交流發(fā)電機__汽車電氣設(shè)備

1、汽車電氣設(shè)備汽車電氣設(shè)備 汽車電源系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)電機組成。二者汽車電源系統(tǒng)由蓄電池和發(fā)電機組成。二者并聯(lián)，見圖并聯(lián)，見圖1 1：交流發(fā)電機交流發(fā)電機第第3節(jié)節(jié) 交流發(fā)電機交流發(fā)電機 汽車用發(fā)電機有直流發(fā)電機（汽車用發(fā)電機有直流發(fā)電機（DC generator）和交流發(fā)）和交流發(fā)電機（電機（AC generator）兩大類，目前大多采用交流發(fā)電機。）兩大類，目前大多采用交流發(fā)電機。 交流發(fā)電機（交流發(fā)電機（alternator）與蓄電池協(xié)同工作，共同構(gòu)）與蓄電池協(xié)同工作，共同構(gòu)成汽車電源系統(tǒng)。成汽車電源系統(tǒng)。 交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器配合工作，其主要任務(wù)是對除交流發(fā)電機與電壓調(diào)節(jié)器配合工作，其主

2、要任務(wù)是對除起動機以外的所有用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。起動機以外的所有用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電。 交流發(fā)電機主要由三相同步交流發(fā)電機和二極管整流器交流發(fā)電機主要由三相同步交流發(fā)電機和二極管整流器組成，一般稱為硅整流交流發(fā)電機，亦簡稱交流發(fā)電機。組成，一般稱為硅整流交流發(fā)電機，亦簡稱交流發(fā)電機。3.1交流發(fā)電機的構(gòu)造與工作原理交流發(fā)電機的構(gòu)造與工作原理 3.1.1汽車用交流發(fā)電機的分類汽車用交流發(fā)電機的分類1.按總體結(jié)構(gòu)分按總體結(jié)構(gòu)分1）普通交流發(fā)電機）普通交流發(fā)電機普通交流發(fā)電機（圖普通交流發(fā)電機（圖3-1）的應(yīng)用最為普）的應(yīng)用最為普遍，如東風(fēng)遍，如東風(fēng)EQ1090型載貨汽車用型載貨汽

3、車用JF132型交流發(fā)電機，解放型交流發(fā)電機，解放CA1091型載貨汽車型載貨汽車用用JF1522A型交流發(fā)型交流發(fā)電機等。電機等。圖圖3-1 普通交流發(fā)電機普通交流發(fā)電機圖圖3-1 普通交流發(fā)電機普通交流發(fā)電機2）整體式交流發(fā)電機）整體式交流發(fā)電機整體式交流發(fā)電整體式交流發(fā)電機機(integrate alternator)是內(nèi)是內(nèi)裝電壓調(diào)節(jié)器的裝電壓調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機，如交流發(fā)電機，如一汽奧迪、上海一汽奧迪、上海桑塔納等轎車用桑塔納等轎車用JFZ1813Z型交型交流發(fā)電機。流發(fā)電機。圖圖3-2 整體式交流發(fā)電機（匹配整體式交流發(fā)電機（匹配KIA PRIDE） 3）帶泵交流發(fā)電機）帶泵交流發(fā)電

4、機帶泵交流發(fā)電機帶泵交流發(fā)電機是帶有真空泵的是帶有真空泵的交流發(fā)電機，如交流發(fā)電機，如JFWBZ27型交型交流發(fā)電機等。流發(fā)電機等。 龍口中宇龍口中宇 JFWBZ27帶泵交流發(fā)電機帶泵交流發(fā)電機 帶泵交流發(fā)電機帶泵交流發(fā)電機 4）無刷交流發(fā)電機）無刷交流發(fā)電機 無刷交流發(fā)電機（無刷交流發(fā)電機（brush-less alternator）是無電刷、）是無電刷、滑環(huán)結(jié)構(gòu)的交流發(fā)電機。如福建仙游電機廠生產(chǎn)的滑環(huán)結(jié)構(gòu)的交流發(fā)電機。如福建仙游電機廠生產(chǎn)的JFW14X 型交流發(fā)電機和山東龍口中宇電機廠生產(chǎn)的型交流發(fā)電機和山東龍口中宇電機廠生產(chǎn)的 JFWBZ27交流交流發(fā)電機。發(fā)電機。山東龍口中宇電機廠生產(chǎn)

5、的山東龍口中宇電機廠生產(chǎn)的 JFWBZ27交流發(fā)電機交流發(fā)電機5）永磁交流發(fā)電機）永磁交流發(fā)電機 永磁交流發(fā)電機（永磁交流發(fā)電機（permanent-magnet alternator）是）是轉(zhuǎn)子磁極采用永磁材料的交流發(fā)電機。轉(zhuǎn)子磁極采用永磁材料的交流發(fā)電機。圖圖3-6 YJFW168永磁交流發(fā)電機永磁交流發(fā)電機 2.按磁場繞組搭鐵方式分按磁場繞組搭鐵方式分1）內(nèi)搭鐵式交流發(fā)電機）內(nèi)搭鐵式交流發(fā)電機 內(nèi)搭鐵（內(nèi)搭鐵（internal earth）式交流發(fā)電機磁場繞組的一）式交流發(fā)電機磁場繞組的一端與發(fā)電機殼相連接，如東風(fēng)端與發(fā)電機殼相連接，如東風(fēng)EQ1090車用的車用的JF132型交流型交流發(fā)

6、電機。發(fā)電機。2）外搭鐵式交流電發(fā)機）外搭鐵式交流電發(fā)機 外搭鐵（外搭鐵（external earth）式交流電發(fā)機磁場繞組的一）式交流電發(fā)機磁場繞組的一端經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器后搭鐵，如解放端經(jīng)電壓調(diào)節(jié)器后搭鐵，如解放CA1091型車用的型車用的JF152D、JF1522A型交流發(fā)電機。型交流發(fā)電機。3.按裝用的二極管數(shù)量分按裝用的二極管數(shù)量分1）六管交流發(fā)電機）六管交流發(fā)電機 六管交流發(fā)電機的整流器由六只硅二極管組成，這種型式應(yīng)六管交流發(fā)電機的整流器由六只硅二極管組成，這種型式應(yīng)用最為廣泛，如東風(fēng)用最為廣泛，如東風(fēng)EQ1090車用的車用的JF132型、解放型、解放CA1091型車用型車用JF1522

7、A、JF152D型交流發(fā)電機等。型交流發(fā)電機等。2）八管交流發(fā)電機）八管交流發(fā)電機八管交流發(fā)電機是指具有兩個中性點二極管（八管交流發(fā)電機是指具有兩個中性點二極管（neutral-point diode）的交流發(fā)電機，其整流器總成共有八只二極管，如）的交流發(fā)電機，其整流器總成共有八只二極管，如天津夏利天津夏利TJ 7100、TJ7100U微型轎車所用的微型轎車所用的JFZ1542型交型交流發(fā)電機。流發(fā)電機。3）九管交流發(fā)電機）九管交流發(fā)電機 九管交流發(fā)電機是指具有三個磁場二極管的交流發(fā)電機，九管交流發(fā)電機是指具有三個磁場二極管的交流發(fā)電機，其整流器總成共有九只二極管，如北京其整流器總成共有九只二

8、極管，如北京BJ1022型輕型車用的型輕型車用的JFZ14L型交流發(fā)電機。型交流發(fā)電機。4）十一管交流發(fā)電機）十一管交流發(fā)電機 十一管交流發(fā)電機是指具有中性點二極管和磁場二極管十一管交流發(fā)電機是指具有中性點二極管和磁場二極管的交流發(fā)電機，其整流器總成共有十一只二極管，如奧迪、的交流發(fā)電機，其整流器總成共有十一只二極管，如奧迪、桑塔納轎車用桑塔納轎車用JFZ1813Z、JFZ1913Z型交流發(fā)電機。型交流發(fā)電機。4.按冷卻方式分按冷卻方式分1）風(fēng)冷式發(fā)電機）風(fēng)冷式發(fā)電機 風(fēng)冷式風(fēng)冷式(air-cooled )發(fā)電機按通風(fēng)方式不同可分為單發(fā)電機按通風(fēng)方式不同可分為單風(fēng)扇式和雙風(fēng)扇式。風(fēng)扇式和雙風(fēng)扇

9、式。單風(fēng)扇式是風(fēng)扇安裝在交單風(fēng)扇式是風(fēng)扇安裝在交流發(fā)電機的前端，風(fēng)扇旋流發(fā)電機的前端，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的軸向空氣流經(jīng)發(fā)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的軸向空氣流經(jīng)發(fā)電機內(nèi)部，對定子繞組進(jìn)電機內(nèi)部，對定子繞組進(jìn)行冷卻。而雙風(fēng)扇式交流行冷卻。而雙風(fēng)扇式交流發(fā)電機是在轉(zhuǎn)子兩端各裝發(fā)電機是在轉(zhuǎn)子兩端各裝有一個風(fēng)扇，產(chǎn)生的是軸有一個風(fēng)扇，產(chǎn)生的是軸向和徑向的兩個方向的空向和徑向的兩個方向的空氣流。氣流。2）水冷式發(fā)電機）水冷式發(fā)電機 在高檔轎車上，出于降低運行噪音和增強冷卻效果的考在高檔轎車上，出于降低運行噪音和增強冷卻效果的考慮，多采用新型水冷式慮，多采用新型水冷式(water-cooled )發(fā)電機。發(fā)電機。圖圖3-8 寶馬車

10、配裝的水冷式交流發(fā)電機寶馬車配裝的水冷式交流發(fā)電機 圖3-10 國產(chǎn)JF系列交流發(fā)電機解體圖1緊固螺母及彈簧墊圈；2帶輪；3風(fēng)扇；4前軸承油封及護(hù)圈；5組裝螺栓；6前端蓋；7前軸承；8定子；9轉(zhuǎn)子；10“+”（電樞）接柱；11散熱板；12“”（搭鐵）接柱；13電刷及壓簧；14電刷架外蓋；15電刷架；16“F”（磁場）接柱；17后軸承；18轉(zhuǎn)軸固定螺母及彈簧墊圈；19后軸承紙墊及護(hù)蓋；20安裝臂鋼套；21后端蓋；22后端蓋軸承油封及護(hù)圈；23散熱板固定螺栓3.1.2交流發(fā)電機的構(gòu)造交流發(fā)電機的構(gòu)造1.轉(zhuǎn)子總成轉(zhuǎn)子總成 轉(zhuǎn)子總成（轉(zhuǎn)子總成（rotor assembly）是交流發(fā)電機的磁場部分，）是

11、交流發(fā)電機的磁場部分，作用是產(chǎn)生磁場。作用是產(chǎn)生磁場。轉(zhuǎn)子總成主要由兩塊低碳轉(zhuǎn)子總成主要由兩塊低碳鋼爪形磁極、磁軛、磁場鋼爪形磁極、磁軛、磁場繞組、轉(zhuǎn)子軸和滑環(huán)等組繞組、轉(zhuǎn)子軸和滑環(huán)等組成。成。圖圖3-12 交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子總成交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子總成1滑環(huán)；滑環(huán)；2轉(zhuǎn)子軸；轉(zhuǎn)子軸；3磁爪；磁爪；4磁軛；磁軛；5磁場繞組磁場繞組2.定子總成定子總成 定子總成（定子總成（stator assembly）也稱電樞，由定子鐵心和）也稱電樞，由定子鐵心和定子繞組組成，作用是產(chǎn)生三相交變電動勢。定子繞組組成，作用是產(chǎn)生三相交變電動勢。 定子鐵心一般由一組相互定子鐵心一般由一組相互絕緣且內(nèi)圓帶有嵌線槽的環(huán)狀絕緣且

12、內(nèi)圓帶有嵌線槽的環(huán)狀硅鋼片或低碳鋼片疊成，硅鋼片或低碳鋼片疊成，圖圖3-13定子總成實物照片定子總成實物照片 定子槽內(nèi)嵌有三相對稱繞定子槽內(nèi)嵌有三相對稱繞組。繞組是用高強度漆包線在組。繞組是用高強度漆包線在專用模具上繞制的。專用模具上繞制的。 為了在三相繞組中產(chǎn)生大為了在三相繞組中產(chǎn)生大小相等，頻率相同，且相位相小相等，頻率相同，且相位相差差120的對稱電動勢，每相的對稱電動勢，每相繞組的線圈個數(shù)及每個線圈的繞組的線圈個數(shù)及每個線圈的匝數(shù)都是完全相同的。匝數(shù)都是完全相同的。 三相繞組的連接方法可分為星形連接和三角形連接兩種。三相繞組的連接方法可分為星形連接和三角形連接兩種。 星形連接是每相繞星

13、形連接是每相繞組的一根線頭都接組的一根線頭都接至公共接點，另外至公共接點，另外三根線頭分叉成三根線頭分叉成Y形。形。圖圖3-14a 定子繞組的連接方法（星形連接）定子繞組的連接方法（星形連接） 所以，星形連接又所以，星形連接又稱稱Y形連接。星形形連接。星形連接有低速發(fā)電性連接有低速發(fā)電性能好的優(yōu)點，所以能好的優(yōu)點，所以目前車用發(fā)電機多目前車用發(fā)電機多采用星形連接。采用星形連接。 三角形連接是三相繞組的首尾線頭彼此相接，就像三角形，所三角形連接是三相繞組的首尾線頭彼此相接，就像三角形，所以稱為三角形連接。以稱為三角形連接。三角形連接的優(yōu)點是三角形連接的優(yōu)點是發(fā)電機內(nèi)部損失小，發(fā)電機內(nèi)部損失小，在

14、高轉(zhuǎn)速時能產(chǎn)生較在高轉(zhuǎn)速時能產(chǎn)生較大的輸出電流，因而大的輸出電流，因而主要用在高轉(zhuǎn)速時要主要用在高轉(zhuǎn)速時要求有高輸出功率的交求有高輸出功率的交流發(fā)電機上，如神龍流發(fā)電機上，如神龍富康轎車等。三角形富康轎車等。三角形連接的缺點是低轉(zhuǎn)速連接的缺點是低轉(zhuǎn)速時輸出電壓較低。時輸出電壓較低。 圖圖3-14b 定子繞組的連接方法（三角形連接）定子繞組的連接方法（三角形連接） 3.整流器整流器 整流器（整流器（rectifier）的作用是把交流發(fā)電機產(chǎn)生的三相）的作用是把交流發(fā)電機產(chǎn)生的三相交流電轉(zhuǎn)變成直流電輸出，整流器一般由六只整流二極管和交流電轉(zhuǎn)變成直流電輸出，整流器一般由六只整流二極管和散熱板組成。散

15、熱板組成。交流發(fā)電機用的整流交流發(fā)電機用的整流二極管分為正極二極二極管分為正極二極管和負(fù)極二極管兩種。管和負(fù)極二極管兩種。正極二極管的中心引正極二極管的中心引線為正極，外殼為負(fù)線為正極，外殼為負(fù)極，管殼底部一般有極，管殼底部一般有紅字標(biāo)記。紅字標(biāo)記。圖圖3-15 整流器實物照片整流器實物照片 交流發(fā)電機用的整流二極管分為正極二極管和負(fù)極二極交流發(fā)電機用的整流二極管分為正極二極管和負(fù)極二極管兩種。正極二極管的中心引線為正極，外殼為負(fù)極，管殼管兩種。正極二極管的中心引線為正極，外殼為負(fù)極，管殼底部一般有紅字標(biāo)記。底部一般有紅字標(biāo)記。 三只正極二極管的外殼壓裝或者焊接在鋁合金散熱板的三只正極二極管的

16、外殼壓裝或者焊接在鋁合金散熱板的三個孔中，共同組成發(fā)電機的正極。由固定散熱板的螺栓通三個孔中，共同組成發(fā)電機的正極。由固定散熱板的螺栓通至外殼外（元件板與外殼絕緣），作為交流發(fā)電機的輸出接至外殼外（元件板與外殼絕緣），作為交流發(fā)電機的輸出接線柱線柱“B”接線柱（也有標(biāo)接線柱（也有標(biāo)“”或或“電樞電樞”字樣的）。字樣的）。 負(fù)極二極管的中心引線為負(fù)極，外殼為正極，管殼底部負(fù)極二極管的中心引線為負(fù)極，外殼為正極，管殼底部一般有黑字標(biāo)記。三只負(fù)極二極管的外殼壓裝或焊接在另一一般有黑字標(biāo)記。三只負(fù)極二極管的外殼壓裝或焊接在另一散熱板上（此板與后端蓋相接），或者直接壓裝在后端蓋的散熱板上（此板與后端蓋相

17、接），或者直接壓裝在后端蓋的三個孔中，和發(fā)電機的外殼共同組成發(fā)電機的負(fù)極。三個孔中，和發(fā)電機的外殼共同組成發(fā)電機的負(fù)極。 （a）二極管安裝示意圖）二極管安裝示意圖 （b）散熱板總成）散熱板總成圖圖3-16 散熱板二極管散熱板二極管(壓裝型大功率二極管壓裝型大功率二極管)的安裝的安裝圖圖3-17 小功率二極管小功率二極管(勵磁二極管及中性點二極管勵磁二極管及中性點二極管 )二極管命名及其符號代表的含義如下：二極管命名及其符號代表的含義如下：例如例如ZQ10表示為汽車用整流二極管，額定正向電流為表示為汽車用整流二極管，額定正向電流為10A。4.前、后端蓋前、后端蓋 端蓋（端蓋（bearing br

18、aket）的作用是支承轉(zhuǎn)子總成并封閉）的作用是支承轉(zhuǎn)子總成并封閉內(nèi)部構(gòu)造。交流發(fā)電機的前、后端蓋均用鋁合金鑄造而成，內(nèi)部構(gòu)造。交流發(fā)電機的前、后端蓋均用鋁合金鑄造而成，其上制有通風(fēng)口，用以通風(fēng)散熱。其上制有通風(fēng)口，用以通風(fēng)散熱。前、后端蓋上均裝有滾珠軸前、后端蓋上均裝有滾珠軸承，用以支承轉(zhuǎn)子總成。后承，用以支承轉(zhuǎn)子總成。后端蓋內(nèi)裝有電刷與電刷架，端蓋內(nèi)裝有電刷與電刷架，兩只電刷裝在電刷架中的導(dǎo)兩只電刷裝在電刷架中的導(dǎo)孔內(nèi)，借助彈簧的彈力與滑孔內(nèi)，借助彈簧的彈力與滑環(huán)保持接觸。環(huán)保持接觸。 5 5、電刷組件、電刷組件 電刷組件由電刷、電刷組件由電刷、電刷架和電刷彈簧組成，如電刷架和電刷彈簧組成，

19、如圖圖2.92.9所示。所示。 電刷的電刷的作用是將電作用是將電源通過滑環(huán)引入勵磁繞組。源通過滑環(huán)引入勵磁繞組。兩個電刷分別裝在電刷架的兩個電刷分別裝在電刷架的孔內(nèi)，借助彈簧壓力與滑環(huán)孔內(nèi)，借助彈簧壓力與滑環(huán)保持接觸。保持接觸。 電刷和滑環(huán)的接觸應(yīng)良電刷和滑環(huán)的接觸應(yīng)良好，否則會因為磁場電流過好，否則會因為磁場電流過小，導(dǎo)致發(fā)電機發(fā)電不足。小，導(dǎo)致發(fā)電機發(fā)電不足。 圖圖2.9 電刷組件電刷組件（a）外裝式電刷）外裝式電刷 （b）內(nèi)裝式電刷）內(nèi)裝式電刷圖圖3-19 電刷及電刷架電刷及電刷架 兩個電刷中與發(fā)電機外殼絕緣的稱為絕緣電刷，其引線接兩個電刷中與發(fā)電機外殼絕緣的稱為絕緣電刷，其引線接到發(fā)電

20、機后端蓋外部的接線柱到發(fā)電機后端蓋外部的接線柱“F”上，成為發(fā)電機的磁場接上，成為發(fā)電機的磁場接柱。另一個電刷是搭鐵的，稱為搭鐵電刷。柱。另一個電刷是搭鐵的，稱為搭鐵電刷。 搭鐵電刷的搭鐵方式有兩種：引線用螺釘固定在后端蓋上搭鐵電刷的搭鐵方式有兩種：引線用螺釘固定在后端蓋上（標(biāo)記為（標(biāo)記為“”）直接搭鐵，即內(nèi)搭鐵；搭鐵引線與發(fā)電機機）直接搭鐵，即內(nèi)搭鐵；搭鐵引線與發(fā)電機機殼絕緣，接到后端蓋外部的絕緣接線柱上（標(biāo)記為殼絕緣，接到后端蓋外部的絕緣接線柱上（標(biāo)記為“F”）通過調(diào)節(jié)器搭鐵，即外搭鐵。通過調(diào)節(jié)器搭鐵，即外搭鐵。 6帶輪及風(fēng)扇帶輪及風(fēng)扇 交流發(fā)電機的前端裝有帶輪和風(fēng)扇，由發(fā)交流發(fā)電機的前端

21、裝有帶輪和風(fēng)扇，由發(fā)動機通過傳動帶驅(qū)動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸和風(fēng)扇一起旋動機通過傳動帶驅(qū)動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子軸和風(fēng)扇一起旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)。 發(fā)電機工作時，定子繞組和勵磁繞組中都發(fā)電機工作時，定子繞組和勵磁繞組中都會有熱量產(chǎn)生，溫度過高會燒壞導(dǎo)線的絕緣導(dǎo)致發(fā)會有熱量產(chǎn)生，溫度過高會燒壞導(dǎo)線的絕緣導(dǎo)致發(fā)電機不能正常工作，所以為發(fā)電機散熱是必須的，電機不能正常工作，所以為發(fā)電機散熱是必須的，為了提高散熱能力，有的發(fā)電機裝有兩個風(fēng)扇（前為了提高散熱能力，有的發(fā)電機裝有兩個風(fēng)扇（前后各一個）。如豐田轎車的發(fā)電機。后各一個）。如豐田轎車的發(fā)電機。7.帶輪及風(fēng)扇帶輪及風(fēng)扇（a）單面軸向通風(fēng)）單面軸向通風(fēng) （b）雙向軸向進(jìn)風(fēng)、徑向

22、排風(fēng)）雙向軸向進(jìn)風(fēng)、徑向排風(fēng) 桑塔納桑塔納2000轎車的交流發(fā)電機轎車的交流發(fā)電機 圖圖3-20 發(fā)電機的通風(fēng)發(fā)電機的通風(fēng)3.1.3交流發(fā)電機的工作原理交流發(fā)電機的工作原理1.發(fā)電原理發(fā)電原理 發(fā)電機的三相定子繞組按一定規(guī)律分布在發(fā)電機的定子發(fā)電機的三相定子繞組按一定規(guī)律分布在發(fā)電機的定子槽中，彼此相差槽中，彼此相差120電角度，且匝數(shù)相等。三相繞組的末電角度，且匝數(shù)相等。三相繞組的末端連在一起，成星形連接。端連在一起，成星形連接。圖圖3-21 交流發(fā)電機的工作原理圖交流發(fā)電機的工作原理圖 因為定子繞組是由三相繞組組成的，因而在三相繞組中因為定子繞組是由三相繞組組成的，因而在三相繞組中產(chǎn)生頻率

23、相同、幅值相等、相位互差產(chǎn)生頻率相同、幅值相等、相位互差120的交流電動勢。的交流電動勢。 ECn 式中式中 E每相繞組中電動勢的有效值，每相繞組中電動勢的有效值，； C發(fā)電機結(jié)構(gòu)常數(shù)；發(fā)電機結(jié)構(gòu)常數(shù)； n發(fā)電機轉(zhuǎn)速，發(fā)電機轉(zhuǎn)速，rmin； 磁極磁通，磁極磁通，Wb。 1、電壓調(diào)節(jié)器 當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，要保持發(fā)電機電壓穩(wěn)當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速變化時，要保持發(fā)電機電壓穩(wěn)定在某一限定值不變，只能相應(yīng)的改變發(fā)電定在某一限定值不變，只能相應(yīng)的改變發(fā)電機的磁通，而改變磁通的強弱又取決于勵磁機的磁通，而改變磁通的強弱又取決于勵磁電流的大小。電流的大小。 所以，交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓原理是所以，交流發(fā)電機電壓調(diào)

24、節(jié)器的調(diào)壓原理是：當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速升高時，調(diào)節(jié)器通過減小發(fā)電機勵磁電流電機勵磁電流I If f來減小磁通來減小磁通，使發(fā)電機的輸，使發(fā)電機的輸出電壓出電壓U UB B保持不變；當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速降低時，保持不變；當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速降低時，調(diào)節(jié)器通過增大發(fā)電機的勵磁電流調(diào)節(jié)器通過增大發(fā)電機的勵磁電流I If f來增加磁來增加磁通通，使發(fā)電機的輸出電壓，使發(fā)電機的輸出電壓U UB B保持不變保持不變 。2.整流原理整流原理 硅整流器是利用二極管的單向?qū)щ娦裕瑢⒔涣麟娹D(zhuǎn)變?yōu)楣枵髌魇抢枚O管的單向?qū)щ娦裕瑢⒔涣麟娹D(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姷?。直流電的?）六管交流發(fā)電機整流電路）六管交流

25、發(fā)電機整流電路 （a）三相橋式整流電路）三相橋式整流電路 （b）三相交流電的波形）三相交流電的波形圖圖3-22 三相橋式整流電路及電壓波形三相橋式整流電路及電壓波形 在三相橋式整流電路中，三只正極管和三只負(fù)極管都是在三相橋式整流電路中，三只正極管和三只負(fù)極管都是輪流工作，所以流過每只二極管的平均電流輪流工作，所以流過每只二極管的平均電流Ip僅為負(fù)載電流僅為負(fù)載電流If的三分之一。的三分之一。 有些交流發(fā)電機帶有中心抽頭，它是從三相繞組的中性有些交流發(fā)電機帶有中心抽頭，它是從三相繞組的中性點引出來的，其接線柱標(biāo)記為點引出來的，其接線柱標(biāo)記為“N”。 中性點對發(fā)電機中性點對發(fā)電機外殼（搭鐵）之間的

26、外殼（搭鐵）之間的電壓稱為中性點電壓，電壓稱為中性點電壓，其數(shù)值等于發(fā)電機輸其數(shù)值等于發(fā)電機輸出電壓的一半。出電壓的一半。 中性點電壓用途中性點電壓用途很廣，常用來控制充很廣，常用來控制充電指示燈和各種用途電指示燈和各種用途的繼電器，如控制空的繼電器，如控制空調(diào)繼電器、磁場繼電調(diào)繼電器、磁場繼電器等。器等。2）八管交流發(fā)電機整流電路）八管交流發(fā)電機整流電路 試驗表明，在不改變交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)的情況下，在定子試驗表明，在不改變交流發(fā)電機結(jié)構(gòu)的情況下，在定子繞組的中性點處加裝中性點二極管后，發(fā)電機輸出功率與額繞組的中性點處加裝中性點二極管后，發(fā)電機輸出功率與額定功率相比，可以提高定功率相比，可以提高

27、10%15%，并且轉(zhuǎn)速越高輸出功率，并且轉(zhuǎn)速越高輸出功率增加越明顯。增加越明顯。圖圖3-23 八管交流發(fā)電機整流電路八管交流發(fā)電機整流電路3）九管交流發(fā)電機整流電路）九管交流發(fā)電機整流電路 在有些交流發(fā)電機中，除了有普通交流發(fā)電機用來整流在有些交流發(fā)電機中，除了有普通交流發(fā)電機用來整流的六只二極管外，又多裝了三個功率較小的二極管，組成九的六只二極管外，又多裝了三個功率較小的二極管，組成九管交流發(fā)電機。三個功率較小的二極管專門用來供給磁場電管交流發(fā)電機。三個功率較小的二極管專門用來供給磁場電流，所以又叫磁場二極管。流，所以又叫磁場二極管。圖圖3-24 九管交流發(fā)電機充電系統(tǒng)電路九管交流發(fā)電機充電

28、系統(tǒng)電路4）十一管交流發(fā)電機整流電路）十一管交流發(fā)電機整流電路 圖圖3-25 十一管交流發(fā)電機整流和充電電路十一管交流發(fā)電機整流和充電電路上海桑塔納、一汽奧迪等汽上海桑塔納、一汽奧迪等汽車采用十一管交流發(fā)電機，車采用十一管交流發(fā)電機，不僅能增大輸出功率，還可不僅能增大輸出功率，還可以用充電指示燈來指示發(fā)電以用充電指示燈來指示發(fā)電機工作狀況。機工作狀況。3.勵磁方式勵磁方式 向交流發(fā)電機的磁場繞組供電使其產(chǎn)生磁場的過程，稱向交流發(fā)電機的磁場繞組供電使其產(chǎn)生磁場的過程，稱為勵磁（為勵磁（excitation，亦稱激磁）。，亦稱激磁）。交流發(fā)電機磁場繞組的勵磁方式有兩種形式，一種是由蓄電交流發(fā)電機磁

29、場繞組的勵磁方式有兩種形式，一種是由蓄電池供電，稱為池供電，稱為他勵他勵（亦稱（亦稱他激他激）；）； 另一種是由發(fā)電機自身所發(fā)電能供電，稱為另一種是由發(fā)電機自身所發(fā)電能供電，稱為自勵自勵（亦稱（亦稱自激自激）。）。 當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速很低時，采用他勵方式。由于轉(zhuǎn)子磁極的當(dāng)發(fā)電機轉(zhuǎn)速很低時，采用他勵方式。由于轉(zhuǎn)子磁極的剩磁很弱，在低轉(zhuǎn)速下僅靠剩磁產(chǎn)生的電動勢不能使二極管剩磁很弱，在低轉(zhuǎn)速下僅靠剩磁產(chǎn)生的電動勢不能使二極管導(dǎo)通，發(fā)電機不能自勵發(fā)電，此時必須由蓄電池供給發(fā)電機導(dǎo)通，發(fā)電機不能自勵發(fā)電，此時必須由蓄電池供給發(fā)電機磁場繞組電流，使發(fā)電機具有較強的磁場，以使發(fā)電機的電磁場繞組電流，使發(fā)電機具有較

30、強的磁場，以使發(fā)電機的電動勢迅速提高。動勢迅速提高。 當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后，發(fā)電機發(fā)電產(chǎn)生的電壓當(dāng)發(fā)電機的轉(zhuǎn)速達(dá)到一定值后，發(fā)電機發(fā)電產(chǎn)生的電壓達(dá)到或超過蓄電池電壓，發(fā)電機開始向蓄電池充電，同時勵達(dá)到或超過蓄電池電壓，發(fā)電機開始向蓄電池充電，同時勵磁電流由發(fā)電機自己提供，發(fā)電機由他勵發(fā)電轉(zhuǎn)為自勵發(fā)電。磁電流由發(fā)電機自己提供，發(fā)電機由他勵發(fā)電轉(zhuǎn)為自勵發(fā)電。3.2.1交流發(fā)電機的工作特性交流發(fā)電機的工作特性3.2 交流發(fā)電機的工作特性與型號交流發(fā)電機的工作特性與型號1.輸出特性輸出特性交流發(fā)電機的輸出特性（交流發(fā)電機的輸出特性（out-put characteristic）也稱負(fù)載特性或輸出

31、電）也稱負(fù)載特性或輸出電流特性。輸出特性是指在發(fā)電機保持輸出電壓一定（即流特性。輸出特性是指在發(fā)電機保持輸出電壓一定（即U=const）時，發(fā)）時，發(fā)電機的輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。電機的輸出電流與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。 一般對標(biāo)稱電壓為一般對標(biāo)稱電壓為12的硅的硅整流發(fā)電機，其輸出電壓恒整流發(fā)電機，其輸出電壓恒定在定在14V，對標(biāo)稱電壓為，對標(biāo)稱電壓為24V的發(fā)電機，其輸出電壓的發(fā)電機，其輸出電壓恒定在恒定在28V。通過試驗可以。通過試驗可以測得一條的輸出特性曲線。測得一條的輸出特性曲線。 圖圖3-26 交流發(fā)電機的輸出特性交流發(fā)電機的輸出特性由輸出特性可以看出發(fā)電機在不同轉(zhuǎn)速下的輸出功率情況：由

32、輸出特性可以看出發(fā)電機在不同轉(zhuǎn)速下的輸出功率情況：（1）發(fā)電機只需在較）發(fā)電機只需在較低的空載轉(zhuǎn)速低的空載轉(zhuǎn)速 時，時，就能達(dá)到額定輸出電壓就能達(dá)到額定輸出電壓值。表明交流發(fā)電機具值。表明交流發(fā)電機具有低速充電性能好的優(yōu)有低速充電性能好的優(yōu)點?？蛰d轉(zhuǎn)速值點。空載轉(zhuǎn)速值 是是選擇發(fā)電機與發(fā)動機傳選擇發(fā)電機與發(fā)動機傳動比的主要依據(jù)。動比的主要依據(jù)。1n1n（2）發(fā)電機轉(zhuǎn)速升至滿載轉(zhuǎn)速）發(fā)電機轉(zhuǎn)速升至滿載轉(zhuǎn)速 時，即可輸出額定功率時，即可輸出額定功率的電能。表明交流發(fā)電機具有發(fā)電性能優(yōu)良的特點。滿載轉(zhuǎn)的電能。表明交流發(fā)電機具有發(fā)電性能優(yōu)良的特點。滿載轉(zhuǎn)速值速值 是判斷在用發(fā)電機技術(shù)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)

33、之一。是判斷在用發(fā)電機技術(shù)性能優(yōu)劣的重要指標(biāo)之一。2n2n（3）當(dāng)轉(zhuǎn)速升到某）當(dāng)轉(zhuǎn)速升到某一定值以后，發(fā)電機一定值以后，發(fā)電機輸出電流就不再隨轉(zhuǎn)輸出電流就不再隨轉(zhuǎn)速的升高和負(fù)荷的增速的升高和負(fù)荷的增多而繼續(xù)增大。表明多而繼續(xù)增大。表明交流發(fā)電機具有自身交流發(fā)電機具有自身控制最大輸出電流的控制最大輸出電流的功能，不需要設(shè)置電功能，不需要設(shè)置電流限制器。流限制器。 對于空載轉(zhuǎn)速值對于空載轉(zhuǎn)速值 和滿載轉(zhuǎn)速值和滿載轉(zhuǎn)速值 ，發(fā)電機出廠技，發(fā)電機出廠技術(shù)說明書中均有規(guī)定。使用中，只要測得這兩個數(shù)據(jù)，與設(shè)術(shù)說明書中均有規(guī)定。使用中，只要測得這兩個數(shù)據(jù)，與設(shè)計值相比較，即可判斷發(fā)電機性能是否良好。計值相比

34、較，即可判斷發(fā)電機性能是否良好。1n2n2.空載特性空載特性交流發(fā)電機的空載特性（交流發(fā)電機的空載特性（no-load characteristic）是指在無）是指在無負(fù)荷（即負(fù)荷（即I=0）時，發(fā)電機端電壓與轉(zhuǎn)速之間的變化規(guī)律。根）時，發(fā)電機端電壓與轉(zhuǎn)速之間的變化規(guī)律。根據(jù)試驗結(jié)果，可以繪出一條的空載特性曲線，如圖據(jù)試驗結(jié)果，可以繪出一條的空載特性曲線，如圖3-27所示。所示。從空載特性曲線可以看從空載特性曲線可以看出，隨著轉(zhuǎn)速的升高，出，隨著轉(zhuǎn)速的升高，端電壓上升較快，由他端電壓上升較快，由他勵轉(zhuǎn)入自勵發(fā)電時，即勵轉(zhuǎn)入自勵發(fā)電時，即能向蓄電池進(jìn)行補充充能向蓄電池進(jìn)行補充充電。這進(jìn)一步證實了

35、交電。這進(jìn)一步證實了交流發(fā)電機低速充電性能流發(fā)電機低速充電性能好的優(yōu)點?？蛰d特性是好的優(yōu)點?？蛰d特性是判定交流發(fā)電機充電性判定交流發(fā)電機充電性能是否良好的重要依據(jù)。能是否良好的重要依據(jù)。 圖圖3-27 交流發(fā)電機的空載特性交流發(fā)電機的空載特性3.外特性外特性 交流發(fā)電機的外特性（交流發(fā)電機的外特性（external characteristic）是指轉(zhuǎn)速）是指轉(zhuǎn)速保持一定（即保持一定（即n=const）時，發(fā)電機的端電壓與輸出電流之）時，發(fā)電機的端電壓與輸出電流之間的關(guān)系。在經(jīng)不同恒定轉(zhuǎn)速的試驗后，可以繪出一組相似間的關(guān)系。在經(jīng)不同恒定轉(zhuǎn)速的試驗后，可以繪出一組相似的的外特性曲線。的的外特性曲

36、線。 圖圖3-28 交流發(fā)電機的外特性交流發(fā)電機的外特性從外特性曲線可從外特性曲線可以看出，交流發(fā)以看出，交流發(fā)電機的轉(zhuǎn)速越高，電機的轉(zhuǎn)速越高，端電壓也越高，端電壓也越高，輸出電流也越大。輸出電流也越大。轉(zhuǎn)速對端電壓的轉(zhuǎn)速對端電壓的影響較大。影響較大。但當(dāng)保持在某一轉(zhuǎn)速但當(dāng)保持在某一轉(zhuǎn)速時，端電壓均隨輸出時，端電壓均隨輸出電流的增大而相應(yīng)下電流的增大而相應(yīng)下降，端電壓受轉(zhuǎn)速和降，端電壓受轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化的影響較大。負(fù)荷變化的影響較大。因此，必須配用電壓因此，必須配用電壓調(diào)節(jié)器才能保持恒定調(diào)節(jié)器才能保持恒定的電壓值。的電壓值。 當(dāng)發(fā)電機處于正常工作狀態(tài)、高速運轉(zhuǎn)時，如果突然失當(dāng)發(fā)電機處于正常工作狀

37、態(tài)、高速運轉(zhuǎn)時，如果突然失去負(fù)荷，則其端電壓會沿著外特性曲線急劇升高，這時發(fā)電去負(fù)荷，則其端電壓會沿著外特性曲線急劇升高，這時發(fā)電機中的硅二極管以及調(diào)節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險。機中的硅二極管以及調(diào)節(jié)器中的電子元件將有被擊穿的危險。因此，應(yīng)該盡力避免外電路短路現(xiàn)象的發(fā)生。因此，應(yīng)該盡力避免外電路短路現(xiàn)象的發(fā)生。圖圖3-28 交流發(fā)電機的外特性交流發(fā)電機的外特性3.2.2交流發(fā)電機型號交流發(fā)電機型號根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QTT731993汽車電氣設(shè)汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制規(guī)則方法備產(chǎn)品型號編制規(guī)則方法的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機的型號的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機的型號如下

38、：如下：（1）產(chǎn)品代號。用）產(chǎn)品代號。用2或或3個大寫漢語拼音字母表示，交流發(fā)電機的產(chǎn)品個大寫漢語拼音字母表示，交流發(fā)電機的產(chǎn)品代號有代號有JF、JFZ、JFB、JFW四種，分別表示交流發(fā)電機、整體式交流四種，分別表示交流發(fā)電機、整體式交流發(fā)電機、帶泵交流發(fā)電機和無刷交流發(fā)電機。發(fā)電機、帶泵交流發(fā)電機和無刷交流發(fā)電機。（2）電壓等級代號。用）電壓等級代號。用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示：位阿拉伯?dāng)?shù)字表示：1-12V；2-24；6-6V。（3）電流等級代號。用）電流等級代號。用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其含義見表位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其含義見表3-1。（4）設(shè)計序號。按產(chǎn)品的先后順序，用）設(shè)計序號。按產(chǎn)品的先后順序

39、，用1、2位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。位阿拉伯?dāng)?shù)字表示。（5）變型代號。交流發(fā)電機以調(diào)整臂的位置作為變型代號。從驅(qū)動端）變型代號。交流發(fā)電機以調(diào)整臂的位置作為變型代號。從驅(qū)動端看，看，Y-調(diào)整臂在右邊；調(diào)整臂在右邊；Z-調(diào)整臂在左邊；調(diào)整臂在中間時不加標(biāo)記。調(diào)整臂在左邊；調(diào)整臂在中間時不加標(biāo)記。例如：桑塔納、奧迪例如：桑塔納、奧迪100型轎車所用代號為型轎車所用代號為JFZ1913Z型交流發(fā)電機，其型交流發(fā)電機，其含義為：電壓等級為含義為：電壓等級為12，輸出電流大于，輸出電流大于90A，第，第13次設(shè)計，調(diào)整臂位次設(shè)計，調(diào)整臂位于左邊的整體式交流發(fā)電機。于左邊的整體式交流發(fā)電機。3.3交流發(fā)電機的檢測

40、與維修交流發(fā)電機的檢測與維修3.3.1交流發(fā)電機的車上檢查交流發(fā)電機的車上檢查1.檢查傳動帶的外觀檢查傳動帶的外觀2.檢查傳動帶的撓度檢查傳動帶的撓度檢查方法是：在發(fā)電機帶輪檢查方法是：在發(fā)電機帶輪和風(fēng)扇帶輪中間用和風(fēng)扇帶輪中間用3050N的力按下傳動帶，傳動帶的的力按下傳動帶，傳動帶的撓度應(yīng)為撓度應(yīng)為1015 mm。若。若過松或過緊，應(yīng)松開發(fā)電機過松或過緊，應(yīng)松開發(fā)電機的前端蓋與撐桿的鎖緊螺栓，的前端蓋與撐桿的鎖緊螺栓，扳動發(fā)電機進(jìn)行調(diào)整，松緊扳動發(fā)電機進(jìn)行調(diào)整，松緊度合適后，重新旋緊鎖緊螺度合適后，重新旋緊鎖緊螺栓。栓。圖圖3-30 檢查帶張緊輪發(fā)電機檢查帶張緊輪發(fā)電機V形傳動帶的撓度形傳

41、動帶的撓度 1曲軸齒輪；曲軸齒輪；2齒形帶；齒形帶；3、7張緊輪；張緊輪；4凸輪軸齒輪；凸輪軸齒輪； 5中間軸齒輪；中間軸齒輪；6發(fā)電機帶輪；發(fā)電機帶輪；8水泵帶輪；水泵帶輪；9V形傳動帶；形傳動帶；10曲軸帶輪曲軸帶輪檢查時，在水泵帶輪與檢查時，在水泵帶輪與張緊輪或張緊輪與發(fā)電張緊輪或張緊輪與發(fā)電機帶輪之間的機帶輪之間的形傳動形傳動帶的中間部位，用拇指帶的中間部位，用拇指施加施加100N左右的壓力，左右的壓力，此時發(fā)動機此時發(fā)動機形傳動帶形傳動帶的撓度，新帶應(yīng)為的撓度，新帶應(yīng)為2 mm，舊帶不超過舊帶不超過5 mm。 3.檢查有無噪音檢查有無噪音4.檢查導(dǎo)線連接情況檢查導(dǎo)線連接情況5.發(fā)電機

42、電壓測試發(fā)電機電壓測試6.“B”接線柱電流測試接線柱電流測試3.3.2交流發(fā)電機的拆卸與不解體檢測交流發(fā)電機的拆卸與不解體檢測1.交流發(fā)電機的拆卸交流發(fā)電機的拆卸2.交流發(fā)電機的不解體檢測交流發(fā)電機的不解體檢測3.3.3交流發(fā)電機的解體檢修交流發(fā)電機的解體檢修 交流發(fā)電機的解體交流發(fā)電機的解體2.發(fā)電機解體后的檢修發(fā)電機解體后的檢修3.3.4交流發(fā)電機的裝復(fù)與檢測交流發(fā)電機的裝復(fù)與檢測1.交流發(fā)電機的裝復(fù)交流發(fā)電機的裝復(fù)2. 交流發(fā)電機解體與裝復(fù)注意事項交流發(fā)電機解體與裝復(fù)注意事項3. 交流發(fā)電機裝復(fù)后的檢測交流發(fā)電機裝復(fù)后的檢測3.4 交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器3.4.1交流發(fā)

43、電機電壓調(diào)節(jié)器的作用與工作原理交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的作用與工作原理1.交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的作用交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的作用 電壓調(diào)節(jié)器（電壓調(diào)節(jié)器（voltage regulator）可以保證交流發(fā)電機）可以保證交流發(fā)電機輸出電壓不受轉(zhuǎn)速和用電設(shè)備變化的影響，使其保持穩(wěn)定，輸出電壓不受轉(zhuǎn)速和用電設(shè)備變化的影響，使其保持穩(wěn)定，以滿足用電設(shè)備的需要。以滿足用電設(shè)備的需要。2. 交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的工作原理交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 ECn （3-1） 交流發(fā)電機端電壓的高低取決于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和磁極磁通。要保持輸交流發(fā)電機端電壓的高低取決于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和磁極磁通。要保持輸出電壓出電壓 恒定，在轉(zhuǎn)速

44、恒定，在轉(zhuǎn)速 升高時，應(yīng)相應(yīng)減弱磁通升高時，應(yīng)相應(yīng)減弱磁通 ，這可以通過減，這可以通過減小勵磁電流來實現(xiàn)；在轉(zhuǎn)速小勵磁電流來實現(xiàn)；在轉(zhuǎn)速 降低時，應(yīng)相應(yīng)增強磁通降低時，應(yīng)相應(yīng)增強磁通 ，這可以通，這可以通過增大勵磁電流來實現(xiàn)。過增大勵磁電流來實現(xiàn)。U 也就是說，交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器是通過動態(tài)調(diào)節(jié)勵磁電流的大小來也就是說，交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器是通過動態(tài)調(diào)節(jié)勵磁電流的大小來實現(xiàn)發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定的。實現(xiàn)發(fā)電機輸出電壓的穩(wěn)定的。nn3. 交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的分類交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的分類 電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器又稱觸點式電壓調(diào)節(jié)器。電磁振電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器又稱觸點式電壓調(diào)節(jié)器。電磁振動式電壓調(diào)節(jié)

45、器因帶有觸點，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電壓調(diào)節(jié)精度低，動式電壓調(diào)節(jié)器因帶有觸點，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電壓調(diào)節(jié)精度低，觸點火花對無線電干擾大，正被逐漸淘汰。觸點火花對無線電干擾大，正被逐漸淘汰。 晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)點是可通過較大的勵磁電流，晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)點是可通過較大的勵磁電流，適合于功率較大的發(fā)電機。電壓調(diào)節(jié)精度高，對無線電干擾適合于功率較大的發(fā)電機。電壓調(diào)節(jié)精度高，對無線電干擾小，體積小，無運動件，耐振動，故障少，可靠性高。小，體積小，無運動件，耐振動，故障少，可靠性高。 集成電路式電壓調(diào)節(jié)器除具有晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)集成電路式電壓調(diào)節(jié)器除具有晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)點外，因為它體積特別小，可直接裝于發(fā)

46、電機內(nèi)部，省去了點外，因為它體積特別小，可直接裝于發(fā)電機內(nèi)部，省去了與發(fā)電機的外部連線，因而增加了工作的可靠性，并具有防與發(fā)電機的外部連線，因而增加了工作的可靠性，并具有防潮、防塵、耐高溫性能好、價格低等優(yōu)點。潮、防塵、耐高溫性能好、價格低等優(yōu)點。 現(xiàn)在有的轎車采用車載計算機直接控制交流發(fā)電機勵磁現(xiàn)在有的轎車采用車載計算機直接控制交流發(fā)電機勵磁電路，控制發(fā)電機的輸出電壓，因而省去了電壓調(diào)節(jié)器。電路，控制發(fā)電機的輸出電壓，因而省去了電壓調(diào)節(jié)器。3.4.2電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器1.電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器（電磁振動式電壓調(diào)

47、節(jié)器（electromagnetic vibrating voltage regulator）通過電磁力和彈簧彈力的平衡改變觸點）通過電磁力和彈簧彈力的平衡改變觸點閉合和斷開的時間，改變勵磁電流大小，從而改變磁通，進(jìn)閉合和斷開的時間，改變勵磁電流大小，從而改變磁通，進(jìn)而實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的調(diào)節(jié)。而實現(xiàn)對發(fā)電機輸出電壓的調(diào)節(jié)。圖圖3-44 FT111型單級電壓調(diào)節(jié)器型單級電壓調(diào)節(jié)器 圖圖3-45 FT221型雙級電壓調(diào)節(jié)器型雙級電壓調(diào)節(jié)器 2.電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器實例電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器實例圖圖3-46 FT61 型雙觸點式電壓調(diào)節(jié)器電路型雙觸點式電壓調(diào)節(jié)器電路1-固定觸點支架；固定觸點支架；

48、 2-銜鐵；銜鐵； 3-電磁線圈；電磁線圈； 4-觸點彈簧；觸點彈簧； 5-磁軛；磁軛； 6-電刷；電刷；7-滑環(huán)（集電環(huán)）；滑環(huán)（集電環(huán)）；8-勵磁繞組（磁場繞組）；勵磁繞組（磁場繞組）； 9-定子（電樞）繞組；定子（電樞）繞組； 10-點火開關(guān)；點火開關(guān)；R1-加速電阻；加速電阻； R2-調(diào)節(jié)電阻；調(diào)節(jié)電阻；R3-溫度補償電阻；溫度補償電阻； K1-低速觸點；低速觸點；K2-高速觸點高速觸點3.帶附加磁場繼電器的電壓調(diào)節(jié)器帶附加磁場繼電器的電壓調(diào)節(jié)器圖圖3-47 FT61 A型雙級電壓調(diào)節(jié)器電路型雙級電壓調(diào)節(jié)器電路Q1-起動線圈；起動線圈；Q2-維持線圈；維持線圈；-電壓調(diào)節(jié)器磁化線圈；電

49、壓調(diào)節(jié)器磁化線圈；S-電源開關(guān)；電源開關(guān)；SB-起動按鈕；起動按鈕；K1-低速觸點；低速觸點；K2-高速觸點；高速觸點；K3-磁場繼電器動合觸點；磁場繼電器動合觸點；R1-加速電阻；加速電阻；R2-調(diào)節(jié)電阻；調(diào)節(jié)電阻；R3-溫度補償電阻溫度補償電阻3.4.3晶體管式電壓調(diào)節(jié)器晶體管式電壓調(diào)節(jié)器1.晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)點晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)點晶體管式電壓調(diào)節(jié)器（晶體管式電壓調(diào)節(jié)器（transistor voltage regulator，亦稱，亦稱電子調(diào)節(jié)器）與電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器相比具有以下優(yōu)點：電子調(diào)節(jié)器）與電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器相比具有以下優(yōu)點： JFT248A晶體管式電壓調(diào)節(jié)器（晶體管

50、式電壓調(diào)節(jié)器（28V，1000W） （1）結(jié)構(gòu)簡單，故障少，）結(jié)構(gòu)簡單，故障少，工作可靠。工作可靠。 晶體管調(diào)節(jié)器中無觸晶體管調(diào)節(jié)器中無觸點，無線圈，無振動元件，點，無線圈，無振動元件，不但結(jié)構(gòu)簡單，且不會產(chǎn)不但結(jié)構(gòu)簡單，且不會產(chǎn)生觸點燒蝕、熔焊、繞組生觸點燒蝕、熔焊、繞組損壞等現(xiàn)象，所以故障減損壞等現(xiàn)象，所以故障減少，工作可靠。少，工作可靠。（2）調(diào)壓質(zhì)量高。）調(diào)壓質(zhì)量高。 晶體管電壓調(diào)節(jié)器電晶體管電壓調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)值在制造時已調(diào)試壓調(diào)節(jié)值在制造時已調(diào)試精確，由于普遍采用整體精確，由于普遍采用整體式結(jié)構(gòu)，使用時大多無法式結(jié)構(gòu)，使用時大多無法調(diào)整。調(diào)整。14V電壓調(diào)節(jié)器的電壓調(diào)節(jié)器的調(diào)壓值一般

51、為調(diào)壓值一般為13.514.5V之間，之間，28電壓調(diào)電壓調(diào)節(jié)器調(diào)壓值一般為節(jié)器調(diào)壓值一般為2729V之間。之間。JFT149C多功能晶體管式電壓調(diào)節(jié)器（多功能晶體管式電壓調(diào)節(jié)器（14V，1000W）（3）無觸點火花，對無線電設(shè)備的干擾小。）無觸點火花，對無線電設(shè)備的干擾小。（4）壽命長，晶體管電壓調(diào)節(jié)器的壽命一般是電磁振動式）壽命長，晶體管電壓調(diào)節(jié)器的壽命一般是電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器的電壓調(diào)節(jié)器的23倍。倍。2.晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理晶體管式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 晶體管電壓調(diào)節(jié)器是利用晶體管的開關(guān)特性來控制發(fā)電晶體管電壓調(diào)節(jié)器是利用晶體管的開關(guān)特性來控制發(fā)電機的勵磁電流，使發(fā)電機的輸出電

52、壓保持穩(wěn)定的。晶體管電機的勵磁電流，使發(fā)電機的輸出電壓保持穩(wěn)定的。晶體管電壓調(diào)節(jié)器一般由壓調(diào)節(jié)器一般由24個晶體管，個晶體管，l2個穩(wěn)壓二極管和一些電個穩(wěn)壓二極管和一些電阻、電容、二極管等組成，焊接在印制電路板上，然后用鋁阻、電容、二極管等組成，焊接在印制電路板上，然后用鋁合金外殼或鋼板外殼封閉而成。合金外殼或鋼板外殼封閉而成。 引出線有插頭式和接線板式兩種，其上分別標(biāo)有引出線有插頭式和接線板式兩種，其上分別標(biāo)有“+”（點火）、（點火）、“”（搭鐵）和（搭鐵）和“F”（磁場）標(biāo)記。（磁場）標(biāo)記。 雖然晶體管電壓調(diào)節(jié)器種類繁多，但其工作原理基本相雖然晶體管電壓調(diào)節(jié)器種類繁多，但其工作原理基本相同

53、。晶體管電壓調(diào)節(jié)器大多采用同。晶體管電壓調(diào)節(jié)器大多采用NPN型晶體管制成，與外搭型晶體管制成，與外搭鐵式交流發(fā)電機匹配。鐵式交流發(fā)電機匹配。3.晶體管電壓調(diào)節(jié)器實例晶體管電壓調(diào)節(jié)器實例圖圖3-50 JFT106型晶體管調(diào)節(jié)器原理圖型晶體管調(diào)節(jié)器原理圖3.4.4集成電路式電壓調(diào)節(jié)器集成電路式電壓調(diào)節(jié)器1.集成電路式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)點集成電路式電壓調(diào)節(jié)器的優(yōu)點 集成電路式電壓調(diào)節(jié)器（集成電路式電壓調(diào)節(jié)器（IC voltage regulator）也稱）也稱IC電壓調(diào)節(jié)器，電壓調(diào)節(jié)器，它具有體積小、質(zhì)量輕、調(diào)壓精度高（為它具有體積小、質(zhì)量輕、調(diào)壓精度高（為0.3V，而電磁振動式電壓調(diào)節(jié)，而電磁振動式電

54、壓調(diào)節(jié)器為器為0.5）、耐振動、耐高溫、壽命長，可以直接裝在交流發(fā)電機內(nèi)，）、耐振動、耐高溫、壽命長，可以直接裝在交流發(fā)電機內(nèi)，接線簡單等優(yōu)點，所以被廣泛用于現(xiàn)代汽車交流發(fā)電機上。接線簡單等優(yōu)點，所以被廣泛用于現(xiàn)代汽車交流發(fā)電機上。 圖圖3-51集成電路式電壓調(diào)節(jié)器（匹配現(xiàn)代伊蘭特、東風(fēng)集成電路式電壓調(diào)節(jié)器（匹配現(xiàn)代伊蘭特、東風(fēng)悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代汽車發(fā)電機）悅達(dá)起亞、北京現(xiàn)代汽車發(fā)電機） 圖圖3-52集成電路式電壓調(diào)節(jié)器（匹配桑塔納、紅旗、捷達(dá)、博世、集成電路式電壓調(diào)節(jié)器（匹配桑塔納、紅旗、捷達(dá)、博世、488發(fā)動機、長電發(fā)電機）發(fā)動機、長電發(fā)電機） 集成電路調(diào)節(jié)器有兩種類型，即全集成電路電壓調(diào)

55、節(jié)器集成電路調(diào)節(jié)器有兩種類型，即全集成電路電壓調(diào)節(jié)器和混合集成電路電壓調(diào)節(jié)器，全集成電路是把晶體管、二極和混合集成電路電壓調(diào)節(jié)器，全集成電路是把晶體管、二極管、電阻、電容等同時印制在一塊硅基片上。混合集成電路管、電阻、電容等同時印制在一塊硅基片上。混合集成電路是指由厚膜或薄膜電阻與集成的單片芯片或分立元件組裝而是指由厚膜或薄膜電阻與集成的單片芯片或分立元件組裝而成，目前使用最廣泛的是厚膜混合集成電路電壓調(diào)節(jié)器。成，目前使用最廣泛的是厚膜混合集成電路電壓調(diào)節(jié)器。2.集成電路式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理集成電路式電壓調(diào)節(jié)器的工作原理 集成電路電壓調(diào)節(jié)器的基本工作原理與晶體管電壓調(diào)節(jié)集成電路電壓調(diào)節(jié)器的基

56、本工作原理與晶體管電壓調(diào)節(jié)器完全一樣，都是根據(jù)發(fā)電機的電壓信號（輸入信號），利器完全一樣，都是根據(jù)發(fā)電機的電壓信號（輸入信號），利用晶體管的開關(guān)特性控制發(fā)電機的勵磁電流，進(jìn)而實現(xiàn)穩(wěn)定用晶體管的開關(guān)特性控制發(fā)電機的勵磁電流，進(jìn)而實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)電機輸出電壓的目的。集成電路電壓調(diào)節(jié)器也有內(nèi)、外搭發(fā)電機輸出電壓的目的。集成電路電壓調(diào)節(jié)器也有內(nèi)、外搭鐵之分，而且以外搭鐵形式居多。鐵之分，而且以外搭鐵形式居多。3.集成電路電壓調(diào)節(jié)器輸入電壓信號的檢測集成電路電壓調(diào)節(jié)器輸入電壓信號的檢測 集成電路電壓調(diào)節(jié)器輸入電壓信號的檢測方法根據(jù)檢測集成電路電壓調(diào)節(jié)器輸入電壓信號的檢測方法根據(jù)檢測點不同可分為發(fā)電機電壓檢測法

57、和蓄電池電壓檢測法兩種，點不同可分為發(fā)電機電壓檢測法和蓄電池電壓檢測法兩種，其基本電路如圖其基本電路如圖3-53所示。所示。（a）蓄電池電壓檢測法）蓄電池電壓檢測法 （b）發(fā)電機電壓檢測法）發(fā)電機電壓檢測法圖圖3-53 集成電路電壓調(diào)節(jié)器的輸入電壓信號的檢測集成電路電壓調(diào)節(jié)器的輸入電壓信號的檢測4.集成電路電壓調(diào)節(jié)器實例集成電路電壓調(diào)節(jié)器實例 JFT152型混合集成電路電壓調(diào)節(jié)器體積很小，通過安裝型混合集成電路電壓調(diào)節(jié)器體積很小，通過安裝板可直接安裝在交流發(fā)電機的電刷架上。它由外殼、安裝板板可直接安裝在交流發(fā)電機的電刷架上。它由外殼、安裝板和電路板三部分組成。和電路板三部分組成。圖圖3-54

58、JFT152型混合集成電路電壓調(diào)節(jié)器電路圖型混合集成電路電壓調(diào)節(jié)器電路圖5.整體式交流發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器整體式交流發(fā)電機的電壓調(diào)節(jié)器 圖圖3-55 整體式交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)整體式交流發(fā)電機的結(jié)構(gòu)1連接螺栓；連接螺栓；2后端蓋；后端蓋；3散熱板；散熱板；4防干擾電容器；防干擾電容器；5滑環(huán)；滑環(huán)；6全封閉軸承；全封閉軸承；7轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子軸；子軸；8電刷；電刷；9磁場接線柱；磁場接線柱；10輸出接線柱；輸出接線柱；11電壓調(diào)節(jié)器；電壓調(diào)節(jié)器；12電刷架；電刷架；13磁極；磁極；l4電樞繞組；電樞繞組；l5定子鐵心；定子鐵心；16風(fēng)扇葉輪；風(fēng)扇葉輪；17帶輪；帶輪；18緊固螺母；緊固螺母；19全封閉軸承；全

59、封閉軸承；20勵磁繞組；勵磁繞組；21前端蓋；前端蓋；22定子槽楔子；定子槽楔子；23電容器插接片；電容器插接片；24輸出整流二極管；輸出整流二極管；25磁場整流二極管；磁場整流二極管；26電刷架壓緊片電刷架壓緊片圖圖3-56 內(nèi)裝集成電路式電壓調(diào)節(jié)器的十一管交流發(fā)電機電路內(nèi)裝集成電路式電壓調(diào)節(jié)器的十一管交流發(fā)電機電路3.4.5交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的型號交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的型號 根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QTT731993汽車電汽車電氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制規(guī)則方法氣設(shè)備產(chǎn)品型號編制規(guī)則方法的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機電的規(guī)定，汽車交流發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)器的型號由五部分組成：壓調(diào)節(jié)

60、器的型號由五部分組成：（1）產(chǎn)品代號。用）產(chǎn)品代號。用2或或3個漢語大寫拼音字母表示，有個漢語大寫拼音字母表示，有FT、FDT兩種，分兩種，分別表示有觸點的電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器和無觸點的電子電壓調(diào)節(jié)器。別表示有觸點的電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器和無觸點的電子電壓調(diào)節(jié)器。（2）電壓等級代號。用）電壓等級代號。用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示：位阿拉伯?dāng)?shù)字表示：1-12V ；2 -24V ；6-6V。（3）結(jié)構(gòu)型式代號。用）結(jié)構(gòu)型式代號。用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，1、2、3分別表示單聯(lián)、雙分別表示單聯(lián)、雙聯(lián)和三聯(lián)電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器，聯(lián)和三聯(lián)電磁振動式電壓調(diào)節(jié)器，4、5分別表示晶體管電壓調(diào)節(jié)器和集分別表