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中級(jí)車工理論考試題中級(jí)車工理論考試題 姓名 姓名 崗位 崗位 得分 得分 一 填空題一 填空題 每空 1 分 共 15 分 1 一組互相平行的投影線與投影面垂直的投影稱為 2 零件表面有局部熱處理技術(shù)要求時(shí) 可在 中用文字說明 也可以在 上標(biāo)注 3 基準(zhǔn)是標(biāo)注尺寸的 4 剖面圖有兩種 和 5 不斷把切削層投入切削的運(yùn)動(dòng) 稱為 用 表示 6 確定刀具幾何角度的基準(zhǔn)面主要有 和 7 斷續(xù)切削時(shí) 應(yīng)選擇較小的 從而增加刀尖強(qiáng)度 延長(zhǎng)刀具使用壽命 8 在切削用量三要素中 對(duì)切削力影響最小 9 精車時(shí) 應(yīng)取負(fù)值 10 滑板和刀架的保養(yǎng)應(yīng)拆洗刀架和中小滑板 洗凈擦干后重新組裝 并調(diào)整 的間隙 二 判斷題二 判斷題 每題 2 分 共 20 分 1 零件圖樣上標(biāo)注的尺寸 是指室溫下的尺寸 因此正確的尺寸是在室溫下測(cè)得 的尺寸 2 M1 2 表示圖形只有實(shí)物的 1 2 大 M2 1 表示圖形是實(shí)物的兩倍大 3 畫裝配圖選擇表達(dá)方案時(shí) 要首先選好主視圖 4 連接盤零件圖 采用全剖視圖的方法表達(dá) 5 精車鑄鐵材料時(shí) 應(yīng)在車刀的前面磨斷屑槽 6 切削用量包括背吃刀量 進(jìn)給量和工件轉(zhuǎn)速 7 用高速鋼車刀車削時(shí) 切屑呈藍(lán)色 這說明切削速度選得正合適 8 熱處理工序的安排對(duì)車削工藝影響不大 因此 車工不需要了解 9 精度較高的零件 粗磨后安排低溫時(shí)效以消除應(yīng)力 10 高速車削普通螺紋時(shí) 由于車刀的擠壓 易使工件脹大 所以車削外螺紋前的 工件直徑一般比公稱直徑稍大 三 單選題三 單選題 每題 2 分 共 10 分 1 下列說法正確的是 A 比例是指圖樣中圖形與其實(shí)物相應(yīng)要素的線性尺寸之比 B 比例是指圖樣中圖形與其實(shí)物相應(yīng)要素的尺寸之比 C 比例是指圖樣中實(shí)物與其圖形相應(yīng)要素的線性尺寸之比 D 比例是指圖樣中實(shí)物與其圖形相應(yīng)要素的尺寸之比 2 某零件工作圖 M1 5 表明實(shí)物比圖形大 倍 A 10 B 5 C 20 D 6 3 零件圖中公差框格中的數(shù)字 0 006 表示圓跳動(dòng)的 值為 0 006 0 006mm A 誤差 B 公差 C 測(cè)量 D 實(shí)際誤差 4 畫螺紋連接圖時(shí) 剖切面通過螺栓 螺母 墊圈等軸線時(shí) 這些零件均按 繪制 A 不剖 B 半剖 C 全剖 D 剖面 5 后角刃磨正確的標(biāo)準(zhǔn)麻花鉆 其橫刃斜角為 A 20 30 B 30 45 C 50 55 D 55 70 四 多選題四 多選題 每題 3 分 共 15 分 1 讀零件圖時(shí) 應(yīng)首先讀標(biāo)題欄 從標(biāo)題欄中可以了解到零件的 A 技術(shù)要求 B 名稱 C 比例 D 材料 E 精度等級(jí) 2 一張完整的零件圖包括的內(nèi)容有 等 A 一組圖形 B 完整的尺寸 C 必要的技術(shù)要求 D 完整的標(biāo)題欄 E 裝配要求 3 90 車刀 又稱偏刀 用于車削工件的 A 外圓 B 臺(tái)階 C 圓弧面 D 端面 E 成形面 4 車削內(nèi)螺紋時(shí) 為提高車刀的剛性應(yīng)采用的方法是 A 正確刃磨車刀幾何角度 B 盡量增大刀桿的截面積 C 使刀桿伸出部分盡量短一些 D 合理選擇切削用量 E 加大刀的夾緊力 5 深孔加工的關(guān)鍵技術(shù)是 A 提高工藝系統(tǒng)的剛性 B 提高工件的工藝性能 C 合理的刀具角度和深孔鉆幾何形狀 D 解冷卻和排屑問題 E 增加材料的硬度 五 簡(jiǎn)答題五 簡(jiǎn)答題 每題 10 分 共 20 分 1 車削內(nèi)孔比車削外圓困難 主要表現(xiàn)在哪些方面 2 攻螺紋前 螺紋小徑 孔徑 太小會(huì)產(chǎn)生什么后果 如何確定普通螺紋攻螺 紋前的孔徑 六 計(jì)算題六 計(jì)算題 20 分 1 車削如圖所示的單球手柄 試計(jì)算圓球部分長(zhǎng)度 L 參考答案參考答案 一 填空一 填空 1 正投影 2 技術(shù)要求 零件圖 3 起點(diǎn) 4 移出剖面 重合剖面 5 進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 進(jìn)給量 s 6 切削平面 基面 主截面 7 副偏角 8 切削速度 9 刃傾角 10 中小滑板與鑲條 二 判斷二 判斷 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 三 單選三 單選 1 A 2 B 3 B 4 A 5 C 四 多選四 多選 1 BCD 2 ABCD 3 ABD 4 BC 5 ACD 五 簡(jiǎn)單五 簡(jiǎn)單 1 答 軸類零件的車削要比車削外圓難 主要原因是 1 套類零件的車 削是在圓柱孔內(nèi)部進(jìn)行的 觀察切削情況較困難 特別是孔小而較深時(shí) 根本無法看清 2 刀柄尺寸由于受孔徑和孔深的限制 不能有足夠的 強(qiáng)度 剛性較差 3 排屑和冷卻困難 4 測(cè)量圓柱孔比測(cè)量外圓困 難 5 在裝夾時(shí)容易產(chǎn)生變形 特別是壁厚較薄的套類零件 使車削 更困難 2 答 攻螺紋前如果鉆孔孔徑鉆得太小 因工件材料的擠壓 使切削轉(zhuǎn)矩大 大增加 容易折斷絲錐 攻螺紋時(shí)的孔徑可按下式計(jì)算 加工鋼及塑性材料時(shí) D孔 d P 加工鑄鐵或脆性材料時(shí) D孔 d 1 05P 式中 D孔 攻螺紋前的鉆孔直徑 mm d 螺

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