漕湖清淤景觀及產(chǎn)業(yè)園填土項目_第1頁
漕湖清淤景觀及產(chǎn)業(yè)園填土項目_第2頁
漕湖清淤景觀及產(chǎn)業(yè)園填土項目_第3頁
漕湖清淤景觀及產(chǎn)業(yè)園填土項目_第4頁
漕湖清淤景觀及產(chǎn)業(yè)園填土項目_第5頁
已閱讀5頁,還剩26頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

付費下載

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

目 錄 一、總論 . 1 二、城市概況 . 1 2.1 相城區(qū)概況 . 1 2.2 相城區(qū)經(jīng)濟狀況 . 4 2.3 工程區(qū)概況 . 6 2.4 相城區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃 . 6 2.5 漕湖產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)的初步規(guī)劃 . 8 三、項目建設(shè)必要性及可行性 . 9 3.1 項目建設(shè)的必要性 . 9 3.2 取土工程的可行性 . 10 四、工程范圍、任務(wù)及規(guī)模 . 14 4.1 取土工程范圍 . 14 4.2 取土工程任務(wù) . 15 4.3 取土工程規(guī)模 . 15 五、建設(shè)條件及環(huán)保分析 . 16 5.1 自然地理條件 . 16 5.2 氣象 . 17 5.3 水文 . 18 5.4 地質(zhì)條件 . 19 六、 方案實施及項目計劃安排 . 21 6.1 方案 . 21 6.2 施工工期 . 21 七、環(huán)境影響評價 . 21 7.1 防洪影響評價 . 21 7.2 生態(tài)環(huán)境影響評價 . 22 7.3 社會影響評價 . 23 八、投資估算與資金籌措 . 23 8.1 估算依據(jù) . 23 8.2 投資估算 . 23 九、 項目評價 . 25 1 一、總論 1.1項目名稱: 相城區(qū)漕湖清淤取土及湖岸景觀工程項目 1.2 擬建地: 蘇州市相城區(qū) 1.3承建單位: 蘇州市相城區(qū)漕湖產(chǎn)業(yè)園開發(fā)有限公司 1.4 項目 結(jié)論 本項目總投資 7767 萬元,施工期為 18 個月,總?cè)⊥?600 萬立方米,其中第一年取土 400 萬立方米,收入 6000 萬元 ,凈收入 5667 萬元 。項目資金自籌 2767 萬元,銀行短期借款 5000 萬元。 本項目從財務(wù)效益上看雖能生存,沒有特別顯著的效益, 但是 社會效益、 經(jīng)濟效益顯著,本項目的實施還具有一些不可定量的經(jīng)濟效益和社會效益,可以大大促進漕湖產(chǎn)業(yè)園的開發(fā)進度和經(jīng)濟發(fā)展。能促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展,符合國家有關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及 相城區(qū) 的總體發(fā)展規(guī)劃。本項目建設(shè)成后,創(chuàng)優(yōu)良城市環(huán)境,吸引投資,提升地價。 二、城市概況 2.1 相城區(qū)概況 相城區(qū)位于古城蘇州正北部, 2001 年 2 月 28 日經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),撤銷吳縣市,分設(shè)相城區(qū)。全區(qū)下轄 北橋、陽澄湖、渭塘、黃埭、東橋和望亭和元和、黃橋、太平三個街道以及一個開發(fā)區(qū), 總面積 498平方公里,戶籍人口 34 萬。相城因春秋吳國大臣伍子胥在陽澄湖畔“相土嘗 水,象天法地 ”、 “相其他,欲筑城于斯 ”而得名。 2 相城區(qū)物產(chǎn)豐富,陽澄湖四分之三的湖面面積在相城區(qū)。素以“青背、白肚、金爪、黃毛 ”著稱的陽澄湖清水大閘蟹遠銷美國、日本、韓國、香港、澳門等國家和地區(qū),相城區(qū)占全湖蟹產(chǎn)量的 65%,是名副其實的 “中國陽澄湖清水大閘蟹之鄉(xiāng) ”。享有 “中華之最 ”的中國珍珠城出產(chǎn)的太湖淡水珍珠工藝品在 2001 年 APEC 財長會議期間被指定為饋贈各國財長夫人的專用禮品。此外,御窯金磚、陸慕緙絲、九龍磚雕、渭塘琴弓、袁氏堂蟋蟀盆、黃橋青銅器、黃埭瓜子、湘城麻餅等傳統(tǒng)手工藝制品、特產(chǎn)享譽中外。 地 理環(huán)境 相城區(qū)地處長江三角洲各大開發(fā)區(qū)的中心位置,交通和區(qū)域輻射明顯。南靠滬寧高速、京滬鐵路、 312 國道,東鄰蘇嘉杭高速及 205省道,北有蘇州繞城高速,西依蘇州市中心東環(huán)路。 距蘇州火車站 5 公里、上海虹橋機場 85 公里、上海浦東機場130 公里。 東至:上海 80 公里。 南至:蘇州工業(yè)園區(qū) 5 公里。 西至:蘇州新區(qū) 15 公里。 距昆山開發(fā)區(qū) 20 公里、吳江開發(fā)區(qū) 25 公里、無錫開發(fā)區(qū) 25公里、杭州 150 公里。 優(yōu)越的自然條件 氣候:屬于亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候,四季分明。 3 年平均氣溫: 16 年平均相對濕度: 76% 年平 均風(fēng)速、風(fēng)向: 2.5 米 /秒,以東南風(fēng)為主。 年平均氣壓: 1016hpa 年無霜日: 300 天 地面承載力: 18-20T/平方米 吳淞口標(biāo)高: 4.5 米以上 地震:地震基本烈度屬 6 度設(shè)防區(qū)(即無地震區(qū))。 洪水:蘇州地區(qū)幾乎沒水災(zāi)。我區(qū)防洪設(shè)施完善,可免除進區(qū)企業(yè)后顧之憂。 地質(zhì)條件:蘇州地區(qū)處長江下游入海附近地區(qū),屬沖積平原。相城區(qū)位于蘇州北部,屬舒緩基巖山丘、工程地質(zhì)亞區(qū)及沖積湖,平原工程地質(zhì)區(qū),地質(zhì)硬、地耐力高( 18-20T/m2)工程性能好,建筑成本相對較低。 交通 “五縱五橫兩聯(lián) ”的區(qū)內(nèi)公路網(wǎng),形成 極為方便的立體交通網(wǎng)絡(luò)。 ( 1)五縱 縱一:跨陽公路(陽澄湖肖涇 陽澄湖 312 國道),二級公路; 縱二:蘇嘉杭高速公路; 縱三: 205 省道復(fù)線,一級公路; 縱四: 205 省道,二級公路; 4 縱五:蘇虞張線,一級公路。 ( 2)五橫 橫一:滬寧高速公路; 橫二:太陽路 橫三:太潘路 橫四:鳳陽路 橫五:西北繞城高速公路。 ( 3)兩聯(lián) 聯(lián)一:湘城 太平 蘇嘉杭高速公路太平互通,二級公路; 聯(lián)二:黃埭 黃橋 元和,二級公路 2.2 相城區(qū)經(jīng)濟狀況 “十五”時期全區(qū)人民在區(qū)委、區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下 ,堅持以經(jīng)濟建設(shè)為中心,以“富民強區(qū)”為根本出發(fā)點,以招商引資為突破口,全區(qū) GDP 年均增幅達到 24.6%,名列省各縣(區(qū))第二位?!笆濉逼陂g,累計引進的新批中外企業(yè) 811家,注冊外資達 34.88億美元。 2005年全區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值 165億元,是 2000年的 3倍,“十五”期間年均增速達到 24.6%,人均地區(qū)生產(chǎn)總值 4.8萬元。 2005年完成地方一般預(yù)算收入 11.3億元,是 2000年的 6倍。在總量擴張的同時經(jīng)濟結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,三次產(chǎn)業(yè)增加值的結(jié)構(gòu)由 2000 年的10.0:51.9:38.1調(diào)整為 2005年的 3:56.4:40.6。農(nóng)業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展。大力發(fā)展外向型、生態(tài)型和都市型農(nóng)業(yè),形成了水產(chǎn)、畜禽、蔬菜瓜果、花卉苗木等四大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),建成了無公害農(nóng)產(chǎn)品基地 11 個,綠 5 色食品基地 9個,有機食品基地 2個,建設(shè)了集休閑觀光、科普教育、農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工于一體的生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園區(qū)。水利基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善,“十五”期間累計投入資金 4.4 億元。工業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化調(diào)整。2005年全區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值和工業(yè)利稅分別達到 380億元和 33億元,是2000 年的 2.6 倍和 3.4 倍。年銷售超億元的工業(yè)企業(yè)由 2000 年的 2家增加到 25家,高新技術(shù)產(chǎn)值占全 部工業(yè)總產(chǎn)值的比重達到 19.3%,比 2000年提高了 7.1個百分點,初步形成了汽車零部件、電子信息、精細化工、生物醫(yī)藥領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)集群。服務(wù)業(yè)快速發(fā)展。賓館、餐飲、商貿(mào)等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)不斷壯大,房地產(chǎn)、金融、現(xiàn)代物流等新興服務(wù)業(yè)發(fā)展良好。新建成各類專業(yè)市場 6家,星級標(biāo)準(zhǔn)賓館 5家,引進物流企業(yè) 20 家。中國服裝城、中國珍珠(寶石)城等服務(wù)業(yè)集聚區(qū)正在加快形成,中心商貿(mào)區(qū)、生態(tài)農(nóng)業(yè)休閑區(qū)和盛澤湖休閑度假區(qū)三大服務(wù)業(yè)片區(qū)建設(shè)初露端倪。 2005年,新批三資企業(yè) 175家,注冊外資 10億美元,實際到帳外資 6 億美元,分 別是 2000 年的 5.3 倍、 10 倍和 14 倍。 2005 年,全區(qū)完成進出口總額 11.5億美元,其中出口 6.5億美元,分別是 2000年的 7.5 倍和 6.7 倍?!笆濉逼陂g,累計新批三資企業(yè) 810 家,新增注冊外資 34.8億美元,實際到帳外資 20.8億美元。引進世界 500強企業(yè) 3家,注冊資本 1000萬美元的外資項目 99個。開放型經(jīng)濟快速發(fā)展,初步形成了電子通信、機電一體、精密機械等產(chǎn)業(yè)群。 人民生活水平日益提高,“十五”期末城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別達到 16039元和 8038元,分別比 2000年增加 6 了 8863元和 2505元。 2.3 工程區(qū)概況 漕湖取土工程位于相城區(qū)西北部的漕湖地區(qū),行政上隸屬于黃埭鎮(zhèn)、北橋鎮(zhèn)。 工程所在的區(qū)域?qū)偬皆泳W(wǎng)地區(qū),地勢平坦、河道縱橫、湖泊眾多。氣候溫和、雨量充沛、四季分明。 漕湖為太湖流域十一大骨干工程之一 望虞河穿越的湖泊之一。受望虞河引長江水的影響 ,漕湖水質(zhì)優(yōu)良,水產(chǎn)豐富。此外,秀麗的風(fēng)景也是未來開發(fā)旅游度假的理想勝地。 漕湖位于相城區(qū)、無錫交界處,湖面面積 9平方公里,是區(qū)域的調(diào)蓄湖泊,同時又兼有漁業(yè)養(yǎng)殖、工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)灌溉、航運等多種功能。 相城區(qū)水產(chǎn)養(yǎng)殖總場 漕湖 分場始建于 1957年冬, 94年成立漕湖漁工商實業(yè)公司,并于 2005年 2月進行體制改革,成立股份制公司,實現(xiàn)年經(jīng)濟利潤 500-600萬元。 2.4 相城區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃 今后五年以及更長一段時間內(nèi),相城區(qū)全面實施科教興區(qū)、新型工業(yè)化、城市化、可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,著力打造現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)、工業(yè)制造區(qū)和生態(tài)休閑區(qū),努力把相城區(qū)建設(shè)成為蘇州市的現(xiàn)代制造業(yè)副中心、商貿(mào)物流副中心、優(yōu)美人居副中心,率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化。 相城區(qū)的空間布局調(diào)整目標(biāo)為“一主一副,兩翼齊飛”?!耙恢饕桓薄狈謩e是一個主城區(qū)和一個副城 區(qū),“兩翼”分別是工業(yè)翼和生態(tài)翼。主城區(qū)即相城區(qū)的中心城區(qū),由元和街道、黃橋街道和開發(fā)區(qū)組成,功能定位于政治、文化、商貿(mào)、居住中心和高新技術(shù)集聚區(qū),到 2010年人口規(guī)模控制在 30 萬人左右;副城區(qū)即相城區(qū)的商務(wù)新城,圍繞 7 盛澤湖休閑度假區(qū)向四周拓展,東至蘇嘉杭高速、西至渭塘鎮(zhèn)區(qū)、北至繞城高速公路、南至永昌涇。處在蘇州市繞城高速公路北段中央和蘇州市區(qū)通向沿江開發(fā)帶的中間位置, 功能定位于現(xiàn)代商務(wù)中心、休閑旅游度假目的地和高科技研發(fā)基地,到 2010年人口規(guī)??刂圃?15萬人左右;工業(yè)翼即相城區(qū)的現(xiàn)代工業(yè)制造集聚區(qū),由望 亭、東橋、黃埭、和北橋鎮(zhèn)組成,功能定位為現(xiàn)代制造業(yè)基地和現(xiàn)代物流中心,到 2010年人口規(guī)??刂圃?30萬人左右;生態(tài)翼即相城區(qū)的生態(tài)保護區(qū),由蘇嘉杭高速公路以東的陽澄湖鎮(zhèn)和太平街道區(qū)域組成,功能定位于糧食生產(chǎn)和生態(tài)養(yǎng)殖基地,具有吳文化和水文化、田園風(fēng)光特色的休閑旅游度假目的地,到 2010年人口規(guī)??刂圃?10萬人左右。 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):交通體系以接軌蘇州、溝通南北、城鄉(xiāng)一體化為目標(biāo),完善快速交通網(wǎng)絡(luò)。以“六縱六橫兩聯(lián)”為區(qū)域干線網(wǎng)的主體,重點建設(shè)永風(fēng)路、金澄路、太公公路、機場路、望亭 東渚上山環(huán)太湖路、北陽路、蘇 黃錫公路、蓮花島工程、創(chuàng)新路、陽澄湖至常熟溝通工程等十大工程。以防洪除澇、水資源供給和水環(huán)境保護為目標(biāo),加強水利設(shè)施建設(shè)。按 1999 年最高洪水位標(biāo)準(zhǔn), 全面加強圩區(qū)和不設(shè)防半高田地區(qū)的防洪除澇建設(shè),按最高洪水超過 1m 標(biāo)準(zhǔn)全面加高加固圩區(qū)堤防;配合流域工程望虞河后續(xù)工程的實施,對沿岸控制線進行改造和高水行洪影響處理;繼續(xù)實施河道的輪浚工作,健全和完善河網(wǎng)水系布局,維持河網(wǎng)暢通。使城區(qū)防洪標(biāo)準(zhǔn)達到 100年一遇,其他地區(qū)達到 50 年一遇的防洪標(biāo)準(zhǔn)。 此外,按照蘇州市“十一五”規(guī)劃要求對太湖沿岸、陽澄湖沿岸、漕湖沿岸、 元和塘、望虞河沿岸和盛澤湖濕地等區(qū)域加強保護,以保持水青草綠的生態(tài)環(huán)境;大力發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè),高水平建設(shè)農(nóng)業(yè)生態(tài)示范園,開展陽澄湖、 漕湖的水產(chǎn)品生態(tài)養(yǎng)殖,在全區(qū)形成“一園二湖” 8 的生態(tài)農(nóng)業(yè)格局。 2.5 漕湖產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)的初步規(guī)劃 漕湖產(chǎn)業(yè)園是相城區(qū)西北片開發(fā)的重點,定位于:與相城區(qū)其他區(qū)域進行功能互補的待開發(fā)區(qū)域,是相城區(qū)休閑、旅游、度假的精華地區(qū)。目前,蘇州市城市規(guī)劃設(shè)計研究院正在編制漕湖產(chǎn)業(yè)園控制性詳規(guī)。 漕湖產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃用地范圍:南至規(guī)劃的太東公路,東至蘇虞張一級公路,西北以市界、望虞河(漕湖)、西塘河為界 ,包括北橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)域面積 51.3平方公里,原黃埭鎮(zhèn) 7個村面積 28.9平方公里,總規(guī)劃用地面積約 80.2平方公里,其中漕湖水域面積 9平方公里。 漕湖產(chǎn)業(yè)園以冶長涇為界,分為漕湖南部區(qū)域和漕湖北部區(qū)域。漕湖南部區(qū)域工業(yè)用地 8.8平方公里,主要集中在繞城高速以南、太東公路以北、永風(fēng)路以西的區(qū)域;居住商業(yè)辦公用地 2.2平方公里,主要集中在永風(fēng)路以東、永昌涇以北、蘇虞張以西、冶長涇以南的區(qū)域;預(yù)留發(fā)展用地 2.7平方公里,位于永昌涇以南、生態(tài)園以北,根據(jù)以后的發(fā)展適度建一些低密度的商業(yè)設(shè)施和生態(tài)休閑設(shè)施;生態(tài)出風(fēng)口及高速鐵 路、高速公路兩側(cè)的控制用地 10.5 平方公里。漕湖北部區(qū)域在北橋鎮(zhèn)城鎮(zhèn)規(guī)劃基礎(chǔ)上進行修編,可開發(fā)工業(yè)性項目用地 8平方公里 ,主要集中在北橋鎮(zhèn)區(qū)北、錦峰工業(yè)園以南的區(qū)域;北部區(qū)域重點建設(shè)北橋物流園、漕湖休閑度假村等重點項目,并提升希望工業(yè)園、錦峰工業(yè)園等載體的檔次水平。 通過漕湖產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃建設(shè),該區(qū)的土地使用性質(zhì)由原來的農(nóng)業(yè)用地轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)用地、風(fēng)景游覽用地、居民社會用地、房產(chǎn)開發(fā)與生態(tài)保護用地,同時承擔(dān)部分城市工業(yè)綠地的功能,提升土地的景觀價值與使用價值,并帶動周邊城市區(qū)域的發(fā)展。 9 三、項目建設(shè)必要性 及可行性 3.1項目建設(shè)的 必要性 根據(jù)相城區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃、漕湖產(chǎn)業(yè)園開發(fā)建設(shè)的初步規(guī)劃,相城區(qū)西北片近期建設(shè)需要大量的土方,需土點有四處,即漕湖產(chǎn)業(yè)園、太東公路、永風(fēng)路和漕湖東岸堤防。 ( 1)漕湖產(chǎn)業(yè)園 產(chǎn)業(yè)園總面積 80.2km2 (含漕湖水域面積 9km2),現(xiàn)狀地面高程3.3-5.0m,東南部地勢最為低洼,地面高程僅 3.0m 左右,初步估算需填土約 400萬 m3。 ( 2)太東公路 計劃興建的太東公路位于漕湖南岸約 2000m處,近期建設(shè)蘇虞張一級公路至蘇州繞城高速公路黃埭出口段太東公路,長 8.3km, 設(shè)計6車道,寬 55m,需填土方量約 90萬 km3。 ( 3)永風(fēng)路 計劃興建的永風(fēng)路位于漕湖東岸側(cè),近期建設(shè)鳳北蕩路至規(guī)劃太公路段永風(fēng)路,長 5.85km,涉及 6車道,寬 55米,需填土方量約 60萬立方米。 ( 4)漕湖東岸堤防 漕湖東岸堤防屬望虞河堤防工程,長約 12.8km,原設(shè)計頂高程6.5m,頂寬 6.5m,護岸采用 漿砌塊石直立式擋墻結(jié)構(gòu),頂高程為 4.5米。由于堤防自身的沉降和該地區(qū)地層的整體沉降,堤頂現(xiàn)狀高程為5.7-6.0m 之間,低于設(shè)計高程 0.8-0.5m。隨著望虞河后續(xù)工程的實施和漕湖產(chǎn)業(yè) 園生態(tài)護岸的開發(fā)建設(shè),相城區(qū)計劃對漕湖東岸堤防進行加高加寬加固,高程達到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),擬定寬 20m,初步估算土方量約 50萬 m3。 10 綜上,相城區(qū)西北片四處需土量約 600 m3。 改革開放以來,蘇州地區(qū)城市建設(shè)和社會經(jīng)濟都有了快速的發(fā)展,綜合經(jīng)濟實力已躍居全國大中城市的前列,隨著城市化進程的加快,本地耕地資源十分緊缺,可謂是“寸土寸金”。據(jù) 2005年蘇州統(tǒng)計年鑒: 1949年蘇州市耕地面積為 412.74Kha,人口 339萬人; 2004年耕地面積為 257.5Kha,人口 599 萬人。 2004 年人均占有耕地面積為解放初的三 分之一,土地已變得十分金貴。 挖廢良田、減少耕地面積,不僅帶來日益嚴(yán)峻的糧食安全問題,而且對子孫后代將產(chǎn)生更大的影響。在當(dāng)前國家“嚴(yán)保耕地特別是基本農(nóng)田”的指導(dǎo)思想下,在蘇州市已出臺了蘇州市禁止開山采石條例,而外購?fù)练絻r格昂貴、且不易買到的情況下,本地區(qū)地勢低平,河道縱橫,湖泊棋布,湖泊中有著豐厚的土源資源,因而湖泊中取土已成為主要選擇方向。 本工程圍湖取土 600萬立方米,若按征地取土平均挖深 3m計算,可節(jié)省耕地 3000 畝。隨著漕湖產(chǎn)業(yè)園、太東公路、永風(fēng)路及漕湖東岸堤防加固各項目的啟動,就近在漕湖取土,由 于運輸較短,有利于降低開發(fā)建設(shè)的成本。此外,本工程將一次性圍湖排水,在湖中取土的同時, 沿湖各項生態(tài)、景觀工程也可同步實施,既可以節(jié)省工程投資,又能縮短各項工程的施工工期,早日完成沿湖工程的建設(shè)。 因此,本次取土工程的實施不僅節(jié)約了寶貴的耕地資源,為相城區(qū)西北片的建設(shè)提供了土源,也為漕湖產(chǎn)業(yè)園沿湖工程的建設(shè)創(chuàng)造了一定的條件。 3.2取土工程的可行性 3.2.1 本取土工程與相關(guān)規(guī)劃、保護條例基本是相容的 ( 1)與相城區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展“十一五”規(guī)劃的相容性分析 11 漕湖產(chǎn)業(yè)園地處相城區(qū)西北片,以工業(yè)發(fā)展為主,適 當(dāng)開發(fā)居住、商業(yè)和生態(tài)休閑設(shè)施,其開發(fā)建設(shè)符合相城區(qū)“一主一副,兩翼齊飛”的新的空間布局目標(biāo),符合相城區(qū)依托陽澄湖、盛澤湖、春申湖、漕湖、三角嘴和生態(tài)農(nóng)業(yè)示范園,發(fā)揮現(xiàn)有賓館餐飲、度假娛樂設(shè)施的作用,加快開發(fā)生態(tài)旅游業(yè),做足水文章、打響生態(tài)牌,建設(shè)一流的具有水文化、吳文化特色的休閑度假目的地的思路。本取土工程是科學(xué) 利用湖底土源直接推動產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的重要措施,也是相城區(qū)西北片基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)(永風(fēng)路、太東公路、望虞河堤防)的關(guān)鍵措施。 ( 2)與水利規(guī)劃得相容性分析 加固漕湖東岸堤防、 適當(dāng)填高東岸圩區(qū)內(nèi)的低洼地,提 高相城區(qū)的防洪除澇標(biāo)準(zhǔn),符合蘇州市、相城區(qū)有關(guān)水利規(guī)劃的布局。 本取土工程結(jié)束拆除圍堰后,不縮小原有的湖泊面積,恢復(fù)到原有的引排水格局,加上清除圍網(wǎng)后轉(zhuǎn)換為生態(tài)養(yǎng)殖和水上游覽水面、堤防加固,有利于洪水的下泄和沿湖的水土保持,符合流域?qū)嵤┩莺雍罄m(xù)工程的布局,適當(dāng)?shù)目I钜矠閰^(qū)域水環(huán)境改善創(chuàng)造了良好的條件。 ( 3)與湖泊保護條例的相容性分析 本項目與湖泊保護條例相一致的方面有:本工程不屬于保護區(qū)內(nèi)的禁止建設(shè)項目,符合湖泊保護條例的第十一條、第十二條;本工程按照保護條例規(guī)定,履行報批手續(xù);按照條例要求力爭做好規(guī)劃 和論證工作,制定科學(xué)的取土方案;工程實施過程中,要求符合不得影響防洪安全等湖泊保護條例的第十五條;工程實施后,工程區(qū)水面的功能由養(yǎng)殖轉(zhuǎn)換為休閑和生態(tài)養(yǎng)殖,不會縮小湖泊面積,不會影響湖泊的興水蓄水能力和其他工程設(shè)施的安全。同時,湖濱濕地帶的建設(shè)符合“采取措施保護和改善湖泊生態(tài)系統(tǒng),加強湖泊濕地保護”的條例。 12 本項目與保護條例不一致的方面主要是取土區(qū)湖泊的生態(tài)環(huán)境會遭受一定程度的破壞,短期內(nèi)不能滿足保護條例中的“圍湖生態(tài)平衡”。因此,本工程需采取一定的生態(tài)修復(fù)措施,盡快營造新的生態(tài)環(huán)境,盡可能減小對生態(tài)環(huán)境的影 響。 經(jīng)以上分析,本取土工程基本遵循了“統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)利用、保護優(yōu)先、協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則。 3.2.2 工程技術(shù)要求并不復(fù)雜,已有的取土工程提供了一定的實踐經(jīng)驗。 蘇州地處太湖下游,全市河道縱橫,湖泊眾多,共計 300多個,河湖串通,是典型的江南平原河網(wǎng)地區(qū)。隨著城市的開發(fā)和建設(shè)需要大量土方,土地資源又非常緊張。為抑制土方價格不斷上漲的趨勢,2000 年蘇州工業(yè)園區(qū)率先提出了在獨墅湖取土,接著園區(qū)、新區(qū)和吳中區(qū)相繼在金雞湖、陽澄西湖、太湖等湖泊實施清淤取土工程。目前這些清淤取土工程有的已結(jié)束后破為蓄水,有的正在實 施之中。 本取土工程技術(shù)要求并不復(fù)雜。主要包括圍堰拆、排水和取土及運輸,先后使用的機械有抓斗式挖泥船、挖掘機、推土機、運輸車輛、或運輸船只等,施工機械較為簡單和單一;與以往取土工程有許多相似之處,(如水深條件、風(fēng)浪影響及水中筑堰技術(shù)方案等),已建和在建的湖泊清淤取土工程為本工程提供了一定的實踐經(jīng)驗。 3.2.3湖底土質(zhì)能滿足建設(shè)用土的需求 根據(jù)本取土工程勘察報告, 從土性及各項物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)考察,場區(qū)除 A1、 A2 區(qū)外遷層分布的第三層粘土和第四層粉質(zhì)粘土,工程性能良好,可作為較好的建筑涂料料源。由于第 5層粉土 和第六層粉砂微承壓水的存在,擬定取土深度平均 2.1-2.9m,所圍面積 4.32平方公里,扣除保留區(qū)及沿湖濕地保護區(qū)外,實際取土 2.48 平方公 13 里,可取土量約為 600萬立方,基本能滿足漕湖產(chǎn)業(yè)園、太公公路、永風(fēng)路及漕湖東岸堤防加固的用土量需要。 3.2.4工程對流域、區(qū)域防洪影響是短暫的,從長遠看是有利的 太湖 流域城市、人口、財富高度集中,流域所保護的上海、江蘇、浙江三省市在全國處于舉足輕重的地位。目前,太湖流域防洪標(biāo)準(zhǔn)偏低,為與經(jīng)濟社會發(fā)展的水平和要求相適應(yīng),新一輪太湖流域防洪規(guī)劃提出了望虞河后續(xù)工程等防洪工程,蘇州市也將望虞河后續(xù)工程列入了蘇州市水利(水務(wù))“十一五”規(guī)劃。 本工程實施中將減少漕湖調(diào)蓄水面 4.32平方公里, 對太湖流域、武澄錫虞區(qū)的防洪排水將產(chǎn)生一定的影響,太湖、武澄錫虞區(qū)水位稍有抬高,但上升值極小。當(dāng)漕湖水位超過一定高程時進行破堰蓄洪,施工期結(jié)束后即拆除圍堰,因而本工程對流域、區(qū)域防洪影響是短 暫的。 水利部關(guān)于加強太湖流域 2001-2010年防洪建設(shè)的若干意見中提出“要按照因地制宜的原則采取退田還湖、退魚還湖等措施,恢復(fù)湖泊在大洪水期間的蓄洪功能”。本工程實施后將增加漕湖水體 600萬立方米,湖中漁網(wǎng)、魚籪的清除,也有利于洪水的下泄,配合望虞河后續(xù)工程,有利于提高太湖流域的引排能力。 3.2.5符合漕湖濕地資源的保護和持續(xù)利用 漕湖是蘇州市重點濕地之一,主要有蓄洪、漁業(yè)養(yǎng)殖功能,同時兼有灌溉、航運等功能。在漕湖周邊推行生態(tài)化產(chǎn)業(yè)工程,整治區(qū)域環(huán)境,修復(fù)生態(tài)環(huán)境,打響漕湖生態(tài)旅游牌,符合新時期開 發(fā)和保護湖泊濕地資源的思路。 本工程實施的漕湖湖區(qū),現(xiàn)狀基本為水產(chǎn)養(yǎng)殖,加上沿湖大量水產(chǎn)養(yǎng)殖用地對湖水造成了一定程度的污染。據(jù)水質(zhì)監(jiān)測資料表民,工 14 程湖區(qū)的水質(zhì)不容樂觀。本次對該水域進行清障、浚深,加大了水體容量,去除了現(xiàn)有的內(nèi)源和外源污染物;漕湖產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃沿湖一定范圍不開發(fā),由原來的農(nóng)業(yè)或養(yǎng)殖用地轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)景游覽用地、生態(tài)保護用地等,由于無新的污染源產(chǎn)生,將改善湖區(qū)的水質(zhì)和水環(huán)境。同時,多變 的湖底地貌、湖邊生態(tài)濕地的營造,將逐步恢復(fù)和改善漕湖的生態(tài)環(huán)境。在科學(xué)利用湖底資源的同時,由于轉(zhuǎn)換了本工程湖區(qū)及湖岸的功 能,將有利于漕湖濕地資源的可持續(xù)利用,也為湖泊探求一條結(jié)合開發(fā)促進保護的新思路。 綜上,相城區(qū)漕湖取土工程,取土場的土質(zhì)土量均能滿足開發(fā)建設(shè)要求,為相城區(qū)西北片的開發(fā)建設(shè)提供土源,也為漕湖產(chǎn)業(yè)園特別是漕湖休閑度假村的開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造一個良好的湖區(qū)環(huán)境。而已有湖泊取土工程提供了一定的技術(shù)參數(shù)和實踐經(jīng)驗。因此,取土工程是可行的。 3.2.6控制保護帶 景觀及綠化工程 控制保護帶景觀及綠化工程 是關(guān)系整個地區(qū) 漕湖湖岸的穩(wěn)定和湖區(qū)周邊環(huán)境改善 的一個重要項目。 此工程能確保沿湖堤岸的安全和周邊地區(qū)防洪安全,能營造良好的生態(tài)環(huán)境 ,能促進旅游事業(yè)的發(fā)展。同時, 環(huán)境的改善將直接給人民的生活帶來更大好處,提高人民的生活水平。 四、工程范圍 、任務(wù) 及 規(guī)模 4.1取土 工程范圍 相城區(qū)漕 湖 取土工程包括范圍為:西側(cè)位于漕湖中間,即沿圍堰1 從張華港閘東向西南至勝岸港套閘東,長 2000 米;南側(cè)從勝岸港套閘東沿漕湖湖岸至馬河橋閘,長 3000 米;東側(cè)沿漕湖湖岸自馬河 15 橋閘至三梅浜閘,長 1000 米;北側(cè)為漕湖北岸,自三梅浜閘至張華港閘東,長約 2800米,工程所圍面積 4.32平方公里。 根據(jù)地質(zhì)勘探資料,在工程區(qū)的中間存在兩處區(qū)域 A1、 A2 區(qū),面積約 1.3平 方公里,第二層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉土厚度較大,第三層粘土埋藏較深或缺失,未經(jīng)處理不宜用作工程建設(shè)土料,本次考慮保留 A1、 A2區(qū),不進行開挖取土。此外,沿湖岸線保留 50 米寬的生態(tài)濕地,面積 0.38平方公里;圍堰保護、預(yù)留土埂等面積 0.08平方公里,便道占地面積 0.08平方公里,實際取土面積 2.48平方公里。 4.2取土 工程任務(wù) 相城區(qū)漕湖取土工程的主要目的是為相城區(qū)西北片的開發(fā)建設(shè)提供土源,為漕湖產(chǎn)業(yè)園沿湖工程的建設(shè)創(chuàng)造條件。 本工程主要任務(wù)為:取土工程范圍周邊修筑圍堰,排除積水和滲水,合理布置場內(nèi)外施工便道, 為機械進場取土施工做好準(zhǔn)備;合理安排施工計劃和施工機械,對取土范圍內(nèi)進行清障和取土;保護工程周邊生態(tài)環(huán)境等。通過取土工程的實施,為相城區(qū)西北片的開發(fā)建設(shè)創(chuàng)造條件,并對漕湖堤防進行加固,提高其防洪能力,同時,促進漕湖水資源持續(xù)利用,有效的保護和利用漕湖濕地資源。 4.3取土 工程規(guī)模 本次取土工程所圍面積 4.32平方公里,扣除保留區(qū) A1、 A2區(qū)和湖邊控制保護帶等候,可取土面積 2.48 平方公里。取土深度視地質(zhì)情況,平均取 2.1-2.9米。工程主要實施內(nèi)容有:圍堰填筑工程、排水工程、施工便道、圍堰安全維護、取土、圍 堰拆除、控制保護帶工程等。 取土:清障 4.32平方公里。取土 600萬立方米。 圍堰填筑工程:取土工程共修筑圍堰 7條,計 2.335千米。堰頂 16 高程:鋼板樁圍堰 6.0米,木樁圍堰 5.0米,堰頂寬度:鋼板樁圍堰5米,木樁圍堰 2米,坡比 1: 2。 施工排水:總計 1712萬立方米,其中初期排水 1210萬平方米,常年排水 476萬立方米,堰壩滲流量 26 萬立方米。 施工道路:修筑場內(nèi)施工便道共 7.82 公里,其中主便道 3.025公里,支便道 4.795公里。 圍堰安全維護: 圍堰按 10 年一遇洪水位 4.2 米標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。當(dāng)漕湖發(fā)生較大風(fēng)浪 時,采用草袋土加高加固圍堰,并成立圍堰維護小組和搶險隊。 圍堰拆除:拆除圍堰 2.335公里。 4.4景觀及綠化工程 先期對圍堰區(qū)域的漕湖濕地保護帶進行實施 ,延工程范圍漕湖湖邊線保留寬 50米,長約 6.55km, 面積 0.38km2, 五、建設(shè)條件及環(huán)保分析 5.1自然 地理條件 漕湖位于太湖流域骨干河道望虞河上,是望虞河穿越的三個湖泊之一,也是其中面積最大的湖泊,與望虞河一起承接上游太湖洪水,下泄至長江, 是望虞河上的一個調(diào)蓄湖泊。 漕湖取土工程地處太湖流域兩個水利分區(qū),其中望虞河以西為武澄錫虞區(qū),望虞河以東為陽澄淀泖區(qū)。 望虞河穿湖段的湖岸堤防是望虞河堤防的組成部分,其中漕湖湖東岸堤頂高程 5.7-6.0米。頂寬 5-6.5米,漿砌塊石檔墻護岸頂高程4.5米 ;沿湖分布由西橋壩河、姚埂河、永昌涇、勝岸港、望港、居埂河、三梅浜等 13條通湖河道,已建口門建筑物 12座,其中節(jié)制閘 17 8座,套閘 4座。 另筑壩一處。 工程區(qū)范圍內(nèi)主要河道為冶長涇河永昌涇,其中冶長涇西自鵝真蕩東至元和蕩;永昌涇西自漕湖向東穿過元和塘至陽澄湖,永昌涇入漕湖口處,已于 90 年代筑壩封堵。北有上方港、居埂河、三梅浜 3條南北向河道連通冶長涇河工程區(qū);東有河道接 19 組河、北橫浜向北通接冶長涇,外浜向南通永昌涇;南有阮家浜、張沙港、永昌涇,其中阮家浜、張沙港南北向貫通工程區(qū)和永昌涇。 工程區(qū)北部的百家圩,建有 2座排澇站,排澇流量為 1.72m3/S,其中居埂上排澇站排澇流量為 0.5 m3/S,向本工程湖區(qū)排水。此外,東部 19 組河以東設(shè)有渭西圩,南部告訴公路以南設(shè)有湖琳圩、婁字圩、勝利圩等。 5.2 氣象 沿線區(qū)域?qū)贃|亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候,四季分明,嚴(yán)寒酷署期短 ,無霜期長。春季氣候多變 ,陰雨寡照,少數(shù)年份出現(xiàn)“倒春寒”。夏季氣溫高,熱期長,降雨集中,秋季秋高氣爽,常有不 同程度的干旱。冬季常出現(xiàn)陰濕多雨天氣。年平均氣溫在 15.6 17.1之間,一月份平均氣溫 4.7, 為氣溫最低月份,七月份平均氣溫 28.6,為氣溫最高月份。極端最低氣溫 -10.7 ,極端最高氣溫 39.6。年平均日照時數(shù) 1486小時,年平均霜日 13.9天。年平均積雪日 4.9天。年平均降雨量 1384.8mm,多集中在春夏雨季,約占全年雨量的 70%。 沿線地處在東亞季風(fēng)區(qū), 6-7 月刮西南風(fēng), 其余月份以東北風(fēng)為主。年平均風(fēng)速 1.9m/s,歷年最大風(fēng)速 20.3m/s, 各月最大風(fēng)速在 8.9 17.2m/s之間。 路線沿線河流溪谷發(fā)育,舞水河為路線范圍邊的主要河流,由北向南從東側(cè)穿過。舞水沿岸兩側(cè)溪谷呈樹枝狀分布,地表水主要來源 18 于天然降雨,水量充沛。 地下水類型按特征分為三種:一是第四系的世隙潛水含水層由第四系沖積相砂、砂卵石組成,零星分布于舞水河沿岸附近,受大氣降水補給,排泄于舞水河,水量充沛;二是基層裂隙潛水含水層,分布廣,路線范圍內(nèi)有多處泉眼出露;三是碳酸巖類中的巖溶水含水層,主要位于峰脊谷地,洼地巖溶泉出露較多,且流量大。 工程所在地為亞熱帶季風(fēng)氣候,冬季受來自西北大陸的寒冷干燥的冬季風(fēng)侵襲,夏季受來自海洋的溫暖潮濕的夏季風(fēng)控制。春、秋兩季是冬、夏季風(fēng)交替的國度季節(jié)。本地區(qū)具有干濕冷暖、四季分明的氣候特點,雨水充沛,無霜期長。 本地年平均氣溫 15.8。月平均氣溫以 7、 8 月份最高,約在27.5-29之間,極端最高溫度 38.8( 1978 年 7 月 7 日); 1 月份氣溫最低,月平均氣溫 3.2,極端最低溫度 -9.8( 1958 年 1 月16日)。 相城區(qū)湘城站多年平均降水量為 1049.6mm( 1958-2004 年),最大年降水量為 1496.2mm( 1993年),最小年降水量為 553.8mm( 1978年)。降雨量的年際變化較大,季節(jié)變化也十分明顯,年內(nèi)分配不均,6-8月降水量占全年的 41.6%,多年平均蒸發(fā)量為 900mm左右。 熱帶氣旋是本區(qū)夏秋季節(jié)主要的災(zāi)害性天氣之一,影響本地區(qū)的特帶氣旋平均每年 3個,最多可達 6個,最少也有 1個。熱帶氣旋出現(xiàn)最早的時間是 5 月中旬,最遲在 11 月中旬,集中時段是 7 月中旬至 9月中旬,在這期間易發(fā)生梅雨型降雨、臺風(fēng)暴雨型降雨;另外,冰雹和龍卷風(fēng)在本地也常有發(fā)生。 5.3水文 5.3.1特征水位 19 本工程以漕湖附近的甘露站為代表站,據(jù)統(tǒng)計,其歷史最高水位4.81m( 1991年),歷史最低水位 2.36m( 1967年),多年平均高水位3.79m,多年平均低水位 2.65m。 5.3.2暴雨特性 梅雨型流域性洪水和臺風(fēng)型區(qū)域性洪水是造成本區(qū)域洪澇災(zāi)害的主要因素。前者降雨歷時長,范圍廣,雨量大,致使高水位持續(xù)時間長,退水緩慢,如 1954、 1991、 1999 年的梅雨,給全流域造成嚴(yán)重的洪澇災(zāi)害;后者具有突發(fā)性強,時間短、風(fēng)勢猛,暴雨強度大而集中的特點,如 1957、 1962 年的臺風(fēng)暴雨,由于河網(wǎng)宣泄不及,短時間內(nèi)出現(xiàn)高水位,造成本區(qū)局部地區(qū)受澇成災(zāi)。 造成洪澇災(zāi)害的原因,除氣象因素外,主 要還有:本區(qū)域處于長江、太湖下游地區(qū),地勢低洼, 京杭大運河穿城而過,太湖洪水和京杭大運河來水均給本區(qū)域造成威脅;區(qū)內(nèi)河道水面平緩,流速小,河網(wǎng)尾閭受長江潮水頂托,退水緩慢;區(qū)域排水出路嚴(yán)重不足,排水、調(diào)蓄能力降低等因素。 5.4地質(zhì)條件 工程區(qū)湖底略有起伏,高程一般在 0.1-1.4m,局部溝槽處達-0.3m,基本成沿岸淺、中間深的趨勢。整個取土區(qū) 內(nèi)圍網(wǎng)密布。 根據(jù)勘察資料揭示,擬建場地在勘察深度范圍內(nèi),自上而下可分為 7個工程地質(zhì)層、 2個工程地質(zhì)亞層,各土層分布及狀態(tài)詳述如下。 -1層:素填土,灰褐 -灰黃色 ,主要由粘性土組成,搖振無反應(yīng),稍有光澤,干強度中等。該層圖紙欠均勻,孔隙較為發(fā)育,結(jié)構(gòu)松散,工程性能較差。該層揭露厚度為 4.5m。 -2層:淤泥,局部分布,灰黑 -灰色,流塑,該層主要為湖底淤積物,有異味,有光澤,搖振反應(yīng)較迅速,剛強度中等,韌性低。 20 該層土質(zhì)欠均勻,屬高壓縮性土,工程性能極差。該土層揭露厚度為0.20-1.00m,層頂標(biāo)高在 1.30 -0.06m之間。 層:淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土夾粉土,局部分布,深灰色,流塑,局部夾粉土,稍有異味,有光澤,搖振反應(yīng)較迅速,干強度中等偏低,韌性中等偏低。該層土質(zhì)欠 均勻,屬高壓縮性土,工程性能極差。該土層揭露厚度為 1.20-9.70m,層頂標(biāo)高在 0.70 -0.30m之間。 層:粘土,局部缺失,褐黃 灰黃色、上部呈灰綠色,可塑 硬塑,含有鐵錳質(zhì)結(jié)核,夾青灰色條紋,切面光滑、有光澤,搖振無反應(yīng),干強度高,韌性高,屬中等壓縮性土,工程性能良好。土層揭露厚度為 0.60 2.80m,層頂標(biāo)高在 1.40 -8.90m之間。 層:粉質(zhì)粘土,局部缺失,灰 灰黃色,可塑 軟塑,局部流塑,該層上部夾青灰色條紋,下部夾少量粉土,稍有光澤,搖振無反應(yīng),干強度中等偏高,韌性中等,屬中等壓 縮性土,工程性能中等。該土層揭露厚度為 0.50 3.90m,層頂標(biāo)高在 1.40 9.49m之間。 層:粉土,局部缺失,灰、灰黃色,很濕,稍密 中密,見云母碎片,無光澤、搖振反應(yīng)迅速,干強度低,韌性低,屬中等壓縮性土,工程性能一般。該土層揭露厚度為 0.70 5.10m,層頂標(biāo)高在-0.90 -10.46m之間。 層:粉砂,局部缺失,灰、灰黃色,很濕 ,稍密 中密,礦物成分以石英、長石為主,夾少量云母碎片,粘粒含量較小,屬中等壓縮性土,工程性能較好。該土層揭露厚度為 1.30 7.20m,層頂標(biāo)高在 -3.11 -10.40m之間。 層:粉質(zhì)粘土,褐灰色、灰綠色,可塑,局部夾粉砂,稍有光澤,搖振無反應(yīng),干強度中等,韌性中等偏低,屬中等壓縮性土,工程性能較好。該土層揭露土層最大厚度為 4.00m,層頂標(biāo)高在 -6.11 21 -10.50m之間。 根據(jù)勘察資料分析,層淤泥層分布范圍小、厚度不大,一般厚0.2 0.5m,局部厚度達 1m左右。本土層含水量高,孔隙比大,土的工程性能差,未經(jīng)處理不易作取土目的層。綜合考慮允許取土深度,本工程取土目的層為曾粘土、粉質(zhì)性粘土, 土層各項物理性質(zhì)指標(biāo)說明其能作為路基和地坪良好的填土方材 料,適用于道路、綠化、工業(yè)區(qū)和居住區(qū)等。 六、方案實施及項目計劃安排 6.1方案 圍湖取土,在選定的取土區(qū)四周筑堰封堵,然后將水抽干,配以挖土、運輸機械進行取土。該方案實施內(nèi)容為:修筑圍堰、施工排水、清障、填筑施工便道 、 取土、 圍堰拆除 等。 保護帶景觀及綠化同步實施。 6.2施工工期 工程計劃 2006年 11月實施 ,施工期為 18個月,取土工期 15.5個月,即施工期為 2006年 11月 2008年 4月 。 七、 環(huán)境影響評價 主要對取土工程的環(huán)境影響分析。 7.1防洪影響評價 取土工程施工期間對 流域、區(qū)域防洪除澇、周邊地區(qū)的引排水系將產(chǎn)生一定的不利影響,采取相應(yīng)的補救措施后,不利影響將得以消除或緩解;對湖勢變化無較大的不利影響;不影響堤岸穩(wěn)定和區(qū)域防汛搶險工作。取土工程完成后,恢復(fù)工程湖取調(diào)蓄水面,增加了蓄水容積,水流條件得到了改善, 將有利于流域、區(qū)域防洪和排水;對湖勢變化、堤岸安全無長期的不利影響。因此,從防洪影響角度分析, 22 本取土工程是可行的。 相應(yīng)防洪影響補救措施的實施須接受相關(guān)水行政主管部門的指導(dǎo)和監(jiān)督。 7.2生態(tài)環(huán)境影響評價 工程 施工期對水質(zhì)有一定的影響,如修筑鋼板樁、木樁圍堰將對湖底下 層原來較為穩(wěn)定的地質(zhì)系統(tǒng)產(chǎn)生擾動,造成底泥的在懸浮,水體透明度下降等;施工排水也會造成一定不利影響,如排水口較為渾濁等; 施工期間施工人員的生活污水、施工機械沖洗、施工船只產(chǎn)生的含油廢水等也會造成水質(zhì)影響。但是由于本工程圍堰規(guī)模相對較小,作業(yè)時間較短,圍堰區(qū)僅局部小范圍的水體將受到污染,影響相對較小。 工程施工結(jié)束后,基本可清除取土區(qū)內(nèi)的底泥污染物,去除多年圍網(wǎng)養(yǎng)殖沉積在底泥中的有機質(zhì)和 N、 P 等污染物;且挖土后湖底的表層地質(zhì)結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定,可以增加水體中的容氧含量,增加水體自凈能力。同時,本工程時候后將轉(zhuǎn)換為生 態(tài)養(yǎng)殖和水上游賞區(qū),外源性污染物將大幅度減少,在一定程度上將緩解該區(qū)域內(nèi)水體富營養(yǎng)化進程,將改善工程區(qū)的水質(zhì),對漕湖水環(huán)境具有長遠的影響。但是也會產(chǎn)生一定不利影響,由于湖泊底泥的挖除,湖泊水深將增加,水下光照強度不足,湖底沉水植物難以恢復(fù),不利于底層水質(zhì)的凈化,不利于水中營養(yǎng)鹽的分解吸收。 施工期間會破壞環(huán)湖濕地,影響取土區(qū)范圍內(nèi)的水生植物和濕地上多種昆蟲、鳥類的生長,對水體底層底棲動物的棲息地產(chǎn)生較大的不利影響。短期內(nèi)很難恢復(fù),但是長期看,由于水質(zhì)的好轉(zhuǎn),藻類的種類會有所增加,浮游動物的種群結(jié)構(gòu)將發(fā)生變化 ,浮游動物本身的數(shù)量將下降。底泥的挖除清除了底泥中的污染物質(zhì),切斷了它們的食 23 物鏈中的遷移、富集,提高了魚類的經(jīng)濟價值,加上漕湖豐富的浮游植物及浮游動物的逐漸恢復(fù),供餌潛力大,故而對主食藻類及浮游動物的鰱魚、鯽魚等魚類的生長將較為有利。 7.3社會影響評價 雖然項目施工期間也會對附近居民漁民產(chǎn)生一定不良影響,但 本取土工程的主要目的是為相城區(qū)西片開發(fā)建設(shè)提供土源,具有明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。隨著社會城市化進程的加快,耕地在逐步減少,本次湖中取土將減少挖廢土地,直接維護附近農(nóng)民的切身利益。同時,生態(tài)環(huán)境的建設(shè)和 改善將得到掩護群眾的支持。因此本項目可為當(dāng)?shù)厣鐣h(huán)境、人文條件所接納。 八、投資估算與資金籌措 8.1估算依據(jù) (1)江蘇省水利廳蘇水計 2000110 號 關(guān)于頒發(fā)水利基本建設(shè)工程設(shè)計概算編制規(guī)定( 2000年修訂本)的通知 ; (2) 國家計委、建設(shè)不計價格 200210 號關(guān)于發(fā)布工程勘察設(shè)計收費管理規(guī)定的通知 ; (3)本報告工程布置與設(shè)計、施工組織設(shè)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論