高 34 層。堆放時做好標示，便于安裝時出運，堆場場地應平整 并壓實。 空心板預制每天完成 34 塊，四個月內全部完成。 22 所有陸上安裝的空心板都在陸上預制場地預制。在現(xiàn)澆 橫梁及預制空心板的強度達到 100%強度滿足設計要求后，即可進行預制空心板安裝工作。由于重量最大的空心板約 裝采用拼裝 20噸雙導梁式架橋機施工，配以龍門吊和運梁平車。安裝施工時，注意構件規(guī)格及位置的準確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應符合圖紙及規(guī)范范的要求。 引橋空心板采用 20 噸龍門吊及 20 噸雙 導梁架橋機配合安裝。導梁移至安裝跨 后，將中、后支墩的行走輪系統(tǒng)轉向90 度，放下前支墩?？招陌逵幂喬サ跫?0t 平板車運至引橋根部，通過龍門吊將空 心板置于運梁小車上，沿軌道將梁運到安裝跨的后方，然后由架橋機上的平車起吊空心板通過架橋機導梁移至安裝跨，安裝的位置由橫移現(xiàn)場檢查 測量放樣、定出支承線 拼裝雙導梁架橋機 龍門吊就位 鋪設該跨導梁枕木、軌道 龍門吊吊裝板至橋面軌道平車 卷揚機拖空心至架橋機位置 架橋機吊空心板、橫移梁就位 架橋機安放導梁處的空心板 架橋機安放中間跨空心板 鋪設橋上枕木、軌道 龍門吊吊裝梁上平車 卷揚機拖梁到位 23 小車控制，確定位置準確后安裝。如此重復，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉向 90 度，前移導梁至下 一安裝跨。導梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。加長鋪設運梁小車軌道，進行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。 橋側最外邊梁安裝由于位于架橋機導梁下，無法一次性安裝就位，且受梁間距影響，施工時須先將最外邊梁安放，然后進行滑梁、橫移安裝就位后，才進行中梁一次性安裝。空心板安裝示意圖如下： 在整座引橋的空心板安裝完成后，開始進行面層砼的澆注。施工的順序是由引橋端部向岸邊施工，具體的施工方法如下： 人工徹底清除空心板頂 面的施工垃圾，鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬，然后采用高壓水沖洗主梁頂面，待安裝完鋼筋網后，再次用高壓水清洗干凈主梁頂面方可澆注混凝土。 先對整個主梁頂面的實際標高進行全面的復測，以便采取措施，保證面板層厚度比較均勻一致，不小于設計厚度。測量定出模板安裝高度。 照圖紙的規(guī)格和數(shù)量綁扎鋼筋，超過 12m 的鋼筋需要采取搭接的方法綁扎，搭接長度為 35d。澆注混凝土前架設混凝土運輸機具的通道，避免機具碾壓鋼筋網發(fā)生變形、變位，使鋼筋網位置始終保持在距引橋面有保護層的距 離，并使其在假縫的地方要連續(xù)通過。 凝土采用 30 混凝土，由砼攪拌機拌制，手推車運輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑，澆注混凝土前，對主空心板頂面淋水，在梁頂潮濕時澆混凝土：一是利于主梁于鋪裝混凝土緊密結合，二是對主梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設好防雨遮蔭棚。混凝土采用 30 插入式振動棒與平板振動器交叉振搗密實。 24 應力方樁預制 本工程的樁基礎除棧橋部分的鉆孔灌注樁 外，尚采用 600600應力空心鋼筋混凝土方樁 ,共 96 根。其中漁政東?；匾黄诠こ?，在棧橋深水區(qū)撐墩和千噸級碼頭上，08 根；中心漁港工程，在棧橋深水區(qū)撐墩上共 8 根。主要工程量及規(guī)格如下表： 樁長 (m) 漁政東海基地一期工程 中心漁港工程 備注 樁數(shù)量 (根 ) 砼方量 ( ) 樁數(shù)量 (根 ) 砼方量 ( ) 27 8 7 69 8 7 69 32 8 9 04 2 9 04 33 8 9 31 2 9 31 34 19 9 56 2 9 56 35 7 9 85 6 9 85 36 13 10 12 22 10 12 37 14 10 38 18 10 38 38 5 10 66 2 10 66 39 8 10 928 40 4 11 202 41 2 11 476 42 8 11 75 43 2 12 02 44 6 12 29 45 16 12 56 46 2 11 93 47 2 12 29 48 2 12 65 a. 預制場地選擇及機械設備配備 根據(jù)現(xiàn)場情況，預應力鋼筋砼空心方樁 600600 196 根，安排在我單位在附近租用的專業(yè)預制場內進行預制。預制場共布置 4 條預應力樁生產線，每條線可使用長度為 100 米，可同時預制2 3 根樁，每條線周轉為 3 天，平均每月預制 100 根樁左右。詳見現(xiàn)場預制場平面布置圖。 根據(jù)本工程實際情況，預制場擬配備以下機械設備 25 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 備 注 1 拌 和 機 750L 臺 2 2 履 帶 吊 65t 臺 1 方樁 預制 3 輪 胎 吊 16t 臺 1 梁板和其他構件預制 4 平 板 車 15t 臺 2 梁板等構件運輸 5 平板汽車 5t 臺 2 運輸砼 6 裝載機 3 2 拌和站用 7 張拉設備 通 用 套 4 b. 施工工藝流程 預應力混凝土預制方樁施工工藝流程見預制方樁施工工藝流程圖圖所示。 c. 施工方法 (a) 模板工程 模板采用定型鋼底模和鋼側模?？招牟糠指鶕?jù)樁長訂購直徑為 330充氣膠囊，預應力樁樁尖加鋼樁靴。 鋼筋加工、對焊