蓋梁施工方案1

1、廈成高速公路漳州段 A3合同段廈成高速公路漳州段路基橋涵工程A3合同段嶺腳大橋蓋梁專項施工方案編 制： 審 核： 批 準： 中鐵十四局集團第三工程有限公司A3合同段項目經(jīng)理部二一二年八月2 第頁 共 18頁 -嶺腳大橋蓋梁專項施工方案1、編制依據(jù)1.1 廈成高速公路A3合同段兩階段施工圖。1.2 國家及交通部現(xiàn)行橋涵施工技術(shù)規(guī)范及勞動定額、驗收標(biāo)準等。1.3 廈成高速公路A3合同段合同文件專用本。1.4 A3合同段現(xiàn)場調(diào)查及踏勘情況。1.5 我單位施工類似工程積累的技術(shù)和管理經(jīng)驗。1.6 中鐵十四局集團有限公司通過質(zhì)量體系認證中心認定ISO9001：質(zhì)量手冊和程序文件。1.7 適用的法律法規(guī)、

2、行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準及規(guī)范。2、工程概況嶺腳大橋左幅共10孔，右幅11孔。橋梁起點樁號為K29696.5,終點樁號K30033.5m，全橋共分三聯(lián)，左右幅不等長設(shè)置，橋梁左幅長305.8m，右幅長337m。本橋橋面全寬33.5m，單幅橋?qū)?6.75m。全橋梁均采用裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁正交設(shè)計。橋梁左右幅孔徑具體布置為：（3×30）（3×30）（4×30）、（4×30）（3×30）（4×30）m。全橋設(shè)D80型伸縮縫2道，D160型伸縮縫2道。下部結(jié)構(gòu)采用為雙柱式墩、樁基礎(chǔ)，橋臺樁徑120cm，橋墩樁徑180cm、200cm。橋臺均采用承

3、臺分離式橋臺。樁基采用為鉆孔樁基礎(chǔ)摩擦樁、端承樁設(shè)計。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)30m預(yù)制T梁，蓋梁共17個。3、施工技術(shù)方案3.1施工工藝施工準備搭設(shè)支架測量放樣安裝底模綁扎鋼筋安裝側(cè)模砼拌制澆搗砼制作試塊拆模養(yǎng)生3.2鋼筋加工場蓋梁鋼筋統(tǒng)一在鋼筋加工場采用數(shù)控設(shè)備加工，橋梁9#墩右側(cè)設(shè)1座鋼筋裝配場，用于辦成品的安裝。3.3蓋梁模板及鋼棒蓋梁模板全部采用幫包底結(jié)構(gòu)型式。(1) 蓋梁模板采用定型鋼模，計劃投入側(cè)模板2套、底模板鋼模3套。鋼模面板為5mm鋼板；橫肋、豎肋為8槽鋼，間距45cm；豎向背帶采用28，間距90cm；連接板為75×8角鋼；(2) 鋼棒直徑100mm，Q235級

4、鋼，長度3.5米。4、施工技術(shù)方案5.1蓋梁支架搭設(shè)高墩蓋梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，整個蓋梁砼分為主梁、防震擋塊一次砼澆筑成型,蓋梁底部離地面最大高度26m。中系梁上采用滿堂碗扣支架按縱橫間距0.6m、步距1.2m。為了確保滿堂支架的整體強度、剛度和定性，支架橫向剪刀撐設(shè)置2道，沿橋梁總寬設(shè)置；剪刀撐拉桿斜度控制45°左右，必須用扣件扣緊，確保空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。垂直于線路方向蓋梁兩側(cè)搭設(shè)腳手架工作平臺，蓋梁往外1m為工作平臺范圍。工作平臺采用48×3.8mm雙排鋼管腳手架搭設(shè)，立桿橫距b=1.05m，立桿縱距l(xiāng)=1.5m，內(nèi)立桿距墻0.3m。腳手架步距h=1.8m，工作平臺的

5、欄桿高度應(yīng)為1.2 m。 沿線路方向為橫向，垂直于線路方向為縱向，腳手架具體搭設(shè)見下示意圖： 5.1.1、立桿搭設(shè)1）每根立桿底部應(yīng)設(shè)置底座或墊板。2）腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于0.2m處的立桿上。橫向掃地桿亦應(yīng)采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。3）立桿上的對接扣件應(yīng)交錯布置：兩根相鄰立桿的接頭不應(yīng)設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不宜小于0.5m,各接頭中心至主節(jié)點的距離不宜大于步距的1/3:4）搭接長度不應(yīng)小于1m,應(yīng)采用不少于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定。5）中系梁上設(shè)滿堂紅支架，支架縱橫向間距60cm，步距

6、120cm，頂部U形可調(diào)托座，在頂托上墊10cm×10cm的方木，方木上頂蓋梁底模。6）搭設(shè)中每隔一層外架橫桿要及時與滿堂紅腳手架或墩柱牢固拉結(jié)，以保證搭設(shè)過程中的安全，要隨搭隨校正桿件的垂直度和水平偏差，適度擰緊扣件。5.1.2、作業(yè)腳手板鋪設(shè)腳手板首選采用木腳手板，厚5、寬2030、長度不少于3.5米的硬木板；也可以采用竹串片腳手板。腳手板設(shè)置在橫向水平桿上，并在兩端8處用直徑1.2的鍍鋅鐵絲箍繞23圈固定。里外立桿間應(yīng)滿鋪腳手板。拐角交接處平整，避免出現(xiàn)探頭及空檔現(xiàn)象，鋪設(shè)時要選用完好無損的腳手板，發(fā)現(xiàn)有破損的要及時更換。工作平臺腳手板兩端與其可靠固定，以防傾翻。腳手板平鋪，應(yīng)

7、鋪滿鋪穩(wěn)，靠墻一側(cè)離蓋梁模板距離不應(yīng)大于150mm，拐角要交圈，不得有探頭板 。5.1.3、爬梯采用廠家生產(chǎn)的之字型爬梯，與腳手架固定，作為上下通道。5.1.4、剪刀撐本腳手架剪刀撐隨立柱、縱橫向水平桿同步搭設(shè)，用通長剪刀撐沿架高連續(xù)布置。腳手架外側(cè)立面必須設(shè)剪刀撐，剪刀撐一般每5步5跨設(shè)置一道，斜桿與地面的夾角為50.2度。斜桿相交點處于同一條直線上，并沿架高連續(xù)布置。3）剪刀撐的一根斜桿扣在立柱上，另一根斜桿扣在小橫桿伸出的端頭上，兩端分別用旋轉(zhuǎn)扣件固定，在其中間每個主節(jié)點處均設(shè)固定點。所有固定點距主節(jié)點距離不大于15。4）最下部的斜桿與立桿的連接點距地面的高度控制在30內(nèi)。5）施工中應(yīng)根

8、據(jù)結(jié)構(gòu)物的高度及腳手架的長度和寬度，結(jié)合現(xiàn)場實際情況合理設(shè)置剪刀撐和斜撐。6）鋼管腳手架的外立面的兩端各設(shè)置一道剪刀撐，由底至頂連續(xù)設(shè)置5.1.5、防護設(shè)施在作業(yè)層下部架設(shè)一道水平兜網(wǎng)，隨作業(yè)層上升，設(shè)置安全網(wǎng)防護。腳手架欄桿外側(cè)使用建設(shè)主管部門認證的合格綠色密目式安全網(wǎng)封閉，且將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)。選用18鉛絲張掛安全網(wǎng)，要求嚴密、平整。作業(yè)腳手板外側(cè)/蓋梁頂部防護欄桿不少于2道，高度分別應(yīng)保證1.2m。5.1.6、腳手架的驗收1）腳手架鋼管、扣件及防護網(wǎng)要有產(chǎn)品質(zhì)量合格證，質(zhì)量檢驗報告。2）腳手架搭設(shè)完畢或分段搭設(shè)完畢，應(yīng)按規(guī)定對腳手架工程的質(zhì)量進行檢查，經(jīng)檢查合格后方可交付使用

9、。3）地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空；4）構(gòu)配件和加固件是否齊全，質(zhì)量是否合格，連接和掛扣是否緊固可靠；5）安全網(wǎng)的張掛及扶手的設(shè)置是否齊全；6）基礎(chǔ)是否平整堅實、支墊是否符合規(guī)定；7）垂直度及水平度是否合格。8）腳手架搭設(shè)完畢后，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格方可進行下道工序施工。4.2柱頂鑿毛及測量放樣立柱拆模后即可進行柱頂混凝土鑿毛，鑿除柱頂水泥浮漿，直至露出碎石。然后掃凈柱頂混凝土渣和松散碎石。柱頂鑿毛后，柱頂標(biāo)高不得超過規(guī)范允許偏差(±10mm)，柱頂面與蓋梁底面保持平行(為斜面)。立柱鋼筋上的混凝土渣、鐵銹等用鋼絲刷或千葉片刷清理干凈，直至露出鋼筋本色。蓋梁施工前必須測放

10、立柱中心，即蓋梁中心線，使用全站儀測量。將立柱中心點用鐵釘及紅漆標(biāo)記在柱頂上。4.3鋼筋工程鋼筋進場后按牌號、規(guī)格、產(chǎn)地、級別分批架空堆置于鋼筋加工場內(nèi)，上蓋彩條布防雨，堆場內(nèi)無積水。鋼筋機械性能和可焊性試驗檢測合格后，在鋼筋加工場內(nèi)集中進行鋼筋下料和彎制，并將鋼筋骨架焊接成型。然后在對應(yīng)的橋墩下的空地上進行蓋梁鋼筋籠的綁扎成型，最后使用起重機整體吊裝蓋梁鋼筋籠。4.3.1鋼筋下料鋼筋下料前要清除鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和利用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等。在除銹過程中或使用前，若發(fā)現(xiàn)鋼筋表面的氧化鐵皮鱗落現(xiàn)象或麻坑現(xiàn)象嚴重，并且已傷蝕鋼筋截面時，不得將此鋼筋用于施工中。所有鋼筋在使用前要調(diào)直

11、，直徑12mm的鋼筋必須用調(diào)直機調(diào)直，直徑<12mm的鋼筋使用卷揚機冷拉調(diào)直或調(diào)直機調(diào)直。冷拉調(diào)直時級鋼筋冷拉率不大于2%。鋼筋各部位長度在設(shè)計圖中沒有注明時，按構(gòu)造要求處理。下料計算時，考慮鋼筋的形狀和尺寸在滿足設(shè)計要求的前提下要有利于加工安裝。根據(jù)設(shè)計圖分別計算鋼筋下料長度和數(shù)量。4.3.2鋼筋彎制4.3.2.1劃線鋼筋彎曲前，對形狀復(fù)雜的鋼筋根據(jù)設(shè)計尺寸用石筆將各彎曲點位置劃線標(biāo)示。劃線時應(yīng)注意： 根據(jù)不同的彎曲角度扣除彎曲調(diào)整值，具體從相鄰兩段長度扣一半。 鋼筋端部帶半圓彎鉤時，該段長度劃線增加0.5d(d為鋼筋直徑)； 劃線工作要從鋼筋中線開始向兩邊進行；兩邊不對稱鋼筋，要從一

12、端開始劃線，如劃到另一端有出入時，則重新調(diào)整。 第一根鋼筋成型后必須與設(shè)計尺寸核對一遍，完全符合或符合限差要求后，再成批生產(chǎn)。4.3.2.2鋼筋彎曲成型鋼筋在彎曲成型時，心軸直徑為鋼筋直徑的2.5倍，成型軸要加偏心軸套，以便適應(yīng)不同直徑的鋼筋彎曲需要。彎曲細鋼筋時，為了使彎弧一側(cè)的鋼筋保持平直，擋鐵軸要做成可變擋架或固定擋架(加鐵板調(diào)整)。鋼筋彎90°時，彎曲點約與心軸內(nèi)邊緣齊。彎180°時，彎曲點線距心軸內(nèi)邊緣為1.01.5d。彎制鋼筋要從中部開始，逐步彎向兩端，彎鉤要一次成型。4.3.2.3質(zhì)量要求 鋼筋形狀正確，平面上沒有翹曲不平現(xiàn)象。 鋼筋末端彎鉤的凈直徑滿足設(shè)計要

13、求，無要求時不小于鋼筋直徑的2.5倍。 鋼筋彎起點處不得有裂縫，加工后的鋼筋表面無削弱截面的傷痕。 級鋼筋不能彎過頭再回彎。 鋼筋彎曲成型后的允許偏差為：全長±10mm，彎起鋼筋彎起點位移20mm；彎起鋼筋的彎起高度±5mm，箍筋邊長±3mm。4.3.3鋼筋焊接4.3.3.1骨架鋼筋組拼蓋梁骨架鋼筋組拼、焊接前，要根據(jù)設(shè)計圖紙制作模具。模具采用75×5角鋼加工，如圖1所示：圖1 蓋梁骨架鋼筋組拼、焊接模具示意圖加工模具時，必須綜合考慮鋼筋凈保護層厚度、骨架筋和箍筋直徑及骨架各部位尺寸，計算出模具各部位合理尺寸。加工出的模具模內(nèi)尺寸及角度與理論計算值間的偏

14、差不得超出規(guī)范允許范圍。加工出的模具還必須有足夠的剛度，以防模具在使用過程中變形過大。在模具內(nèi)側(cè)焊上一些用來輔助鋼筋定位的短鋼筋。將骨架鋼筋按設(shè)計圖依次擺放在模具內(nèi)。要注意：各骨架鋼筋上的搭接焊接頭所在面要與骨架面垂直。位置擺放正確后，采取點焊或綁扎臨時固定，然后進行鋼筋骨架的焊接。每種骨架的第一片點焊完成后必須由現(xiàn)場質(zhì)檢員驗收。4.3.3.2鋼筋焊接的一般要求本橋蓋梁鋼筋焊接主要采用搭接焊，搭接焊要符合以下要求： 焊接鋼筋所用各種焊條、焊劑要有產(chǎn)品合格證。 雨天、雪天不宜在現(xiàn)場進行施焊。必須施焊時，要采取有效遮蔽措施。焊后未冷卻的接頭不得碰到雨水。 搭接焊時，引弧要在形成焊縫的部位進行，不得

15、燒傷主筋。在端頭收弧前要填滿弧坑，并使主焊縫與定位焊縫的始端和終端熔合。定位焊縫與搭接端部的距離宜不小于20mm； 焊接過程中及時清渣，焊縫表面光滑，焊縫余高平緩過渡，弧坑填滿。 搭接焊時，宜采用雙面焊。當(dāng)不能進行雙面焊時，方可采用單面焊。單面焊焊縫長度為10倍鋼筋直徑，雙面焊焊縫長度為5倍鋼筋直徑。 搭接焊時，焊端鋼筋預(yù)彎一定的角度(=d/lw，不大于3°)，使得兩鋼筋的軸線在同線。接頭軸線偏移不得大于0.1倍鋼筋直徑，同時不得大于2mm。 電弧焊接頭外觀質(zhì)量要求：a 焊縫表面平整，不得有凹陷或焊瘤；b 焊接接頭區(qū)域不得有肉眼可見的裂紋；c 橫向咬邊深度不得大于0.5mm，在每2倍

16、鋼筋直徑的長度內(nèi)氣孔及夾渣數(shù)量不超過2個，且面積不大于6mm2； 受力鋼筋焊接接頭要設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。在接頭長度區(qū)段內(nèi)(即：35倍鋼筋直徑長度，且不少于50cm)，同一根鋼筋不得有兩個接頭。配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋，其接頭的截面面積占其總截面面積的百分率不得超過50%。4.3.3.3骨架的拼裝和焊接操作要符合以下要求： 鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋要檢查每根接頭是否符合焊接要求 拼裝時，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止電焊時局部變形。待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后進行焊縫施焊。 施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用

17、分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。4.3.3.4每種骨架的第一片焊接成型后必須報現(xiàn)場監(jiān)理驗收。在通過驗收前不得進行大批量生產(chǎn)。4.3.4鋼筋籠綁扎蓋梁鋼筋籠在已安裝好的蓋梁底模上進行綁扎。蓋梁四周搭設(shè)腳手架，設(shè)有工作平臺，骨架定位要準確，包括骨架間距、端頭平齊、頂面平齊和骨架無變形，在鋼筋班自檢合格后才能開始綁扎其它鋼筋。為便于箍筋的準確和快速定位，在綁扎箍筋前，在骨架頂層及底層鋼筋上面用石筆畫出每道箍筋的位置。綁扎后的所有扎絲頭一律得向鋼筋籠內(nèi)倒。水平筋暫時不綁扎，在鋼筋籠吊裝完成后再綁扎。為防止蓋梁鋼筋籠吊裝時立柱外伸鋼筋與蓋梁鋼筋位置相沖突，在蓋梁鋼筋籠綁扎時，箍筋與底層骨架鋼筋不綁扎或

18、少綁扎。待鋼筋籠安裝完成后再綁牢。鋼筋籠綁扎完成及時報現(xiàn)場監(jiān)理驗收，驗收合格后進行整體吊裝。4.3.5蓋梁鋼筋加工及安裝質(zhì)量要求鋼筋的品種、規(guī)格和技術(shù)性能符合國家現(xiàn)行標(biāo)準規(guī)定和設(shè)計要求。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接質(zhì)量符合施工規(guī)范要求。受力鋼筋平直，表面無裂紋及其它損傷。鋼筋安裝實測項目如表1 所示。表1 鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差(mm)檢測方法和頻次1受力鋼筋間距兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個斷面，用尺量同排±102箍筋、橫向水平筋間距±10每構(gòu)件檢查510個間距3鋼筋骨架輪廓尺寸長±10按骨架總數(shù)的30%抽查寬、高或

19、直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±20每骨架抽查30% 5保護層厚度±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處4.4模板工程4.5.1鋼模板進場驗收鋼模板進場后必須進行驗收。首先檢查每片模板各部位尺寸是否符合設(shè)計。然后進行打磨除銹，并檢查面板間焊縫有無開裂、破損，面板間拼縫是否平順、無透光縫、無錯臺，面板是否平整、光滑等等。接著進行模板組拼，檢查模板拼縫質(zhì)量、連接螺栓的安裝難易情況和模內(nèi)各部位尺寸等。模板檢查過程中所發(fā)現(xiàn)的問題必須及時聯(lián)系模板生產(chǎn)廠家來現(xiàn)場解決。模板組拼完成并檢驗合格后將所有鋼模分套按順序標(biāo)號。模板驗收合格后才能進行后續(xù)工序的施工。4.4.2定型鋼模板除銹、去污定

20、型鋼模板首次使用前必須全面打磨除銹。表面的浮銹使用千葉片打磨掉，深層的銹斑使用角磨石打磨掉。除銹過程中不宜用清水沖洗模板面，宜用堿性水沖洗，并用棉布蘸汽油反復(fù)擦拭。對面板間的橫縫反復(fù)打磨、除銹，焊縫破損處要進行補焊，將焊縫補滿，然后進行打磨，磨平焊縫。模板打磨、除銹完成后，表面應(yīng)無銹斑和銹色，然后在模板上刷一層機油以防止模板再次生銹。4.4.3鋼棒預(yù)留孔及主梁、分配梁安裝鋼棒預(yù)留孔采用PVC塑料管預(yù)留，安裝前要根據(jù)設(shè)計蓋梁底標(biāo)高、底模厚度、分配梁厚度、主梁高度準確計算出預(yù)留孔頂面位置，并將預(yù)留孔頂面位置用石筆畫在立柱上。最后在主梁上擺放好分配梁。鋼棒、主梁、分配梁安全驗算。蓋梁施工支承平臺采用

21、在兩墩柱上各穿一根3.5m長10cm鋼棒，上面采用墩柱兩側(cè)各2根16.3m長45b工字鋼做橫向主梁，搭設(shè)施工平臺的方式。主梁上面安放一排每根4.5m長 的15*15方木，間距為30cm作為分布梁。分布梁上鋪設(shè)蓋梁底模。傳力途徑為：蓋梁底?？v向分布梁（方木）橫向主梁（45b工字鋼）支點10cm鋼棒。4.5蓋梁主梁、分配梁計算4.5.1、計算依據(jù)1)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2011）2)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（GB 50017-2003）3)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2012）4)建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)范（JGJ130-2011）5)其他現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程4.5.2計算參數(shù)1

22、)主要材料45b工字鋼橫向主梁采用4根45b工字鋼，橫向間距為240cm。截面面積為：A=11140*2=22280mm2，X軸慣性矩為：IX=33759×2×104mm4，X軸抗彎截面模量為：WX=1500.4×103mm3，鋼材采用Q235鋼，抗拉、抗壓、抗彎強度設(shè)計值=215Mpa。鋼棒鋼棒采用100mm高強鋼棒(A45)，截面面積為：A=3.14×502=7850mm2，慣性矩為：I=d4/32=3.14×1004/32=981×104mm4截面模量為：W=d3/32=9.8125×104mm3抗剪強度設(shè)計值=125

23、Mpa。設(shè)計荷載 砼自重砼方量：63.02m3，鋼筋砼按26KN/m3計算，砼自重：G=63.02×26=1638.52KN蓋梁長15.3m，均布每延米荷載：q1=107.1kN/m組合鋼模板及連接件0.95 kN/m2，側(cè)模和底模每延米共計5.2m2， q2=4.94kN/m15*15方木4.5m長 15*15方木間距0.3m，每延米3根共計13.5米，合計：q3=13.5×0.15*0.15*0.4=0.12kN/m45b工字鋼共4根，每根長16.3米，共重：4×16.3×87.45kg=5701.7kgq4=57.01KN施工荷載小型機具、堆放荷載

24、：q5=2.5 KPa 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載：q6=2 KPa2)荷載組合及施工階段蓋梁自重及支架自重均按恒載考慮組合系數(shù)1.2，施工荷載按活載考慮組合系數(shù)1.4。3)受力模型 15*15方木分布梁計算模型：15*15方木分布梁直接承受底模以上的自重，方木分布在圓柱兩側(cè)的45b工字鋼上，工字鋼主梁緊貼圓柱，間距按圓柱直徑180cm，故方木分布梁計算跨徑為180cm，蓋梁底寬為240cm，分布梁兩端各懸臂30cm，懸臂有利跨中受力，不計懸臂部分，按簡支梁計算，實際偏安全，如下圖工字鋼主梁計算模型：工字鋼主梁承受由每根方木分布梁傳來的重力，按均布荷載考慮，兩根工字鋼各承受一半的力，工字鋼搭在兩圓柱

25、預(yù)埋的鋼棒上，故工字鋼計算跨徑為兩圓柱中心的間距，取為9.2m，按兩端外伸懸臂計算。如下圖鋼棒計算模型鋼棒為懸臂結(jié)構(gòu)模型，工字鋼緊貼圓柱，故只考慮鋼棒受剪，4個支點抗剪截面分擔(dān)承受上面?zhèn)鱽淼闹亓Α?）計算結(jié)果方木分布梁計算荷載q=1.2×(q1+q2)+1.4×(q5+q6)=1.2×(107.1+4.94)+1.4×(2.5+2)=140.7KN/m分布梁布設(shè)間距0.3m，單根承受0.3×140.7=42.21KN，蓋梁底寬2.4m則單根槽鋼均布荷載q=42.21/2.4=17.58KN/M計算跨徑1.8m跨中彎矩：M=1/8ql2=0.12

26、5×17.58×1.82=7.1KN.M=M/W=7.1/5.625×105mm3=12.6MPa=14.5Mpa撓度：f=5ql4/384EI=5×17.58×1.84/(384×11×109×8.33×10-6)=0.0002406m<f=l0/400=1.8/400=0.0045m (滿足要求)45b工字主橫梁計算荷載：q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q5+q6)=1.2×(107.1+4.94+0.12)+1.4×(2.5+2)=112.1

27、6KN/m45工字鋼設(shè)4根，單根承受q=0.25×112.16=28.04KN/M計算跨徑9.2m跨中彎矩：M=1/2qlx(1-a/x)(1+2a/l)-x/l =1/2×28.04×9.2×6.6×(1-2 /6.6)×(1+2×2/9.2)-6.6/9.2=240.58KN.M=M/W=211.65/1500.4×103mm3=141.06MPa【215MPa】跨中撓度：f=ql4(5-24a2/l2)/384EI =28.04×9.24×(5-24×2 2/9.22)/(384

28、×2.1×33759×2)= 0.01426m=14.2mm<f=l/400=6.7/400=16.75mm懸臂端點撓度：f=qal3(6a2/l2+3a3/l3-1)/24EI=28.04×2×9.23×(6×22/9.22+3×23/9.23-1)/(24×2.1×33759×2)=-0.0088m鋼棒計算荷載：q=1.2×(q1+q2+q3)+1.4×(q5+q6)=1.2×(107.1+4.94+0.12)+1.4×(2.5+2)=

29、112.16KN/mQ=(112.16×15.3+57.01)/4=443.26KN=Q/A=443.26×103/7850=56.46MPa<=125Mpa4.5.3刷脫模劑蓋梁模板所用脫模劑為機油兌柴油。首先使用鋼絲刷或鋼皮徹底清理豎向拼接板上得水泥漿、油垢，破損或被水泥漿污染嚴重的止?jié){條必須更換。止?jié){條可采用雙面膠或橡膠皮。然后用汽油清洗模板面板，擦干汽油后再用干凈棉布蘸少量脫模劑進行涂抹。涂抹要均勻，無抹痕，用量要少，現(xiàn)油光即可，多余的油滴、油斑用潔凈棉紗拭去。模板上油后要平置，不得豎置或傾斜，并及時安裝，防止灰塵、飛蟲污染模板。4.5.6安裝模板模板組拼場地

30、選在靠近立柱的臨時便道上，按編號組拼。然后入模內(nèi)檢查模板拼縫，注意檢查時不要污染模板，檢查人員宜在鞋外套干凈塑料袋。模板拼縫檢查合格后緊固所有連接螺栓，用刀割平、割齊伸入模內(nèi)的止?jié){條，并用油膩子或玻璃膠填平所有拼縫。模板拼縫處理完成后用起重機整體吊裝模板。最后從模板頂四周的拉環(huán)上引出繩索，相互連接形成封閉環(huán)，并掛上警示標(biāo)志，保證高空作業(yè)的人和物的安全性。模板安裝完成之后必須檢查其垂直度、中心偏位及標(biāo)高。用水準儀測量模板頂標(biāo)高，將測點用紅漆標(biāo)記在模板頂?shù)臋M向拼接板上，并將立柱頂面標(biāo)高與測點處的模板頂標(biāo)高之間的差值用紅漆標(biāo)示出來。模板安裝及調(diào)整完成后，用水泥砂漿封堵模板下口處的縫隙，模內(nèi)、模外都要

31、封堵。模板的豎向拼縫一律布置在順橋方向，不得隨意布置。項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差(mm)1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸±203軸線偏位104相鄰兩板表面高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位置34.6蓋梁混凝土蓋梁砼標(biāo)號為C30，在攪拌站集中拌制，使用混凝土攪拌運輸車運至現(xiàn)場，采用吊斗法下料，使用插入式振搗棒振搗。4.6.1準備工作蓋梁混凝土由生產(chǎn)能力為125m3/h的混凝土攪拌站供應(yīng)，攪拌站配備微機程控系統(tǒng)及精確電子計量系統(tǒng)，其生產(chǎn)效率和混凝土攪拌質(zhì)量滿足制梁要求。攪拌站另配備6臺混凝土攪拌運輸車(即罐車)，能保證混凝土運輸、供應(yīng)要求。施工現(xiàn)場配備容量為0.8m3料斗

32、和串筒，能保證混凝土的正常下料。施工現(xiàn)場和攪拌站各備1臺柴油發(fā)電機，能保證混凝土澆筑的連續(xù)。蓋梁混凝土澆筑準備工作包括：技術(shù)準備、機械設(shè)備及施工用電的準備、材料準備、人員組織和分工、其它準備工作。(1) 技術(shù)準備技術(shù)準備包括：混凝土配合比設(shè)計與批復(fù)、上道工序驗收合格、施工技術(shù)交底。其中嚴格控制蓋梁混凝土配合比；上道工序驗收包括鋼筋安裝驗收、模板安裝驗收，以上工序經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后方可進行混凝土澆筑；施工技術(shù)交底主要是對混凝土施工班組進行混凝土振搗技術(shù)交底和特殊情況下的混凝土澆筑保證措施的技術(shù)交底。(2) 機械設(shè)備及施工用電的準備機械設(shè)備及計量器具的準備包括：對攪拌站所有機械設(shè)備和儀表進行調(diào)試

33、、檢修，對罐車進行檢修，對用來澆筑混凝土的起重機進行檢修、對振搗棒進行檢修、攪拌站計量器具標(biāo)定等。施工用電的準備包括：檢修攪拌站供電設(shè)施，檢修施工現(xiàn)場供電設(shè)施，檢修施工現(xiàn)場臨時用電線路，檢修攪拌站所有設(shè)備的電路、氣路，檢修攪拌站及施工現(xiàn)場的備用發(fā)電機等。(3) 材料的準備根據(jù)本次混凝土理論用量檢查砂、碎石、水泥、粉煤灰、外加劑等是否準備充足，并檢測砂的實際含水量。 (4) 人員組織和分工前場施工人員必須有明確的分工，并將責(zé)任落實到人?，F(xiàn)場施工人員主要分工為：起重操作手、混凝土振搗工、放料工(包括地上的罐車放料工和模板上的料斗放料工)、模板檢修工、瓦工、前后場混凝土供應(yīng)聯(lián)系員、電工、普工、現(xiàn)場技

34、術(shù)員(或施工員)。后場施工、技術(shù)人員包括：攪拌站操作員、試驗員、電工、機械師、工長、裝載機和罐車司機。(5) 其它準備工作 開盤前應(yīng)準確掌握天氣預(yù)報情況，對各種不利氣候有相應(yīng)的準備措施，包括防雨措施、冬期混凝土保溫措施等。 每次混凝土拌制前做好砂石料含水量檢測，并調(diào)整配合比中用水量。 對施工平臺及腳手架例行安全檢查。4.6.2配料和計量混凝土配料嚴格按試驗室通知單進行，并派試驗人員在現(xiàn)場進行施工控制。配料誤差：水、外加劑、水泥摻合料為±1%，粗細骨料為±2%?；炷僚淞嫌嬃亢馄餍：税从嬃坎块T規(guī)定的檢查周期進行，如施工中發(fā)現(xiàn)異常時要及時校核；混凝土澆筑開盤前檢查稱量器具，根據(jù)

35、施工配合比用料考慮下料沖量，并由試驗員復(fù)核，開盤后，前三盤應(yīng)逐盤檢查實際下料重量，以后每十盤檢查一次；根據(jù)實測坍落度及30秒擴展度可適當(dāng)調(diào)整用水量，但當(dāng)實際用水量和施工配合比相差較大時，必須查明原因加以調(diào)整；骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定，遇有雨雪天氣增加測定次數(shù)，用水量的調(diào)整應(yīng)由工地試驗員決定。4.6.3 混凝土拌制開盤前試驗人員必須測定砂、石含水率，將混凝土理論配合比換算成施工配合比，計算每盤混凝土實際需要的各種材料用量。水、膠凝材料及外加劑的用量準確到1%，粗細集料的用量應(yīng)準確到2%。混凝土配料和計量：混凝土配料必須按試驗通知單進行，并有試驗人員值班?；炷敛捎?5m3 /h強制式攪拌機來拌制，投

36、料順序如圖7所示。其中，高效減水劑最后加入，加入后繼續(xù)攪拌時間不得少于30秒，每盤料攪拌時間宜控制在120秒。每次澆筑立柱混凝土盡量選用同批次材料和采用相同的配合比，以防止混凝土表面出現(xiàn)色差。4.6.4 混凝土運輸混凝土采用混凝土攪拌運輸車(即罐車)進行運輸。每輛罐車額定裝載量為8m3，共6輛罐車。罐車在運輸過程中以每分鐘24轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速攪拌，中途不得停止攪拌?；炷猎谶\輸過程中不能離析、嚴重泌水或坍落度損失過大。如果現(xiàn)場混凝土離析、嚴重泌水或坍落度損失過大，則應(yīng)該按設(shè)計水灰比同時加水和水泥，不能只加水，然后在罐車內(nèi)進行二次快速攪拌。4.6.5混凝土澆筑混凝土到達現(xiàn)場后由試驗人員檢測其坍落度和其它

37、性能，不合格的混凝土要及時退回攪拌站，由試驗室重新調(diào)配，不得勉強使用?；炷翝仓?，必須用清水打濕柱頂?shù)幕炷?即混凝土接合面)，或者在柱頂鋪35cm厚的同標(biāo)號水泥砂漿。將混凝土放入容量為0.8m3的料斗內(nèi)之后，用25T起重機吊料斗至支架上的集料斗上空，混凝土進入模內(nèi)，其自由落度不超過2m。布料要分層進行，層厚不大于30cm。振搗工入模內(nèi)持ZN50型插入式振搗棒進行混凝土振搗，操作時必須嚴格做到快插慢拔，嚴禁慢插快拔。振搗時間及插搗間距必須控制好，防止漏振、欠振和過振。振搗時間以混凝土面不下沉、表面無氣泡逸出、表面平坦且泛漿(但隱見粗骨料)為準。ZN50型振搗棒作用半徑為3040cm，作用范圍

38、從上至下呈倒錐形分布。因此，振搗棒插搗間距為5060cm，每層插入下層混凝土10cm。振搗過程中，要注意避免使振搗棒棒頭碰觸模板、鋼筋。每層混凝土振搗完成之后才能進行下一層的布料，嚴禁邊振搗邊布料或一層尚未振搗完就開始后面的布料?；炷翝仓瑫r要做好機械、用電線路的檢修等輔助工作，避免造成混凝土澆筑間歇?；炷翝仓g歇時間不得超過混凝土初凝時間，在恢復(fù)澆筑之后的首次振搗必須將振搗棒插入下層混凝土20cm以上，即回漿、重塑。在澆筑過程中要經(jīng)常檢查模板的垂直度和模板緊固情況。一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿現(xiàn)象必須立即停止該處混凝土的振搗，采取措施止?jié){，然后進行回漿，防止出現(xiàn)露石、砂斑、砂線等缺陷。4.6.6拆模及

39、養(yǎng)護 蓋梁混凝土強度達到2.5MPa方可拆除側(cè)模板，底模的拆除必須在混凝土強度達到100%強度要求后進行。 模板拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的順序。拆模過早會導(dǎo)致混凝土面粘模、缺棱掉角，過晚會增加拆模難度。在拆模過程中注意模板不要碰撞立柱混凝土，現(xiàn)場要有人專門指揮。模板拆除之后立即用塑料薄膜將蓋梁整個包裹起來，塑料薄膜之間接縫用膠帶粘封，保證塑料薄膜不漏氣。具體拆模過程如下：（1） 混凝土強度達到2.5Mpa后，拆除側(cè)模，用25T吊車按照從中間向兩端對稱、均勻和有順序的推進。（2） 混凝土強度達到100%設(shè)計強度后，在每個抱箍上各穿兩根直徑為20的鋼絲繩，固定好鋼絲繩后，用25T吊車吊住四個鋼

40、絲繩，待吊車穩(wěn)定并處于受力狀態(tài)后，兩邊同時松開抱箍，吊車保持勻速緩慢向下釋放蓋梁底模，直至蓋梁地模落到原地面，然后再拆分蓋梁底模。（3） 在吊車釋放蓋梁底模的過程中，嚴禁人員站在蓋梁及起重臂下方，現(xiàn)場安全員要全程監(jiān)控，注意警戒范圍，嚴禁人員隨意走動。混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，混凝土的灑水養(yǎng)護時間一般為7天，每天灑水的次數(shù)以保證混凝土表面的土工布經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為準。5.保證措施5.1質(zhì)量保證措施5.1.1模板質(zhì)量控制技術(shù)措施1.選擇有足夠的強度、剛度、平整度與光潔度的模板。2.蓋梁采用新加工整體鋼模板，來確保結(jié)構(gòu)物的砼成型質(zhì)量。5.1.2鋼筋施工質(zhì)量控制技術(shù)措施1.必須提供質(zhì)量保證書，并按規(guī)定的頻率取樣對原材料復(fù)驗合格簽證歸檔后，才能進入加工場地。2.鋼筋由加工場集中加工成型